【カネ払ってるのに！】人身事故や車両故障で運転見合わせ、長蛇の列に殺気立つ通勤客 ＪＲ京浜東北線
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ＪＲ京浜東北線の神田駅（東京都千代田区）や中央線の荻窪駅（杉並区）で１１日朝、人身事故や車両トラブルがあり、運休や遅れで約１４万人に影響が出た。
中央線の運転見合わせで、立川駅も通勤客らでごった返した。
午前６時４０分頃、ＪＲ神田駅構内で女性が電車にはねられた。午前７時４５分には、荻窪駅で中央線快速電車のパンタグラフに傘が引っかかっているのが見つかった。
立川駅の窓口は、遅延証明書を求める人らで混み合った。運行していた南武線のホームに向かう通路でも、長い行列ができていた。五反田駅近くの会社に出勤する途中だという昭島市の会社員女性（５８）は
「並んでいる人は殺気立っていて、行列に加わる気になれない。しばらく様子をみようと思う」と話していた。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00050178-yom-soci 飛び込み あっても営業終了まで放置しとけばいいんだよ。
飛び込み考えてる奴も夜まで放置されると思うと考え直すんじゃない？ >>260
他人の目は気にしない。自分の生き方を貫くって言えば聞こえはいいけど、まず殆どは身勝手なレベルの話になるんだよね。 結局数十年経っても星セントルイスの「田園調布に家が建つ」な価値観は変わらんな。
でも昔はそれを滑稽と思う人も結構いたんだけど、いまは首都圏に出るならテレビで知ったつもりになってる開拓住宅地って無批判に考えてる人が山ほどいる。 >>194
東西線都営新宿線東武線あたりもすごいよなぁ。
久々に大平町行ってきたけど、駅がまわり1キロにないところに
マンション山ほど作ってるのな。いい加減にしろと思う。 >>24
現場の下のおっさんとかなら「その日の作業」が決まってるからな
運悪く急ぎの日だったんじゃねーの？
昼までに○○しとかないと他の業者に迷惑が掛かるとか まー普通は連絡すればある程度済むんだろうけど
そんなの関係なく理不尽な業界もあるからなｗ >>45
人身事故は遺体を全部回収しなきゃいけないから時間がかかるんだよ
「眼球がひとつ足りねーぞ！」
「探せ探せ！」
みたいな感じで
一度どうしても腎臓だかが見つからなくて、翌日になってホームの駅名標の上に乗っかってたっていうグモ担当者の記事を最近見たわ
だから30分そこそこで運行再開できるのはむしろ超人的なんじゃねえかな 繋げて運行しすぎるから、どこかで事故があったら全滅する。
不便になるけど、分割したほうがいい。 電車に乗るとかネトウヨの発想だろw
貧乏人はヘリをチャーターできないのかw 遅延証明ごときでは遅刻扱いされないだけで、給与から天引きされるのが普通。 >>12
自殺しない日本人はネトウヨ
日本人は死ぬ事によって魂を解放してネトウヨから一般人になれる
日本国籍を捨てれば半分ネトウヨを辞められる トロい老害とか欠陥品の身障にルールを合わせてるから時間かかるのよ >>198
文章をよく読め
止まったらおとなしく別の交通機関使えば済むだろ ここ最近の京浜東北線はまったりなかんじもあるが
15年くらい前の21世紀初期の京浜東北線は自分で轢いて止まる、故障でとまる、横の路線で轢いて止まる、故障で止まると
とにかく止まるのもトップクラスだったし
人身事故も2003~2007までトップだったじきもあったな
2008年に山手線の台頭あってまくられたものの >>5
単位間違えて道路の桁を3つ作り直す羽目になった >>275
それこそ料金を鉄道会社が負担しろよって話になるけどな
鉄道会社の過失がほとんどだから 俺もユーザーだけど乗合機関は貧乏人の乗り物なんだから端金払ったくらいでドヤ顔するなよ そんなに大物ならハイヤでいきな 何回か経験があるんだが、満員の電車、バス、エコノミーの飛行機で文句言うやつは100%俺は客、金払ってる、というんだよな ああはなりたくねえわ、と思ってそういう貧乏くさい思想をやめた >>279
お前んとこみたいな穢多非人の巣窟は知らんけど都内の鉄道は重役クラスもゴロゴロ乗ってるからその理屈は当てはまらない
インフラ企業の資質に関わる話 なぜどの会社も高い都内にオフィスを構えたがるんだろうか
移転すればよくないか？
成田空港や羽田空港からアクセスがいいところならグローバル()企業も大丈夫でしょ？ >>280
ならもっと高いなら真面目にやるのか？
それにJRは人の時間を
奪っているからカネだけの問題ではない なんで社会ってこうも頭悪いんだろう
電車に飛び込まれてこんだけ経済損失出るんだから
初めからどっか自殺できる場所提供してあげればいいのに >>282
人手不足だから、少しでも選ばれない理由を減らしたい、という事情もあるみたい >>285
それは代性交と言えるんでは(´･ω･｀) >>177
14年目だな・・・成仏してください・・・ >>9
三大なんとかしてほしいもの
満員電車
スギ花粉 >>5
若い時に取引先に車で行ってサイドかけずに駐車したらズルズル下がってそこの車にドーン
で見られていないこと願って逃げた、一週間は怯えてた >>182
アホか。川崎→品川として
電車なら9分なのに
バスなら乗り換え2回の上、90分だぞ 東海道線だが今日もひどいな12分に発車なのになんの詳しい説明もなく
信号が変わり次第とか言いやがって
ホント他人の時間だと思って適当にやってるよな というか起きたことに関してすぐに発狂する奴は馬鹿、人間ではない存在価値無し
まず、どうしたらいいかを先に考えるだろ普通 このネット時代に遅延証明とかやってるアホ企業
ネットでわかんだろ 遅れて殺気立つのは分かるけど、駅員に怒鳴ってる奴とか見るとこっちまで気分悪くなるわ
どうしてくれるんだよ！とか言われたって向こうも平時運行したいのは一緒だろうに
いい年して無駄にエネルギー消費する愚かさに気付かない、仮に会社でそれなりの立場にいたとしても人間としては底辺だって周りに言いふらしてるのと同じだな 田舎者とか害人とか在日チョンカスとか本来居るべき場所に帰せば空くという真実がお盆とかによく分かるからね。本当に邪魔、ナマポと一緒二始末してやれ 京急ユーザーだが
JRが止まると振替輸送のゴミ共が大挙して押し寄せて
ダイヤ乱れまくりの遅れまくりの上に激混みになるから来ないでもらいたい
なんでクソJRが犯した不始末のとばっちりを受けなきゃならんのか
ちなみに11日は20分も遅れたぞクソが
各駅停車の駅で積み残しが発生して、残された奴らは10分以上また待たされる羽目になってて可哀想だった >>37
本当にな 痴呆の学校は電車の乗り方も教えてから卒業させろ
あと害人 金払ってれば何でも通用するのは、億単位の金を毎日動かせる身分ぐらいだよ
分をわきまえろ社畜ども 昭島から五反田って京浜東北関係なくない？
どういう経路なん >>298
とはいうものの、アナウンスは少しは乗る側の気持ちでした方がいいな
次の電車もあるからとか既に何分も待って挙句遅れてるのに普通に考えて
乗るに決まってるし駆け込み乗車も駆け込ませてるのはそっちだからね >>295
どうしたらいいか考えつつ乗っても満員電車に乗り込んだら
いきなり遅延してますとかいい出したりするからな遅延そのものだけでなく
アナウンスもダメすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
