日産、不振で４８００人リストラ。ルノーと統合不可避。ゴーンいた方がマシ
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日産、４８００人削減へ＝年３００億円のコスト低減
2019年05月14日22時41分
日産自動車は１４日、２０２２年度までに世界全体で４８００人以上の従業員を削減すると発表した。
業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。
早期退職関連で４７０億円の費用が発生するものの、年間３００億円のコスト低減につながると見込んでいる。
続きはうぇbで
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051401461&;g=eco 問題児ゴーンをやっちゃったものの時間かけすぎて
結果イメージダウンで売れなくなるとかアホなのか？ >>44
「クーデター」は大成功だったでしょ。
ちゃんと全権奪ったし。
その後の経営は、また別の話。 日本企業の経営者って、ホントに無能で笑うしかない
そもそも彼等は、役員の椅子に座り、報酬を受け取るだけで
経営すらやっていないのだろうけどね
まるで公家です ルノーと手を切った方が無駄金減って良いじゃん
ルノーとか日産に見捨てられたら即死ｗ デザイナー総入れ替えしたほうが絶対いいのにそこに気付かない西川 >>45
そもそも売上げ不信の最大の原因がゴーンの所為によるイメージ悪化だってのになｗ >>61
というか現在ルノーはほとんど日産に開発費出させてる
まさに寄生虫 ゴーンがいなくなったからって、海外の状況が突然悪くなるわけない
これ怪しいな
決算もこれまで粉飾だったんじゃないか？ トヨタ以外死んだなあ
ロクな車作ってないから当然だが 基本設計が古い車ばっかりなんだもん
そりゃ売れんわ 日産とかよくのるよな
整備不良車売るレベルなのによ
スバルとスズキも同じだが 真面目にコツコツやってきた株主はたまったもんじゃないな 負け猿の言うこと間に受けてたら日本全体が大塚家具や日産みたいになるぞ負け猿ども。 北方領土だってバカの負け猿どもが宗男を冤罪で失脚させたから全然ダメになった。
宗男が交渉していたときはロシアはまだ真面目に真正面から交渉する態度を見せていたのに。 ゴーンに使い込まれてた分のあった筈の資金が無かったとか問題多そうだしな 日産がヒット作出せなかったのが問題だろ。EVやGTRは趣味の車だし。あれだけヒットが無いのに会社が潰れないのが不思議だ。 大塚家具だって猿が何言ってたか？
ババアのウルトラC擁護と、親父がやってたってどうせダメだったと、
ババアのAVキボンヌと、、、
後、勝手に和解したことにしようとしたりとか、
親父がまるでその気が無いので直ぐバカ晒すとか、、、
あれ、、、
今と同じだ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30年前の日産車乗ってるけど
今の日産車も会社そのものにも興味が持てない 10年後にはこの国は一体どうなっているんだろうか
家電は虫の息で自動車も崩れ始めてきた せめてモデルチェンジくらいせえよ
やる気が感じられんよ 日産がルノーに飲み込まれて
フランスの難民が日本に大量に移民してきて
人口が思いっきり増えてめでたしめでたし 配当を思いっきり減配発表したのは痛いよな。
東電じゃないけど、あれで食ってた人いただろ。 西川なんて日本の無能な役員なだけだろ
日産が再び傾いた責任を取れ >>108
東大卒なら安泰な確率高めだと思うけど… もう、トヨタに引き取って貰った方が良いと思う。
トヨタは要らん、って言うかも知れんけど。 >>14
日本の金がフランス政府にとんでもない額流れることになるやん >>1
ゴーンと接触した時点で日産は終わったんだよ だからゴーンを連れてきた日産元社長の塙は、リストラやってもらうため、3年だけゴーンを貸してもらうというつもりだったの。
で、どうやってゴーンに帰ってもらうかは全然考えてなかったのwww
とりあえず、真珠湾攻撃してみました。どうやって終結するの？考えていません。の間抜けな日本人の典型www このせいだろうけど日産の孫請やってた会社が仕事減らされた。
パートのおばちゃん時短だわ。
工場殆ど潰れてるんだからもう少し考えてやった方が良いと思う。 マツダは外国人経営者が去って日産は居座ったんだろうか 三坂泰彦さんが社長になったらいいんじゃね
よう知らんけど 技術の日産！
○○でナンバーワン！
○○で初！
こればっか トラック好調ないすゞが買い取って乗用車部門にしてやれ
次期GT-RはベレットGT-Rでヨロシク！ リストラ以前に優秀な人材はとっくに流出してて、残ってるのはカスばっかだろ 小型車は好調だろう。ノート、キューブはよく見かける。
フーガ、ティアナあたりはあまり見かけない。スカイライン、フェアレディは全く見かけない。
クソ高いレクサスは巷に氾濫してると言うのに何が違うのだろう。 あちこちで大リストラ
これリーマンショック級だよね？ ４８００人の刺客となってゴンちゃんを地の果てまで追いかける映画。 チャイナメーカーが買うとしたらどこだろう
それかまた投資ファンドかな
どっちにしても人切ったらカウントダウン開始 リストラするならゴーンとやってることは同じ
リストラした会社が今どうなってるか見てみろよ アホかリストラするな
このまま赤字経営を続けてルーノーにダメージを与えんかい 不倫で4800人リストラ？
まぁいやらしい ホホホ 不振だからゴーンの横暴さが看過出来なくなってしまったんだろう。 ニュースに出てくる役員連中の無能オーラがすごいもん
やっぱゴーンは偉大
コストカットしただけとか言ってる奴は馬鹿 >>142
あ、そういう見方もあるのか
日産ボロボロですやん >>144
四月の販売台数半減で
一人負けだからね 日本の無能経営者って2言目には1番簡単な一時的回復呪文『人員整理』言うじゃん。
マクドからベネッセ行って化けの皮剥した原田もそうだけど、景気いい時の業績upなんざまともにやってりゃ誰でも出来る。
悪い時に如何にやるかが見せ所で人減らしますは無能すぎる。
今回のこの早さも無能故のオプションのなさだよ。 原田凄かったな。趣味が同じチャリってだけで出世させてくれたし なんだよゴーン排斥したら有能な日本人経営陣が爆発的な売り上げ叩き出すんじゃねーのかよ ゴーン以前に戻る→ルノーから経営再建を任された人が派遣される→経営改善しつつ私腹を肥やす の繰り返し ゴーンいたら1万人首にしてただけ
クビきるのがおそいんだよジャップは >>108
ツレが技術開発部門にいて、いつも10連休以上とかだったけどこれからどうなるのかな？
数年前に家も買ったばかりだし笑 リストラとコストカットしすぎて開発能力が無くなった→売る車がない→リストラしなきゃ 統合したらますます売れなくなる
今のうちに前の状態に分離しろ ゴーンってルノーから日産にやってきたんだよな？
今の現状に対するルノーの責任って問えないものだろうか？ 車種も少ないしなー、日産
セダンって今ある？
マーチだってあの丸い形が良かったのに今じゃ変な後ろになっちまったし 問題です
私物化？しても好業績のゴーン
ゴーンを告発して業績悪化させる日本人西川
どっちが優秀な経営者ですか？ ゴーンさんに憧れて入社理由にしてきた奴が沢山、
ルノーにおべっか使って出世した奴が沢山、
パリ出張、赴任、ビジネスクラスをモチベにした奴が沢山、
そんな奴ばかりだから、
お灸を入れられるのは当然だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
