【カネ払ってるのに！】人身事故や車両故障で運転見合わせ、長蛇の列に殺気立つ通勤客 ＪＲ京浜東北線
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ＪＲ京浜東北線の神田駅（東京都千代田区）や中央線の荻窪駅（杉並区）で１１日朝、人身事故や車両トラブルがあり、運休や遅れで約１４万人に影響が出た。
中央線の運転見合わせで、立川駅も通勤客らでごった返した。
午前６時４０分頃、ＪＲ神田駅構内で女性が電車にはねられた。午前７時４５分には、荻窪駅で中央線快速電車のパンタグラフに傘が引っかかっているのが見つかった。
立川駅の窓口は、遅延証明書を求める人らで混み合った。運行していた南武線のホームに向かう通路でも、長い行列ができていた。五反田駅近くの会社に出勤する途中だという昭島市の会社員女性（５８）は
「並んでいる人は殺気立っていて、行列に加わる気になれない。しばらく様子をみようと思う」と話していた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00050178-yom-soci >>9
それはあるから上京することに二の足を踏んじゃう 社会から蹴落とした奴に丸ごと蹴落とされてるのか。お笑いだな。 だいたい都区内よりはみ出たトコロに住んでるのはなんちゃって東京人や似非日本人が多いからな >>137
鉄道は認可事業だぞ
法律からしてまず第一に客が神様でそれに尽くさなあかん ＜法律からしてまず第一に客が神様でそれに尽くさなあかん
いまだこんな馬鹿がいるから始末に追えない 都市移民は好きでテレビによく出てくる中央線や東京西側の
私鉄沿線の開拓移民地に住んでるんだからいいんじゃないの。
人が集まるから電車も混むし事故も多いのは当たり前だし。 定年して再雇用だったんだけど3月で退職して株ニートしてる
通勤のない毎日がとっても幸せｗ こんな日は痴漢が活躍するな
女子もイライラで指でも何でも入れて状態だろうな 朝の山手線にデカイ鞄ゴロゴロ引いて乗ってくる外人家族
あれは迷惑、駅についても意地でも降りないしな
ゆとりに刺されるのも時間の問題だぞ 殺伐とすべき
一人で歌い出す奴といつ目があってもおかしくない
刺すか刺されるかそんな雰囲気がいいんじゃねーか？ クソチョン余裕なさすぎワロタ
さすが自殺率トップなだけあるわ >>99
理解した
自殺するときは退勤時間帯狙って飛び込むわ >>30
ほんとこれ
最後までこんな事しか出来ないゴミだから生きて行けないんだろうけど アホみたいに駅で待ってる池沼いるけどなんで帰らないの？
空いた頃合い見て改めて行けばいいのに 京浜東北が死亡するのは珍しくもないのでどうでもいいが、毎回我が京急が巻き添えを食らうのでイラッとする
全線止めないで少しは学習して蒲田や鶴見、東神奈川あたりで折り返し運転くらいしろやと思う 単純に人が首都圏に集中しすぎなだけ
人口が減ればこんな問題確実に減るよ ワア総理大臣、鉄道会社に人身事故対応を10分以内に完了させるよう法制化
これに併せて現場検証の拒否や事故に当たった運転士を殺人罪や業務上過失致死傷罪の適用除外とする >>5
ジョブ操作間違えて配下の自動機(ATM)全部閉塞状態にした
夜勤で眠いから仕方ないよな こういうのって、駅員や乗務中の乗務員は客のサンドバッグ状態で、控え室にいる乗務員は「もっととまってろ」と思ってるのかな？ こういう時に窓口のウザい客の相手をくら寿司とかに置いてある、あのロボットに任せたら炎上しそうw 平日は満員の通勤電車でストレス溜めて、休日は混雑してる行楽地でストレス溜めて…、それでも家族サービスしてるおっさんは偉いなぁ
平日休みの車通勤最高！ 怒る奴は今度から電車使わなければいいんじゃね？金も払わなくて済むし。
誰も乗ってくれと言ってない。 >>174
使わなくて済むなら誰も使わねーよその辺も見越して足元見てるから
JRはクソなんだよテレビみたいに嫌なら見るなが成立するなら使わないよ >>5
回復運転でスピード超過したとこまでは覚えてる 朝のラッシュなんて3分遅れれば乗りきれないレベルになるもんな
人身の場合は無視して通常運行しろ 人身事故とか無駄な安全確認で待たされた挙句次の電車も着てるから
とか火に油を注ぐようなアナウンスするのもワザとなのかって思うしな
余計なこと言わないで何分遅れてるからさーせんだけ言えばいいんだよ だいたい赤の他人が自分の半径1m以内にいるってのは通常の神経じゃ不安を覚えるのがあたりまえ
パーソナルスペースってやつな
東京の通勤風景はインドあたりで列車に鈴なりでつかまってる土人と同じ違和感をおぼえるな >>80
テキトーに運行しても客が勝手に乗りに来るからというノリで
運営してるJRこそそっち系だな あと掲示板に遅延５分とか出てるけど高確率でサバ読んでるしな
たいてい５分とかいいつつ１０分近く遅延するんだよそういうのもヤメろよ
乗り換えとか他の路線に乗ろうとか判断したいのにJRに限らないけど
何分遅延してるか説明も適当すぎ まぁ仕事自体に支障が出るからイラつくやつもいるが、家を出て、会社につくまでの通勤する苦痛の時間が
こうした運行中止によって延長されることのほうが大きいからな。 アホくさいよな
あんなのにカネ払ってまで乗ってさ
しかも30年くらい乗り続けるんだぜｗｗ ドア閉まりまーすって言われてから無理矢理ぎゅうぎゅう押し込んで乗ろうとする奴、あれ
おまえその電車じゃなきゃダメな理由は何なんだよ？ｗ
って肩ポンして問うてみてーわｗｗ 遺族に賠償請求しない鉄道会社のせいでこれからもどんどん飛び込むよー たかだか数百円のサービスで怒号とかクレーマーかよ
自分でタクシーで帰ればいい話
帰れないところに住んでるやつが悪いのにそれを鉄道会社に当て付けにしてるだけだろう? >>187
駅員も押し込まないで引っ剥がせばいいのに 満員電車に詰め込まれてる奴らって人間とは思えない
殺しても良い虫か何か ないナイフ向けて乗ってきてもいいけど刺さるけどいいか？とやればいい >>148
今は東側を猛プッシュ中
あとは路線の乗り入れを増やしすぎたおかげで、埼玉で事故ると神奈川まで影響するから東京というくくりを超えてきてる これからの季節、電車内はムシムシと臭いとの戦い。ヤダヤダ 人はねたくらいで一々電車止めなきゃいいじゃん
夜中に片付ければいいだろ
犬や猫はねたのと変わらないんだから >>189
じゃあお前が乗らなきゃいいじゃん
公共の無駄なスペースが減るわ 近年サラリーマンのショルダーバッグとベビーカーと外人の大荷物で混んでる電車が更に拍車かかってるからな 電車遅れてもお咎めのない世の中だったら何も言わないのにね
俺だけ職場や客先に嫌味言われるのは不公平だから、駅員怒鳴りつけないと平等じゃないやろ
怒鳴られた駅員は家帰って母ちゃんか嫁や子供に当たり散らせばいい
そうやって世の中は回ってるんだよww ここまで来た！運転手の突然死が前提のボタンが登場！
運転手の異変、客席緊急ボタンで減速 岐阜バスが乗客停車装置導入
運転手に急病などの異変があった場合でも乗客がバスを安全に停車でき、
２次被害を防ぐ。１２日から高速名古屋線など高速４路線で運行を始め、
路線バスや観光バスにも順次導入する。 東京一極集中は危険だろ
テロとか起きたら日本が半分なくなる。
地方にパワーを分散するんだ 日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたて
させたりします。又、人工衛星からマイクロ波・電磁波による音声送信でターゲットを罵倒したり、マイクロ
波・電磁波を体の皮膚や内臓を狙って当て、痛みを与えます。これらの工作によりターゲットの金銭的・
精神的・肉体的ダメージは多大なものとなり、中には自殺に追い込まれる人もでてきます。この悪辣非道な
国家に巣くう者達の実体を一刻も早く国民のみなさんに知っていただく必要があります。
我が町の南砺市消防団も日常的に我が家への家宅侵入を繰り返しています。 >>201 八つ当たりされる嫁やガキ、駅員が気の毒だろ。
世 の 中 が 悪 い
これで全てが丸く納まる。 東京に居る田舎民や老害のみを殺す細菌とかバラ撒けば人減って皆幸せ こんなのでイライラしてたら電車なんか乗れない
中央線や東西線なんて時間道理に来ることがないんだぞ 人が増えすぎな所にさらにドン対策ないけど移民増やすみたいな ホームゲートさっさと作らないからだよな
四谷なんてエスカレーター脇からいつ人が落ちてもおかしくない２０２５年まで作らないらしいw
新大久保同様誰か落ちたら作るぐらいの勢い
そのくせ駅中販売には金を掛けてる >>5
狭い層内で三人くらいで作業してる中屁こいた。
しかも風上 通勤地獄については武蔵小山が色々言われてるけど、
こっちの立川とか三鷹、吉祥寺とかも大変な混雑なのかな。 フレックス勤務なので遅れた分だけ給料減る
原因者に請求する権利をよこせ 遅延証明書なんか廃止したら？
ネット上で確認できるようにしたらいいだろ >>211
総武線と東西線がかなりやばいよ。
もともと千葉県民でごったがえすのに、そこに外国人が参戦して、満員率200％を超える。
遅延しなきゃ180％程度だけど、毎日遅延するからなあ。 >>187
そりゃ1本乗り遅れたら乗り換えがずれて大幅に遅れることだってあるし
JRは特にこういうところに全く気を使ってないよねスカスカダイヤで
遅延出したら回復運転位するべき 前の電車が出たばっかで数分で次が来るようなのはそれこそ山手線くらいだし
東海道とかでそういう状況で５分とか１０分遅延喰らおうものなら
トータル2、３０分はロスすることになる
JRにとっては数分の遅れでも乗る方はそれで相当失うからね >>228
東京に住んでて書いてるのか？
前の電車が出て数分後に来るとか、主要路線なら昼間でも当たり前なんだが。
市部のローカルな私鉄は知らんが。 >>201
これも違うわ怒鳴られるべきは株主とかトップの人間だな
現場の人間が怒鳴りあうことほどアホらしいことはない奴隷同士で足引っ張るなよ >>229
それほんとに都心のど真ん中だけだろ横浜とか千葉とか少し離れると
すっごいスカスカダイヤだよ東海道とか横須賀もそうだし >>218
ほんとこれ。
威力業務妨害の犯人に損害賠償請求出来る制度にしろ。 >>233
あと安全確認含めて遅延が続いたら運賃返還してもいいと思うね
遅延出したら利益減るくらいの罰則がないとJRは真面目にやらない
嫌なら乗るなができない殿様だから >>231
そら人口が少ないところに数分おきに走らせても意味ないだろ。
つか、どこを指して言ってるのか知らんけど、同じ会社でも路線によって本数は違うし
都市部だからではなく、利用者数に比例するだけで
田舎でも主要路線は本数多いだろ。 そのうち上尾事件みたいな大規模な暴動に発展すると思うよ
日頃からJRには鬱憤溜まってるからその時は奮って参加させてもらうわ
自営業だから逮捕されても痛くも痒くもないし >>235
いやいや比例してるのは東京都心区から出ない電車だけだよ
京急とか東横などの都心区ど真ん中の電車ですらおかしい時あるしな >>236
JRの殿様商売は本当に目に余るよな安全確認を減らすとか
乗り換えの客を待たせないとか努力を全くしてない宣伝には
カネかけるくせにな >>234
電車は運行絡みの変更は、国の承認が必要とかで、自社だけで改善ができないと聞いた。
そらJRだって毎日飛び込まれ、痴漢で止められ、大したことでもないのに緊急停止ボタンで
遅延のたびにクレーム入れられで、対策くらいはしたいんじゃないかなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
