横断歩道におけるクルマの「一時停止率」 ベスト１長野、ワースト１三重
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JAF（日本自動車連盟）は2019年10月10日（木）、「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2019年版の結果を発表しました。
この調査はJAFが2016年から毎年行っているものです。信号機のない横断歩道を歩行者が横断しようとしている場合、クルマは一時停止しなければなりませんが、
今回、調査対象となった車両9730台のうち、停止したのは1660台（17.1％）だったそうです。
「一時停止率」としては、2018年の調査時と比べて8.5ポイント増加したものの、依然として8割以上のクルマが止まらない状況が明らかになりました。
都道府県別の一時停止率ベスト5、ワースト5は次のとおりです。
●ベスト5
・1位：長野（68.6％）
・2位：静岡（52.8％）
・3位：兵庫（43.2％）
・4位：島根（41.2％）
・5位：新潟（36.2％）
●ワースト5
・43位：東京（5.8％）
・44位：富山（5.3％）
・45位：京都（5.0％）
・46位：青森（4.4％）
・47位：三重（3.4％）
（以下略）
https://trafficnews.jp/post/90301 >>137
分かる、ヤバいタイミングで出てきた割にはトロトロ走って100メートルも行かない所で右折しようと止まって渋滞起こす奴。 >>1
いいから横断歩道全部盛り土にしとけよ
今のはどっちかつーと車道側の感じじゃん
歩道とフラットに繋いどかないと
底するし丁度いい >>109
アメ公はなんだかんだで運転はのんびり
煽りもしないし速度もちゃんと守る
まあアホみたいなことやってると相手がガイガイだったらバン！だからってのもあるかもしれんけど 長野の横断歩道でJKが飛び出してきた
もちろん止まったよ 長野はそもそも歩いてる人間を見ることが稀だから不審に思って止まるだけ こんなに止まってないということは、法律の方がおかしいということだろ。
みんな止まる必要を感じないから止まらないんだから。
少なくとも線のところで止まる必要はない。
場所によるが。 あれ酷いのは断トツ栃木だったが
他の県みたく金払ったのか 小学生自転車二人が横断しようとしてたから止まったけど
対向車が停まるそぶりもせずに通り過ぎてった。
こういうのが危ないから逆にあまり止まりたくないんだよな 北海道の冬はブレーキ踏んでも止まれない事も多いので観光で来る人は注意した方が無難
まぁそんな道路は歩行者も滑って歩きにくいのだが… そもそも忘れてて知らない人が結構いるから
まずテレビや取り締まりを通して広く広報すべき。
あとは知ってても人間の認知特性からして目立たないのが問題。
横断歩道の手前にあり存在を知らせる２つの路面のひし形マークと横断歩道の路面の印を白ではなく黄色に塗り替えたほうがいいと思う。
あるいは注意して進めの黄色点滅信号をつける。 子供が渡りたそうにしていれば止まるしかないが、それはそれで怖い 長野民だけど他県で渡りたいときはどうすりゃいいの
素直に手を挙げても止まってくれないのか >>163
Japan Kamosika ならガチ。 >>39
車通ったあとに色付きの米とか撒きびしあるしな 先日長野だからと久しぶりに一時停止したら
さっさと逝けと横断者にジェスチャーされたぞ >>176
あるあるだな。
自分以外の車が前後に全くいないパターン。 富山県民はそもそも歩行者でさえ横断歩道を使うという文化がないから仕方ない 長野土人ですが都内ではお巡りさんがいそうなポイントだけ仕方なく停まってます^p^
ちなみに帰省しても人が歩いてないです^p^
ちなみにこの前はカモシカが歩いてました。 夜間に街灯が全くない路上で前方をチンタラ走ってた教習車が突然止まったんで追い抜こうとしたら横断歩行者がいて轢き殺しそうになったことならあるわ 地元住宅街は飛び出し多いので横断歩道や一時停止ラインはきっちり止まるが、事情を知らない後続他県ナンバー(足立、横浜等)が車間詰めたり最悪クラクション鳴らされたりする。こういう奴らが意外とDQNでなく見た目普通のおっさんだったりするんだよ。 >>182
というか全国的に見ても止まらない人が殆どだからDQNやおっさんに限ったことないさ
運転してる全年齢層に言える >>185
長野県だけ教習所の内容が違うんじゃ無いかって位にヤバい。
1日1回は信号無視、携帯で話しながら運転等の違反を見るよ。 そもそも車同士すれ違うのも難しい所でも譲り合いのゆの字もないガイガイしかおらんやん＞車カス
通れもしないとこでも「行くンゴ！」なんだから歩行者なんか認識すらしてねーだろ >>8
俺だったらそんなの付いてたら、逆にスピード出すけどなぁ、ジャンプ台出来たと、大喜びするのが増える気がする。 三重人だけど分かるわ
23号線は信号のある高速道路だし
枝道の一時停止しない馬鹿が圧倒的に多い
松阪人は特に質が低い
昔はよくわからず名古屋の運転マナーが悪いとか言ってたが多分三重のが悪い >>192
アホか
タチが悪いのは鈴鹿ナンバーだろ >>43
女の人は損得でしか物事考えない人多いから
止まるってのが「自分が損させられてる！」と思うんだろうね あいつら踏切も止まらねーのに横断歩道なんて止まるわけがないわ
夜中だと点滅でもない赤信号を一時停止してから通過する連中だぞ 生粋の長野民だがこの事実を初めて知って以降、横断したい歩行者を意識して運転するようになった
たまたま最初の2ヶ所が視認しやすい場所で、ランキングで意識付けられた結果なのでは？と思う
真面目というか、要は人の目を過剰に気にする県民性なんだと思う
あと変にプライドが高いので1位取れるものなら取りに行きたいという虚栄心もある
取れないものには興味も示さないけど 愛知県だと車優先だからな、下手に止まるのは事故の元だわ 前年度埼玉と横並びだった宮崎山形佐賀が停止率20%以上と躍進してる一方で、ダ埼玉は伸び悩んでんじゃねーか
まあしょうがねーか
止まらねーボンクラ共が多いんだもの
よくハンドル握ってられるよな情けねえ 三重は信号でも停止線ガン無視するからな
三重のドライバーは停止線は後輪を合わせるもんだと思ってるらしい 次元が低すぎる まだ横断歩道がない場所なら理解できるけど 救急車がサイレンならしてきたから停車したら、後ろの軽自動車2台に抜かれた事がある
怖い土地だ マジレスすると名古屋と奈良のやつが三重の道走ってる時ヤバい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
