年間10000km走ったら50000円。「走行税」導入のニュースに車カス猛反発www
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
政府が「走行税」の導入を検討 NHKの記事が物議！増税ラッシュに国民からは不満も 「二重課税だ」「一本化しろ」
https://johosokuhou.com/2019/04/12/13767/
NHKが取り上げた「走行税」の記事が物議を醸しています。NHKの記事によると、政府与党は自動車税の根本的な見直しを検討しており、１つの案として走行税の導入を去年から考えているとのことです。
走行税とは車で走った距離に応じて税負担を変更する制度で、海外だとガソリンスタンドなどを通して走行する距離を1000キロ単位で事前に申請し、距離に応じた税金を納める仕組みとなっています。
基本的な料金は１０００キロで５０００円位となり、導入が決定すれば、日本も海外と同じようなシステムになりそうです。
このNHKの記事は４月１２日の人気記事ランキングでトップに浮上し、SNSを中心に批判の声が相次いでいます。
国民からはガソリン税や消費増税、自動車税で事実上の二重課税になっているとして、「走行税の前に一本化しろ」「二重課税を解消するべき」などと税制度の見直しを求める意見が多かったです。 ガソリンの暫定税率はいつまで暫定なの？低学歴安部晋三 何でトヨタファンって気持ち悪い奴ばかりなの？
まあ、実際俺の会社でもトヨタ乗りはおかしな奴ばかりだけど。
殆どがコミュ障で取引先の人と話すのが怖いですとか言ってる馬鹿ばっか。
その癖車にはこだわりがあり社用車が日産のADバンじゃ嫌です、トヨタの方がよく走るし安全ですとかリアルでほざいてやがる。
少しは一人前の仕事してから言えや。 通勤の場合は会社負担になるんだろ？
それならいいじゃん 議員の待遇だけは上げ続け国民には増税
維新政権誕生まだかな 1万キロで300円くらいなら、もちろん商用車は別で。 >>6
お前には日産車がお似合いだわ
車持ってないの？
競合車乗ったらトヨタの方が出来がいいから普通にトヨタ 距離によってとるなら、どの距離走っても燃費変わらないよう道路を整備してくれるんだよな？おい むしろ車持ってんのに乗らねーやつに課税しろよ。強制的に出かけせて外で金使わせろ。
特定財源だけでは足りない道路整備費用
https://i.imgur.com/G1LIiWo.png
車カスは国全体の道路整備費用の半分も払っていません。 バイクはどうなります？
高速使ってど田舎の林道走るのが唯一の趣味なんです
ただでさえ軽自動車と同じ通行料払っとるんです パンピーで年1万キロは難しそうだけども、田舎民はガソリンも高いのに鉄道もねぇしどうすんだろ。その分固定資産税やすいだろとかで話逸らすのかな 後輪浮かせてバックでメーター戻すトリックはまだ使えますか？
>>28
自転車で林道楽しいぞ 5000円払えない奴は車に乗るな。
年間1万くらいにして、渋滞緩和したほうが
俺は嬉しい。 燃費向上によりって理由だったし
重量税とガソリン税をなくすならいいよ つうかこれ
運搬費用が上がるってことだよな
車乗ってなくても関係大アリだな >>31
映画『フェリスはある朝突然に』だったっけ 都内に住んでて通勤ももちろん電車だから
年間3000㎞も走らない俺にとっては痛くも痒くもないぞ 1週間に買い物で1回か2回乗るだけだから
毎年3000キロ以下だ
任意保険でキロ数表示して気づいた 当然、自動車税と重量税とガソリン課税は廃止だよね？ 自動車税、重量税、ガソリン税全部無くすならいいけど
それ以外ならアホ 高齢者医療福祉の金がまっっったく足りないんだからいろんなとこから集めなきゃ仕方ないだろ
低負担高福祉ばかり唱えるアホサヨか こんなことしたら益々車が売れないだろうに馬鹿なのか政府は
酒税タバコ税から何も学んでいない
まあ老害が車乗らなくなるのはいいかもしれんが
若者もそっぽ向くからな
レンタカー、カーシェアリングが捗るな 運送にかかる税が売値に上乗せされるんだろ？死ねよ自民 これでガソリン税や重量税などはなくなるのでしょうか？ ほう
年度でデポジット式にするのか？いいじゃんこれ他の税金やめるなら賛成 >>5
民主党が暫定じゃなくしてるぞ
煽るならキッチリ調べろよ
恥ずかしいヤツだな >>55
今更？
少子化対策で1990年から兆単位の税金投入してるのに？
自民党がバカばかりだからだろこれ 買うときに消費税、取得税に重量税、リサイクルナンチャラに収入印紙、毎年の自動車税にガソリン税消費税、定期的に車検通して古くなったら自動車税が増える。これを一本化するわけでもなく走行距離で自動車税に変更ってことですかわかりません >>54
逆のメタボ税入れれば国民健康になれるんじゃね？ 自分で運転してなくても物流の世話になってる人間みんなに響いてくるよ？ 普通に、都市部で渋滞税取ればいいでしょ。あとはガソリン税あるんだから何重にも税金かけるな。
EVが1割超えたらガソリン税減税して走行税とればいい。 フランスでどんなことになったかわかってんだろ！
こんな事するな！ >>61
250の高速料金が軽自動車とおなじなのですよ！ こんなもん小賢しい小細工する奴が出るだろ
それ調べるだけでも手間と労力で金が掛かる
それも天下り機関が管理するってか？ アベ「車乗らずに公共交通機関使えよw田舎？知らんがなw」 燃料油に全部の税のっけろ
1リットル300円とかでいいよ
そうすりゃ無駄に車にも乗らないし燃費も意味ある
走ったぶんだけ税はらばいい 車で旅行行く奴も多いけどこれで消えるな
お盆の高速渋滞も緩和されて新幹線や旅客機が激混み そんなのよりパチンコ税取れよ
ただでさえ脱税しまくりの業界なんだから もともとは高度成長期時代の車増加による
公害税として車に関する税金増加したわけで(エコカー減税はこの辺りが理由)
現状のエコカー時代には適応してないのが多い
クラシックカー税なら分からんでもないけど 俺の車はアメ車だからマイル表示
よかったわ関係なくて 高くめんどくさくなっていく日本の税制
財務省を何とかしないと 長距離運転手が更に居なくなるけど
会社が負担するようにすれば？ 13年以上乗るなとか距離走るなとか
車を買うなってことだな >1
その海外とやらにも、ガソリン税とか自動車重量税みたいなクソ税金があって
さらに消費税もかかる重税になってる上に道路通行も有料なんだな？ >>81
税金高い云々は別問題として
もしやるのであればそれが正解だよな
複雑にしてどうすんだよって話 >>81
ばっかアッホ間抜け
電気自動車からガソリン税を取りたいからやんだよ 満額払わせる、申告したものだけ返す
奪いとって返す間違いない 走った距離とかバレんだろ
メーター細工して終わりじゃないんか？ 困ったな大人３人で５台保有してる我が家にとって打撃だわ 道路インフラ維持に金かけすぎなんだよ
人口に応じたエリア分けして特定財源使うようにすれば解決するだろうが
人が少ないところは道路も少ないこれ順当
100年かけりゃ自然とスマートグリッドも出来上がって一石二鳥だわ まあ俺は年間5千キロ走るかどうかくらいだからいいが
仕事の人とかドライブ好きとかは腹立つのはわかる
そもそも何でもかんでも増税とか俺でも腹立つし 宅配も送料1万の時代が来るね
ホント無能な政治家を残すとこうなるから厄介だよな 車に乗ったら税金家に住んでも税金
金をもらったら税金あげても税金使っても税金
死んでも税金
もういっその事呼吸に課税しろよｗ 車乗らせない様にして居住区をまとめさせた方がインフラ行政のコスト下がる
田舎に点在して住んで非効率なインフラ整備に金かけるのは無駄だからな 電車税やバス税を課すなら別にいい
田舎だけ狙い打ちにするような税金は不公平だろ 民主党政権ならガソリン税も高速道路も無料だったのにね！
自ら手放した馬鹿国民 これから先の日本は増税増税大増税！
ちょっと給料が上がったからといって金を使う奴はバカ これで「車離れ」とか言われてもバカにしてるとしか思えん 業務や田舎は仕方ないけど都会で個人利用はこのくらい税金払えよ
てめーの都合で排気ガス撒き散らしてんだろオラオラwwwww 車乗らんヤツでも運送コストが上がれば商品の値段も上がるとかいう事は理解してんのかね スマホ家電ソフトどれも世界での競争力がなくなって行くなか残ってるの車とくらいなんだぞ国ぐるみで潰しにかかってどうするアホなのか？ >>96
違うでしょ。10年後に検討ならまだしも、今はEV(PHVを含む)の普及率なんて極わずかで地域によっては補助金出しているくらいなわけで。
EVによるガソリン税減少なんて誤差。 レンタカーマンスリーで借りたほうがいいな 固定費多すぎ わかったよ。地方民数千万人が全部東京に住めばいいんだろ？ 反発しても意味なくね
君たちが選んだ今の日本政府やろ 通勤は社有車だし、買い物は原付だし
最近自分の車乗ってなかった
この前、久しぶりに乗ったら車検切れ10日前だったw
>>109
鉄道貨物が余っとる 燃料税が無くなってこれに変わるって話だろ？
燃費悪い車は有利になって、燃費良い車に不利になる。
まぁ時代に逆行してるわな。 是が非でも税収を増やしたいのは解るけどこれ以上車売れなくなったら日本経済終わるだろ 都内に出荷する農産物とか
税金分丸々価格にのせて出荷してやればいいよ 3年で10000キロしか走ってなかったわ
でも車は必要だから困る
もったいないからたまには栃木県とか行ってみようと思う 都会住人の車離れが加速するな
この新税が施行されたら土日連休しか乗らないがカーシェアリングに移行するな。車うれなくなるんじゃね？
トヨタは反発しろよ、自民への献金減らせよ 125に課税しないならまぁ認める
それ以上は軽にしても贅沢品だからな 官僚を維持させるために税金払わされてるな
日本大赤字と言うなら
税金社会保障費上げる前に
お前らの失態なんだから責任取って
報酬返して辞職しろよ >>1
おめーはいつニュー速からいなくなるんだよクズ そういや水素で動く車開発したとかいうニュースなかったっけ？ 北海道とか岩手とか
無駄にデカい県は試されすぎじゃん 車にかかる税金一本化するどころか多重課税にするのか ロリコンアラフォーチャリンカス>>1が何故か発狂してると聞いて >>160
もうあるよ
水素ステーション少ないけど･･･ 地方民は生きているだけで罰を受けるんだな…
地域再生とは如何に これ自民で対立してたな
額賀vs安倍
てか経団連の犬と言われる割にってところ 1万ｷﾛ未満/年の運転免許保持者は
1年ごとの実地試験付き免許更新にするべき
へたくそが多少減るだろ 年間1万km走ってるけど5万円はデカいなぁ
1万円上限くらいなら構わんが 車の税金を全て廃止してこれだけにするなら考えてもいい >>35
わかるわ。
アホみたいな税金とられて、
都内の渋滞は納得いかない。
年間5万位で渋滞減るなら払うわ。
法人と田舎は免除で良いから。 トンキンに移り住んで
トンキンの地価高騰に貢献しろ 軽自動車は適用外だからますます軽自動車売れまくる
軽自動車は田舎の高齢者の足なので適用されないからだ 重量税とガソリン税でその現状だろ馬鹿じゃねえのチャリカスから税金とれよ アマヨド楽天ヤフーの送料爆上げ来るな
スーパーコンビニも外食も値段爆上げになる
地産地消で運送コストかからん田舎の地方都市に住むのが一番お得かな？ 車業界がだまってないだろ
一万キロ以下なんてマイカーにするのほんとは割にあってないんだから、そう言う勘違いの人たちが買ってくれるから成り立ってる
これから人工も減って徐々に渋滞も緩和されるだろうになんの政策だ？ てかNHKがドヤる前から読売が特集組んでたしなぁ…
何歩も遅い気がする 将来ガソリン車が無くなることを想定して準備してるんだろ 距離課税ってことはガソリン税廃止しないと筋が通らないが レンタカー借りてもサーチャージみたいに追加料金とられるようになるんかね 車乗る奴はもちろんだけど、乗らない奴もネットで買い物するし配送料金にも直接絡んでくるから関係ないって言ってる奴の意味がわからん 環境性能割に変更で自動車取得税廃止だし
その辺は報道がもっと前からやって欲しいんだがな
クソだろマジで これなら ウリナラ半島からの入国者に一人当たり一分一円でも出入国税をかけたほうがまし これ、本当の目的は税金ではなく車両の位置情報だろ。
警察としては全ての車にGPSを義務付けるのが悲願だが、
それを露骨に言うとまずいので「走行距離を測る」
という口実を思い付いたんだろ。 >>132
いや、こういうのは観測気球だから、反発があまりに大きければ実施不可能
選挙もあるし、だいいち自動車産業界からの猛反発もでるだろう
ただそのかわり少し負担を軽くした何かしらの追加税制は設けるつもりなのは間違いない
いつものように最初に大きく言っておいて、そこから軽減することで反発を弱める手法 海外は走行税あっても他が安かったり無かったりだからな。 たくさん乗る人はガソリン税もたくさん払ってさらに走行税取られるのか？ >>182
確かに
東京通るだけで1000円とか取られたら電車使う人増えるだろうしね、でもバスは非課税でね観光バスも含めて あと 財務省はこれで景気がわるくなると財界には調子のいい減税策をやる
（実質は海外への資産移転をうながしている）
こんな省庁がまともな動きを期待できるか（流石にアホだ） >>167
はへー、もう走ってるのか、未来を感じる 福岡→東京で片道1000キロな
高速つかわないバイクならいかねえな、通勤で毎日つかったらわかんねえけど これからは海上、鉄道コンテナはもちろんの事、大型トラック等もドローンで吊って配送する時代が来るな >>172
年間1万キロならガソリン税で5万円くらい払ってる
おそらくそれに置き換わる税金だと思われる >>201
いや、東京都民税とりゃいいんだよ。無駄に東京に住み着くような奴らを地方に戻せばいい
戸建てや分譲持つ層は除いてさ これ導入したら自動車税廃止してくれんの？車検廃止してくれんの？
海外は車検ないらしいじゃん 本当に糞みてぇな国だな
・在日の生活保護廃止
・外国人の保険証適応を見直し
・企業の内部留保に増税
・富裕層の医療費や相続税割り増し
・地方や市役所などの公務員の給料を民 間中小企業ベースに切り替え
これ等を始めにやってから言え 焦点は額賀だろうけど
なんでずっと放置してたの？報道って 「酒に税金かけるぜ。ビールは税率高いぜ」
「ビールじゃないけどビールっぽいの作りました。税率低いです」
「じゃあそれ飲むわ」
「ビールっぽいのも税率上げます」
「車に税金かけるぜ。車重とガソリンに税金かけるぜ」
「軽自動車は車重が軽いし、燃費が良いからガソリンあまり使いません」
「じゃあ軽自動車に乗るわ」
「軽自動車とか燃費の善し悪しとか関係無く税金取ります」
税金は払わなきゃいけないとは思うけど
こういうのは勘弁してほしいな 通勤で毎日つかって夏休みや冬休みは名古屋とか大阪まで車で帰省しますとかそんな車大好き生活送らないと達さないだろ 財務省の子供全員いじめにあえばいいのに
そうすれば少しは変わるかもね この国は何がしたいの？全然良い国になって行く気がしないわ。 内需拡大策も無しに増税増税って悪夢の民主党政権時代かよ 10円/km→東京
8円/km→神奈川、大阪、愛知
6円/km→埼玉、千葉、兵庫、福岡
4円/km→宮城、広島、京都、静岡
2円/km→群馬、栃木、茨城
1円/km→残り >>192
残念でしたー
報道はもう安倍ちゃんの手下みたいなもんだよ？ >>118
ちょっとしか給料上げられない無能お疲れさまです 都内で車を個人所有する場合は
もっと税金高くて良いぞ。
払えないなら乗るな、にしてくれ。
週末都内抜けるのに渋滞2時間とかアホか。
公共の移動手段やタクシー、自転車で十分。 >>226
車検いちいち県外でとるのめんどくせーわ >>223
増税させたい自民党に、みんな投票してるからあきらめろ 代わりに自動車税廃止してくれるなら良いけどな
年間3000㎞程度しか乗らんから 都道府県ごとに金額かえろや
クソ田舎だから通勤用の車維持だけで死ぬわ 国からみて自動車ってのは２つの問題がある
・環境汚染
・地方の公共交通機関の衰退の原因
国際社会から、排気ガスの問題は日本も受け続けていて、
それをなんとかしなければならない。
そして、これから最大に問題になる免許返納した世代７５歳以上の生活の足の為には
地方の自動車依存を潰さんといかん。
そのためには自動車増税する以外に道はない。 >>227
安倍？財務省だろう
減税規模を抑えるように要請してたのそこだしなw どうやって走行距離算出するん？
手間だけ増えるんだったらその分他の税金から払えや 結局地方税なのか国税なのか早く明確にしてくれんか？ むしろ使いもしないのに車持ってる奴から非走行税を取るべき。 まあ当初こうやって多めにいっといて
実際には3万キロで8000円とかで安く感じさせて施行するんだろうね
そうしてのちのちなんだかんだ理由つけて増やしていくと いままでの税金にプラスしてこれなの？
電車やバスの客にも課税しないと不公平だね 車乗る奴が減って外に出かけなくなって余計に経済回らなくなるから考え直せ
ちょっと考えたらわかるだろ、ペナルティよりもラッキーの方が人は動くんだよ 自動車税とか他の税金をなくして、かつ走行税額分を所得控除できるとかならいいかも。 それより交差点にカメラ仕掛けて
一時停止無視から罰金取ればいだろ >>248
麻生からの指示でもなく財務省から額賀（竹下派）だな >>249
電車バスには補助金入れるんだよ。逆に。 小泉内閣時代の安倍晋三が、
韓国から日本への渡航について、恒久的にビザなしフリーとする法案を通した。
日本会議や産経新聞や統一教会（世日クラブ）と関わりの深い、櫻井よしこは、
TPP大賛成、移民政策大賛成、帰化人推進大賛成の、統一教会の帰化人による日本乗っ取りを推進する売国奴。
世界日報 (日本)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/世界日報_(日本)
発行社は世界日報社で、初代会長は「世界基督教統一神霊協会（統一教会）」と
「国際勝共連合」の会長を兼任していた久保木修己。代表取締役社長兼主筆は木下義昭である
世界日報読者向けに1982年（昭和58年）5月18日に設立された世日クラブというものがあり、
講演会を行っている。そこでは八木秀次や高橋史朗、小林正、中西輝政、櫻井よしこなどの著名な保守系の評論家らも壇上に上がっている。
高橋とのつながりからか、森昭雄の講演まで行われている。
世日クラブ30周年記念講演会。
https://m.youtube.com/watch?v=lYfjT4xQc6Q
櫻井よしこの発言抜粋。
「日本の文化が朝鮮から来たのは歴然としている。」
「国会で迅速、自然な形で在日コリアンの手を煩わせることなく、
届出だけで国籍が取れるように力を尽くします」
こんなヤツらを持ち上げてる馬鹿は、
本当の低知能馬鹿か、在日統一教会の、帰化人による日本乗っ取り政策を推進するネトサポ工作員ぐらい。 いい加減しろ
こんなのやられたら年間15000キロぐらい走行するで困る
つーかふざけんな👊 ぶっちゃけどんな不況不況いわれた年でも道路に車が少なくなったなと感じたときは一度もない >>258
増税しない政党に票を入れないからこうなる てか、なんでこの話題去年からあるのに
今まで蓋するの？
マジで自民か財務省への忖度なら普段威勢良く吐いてる言葉が空虚になるよん どうしても車から更に税金取りたいんなら2.0リッター以上の所謂高級車の税を倍にしたりすれば良いんじゃ？ 検討中の一案だけを抜き出してあたかも導入前提でニュースを切り貼りするのはどうかと シンプルにガソリン税増やして他の自動車関連税無くしたらいい 自動車産業は日本経済の根幹に関わるような事なのに政府がアンチじゃどうしようもないな >>266
それはそうだが
この検討は昨日今日でもないからね
前から話題にできるもの
おせーよ >>265
金持ちから取る物品税を廃止したのは自民党 NHK報道がソースでも信用出来んから確実なソースが出てからだな とんでもない額ふっかけといて 後で妥当な金額だすっていうのがいつもの手口だけど
もうそんなの通用しないからな
何をしても金を取られることをあからさまにされたらどんなに踏ん張ってた人も吹っ切れてしまう
セカンドカーはなくなり一家に一台軽を持つぐらいになる
外出も極力控え必要な買い物しかしない
当然経済は回らなくなる
国民はいちいち口に出さないかしっかり見てるからな 日本政府最近マジで国民殺しに来てるよな
お前らがクソ自民に入れたせいだからな
お前らが責任取れよ これ払ったら年金ちゃんともらえるの？
えっアメリカから戦闘機を買う？
死ねよ 税金が欲しいだけじゃなく、
地方の公共交通機関の復活、シャッター街の復活も目指していると思うから、
いくら文句言われようと政府はやると思う。
お前らが、自動車使うの「やめようかな？」って思わせる必要があるのだから。 >>274
今の案は観測気球だとは思うけど
自動車関連税の抜本的改正自体は前からの決まりごとだな いっつも思うけど、車関係の税制で揉め事の時になんで自動車産業はスルーしてんの？
十分ロビー出来るくらい影響力があるはずだろ
JAFがアリバイ程度で騒ぐ以外何も起こらない >>260
ガソリンが180円くらいになった時は減ったよ
高速なんかガラガラな上に100km/h超えるような速度で走ってるのはプリウス位だった >>278
不思議なのが何故経団連の犬がなぜだけどな >>271
企業を優遇する自民党に任せたのは、国民なんですが？ ガソリンにかかっている税金がこれぐらいかね
燃費のいい車はもう少し低いだろうけど
今後はEVなど税金を納めない車が増えてくるから
公平にするには走行税がいいんだろう 日本人は大人しいって言われるけど
デモや抗議起こしても撤回されないんだろ？ >>280
たしかに
それとも国が車を国策産業ばりに儲けさせてくれるから
持ちつ持たれつって感じで黙認してるのかな 冬は毎週のようにスノボ行くからこれじゃもう行けねーな >>279
自動車関係で更に取ろうとするならアホだな 17年落ちの軽に海苔だけど。
次はチャリに買い換える。 今までが安すぎたんだよな貧乏人は車に乗るなってことだよ >>286
選挙で負けさせないと、いたくも痒くもないから意味がない >>1
車の税金ばかりだな。車は贅沢品でなく、もはや生活必需品なのに、なぜ生活必需品にこんな４つも５つも税金が次から次へと課税されるんだ？
二重課税だって、誰が考えてもおかしいし、民間がやったら即返金ものなのに、なぜか国だけが不当な利得として収入にできる。 [ ：：━◎]ﾉ 全力で経済成長を殺しに来てるなｗ． >>290
廃止と新規と地方税、国税の調整が主なはずなんだけどな
地方税死んでるからそっち中心にした方がよくね？とは思うけど 田舎や法人を免除すれば、
経済が回らなくなるとは思えないけどね。
都内の渋滞なくなるなら、
年間2～30万くらい上げても良い。
時間が勿体ない。 人口減っても整備が必要な道路は増える一方だからな
底辺でも分かるような上乗せはないだろうけど負担増は約束されてるだろ >>1
これは良いアイデアだ
乾いた雑巾からさらに絞りとれ バカ「車いらないとか言ってるけどいらないんじゃなくて買えないんだろ？貧乏だからw」
政府「じゃあ金持ちのお前から税金取るわ。当然払えるだろ？貧乏じゃないんだからw」 こういうの計算めんどいだろ
最初からガソリン税に載せといてよ でもまあアルとかベルみたいな3ナンバークラスのミニバンには課税してもいいとは思う。 買ったら税金
検査で税金
重量で税金
自賠責で税金
ガソリンで税金
環境のために税金
走ったら税金 ←NEW! 速度違反から法律をちゃんと適用して厳密に罰金取ればいいんじゃね？
5キロオーバーでも罰金 高い車買って飾るのが流行りそうww
俺様のGL550もガレージ観賞用になっちまってるが >>309
残念ながら自民党以外なら改善するという未来が見えない 運転ヘンタくその違反事故者に重税にしてくれ
ヘンタ宅配ロッカー祖は自転車ライトでも乗っておけば位 >>300
ちゃんとするならいいけど財務省のアホ共ががめつくやりそうだしなあ 日本の車に関する課税は米国の5倍だぞ？犬HKはそういうの報道せず海外では当然走行税があるからみたいなカス報道。
ガソリン価格だけだって海外と比較してみろ たとえば煽ったら増税とか（どう運用するんだよって話だが）
そういう役に立つ増税すればいいのに 人一人移動に1トン超えの鉄の塊を動かす意味がわからない 地方殺しに来てんな、これで地方創生とか何の冗談だ。 バイクはどうなるんだろ？
バイク買おうと思ってけど保留かなこりゃ >>5
学歴が全てだと思ってるやつ
いつまで引きずってるんだよ これだけの税金をかけてたらカチンときたけんの奴も遠出しなかったね 地方のインフラ整備の財源が不足してるんだったら田舎者にだけ重課税背負わせろよ 事故ったら増税とかスピード違反で増税とか（期間限定で）
考えたら面白くなってきたｗ 電気自動車からお金を取るためなんだろうけど、それなら早く実用的な距離が走れて庶民にも買える電気自動車を作ってほしい。 自民党「だってお前ら地方選でも自民党へ入れただろ。嫌なら入れるな」 都内の渋滞減らすには、
車減らすしかないと思う。
増税分で公共の交通機関や
タクシーを安くすれば良い。
法人や地方は税率下げればよい。 数万アップとなると流石に揉めると思うけどな
ただ都市部の車なしは歓迎という状況かも… >>289
EVやPHVが普及すれば必要になる制度だろ
車で空を飛ぶつもりの人なら道路のことなんてどうでもいいのかもしれんが これって自動車税と重量税で距離乗る人と乗らない人一律で税金とるんじゃ無くて、たくさん距離走る人から取るってこと？ 自動車税とガソリンの消費税二重課税無くすならええわ
そんな変わらんし 物流コストも上がるやろうし車持ってなくても関係ないなんて言えんと思うけどなあ >>235
自転車乗りばかにすんなよ
そいつはどこかおかしいだけなんだから 公務員税つくれよ
もしくは、給料の半分を公務員クーポンで払って強制的に使わせろ 年間8000kmぐらい走ってるんだが、これは酷いなぁ… 田舎だと貧乏でも車移動がマストなのにさすが安倍はキチガイだな 賃金の低い地方を狙い撃ちとか酷いな
中古で買いたたかれても、メーター改ざんした方が安く上がるだろこれ >>343
それが反乱までは起きないんだよな
俺もそうだが文句を垂れるだけで実力行使には移らない
ゴミカス政治家共は今すぐ死んで貰いたい ガソリンスタンドでやるらしいけどEVはどうすんのよ >>350
職場まで片道13キロだし自転車通勤に変えるか。いい運動になるな。 保有してる比率が高いとこはほったらかしだろうなぁ レンタカーとかシェアカーが寝上がるくらいで 軽自動車だけ軽自動車税を増設しよう
貧乏人から搾り取れ 乗用車の車検廃止（商用車、大型車は除く）に自動車関連税全廃で走行税導入なら良いね
でも自動車税だけ廃止して代わりに走行税導入とか朝三暮四ですらない増税してくるんだろうなー 地方選は、負けるつもりで出した自民候補が当選して
立憲と国民候補が、残る一議席を潰し合いみたいな構図
共産が比較的強いとこは、無投票を辞めさせるために出した共産候補が善戦
そんなの見たら、まだまだ搾れると思うよ
自民教だろおまえら ＞ニュージーランドでは、燃料への課税がないディーゼル車を主な対象に走行税が導入された。
＞車種ごとに細かく決められていて（分類は約90種類に及ぶ）、
＞最低でも1000キロ当たり68ＮＺドル、日本円にして約5000円だ。
日本も走行税の検討は前からしているが
これは日本の話ではないからな まぁコレが通ったら車は捨てるけどな
クソ田舎者を舐め過ぎだろ
クソ田舎でも車なんか無くても生活が出来る事を証明してやる そいや昔、山手線のガード下全部にETCセンサー付けて
外から都内に入ってくる車から金を巻きあげよう
なんて計画あったよな 1000キロで5000円てますます引きこもりが増えそうですねー >>327
やろやんやろやん、田舎の馬鹿百姓は生きてて恥ずかしくないの？ いいと思うよ
それだけ無遠慮にエネルギーを消費し二酸化炭素や排気ガスを出したということだ
社会上しょうがないとしても、無駄を抑制する方向に動いてもらわないと困る 仕事も遊びも移動はほぼ車だし、
そのおかげで時間を有効に使えてるから、
なんら問題無い。
増税でもっとスムーズに移動ができるなら、
むしろ上げて欲しい。
ただ、一律の適応だと、
地方や法人はたまったもんじゃないな。。 結局ガソリンに乗っけるの？リッター当たり距離換算とかで？ これ通ったら車捨てて盲目の親父て死にかけの婆さん介護理由にナマポなるわ 大事に乗り続けると増税
たくさん走ると増税
あほくさ >>347
やつらの報酬こそアマゾンギフト券でいいわ 消費税も上がるし車で出かけれ余計な税金取られるし
家でじっとする人が増えて景気悪くなりそう。
なんでこんなバカな事しか考えられないんで。
プレミアフライデーとか脳みそ腐ってんじゃないの。 もういいかげんにしろよ
自民党にお灸すえるしかねーな >>372
連立予算が増えるから都市部から踏切が消えるしな >>358
貧乏人からむしり取るなら軽自動車なんかよりも消費税の方がいいぞ お前だけ50%ぐらいにしようぜ 100kmで1000円でもいいぞ。地方がどうなろうと俺は嫌な思いしないからかまわん。 >>19
国民舐めてるよね
好き勝手し放題
ほんと日本終わるよ 電気自動車に移行してガソリン税収減るからな
しかしどうやって徴収すんだメーターをいちいち確認するのか？ 若い人は都会に移るという流れが更に加速
田舎は出かけるのに金が掛かるから引き籠もって街は更に衰退化加速 >>372
一律に同じ消費税率なのにどうしてそんな事やると思うんだ。
かなり複雑な制度になって逆にコスト分で増収分が消えるよ。 >>383
この前の北海道選挙は、増税自民党を勝たせたし、北海道は終わるな また自転車乗りの勝利か
車カスは負けてばかりだなｗ じゃあうちの田舎にも電車通してくれ
駅も無いバスも一時間に一本なんだぞ
都会の車持ちからジャブジャブ税金取れよ
公共の乗り物使わない贅沢な奴らから
駅も無い地方は逆に免税させろよ！
車無いと死ぬんだぞ >>392
そこに海外からの移民ですよ。
中国とかブラジルとかミャンマーとかベトナムとか。 >>27
予算確保の為に不要な補修までしてるからだろ >>397
俺は大賛成だけど、それに反対するのも車カスだよ >>5
馬鹿を自覚してせめて謙虚になる事を覚えような >>391
徴収漏れのないよう車検時に一括だろうな ガソリン税にかかる２重課税状態の消費税がすでに走行税状態だろうが… これはいかん
自民消し飛ぶで
民主は期待せんでええし反論も結構 毎年払う自動車税の代わりになるの？
それともプラスでこれ払うの？ なんのための税だろ
ガソリン税取りにくい電気や燃費ってわけでもないだろうし
回収する手間もなあ
どうせ走り回るのってほぼ法人、事業者だから
末端の営業や配達に負担強いらす
法人税増税でよくね これ以外に税金ないならともかく異常な国だ、国民がボーッとしてるのがホントに異常 >>374
働かないで生活保護貰って細々生活した方が楽
税金未納は給料の差押え入るし
完全に国民殺しにかかってる こんな暴挙を通したら自民党は大敗するな
絶対入れないわ >>404
反対だわ 乗りもしない電車作りまくったから国鉄が潰れたわけで 俺ここ３ヶ月で5000km走ってるんだが
海外基準で導入されたら年間10万払わんといかんのか？
無理だわ
つーか電気自動車やらハイブリッド車のせいで税収落ち込んでんならそいつらからだけ徴収せーや (ガソリン税＋走行税)×消費税やるんだな
合理化図れず無駄がね垂れ流す無能政府なんて国民を絞る事しか考えてないし 法人税も増税と言わず
凡人にわからない控除や助成金なんかの措置全部潰せばスリムになって捗るよ これって、財務省の意向らしいな
日本は借金があるとか平気で嘘をつくのも、財務省がマスコミに圧力かけてやってるらしい
なぜなら、増税を達成した官僚は出世するから >>380
車が生活必需品の地方から税金巻き上げて
職業ドライバーか金持ちしか車に乗らない都市の立体交差化か
ほんとトンキンの連中って自分のことしか考えないよな 日本中回ったけど、国内の道路はそれなりに充実してんだよな
というか金掛け過ぎじゃないかって心配になる
山中の集落と集落を結ぶ林道レベルでもメンテが行き届いてる
鉄道の廃止とかも自治体はごねるだけじゃなくて、不要な道路とか
限界集落みたいなとこ整理してでも維持費の削減を進めてそっちに資金をつぎ込んだ方がいい これ導入されたら運送業界はトラックもタクシーもバスも全部壊滅だよ
そして物流が壊滅すれば日本経済は破たん。
役人どもの税収確保の為に日本経済が破滅ｗ 凄い国だわホントｗ >>397
バスが1時間に1本有るならまだ使えるじゃない
こっちの田舎は午前2本午後4本(平日)
地方は田舎行けば行くほど車社会だし電気自動車に対して課税するとかその辺考慮しないとだろうな もっとバイク増やす政策とればいい。
バイクは軽いから道いためない。
大型トラックは猛烈に舗装を悪くする、もっと払えや >>394
確かにその線引きは難しいね。
そうなれば良いなという感想よ。
地方出身だから、田舎で車が使えないと
厳しい事も理解できるし、
流通が滞れば消費に直結するだろうし。
都内在住の車持ちに関しては増税賛成。
それくらい都内の渋滞は酷い。 また運送会社値上げ→Amazonプライム値上げになるじゃねーか
年1万円超えるなマジで >>422
よくねーわ馬鹿が
プライドだけ高いクソ田舎者死ね >>410
燃料にかかる税金の代わりだし
保有にかかる税金は変わらないだろうな >>391
ガソリン税廃止とセットなら文句も少ないんじゃね？ まあ、東京都民税と国家公務員税でいけるっしょ。
国会議員税もいるか。
消費税は全国5%に戻して、東京23区内は消費税15％とかで
いいっしょ。 いちいち調べられないだろうから、車検の時に距離に応じて徴収するんだろうなぁ おまえらもさっさとチャリに乗る準備をしろよ
v速はハゲデブが多数だろうからダイエットも兼ねてチャリにしておけ これいいと思います
ただでさえ車が多すぎて渋滞だし排気ガスもすごいし
このことで無駄に車に乗る人が減ることで
道路は走りやすくなるし事故も減る
環境にもやさしい >>26
電気自動車の自動車税優遇しておいて何をアホなことやってんだ、ってことだよな。 >>421
走行税自体は民主党政権の時に石油連盟がｗ
今は電気自動車は一定割合普及するまで先延ばしになっているだけのような
石油連盟が来年度税制改正要望で「走行税」の創設を強く求める
2009年10月19日
石油連盟（会長＝天坊昭彦出光興産会長）が10月15日、2010年度税制改正要望重要事項を発表しました。
民主党がガソリン税などに課税されている暫定税率廃止を実行するときに合わせて新たに自動車に「走行税」を課すことを求めています。 財務省の馬鹿が言い出したんだろ？
あいつら増税する事しか考えてないからな妥当という言葉を知らない >>437
若者のせい
天候不順のせい
海外情勢のせい
為替のせい
前政権のせい
とか他のせいばかりだもんなあバカ政府 >>442
お坊ちゃん？お嬢ちゃん？
春休みは終わったよね？ >>433
なるほど、ガソリン税をこれに一本化するわけでも無いだろうし、
1000キロ5000円なら燃費15km/lの車ではリッターあたり75円の値上げと同じか。燃費のいい車ほど割りを食う。 >>27
特定財源が使い切れないから一般会計に組み込んだろ。
>>433
代わりじゃなくてただの増税だぞ。 そうだな。走行税なんて導入するなら。少なくとも自動車税と重量税は廃止してもらわないとな
>>58
輪行すりゃいいしオンロードならMTBじゃなくてロード ガソリン税は大幅減税
走行税導入
忘れた頃にガソリン税増税
こんなシナリオだな ガソリン税がなくなるわけないな
減税政策を評価するやつが
政治家官僚にいない 若者の車離れが加速
日本が世界に誇る自動車関連企業全体冷え込み 白ナンバーのみに導入するのなら大賛成、１００㎞５０００円でもいいくらい
商業者除外だからガソリン税も廃止しなくていいよ >>425
国道や県道のような主要道が災害でやられたら林道レベルが重要な迂回路になるからな
選択と集中って危機に破綻するんだよ ここまで地方を衰退させるリードとってきた政府が
ここへきて地方の生活気にするわけないだろ >>9
ならんだろ
通勤で使って消耗したタイヤやその他メンテ代なんかでも金出してくれるところなんて聞いたことないわ
せいぜいガス代や高速代くらいだろ プチエンジェル事件を公にして少し政治家を減らしたほうがいいな こんなの導入されたら観光業も終わるし
何もかも終わる 物流コストは高くならないのか？
各会社保有の営業車とか、納品に使う車はどうするん？
全ての物の値段が上がらないのか？ 通勤で往復90kmの俺、涙目
なんか真面目に働くの馬鹿らしくなってくるな >>464
高速は渋滞緩和ほしいしな
下道のが早いってなんなんだか >>458
国民ATMを壊れる寸前まで叩きまくってより多くの金を吐き出させた奴が高く評価される世界だからな
こいつらの世界で減税なんて逝ったら即左遷だろ ただでさえ死に体のトラック物流にとどめさしに来たか うわ…片道17キロだった……
年間5万円じゃん……高w 輸送コスト高で宅配便軒並み値上げ
地方観光地は閑古鳥
誰が得するんだ？ >>457
それもあるから
ガソリン税は廃止にしないとこれ賛成されないわ
ガソリンには
ガソリン税廃止
環境税増税（地球温暖化対策税）
で行くのが筋だろうね
今は違うけど元々は道路財源だったわけで
環境税は電気にもかけられているけど
火力発電があるから >>295
これが自民党員
世の中の物流が全て値上げされて実質物価高 みんなで車捨てて、自転車と交通機関使おうね
ってことだろ これ節税目的のEV買い換え需要に冷や水だろ。
最近の政治家をアメとムチの知恵が無い。 公共交通の充実度によって地域別の税額にすべきだろ。 >>465
普通車一台ギリギリレベルの林道だぞ
俺がドライブで走る分には楽しいから良いけど 太陽光パネルの車や
水素貯蔵や
電気自動車
はガソリン税取れなくなるから？？ 車で行くような近場の観光地が冷え上がるな。
買い物も郊外の大型ショッピングモールに出かけなくなって、ネット通販と近所のスーパーで済ますようになる。
宅配業者は値上げに踏みきり、結果ますます買い物を控えて消費が落ち込み税収は下がる。
そんな将来くらい小学生でも解るだろうに、東大出の官僚様には思い浮かばないらしい。 電車は走ってないし日本一バスの運賃が高い地域に住んでんだよぅ… 高過ぎね？
今ガソリン税が1リッター58円、燃費が20km/Lの車に乗れば1万キロで29000円
燃費のいい車の意味がなくなる >>483
EVの強みが無くなったね
環境に優しく懐にも優しいから初期投資約50万高にも目を瞑ってたんだろうけど
EVに乗り換える意味を無くすとはね >>479
まぁガソリン税と入れ替わりだろうな普通に考えて
でも環境税ということでちゃっかり残ってそう 車検残ってるクルマ売るときどうするんだ？前回車検時のメーターから引いて売り主負担かよおい >>492
車種によって税額を変えるらしい
EVは大幅に引き下げてほしいなぁ この制度の裏には、走行履歴システムの導入がある。
警察が管理することになる。 地方いじめだよな。
タクシーとかバスとかはどうなんだろ？
もちろん税金取らないと不公平だよな。
電車や飛行機も取らないと一部の人から取る不公平税だよな。 >>490
どうせレンガ創りのシャレオツな街に住んでいるのだろ？
贅沢言ってんじゃねぇぞﾎﾞｹｪ!! >>497
はっはー
EV乗り替え促進させたいのか 車社会がEV化して自動運転になるね
シェアリングが進んで自己所有の減少するだろうな まあパヨパヨ野党が政権とったら国民は中韓朝の奴隷になるからそれに比べれば次元レベルでマシだが 道路が傷む原因のほとんどは大型車両の通行によるものなのにな(´･ω･｀) ほんま金の亡者やなこの国ｗ
自動車税、重量税とかぶってまたとるんかｗ
そもそも自賠責も冷静に考えたらよく分からんし自動車保険と分ける意味あるのか？ ヘリに乗って移動する金持ちからは税金とらないのかな？ ガソリン車 ガソリン税
その他 無税
↓
ガソリン車 ガソリン税＋走行税
その他 走行税
どっちみちガソリン車厳しいのう とんでもねぇな。
何もかも今以上にとんでも値上がりするわな。
増々金使わなくなるわ。政治屋はボンクラの集まりなんだな。 >>512
EVの無税を解消するためにガソリン税は廃止して走行税になるんだぞ ガソリン税がその役目じゃないっけ
走行距離でもいいけど、ガソリン税は無くせよ いつもハイヤー乗ってる人とかは税金とらないのかな？ >>495
全て残して更に毟り取るだろ
国民が暴動とか実力行使をしないのを分かっているから死ぬ寸前まで追い込むスタイル 伝説の看板、JUSCO釧路店まで110km…を思い出す
この税制が通ったら北海道の人死ねるなw >>518
ハイヤーつて年間貸切の車だから、当然契約料金値上げになるだろうな 金を吸い上げることしか考えない無能国家ｗ
少子高齢化先改善しろよｗ
派遣法さっさとなくして正社員しか雇えなくしろ
ただでさえ給料安いのにあほかよ、今でも給料の半分くらい税金や年金やら消費税やら国にひかれてるぞ
ＮＨＫもさっさとなくせや、時代にあってないしいらんねん 走行税は実現するのはきつそうだな
運送屋さんには走行税なんてつけれないだろうし
かといって一般車で年間１万キロって割と結構な人が当てはまるから
(１日５０キロぐらいなら結構いると仮定すると２００日で達成だし)
反発大きすぎて無理やろなぁ ガソリン税と自動車税の撤廃
軽自動車規格も事実上の廃止だな >>516
ガソリン税が廃止になっても他から取るだけだから完全に増税 >>519
こっちも暴動やテロで報復するしかねえなあ
最近そう思うようになってきた
一体どれだけ増税すれば気が済むのか 公共交通発達してる大都市圏限定だろこんなもん
地方でやったら経済縮小どころじゃねーよ >>163
高速通勤だけど、俺は往復200キロ近いぞ
週3程度しか通わなくても、年間25000kmほど乗るっつーの 地味にレンタカーにも関係するよな
今の時間いくらプラス距離料金かよ 数ある代替案の１つの話だろ
こんなの通る訳ないだろ
簡単に扇動されるクセは直したほうがいいぞ そのかわりガソリン税がなくなるわけだから差し引きゼロ
そりゃそうだろ
電気自動車対策なんだからな >>538
いいんだよ
カンタンに扇動される位じゃなければ
どれ程まででも増税しかしねえじゃん
我が政府は >>4
俺昔長距離やってたけど1ヶ月で軽く5～6万キロ近く走ってたぞ
運送屋つぶれるだろ ガソリン車 ９０％ （ガソリン税）
電気自動車 １０％
↓ 未来
ガソリン車 １０％
電気自動車 ９０％
ガソリン税の税収大幅ダウン
で、どの種類の車でも税金取ろうってことか >>428
バイクに大型トラックの荷物載せて走ってから言ってみ >>533
死ぬ寸前までだろうな
老害には気持ち優遇して批判をかわしつつ若年や中間の世代は動かなくなる寸前までメッタ打ち
死にそうになったらバケツに冷水を入れてぶっ掛けて更に叩く いい加減にクルマ関係の税金は、最低賃金に合わせてスライド制にしろよ。
地方再生したいなら、公共交通機関がない田舎だけ重負担、とかやめろよ 走行税10000万キロで5万円
ガソリン税
燃費が30キロ/Lなら、19000円
燃費が6キロ/Lなら、69000円
ちょっとエコに反するし、納得いかないな 所得税
住民税
厚生年金
社会保険
自動車税
自賠責保険
NHK
消費税
固定資産税
これだけでも強制的に給料から半分くらい持ってかれてるのにまたかかるの？？ >>538
誰からも、なんの反論も反発もなけりゃ通っちまうだろうよ
黙ってりゃ誰かなんとかしてくれるなんて考えは直した方がいいぞ 緑ナンバー除外しないと、経済破壊される。トラックで運んでるものの全てに価格転嫁される。その額は半端ないぞ。
白ナンバーの軽トラとか、営業車とかどうするん。
これも、全ての物価格に影響するんじゃないか。 嫌なら車に乗らないで公共交通使えばいいだけなんだよなあ >>552
10000万キロって、、、1億キロかよ >>538
お前みたいなアホがいるからなぁ
海外で導入されてるのに、黙ってたら導入されない訳がないわ >>558
田舎の公共交通の不便さなめんなよ？
まだバスとか通ってればいい方だけどな >>473
新幹線と同等の建設費掛かるのに無料ってありえない こんなの導入したら益々人や企業が都市部に集まっちゃうよ
まぁそれが本音なんだろうけど 走行税をかけるとしたらEVやFCVだけなんじゃね
燃料で税を払う方が楽だし既存の制度をひっくり返してまで一本化するメリットはないし
ガソリンより税金を払っている感があるしな
まあ走行税を導入するときガソリン車の割合が小さかったら話は変わるが 国民保険も鬼のように査収するよなこの国
前年度年収300万くらいしかなくても次の年の国民保険年間30万くらいとられたぞｗｗ 近所のバス停なんて1日３本。
歩いて40分のバス停なら1時間に2本 車乗らない人間にとっても他人事じゃないんだけどな
運送業建設業小売業ありとあらゆる物の単価に影響するよ 年間3万通勤で走る俺は150000円＋自動車税45000円払わにゃいかんってこと？
年間20万の税金とかこれ暴動もんだぞ。 頼むからめんどくさい課税方法にはしないでくれ
GPS付ける方法でいいよもう
距離だけ加算して、年1回だけチェックして支払うっていう感じ
>>570
会社に支払わせりゃいいじゃん ＿＿＿_ ＿＿_ .＿ ＿ ＿＿_
,､＿,､ ￣7 /￣ 7 /ﾝ ） // / / / /＿
.(´・ω・`)＿ / / / ∧＼ 〈〈 / / / /＿_
／. ＼ .ヽ＼ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣￣
／￣＼＼ |. | ＿＿_ ＿＿_ .＿ ＿ ＿_ ＿＿ ＿＿_
../ ヽ＼＿ノ | 7 /ﾝ ） // 〉 〉 // // / / / /＿ 7 /ﾝ ）
｜ ) ( | | ./ /￣ 〈〈 / / 〈〈.∧∨,/ ./ /＿ / ∧＼
｜ ⌒ | 丶 ￣ ￣￣ ￣ ￣ ￣￣ ￣ ￣
＿＿｜ ヽノ ( ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
人/ <i ￣￣￣￣ ｀.i.> ＼人
ノ {三iJ ( ) ｔi三} ゝ
ヽ ｀￣ ゝ ヽ ￣´ ( ﾄﾞﾝｯ！
⌒γ⌒Ｖ⌒´ ⌒ヽｆ⌒V⌒Y⌒
ﾄﾞﾝｯ！ >>552
長野のゴミ糞田舎ではちょっとでは済まないだろ
もっと真剣に考えろや馬鹿が
>>568
車離れができれば廃線になった鉄道もバスも復活する 今ですら車にかかる費用高すぎるのにこれ以上かけられたら車の為に働いてるみたいになるｗｗ
車検＋重量税＋自動車税＋ガソリン代＋自賠責保険＋任意保険だけでもきついんだがｗｗ
さらに走行税とかプラスされたら年間で30万くらい持ってかれるｗ
こういうのはおい！って金額をリークしといて実際にはちょっと安くするんだよ。
1000km4000円。安くなったろって 電気自動車で、休みの時だけちょろっと運転する奴にはいいんじゃね？
ガソリン税取られないし、大して乗らないから、走行税もたいして影響なし
車体を塗装するよりも安いとな。ソーラーパネルを車体全面に組み込んだ電気自動車発売へ
https://www.gizmodo.jp/2018/08/sono-motors-solar-panel-ev.html
はやくソーラー自動車安いやつ出してよ。 ちなみにこれ二輪の場合だとどうなるの？
原付は自動車税ないけどバイクはあるんだったけ？？
車離れ進んで原付だらけのベトナムみたいになりそうだなｗｗ >>72
オーストラリアがデブ税でポテチやら嗜好品に税金かけてんだよな
健康体の人たちは可哀想に 別にその他ガソリン税か何かを代わりに撤廃するんなら構わないけど、十中八九足すだけだろうな ますます車売れなくなるし
車持ちはできるだけ行動するなって言ってるようなもの
消費とかどうでもいいのかね これ以上配送料高くなったらかなわんな
走ったら走っただけ税金かかるのはいいとしても >>581
たぶんそうなるな
中華や東南アジアみたいに皆で原チャ >>3
人口減と税収減で地方のインフラが持たない、国をあげてのコンパクトシティ化を推進ってことなんだろう
でもこれは理由の半分
もう半分はやっぱ利権なんだろうな
上級が握ってる都心近郊の地価は下げさせない、奴隷どもを集めてガンガン吸い上げるぞ～という決意が感じられる 神戸から毎週大阪の社会人サ－クル
【ルキアス。誉(ほまれ)。アラ婚。ディスティニー。ピーチツリ－。オトコン。アッシュ他】に毎週参加するアホ。
氏名、岩▽ミノル、48歳、神戸市在住。
注(名前、年齢、住所等は時々嘘を言う。
職業フリ－タ－ 、服装はいつも同じで毎日履いてる裾を折った汚いジ－パンに千円で買ったような靴を履いて参加する。
母親と実家暮らし、浪費癖があるので給料は母親に管理され銀行キャッシュカ－ドも母親に持たれクレジットカ－ドもなし。
割り勘主義、貯金なし、借金あり、精神科通い、友達が一人もいない、ギャンブル依存症 、恋愛経験もなし、話す事は全部嘘。趣味はアニメとSM物のAVとスマホゲ－ム。飲み会の後にLINEで、(今日は楽しい一時をありがとう。)って気持ち悪いメ－ルを送ってくる。
翌日にLINEで食事に誘ってきたけれど
(割り勘でどう？)やって笑、アラフィフの男がデ－トの費用は全て割り勘ってヤバくない？飲み会に参加する時も少額しか持ってこれないから一次会で5千円、二次会で3千円使って残金は電車賃のみ。
キャッシュカ－ドも持ってないしクレカも持ってないしホテルに行く金もないからワンナイト狙いでもないし？毎週何しに来るんやろ？ただ女の子と喋りたいだけなのかな？ヤリたかったら風俗にでも行ったらいいのに。
このままじゃ一生童貞だと思う。
この子https://i.imgur.com/HhYlEKE.jpg 地方活性化したいのかしたくないのかもはや国が何したいのか分けわからん
ますます車が必須な田舎から人が離れるぞ もしこの税制が可決されたら本格的にバイク移行するわｗ
まさかバイクも一律で？ 自動車産業ことごとく滅んでもいいなら
やれよ！
日本経済は二度と這い上がれないけど 走行税を推進してる政治家は誰？
次の選挙で落とそう 電気自動車やハイブリッドの影響なんだから、電気自動車とハイブリッド専用の税決めれば良いだけなのにな 車を買い替えさせたいんだろうけど、
これ一気に車離れを加速させるだけだろうな 走行基本税25000円(年間5000kmまで)
以降、1000km毎に累進課税
重量税は維持しないと大きな車だけが有利になる >>62
老害連中は金持ってるし年金もあるし屁でもないだろ
若者がますます車離れするのが心配 >>600
走る距離同じなら、買い換える意味ないじゃん
よく馬鹿って言われないか？ 単車は冬のアイスバーンとかが怖いよなあ
全然雪降ってない時でも路面凍ってたりするから一回原付で40キロくらいで走行してただけでも骨折するくらいの転倒したし
バイクとか冬なんて動かせんだろ、流石にスタッドレスみたいなタイヤ履いててもスピード出てると >>594
空いた家屋には外人入れるから心配は要らない。 >>595
ＥＶ対策の走行税なのでいまのところ車のみ対象でバイクは除外みたい
しかしその内対象になるだろうな >>606
都内でも車は使うよ
山手線が通ってる区は趣味で
通ってない区は必需品で この法案は通る、EVで出遅れたトヨタが推奨してる。 >>612
理論的な反論もできないとか、悔しいのお
馬鹿は糞して糞食って寝とけよ >>616
だってお前の言ってる事がそもそも理論的じゃないんだもん。
「理論的な反論」自体が出来ない質問にどうしろと？
そこをもう少し詳しく説明してごらん。それが出来たら反論してあげるよ。
頑張ってね。 >>605
単車とか何を贅沢言ってんの？
車やバイクは上流国民様にだけ許される乗り物になるのだから一般平民は雪が降ったら冬山登山用のブーツを履いて歩くんだよ >>614
バスなんて腐るほど走ってるだろ。駅も自転車で行けるところにあって乗り継げば都心に出れるだろうに >>594
田舎は田舎のとかでまとまれと言ってるじゃん
コンパクトシティ構想
人口減るんだしそれがいいと思うけど
離れない奴多いからね
僻地とか道路にしろ水道にしろ維持費がすごい でたー海外やってるから日本でもマン。
海外と同じ税制体系にして年間の維持費が同じじゃなければ駄目だろうな。
でも日本は新税追加導入して知らないふりマン。 下痢サポはこれも擁護するんだな
頭おかしいだろこいつらw メーターAssyの電源引っこ抜いて走行すれば距離は記録されない？ >>621
静岡県静岡市 政令指定都市の県庁所在地。
幹線道路の国道1号線を走るバスは、1時間に1本ないんだぜ？ >>628
よく知らんが幹線道路走るバスって元からそんなにない気がするが >>12
エンジンの調子も良いし不都合無いのと金が無いから
新車購入してから今年で18年目になったし税金上がってるw
>>104
1日コース1000円～1500円も作って欲しい
4月から増税で消費税10%にアップ・・・終わったな 消費しない人から税金を取るようにした方が良いと思うけどね
車を持ってない人への課税とか非喫煙者税とかさ
お金を使わないと損する構造にすれば文句が出るのは始めだけだからその後が楽でしょう つうか１０００キロ以下はいくらなんだよ
まさか１０００キロまで５０００円じゃねぇだろうな
だったらガソリン無料になっても高すぎる これを期に車を手放すかな、町のりしかしないし、ぶっちゃけ自転車で十分、そのうちカーシェアリングも法整備するだろうし自前で自動車を持つ必要性が段々薄くなってく 自動車税が2000ccで39500円で
1万キロ走りゃ50000円追加て… 四駆買って
大口径タイヤ履けば良いんだろ？
まあ中国人がメーター改ざんしてくれるから安心しよう そういや平等負担が税の原則になるが
それをかなえるほどの精度がメーターやタイヤにあるのか？ 別に税金上げるのは構わないけど生活保護受給者をしっかり見極めてくれ。 >>600
なんで走行距離への課税が車の買い替えにつながるわけ？ >>621
徒歩15分範囲に駅が５、６箇所あるのがマトモな区
目黒とかクソみたいに不便だよ
毎日タクシー通勤してるやつとか普通
バス？
時間もアテにならないし、満員で乗れないみたい >>1
コレ、運送業界ピンポイントで、課税する様な物。
パンピーが、年1万とか走らないし、走る様なのは車ヲタ位な物。
タダでさえ人手不足で、潰れかけな所ばかりなのに、とどめ刺す気かね？ >>652
田舎は１万キロくらい余裕で走るだろ
道民なんか距離の感覚がまるで違うぞ なんで流通に影響与えることするかな
国の血管を自分から止めるような政策だわ 走行税って公道走らんでも発生するんかな
レース場行ってコースぐるぐる周ってるとか
そういうのも逃れられんのやろか 年間１万くらい余裕で走ってるってばｗ
軽で毎年税金５万かｗこりゃおわったｗ 重量税や自動車税みたいな固定税を撤廃して従量制にするって事なのかね 走行税取るならガソリン税撤廃だよな
それなら考えてやる 俺は4万キロ/年だから20万円か、手取り300万円/年なのにどうやって捻出すれば・・・
暴動起こすしかないな 車はぼったくりの象徴だしないい加減気づけよ馬鹿もｗ これ導入したら田舎がまじで終わるけどいいのかな
公共交通死んでて車使わざるを得ない状況
地方創生と間逆なんだけども
地域によって補正とかするのか？ 自動車税軽減の公明党はこれを許すのかな
そうなるととんだ茶番だな >>665
それでも燃費11km/L以上の車は事実上の増税になるけどな。 >>174
渋滞減らすためじゃなく道路公団の利権のためだろう
今のままじゃ公団員給料と道路舗装費と自民党への献金が足りなくなる 乗るな買うなってことだよ
都市部はともかく田舎と運送屋は死ぬしかないね >>668
そのためのT-connectだよ。
今後販売される新車は各社通信機能を標準装備する。 この流れで氷河期おじさんは人生再設計で地方行きｗｗｗ 一律じゃなくて地域毎に設定してくれんかな。
車庫飛ばし増えるかもしれんが 車は上級国民しか乗れない時代がやってくる
そのうち自転車税もくるぞ
原チャで年間2000だからチャリなら年間1000円
自転車ならかなりの税収見込めるから絶対来るぞ >>569
その通り
派遣社員やアルバイトは死亡
あらゆるものに物流コスト掛かるからね >>1
走行税が嫌なら立憲民主党政権にすることだな
枝野に投票するのも嫌なら走行税を受け入れるしかないね >>12
それがモーター文化先進国の日本
古い車を慈しんで大切に乗ってるユーザーは死ねって事だよ だいたいガソリン税でかなりの金額払ってるのになんでこれ以上取られないといけないのか これ通る可能性があるだけで大問題だろｗ
通った場合を想定しての対策を考えていたほうがいいな。 >>689
税収集めたいからだろ
何でも良いんだよ
空気税でも良いんだよ
低収入殺しだよ 走行税なんて走行距離の管理が面倒だろ。
天下り団体作りたいのか？
ガソリン税でやれば人件費かからんだろ。 田舎が車必要だっていうんならイオンの近くに住めｗ
イオンと駅の間のちょうどいい物件を探せよｗ 「自家用・車カス」を狙ってるんじゃーね～よｗ
車を乗らない奴ら 全てを狙ってるんだよｗ
車離れで
どうしたら税金を多く取れるか
財務省の頭の良い奴らが考えた
「そうだ ネットで買う奴らだwww」 ← これなら国民(子供から爺婆)が全て対象
「運送料が値上げだ wwww」
財務省は もう試算済み 走行税の次はなんだろうな？
通信税か？1G100円。 ヤニカスとパチンカスから搾り取れや
タバコ1箱3000円にしろ 車の売り上げによる循環で経済回してきたから、
もったいないと大切に乗るユーザーは
国の経済政策からすると悪なんだよな。
部品やエンジン性能あがってるから、今となっては15万キロ超えなんて
車の寿命としては折り返しでしかないんだけどね。 導入しているニュージーランドでは燃料への課税がないディーゼル車を主な対象に導入って書いてるけど、この考え方なら消費燃料が少ないハイブリッドや電気自動車にのみ課税って話なら分からんでもないな 確実に酸素税みたいの導入されるから覚えとけ
環境保安税みたいの >>429
なんかズレた事ばっか言ってるけど
お前東京の交通事情なんか知らないカッペだろ？
SIMによっては名前欄に東京と大阪が表示されるからな
都内で常に車で移動とかバカじゃねーのw
そんな奴いねーよw
都内の渋滞は昔よりずっとマシになったし
むしろ道路の少ない地方都市に行って渋滞にはまると懐かしいくらいだわ >>703
ワイが今住んどる県にはイオンが無いんやが… 自動車税と揮発油税と重量税を一括で廃止して走行税で一本化するならいいけどそういうわけじゃないんだろ？ >>719
そうれはもう町を出るっていう選択をとったほうがいいね
これを機に都会に行くっていうのもありだわ ロータリーみたいに電気自動車に上乗せ計算式いれて、税金取れば良い >>385
食い物が物品が軒並み値上げして、お前の生活自体も狂うことになるよ 先週車検取ったが、登録されて13年以上経ったんで
重量税が41,000円から57,000円に一気に上がった。
走行税を取る理屈と、旧車への重課税は矛盾してるだろ。 >>730
これ全く意味不明なんだよ。むしろ新車に税金かけろよ。 氷河期税も取ろう
氷河期世代は国から人生終わってる認定されたし再生させるより骨の髄まで搾り取った方がいいだろ 若者の元気や勇気を削ぐようなことばかりしていたらこの国は死ぬ 普通に高額納税者にさらなる重税かせばエエのんちゃいまっか >>734
オレ氷河期だけど賛成だわ。さっさとトドメ刺してもらいたい。もういい >>723
いや、カッペがトンチンカンな作り話してるから
バカじゃねーの、と嘲笑してるんだよ 所得税を3倍くらいにして消費税廃止しろ。
生活保護は現物支給にしろ。
公務員の給料はアメリカ並みにしろ。 違法な二重税で荒稼ぎした分でしばらくは充当して頂くしかないな 海外引き合いに出すなら車検の期間も変えろ
今ちょっと調べたらアメリカは任意でイタリアは10年だって？
日本は確か普通は新車購入から初回だけ3年後で以降たった2年ごとて短けーんだよ
たけーし
それ以外の免許の講習とかもうぜーし
都合良いとこだけ海外の話するなよ
海外がどうこう言うなら全部の制度海外と同じくしろや >>1
車カスじゃなくても噴飯モノだろ。運送会社からしたら死活問題だし、物流単価上がれば物価も上がるんだぞタコ それよりも金ばかりかかって、仕事出来ない仕事しない国会議員と公務員の削減はまだなの？ 国民がモノを買ってくれないと困るのに
なぜ消費意欲を下げる増税ばかりするんだ？ 走行税が新たに増えるの？
それとも自動車税と置き換わるの？ 
自転車乗れよバカかおめーらｗ >>745
イタリアの道交法を見習って、歩行者、車も応分の責任負担を徹底させろ！
そうすれば事故は減る。確実にな！！ >>747
不正統計内閣の不正支持率を信じるとかアホですか？ｗ >>754
俺のクラウンが年4000kmだから安くなるのはええが・・どうせトータルで
同じかチョイ高になるんだろ？ >>754
走る走らないに関わらず、燃費が良い車は増税になる >>745
車検自体は高くないし悪い制度ではない
問題はそれに便乗してる自動車重量税だ
この国は平気で二重、三重の課税を行なっている
日弁連辺りが筆頭となって訴訟すべきだろ 車売れなくなったら国産車メーカーも買収されてしまうんじゃないの？ 嫌なら乗らなきゃいい
俺は乗る
ドライブも楽しいし、買い物や年寄りの移動に便利
BBQやキャンプには必需品 >>735
日本はもう終わるよ
海外なら暴動起こってもいいレベル
議員数、社会保障、二重行政、天下り、移民、もう末期
穴が空いたバケツに国民の血が注がれてる
ここまでくると、イルミナティの奴隷化計画も真実味が出てくるね 昔の中国みたいに自転車しか乗れない人増えるだろうね ネトウヨは搾取されても何も反論ないんだな。あ、車とか持てないからか、なら仕方ないな >>546
こういうのって法律的にはセーフ？
自民党信者はこれでも安倍ちゃんを支持し続けるんだからスゴイよなぁ
肉屋を支持する優秀な豚ちゃん >>747
若い人はすぐ周りの評価に影響受けるからな。騙されてる事にすら気付けない ますま若者のクルマ離れが加速するぞ
それでいいのかよ安倍はよお
トヨタ章男ちゃんがゲキオコだぞ >>769
保守なら当然、増税賛成だろ
既得権益バンザイの共産党、公明党も増税しないと意見が通らない
不況のさなかに増税した立憲は大賛成だろうな >>770
昭和の終わり頃までリヤカーを引いていたカブを時々見たな
いまはダメなのかな？ >>772
自分の利権の事しか考えない老害よりはマシ 金金金の世の中で泣くのは弱い者ばかり
涙を拭いておいでなせえ
恨みを晴らす仕事人
陰膳据えて待っておりやす 景気を後退させたくて仕方がないんだなあ
国がどんどん縮小してゆく 地方殺すなよタダでさえ所得低いし交通インフラねーんだから >>775
あれは自治体の条例で規制されてるから、場所によってマチマチ
地元の警察に電話するのが簡単 消費税
自動車取得税
重量税
自動車税
揮発油税
走行税
民主党が揮発油税無くすと言って無くしませんでしたw
タバコと一緒で税金だらけの車は売れませんねw
糞NHKの不当な課金のせいで若者はテレビを買わなくなりましたw
更にスマホでもアプリを入れる事が出来る環境で課金する方向で決まりそうですw
NHKアプリの入れられないスマホが普及しそうですねーw 小さい離島なんかEV でもいいよな
特区にしたらどうだ 年間5万円なら軽商用買えば少しはダメージ減らせるな
出費増えることには変わらんが >>770
サイズ制限あるが、一台ならいけるはず
※ただし最高速25km/h 二重課税ってのは正解だな
自動車税減らすってなら首都圏の税金取れないだろうなw 自動車利権に巣くう奴らを根絶やしにしないと
どうにもならんね 安倍移民党は日本人が嫌いだからな
これからの日本は一部の支配層以外は移民で構成する国になるよ これプラス10月に増税とか
一体公務員はいくらあれば満足なんだ 増税する前にまず役人全員が最低時給で働くなりして誠意みせろやクソが 送料に反映されるわけか
物流ヤバいことになりそうだな >>6
糞でも喰って現代車に乗ってろや
オメエラに日本車は百万年早え これはアホの税制度、経済活動すればするほど金取られるとか机に座ってドーナツ食ってる奴の発想。 >>756
今の内定状況見ればあの数字は不正だと思わないね
と言うか俺は第二次安倍政権の発足当時からずっとアンチ安倍だよ
安倍信者と勘違いして噛みつくのは止めた方がいい 麻生「車をよく使用する人でも年間1000km行くか行かないかくらいでしょ？5000円くらい安いじゃない」
こんな感じなんだろうな ハイブリッドが増えて税金取れなくなったから、
関係なく取れる走行税にしたんですね。
こういう事を考えるのだけは頭が切れる役人ども これ運送業は除外じゃないかな うちの会社は案外ホワイトだけどそれでも年間15万くらいは走るぞ そんなトラックがうちの会社だけでも数百台はいる 観光業が衰退して全国でゴーストタウン化
クルマもそのうち売れなくなる 自民批判しても意味ねえよ
たとえ共産党が与党であっても増税路線は変えられねえから
この国は役人がゴミすぎる >>5
まずお前が事実誤認正してからだろ
話はそれからだ 車検も燃料重量も無いからな
高速無料だし免許更新ないし
リッター50円だし 日本人が我慢しすぎなんだよ
昔はお上がやり過ぎたら一揆とか起きてたんだぞ！
やる気出せよお前ら！ 税70円/lの燃費10km/lで走行10,000kmなら70,000円か
ガソリン税をなくせばいいかな
>>1は自分が関係ないと思ってる低脳クズwww >>766
そういう話じゃないから
バカだろこいつ
>>774
×保守
○池沼・ネトサポ
>>776
バブル脳のジジイ 笑
でもお前は高卒なんだろ？ >>809
この国の役人って実は隣国のスパイなんじゃないのかと思うほど横暴すぎるな 増税増税で日本はお終い。おまけに住民は中韓東南アジア人だらけ。お前らが自民公明に投票するからストッパーの野党が育たないんだよ。 安心しろ
自民の支持率は落ちないからどんどん増税するぞ >>771
まあガソリン値下げ隊の反動もいまだにあるし 増税はキツいが、ジジババの無駄な車が減ってくれれば助かるわ >>767
移民が入ってくるから暴動はこれから珍しくなくなるだろ 反対してるやつは売国奴だろ
なんで自民のやることに反対するんだ？
売国奴の嫌がることは正義だからドンドン増税してw >>40
緑ナンバー以外とかにしないと物価にダイレクトに反映されるな 近くのスーパーにも車で行かなあかん田舎もんは「走行税」と「消費税」でダブルショックやなｗｗｗ 日本のマクロンだな、これは日本でもイエローベストデモがあるんじゃねｗｗｗ 今は無保有税や非浪費税で消費を喚起していく段階だろう
消費しない者から徴税するべき >>817
日本は右翼がいないから官僚様粛清とか無理だな 緑ナンバー除外だけだと、不十分。
白ナンバーをどれだけ企業が使ってるか？
全ての物の値段が上がるよ。 >>44
家のエキシージもそんなもん
週末のサーキット専用車
たまに仲間でツーリング
都内の運転は正直苦痛 貧乏人は生かさず殺さずで絞り取る気なんやろなｗｗｗ 一般的に、車が必要な田舎ほど税負担が重くなる。しかも、田舎ほど所得は低いと来ている。
このシステム考えてるヤツは相当のクソバカだろ(´・ω・`)？ >>840
政権批判によって与党が支持を下げて野党のどこかが政権取って社会が更に悪くなるという
意味ねえわ 一部から出ている提案に本気になるなよ。
アベガーの人達は何でも安倍のせいにするからな >>851
このままジリ貧よりは野党の方がマシだと思う 自家用車を持たない都会人はともか、車が必須な地方民はどーなるんだ？
それくらい書けよハゲ >>845
エキシージなんかまともに公道で走るもんじゃねーよな 田舎だから通勤で毎日往復4,50km走るんだが
月5000円手当支給されるが全く足りてないのに >>861
都会と違って平坦で整備された道ばかりじゃないんだぞ 自動車業界潰しに来てるよなあ
通信業界も携帯料金高すぎって潰しに来てたし
なんなのこの無能政府 せっかく低燃費なハイブリッド車などを割高な値段で買ってるのに走行税なんてかけたらアホらしくなるだろ 遠方の行楽地へ行く客も減るし
車保有も減るし
景気悪化させるの得意だよな お前らよくそこに住んでる奴の自己責任とか言ってるし
車必須の田舎者も自己責任で良いだろ
震災の時ですら危ない地域に住んでるから自己責任とか言ってる田舎地域表示の奴たくさんおったし
自己責任厨はこれに反対する資格ねーぞ 走行税なら車検毎に取ればいいのにな…、
巻き戻しは厳罰化すればいいわけで
ただガソリン税内部に走行税内包してるからガソリン税は軽減して貰わなあかんわ 山奥から通勤してるから月間5000キロ、それだと30万？
やってらんねー 車の燃費が良くなっちゃったからガソリン税が思うように取れないんでしょ。
どんなにコスパが良くなっても国民個人の行為ごとに何としてでも税金は取るんだよ。
これだけではなく、どんなに技術が発展して資源を浪費しない行為が増えても税金は取られ続けるだろう。 エコカー増えてガソリン税が減ったのか
若者のガソリン離れが原因だろ これやってみれば？
自動車産業が輸出だけになって
国内死ぬわｗｗｗ
空気がきれいになるから、そうかそうか大勝利やろｗｗｗ
自民とそうかで国か滅ぶなｗｗｗ 一万ってなかなかのハードルだけどね
それでも散々言われてる通り税体系の見直ししてからの話だわな いや払うで。
なんぼでも払う。
その代わり払いたくないやつは
車持たんかったらえぇねん。
道が空いて宜しい。 これニュージーランドの話だからな
お前らいつからニュージーランドに住んでたんだよｗ 自動車税やめて走行税だろ？
トランプ、アメ車、万歳 >>883
批判してる人達は内容を詳しく読まなくて安倍批判をしたいだけだから。
今の野党と同じ。 新車買って毎月５万払い続けるのがペストなんだろうな ガソリン税その麻でダブルで課税
↓
いくら何でもひどい
↓
今回は見送る
↓
自民党よくやった
こういう流れかと予想 実際年間どんくらい走ってるもんなの？俺は都会で自転車にしか乗ってないから分からん 誰かに富ケ谷ハイツ遊びに行ってこい、山手通り富ケ谷～東北沢まで警備が凄いけどな 距離走る営業車やタクシートラックたくさん使う法人は大変そう
一般のドライバーは年にそんなに走らないだろう >>890
田舎って分不相応なインフラを使ってるんだから
田舎税とってもいいくらい
採算合わないだろ クソ田舎に余計な道路だのガードレールだの作るなよ
こないだ気仙沼で作った橋も2000世帯ぐらいしか住んでないのに50億がらいかけたらしいやん
いらんわ >>35
だからこの前、レーシックやれって言っただろ？ 揮発油税も重量税も全て廃止して
この額ならいい。
そうじゃなけりゃ
自民党が野党になるだけだ。 もしかしてレンタカーの料金上がるかね？
割と距離乗る時は敢えてレンタカーにしてるんだが 運送とかタクシーとか大変？
いやいや、消費者が払うんだよ こんな世の中になったんで早く死にたくなってきた、でも自殺する勇気がないので引き篭もりに徹するよ タクシーと運輸業界死亡だな
平気で年間10万キロは走るだろ
100台持ってるとこで年500万納付とか無理だろ >>832
ジジババは近場しか動かないから関係ないんだよなぁ
走行税は若年層への課税 車カスからだけ取ればいい。
改造税でもいいな。毎年車両価格分徴収しろ。 上級国民である公務員様のための税金なんだから
愚民どもは黙って払えっていうことだな >>882
こいつみたいな思考停止したカモだけから毟ればいいんじゃね 都合の良いところは輸入するジャッアーーーーーーーーーーーーーーーーーープ 分け隔てなく自動車の走行距離でってのは確かに杓子定規すぎてアカンやろー
っても素案の段階で様々な定義に分かれてんだろうけどな、マスコミが悪意を持って極論ぶちあげてるだけで これはむしろ通勤をターゲットにしてるだろ
通勤手当として会社が労働者に支払えばそれは賃金になる
よって賃金が上がるから景気が上向きになった！！作戦ができる 住民票減税で田舎は安くしてやれよ
都会はとってもいいお いろんな物に跳ね返って
値上げになる
「２％物価を上げる」この目標
さすが 安倍教祖 ＼(^o^)／ ガソリン税も自動車税も重量税取得税、全部廃止にして１本化するよな >>914
その1000km5000円の話のことだよ
国が検討しているのはそんなの貼らなくても>>1にも書いてあるだろｗ 政治家も官僚も金持ってるからあいつらの感覚で増税されたら庶民は堪らねえよな
為政者の給料が最低賃金なら本気出してくれるのかな もうめんど臭いから、生存税で年200万くらい取れよ ビールと同じだな
企業が努力して燃費上げればそれを許さじと課税する
ひどい国だわ 釧路と品川が同じとかバカなのか？
ナンバープレートの人口密度と燃費によって税率かえろよ
商業者には税金かけるな この話題自体前からのものなのに
なんで報道がここまで後手なの？ ジャーナリスト曰く経団連の狗がなぜ経団連に牙を剥くのか？って感じ >>934
企業が努力しても政治家が裕福にするだけだな
企業も文句言えずに、内部留保を上げて賃金据え置き
そろそろ中国や韓国をバカにできなくなってきてるw これは保険屋大ダメージだな
あれって個人で払ってるんやろ これで車離れだどうこう言うんだから
もはやギャグだなww
売る気ねーだろ もっと都心に住めば税金が掛かる仕組みにしろ
そうしたら一極集中にも歯止めが掛かんだから この税金って高齢者の社会保障に使われるんだろ？
もう高齢者に税金注ぎ込むのやめろよ
下の世代が迷惑すぎるわ >>947
もうピーク過ぎたあんな雑魚に何ができんだよ 自動車税が走行税に移行するならわからんでもないが
自動車税はそのままに走行税がプラスされるだけだからなぁ EV車はガソリン買わないんだからこれ導入しないと駄目だよな これ得するのは金持ちばっかだな
複数台持ちや年間走行距離の少ないスーパーカーとかな ちゃんと車種登録して払うようにするか、そもそも輸出でかかったお金戻してる法人から取ってよ
なんで内需どんどん潰すのさ 通勤で毎日60kmほどあるから
税金が毎月8万いるw
オワタ 車通勤が当たり前の田舎は死ねってことよ
そのかわり物価が安いからね
賃金も安いけど >>958
いや複数持てるくらいなら五万円くらい気にしないだろう 全国民全所得100％課税にして、生きていくために必要な食料を現物支給する形にすればいいんじゃねｗ >>965
そこまできたら
めんどくさいので酸素税にするわ >>543
いつの時代ですか！
北海道から奄美大島まで走ってるけど月に1万km代です
月に5万kmは尊敬します
月に4万8千kmでも常時120km(メーター読み130kmくらい？)で400時間
25日働いて1日16時間運転…死ねるw >>964
アウトドア系が趣味の人もキツい、遠出したくなくなる
地方の観光地とかもキツくなるだろう、稼ぐ税と経済損失が見合ってない リッター53.8円のガソリン税が完全に無くなるのが大前提だよな
燃費がリッター10キロの車なら1,000キロで5,380円払ってるしガソリン車なら多少誤差はあるけどマシ
ガソリン税無くさないならガソリン車はいきなり二倍の課税になるw
EVはどっちにしろ増税だろうな >>945
まぁ一極集中批判は与野党マスコミがやらないものだしねw >>954
導入してるニュージーランドだとタイヤの
中心にメーター取り付けてあるので、メー
ター巻き戻ししても無駄。 取材できてれば去年の秋口にはしっかり語れたものなんだけどなぁ… 一般車にもタコグラフが付いてモニターされちゃう時代なのか
ETCなんかと統合させれば高速道路の維持コストも飛躍的に下げられるな >>973
政府が増税で稼げば稼ぐほど民間の利益は無くなっていくのが常なのに
私利私欲のために増税する狂った連中しかいない >>1
これ通ったら、バスやタクシーは大幅値上げだね～ >>538
国民の反発が弱いから政治家がやりたい放題やってんだよ
お前は文句すら言わない奴隷かよ これは正しいんじゃないのか？道路を使用した分だけインフラ設備の税金を納める
嫌がってる奴は国賊だな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 23分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
