【F1】「さよならホンダ」F1撤退惜しむ鈴鹿、応援盛り上げへ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い [首都圏の虎★]

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001首都圏の虎 ★2020/10/08(木) 16:12:27.19ID:CAP_USER9
ホンダが自動車レース最高峰のF1(フォーミュラ・ワン)から2021年を最後に撤退する方針を発表し、日本グランプリ(GP)開催地でホンダ鈴鹿製作所もある三重県鈴鹿市では惜しむ声が広がった。市は、参戦見納めとなる来年のF1日本GPで、ホンダへの応援を例年以上に盛り上げたい考えだ

 F1撤退の方針発表があった2日、末松則子市長は仕事で外出中で、担当課からの電話で知った。「19年シーズンは3勝、20年もすでに2勝し、これからに期待を寄せていた。突然の発表に驚きと残念な気持ちでいっぱいです」。

 市は市内の経済団体などと連携し、毎年のF1開催を支援してきた。モータースポーツを担当する地域資源活用課は「地元のホンダがいなくなるのは寂しいが、F1開催がなくなるのではない。ほかの多様なレースへのホンダの関わりも続く」と、冷静に受け止めようとしている。

 ホンダのF1参戦は1964年〜68年、83年〜92年、00年〜08年、15年〜現在の4期あるとされ、アラン・プロストやアイルトン・セナが活躍した第2期は特に人気が高い。

 4期はマクラーレンからレッドブルなどへパートナーを替え、19年のオーストリアGPで復帰後の初勝利に輝いた。06年ハンガリーGP以来13年ぶりの優勝だった。20年は新型コロナの影響で日本GPが中止されたが、9月のイタリアGPで2勝目、7戦連続表彰台を記録していた。

 鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは、ホンダのF1撤退とF1日本GPの開催は別とのスタンス。「発表は残念だが、F1開催契約は21年まで残っており、来年は今年の分まで楽しんでもらえるよう準備する」との考えだ。チケット改革などで観客増への光も見えており、22年以降の開催継続にも前向きだとみられている。

 F1日本GP開催に合わせて鈴鹿サーキットの観客席に設けられる「ホンダ応援席」は、ホンダ参画のレッドブルなどを「地元チーム」として扱い、ファンが熱い声援を送ってきた。今年は応援席を拡大する計画だったが、新型コロナで実現できなかった。来年はその分も含め、「さよならホンダ」の声援で盛り上がることになりそうだ。(中根勉)

https://news.yahoo.co.jp/articles/72d19c863244cb7088fbd2fa9fe950ff1a3f9f69
https://amd.c.yimg.jp/amd/20201008-00000038-asahi-000-1-view.jpg

0167名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:16:55.83ID:Q9Mx9azE0
>>154
まだ小型化される前のオンボードカメラを乗せてたからな

0168名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:27:20.83ID:ZlGUYe0o0
少なくとも、日本でF1人気が再び高まる、
って事は無くなったね。

0169名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:32:58.29ID:jfcuKQ7v0
日本人ドライバーがヘボばっかだから
日本でF1人気が再燃する期待はできないな

0170名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:36:03.45ID:so0Kggvt0
自動車業界はコロナで右肩下がりだからな
2度とV字回復する事はない
移動はダメ絶対

0171名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:43:29.16ID:jBKntfyh0
>>169
インディ500で2回勝っても日本にインディブームなんか来ないけどね

0172名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:57:06.98ID:jfcuKQ7v0
>>171
この前佐藤琢磨がインディ500で勝ったとき、
元F1ドライバーの佐藤琢磨って紹介されてたわ

インディとかその程度の認識よ
勝ったところで日本では評価なんかされない

0173名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 22:58:49.39ID:2IR+qmp30
倒産すんのか?w

0174名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:05:01.86ID:jBKntfyh0
>>172
もうF-1もそのレベルだからなあ
可夢偉がF-1居た頃でも世間じゃ話題にはならなかった

0175名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:07:14.69ID:hWiLTz+b0
鈴鹿は元々二輪のレース場だから

0176名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:08:34.58ID:JoWHcF0Q0
>>174
可夢偉なんかなんの結果も残してねえじゃん
だから日本人はヘボばっかだと言ってるの
ルクレールみたいなのが出てくりゃグッとかわる

0177名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:23:35.73ID:iDHog7TI0
ホンダは醜態を晒した。

0178名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:25:29.05ID:jBKntfyh0
>>176
だからインディ勝ってもルマン勝っても全く世間じゃ無関心なのにF-1勝ったら世間が盛り上がるって根拠が意味不明

0179名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:26:52.20ID:jBKntfyh0
>>176
あとバイクなんか日本人が良く勝ってた頃でも世間じゃほとんど話題にならなかったから

0180名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:28:54.64ID:03MiK1ko0
>>168
小数点以下の確率が0になってみたいなもんだな

F1ブームが異常すぎた

0181名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:29:57.06ID:lqVP4fRI0
シビックRがFFニュル最速競ってるんだからニュル24時間出ればいいのにと思う
トヨタがやってるみたいな感じでさ

0182名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:33:00.72ID:SSf93SRI0
日本の衰退の象徴みたいになっちまったな

0183名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:33:16.80ID:e1ou561h0
おいちゃん、戻っでぐるがらな

0184名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:35:39.57ID:JoWHcF0Q0
>>179
バイクレースなんか俺も興味ないわ
バイクなんか乗らないし買わないし

0185名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:40:19.94ID:YE166tsP0
市販車でマクラーレンホンダ期待してたけど、夢に終わった。はぁーー

0186名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:41:20.87ID:jBKntfyh0
>>184
欧州じゃF-1を凌ぐぐらい人気なのに

0187名無しさん@恐縮です2020/10/08(木) 23:42:27.60ID:jBKntfyh0
>>186
付け足すと日本人ライダーなんか日本より欧州の方が知られてたって笑い話まであるね

0188名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 00:29:20.55ID:bpMXDN9O0
ホンダってロクな奴いないな

0189名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 00:44:25.43ID:NLSR6SZP0

0190名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:08:56.23ID:H0jX1ILd0
>>187
昔バラエティ番組で、欧州の街で現地人に知ってる日本人は誰ってインタビューして原田とか加藤とか名前出てきて
VTR見てるスタジオの芸能人がみんな???ってなってたの思い出したw

0191名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:09:23.23ID:zq5yhtIN0
>>26
なーに、大分のモーターランドがあるさ

0192名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:22:24.44ID:7759PYPY0
ホンダはゆとり教育超大国の日本の鑑会社だよな
ゆとり会社らしくF1再参入後2年程度でコンストラクターチャンピオン狙えると思って
F1に戻ってきたんだろうが、いまだにコンストラクターチャンピオンを狙えるレベルじゃないよな。
で、あっという間に撤退

0193名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:37:34.55ID:2vLDGGyC0
もう日本人はF1に興味ないからな
ただ市販のスポーツ車の性能が他社に劣ると全ての車種のブランド力が下がるのは言うまでもない
数が売れなくてもタイプRやGTRのような車種は出さなきゃいけない

0194名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:51:04.86ID:qTsfE2fv0
マンセルが1回転しながらも何事も無かったように走り続けた頃のF1は面白かった

0195名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:51:45.74ID:8jiClVzF0
F1をやりたがった社員は、責任とるんだよな?

お前らは、税金を無駄遣いする公務員と一緒。逃げるんじゃねえよ?

0196名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:52:00.96ID:SmM+fz+90
>>187
原田…

0197名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 01:53:17.37ID:iunFLD3v0
雨のドニントンだったかセナが異次元の走りをしてたのはよく覚えている

0198名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 03:04:19.03ID:yEXr6Fo90
だんだんエンジンも強くなってきてるんだから
継続参戦してたら天下とれる日もくるんだろうにもったいない
ホンダは軽自動車メーカーになることを選んだ

0199名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 08:12:11.54ID:b7g8qcbE0
>>114
今後をスポーツイメージのガス車で食っていけるメーカーなんてあり得ないよw

0200名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 08:54:02.55ID:8kxrxe8y0
RA272の初期トラブルの原因が4輪はバンクしてコーナリングしない事にあったって気付く逸話が好き
それまで2輪のエンジンばっかだもんねw

0201名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 13:14:09.41ID:AHW6s4I+0
>>1
リッチギンサーが表彰台の天辺に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はエアロがモリモリ付いててつまらん

0202名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 16:02:52.16ID:SJouKdNj0
>>175
それも今となっては鈴鹿は危険なコース扱いされてmotoGも開催できないからな

0203名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 16:34:48.20ID:US/Wr6Py0
おっさんしかいない5chでもスレ伸びない
f1っておじいちゃんコンテンツなんだw

0204名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 16:40:56.55ID:xuCscoci0
F1オタッキーの川井ちゃんが鈴木保奈美と結婚するくらいにF1熱は盛り上がってたけど、もう遠い昔の話だな。

0205名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 17:40:56.43ID:IXacLQpO0
>>49
それの搬入のバイトやったわ
コックピットこんな狭いんだーってのが記憶に残ってるw

0206名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 19:54:15.99ID:OjSv19oK0
ホンダがレッドブルを買収してF1参戦継続
ただしGMシボレーブランド
ドライバーは角田とチョーンガンユーの韓国と中国コンビ

0207名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 19:58:16.68ID:4JfApyjZ0
日本GPもなくなっちゃうのかね

0208名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 20:01:34.49ID:7C9r8wOb0
>>1
バトンよりも琢磨を優遇して優勝できてりゃなあ

0209名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 20:19:07.66ID:kbNPWmH/0
TI英田サーキット復活だな

0210名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 20:36:40.87ID:eveBqX+20
プロストって何してんだ?

0211名無しさん@恐縮です2020/10/09(金) 21:01:10.75ID:YVsl00K70
>>203
>>204
だってF-1が日本で盛り上がって大ブームとなったのってもう30年以上も前の話だからなぁ

今年の初旬にF-1解説者でおなじみの今宮純さんが逝去されたことほとんどの人が知らないだろうな

0212名無しさん@恐縮です2020/10/10(土) 04:08:34.50ID:wZI9TzSh0
アロンソが正しかった

0213名無しさん@恐縮です2020/10/10(土) 04:51:20.77ID:/7NiGHeS0
F1レジェンドのDVDが無い
高値がついてる

0214名無しさん@恐縮です2020/10/10(土) 05:37:40.30ID:MrtgunIm0
無能なネトウヨ日本人どもは形勢が不利になるとすぐに逃げ出す
無能なネトウヨ日本人どもの企業はみんな同じ
無能なネトウヨ日本人どもの企業はもう世界中で無視されるゴミ企業

0215名無しさん@恐縮です2020/10/11(日) 06:37:08.38ID:idPQlrm00
>>214
実に分かり易い在日チョンのレスを見たw

在日チョンのお前は一体何と戦ってるんだw

0216名無しさん@恐縮です2020/10/11(日) 06:59:29.16ID:0f5D0CXU0
>>214
ネトウヨの意味がわからない
ネトウヨ連呼は病気

0217名無しさん@恐縮です2020/10/12(月) 11:31:23.80ID:qMfCtPzk0
2期は人気が高いじゃなくて実績が圧倒的だったろw

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています