宇都宮市「これからの高齢化社会や温暖化を見据えてLRTを導入します」車カス「渋滞するやろ反対！」
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調べた。おしゃれなちんちん電車やないか…
なにをいまさら… 建設費をバスの拡充に使った方が地域全体の利益になるのに >>133
工業団地周辺と鬼怒川の渋滞緩和が導入目的の一つだよ 東武宇都宮や文化会館の方に伸ばしてくれればいいのに
反対側かよ 渋滞がパワーアップする未来しか見えない
こんなのより寺内交差点の先の信号に矢印つけろ >>127
東西の抜ける歩道のところに通すってことか
大通り直進ならそこしかないもんな >>1
＞「渋滞するやろ反対！」
↑
何この気持ち悪い西日本の土人語は
死ね土人 >>141
宇都宮に限らず、信号制御や車線の見直しで改善する場所が多そう インフラ投資しないと宇都宮みたいな中途半端な地方都市は地価が下がるんだよ 近視眼的なバカ老害が大声で批判しているが、そのバカ老害どもが更に歳を取って車に乗れなくなると
便利な公共交通を整備しろと同じ調子の大声で訴え始めるからな
将来訪れる確実な少子高齢化社会のために、今なら間に合う事を今のうちにやっておくのは行政の義務だよ 自分で稼いで生活できる人からすりゃ、国・自治体には公共事業以外に期待するものがないからな 高齢化・温暖化の為だなんて大義名分で商。
ただ地域活性化の起爆剤が欲しいだけでしょ？
どーしてもお金の掛かる事をやりたがるんだよなぁ。
空港はどうした？あんなにプッシュプッシュしてたのに諦めたんか？ 宇都宮はJRで降りると駅前ショボ！田舎！って思うが東武宇都宮のほうへ行くとそこそこ栄えてる。 >>150
それならまだ近視眼的な馬鹿な老いぼれなだけだが、問題はいつまでたっても若いと思って飯塚アタックするクソ老害なんだよな 宇都宮ナンバーはマナー悪いからなあ
市内は30km/hしかでない電動車のみ走行可にすればいい >>145
駅東ロータリーの停留所を出たら、スロープで少し北上
建物が無いスカスカ部分でJRを横断して、駅ビル・パセオ前の駐車場付近に下りて来るらしい
>>154
君は分かってる >>154
ていうかJRの周辺て餃子関連施設しかなくね？ 自家用車の運転支援機能がどんどん進歩して
自動運転車が市販されていくのに
市電やなんて脳みそ昭和 >>1
それで住民税が上昇して、みんな外へ逃げてくw 昔の人は将来は地下鉄や路面電車からモノレールに変わるだろうと予測していたけど、全然増えて無いじゃん 天下の三井不動産がララクスエアを売却するのって、暗い未来が見えちゃってるからじゃねーの？ >>97
余ってねえから困ってんだろ
宇都宮で片側2車線を3車線にしようとしたら立ち退き費用いくらかかるんだよ
ttps://i.imgur.com/JNuohGh.jpg >>137
バスなら、その時々の人口流動に合わせて運行本数やバス停を変更できるんだから合理的だよね。
田舎者がバブル期の感覚で目立つ物を作りたがってるだけちゃうか。 循環バス走らせて料金も一律100円とかにすれば
良かったんじゃね？ 悪いとは言わないけどホンダの通勤渋滞対策なのに
高齢化だの温暖化だのキレイごと盛るのはどうなの >>169
あそこも業績冷え込んでるからな
車社会の宇都宮にとって駐車場のない駅前は悪条件だし
併設のタワーパーキングも1時間無料駐車を廃止したから客離れが加速した
電車通勤層の帰宅時間帯にならないと客こないから
平日昼間は客の数より店員の数が数倍な状態 >>49
アイコンのババア、インパクトある顔してる不気味な笑顔 >>150
その状態が今の新潟市
散々公共交通使わないでいてバスも減便したりせざるを得なかったのに
BRTと言うなの連結を走らせ出して路線再編、快速運転とかしだしたら
不便になった！
年寄りのこと考えてない！
と文句ばかり 富山市は成功例。
学ぶべきだね。
反対するのは馬鹿共産党関係ばっか！ 大通りからオリオン通りをループにして、さらにオリオンは ほこてんにしてLRT通せば賑わいでるんじゃね。ループは時間帯によって方向変えるとか。 栃木、群馬、茨城の北関東は車社会だから、路線バスが不便で高齢者でも車を運転していて、一家に一台でなく、一人一台。
大手私鉄の東武鉄道が路線バスを走らせていた地区は、路線が赤字でも会社全体が黒字のために、国から補助金がでなかった。
1970〜1990年代に栃木、群馬、茨城の東武バスの路線が廃止されて。
群馬県館林市は、路線バスの無い市になった時期もある。
バスの運転士不足と高齢者の車の事故を考えると、現代の路面電車のLRTに変えて、郊外の始発駅にLRT利用者の無料駐車場をもうけて、宇都宮市中心部の一般車の乗り入れ規制。
JR宇都宮駅で関東自動車とJRバス関東の路線バスに乗り換える場合は、交通系ICカードのみ30分以内は乗り継ぎわりびきとかすればよい。
宇都宮地区はLRT開業と同時に関東自動車、JRバス関東の宇都宮支店の路線、LRTで使えるICかーどのハウスカードを導入して、Suica、PASMOなどのカードも対応するといっている。 そのうち人が居なくなって渋滞するほど車が走らなくなるからちょっと待ってなよ >>180
オリオンもユニオンもここ数年で居酒屋だらけになってしまったよ
昔は服屋やＣＤ屋ファストフード店もゲーセンもあって若者が遊べる街ではあったけど
今は服屋もＣＤ屋もファストフード店もゲーセンも全滅してしまったため若者の姿が無くなってしまった
新規オープンで出来る店は居酒屋ばかり
若者は今の中心部に用が無いんだよ ジジイだけが残った街が発展するわけない はよ通せ
車ないから清原から駅までチャリで行くのしんどいねん >>1
渋滞はしない、何故ならLRT導入するって事は、その区間は、一般の自動車乗り入れ禁止(許可車を除く)になるから、ソモソモ車は走れない。 まさに高齢化社会なんだから、老害が老害を轢き殺すくらいがちょうどよい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
