日産、不振で４８００人リストラ。ルノーと統合不可避。ゴーンいた方がマシ

**転載禁止**(庭) **[RU]** · 2019/05/15(水) 01:07:26.15

日産、４８００人削減へ＝年３００億円のコスト低減
2019年05月14日22時41分

　日産自動車は１４日、２０２２年度までに世界全体で４８００人以上の従業員を削減すると発表した。
　業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。

　早期退職関連で４７０億円の費用が発生するものの、年間３００億円のコスト低減につながると見込んでいる。

続きはうぇbで
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051401461&;g=eco

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[CN]** · 2019/05/15(水) 20:41:30.23

不倫でそんなにも
男女比率からすると男×男も？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[IN]** · 2019/05/15(水) 20:41:55.58

配当どうすんの？減らすの？

2019/05/15(水) 20:46:59.44

>>166

好業績でも私物化はダメじゃんw

2019/05/15(水) 20:50:47.47

4800人ゴーオン

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/05/15(水) 21:39:47.00

>>14
今度ルノー・カングーベースの日産商用車が出る

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/05/15(水) 21:41:07.68

ゴーン追い出してもリストラかよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2019/05/15(水) 22:12:02.80

半年で急に経営不振にならないだろ
問題がここに来て露呈しただけ
てか生産能力過大って20年前と同じだな

2019/05/15(水) 22:22:02.30

厚木勤務のリアル中の人だけどオナニーして寝ればいいかな？

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[PY]** · 2019/05/15(水) 22:22:54.93

>>177
朝のツタヤ前にこいよ
俺が説教たれるよ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/05/15(水) 22:26:11.98

こんなボロボロの日産と統合したがるルノーの考えもわからん

2019/05/15(水) 22:30:51.68

>>178
ちがう、そこじゃない

2019/05/15(水) 22:34:29.46

合併したらルノーの品質も日産程度にはなるんかな

2019/05/15(水) 22:44:26.24

>>18

将棋で言えば、駒の使い方が滅茶苦茶ってことですね
人の上に立っちゃいけない奴が出世してる

2019/05/15(水) 22:45:51.31

>>177
NTCｗｗｗ

2019/05/15(水) 22:47:32.99

>>183
ちがう、そっちじゃない

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2019/05/15(水) 22:47:38.71

他社が先行してるのに、あたかも新技術っぽく見せるCMとか得意の口八丁でも業績回復無理かな

2019/05/15(水) 22:51:14.01

世界の横領王、キング・カルロス・ゴーン大王様、なんだか、日産から毟り取れるところは、全部、毟っていたみたいですね。うん、立派な金融詐欺師だね。

「代理店への正当な送金」とやらを日産にさせておいて、金を受け取った中東の代理店から、ゴーンさん個人のトンネル会社に２０億円を送金させる。すごい私物化ですねー。

おかげで、日産は業績が低迷。もっとも、ゴーン大王様が横領した金を返済し、駄目企業ルノーの救済に回した金を戻してくれれば、日産も業績回復。不振の原因は、ゴーンさんだった。

この際、日産は、徹底的に膿を出して、まっとうな企業として再出発してください。

https://ameblo.jp/richardkoshimizu/entry-12461486798.html

2019/05/15(水) 22:59:29.80

合併するなら間グーを150万で売ってみろ

2019/05/15(水) 23:00:13.44

期間工行こうと思ってたんだけどな
これ雇って貰えそうにないな

2019/05/15(水) 23:05:22.15

>>184
NATCｗｗｗ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/15(水) 23:05:59.59

ゴーンがやったのはコストカットだけで、買いたくなるような車がなくなったから売れないわ
ゴーンを追放するのが遅かったな

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[US]** · 2019/05/15(水) 23:18:43.85

才能と能力
知らいでかーっ!

2019/05/16(木) 02:14:13.22

>>190
買いたくなる車って今日本でいうとプリウスレクサスだがそれでいいのかという

2019/05/16(木) 02:14:51.51

>>176
なるよ
縁切られた販路もあるし

2019/05/16(木) 04:18:58.35

>>177
七沢んとこ？

2019/05/16(木) 05:09:40.73

>>106
バカジャネーノ
日産をフランスに持っていくだけだろ
何で極東まで来なきゃいけねーんだよw

2019/05/16(木) 05:17:58.64

>>153
そりゃゴーンがいなくなった途端
減収減益、減配、整理解雇じゃあな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[TH]** · 2019/05/16(木) 07:16:39.74

某数車種のオートエアコン限定、レジスターのコネクタが溶けたり焦げたりしてレジスタがぶっ壊れるのが普通の故障なのか？ネットで検索するとかなりの数出てくるぞ！
技術の日産さん

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/05/16(木) 09:25:55.37

>>196
ゴーンいなくなって半年も経ってないのに、それでいきなりこの決算て、
それまでの決算を疑う方が普通だろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/05/16(木) 19:40:29.79

じゃぁGTRも現行が最後か

高くても3台買っときゃ二十年後ひと財産だな

2019/05/16(木) 22:02:16.24

>>198
むしろゴーンが基本直接タッチしにくなって三年目なんだよなあ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/17(金) 01:00:24.49

レパードとかクルーみたいな車を作れるようなメーカーに戻らないと。
売れない道具屋はつぶれるぞ。
車は道具ではない。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[CN]** · 2019/05/17(金) 01:09:15.22

日産レベルで大リストラか…
全世界で4800人だから国内はどれくらいの規模になるのかしらんけど
技術職は大事にしろよマジで…

**名無しさん＠涙目です。**(愛媛県) **[EU]** · 2019/05/17(金) 01:34:03.19

>>201
全く同感
GTOはどうでもいいから、きちんと扱いやすくてそこそこの質感の割安感のある車種
本当に安っぽい手抜きが増えてるから、誰も買わなくなってる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2019/05/17(金) 04:34:59.88

ゴーンがいなくなって、表面を巧みに誤魔化すことが
できなくなりました！

2019/05/17(金) 05:16:28.85

ゴーンがやるリストラは「すげー！」
日本人のやるリストラは「だから日本人はダメなんだよ」

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/17(金) 05:21:06.79

無能で自己保身のためにゴーン売ったようなもんだもんな。
西川は。
ルノーじゃなくて、あいつはムノー。(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/17(金) 05:32:39.26

>205
ゴーンは傾いて潰れかけた日産を立て直したから「スゲー！」なの。
西川は自分で傾かせて責任もとらず社員の首切りをするから
「だからダメなんだよ」なの。
この違いも分からんばかは、くそすれで感想書いとけよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[RU]** · 2019/05/17(金) 05:33:04.49

ゴーンが居たら、もっと背任されて赤字が捗ってる

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[ID]** · 2019/05/17(金) 05:45:36.59

日産はグリルの変なメッキがダサい

**名無しさん＠涙目です。**(大分県) **[US]** · 2019/05/17(金) 05:48:42.50

いや
ゴーンやルノーフランスにチューチューされてるからやろ

2019/05/17(金) 06:07:12.99

正直、糞食やっとったやろ

2019/05/17(金) 06:14:11.55

>>207
ゴーンが居なくなってから日産は傾いたのかよｗ
ゴーンが居たときから売上落ちてるだろｗ

**名無しさん＠涙目です。**(長崎県) **[KR]** · 2019/05/17(金) 06:17:01.79

かつて日産は国内ではトヨタに次ぐ2位の地位だったがなあ。なんでこんなになったのか

2019/05/17(金) 06:20:55.72

>>34
4番目と5番目は車関係ないな

2019/05/17(金) 13:34:31.62

>>213
製品開発や顧客サービス向上そっちのけで内部抗争やってたから。

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[US]** · 2019/05/17(金) 18:18:59.52

>>215
しがも今も継続中

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[TR]** · 2019/05/17(金) 19:07:58.14

ルノー５(サンク)に似たマーチサイズの車希望
あのデザインは秀逸だった

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/05/17(金) 19:17:15.51

>>217
初代の縦置きサンク、二代目の横置きシュペールサンク
どちら？

公団だった頃のある会長は自らサンクを運転して通勤してたんだってな

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[JP]** · 2019/05/17(金) 19:18:40.21

>>212
実績がある奴とない奴の差だろ、だからおまえはダメなんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[TW]** · 2019/05/17(金) 21:07:52.48

三菱自になすりつけちゃえ、日産