山梨県「富士山に登山鉄道を作ろう！」
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富士山の山梨県側の麓と５合目を結ぶ富士山登山鉄道構想の実現可能性を議論してきた県の検討会（会長・御手洗冨士夫経団連名誉会長）の総会が８日午後４時から国会内で開かれる。
既設の有料道路「富士スバルライン」に次世代型路面電車（ＬＲＴ）を走らせる構想を了承する見通しだ。
富士山は２０１３（平成２５）年に世界文化遺産に登録される際、国連教育科学文化機関（ユネスコ）から来訪者抑制の必要性や排ガスへの懸念が指摘された。
これに応え、構想は「自動車から登山鉄道への転換」を打ち出し、ルートは新たな開発が不要なスバルラインの利用が最も優位性が高いとした。緊急車両など以外の車の通行を禁止する。
事業主体は民間を想定。往復運賃を１万円とした場合、年間約３００万人の利用を見込んでいる。山梨県は今後、静岡県などに報告した上でユネスコの了承を得る方針だ。
全文
https://www.sankei.com/economy/news/210208/ecn2102080012-n1.html 往復1万とかボリ過ぎだろ
今までのバス料金と同じぐらいにしろよ ちょっとの南海トラフ地震ですぐ運休になるんだろ
どうやって採算採るんだよそれ 撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ？」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな？
JRとかの公式画像なんて単に車両の画像をポンと載せてるだけ
美しい風景を堂々と走る臨場感と生命力に溢れた1枚の画を観ることで生きているその車両を知る事ができる
お前らのその恩恵に預かりながら馬鹿にするという行為こそ恥だと思う 黒部ダムのトロリーバスも蓄電池型バスに置き換えるんだろ？
世界遺産であり活火山に架線や線路を敷くなんてバカげてる >>29
昔は9月になると物好きと暇な米兵しかおらんかったのにな イタリアみたいにできた頃には噴火で使い物にならなくなるだろｗ それよりさっさとリニア走らせろよ
何十年かかってんだよ。某国に先こされんぞ
テスラなんて真空の中600キロで移動できる
のりもの作ってもう実用化できるってのに
くっそ遅い。イタリアかよ >>1
往復一万円？？
2800円くらいにしないと乗る人いなさそう 富士山の冬季は雪と氷で覆われたアナと雪の女王の世界
稼働日数だって限られるし、荒天や濃霧の日は運休だろ
経営としては不採算確定だから
絵に描いた餅 >往復運賃を１万円とした場合
すげえ強気だな
まぁ行く人は行くだろうけど 今年の8月20日に富士山爆発と予言されてる
山体崩壊らしいから
綺麗な富士山が見れるのは今のうちらしい 登山をするのが楽しいんでしょ
楽して登りたいなら車でいいんじゃないか？
物資を運ぶゴツい車があるだろ。排ガスが云々でダメなのかな さすが山梨
静岡県民の無い頭じゃ浮かばないアイディア 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 全国20万以上都市（四捨五入）2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方（北陸）】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市
42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 （甲府市 19万）
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市
22万 松江市 20万 （山口市 19万 鳥取市 19万）
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 スキーのリフトみたいなやつでいいよ
200km位でカッ飛んでくやつ 富士山は静岡のものでしょ。山梨は裏側だから勝手なことしてはダメ 山梨県民だがこれだけは絶対に許せない
山好きとしても日本唯一の霊峰を辱める様な真似だけは断固として反対だぜ そうや去年登れなかったんだっけね
今年もダメならもう禁止にしよう 今年は雪が溶けるぐらい暖かいというのをみたからそろそろ爆発するんじゃね 登山者の数に対して駐車場狭いからオンシーズンは路肩に長い縦列駐車の列ができて大変なんよ なんか良さそうな話だけど、裏があるんでしょ？御手洗富士夫がからんでる
芸スポやニュー速＋で、2020年6月位までスレ立てしてた「砂漠のマスカレード」は、自演で誹謗中傷するのが得意です
今は、違う名前で同じことをしてるので、注意してください
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、芸スポ、ニュー速＋でスレ立てしたりしなかったりを続けています
詳しいことは、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ 富士山は山頂までロープウェー敷いて欲しい
登山やめさせたらゴミ問題も解決するだろ >>10
バスは排ガス問題があっての登山鉄道構想だもん
あと観光的にLRTのほうがいいだろ
比較的に雪にも強い ゴルナーグラート鉄道とユングフラウ鉄道には乗ったけど
歩いて登るほうが楽しいよ 往復一万てぼったくりすぎだろ、独占にすりゃ値段付け放題だろうけど新利権だろもう >>74
世の中、お前と価値観が合う奴ばかりではない。
A型は自分の価値観を押し付けたがる 宮脇俊三の構想とはちょっと違う感じ？
これが成功したら上高地も登山鉄道作らないかな https://bus.fujikyu.co.jp/rosen/detail/id/14/
バスで河口湖から5合目でも往復2,300円なのに、どうやって1万取るつもりなんだろうか？ 頂上まで往復1万円なら乗る人いるよ。
5合目までなら高杉。 いいね
弁当買ってうまいうまい言いながら富士山を鉄道で登りたい 完成で不採算でも誰も責任取らない利権山梨県税だけでやってくれよ そんなことより給排水の設備をどうにかしろ
山小屋が汚すぎる >>73
低公害バスでいいと思うけど
五号目に雪が積もる季節には登山客いないし
その時期に観光目当てっていうなら辞めた方がいいだろ エベレストにヘリで行って 登頂しますた('ω') って言ってるようなもんだろ？ >>48
小学生の時にそんな予言をした人がいてテレビでも大きく取り上げた
9月10日から15日の間とかかなり具体的な内容だったが何もおこらなかった ２０年前に登っただけだけどゴミってどうなったのかな 富士山1周鉄道のほうがイイな
山中湖〜富士吉田〜鳴沢〜朝霧高原〜富士宮〜裾野
〜御殿場西〜富士霊園(富士スピードウェイ)〜山中湖 >>6
五合目から上は開発できないから何も変わらない 往復1万て高過ぎだろ
徒歩で入ってって遭難する奴が出まくるぞ 五合目まで走っていったら無料。30分チョイくらいで行ける >>104
県民が全て遭難死すればコロナがゼロになるから知事の手柄にできるし。 御殿場から富士吉田までトンネル掘ったらマグマだまりにぶつかりますか？ >>98
元から山梨通すためのリニアだろｗ
時間掛かり過ぎて過疎化が進み過ぎたために駅の存在価値が失われてしまったが 富士は火の山、火の元の山で、汚してならん御山ざから臣民登れんやうになるぞ、
神の臣民と獣と立て別けると申してあろうが、世の態（さま）見て早う改心して身魂洗濯致して神の御用つとめて呉れよ。
日月神示
いい加減にしたまえ。金の亡者たちよ。神は怒っている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
