オタク界最低ヒエラルキーのバスオタク。何が楽しいのか珍しいのかひたすら路線バス撮り続ける。
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バスの絵、子どもの作品表彰 三重
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190929-00000509-isenp-l24
【津】三重県バス協会は28日、津市一身田上津部田の県総合博物館で「バスの絵コンテスト」の表彰式を開いた。県内の小学生以下の子どもが描いた応募作品727点の中から33点を表彰した。
公共交通離れが進む子どもらに幼い頃からバスに親しんでもらおうと、「バスの日」の9月20日に合わせて毎年実施し、今年で10回目。未来のバスやバスのある風景などをテーマに作品を募った。
表彰式では、同協会の竹谷賢一会長らが、入賞した子どもに表彰状や記念品などを手渡した。谷岡経津子審査委員長は「今年はオリンピックカラーのような明るい色彩を使った作品が多かった」と講評した。
最高賞の三重運輸支局長賞を受賞した堀江泉実ちゃん（6つ）＝津市一身田上津部田＝は、虹の上を走るピンク色のバスを描いた。「受賞してうれしい。バスでいろいろなところに行きたい」と話した。 撮り鉄やらにヒエラルキとかねーだろ
カメラオタの序列はぜんぶ一緒 路線免許維持の為に年1回だけ運行されるバスにバスヲタが殺到する様は中々 バスでも電車でも何でもいいけど、好きなら乗って売り上げに貢献してやれよ どう考えてもドルオタやアニオタの方が最低じゃないか？ 独特の楽しさはあるんだろうな
地元のバスだって普通はほとんど乗らない
乗ってみると何だか新鮮な気分 子ども、老人、障害者でもないやつが路線バス乗るとか恥ずかしいだろ スレタイ、何が楽しいのかとか言うが、研究職なんて似たようなことをずっとやっているわけだろ
中二装って気取るのもいいけど
自分は本当の屑なのかもしれないっていうことを恐れた方がいい バスの車種オタクならそこそこいるんじゃない？
オープントップバスとか日野製のポンチョとか、個性的なバスがあるし マンガの実写ドラマ化でなぜか主人公がバスヲタにされてたのがあったな 外へ出てアクティブに活動することを考えると
そんなに底辺ではないと思う こういうのは承認要求が動機で本当はバスには全く興味ないと思う。
まだ本格的にブームが来ていないものを先に着手しておいてブームが吹きあがった時に
「俺はブーム前からやってました」と言ってる自分に憧れてる。それを更に自分自身で自覚していない。
灯台オタク、花火オタク、韓国オタク、全部その類 >>27
批評が当たったときに「僕は前からそう言ってました」って言いたいだけ
承認欲求の強い批評ヲタ
気持ち悪いいいいいいい 東京から盛岡に転勤したとき、バスマニアの気持ちが少しわかった
それくらい県交通バスは衝撃的だった
何でこんなバスが黒煙吹かして平成の世に走っているのかと >>1
こいつ鉄オタでしょ
自分より下を作ることで相対的に地位を上げるとか、やっぱ最底辺の趣味っすね 新型エルガってエンジンぶおおおおって凄い音するよな
あれってターボの音なんだろ ヒｗｗエｗｗラｗｗルｗｗキｗｗーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 底辺界のレジェンドである鉄道にはまだまだ遠く及ばん 一般人目線で言わせてもらうと電車野郎と大差ない
気持ち悪い死んで欲しい 浴槽オタクとは、また凄いのが出てきたなと思ったのに・・・ バスは側面に広告入るから作品として魅力無いと思うけど 時計オタ界ではカネ持ちコレクターが最上位の筈が低レベルでも制作者側に移動した貧乏な貧乏の方が格上 話聞くと確かにバスも面白い
どれも同じもんだと思ってたけど、わずかな違いがあったり、見てて確かに面白い 他人か撮ったものと同じ写真を撮ってる奴らよりはよっぽどマシ >>34
4気筒特有の音じゃない？
ターボの音はヒューンって風を切るような音 踏切オタクのほうが上だろ
鉄ヲタと違うのは、車両には興味なくてひたすら踏切だけとってる >>50
なんだよその ｢取りあえず否定してみました｣ みたいなレスはｗ バスも乗るのと撮るのと路線図とかそういう感じでそこそこ別れてるのだろうか 俺は鉄ヲタの落ちこぼれからバスヲタになったから、最低と蔑まれるのには慣れている。 レンズやボディを変更したら、近所のバスを撮ってる
身近なベンチマーク被写体なんだよなあ 4RやトヨタDRや日野RTの音を知ってはいるが、今のヲタにそんな話してもポカーンではある。
昔は10〜15年、今は15〜20年で世代が変わるけど世代を越えての関心の無さは、鉄より遥かに強烈だ。 昔タモリ倶楽部で換気扇マニアが出てて世の中は広いなぁと思った バスオタって鉄オタより難易度高いんだぞ
まず運転士に許可とって車体を撮影させてもらう必要があって
前面展望は断られるときもある カメラ、車、鉄道、オフ会すべてを網羅するドール趣味が至高 >>11
羽田、成田以外に飛行機を撮りに行くのは飛行機で行きますよ。
京都出張でも早起きして伊丹を使って電車で京都入ったり帰りは関空使ったり。 >>72
それは分かるw
認知されてるけどバスはまだクルマ好きの範疇なのに対して
鉄オタは特異なものを対象にしているからなw 京都は楽しいぞ
西日本JRバス、京都市営バス、阪急バス、京阪バス、近鉄バス、京都バス、ヤサカバス、らくなんバス、京北ふるさとバス、プリンセスラインバス、醍醐バス
まあ京都市内を走ってる鉄道会社系は全て路線バスも持ってて、
その他に京都市内の地域毎の路線バスとかもあったりして。
バスヲタ的には最高の土地なんだろうなとは思うよ。 普段運転する車より高い視点から景色を眺められるからバスツアーはけっこう楽しい 趣味に上下とかねーだろ
すぐに上下関係をハッキリさせたがるのは中国朝鮮韓国の文化 エアロエースの新顔がくっそダサい
前のままでよかったのに 最近は車内照明が以前より明るくなったのはいいね，構造上電車みたいな照度は無理だけどやはり今まで暗かったからね 一般人から見れば乗り鉄と何が違うのかさっぱり分からん >>1
バス面白いよ
週一本とか年1本とか片道のみとかいろんなのある >>60
そんなの鉄ヲタに括ったっていいわ、似たようなのに勾配標だけ撮ってる奴もいるんだぞ
それよりもっとマイナーなのが全国各地の「赤丸ポスト」を撮影するオタクな オタクにヒエラルキーなんかない
社会性があるかないかルールを守れるか守れないかの違いだけ 鉄道とか好きそうって言葉のある鉄オタがナンバーワンじゃないの？ 昨日たまたま見た路線バスの旅面白かったわ
ヤラセっぽい観光地案内もせずマジで路線バス乗り継いでるだけ バスって道路事情によって結構時間がズレるから
地方の本数少ないバス停で1人で待ってると物凄く不安になる
ちゃんと来るけどね 車体の製造工場が鉄道や航空機メーカーなんだよね
仕向け地方やバス会社によって例えば日野なら型式番号が同じでも仕様が違ったりする
戦後すぐの頃は富士重工(中島飛行機→スバル)・川崎重工業・三菱・関東自工(トヨタ系)・日産車体などなど百花繚乱だった 汽車会社の貨車工場が川崎重工に吸収されて…現在のジェイバス
呉羽紡績が太平洋戦争中に作った飛行機工場が巡り巡って…現在の三菱ふそうバス製造 興味を持ってくれるのは良いんだけど、バス会社に『ぼくのかんがえたさいきょうのばすろせん』を送ってくるのはやめてくれ >>91
湘南とかにある日産車体は三式指揮連絡機とか作ってた工場だっけ
あの辺も色々と兵器工場が多かったな 無害だし楽しそうだしいいじゃん
ヒエラルキーなんかまるで意識してない本当のオタクの在るべき姿よ 鉄ヲタがレジェンド級だからバスヲタが繰り下げになったのか？
鉄ヲタやアニヲタみたいに他人の迷惑を省みずに横暴な振舞いしなきゃ何ヲタでも構わないよ >>20
都心でも渋谷から田町に行く路線は健常者でも便利だと思うぞ
そういう路線と一緒にしてはあかん >>2
こんなとこにもパヨチョンwww
死ねばいいのにwww おまえらが言っている鉄ヲタってカメラヲタの撮り鉄じゃん
わかってないんだなw オタクの定義が今更ながらわかった
彼女に話すと引かれるのがオタク
引かれないのが趣味 >>85
18きっぷで全国各地のゆうちょ銀行をめぐって100円貯金して記録を残す、
なんてジャンルもあるからな。
鉄郵だったか郵鉄だったか。 東京から北海道の士別市までモノコックバスを乗り＆撮りしましたw >>105
V系やってる連中とかオタクが多いんだよな
実際音楽やるってオタク的な要素ないと出来ないんだよな
ギターを弾けるようになるにも結構根気居るし機材詳しくなったり
使いこなすとか集めるのもギーク的な才能がいる 撮り鉄みたく他人に迷惑かけまくるゴミよりはよほどいいと思うよ 別に詳しいワケじゃないけど、俺バス好きだな
観光バスみたいなのもいいけど、路線バス大好き 撮り鉄以上に一般人に迷惑をかけるヲタはあるのか？
いや、ない！ バスグラフィックとかバスラマなんとかとかどんな人が買ってるんだろうね >>27
何十万も何百万も出してチャリ乗ってる奴に「やっぱり流行りだから乗り始めたんですか？」って聞けば発狂するよね >>125
それを知ってるキミみたいなのが買ってるんだよ 某鉄道系YouTuberのファン集団が
かなり異様な面子でやばいのは知ってる…
あれは出演させちゃ駄目だよw >>21
他人の趣味を否定するのが趣味なんだな、1は バスオタクがいるなら路線バス乗降方法を以下で分類して全国分布図にしてほしい。
前乗り/前降り
後ろor中乗り/前降り
前降り/中降り
北関東に住んでた頃は中乗り/前降りだったけど、静岡に来たら前乗り/前降りで乗り降りがすごく非効率でビビった。 撮り鉄
バサー
自転車
ジャニヲタ
ラブライバー
これらを超える害悪オタってあるの？ 晴海通りでたまに燃料電池バス見るけど、一度乗ってみたい 別にマニアでも何でもないが、こないだ水素電池バスに乗った時は興奮した >>131
神奈川中央交通の長距離路線バスなんかだと、
行き先を事前申告して前乗りで先払いってのもあるぞ。 バス移動はあまり好きではないけど趣味にすれば楽しそう 路線バスでCNGバスかハイブリッドバスか分からんが、アレが通り過ぎた時
メッチャ臭いんだがウチの地域だけかね？くっせぇニオイ改善してほしい 神奈中バスは昔お菓子とか傘を車内販売してたけどいつの間にかなくなった あれは神奈中商事が商品供給していたんだが同社がやっていた神奈中ストアが撤退するに及び商品供給が出来なくなってやめた。
2008年の春だったか。 駅からホテルに行くシャトルバスを追いかけて写真撮ってるおっさんを見て驚いた。 鉄ヲタ・・・他人に迷惑かけまくり
釣りヲタ・・・リリースとか偽善で気持ち悪い
ドルヲタ・・・ハゲ散らかしてとにかく気持ち悪い :::::::: ｜バスオタが晒されたようだな…
::::: ┌──└─────────
::::: ｜フフフ…奴はオタ四天王の中でも最弱 …
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜ 鉄オタごときに負けるとは│
｜ オタの面汚しよ │
└────ｖ────────┘
|ﾐ,／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
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.ダムオタ ドルオタ アニオタ
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さすがに換気扇は理解できない…
ファンやブロアーならときめくけど。 >>1
こうやって馬鹿にして自分は無趣味になって人生死んでいくんだろうな 占いで前世は都バスのホイールのナットって言われてた同級生がいたな >>75
出町柳発の京都バス広河原行とか朽木学校前行に乗ってみたい トラックヲタというかとても詳しい奴はちょっと格好いいと思ってしまった
ただし最低4屯以上、やっぱり大型専門ヲタとかだな
デコは除く ステータスとか給料とか知らんけど電車の運転よりバスの運転の方が難しそう >>1
え？
撮り鉄だろ？
マナーは最悪だし、自己満足の為なら器物損壊も違法駐車も厭わない。
対象の鉄道に一銭も落とさない。
コミュ障の糞デブかガリガリしかいない。
氏ねとしか言いようが無い。 エレベーターオタクと放棄された電話ボックスオタクを知っている >>156
ろくに法律も守らない圧倒的なクズは車オタだろ。 >>34
AMTだからじゃねーの？
あれ加速悪いからみんなぶん回すのよ バスオタクがいるのは知ってるけど
トラック撮るのが好きなオタクっているのかね バスオタクは旧式のボンネットバスとか買ってバス仲間と
旅行に出かけたりするからね 鉄オタより気合が入ってる 職場にいる障害児枠の人はバス、電車、Yahoo知恵袋、子供向けアニメが好きみたいだし
やっぱりこういう趣味の人ってアレなんだなって バスの椅子って好きだけどな
位置によって乗り心地違ったり >>167
タイヤの上の席
なんか得した気分になる バスオタクに関鉄バス祭りとか言われてる土浦花火大会は今週の土曜日やるぞー
去年やらかしたから人来るのかね バスの運賃表が大好きです、知らない路線や旅行先でバスに乗りたい なじみの無い街と地元を結ぶバスに乗るのが楽しい
段々知らないところに行く感じとその逆はちょっとした旅行気分 幼稚園のピカチューバスみたいな奴が路線バスに登場したら見に行っても良い >>168
よじ登るの大変だし
他の席より狭いときある >>139
羽田空港行きもそうだな
あれ何も申告しなければ安く乗れるの >>12ドルオタ、アニオタは消費するけど
乗り物系撮り専は迷惑行為なだけなのでは？ >>27花火オタクって楽しそうだしオシャレだな
やろうかな いやバスオタってどうなの、とは思うしその良さが全く理解できないけどさ、ブリキョアオタの在(庭)さんのキショには到底及ばないよ絶対 乗ることもするんじゃないの？
内装やって大事やろし 大型バスってトラックと似ても似つかない点多い
ドライブトレインはRRレイアウト
フロントに付いてるスペアタイヤ
スピードリミッターは110くらい ヒエラルキーが最底辺かもしれないけれど
彼らは実車を手に入れて自分で運転できるから鉄オタよりは随分と上
https://pbs.twimg.com/media/CooffkxVIAAK1JI.jpg まぁ歴史に名前を残せる人間なんて極々僅かだからな。殆どは無名のまま死んでいく
こういう無駄なことして生涯終えるのもまた一興か 路線バス乗るのは好きだけどなぁ。
都バスの一日乗車券大好き。 死に体のバス業界がちょっとでも活気づくなら良いこと バスが好きならバスを買えば良い、新品ならフェラーリ並みの値段だけど中古なら買える
あと車庫証明とるのに広い土地も必須だけどあと大型免許もね自家用で非営業なら大型免許だけで運転可能 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
