車カスにバイカス。なんでカスはうるさいマフラー変えたがるの？MUFFLER（消音器）だよ？
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環境意識＆性能アップに貢献する「合法マフラー」最新事情
4/8(水) 11:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200408-00010002-webym-life&;p=1
愛車カスタムのキモを正しく理解
バイクカスタムパーツの真髄といえば、今も昔も「マフラー」。ただ、度重なる規制や政府認証制度の導入で、車検対応の「合法」かどうかが分かりにくくなっていることも事実。そこで、今回はもう一度「合法マフラー」を再整理。有力メーカーたちの取り組みと自慢の逸品を合わせて紹介する。
環境意識を高め、良品を供給する基準「合法マフラー」
そもそも、なぜマフラーに「合法」が求められるようになってきたのか。現在の日本国内でマフラーが合法かそうでないかを決める決定的な要素は、「排出ガス」と「騒音」の2つだ。
「排出ガス」に合法性が求められるようになったのは、古くはモータリゼーションの進化とともに増えていく大気汚染対策として、’60年代の米国で規制が求められるようになったのが発端。そこから日本も含めて世界的に広まっていった排出ガス規制は、やがて四輪だけでなく二輪にも波及していった。
一方「騒音」の面でも、日本においてはかつてカミナリ族や暴走族で問題になったように、音量に対する規制が世界的に導入されるようになった。特にバイクブーム全盛期の頃の一部のマフラーには、音量を追求するあまりエンジン特性など度外視で作られた粗悪品も多く、性能が上がらないうえに未燃焼ガスを大量に発生させるなど、イメージを悪くさせていいことは何もなかった。
しかし、アフター用のマフラーは本来マシンの性能をアップさせて楽しく走るためのチューニングパーツだ。その意味をしっかり守るためにも、志あるマフラーメーカー各社は、合法かつ確かな性能アップを実現するマフラー作りに精力を傾けるようになった。
時代は流れ、今やバイクユーザーの主流は社会的な責任も多いオトナたち。彼らの支持を得て、現在国内に残る有力マフラーメーカーは、こうした志あるところのみ。だから合法マフラーは確かな技術開発力で厳選されたものばかり。それは選ぶライダーにとっても大きなメリットだと言える。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200408-00010002-webym-000-1-view.jpg 小音マフラーはエアフローが悪いから吹けなくなるんだよ 承認欲求
騒音を出す事で満たそうとしている
やれインスタ栄えだのの蝿と変わらない マフラーなしの直管だととんでもなくヤバいから、うるさくともマフラーではある。 >>6
つまり931判定受けても複アカで車カス連呼スレ立てるキチガイチャリンカス>>1の同類か みんなに注目されたいから
親からも友達からも無視されて育った証拠 今うるせえバイクなんかいるの？
神奈川とかクソ田舎だけだろ 萎えたチンコみたいに下向いて見えないマフラーは勘弁してくれ。
今の合法マフラーなんて静かなもんだぞ。音圧より音色の変化程度のものだよ。 アクラポヴィッチいい音するよな
昔はレムスだったが今はアクラポヴィッチにしてるわ ハーレーは純正マフラーだと最近はすげぇ静かだろ
しかしエンジンむき出し1800ccともなるとやむを得ないところはあるべ MTならまだしもAT車を社外マフラーにするのは訳わからん
ボーーーーって音しかしないだろうに >>10
複垢使ってまでアフィ乞食しないとメシが食えないんだろうな
車カス連呼してる方がうるさくて敵わんわ 認証マフラーでも煩いもんは煩い
ノーマルですらブチ回したら煩いのにアホかと思うわ バイク乗りから聞いたのはあまりにも音が小さいと車に気がついてもらえないから危ないって言ってたな >>26
その気持ちはわかるが、法規を乱すのとは別だよな。
車に気付かれるように運転、かもしれない運転を心がけるしかない。それでも過失割合10:0の事故で簡単に死ぬのがバイク。 マフラーかえると運転してて気持ちいいよ
やってみりゃわかる
性能もあがるし、欠点はないんだよな ーーーー┓
＝＝＝＝＝＝ ≡3 ←ここがマフラーだとおもってたけど
ーーーー┛ ←こっちがマフラーなんだね ボノボだったか、
大きめの木の枝を引きずって走り回って大きな音を出して威嚇する行為。アレと同じことやろ。 マフラー交換するだけで◯馬力アップって広告で煽ってるけどあれって本当なの？ アホだから
頭いかれてないとあんなの乗れない
自ら馬鹿ですって言いふらしてるようなもん
バイカスだけかかるコロナとかできたらいいのに 爆音かまして疾走してる俺かっけーなんだろうけどドライバーは大抵不細工で臭そうなおっさん達
みっともな 何故か今迄規制されていなかったフェラーリとかのイタ車も
規制されるらしいな。 >>38
ターボ車はメーカーにもよるけど数十馬力は簡単にあがる。 バイクも車も乗るけどバイクはある程度音出ててくれると気づき易いからそれでええねんけどね。ゆっくり爆音鳴らして走ってる奴は消えて欲しいが >>38
20年位前に知り合いがニンジャ900でパワーチェックしてたわ
ノーマルが後輪出力で96ps→ヨシムラサイクロン付けて90ps
クラブ内ではヨシムラデチューンと称されてた 車カスは電気自動車とか静かすぎて眠くなるって言うね >>44
爆音の原付とか、遅いからいつまで経っても音しててウザいよなw >>45
それは単にキャブやエアクリ含めたセッティングが出てないだけかと思う まず広い土地がない
遠くで見てる分にはまだいいが近くだと最悪 今時の純正は性能出てるから
アフターマーケットメーカーは
開発に四苦八苦してる、とか これはなんでもそうだがパワフルさを活かせる場所がない、専用競技場にでもいくしかない 猫も杓子もなんちゃらビッチ
粒が際立った音でうるせーんだよ >>1
本国仕様と日本仕様で差がありすぎるんだよ（ハーレー乗り） >>18
音ならニュースピードかブーメランの方が好き
もっとも中間変えてなければどれも大差無いけど >>26
たまに原付乗るとその気持ち分かるな
とろいやつはサイドミラー見ないし車内でなにか聴いてるから左折するときに巻き込み事故すぐ起こしそう 車齢25年を超えて社外マフラーの選択肢がめっきり減ってきた（R32タイプM） 赤ちゃんが泣くのと同じ
誰かに構ってもらいたいから大きい音を出す
大人になるとそういうのは無くなるんだけど
愛情不足したまま育つと赤ちゃんの時の成功体験から騒げば誰かが相手してくれると深層心理で思っている >>44
まだいるまだうるさいと本気でイラつく
誰かに排除してほしい 静かなマフラーだと横を見ないミニバンが体当たりをぶちかましてくるからなｗ >>56
そういうのに限って曲がり始めてからウインカー点けたり、下手するとノーサインで曲がるからなあ…… ハーレー
アルファロメオ
マセラティ
全て愛車だがマフラー変えてるわ
音も最高 >>29
自己防衛の範囲で合法の煩いマフラーに交換するのは正しい行為といえる 日本は騒音に対する規制が緩すぎだよな
警察もパトロールしてるんなら爆音車、爆音バイクもっと取り締まれよ >>61
タクシーなんて後ろから体当たりかましてくるしなｗｗ
まじでバイク乗りは不遇すぎてなける 原付や原二のマフラーを爆音にするやつ、よく恥ずかしくないな >>1
ぎゃあぎゃあわめいてるお前の口を手で塞ぐじゃん？
それがmuffle >>62
125のキムコのスクーターはノーマルマフラーだったわ >>2
誰もが知ってることを自分しか知らないみたいな顔して言うよりも、何か面白いことを言うようにするといいぞ 排気ガス臭いんだけどマフラー替えたら臭わなくなるの？ マフラーは静音であればあるほど良いと思ってる
少数派なのはわかってる >>22
うちの近所にいるわ
オートマのオデッセイでブーって間抜けな音立ててる
バカ以外の何者でもないな 静かな車であと何年も生きられない老害轢いて人生終わるより
うるさいと言われてもそういう老人が気付いてくれる車に乗るわ 吉村手曲げ集合管の集合部から15センチのところで切って乗ってたわ 意味のない記事だなぁ。
車検の時は書類なんて見ないよ。実際の音量と成分だけ。
合法マフラーでも劣化しててうるさければアウトだし、手作りマフラーでも基準ないなら通るし。 普通の車でも十分うるさいんだよ
うるさい車乗っても平気ってことはもう耳がいかれてるんだよ
中年以降難聴耳鳴りで苦しむんじゃない 俺のスポスタのサンダンス のボマー最高にいい音するわ。乗ってて楽しすぎる。ただアイドリングが煩い マフラー変えてても大人しく走ればそんなに煩くないし
ノーマルでもぶん回して走ってるやつは煩い バイクは目立った方が安全なんだよな
むやみに空ぶかしする珍走みたいのは論外だが どんなにうるさいマフラーでも全く無しよりは静かなんだよね
エキパイまで無しにした音を聞いてみて！ >>56
並走してるのにこっちに車線変更してきた車を避けるために加速して避けるとその後なぜか煽ってくる車がいて、ずっと謎だったんだけど、
こっちが並走してるのに気付かずに「俺が車線変更しようとしてるところに猛スピードで割り込んできた！」と思ってるだと解釈したら納得した >>29
合流とかで車側に気づかれずに、幅寄せされて縁石にぶつかる可能性とかあるから、あまりにも静かなマフラーだと逆に危ないんだよな
車側はボディーにキズがつく程度だろうが、バイク側は一発アウトの障害者になる可能性が高い
違法じゃない範囲でマフラーの音を高くするのは、安全意識の高いバイク乗りであって自分の身を守る為に必要なことだ フェラーリとかポルシェあたりの純正があれで車検通る意味が分からん
あんな爆音許されんだろ 近所のうるさい車やバイクはナンバー控えて、陸運支局に都度通報しとるわ。
メールで通報できるから、すんごいお手軽＾＾ ノーマルの鉄製のものからフルチタンのエキゾーストシステムに換えたら
軽くなって取り回しが楽ちんになった VTECに5zigen車検対応だけど10年位前から音量オーバーのためバッフル入れてる
低速トルクが少し太くなって街乗り楽になった 2stは純正がめちゃくちゃできがいいのが多くて、社外にかえるとほとんど性能落ちるよな ほどよい音出てないと車もバイクも歩行者も気がつかないで危ないよな マフラー替えてる奴は出発前のアイドリング禁止な
エンジン掛けて3秒で失せろ >>100
HV用にわざわざスピーカーで音流すオプションとかあるからな 産総研広報のこの動画を見て、なるほどと思った
【1分解説】視覚と聴覚で異なる時間判断の仕組みの一端を解明【産総研公式】
https://www.youtube.com/watch?v=FDNHgF1MrvI
目で見る物は時間の差があるのに対して、耳で聞く分には時間の差がない
結果、判断ミスの危険性が下がるらしい 爆音鳴らして走行しておいて言い訳が安全のためだもんな
そりゃバイクが社会から排除されるわ 地方ではガチのカフェレーサーって見かけないんですけど。
昨日は近所でsr400は見たけどオッサン嗜好のバイクって感じだった。 チャリカス
バイカス
2輪はなんでアホばっかなのか 2輪業界の荒廃は迷惑行為を正当化する馬鹿達によるものなんだよね
こいつらは自分で自分の首を絞めてることにすら気付かないもんな とはいえ、都内は運転がダルそうだよね。
バイクはバイクでもピストバイクの方が気楽。
誰かに襲われるのが心配だけど。 コッチは国道を普通に自転車で走りづらいし
歩道は空いてるけど道路がガタガタだから
実際はホムセンかmtbしか選択肢無いんだよね。
都内の幅員広い道路で走りてーよ。 総務省は前身は内務省であり、戦前は特別高等警察の元締として、思想犯や政治犯の取り締まりを行って言論弾圧や国民統制を
行って暗黒国家を作っていたわけだが、現代社会でも性懲りもなく消防組織を使って思想犯でも政治犯でも犯罪者でもない一般
人を盗聴盗撮し、追いかけまわしたり、家宅侵入、窃盗、器物破損等の悪辣犯罪を繰り返し、昔のような暗黒国家に引き戻そう
としています。
富山県南砺市警察、或いは南砺市井波消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！・・・集団ストーカー ここにカスが走ってるからトラブル起こすと面倒なんで気を付けてねっていう警告音みたいなもんだよ
ドアミラー畳んだままノールックで車線変更するまん様がいる世の中で親切な人じゃないか 巷のやつはほぼ車検対応の合法マフラーだぞ。
ストレート構造の消音器ふっとい音しててもよっぽどじゃないと車検通るし
ガチンコの直管も茨城でもいまどき見ないよ。 >>107
しかも、フタを増やすほどうるさくなる… ぼくはここにいるんだ！
もっとぼくのことをちゅうもくしてよ！(ｳﾞｵﾝｳﾞｵﾝﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟｰ!!) わいの忠男、合法なんだけどうるさいお
ちょっと失敗したお >>1
最近は純正でも音が煩くなってるやつもあるよ、 うちの2001年ﾓﾃﾞﾙは逆車なんで許してつかぁーさい
純正でもけっこう音でかいです 俺も忠男つけてる。スクーターだが、確かにうるさい。
忠男の店舗の上に住んでた時にAmazonで買った いまだにガード下の騒音レベルでOKって時代後れも甚だしいよね ちょうど不愉快な周波数狙ってくるよね
自動車の超低音にバイクの高音もしくはボコボコ音
たまに居る鉄パイプで殴る奴の気もちがよくわかる >>22
ATの中でもCVTで爆音マフラーはやばいね
ラッパでも吹いてるような間抜けさがある バイクの場合かなり軽くなるからなぁ
認証通ってるやつなら良いと思うけど。 >>22
プリウスとかアクアで変えてるやつも
音でたり出なかったりして気持ち悪い >>135
お前音は速そうだけどめっちゃ遅いなｗｗｗ
僕も10枚しかも200ccでつ アクラポヴィッチって合法なんですか？
やたらうるさいですけど フェラーリはどうみても車検に通る音量じゃ無いのに何故か許されてる 道の駅での空吹かしは本当にやめて欲しい
楽しいのは分かってるさ >>1
「性能が上がる」とかフワッとした表現すんなよ。
アホ騙す気満々じゃねーか。 >>114
お前ん家の隣で楽器の練習されても文句言わないか?
その人が面白くてやってることに文句は無いんだよな？ 実際の話、音の周波数によっては測定器の数字と聴感とで開きが大きすぎるからな
排気音が甲高くなると測定数字が低くてもうるさく聞こえる
JMCAの認証取っててもうるさく聞こえるのはこれが原因 >>145
たいていの外部マフラーは性能落ちるよね
上がるのは見た目と軽さ 原二乗ってるけど
スーパーカブ並の静音性のせいで車に気付かれなくて死にかけるのは割とある 純正マフラーでもバッフル外して乗ってる馬鹿もいるから外部メーカーのマフラーだけを
目の敵にする必要もないけどな
今時直管で乗ってる大馬鹿は見なくなったからいいけどさ
うるさくなるわ排気圧縮減ってパワーは無くなるわで直管は人に迷惑かける目的以外
何一ついいことない うるさいとかじゃなくて音の質の向上が狙いだな。
うるさいのはその弊害 マフラー変えてるバカは殺処分しろ、マジでクソうるせえ
最近じゃノーマルでもふかすバカがいるし >>152
今のバイクはバッフル外せないし外せる仕様の物は通らないけどね >>1
バカかお前？
この高齢化社会で耳が不自由な年寄り連中に自分の存在を知ってもらう為に爆音マフラーに交換するんじゃん
その結果、歩行者に認知されるし結果交通事故の減少にも貢献してる
何でもかんでも爆音マフラーを叩けばいいってもんじゃないからな？
爆音マフラーに交換している真意と本質を理解しろ >>100
2代目プリウスが出たとき母ちゃんが買ったやつを乗ったとき
スーパーの駐車場で、発進したいのに
歩行者に気づいてもらえなくて難儀した思い出 暖かくなるとでる虫みたいに朝から晩までブォブォブォンうるさいんだよ 家の近くの駐車場にエンジンのうるさいのが止まるようになってから最悪だ あまりにもうるさいからそいつの生活サイクルがわかってしまった たまに20キロぐらいで走ってるジジイの原付もすごい音のやついるな
どっか穴空いてるんだろう >>164
バカかお前
歩行者がどんな行動取っても止まれる避けられるようにしろ
ウスノロ >>164
ハゲ回線でiPhone使ってる奴ってどうしてこういう呆れた奴ばっかりなの？ >>171
結局そうした
威圧的なクラクションだけでなく
周辺の人に存在を知らせるための、やんわりサウンドを鳴らす装置がほしいな
今後EVとかも増えるわけだし プリウスみたいなステルス殺人車なら
爆音マフラーでも良いかもね 大抵低速トルクが落ちるんだよ純正から替えると
ところで見た目ゴツいけど街乗りぐらいだと全く爆音出さないマフラーも世の中にはあるのね >>174
ちゃんと反論できないなんて 可哀想なおつむをお持ちのようだ >>176
確かに何か音がしてくれた方が安心できる 心地よい音ならお互い良いね >>165
>>181
独特のモーター音みたいなの聴こえるからわかるけど
ひょっとして、ツンボ？ >>182
「音がすること」と「音量が十分であるか」「その音を自動車の接近音だとすぐに認識できるか」とは全く別の問題。 >>180
歩行者云々は副次的なものだと書かれているにも関わらず、それを読み取れていない事に対してアスペと言ったんだ。
ブーメランを投げるほど動揺させてしまったみたいでごめんね。 一時期問題になってJMCA認定のじゃなきゃ駄目だったんちゃうの？ 通勤時間帯に主要道路で一斉にやれば
殆ど違反でつかまるな
バイクのみでやれば交通も流れるだろうから、信号待ちの交差点付近で誘導して左折させてそこで測定なりすれば良い
白バイも待機ですり抜けて逃げないように待機
年間のノルマなんて直ぐに達成だろ リアル社会でうつ状態なのを、
低音から高音に上がるエンジン音による高揚感で満たそうとしてるんだろう。 山に行って野鳥やカエルの声を楽しんでるとこにしつこく響き渡るバイクの音
事故って死ねと思う みんなに俺のバイクのチャンバー音を聞かせてあげたい♪ >>186
JMCA認定は車検通るけど迫力は段違いだな、ソースは俺のバイク
珍走レベルの爆音じゃないから許して 平日なのに大型でツーリングしてるのたくさん見たぞ
ちゃんと自宅で働いてろよ
いいなーこれから5月くらいまでが最高のシーズンだもんな
羨ましいわ ノーマル派だけど、最近のマフラーは大体どれもカッコ悪い
センスタも付いてないしオプションでも付けられない >>182
電源入れただけで何もしてないとモーターすら起動しなくね？ >>195
そんな気は一切しないな
大型トレーラーや路線バスに幅寄せする奴はそう居ないがバイクに幅寄せする奴は多いだろ
音以外の要因も多い 音がでかい方が安全なんだよ、はねられてカタワにされたくないし 性能面じゃないの？音は二の次だな
あとは見た目というかエキパイが鉄で錆びてくるからステンやアルミやチタンにするとか バイクは剥き出しだからエンジンもうるさいしな
小排気量は遅いからブン回すヤツ多いし ああいうの根本的にかまってちゃんなんだろうなと思うな ほんの少−−−−しだけでも性能上げたい！
ってせこい考えからでそｗ
公道で微妙に性能うｐしたからって何になる？ >>49
それは当たり前なんだけど、>>38さんのアンスにはぴったりでしょ バイク乗りってなんであんなに群れるんだろな
鬱陶しいよ >>206
何もならんが…20代ぐらいだとやってみたくなることもあるだろう
俺は2回で悟ることができた 俺のはマフラーではない
チャンバーだ
だから煩くても仕方ない 外車でスポーツ系におおいのが、シフトアップしないで1速で回すヤツ 元整備士からすると正常だと分かっててもハーレーのアイドリング聞いてると不安になる 88‘NSRロスマンズにJhaのチャンバーつけてキャブ設定完璧にしたらピーキーすぎて俺には無理だったよ 僕たちを見てよ
同じ人間じゃないか
僕たちは不適合なんかじゃない バイクは音出さないと女と年寄りが車線変更で殺しに来る
爆音マフラーに変えてから明らかに殺されそうになる確率減ったわ >>1
スーパーカーは総じてうるさくて、それがカッコイイという流れからきてるんだろ 昨今のように道が空いてると余計に目立つしうるせーな
さて素振りの練習でもするかな
それか綱引きの練習でもするかな ピストン裏やコンロッドをハンドポリッシュで鏡面にしてるけどノーマルマフラーな俺が来たけど帰るぜ ターボ車ならマフラー替えるだけで５ｐｓアップとか言ってるやついたわ 最近改造車なんてかなり減ったでしょ
メーカーも減ったし >>222
っていうけど、実際のところ真後ろで馬鹿でかい音出してやっと気づく程度だからほぼ無意味 パワーあるのにめっちゃ静か
とかの方がカッコよくない？ >>26
それ走行中の車の横を無理やり追い越そうとするからだぞ
人様に迷惑をかけるようなクズは生きているだけで非常に多くの人様に
迷惑をかけ続ける
在宅勤務になってマジウザいしホント制裁加えたい 下痢みたいな音のマフラー付けてる癖に
下痢っぽいと指摘するとキレてくるバイク乗りのおっさん多い 昔は触媒レスにストレートマフラーで走っていたけど、今考えると嫌がらせ以外の何者でもないなww
けど、触媒外すとパワー出るんだよなぁ 二輪はともかく
今の四輪の社外マフラー交換する意味あんのってぐらい静かだよな ４ストローク並列４気筒（特に空冷）のカムチェーンとかタペットの音が好き
これはライダーだけに聴こえる音、排気音は静かな方が好きかな 純正が一番金かけてるし、テストも繰り返してる。
純正が一番だよ。 >>235
俺らみたいな羊狼仕様が好きな奴は今も昔も1％以下
みんなキラキラゴテゴテが大好きだからね >>209
ま、まーね！
何を隠そうワイもいまだに… >>220
88’NSRであれば何もせんフルノーマル状態でも
アクセル全開にできない自信があったよ！ 真面目な話 二輪はある程度煩くないとまじで死にかける。普通に走ってて何度も四輪の車線変更で巻き込まれそうになった。
二輪のすり抜けが危ないとかそんなんじゃなくまじで老害は危ない 大金払って車検通る範囲内でうっとりする快音聴かせてやってるんだから感謝して欲しいくらいなんだが １００歩譲って変えるのは認める
でも空ぶかししていい音だろぉ？って聞かせてる気になってるカスは死ね SAとかでも爆音車は店舗の近くには来れないようにするべき
でも二輪駐輪場って大抵車椅子ゾーンの真横なんだよな
通り過ぎるバイクの爆音に子供がこれ嫌いな音ーって叫んでるのが印象的だった >>246
すり抜けられる立場で言わせてもらえば煩い単車はわかりやすく助かるよ
無音のチャリの方がむしろ恐い >>246
こっちの田舎ゴミボケ老害なんか耳までいかれているから直管で走ろうが優先を無視して飛び出してくる スバリストロータリストそれとスーパーカー持ちがニヤニヤしてそう バイクがうるさいうるさい言う人多いけど騒音規制値は四輪より厳しいという不条理規制されてたんだぞ
今は欧州規制に準じて若干ゆるくなったけど、それはそれは厳しい規制だった
なお、騒音あげてイキってる馬鹿共は新車の買えない貧乏人だからな >>230
実際に変わる車種もあるけどね
R32GTRとかマフラーだけでも10は軽くあがったよ >>256
スレ元読んだ？
日本語わからない人かな 抜けの良いマフラーにするとトルクが落ちると言われてるのはなんでなん？ >>262
シリンダーが排気工程から吸気工程に移るとき
少しの間、吸排気ポートを両方開けている時間があるんよ
シリンダーのてっぺんに少し残った高圧排気が吸気を邪魔しないように
この両開けのタイミングは排気効率等を考慮して決めてあるので
マフラー（排気管）だけ抜け抜けになってしまうと
残排気だけでなく吸気の生ガスまで流出してしまう
その結果、燃焼工程で使える燃料が減ってしまい、トルクが落ちるんだ 正直言ってマフラーに関しては売る方も買う方も知恵遅れのセンズリ野郎しか居ない。
最低限マフラー屋には重税を課すと同時に騒音車両は即時車両没収した方が良い。 >>218
ばーか
>>198
インバータの作動音がかすかに聞こえる >>263
は？ バルブオーバーラップは排気の負圧で吸気を引っ張るんだが >>266
ごめん
そのつもりだったけど
書いてはいなかったな… 触媒や消音器等、余計なものが付いてない方が抜けは良いよね >>1
速い車はカッケー！
速い車は良い音させてる！
そんな事もワカラナイのかボンクラがー！ >>270
今んとこ世界一速いF1はそんなにいい音しないけどな >>272
今んとこF1より速い車なくね？
直線だけとか、短距離だけ、みたいな条件付きならあるけど F1なんて政治デチューンの塊やぞ
政治的制約取り払って最速の車を作ったらこうなるってのがゲームに登場したレッドブルX2010やX2019 >>274
あんなの人間が乗れないでしょ
305km走り切る前に死んじゃうよ
タイヤももたないし >>8
チョッカンってのは菅だけだよ
君が言ってるのはサイレンサーの事だよ >>277
この手のストレート構造のサイレンサーが直管マフラーだと思ってるバカは何年も前から結構多いよ。
ガチの直管マフラーとか聞いたことないから仕方ないと思うけど。
いまどき茨城でもなかなか聞かないし。 >>279
街道レーサーだったおっちゃんが
「最初はレーシングカー真似してぶった切って横出しとかしたけど
うるさすぎて乗ってる方もたまらんから、竹槍になっていった」
って言ってたけど、みんなそうなのかなあ 20年前に13Bサイドポートにウエストゲート大気開放しててゴメンなさい
窓開けて全開にすると運転してても耳が痛くなった(´･_･`) うるさくしたいのではなくてブーストあげたときに背圧高いとタービンブローの原因になるからですよ同様の理由で触媒も付けることは無いですねスポーツ触媒ブースト1.6以上常用して長期間セルが破損してつまらない商品が無いので使えません >>248
チャピイに付けた時にバイク屋から「それ1ヶ月で壊れるぞw」と言われ頭にきたので、
ホントに壊れたらジュース奢ってやらぁ！とタンカを切った俺
1ヶ月後、店主と常連の皆様にジュースを奢りました 寂しいかまってちゃんなんだよ。はたからすると迷惑なだけだが。 >>1
うるさいかどうかはオマエの主観であって、保安基準をクリアしてるなら
ノーマルと同じ扱いであって何ら問題ないだろ。 プリウスにGTウィング フルエアロ 社外マフラー 入れてるのをたまに見るが何を目指してるんだろう
方向性真逆、素地として最悪、走行性能詰めて行ってもゴミ スタイルも悪い 軽にも言えるが、あそこらへんはノーマルで大人しく乗るもんだろ >>286
基準クリアしてればノーマルと同じというのはお前の主観 うるさいという意見が出る度に「車検通るから！」と屁理屈覚えたての
思春期のガキみたいな言い訳しか返ってこないんだよな。ノーマルでも
フカしゃうるせーしそういう態度がヘイトを集めてるって事に気付ける程度の
知能が欠損してるのが困りもの。まさに知恵遅れ発見器。 >>289
ここまでやる費用をスポーツモデルの車に掛けた方が･･･
ってか名前がプリウスなだけの5L超えGTカーだろｗ >>288
主観じゃなくて同一基準内品という事実だタコ >>176
すでに2018年から車両接近通報装置が義務付けされてるから
ハイブリット車とか電気自動車は動いた瞬間からUFOみたいな怪音を出してるだろ。
あれは何かの作動音じゃなくてわざわざ車外のスピーカーから出してる音。 >>290
君、バイク乗りに大切な人でも殺されたの？ バイク好きの親友が
「マフラーをヨシムラの手曲げに換えたぜ」
と言って喜んでいたな
北海道にツーリングに行った時に事故って死んでしまった
バイクのことはよくわからんが ヨシムラの手曲げのどこが良かったのか聞いておけば良かった あれ不思議、本気でうるさいだけなのに何が楽しいの？注目浴びるって言ってもカッコいいじゃなくて、うるさいバイク迷惑って視線だよ >>134
プリウスで爆音マフラーはお笑いだった。
今、エンジン掛かりました って高らかに宣言。 >>26
危険運転する奴は、爆音で音楽流してるから、聴こえる訳ないのにな。 すげーポンコツのボロボロ軽の変なじじいがマフラーに穴空いてんのか直管みたいな音出して走っててわらた そんなに変な音を大音量で聞きたいのなら
マフラーの出口を自分の耳元に出せば良い
窓ガラスを完全に閉じ、テープで目張りして思う存分楽しめよ
音だけじゃ無くて、臭いも熱も感じることが出来るぞ >>290
クルマしか乗れない奴らより
バイク乗りは反射神経、動体視力に優れてるよ
お前なんかよりよっぽど上等な人間だらけだから安心しろ 身体的な能力も優れてるな
カタワでも乗れる四輪よりは >>289
こうしてみると
ワイド&ローにすればそんなに見れない外見でもないのだな
やっぱ腰高なスタイリングと
口をいーってしたみたいなグリルがいかんのだな >>304
バイク乗れる如きでドヤるとか池沼入ってるのか？ >>304-305
今時”カタワ”なんて言葉を使ってる君は決して上等な人間ではないな
俺も自動二輪には乗るんで誤解なきよう 音が大きいと早くなった気がする
実際に早くする金が無いから、気分だけでも うちのそばにもカスがいて夜中にうるせぇんだよ
警察呼ぶぞ パソコンオタクは静音に拘るのになんで乗り物オタクは騒音出したがるの？ >>314
モータースポーツには関心あるけど爆音には全く心を惹かれないけどなあ
真似するにしてもまず運転技術でしょ？爆音にしたがるのは全く理解不能 茨城だと
学校の新学期とかが始まる時期に
駅前とかでヲヲヲンヲヲンやってるの居るけど
あれ、学校にも行けず仕事もない連中が
「僕はここに居るよ！」って必死にアピールしている悲しい慟哭だからｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
