ビーナスラインでバイクとバスが正面衝突。男性(55)死亡 [896590257]
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ビーナスラインでバイクと路線バスが衝突 ツーリングの55歳男性死亡 現場はカーブが連続
2022-09-04 18:30 長野放送
長野県の美ヶ原高原に通じる県道、通称「ビーナスライン」で4日、路線バスとバイクが正面衝突し、バイクの55歳男性が死亡しました。
事故が起きたのは茅野市のビーナスラインで、午前11時ごろ白樺湖方面から上ってきた路線バスと
諏訪市方面から下ってきたバイクが正面衝突し、バス会社が「バイクの人がけがをした」と119番通報しました。
バイクを運転していたのは、静岡県浜松市の男性（55）で、ドクターヘリで諏訪市内の病院に搬送されましたが、
全身を強く打ち約4時間半後に死亡が確認されました
バスに乗客は乗っておらず運転手の男性にけがはありませんでした。
現場はカーブが連続する道で、男性は複数の仲間とツーリングに訪れていたということです。
警察が事故原因を調べています。
https://www.nbs-tv.co.jp/news/articles/?cid=11259
https://tabiyomi.yomiuri-ryokou.co.jp/uploads/2021/09/30/e69b23b3c5578ef7d32d5eb68f092891f448ca4a.jpg
http://www.hamanoyu.co.jp/wp-content/uploads/2016/12/%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E4%B8%80%E5%91%A8.jpg >>430
パワーバンド入れっぱなしの2速でもあの道だとオーバースピードでそのうちぶっ飛ぶと思うぞ
ちょっと盛りすぎたなw >>433
だからこそ先頭とケツにはベテランを配置しろってのが基本だわな
特にケツは上手い奴じゃないとダメ
千切れると下手くそ程焦ってペースageたがるから
そこで事故るのが定番パターンなんで
そうなる前に回り込んで第2集団として制御してやる必要がある >>421
まあそういう事例も実際に有るしこの事故を検分した警察じゃないと状況も分からないだろうけど
基本的に10:0と言ってるが例外も勿論ある
https://yokoyalp.jp/kaiketsu-jirei/koutsujiko/koutsujiko03/ また1人の熟年ライダーが逝ったか
50以上は自分の身体、反射神経が鈍ってるの自覚して車種選んだ方がいいよ
250以下のスクーターでいいじゃん充分気持ちいいよ >>437
その事例よりも福井の謎事例。
居眠りして逆走、正面衝突して加害車両の助手席の人（車の所有者）が死亡。
加害車両の任意保険が家族限定（運転者は非家族）のため任意保険を含めて全く降りない。
そのため、相手方の保険を使うために相手方に過失を付けて保険が効くようにした。 マスツーは隊列 (千鳥走行) を崩してフリー走行区間を設けた時点でもう、マスツーではなくなる
これをやるならせめてお互いの技量を見極めていて、決して熱くならず自制できる人同士で時と場所と状況を選んでやるべき
この亡くなった人と一緒に走ってた人は少なからず自責の念に苛まれるだろう。防ぐことができた事故だからな >>417
大地震のあとも昔のままかな
昔走って絶景に感心した >>439
気違い判決だな。
いま司法試験の合格率4割だから、
そのうちこんな判決あたりまえに
なりそう >>445
実際のその事故の状況が分かるわけではないから今回の事例だと
バイクがいきなりこけてはみ出してきた
バイクが少し離れた前方でこけてはみ出してきた
回避可能かどうかだけでしょドライブレコーダーくらい積んでるだろうし >>240
自転車で走りたい
けど車カスが幅寄せしてきたりしそう なんでさっさと二輪通行禁止にしないの？伊豆スカや道志みちもだけど
バイクなんかいない方が事故も減るし騒音も減る >>448
全部バイクのおかげで有名になったところじゃないか
せっかく棲み分けができてたのに後から入ってきて乗っ取るのはどうかと思うよ >>435
まさにそれ
一番上手いやつがシンガリ、二番目が先頭、三番手は真ん中配置が基本だわな >>446
被害車両の保険を使うために過失をつけてるのだから状況は後付。 このスレ見てても一定数のイキリおじさん居るだろ
その中の極一部が事故って死ぬんだよ 山道ではロードバイクが怖いんだよな
集団で走るし、上りは蛇行して、下りはめっちゃスピード出す
邪魔とまでは言わないが、なんとかもう少し安全に共存する方法はないものか 道志は俺が最初に走った頃は途中が未舗装だったな
多分1979年 1時間8分の表示の上にあるガボッチョって山の名が謎過ぎる… >>461
市区町村ごとに何十個も勝手に愛称作るから他にあってもおかしくないね 人とか車が多いところでぶっ飛ばしてる奴って何なの？
誰かに見てもらいたいの？ 高性能なマシンに乗ると自然と速度が上がってしまう
だから四気筒やSSは買わないのだ 単気筒もしくは2気筒エンジンのバイク乗って低回転域でトゥルトゥルしてるのが心地よい >>449
バイクのおかげで有名になっただって w
鉄オタ並みの気色悪さ >>469
ライダーは車が来なくて生活道路でもない道を選んで集まってたんだよ >>442
俺も石田ゆり子ちゃんが運転するクルマデートなら助手席でイイや。 >>95
うるさいマフラーのは排ガスも臭いから雰囲気台無しだしな
どんどん事故って死ねばいい わしリタイヤ年金ジジイだけど、50年前にバイトで初めて買ったホンダダックス、あれ死ぬ前に一度乗って富士山一周ツーリングしてぇ～ >>95
追い越ししていないバイクとどうやって遭遇するんだ 殺伐とした雰囲気かと思ってたら後半キャッキャウフフしだしたアニメか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
