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トヨタが新型ヤリスを発表　ヴィッツから改称
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0802いっちゃん(埼玉県) [CN]
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2019/10/18(金) 01:12:40.92ID:4yZ5GOJQ0
中古のパッソ乗ってるけど馬力はあるし小回りはきくし
図体デカい軽なんかよりずっといい
0805V V-OYA-G(千葉県) [CA]
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2019/10/18(金) 01:55:10.40ID:yXFDXeTl0
>>782
本当に売れてんのか疑うぐらい街で見ない車
0806とびっこ(兵庫県) [CN]
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2019/10/18(金) 01:57:52.04ID:ICiE/N3W0
>>805
タントやスペーシアと見分けもつかんしな。
0807とびっこ(兵庫県) [CN]
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2019/10/18(金) 02:02:15.58ID:ICiE/N3W0
ミニバンなんかもアルファードなのかステップワゴンなのかエルグランドなのかノアヴォクシーなのかよくわからんがデリカＤ：５だけは見分けつく。
0809マップチュ(家) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 02:04:26.73ID:nvGSDzX70
>>807
デリカそっくりの軽自動車がデリカと並んで止まっててかわいかった
0810ルネ(茸) [US]
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2019/10/18(金) 02:04:36.02ID:8Jxis2YO0
ヤリーッス！
0811まがたん(SB-iPhone) [DE]
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2019/10/18(金) 02:22:38.84ID:OF0AwKYY0
ヤリスwww
0812宮ちゃん(新潟県) [US]
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2019/10/18(金) 03:46:52.01ID:b/nq6ecT0
ヤリスってアメリカ版アルトみたいな感じ？
たしかカムリがカローラ扱いだったような。
0813マックライオン(奈良県) [US]
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2019/10/18(金) 03:47:35.26ID:zz892UyK0
>>1
ギャラドス
0814梅之輔(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 03:59:49.78ID:6Qyvu/Tv0
やはりマイルドヤンキー仕様か
0816つくもたん(兵庫県) [CA]
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2019/10/18(金) 04:40:42.09ID:T57ImtFc0
>>86
ホーンボタンの辺りをパカっと開けてCD出し入れなw
0817つくもたん(兵庫県) [CA]
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2019/10/18(金) 04:41:29.44ID:T57ImtFc0
>>86
ごめん、今時CDてこたないな
0818マックライオン(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 05:01:52.73ID:FSsh3F/x0
>>151
左のミラーが変な方向向いてるように見える
0820ポケモン(ジパング) [US]
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2019/10/18(金) 05:08:00.68ID:FnTPT2Iw0
>>782
利利益の少ない軽自動車がいくら売れてもね、下手すりゃ赤字になる
日本はもう自動車産業で食ってくのは無理
0821ピアッキー(中部地方) [CN]
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2019/10/18(金) 05:12:32.60ID:6nNMyo6b0
>>820
知らないのか？ｗ　スーパーハイトはコンパクトカーよりも値段が高い！

N-BOX＞＞超えられない先進性＞＞＞ビッツ・ヤリス　おれが現実ｗ
0822UFOガール ヤキソバニー(大阪府) [CN]
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2019/10/18(金) 05:22:44.54ID:NTWQbRGP0
目つきの悪いクルマだな
0823陸上選手(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 05:46:42.19ID:LHEXGAoR0
名前を煽れば煽るほど「車の事も海外の事も全く知らない」という無知を晒し
そこで車の蘊蓄でも語ろうものなら馬鹿をひけらかす罠だな
0825キョロちゃん(岡山県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 06:29:38.52ID:4T+EW7hN0
ヤリスはイヤです。。。
0826さいにち君(茸) [US]
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2019/10/18(金) 06:35:22.66ID:qjjV/1Qy0
ヤリ○○みたいなw
0827アイちゃん(岐阜県) [FR]
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2019/10/18(金) 06:52:51.32ID:gJoPlrQr0
よく見ると、アクアの方がもう少し丸くて造形としては良いかも。
ヤリスの方は平らな部分が多い。
0828ぺーぱくん(埼玉県) [US]
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2019/10/18(金) 07:01:14.42ID:eoFgrDEo0
車にあまり興味無い層には売れるんじゃね？
0829らびたん(関東地方) [CN]
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2019/10/18(金) 07:11:32.57ID:eoxiYMzb0
>>801
歩行者や自転車が車にはねられてボンネットに頭をぶつけたときに固いエンジンがあったら危険だろ
エンジンとボンネットの間に適度な空間があって、ボンネットがへこんで衝撃を吸収出来るようにしてる
0831シジミくん(茸) [US]
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2019/10/18(金) 07:12:36.79ID:zMBDu04N0
ディスプレイメーターなら自分でカスタマイズ出来ればいいのにな
0832ビバンダム(愛媛県) [US]
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2019/10/18(金) 07:18:23.05ID:ls/wCrcD0
なんでもいいから、薄暗くなったらメーターが暗くてライトつけないと見えないようにしろ
0833小梅ちゃん(熊本県) [GB]
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2019/10/18(金) 08:01:42.67ID:DwvZvcFI0
>>821
軽自動車は登録車ヒエラルキーの外にあるから、ある意味コンパクトカーより先進装備がもれる。

トヨタが1/3しかサポカーSワイド車種がなかった時（ヴィッツやアルファベード、マークXもワイド止まり）
ダイハツスズキは9割以上の軽にサポカーSワイドまで搭載済みだった。

一つにはパッシブセーフティ面で不利というのもあるけど、軽という狭い世界の中で
競争原理が働いているということと、最初で書いたように、軽専業に近いメーカーが
装備を上げることにより、ライバルも上げざるを得なくなるし、車種も増える。

なので、コンパクトカーより軽の上級者の装備がよくなり、高くなるという
逆転現象が普通に起きる。
必ずしも軽はヒエラルキーの底辺ではなく、独立の戦場なのだ。
0834まがたん(茸) [US]
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2019/10/18(金) 08:13:25.58ID:PsXGWljb0
マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ
0836ペンギンのダグ(茸) [US]
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2019/10/18(金) 08:28:03.54ID:R8uDsmg20
>>834
統合失調症マツダ猿
0837カバガラス(茸) [CN]
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2019/10/18(金) 08:39:00.35ID:0CL/XSgf0
トヨタってクルマ作りにポリシーがなく商業主義っていうか単に売れればそれが正義って考え方のつまらないメーカーでしょ？
出してる車も他社のコピーとミニバンばっかりだしこれがトヨタの真骨頂と言える唯一無二の技術もない
とはいえ最近のホンダも職人集団からミニバンとNBOX屋に落ちたし日産三菱は論外だし

そこに行くとマツダ、スバル、鈴木は少数精鋭のラインナップしかない職人集団だから全部の車種に全力投球が出来るし手抜きも一切ない
「クルマ屋」として日本が誇るべきメーカーだと思うわ
0839ミスターJ(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 08:42:26.29ID:8A0zxdO50
>>798
シビックって大型化してもはや別カテなのに同名だから
初代の2ドア・3ドアだと600〜650kg、現行ハッチバック（セダンも）1.3トンと車重が倍になってるのね
比較してパブリカスターレット750kg／現行ヴィッツ970kg〜1.13トン　はだいぶマシ？に見える　（wikiですが）
0840あかりちゃん(やわらか銀行) [US]
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2019/10/18(金) 08:46:30.43ID:9/G6kbGA0
プリプリ怒った顔してんのな
0841MiMi-ON(ジパング) [US]
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2019/10/18(金) 08:47:31.93ID:EmTQRHM80
ヤリスな。

アイゴーよりマシなレベル
0845てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 08:53:11.49ID:RIFlgDFh0
>>837
トヨタなトップが無類の車好きで、まがりなりにもスポ車ってジャンルに積極的なメーカーだったりする。
0846とびっこ(兵庫県) [CN]
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2019/10/18(金) 08:53:59.71ID:ICiE/N3W0
>>845
スプリンターとチェイサー復活させたら信じてやる。
0847怪獣君(ジパング) [CA]
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2019/10/18(金) 08:55:01.86ID:1/+bYYUW0
>>837
おまえのイメージで語られてもな
とりあえず長文NGにしといたけど
0848ペプシマン(茸) [US]
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2019/10/18(金) 09:03:53.34ID:Zjc+p12d0
>>845
事実上BMW車のスープラと事実上スバル車の86を見てもそれ言えるか？
0850一平くん(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 09:18:41.34ID:UJaf60qC0
>>708
車速とエンジン回転数が一致しないのが気持ち悪いと思う人がいるんだよ
加速時や再加速時にモワーッとエンジン回転数が先に上がるでしょ
今のATはロックアップ機構が付いているから、それがほとんど無い
実際はコンパクトクラスや軽はだいたいCVTなので世間的には受け入れられてるし、CVTも改良されて来てる
0851お自動さんファミリー(SB-iPhone) [US]
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2019/10/18(金) 09:33:39.81ID:byt1LKPS0
>>850
全段ロックアップしているATなんて高級車かマツダが頑張ってるくらいだろ
それでも変速時はトルコンでズルズル滑っているし
CVTは発進時以外はロックアップしているから
トルコンATよりエンジンの回転数と出力が一致しているわ
それを機械音痴がCVT＝ベルト＝滑りやすそうと勘違いしているだけ
0852みんくる(ジパング) [US]
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2019/10/18(金) 09:41:38.32ID:ux+qXu6d0
フィットの方は後席が確保されてるっぽいから上手く棲み分けができそうな。
0853みんくる(ジパング) [US]
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2019/10/18(金) 09:42:37.10ID:ux+qXu6d0
>>821
男で軽という時点で論外。
チビの男と同じ。
0854みんくる(ジパング) [US]
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2019/10/18(金) 09:44:12.34ID:ux+qXu6d0
>>771
昔のデザインは良かったと言い出すのは単に老化しただけなんだよなあ。
それでも最近のアルヴェルやBMWはどうかと思ってしまうが。
0856てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 10:01:27.83ID:RIFlgDFh0
>>848
企画があるから作れるわけで感謝せんとな。
個人的にはISFが好き。
0857てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 10:02:25.42ID:RIFlgDFh0
>>782
フィットやシビックユーザーを取り込んでるのか問題らしいな。
0858マー坊(愛知県) [US]
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2019/10/18(金) 10:40:41.26ID:Hmr2Vh0T0
ヴィッツはビッチを連想させるから改名したのか？
だったらヤリスもヤリスギとかヤリマンなんて言われそうで、ろくな名前じゃないだろ
0859デ・ジ・キャラット(茸) [CN]
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2019/10/18(金) 10:56:52.73ID:5FZGltxN0
ハッチバックなんて昔は若い小学校の先生が乗る車か営業で使うライトバンみたいでダサいって思われてたのにまさかここまで普及するとは思わなかったな
0860ニーハオ(大阪府) [RU]
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2019/10/18(金) 11:01:48.68ID:gJ09EPZk0
何十年とハイブリッド作り続けてるのにずっと30万差ってありえない
日本だけ50万安くして1.5Lハイブリッドは160万で出してくれ
トヨタって頑丈なのは分かるけど異常に高いよ
0861みらいちゃん(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 11:04:14.43ID:62tP6Lrn0
それなら程度のいい高年式を中古で買え
トヨタのハイブリッドバッテリーは異様に寿命が長くて車の寿命=バッテリーの寿命だから
うちの社用車も18万kmの中古プリウスだが快調だし静かだし豪華装備てんこ盛り軽より燃費圧倒的にいいぞ
0862お自動さんファミリー(SB-iPhone) [US]
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2019/10/18(金) 11:13:33.55ID:byt1LKPS0
>>860
オプションとか考えるとトヨタが一番安いと思うが
他のメーカーなんて低グレードは未だにハロゲンだったりするし
0863ブラックモンスター(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 11:42:35.05ID:nSx00J+a0
>>862
値段のやすさなら、意外とデミオの標準グレードは安かったりする。
android auto、car play対応ナビとかも含めての車体価格だから、装備つけた乗り出し価格なら他社と同じかむしろ安い。(上級グレードは他社より高くなる)

イキった黒マツダ店で高級車を売りたいんだろうけど、現実は安い車を用意しないと売れない。
0864てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 11:47:19.31ID:RIFlgDFh0
>>860
日産だと
ノート 1.2Xが155万円、
ノート 1.2 ePowerXが206万円だな。
0866ハーティ(茸) [JP]
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2019/10/18(金) 12:14:03.55ID:OO5l2lAd0
ええやんこれ
0867まりもっこり(静岡県) [ZA]
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2019/10/18(金) 12:35:44.95ID:TV6KRAXJ0
やりすぎコンパニオンやりす
0869サン太郎(神奈川県) [US]
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2019/10/18(金) 12:41:56.67ID:kUDjHsjT0
>>856
そこにニッチな「市場」があると判断して「企画」したんだろうに
市場原理主義だから中身がBMWとスバルなんだろ
0870RODAN(茸) [US]
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2019/10/18(金) 12:42:33.79ID:BuePo0v50
ACCが時速30キロからとかゴミやん
0871とびっこ(兵庫県) [CN]
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2019/10/18(金) 12:45:29.06ID:ICiE/N3W0
>>870
オートクルーズコントロールなのかアクセサリー電源なのかどっち？
0872てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 12:49:22.32ID:RIFlgDFh0
>>869
理屈はどうであれ、スポ車を供給してくれるメーカーである事は確かじゃね？

スズキならスイスボ
マツダならロードスター
日産ならGTRとフェアレディ
スバルはBRZと無くなりそうなWRX
三菱は今はないか？
トヨタ(レクサス)はFT86と各種Fシリーズ
0876パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 13:08:03.20ID:rH+aBhbO0
>>848
ちょと違う
社内で作ると、頑張って企画しても
最後に営業に台無しにされちゃうのをモリゾウは嫌ってるんだ

だから86もスープラも、社外で作るしかなかった
86は社員引き連れてスバルに押しかけて、スープラは社員をBMWに放り込んで
一緒に作った

どっちも丸投げしてバッチだけトヨタにしてるわけじゃないんだぜ
0877カナロコ星人(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 13:11:53.58ID:NRpbnJ0W0
NBOXとフィットじゃ安全性に雲泥の差があるだろ
例えばトラックと正面衝突した時NBOXはクシャクシャに丸めた新聞紙みたいになるけど
フィットはバンパーが潰れただけで中の人無傷とかザラに聞くよ
0878星ベソママ(東京都) [JP]
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2019/10/18(金) 13:21:29.35ID:5GfqdRRH0
５ナンバー車なのに日本市場を捨ててしまうネーミング
0879星ベソママ(大阪府) [US]
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2019/10/18(金) 13:22:13.30ID:eB0GsdMv0
ヤスデ？
0880パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 13:24:10.48ID:rH+aBhbO0
>>878
その5とか3とかの考え方は
平成で終わりにしなよ…
0881キョロちゃん(岡山県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 13:26:31.69ID:4T+EW7hN0
>>880
５のサイズで日本の道路事情は出来てるんだが
0883てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 13:30:00.87ID:RIFlgDFh0
>>881
消防車も宅配便も走れませんがなw
0885カナロコ星人(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 13:53:38.39ID:NRpbnJ0W0
アダプティブクルーズコントロールwとか自動ブレーキwとかハイテク装備に頼らないと車一つまともに運転できないヘタクソは免許返上しろよ
こんなのが多いから日本の交通マナーは良くならないんだよ無駄な装備で価格も吊り上がる一方だし
0886パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 13:55:57.58ID:rH+aBhbO0
>>885
まるで海外は日本より交通マナーが良いかのような書き方は良くない
0887キョロちゃん(岡山県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/10/18(金) 14:11:13.99ID:4T+EW7hN0
>>883
だから住宅街なんかだとチャリで行ったりホースめっさ伸ばすだろ
グローバルスタンダードとかいうコストダウンを正当化してんじゃねえよカス
0888パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 14:23:25.56ID:rH+aBhbO0
>>887
5ナンバーとかはもう終わった考え

でも安心していいよ
東南アジア・日本向けには今後も小さい格安カーを供給するから
>>1のヤリスとか、世界標準の車はもう、今の日本人には関係ない話
0889てっちゃん(光) [US]
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2019/10/18(金) 14:50:42.48ID:RIFlgDFh0
>>887
そりゃレア中のレアで、そんなところに住んでる奴は車持ってねえだろw
0891やなな(愛知県) [VN]
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2019/10/18(金) 17:13:22.42ID:EdwUwYIr0
トヨタ、1500Wの電力を供給できる新型「ヤリス」は“災害時の備え”としても選ぶ価値あり
外部給電機能には車両の走行機能を停止して“発電機的に使うモード”もあり、
この状態ではガソリンが満タンであれば4日ほど電源として使用できる。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1213414.html
0892やなな(愛知県) [VN]
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2019/10/18(金) 17:44:45.07ID:EdwUwYIr0
TNGAは2019年現在で世界最高のプラットフォーム
・TNGAエンジンにするだけでHV車で燃費9%向上、ガソリン車で燃費18%向上
・新型Direct Shift CVT(発進用ギヤ世界初採用)も搭載した車種は燃費20％向上
・動力性能は一律で10％向上してる
・TNGA採用によりクラストップの低重心、軽量化を実現
・骨格構造を最適化することでボディ剛性を従来比30％〜65％向上
・シャシーの低重心化によって操縦安定性が向上
・モーターハイブリッド車用の4WDシステム「E-Four」はリア側のトルクを1.3倍に高めてる
　エンジン、トランスミッション、ブレーキ、4WDを統合して制御する新統合制御AIM(エイム)を採用し、
　路面を問わない高い操縦安定性を確保
・TNGA採用で利益率が6％アップする

さらに自転車や夜間歩行者の検知可能な最新Toyota Safety Senseが全車標準装備に
車載通信機DCM、コネクティッド機能も全車種搭載
2018年からTNGAプラットフォームに置き換えてるんだけど2020年までに年間450万台を置き換える
0893ドコモダケ(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 17:55:50.20ID:Le5EF2Yj0
直噴3気筒か
壊れそう
0895そなえちゃん(大阪府) [CN]
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2019/10/18(金) 20:59:00.43ID:HVAMvkJP0
ちょっと尋ねますが、ハイブリッド機構というのは
ガソリンエンジンと電気モーターと両方回して
パワーもトルクも出してよう走りまっせって機構なのか？
ガソリンエンジンを止めて燃費向上の為だけの機構なのか？
どっちなん？
0896パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 21:07:04.92ID:rH+aBhbO0
>>895
両方
0897ミミちゃん(茸) [TW]
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2019/10/18(金) 21:13:38.80ID:nKtC7a3J0
ハイブリッドと一口に言っても色々種類があるけど
トヨタのは必要に応じてエンジン駆動とモーター駆動を切り替えたり直結させてエンジン+モーターの出力で走ることが可能
日産のe-powerはエンジンで発電機を回してモーターを駆動させる古典的なタイプで第二次世界大戦の時から実用化されてる
0898そなえちゃん(大阪府) [CN]
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2019/10/18(金) 21:14:58.11ID:HVAMvkJP0
>>896
両方かいな。じゃハイブリッド仕様がある車種なら
ハイブリッドの方が走りがええんやね。了解した。
0899ミミちゃん(茸) [TW]
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2019/10/18(金) 21:16:55.38ID:nKtC7a3J0
本田のちょっと前のハイブリッドは超低燃費タイプのエンジンをモーターでアシストするタイプだから現行のiMMDとかTHSとはまた別物だよ
0900山の手くん(北海道) [US]
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2019/10/18(金) 21:17:22.54ID:02vD5u+K0
名に乗ってんの？
ヤリス！
ちょっと無理
0902パム、パル(東京都) [US]
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2019/10/18(金) 21:25:48.61ID:rH+aBhbO0
>>898
今やF1や耐久ですらハイブリッドだしね
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況