年間10000km走ったら50000円。「走行税」導入のニュースに車カス猛反発www
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政府が「走行税」の導入を検討 NHKの記事が物議!増税ラッシュに国民からは不満も 「二重課税だ」「一本化しろ」
https://johosokuhou.com/2019/04/12/13767/
NHKが取り上げた「走行税」の記事が物議を醸しています。NHKの記事によると、政府与党は自動車税の根本的な見直しを検討しており、1つの案として走行税の導入を去年から考えているとのことです。
走行税とは車で走った距離に応じて税負担を変更する制度で、海外だとガソリンスタンドなどを通して走行する距離を1000キロ単位で事前に申請し、距離に応じた税金を納める仕組みとなっています。
基本的な料金は1000キロで5000円位となり、導入が決定すれば、日本も海外と同じようなシステムになりそうです。
このNHKの記事は4月12日の人気記事ランキングでトップに浮上し、SNSを中心に批判の声が相次いでいます。
国民からはガソリン税や消費増税、自動車税で事実上の二重課税になっているとして、「走行税の前に一本化しろ」「二重課税を解消するべき」などと税制度の見直しを求める意見が多かったです。 >>947
もうピーク過ぎたあんな雑魚に何ができんだよ 自動車税が走行税に移行するならわからんでもないが
自動車税はそのままに走行税がプラスされるだけだからなぁ EV車はガソリン買わないんだからこれ導入しないと駄目だよな これ得するのは金持ちばっかだな
複数台持ちや年間走行距離の少ないスーパーカーとかな ちゃんと車種登録して払うようにするか、そもそも輸出でかかったお金戻してる法人から取ってよ
なんで内需どんどん潰すのさ 通勤で毎日60kmほどあるから
税金が毎月8万いるw
オワタ 車通勤が当たり前の田舎は死ねってことよ
そのかわり物価が安いからね
賃金も安いけど >>958
いや複数持てるくらいなら五万円くらい気にしないだろう 全国民全所得100%課税にして、生きていくために必要な食料を現物支給する形にすればいいんじゃねw >>965
そこまできたら
めんどくさいので酸素税にするわ >>543
いつの時代ですか!
北海道から奄美大島まで走ってるけど月に1万km代です
月に5万kmは尊敬します
月に4万8千kmでも常時120km(メーター読み130kmくらい?)で400時間
25日働いて1日16時間運転…死ねるw >>964
アウトドア系が趣味の人もキツい、遠出したくなくなる
地方の観光地とかもキツくなるだろう、稼ぐ税と経済損失が見合ってない リッター53.8円のガソリン税が完全に無くなるのが大前提だよな
燃費がリッター10キロの車なら1,000キロで5,380円払ってるしガソリン車なら多少誤差はあるけどマシ
ガソリン税無くさないならガソリン車はいきなり二倍の課税になるw
EVはどっちにしろ増税だろうな >>945
まぁ一極集中批判は与野党マスコミがやらないものだしねw >>954
導入してるニュージーランドだとタイヤの
中心にメーター取り付けてあるので、メー
ター巻き戻ししても無駄。 取材できてれば去年の秋口にはしっかり語れたものなんだけどなぁ… 一般車にもタコグラフが付いてモニターされちゃう時代なのか
ETCなんかと統合させれば高速道路の維持コストも飛躍的に下げられるな >>973
政府が増税で稼げば稼ぐほど民間の利益は無くなっていくのが常なのに
私利私欲のために増税する狂った連中しかいない >>1
これ通ったら、バスやタクシーは大幅値上げだね〜 >>538
国民の反発が弱いから政治家がやりたい放題やってんだよ
お前は文句すら言わない奴隷かよ これは正しいんじゃないのか?道路を使用した分だけインフラ設備の税金を納める
嫌がってる奴は国賊だな このスレッドは1000を超えました。
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