超一流自動車評論家が日刊ヒュンダイで語る「ジェネシスでなければタイガーウッズは命を落としていた」
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タイガー・ウッズの命を救い注目 韓国現代自動車「ジェネシスGV80」ってどんなクルマ？
命に別条がなかったことが不幸中の幸いだ。米ロサンゼルス南西部で23日、自ら運転する車で事故を起こし、救急車で病院に搬送された男子ゴルフのタイガー・ウッズ選手（45）。保安当局の発表によると、ウッズ選手は足首の骨折のほか、脚の２カ所の骨が折れ、そのうち１カ所は複雑骨折だったという。
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米メディアの報道によると、事故が起きた現場は、高級住宅街パロスベルデスを南北に走るホーソーン・ブルーバード上の下り坂で、道路脇の草むらに横転した車はボンネット部分がつぶれて大破。車にはウッズ選手が１人で乗っていて、巻き込まれた車はなかった。ロサンゼルス・タイムズ紙は捜査関係者の話として、車が猛スピードで走行し、制御を失ったと報じている。
ボンネットが大破するぐらいだから、よほどスピードが出ていたのだろう。よくぞ助かったものだが、この事故で注目を集めているのが、ウッズ選手の命を救った韓国・現代自動車の高級車「ジェネシスGV80」だ。
同社が2015年から立ち上げた高級車ブランドで、すでに北米や中東などで販売。フォルクスワーゲングループでベントレーなどを手がけたデザイナーが現代に移籍してデザインを担当。ボディーは高い耐久性と衝突安全性を兼ね備えた仕様になっているという。
自動車評論家の国沢光宏氏がこう言う。
「『ジェネシスGV80』というのは日本車のトヨタで言えば高級ブランドのレクサスのような存在。衝突安全性でもメルセデスやBMWに決して引けを取らないでしょう。別の車であれば命を落とした可能性もあります。
ウッズ選手は両足を骨折していると報じられていますが、これは相当なスピードが出ていたということ。というのも、ジェネシスクラスの高級車になると、通常のエアバッグに加え、足元の膝の部分にもエアバッグを装備している。衝突時に下半身のけがを防ぐためです。
それなのに両足が損傷したということは、おそらく100キロ以上のスピードでぶつかったのではないか。私もウッズ選手が事故を起こした場所を走行した経験がありますが、通常であれば速度をあまり出さない一般道です。曲がりくねっているため、居眠り運転も考えにくい。そんな場所で、なぜ、猛スピードを出していたのか」
一刻も早い復帰が望まれる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210224-00000016-nkgendai-golf いつもと違う車で、勝手の違う操作感が事故の原因だと思うわ 転がった場所「ROLLING HILLS」なんだな。 140キロで頑丈な清掃車に突っ込んだのにヨボヨボの老人がピンピンしてたプリウス
通常スピードで事故って両足切断寸前まで行くチョンダイ車
自動車評論家様は何を考えているのかな？ > 安全装備については、いわゆるADAS（先進運転支援機能）を備え、特にスマートクルーズコントロールについては、カーナビの地図情報に加え、ドライバーの運転特性を学習して制御を行う、世界初をうたう運転支援機能を特徴とする。これにはステアリング制御も含まれ、高速道路でウインカーを作動すると自動で車線変更する機能なども備える。
という安全装備があるらしいね こんな欠陥だらけでよくレクサスと同等とか言えたな。
プリウス以下じゃねーか。 韓国製の車のせいで事故った可能性もあるのに、朝鮮人のプラス思考はあまり学びたくないレベルだな >>1
むしろヒュンダイだから事故ったんじゃないですかね 基本性能を電子デバイスでごまかしてたのかな？
一般道でテストしないで販売してるそうだし。 衝突時に下半身のけがを防ぐ装備があったのに両足重症なのは
バカチョン車が機能してないからだろアホ 385 クロマチウム(三重県) [DE] 2021/02/25(木) 14:28:44.03 ID:h8UR4+aw0
事故直前らしいけどそんなに速くはないな
https://imgur.com/riU9yTe.gif
https://imgur.com/SuUC1Gu.gif >>868
時速80km以上出てるようには見えないな
60くらい？ >>865
＞基本性能を電子デバイスでごまかしてたのかな？
90年代の三菱車みたいだな メルセデスBMWレクサスなら事故ってすらないのでは いくら安全性が高くても、
いくらデザインが良くても、
ヒュンダイはイヤだな俺は。 >>868
80ｋｍぐらいでしょ
ほかの車が事故ってないのにウッズのが事故ったってことなのなら車の足回りに何か問題でもあったんですかね 足元が簡単に潰れる車なんだな。
両足切断マシンこわ〜。 日本大嫌いな在日ですらヒュンダイが日本で展開してた時買わなかったんだからな
そういうことなんだよ 自称安全装置が逆に反応したような気がするわ。
ハンドルアシストやら自動ブレーキやら。
あと衝突時、エンジンを下に落とすのではなく、単にマウントが弱かっただけで、キャビンにエンジンが飛び込んできて足をやられたか。
エアバッグなんて無意味なくらいの勢いで。
軽自動車よりは安全ってのもウソで、むしろ危険なくらいだろ。 お前らバカにするけど海外の技術者をバンバン雇って作らせてるから昔のヒュンダイとは違うと思うぞ >>881
いや、自分らで故障や異常の原因をつかめないから
同じ。 俺の友達も起亜で峠走ったら死ぬかと思ったつってたな >>674
30年以上前、FCでラリー走っててコアサポート潰れるくらいの自爆したけど怪我はしなかったわ
まあ、四点締めてロールバー入れてたけど 国沢光宏「ジェネシスではなくチョッパリ車だったらタイガーは死んでたニダ」 頼むからヒュンダイからチョンダイに名前変えてくれよ >>292
「結果」ってのはヒュンダイ車に載って重大事故が発生したことな
バカチョンカーだから事故った、これが全て そのまま自動加速していってあぼーんだったんやろなｗ そもそもジェネシスじゃなきゃ事故起こしてないだろ… >>860
自動運転状態でも無いのに
車が勝手にレーンチェンジしようとするとか
無茶苦茶だな韓国車
コレ機能知らなかったら確実に事故する
ってかそんな機能は運転の妨げにしかならないだろ >>176
つかこれフロントミドシップじゃなくね？
うちのロードスターはヘッド前端が丁度サスペンションとツライチになるくらい後ろに搭載してて
バルクヘッドギリギリどころか室内にエンジンめり込んでるぞｗ
昨日からよく貼られてるGV80のPOV見る限り、フロントヘビーで尻振りやすいのに、システム介入しない感じだし
>>868見てみても、速度超過より、車輌に原因ありそうなんだよな >>234
ブレーキ痕なかったらしいのに何でブレーキランプついてんねん
飯塚のはついてなかったんやぞ >>166
腰高のミニバンですら普通に曲がれる速度レンジでこれとか、やっぱりサスセッティング糞でポンコツESC制御で尻振った可能性高くね？ スレタイであの人かなと思ったらやっぱりあの人でした >>902
FC/FDとか55:45のフロントミッドシップだけど足潰した事故とか聞いたことないぞ
さんざん走り屋がやらかしてきたけど 昨日はスピード違反していたから事故になったと連呼されてたけど
今日は事故直前でスピード違反が確認されてなかったってなり
運転も直前まで普通
薬物とか飲酒もなし
……なんか事故の原因が怪しい方向に >>907
ちゃんと読んでくれ
車軸内にエンジン搭載されてんのがフロトミドじゃねぇの？ってことよ
あとめり込んでるってのは事故っての話ではなく、うちのNDは実際に搭載位置がそうってだけの話
https://i.imgur.com/LKAyBfb.jpg この記事韓国でも叩かれてるんだよな
韓国車を一番嫌っているのが韓国人ってのがよくわかる事件だった 有名評論家に賞賛されたら今度は部品は日本製とか言い出してるのほんと笑える
みっともねぇ民族恥を知れよ >>916
自動車免許取得してからほざけよ人種コンプくんｗ >>909マツダのフロントミッドシップは事故にあったらクラッシャブルゾーンとエンジンは車の下に落ちるようにズレる仕様で絶対に室内に剥き出しのエンジン本体は入らない設計になってる
まあ日本車はほとんどが今やそうなってるけど
ベンツのＡシリーズは初代からそんな設計 あとスレタイが間違ってる
国沢ごときは超一流どころか雑魚評論家、真剣に受けてるようなもんではない >>1
そもそもヒュンダイじゃなかったら事故起きなかった説があるけど >>909
お前こそ俺の意図読めや
単に重量バランスだけじゃなくて安全性検証してんだよメーカーは
韓国人か？お前 通勤電車でゲンダイ読んで一人前よ
言わせんな恥ずかしい 韓国車なら衝突安全性能試験のみクリアするように作ってても驚かないけどな >>924
何でそんな顔真っ赤なのよｗｗ
別スレに貼られてたPOV動画見てたら
GV80すぐ尻振ってるからそう書いてるんだよｗ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1614158018/594
そもそもマツダを一言もディスってねぇし
現行ロードスターは発売から飛び付いてずっと乗ってる愛車だっつーの
IIHSの試験でも良好な結果出してるし安全性は何一つ疑ってもない
改めて言うが何でそんな顔真っ赤なの？ >>928
お前が顔真っ赤だろw
別にmax300万程度の車バカにしないよ俺にも若い頃あったしさ >>93
プリウスだったら何人轢こうが乗ってる奴は軽症どまり。
格差を体現した車やで。 >>934
兄さん、ロードスター乗りは中２多いからほっときな >>936
ここまであからさまな自演は久しぶりに見たわ ヒュンダイって
ホンダより
優秀な自動車メーカーだったんだな(´・ω・`) 両足ボロボロになったのに
よくそんなことが書けるなぁ… なるほどなあ
こうして日本のヒョーロンカを買収済みだから
ヒュンダイは日本に再進出しようというわけなんだろうねえ 日本の軽自動車なら即死だよね
これは紛れもない事実 いやジェネシスじゃなければ事故その物が起きてたかw ＞高級ブランドのレクサスのような存在
はい風評被害 自動車評論家って胡散臭いヤツばかりだよなぁ
まあ自動車メーカーから金貰うならそうなるか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
