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次期フィットきたーーーーーーーーー
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0001名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/10/18(木) 21:05:12.44ID:A0soqZUV0?PLT(12000)

ホンダ・フィット次期型をスクープ！「i-MMD」HV搭載で2019m年デビューへ

ホンダのコンパクト・ハッチバック、「フィット」次期型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「フィット」は、2001年に「ロゴ」後継車として初代がデビューしました。2007年に2代目へと移りボディが拡大。
2013年に3代目となる現行モデルが発売されました。海外向けは「ジャズ」としてグローバル販売されています。

スクープに成功した開発車両は初期段階のため、厳重なカモフラージュで包まれていますが、エクステリアは大刷新されることが伺えます。
まず目につくのは、フロントドアベンチ（三角窓）です。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上しているようです。

また楕円形プロジェクト・ヘッドライトも確認できるほか、Dピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、ワイドな横型へ変更されているのも見てとれます。

パワートレインにも注目です。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生むと予想されます。
さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」（2モーター方式ハイブリッド）を搭載し、馬力アップや燃費性能の向上が見込まれます。
最高出力はエンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/Lを目指して開発が進んでいるようです。

高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想されまする新型フィット、ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力です。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181016-00640205-clicccarz-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181016-00640205-clicccarz-000-2-view.jpg
0188名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/10/19(金) 13:07:59.81ID:gztEguFv0
昔のインテグラやオデッセイみたいな目にしてくれ
0193名無しさん＠涙目です。(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/10/19(金) 19:21:38.70ID:XYrIdvdh0
>>191
マジ？
0202名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RU]
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2018/10/19(金) 23:46:15.85ID:L7cBDnzq0
ガソリンキャップ周りの塗装すらケチってたんだっけ
0205名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/10/20(土) 07:20:37.15ID:Bu1kSzs40
>>204
今どき見積もり出すと
普通に３００行くぞ？
0207名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/10/20(土) 07:28:08.76ID:L23jjzp60
ホンダのCTVだっけ。あれダメなんだよな。fitにも採用されてたな。
乗り心地最悪。
0208名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/10/20(土) 07:33:00.31ID:CO5BFPv+0
>>50
メキシコの貧しい漁師に向かって億万長者が説教するコピペ思いだしたｗ
0209名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/10/20(土) 07:34:23.71ID:CO5BFPv+0
あのDCTとハイブリッドを組み合わせたキテレツなドライブトレーンは流石に捨てたか

リコール7連発はレジェンドだよな
0210名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]
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2018/10/20(土) 08:07:03.98ID:cx4mPaNu0
北国だから4駆必須
それにハイブリッドとホンダセンシング装備したら250万越え
そんなのがごろごろ走ってるんだからやっぱ景気は悪くないのか
0211名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/10/20(土) 08:18:36.24ID:lNUdY5LQ0
NSXと基本的に同じドライブトレインだからピーキー過ぎてお前らには扱えんよ
0216名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/10/20(土) 12:47:29.26ID:BiqlEQdF0
フィットのHVも良いけど1.0ターボ出して欲しい
0220名無しさん＠涙目です。(京都府) [US]
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2018/10/20(土) 14:42:09.27ID:Al/AhXHv0
フィット2がかっこよかった。特に後期のRSのオレンジ。
近所に乗ってる人がいてよく見かけるんだが、ほれぼれする。2Boxデザインの最高到達点だと思う。
何といっても、リアハッチが寝ていないところが憎い。

新車で手に入らないかな…
0221名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/10/20(土) 17:07:20.75ID:y/elZvQ10
Ｆｉｔは、サイズ感もパッケージングとかいうものもデザインも
現行モデルが秀逸じゃねの？特にモデューロが最高・・・・
0224名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]
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2018/10/20(土) 17:32:56.65ID:mszwiKmL0
>>223
これ。
フィットもそうだがFF買う層とは相容れない。
0225名無しさん＠涙目です。(京都府) [US]
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2018/10/20(土) 18:11:37.94ID:Al/AhXHv0
>>224
そんなこと言ってるからヒキコモリになるんじゃないか？
世の中の8割はFFを買ってるんだけど。

俺は0.5割しか売れてないMT乗りだが、AT乗りのことを何とも思わない…
0226名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/10/20(土) 18:17:39.38ID:Bu1kSzs40
ＦＦじゃない車を探す方が難しいしな
ＭＴと同様
商用車とかならともかくな
自家用車でＦＦじゃない車とか、おじーちゃん用かおバカスポーツカーか・・・
0230名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/10/21(日) 10:19:25.53ID:4GTWvkkC0
FFじゃパワードリフト出来ないし、ドリフト状態を保てないし、テールスライドしてからのコントロールも維持できないから興味ない。

富士行ってもドリフト用のコースしか行かないし。
0231名無しさん＠涙目です。(dion軍) [EU]
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2018/10/21(日) 11:46:20.37ID:v8YXvgA00
フィットとノートだったらどっちが買い？
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