BMW Z4 3L直6ツインターボのFRが、2L直4シングルターボのFFシビックタイプRに惨敗!!!

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1名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]2018/09/13(木) 20:37:23.58ID:upMg3m4a0?PLT(12000)

https://youtu.be/v-vKs-T0Oa0

ニュルで7分55秒
タイプRに10秒以上の惨敗w

実車 新型BMW Z4 M40iパフォーマンス 写真8枚 モントレーの注目車(2)
https://www.autocar.jp/news/2018/09/12/314891/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/09/Z4_180912_001.jpg

2名無しさん@涙目です。(dion軍) [YE]2018/09/13(木) 20:39:03.26ID:1sdWkv5v0
車重重そう…

3名無しさん@涙目です。(岩手県) [GB]2018/09/13(木) 20:39:10.56ID:CNnGI8wh0
これソープラどうすんの

4名無しさん@涙目です。(禿) [FR]2018/09/13(木) 20:40:02.28ID:BSErhBK90
なんか気の利かなそうな見た目だな

5名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/09/13(木) 20:40:13.92ID:g56IKZK/0
あたま重すぎるんだよ

6名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 20:40:41.23ID:bviMkZdG0
パワーウェイトレシオの差というやつか?

7名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/13(木) 20:41:06.12ID:fwSBSJuL0
BMW嫌いじゃないけどこれカッコ悪くね?

8名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/09/13(木) 20:41:28.04ID:bt3YBR3c0
シビックタイプR 500万以上するんやけど。。。

9名無しさん@涙目です。(大阪府) [JP]2018/09/13(木) 20:41:34.99ID:XA7Ii5ij0
だめジャギャー

10名無しさん@涙目です。(茸) [MY]2018/09/13(木) 20:42:27.85ID:bk2WYXFP0
デザインし過ぎだろ…

11名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/13(木) 20:42:32.74ID:8xiLBvSs0
>>1
糞千葉コーションラベルを出せずに完敗

12名無しさん@涙目です。(愛知県) [HU]2018/09/13(木) 20:44:21.54ID:vP8yXat60
深海魚みたいな顔だな

13名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/09/13(木) 20:44:27.88ID:pymQ9ekG0

14名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/13(木) 20:44:34.64ID:DhQBTkmA0
>>6
レーシングカーとGTカーとの違い

15名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/09/13(木) 20:44:51.26ID:WGFK/FgE0
真ん中あたりを指で隠したらスズキの車っぽい

16名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 20:45:38.36ID:WPtwfcNd0
Z4はコンセプトからしてラグジュアリーカーだかは遅くて当たり前。
つーか、市販のBMWははっきり言ってサーキットで速くはない。
つーか、高いだけで遅い。
AMGの方が速くて壊れない。

17名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/09/13(木) 20:47:09.47ID:gWsVc1Cb0
枯れた技術は負ける。

18名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/09/13(木) 20:47:42.14ID:qi/TqA6/0
>>1
コーションラベルをいつまでも出せない千葉は今日も惨敗

19名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/09/13(木) 20:47:49.01ID:pymQ9ekG0
排気量関係なくぶち抜きます!
https://i.imgur.com/Wx71aAX.gif

20名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 20:47:50.23ID:gSsaemFD0
>>16
ベンツだってAMGじゃなければ似たようなもん
比べるならAMGとMで比べないと

21名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/09/13(木) 20:47:55.41ID:l2N8mSHz0
そもそもBMWが高性能車出してたのは昔の話でしょ

22名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]2018/09/13(木) 20:48:34.85ID:uOQKqDE00
目が現行スイフトっぽい

23名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/13(木) 20:49:49.75ID:wAt2cxE+0
日本人は勘違いしてる人多いけど
Z4やスープラははじめからスポーツカーではなくスペシャルティカーといって

「力のあるエンジンでゆったり走りたいけど
セダンはちょっとおっさん臭くて嫌だなー」

って人向けの車なのよ
スポーツカーであるシビックRと比べるのが間違ってる

24名無しさん@涙目です。(福岡県) [FR]2018/09/13(木) 20:50:29.35ID:vemFPXIN0
車ってエンジンより車重とか空力のほうが重要ってこと?

25名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/09/13(木) 20:51:08.38ID:Q5gPsJei0
早い遅いじゃなくて直6が復活したことが重要

26名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 20:51:56.07ID:Qz2pJlkQ0
顔が酷い

27名無しさん@涙目です。(宮崎県) [DE]2018/09/13(木) 20:52:45.56ID:lYMOe3w/0
ソフマップスレと間違って開けたわ

28名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/09/13(木) 20:53:08.03ID://SY73bj0
ちょっぴりエディー・マーフィー

29名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 20:53:32.40ID:wTmr/g3r0
BMWのアルビダが速いんだろ?

30名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/13(木) 20:53:32.65ID:NqZGxTFW0
>>7
そもそもBMWでカッコいい車があるか?

31名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2018/09/13(木) 20:54:13.92ID:vcAtbpPz0
>>25
えぇ… (´・ω・`)

32名無しさん@涙目です。(山形県) [US]2018/09/13(木) 20:55:27.85ID:rLQQ9///0
Z8とか面白そう

33名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/09/13(木) 20:55:50.07ID:kogpr3QN0
豚ヅラ

>>25
だな
4発FFなんて
くらべちゃだめだろ

35名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]2018/09/13(木) 20:59:35.33ID:R0XBnXGI0
M3もってこいよ

36名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]2018/09/13(木) 20:59:46.91ID:GxsYNf4a0
―具体的にBMWに対して、どういうスポーツカーを造りたいと?

多田 ポルシェに負けないスポーツカーをと。そしたら彼らは「だったらポルシェを買収すれば?」と。しかし、ハンドリング以外にもデザイン、エンジン、インテリア、すべてに対し要求しました。


素直にポルシェ買収すべきだったな

37名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [US]2018/09/13(木) 21:01:09.85ID:a12QIrqL0
20kmも走ってたった10秒の差を気にして車を選ぶなんて人生損してるとしか思えんな

38名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/13(木) 21:01:41.25ID:NqZGxTFW0
直6復活とかメルセデスと勘違いしてるのか?

39名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]2018/09/13(木) 21:03:00.35ID:R0XBnXGI0
>>38
シルキー6って知ってる?

40名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2018/09/13(木) 21:03:27.64ID:yql9eG3T0
公道走るんで
ニュルなどどうでもいい世界
アホじゃね

41名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 21:04:23.46ID:bviMkZdG0
>>24
そうは言ってもシビックタイプRは
2.0Lターボで320馬力だからな
その辺に走ってるコンパクトかーとは完全に別物

42名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 21:05:02.23ID:URnSW0qu0
>>35
値段が二倍以上違うだろ

43名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/13(木) 21:05:34.89ID:NqZGxTFW0
>>39
ごめん意味が分からん?
BMWはずっと直6ラインアップしてるし

44名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2018/09/13(木) 21:05:45.51ID:yql9eG3T0
誰が見てもBMが勝ちだろw
品格

45名無しさん@涙目です。(伊予鉄道) [ニダ]2018/09/13(木) 21:06:02.53ID:7ceTM/lZ0
でも女がマンコ濡らすのはBMW

46名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 21:07:02.36ID:URnSW0qu0
>>43
バイクでも直6作ってるしね

47名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 21:08:00.43ID:aRmCvUZ00
>>8
Z4の最上位だと現行でも800万超えるけど?

48名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/13(木) 21:08:13.52ID:DhQBTkmA0
>>39
世の中沢山あった縦置き直6NAのエンジンのうち、評論家からBMWにのみ与えられた称号だろ?w

49名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 21:09:15.84ID:4EJjpt5+0
直6積んでる時点でニュルで勝つ気ないからな

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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imh

51名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/09/13(木) 21:10:04.13ID:aqkHL0Nv0
M2より速いのか

52名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/09/13(木) 21:17:03.64ID:h/I46tWH0
動画みたけど
これは完全にドライバーがクソ
ハンドルへの入力は雑すぎるし
アクセルワークも下手
ギアチェンジも迷いが多すぎ
おまけにコーナーの限界速度がわかってない
ライン取りも下手
俺なら1分以上は速く走れる
グランツーリスモで鍛えてるから間違いない

53名無しさん@涙目です。(北海道) [HK]2018/09/13(木) 21:18:43.90ID:GkK0/Grl0
逃げの中舘

54名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/09/13(木) 21:19:18.44ID:btnxPUaV0
って事はスープラはもっと糞ってことなの?

55名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2018/09/13(木) 21:21:49.09ID:ZzD2qqP00
>>20
このZ4はネーミングからして実質M的立ち位置だったような
流れ的にZ4がサーキットぶっとばす車じゃないってのには同意だけどね

56名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 21:22:51.67ID:WPtwfcNd0
>>20
もちろんMと比較してだよ。
つーか、現役レーサーで市販のMをサーキットで高評価してる人は聞いたことない。
すぐ壊れるって言ってるね。

57名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2018/09/13(木) 21:23:16.82ID:ZzD2qqP00
V8の先代M3は完全に黒歴史扱いになるの?

58名無しさん@涙目です。(兵庫県) [EU]2018/09/13(木) 21:24:10.09ID:mI0CVJ8V0
シビックは速いんだけどカッコ悪いというハンデを負うことになる諸刃の剣

59名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 21:24:29.05ID:WPtwfcNd0
完全に黒歴史。
フロントヘビーすぎてまともに攻められないとさ。

60名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/09/13(木) 21:24:56.40ID:UqA3z9g+0
ソフトトップなんこれ?
前はハードトップじゃなかった??

61名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/09/13(木) 21:25:16.25ID:JLM4EpPl0
スポーツオートって所が勝手にタイムアタックしただけだろ

62名無しさん@涙目です。(東日本) [GB]2018/09/13(木) 21:26:49.76ID:hB4mV1Ae0
AMGと比べるならMじゃなくてALPINAとかじゃねの?

63名無しさん@涙目です。(神奈川県) [MX]2018/09/13(木) 21:27:48.49ID:9QNNfM0Q0
>>13
いまだにこのgif……

64名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/09/13(木) 21:31:34.67ID:xeJlVsjb0
>>1
シビックに勝てるわけない。
シビックは新型NSXを除けば国産最強。
コスパもピカ一。

65名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/13(木) 21:32:07.20ID:Q5/iJeEw0
>>39
シルキー6を持ち出す奴に限って、クルマのエンジンのことあんま知らないんだよね

66名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2018/09/13(木) 21:32:24.31ID:Ez8/tRew0
>>8
タイプRで市販ナビ 7万、純正マットもやめて車外の安いのにして、バイザー無し、コーティング等無しなら値引きゼロでも500以内で買える。
俺はそれで買ったけど 笑。
Rの純正マットて税抜きで6.5万もするし、ナビも7型しか選べないのに18万もするんやで、アホらしい

67名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]2018/09/13(木) 21:33:35.05ID:oOvo9KL40
速いけど世界一醜いハッチバックか
そこそこ速くてステイタス満載のベンベか

68名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/09/13(木) 21:33:41.18ID:SMM79oVi0
>>29
アブダビが即効

69名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 21:33:54.57ID:4EJjpt5+0
AMGならもっと酷いはず。
重量バランス狂いまくってるのを無理矢理電子制御で
走れるようにしてるだけだからな。
実際乗るとくっそ重くて重量に振り回されるぞ

70名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 21:34:40.92ID:WPtwfcNd0
>>62
アルピナはコンセプトがストリート仕様でサーキット走行は想定されてない。
むちゃくちゃ乗り心地が滑らかで本当に驚く。
XD3はあんま感動しなかったが。
ああいうのが高級車。
レクサスとかクソですわ。

71名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 21:35:29.76ID:bviMkZdG0
>>64
あの、見た目さえ何とかなればな
オタクと叩かれてもインプWRXの方が100倍まし

72名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 21:35:32.95ID:WPtwfcNd0
>>69
乗ったことあんのか?

73名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/09/13(木) 21:36:14.89ID:YmAZ7MLH0
>>25
BMWはここ20年ほぼ全車種に直6FRあるだろ

74名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 21:36:47.18ID:Zi2iruaf0
シルキーシックスにFRの方が断然気持ちいいですし(´・ω・`)

75名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 21:37:08.56ID:Ozn1uFP00
>>71
インプだと速さはかなりスポイルされる。
シビックタイプRなら国産ではNSXに次いで2番目の速さだ。
あの異次元の走りが500万円で手に入る事が驚き。

76名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/09/13(木) 21:37:13.13ID:ckqWdbk50
>>70
Mとどっち買うか迷うよな
でも確実に日常で満足度高いのはアルピナ
あれほんといい車だわ

77名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/09/13(木) 21:38:07.02ID:YmAZ7MLH0
>>57
せやな
N54をチューニングして載せれば良かったのにな
直線も335iよりトロいし

78名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/09/13(木) 21:39:27.22ID:GabQzoab0
いやZ4ならそうだろ
そういう車じゃない

79名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/09/13(木) 21:39:47.60ID:ckqWdbk50
>>77
mtも選べる135クーペ最強
その前はz4m最強

80名無しさん@涙目です。(関西地方) [JP]2018/09/13(木) 21:39:55.46ID:E6QZqrkl0
小学生じゃあるまいし。速いとか遅いとか。
それに速いからと言ってシビックは無いっしょ

81名無しさん@涙目です。(京都府) [GB]2018/09/13(木) 21:40:24.65ID:UvIlf16H0
>>23
そうそう
軽い安い速いみたいな車はもう要らんのよって言うやつが買うのよね

82名無しさん@涙目です。(東京都) [IR]2018/09/13(木) 21:41:09.39ID:3SOi4+ES0
どうせ一生買えない車スレを立て続ける千葉笑

83名無しさん@涙目です。(奈良県) [IN]2018/09/13(木) 21:41:12.50ID:DqAlRChl0
アルピナ無敵

84名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/09/13(木) 21:41:32.08ID:b8PcvQM50
んー、今のシビックは見た目がなあ
お尻不細工過ぎる

85名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 21:41:39.23ID:bviMkZdG0
>>75
ま、100馬力ぐらいしかない車が主流な日本の中で
300馬力あるからと偉そうにしてるミニバンを鼻で笑えるパフォーマンスをもってる車はかっこいいとは思う

プリウスとかプロボックスが煽ってきても一瞬で点に出来るだろう

86名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 21:42:55.09ID:kEISgGT30
ベンツのダイヤモンドグリルをパクって下品になってる

87名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]2018/09/13(木) 21:42:55.55ID:YmAZ7MLH0
>>79
Z4Mクーペはええな
135のクーペはダサいからなあ
M135i、M140iなら分かる

速さを求めないなら130i のMTを選ぶけどな

88名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/13(木) 21:43:04.56ID:9tXkg/wn0
E30のM3って直4なんだね

89名無しさん@涙目です。(関西・東海) [NL]2018/09/13(木) 21:44:04.27ID:/6pg8W+tO
>>70
路面がいい場合だけやん

90名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 21:45:10.65ID:Ozn1uFP00
ホンダのタイプRだけはガチ。
市販車そのままの状態でサーキット走れるし、はっきり言えば公道を走れるレーシングカー。
ミニバンだけじゃなくて格好だけのスポーツカーも道を譲る。
FD3SとかR35GT-Rとかインプ、ランヘボとか皆ゴミに見える。

91名無しさん@涙目です。(宮城県) [JP]2018/09/13(木) 21:45:35.72ID:EWMd98fO0
シビックじゃナンパできないモテない

92名無しさん@涙目です。(奈良県) [IN]2018/09/13(木) 21:47:12.66ID:DqAlRChl0
俺の96インテグラR
アルピナB6に気分凹むほど離された
@淡路自動車道

93名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/09/13(木) 21:49:24.95ID:D95tl+KV0
>>92
インテRでは335や135にも遠く及ばないよ
325や328くらいじゃない?

94名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 21:51:08.85ID:1SZ/zGhh0
平成も終わりかけなのにtypeRは昭和の香りがするのがなぁ

95名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/09/13(木) 21:51:19.77ID:t6pnoYkw0
>>78
西海岸をオープンにして流すのが似合う車だな
車ヲタが走らせる車じゃないわ

96名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/09/13(木) 21:56:54.45ID:LkKGkwp60
>>94
それがいいんだろ

97名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/09/13(木) 21:56:59.10ID:Rr3cwC0g0
このエンジンがスープラに乗るんだろ?
シビックより遅いスープラとか笑える
重いNSX

GT-R無双やんけ

98名無しさん@涙目です。(福島県) [US]2018/09/13(木) 21:59:26.78ID:WPtwfcNd0
>>89
乗ってからホザけカス

99名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 21:59:28.51ID:bviMkZdG0
>>97
もともとスープラなんて速い車じゃなかっただろ
グループc

100名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:01:24.93ID:bviMkZdG0
途中送信した
グループCで80はレース出てたけど
32GTRの登場でレースシーンからは完全に消えた車

101名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/13(木) 22:02:09.25ID:DhQBTkmA0
>>90
EGとかEK時代のシビックタイプRは公道というか街乗りも問題なく走れたが、今のタイプRで街乗りは拷問。
まさにサーキットでしか本領を発揮できないレーシングカー。

>>98
朝の通勤途中に良くD5を見かけるが、路面のでこぼこのいなし方がすげえな。
あんなにぴったり収まる車はほとんど見ない。
でも現行の20インチホイールはDQNっぽくてどうなのよって思う。

102名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/09/13(木) 22:02:10.38ID:DCu8LAr10
>>23
べつスレでスープラの開発者が
スポーツカーと言ってるぞw
スポーツカーを捨てた会社が何を言ってるのだかと思ったがな

103名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/13(木) 22:02:47.85ID:mRtfmaTT0
>>39
なにそれ美味しいの?

って言えばいいのけ?

104名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/13(木) 22:03:05.41ID:wAt2cxE+0
>>97
新しいNSXはGT-Rと同等以上の重さあるけど
とんでもなく速いぞ、恐ろしく曲がるしな

105名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/13(木) 22:03:43.48ID:wAt2cxE+0
>>102
そりゃ日本人はスペシャルティカーつっても知らないもの

106名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/13(木) 22:05:02.27ID:wAt2cxE+0
なんか馬鹿にしたみたいな言い方だったすまん

でもスープラは初代から一貫してそういう車なんだ
んでアメリカは昔から、スポーティな形した車が好きなまんこが一定数いるんだ
いや男もいるけど

107名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2018/09/13(木) 22:05:25.99ID:gBebNMkH0
ダサくなったな

108名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [BE]2018/09/13(木) 22:06:38.36ID:9gHfpxlk0
狼の皮を被った豚

109名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/13(木) 22:08:42.07ID:t4dyZnqM0
>>23
シビックはスポーツカーではない。

110名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/09/13(木) 22:09:40.93ID:yiqzz9tD0
>>1
鼻の穴膨らませて「フンギィィィー!」て感じ

111名無しさん@涙目です。(鳥取県) [BY]2018/09/13(木) 22:09:47.85ID:xBgQFfAa0
>>30
あの変な豚鼻やめればあるいは

112名無しさん@涙目です。(鳥取県) [BY]2018/09/13(木) 22:10:43.97ID:xBgQFfAa0
>>109
名前からしてそうだよね

113名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:11:02.83ID:d547+aJf0
これでさBMWより安いからダメなんよ
嘘でもいいからBMWより高く設定しろ
シビックファンには酷だけどブランド定着するまでの我慢だ

114名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]2018/09/13(木) 22:11:34.24ID:LIHH64vC0
どのBMWも街で見る度に
そのタイヤ大き過ぎね?
って思う

115名無しさん@涙目です。(鳥取県) [BY]2018/09/13(木) 22:12:35.20ID:xBgQFfAa0
>>105
その手の話聞く奴が知らないわけがない

116名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU]2018/09/13(木) 22:12:49.18ID:XGdp6BnG0
外車は薄い鉄板作れないから重いのは仕方ないよね

117名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/09/13(木) 22:13:16.41ID:CnWSUWre0
https://i.imgur.com/3tF8fqs.jpg
シビックもでかくなったなぁ…

118名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:13:16.49ID:d547+aJf0
性能で勝っても安いてのが一番ダメ
そんもん勝った意味ないし勝つ意味もない
価格を上げろ
そうしないといつまでも三流て思われる

119名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:13:19.01ID:d547+aJf0
性能で勝っても安いてのが一番ダメ
そんもん勝った意味ないし勝つ意味もない
価格を上げろ
そうしないといつまでも三流て思われる

120名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2018/09/13(木) 22:14:28.30ID:MqdEJBRw0
>>101
それな
現行タイプR乗ったけどマンホール越えたら「ガコンッ!!!」とか
めちゃくちゃ突き上げたわ
おちんこおケツ痺れちゃう車だよ

121名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:17:48.09ID:d547+aJf0
BMWより安い=ボロいつうのが世間のイメージなんだから
価格をBMWより上げてBMWより性能しゃかくも上て値段を上げてアピールせな
勝負する意味ないだろ
もう安くて高級車に勝ってやるなんて貧乏魂捨てろ
いつまでも三流イメージじゃないか

122名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/09/13(木) 22:18:43.96ID:f/5IZQ3y0
>>87
135かっこええやん
あの塊感のある3ボックスクーペこそBMW

123名無しさん@涙目です。(栃木県) [AU]2018/09/13(木) 22:18:45.55ID:qt7+OSEd0
>>101
乗ってもねーのにいなし方がどうとかアホなんじゃねーの
あと現行のタイプRは街乗りもかなり良くなってるからな
ろくに車も乗ったことねーのに昔のイメージで書いてるだけのアホだな

124名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/09/13(木) 22:19:27.92ID:VFJoa8Ea0
某私鉄ざまぁ

125名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:20:28.03ID:d547+aJf0
逆に性能悪い癖に値段あげてるようなのは
いまに落ちぶれる
ホンダはレクサスとは違うんだから
いい加減貧乏車イメージから脱皮しろ俺たち日本人が誇りにできるように

126名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 22:20:57.38ID:UipG1yUe0
>>52
釣れてませんね〜

127名無しさん@涙目です。(茸) [CM]2018/09/13(木) 22:21:29.85ID:E/dKXg160
Mクーペ待ち

128名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/09/13(木) 22:22:17.12ID:YoZV6lN00
シビックなんてどうでもいい、誰が乗ってるのあんなクソデザインの車

129名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/13(木) 22:22:55.93ID:t4dyZnqM0
>>90
筑波でどの位のタイム出る?
R35より速い?

130名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:24:06.56ID:d547+aJf0
BMWより値段上げたらBMWユーザー
もシビックに乗り換えても威厳が保たれる
勝ったんだからBMWより安く売るのはやめろ
そんなことじゃダメだぞ

131名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 22:26:02.43ID:Ozn1uFP00
タイプRは元々の生い立ちからしてレーシングカーなんだから公道での足の固さは仕方ないな。
インテグラやシビック、NSXと市販車をメーカーチューンでレーシングカーに仕立てたようなもんだし。
草レースとかでタイプR勢が大排気量車をカモにしてるのを日産が横目で見ててタイプRを真似たのがスカイラインGT-Rだしな。
なんかホンダはもっと色々と宣伝しといた方が良い。
日産なんてホンダをパクってるのに元祖みたいな感じを醸し出してて醜い。

132名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:26:46.23ID:9XQoWg2Z0
>>113
うん。それならシビックとかFFとかやめて別の車作れば?

133名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:29:00.04ID:bviMkZdG0
>>131
>草レースとかでタイプR勢が大排気量
>車をカモにしてるのを日産が横目
>見ててタイプRを真似たのがスカイラインGT-R

嘘もここまで来ると病気だぞ

134名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:29:53.78ID:9XQoWg2Z0
>>131
えーと、どこから突っ込めばいいのこれ?
初代GT-R が発売されたとき、ホンダには売れない遅いファイナルドライブチェーン式のスポーツカーとKしか無かったんだが。

135名無しさん@涙目です。(福井県) [GB]2018/09/13(木) 22:31:12.07ID:gf/eeSul0
これやったらアバルトのロードスターの方がいいかも

136名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/09/13(木) 22:31:18.89ID:fZCjtAGT0
>>131
スカイラインGT-Rって何十年前から有ったと思ってんの?

137名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 22:32:01.84ID:Ozn1uFP00
>>129
YouTubeであがってる動画には58秒222が最速じゃないかな。

>>133
嘘ってか本当だろう。
元々ホンダタイプRのバッチの赤色も日産はニスモで真似て来てる。

138名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:33:05.59ID:9XQoWg2Z0
>>137
ええと、プリンスS54Bという車があってだな(白目)

139名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/13(木) 22:33:10.33ID:WpPka3c40
>>40
オーナーズミーティングwで早口で蘊蓄語ってドヤるオタにとっては重要な要素

140名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 22:35:12.79ID:Ozn1uFP00
>>134
初代のGT-Rがデビューした時には、インテグラタイプRやNSXがあったはず。
嘘は良くない。

>>136
平成2年位からだろ。

141名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:35:41.46ID:d547+aJf0
その昔f1でチャンピオン取った時にこういうタイプR出してブランドイメージ作っとかなきゃダメやったんよ
F1で勝ってもなんもなんも意味ない
一応siとかあったけどあれじゃダメだ
ほんとへたくそ
ブランドイメージだけ作るのうまいレクサスから教えてもらえw

142名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:36:01.19ID:9XQoWg2Z0
>>140
ええと、その昔軽油入れても走ると言われたセダンがあってだな(白目)

143名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:36:36.85ID:bviMkZdG0
>>137
多分若い人で昔の事知らないんだろうけど
日産GTRはレース常勝でレースが32GTRじゃないと勝てないからと言っ
GTRのワンメイクレース状態になるほどの車

その時に本田はプレリュードっていうデートカー売って商売やってた時代

144名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:37:03.94ID:9XQoWg2Z0
>>141
レクサスは作り込みをマジでやってねじ伏せただけの話。

145名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:37:41.46ID:9XQoWg2Z0
>>143
カルソニックやねぇ。

146名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 22:38:58.29ID:Ozn1uFP00
>>143
若いから当時を知らないってのには当たり。
でも家の父親に聞いた事を書いている。
父親は昔からホンダ党で今でもジェイドRSって車に乗ってるが、ホンダに勝てる車なんてトヨタ、日産には無いって豪語してるぞ。

147名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:40:20.97ID:bviMkZdG0
>>145
その時代にトヨタスープラはレースから消えたよな
他のスレで間違えて80って書いたけど
70スープラだった

148名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/13(木) 22:40:55.68ID:t4dyZnqM0
>>137
ノーマルで1分きるんか。R35より速いんだな。

149名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:41:25.55ID:9XQoWg2Z0
>>146
その昔、耐久で全く勝てないどっかのスポーツカーがあってだな、4気筒dohcがとあるメーカーの2気筒OHVに負ける訳ですよ。

150名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:41:41.45ID:bviMkZdG0
>>146
お、おう
今後も本田を末永く応援してやってくれ

151名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 22:41:46.53ID:ABS/LPjb0
>>25
直6復活はメルセデスだろ

152名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:45:35.65ID:d547+aJf0
レクサスがBMWより安いてのは大いに理解納得できるけど、シビックが
BMWより安いてのは全然理解できんホンダよ

153名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2018/09/13(木) 22:47:19.25ID:EasUMf+50
用途が違う車種同士でやって勝ち負けとか知恵遅れ自慢なの?

154名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:47:57.59ID:d547+aJf0
BMWを越えろホンダ
実際越えてるんだからあとは価格設定だけ 
f1でもホンダのほうが優勝回数は多いはずだ

155名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:49:37.45ID:d547+aJf0
性能良いものを安売りしてちゃいつまでたっても二流三流イメージ払拭できんぞ

156名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/09/13(木) 22:49:41.79ID:fZCjtAGT0
>>140
釣りだよな…?

157名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 22:49:43.53ID:bviMkZdG0
>>153
ずっとスレを読んでみればわかるけど
誰もどっちの勝ちとか言ってないのも面白いよ

158名無しさん@涙目です。(神奈川県) [AU]2018/09/13(木) 22:50:21.46ID:zlHmwUIf0
ドイツ車の2基ターボをツインターボと言いません
正しくは


             _,,..,,,,_        ビタァァァボ!!
           / ;' 3 ヽヾヽ       ビタァァァボ!!!
     〃     i     ,l           ビタァァァボ!!!
 ‘  ,_,,..((,,_  〃ゝ U  j! _ )))_ ∴ ,“     ビタァァァボ!!!
 ,J∵/ ;' 3  `ヽーっ )  ソノ'"   ヽ从/; ’
 ) : l   ⊃ ⌒_つ,..ェ‐'´  ⊂  j! ゞ・,‥¨
 .¨ ・`'ー---‐'''''"    ̄゛'''''‐---ー '¨・:‘ 

159名無しさん@涙目です。(東京都) [DE]2018/09/13(木) 22:50:22.01ID:nI6EkJw60
タイプRなんかダサくて乗れない
プレリュードなんかペラペラの車だし
ホンダは作りが安っぽいイメージが無くならないから乗りたくない

160名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/09/13(木) 22:50:27.57ID:ktVPc/td0
マツダとかスバルとかスズキってこういうの作れないの?

161名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:50:57.65ID:9XQoWg2Z0
>>155
安いモノを改造したから高く買ってくれって言うのが既に草

162名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 22:54:40.69ID:WicHQW+V0
タイプRていつからターボ車になったの?

163名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:54:40.71ID:d547+aJf0
多くの人間は値段で良いもの落ちるものを判断してるからな
性能良くても値段安かったら悪い物認定される
アホンダ
事実性能良いんだから自信もて
情けないホンダの川本は見てて情けなかった

164名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:56:09.42ID:9XQoWg2Z0
>>159
元々プライベーター向けの競技用車両としてタイプR出してんのに、何を勘違いしてんのかね。

165名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/09/13(木) 22:56:51.09ID:cxIpZq2m0
俺の三菱GTO(Na)方が速いよ

166名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/13(木) 22:57:23.33ID:vZemRvgY0
>>39
いつの時代の話ししてるの?

167名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 22:57:31.69ID:9XQoWg2Z0
>>163
性能で車を買う人間は、少なくともシビックタイプRなんか買わねー罠。
それに気づかない時点で哀れ。

168名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 22:58:02.45ID:d547+aJf0
ホントにシビックタイプRファンには俺の価格上げろ意見は申し訳ない

タイプRファンはどう思ってるか意見を聞かせて欲しい

169名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/13(木) 22:59:25.73ID:qHwVv3Hd0
スープラも終わったなw

170名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/09/13(木) 22:59:52.23ID:6k7VR3Xo0
>>1
最近千葉見ないなぁ

171名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/09/13(木) 23:03:57.70ID:fZCjtAGT0
>>140
一応書いておくけどスカイラインGT-Rの初代発売は1969年だぞ
R32スカイラインGT-RですらタイプR出るより数年前に発売されてる

172名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]2018/09/13(木) 23:03:58.32ID:wqvgNNld0
>>39
ママの味

173名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/09/13(木) 23:05:35.57ID:rwF1N6PL0
>>31
しるきぃしっくす知らんのか?

174名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 23:07:38.90ID:Ozn1uFP00
>>171
はあ?
じゃあそのR32スカイラインが現役の時にはホンダ車ではどんなスポーツカーがあったの?

175名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:14:21.27ID:bviMkZdG0
>>170
えっ

176名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:14:33.93ID:9XQoWg2Z0
>>174
サイバースポーツ(白目)
直ぐにコケる糞車w

177名無しさん@涙目です。(東京都) [IN]2018/09/13(木) 23:15:53.65ID:R3b7w3If0
>>23
誰でも知ってることをまたエラソーに。

178名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:16:22.83ID:bviMkZdG0
>>174
俺が書いたように、運転席から助手席が倒せるスペシャル仕様のデートカーの一世を風靡したプレリュードって車を売ってたんだよ

179名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 23:16:49.64ID:Ozn1uFP00
>>176
えっ?
タイプRは?
シビックやインテグラは?
NSXも確か平成初期だったよね?

180名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/13(木) 23:16:50.78ID:t4dyZnqM0
>>176
CRXは名車

181名無しさん@涙目です。(東京都) [NG]2018/09/13(木) 23:17:55.41ID:RBvg/l100
動画オンザレール感ないな
面構えもらしくないし、乗り換えるなら4シリでいいや

182名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 23:19:05.00ID:0FVb1fiS0
>>174
CRX

183名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:19:31.82ID:d547+aJf0
デートカー言うけど一番苦痛な街乗りでロールしないプレリュードの足ホントに素晴らしかった

184名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:20:12.00ID:bviMkZdG0
>>179
NSXもあったか、それこそこのスレにあるBMWのたち位置

金持ち向けのスペシャリティカーではあるけど
32GTRには速さでは到底叶わない車

185名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:20:50.17ID:d547+aJf0
ああ2代目プレリュードねさん
三代目四代目はしらん

186名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:21:33.08ID:9XQoWg2Z0
>>179
そもそもインテRは95年。
シビックタイプRはekだから97年

アホかお前。

187名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:21:42.87ID:/c8ldKNu0
>>179
初代NSXは1990年、シビックタイプR(EK9)が1997年、インテグラタイプRが1996年だっけか。
どれも32GT-R(1989年)のあと。

188名無しさん@涙目です。(catv?) [FI]2018/09/13(木) 23:22:36.77ID:bltaHCBE0
>>179
キモッ
ググレよ

189名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/13(木) 23:23:40.01ID:0FVb1fiS0
>>174
ワンダーシビック

190名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:24:00.34ID:9XQoWg2Z0
>>187
もっというと、NSX-Rは92年か3年だな。
GT-R の方がはえーっての。
sハイキャスの衝撃な。

191名無しさん@涙目です。(庭) [JP]2018/09/13(木) 23:24:38.88ID:fZCjtAGT0
>>179
GT-RどころかタイプRの歴史すらまともに把握してないとかどんだけだよ…

192名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:24:44.62ID:d547+aJf0
2代目プレリュードの頃のトヨタも日産もハンドル鈍かったけどプレリュードの応答性はバツグンで交差点曲がるのが楽しい楽しいw

193名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:25:47.62ID:bviMkZdG0
>>189
漫画のなにわともあれ読んだらすごい速いことになってるけど
なんだろなあれ

194名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR]2018/09/13(木) 23:26:50.05ID:qOsM0UZt0
これクーペなのか?
見た感じカブリオレに見えるが

195名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 23:27:36.20ID:A9aOxixk0
500万のシビックタイプRは都内でも見てない。
美味しいのは6万キロまでだろうしコストは超割り高だから買わんのやろうか?

196名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:27:39.54ID:d547+aJf0
ロールせずにクイックに曲がるのがf1みたいだったな交差点w

197名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:28:10.27ID:v97MKTsl0
M140ならどう?

198名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:28:26.22ID:/c8ldKNu0
>>190
どっちかいうとアテーサの恩恵が……ああまた乗りてぇ。

199名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:29:01.45ID:9XQoWg2Z0
>>193
そんなこと言ったらあたまもじdだってスプリンターが(ry

200名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/13(木) 23:29:12.35ID:A9aOxixk0
でも四輪駆動には負けるわけだし、シビックに500万出せる層ならポルシェ買うよな?

201名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/13(木) 23:29:59.94ID:Y0ThQ8PQ0
>>1
コーションラベルは勝てたの?

202名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:30:04.70ID:d547+aJf0
キャブ仕様だったからマフラー変えるとポンポンてバックファイヤーもカッコ良かった2代目プレリュードw

203名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/13(木) 23:30:31.23ID:Y0ThQ8PQ0
>>64
糞千葉の自演か

204名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2018/09/13(木) 23:31:14.25ID:F3UC0GmH0
>>200
VAB負けてるしな。ポルシェなんて乗り出し1000万だろ。500なら出すが1000は無理。

205名無しさん@涙目です。(愛知県) [MY]2018/09/13(木) 23:32:32.76ID:hkE79M660
鈍亀やんざっこ

206名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:34:04.16ID:9XQoWg2Z0
>>200
というか、500万のシビック(2リッターターボFF)を買う意味がわからん。


何に使うの?ワンメイクレースでもでるの?と言うレベル

207名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/09/13(木) 23:34:18.84ID:ZVMiAm3b0
ニュルアタックのために作ったような吊るしで足が固い車としなやかなGTカー比べる意味あるのか?

208名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/13(木) 23:35:46.17ID:9XQoWg2Z0
>>207
特にない。
強いて言えば改造下駄車のマウンティング。

209名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:38:22.57ID:d547+aJf0
1000万円くらいしないと高性能スポーツカーて誰も認めてくれんぞアホンダ

210名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]2018/09/13(木) 23:40:12.51ID:upMg3m4a0?PLT(12000)

タイプRの足が硬いとか言っているやつは試乗したことないのが丸わかり
コンフォートモードにしたら高級車の乗り心地だぞ

211名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/13(木) 23:41:23.92ID:8GYz5rv30
アンチHONDAと現実から目を背けるBMユーザーの華麗なるコント

212名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:41:28.97ID:d547+aJf0
ちんけなBMWなんか相手にせずポルシェより高価格に設定しろ
もはや世界一と誰もが認める
実際そんくらいの性能もってんだから

213名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:42:30.90ID:bviMkZdG0
>>210
お、なんか本気になってきた奴がいるぞw

214名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/09/13(木) 23:43:54.57ID:cu7oO0k+0
尚、シビックタイプRは俺のアバルト595コンペティツォーネに0加速で惨敗す

215名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:44:52.86ID:d547+aJf0
ポルシェはのったら必ず死ぬ車だ
もはやポルシェも敵じゃねわな
GTR こいつ四駆だからな
サバンナでも走ったろw

216名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/13(木) 23:45:59.93ID:1SZ/zGhh0
懐古主義のおっさんを喜ばす為の車だから今の価格設定は絶妙だろ、高すぎると酸っぱいぶとう安すぎると所有欲がみたされないと

もっと、ヒュンダイ車を言わないと駄目だと思うの。

218名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/09/13(木) 23:47:18.30ID:iMt76r+E0
>>41
ミラージュにエボのエンジン載せたって言えばわかりやすいかも

219名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/13(木) 23:49:23.18ID:K+0pOKjz0
>>42
あー確かに
NSXはGT-Rの倍くらいするのにな

220名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:49:52.04ID:d547+aJf0
安いから馬鹿にされてるんやでアホンダ

221名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:52:25.09ID:bviMkZdG0
>>214
ゼロ加速勝負なんて今時なんの意味もないけど
e-powerのノートの方が速そうだな

222名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/13(木) 23:52:46.17ID:t4dyZnqM0
もしかして、ここネタスレ?

223名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/09/13(木) 23:53:11.87ID:lDfJ8VY80
>>179
なんかホンダ推してる奴ってこういうガイジが多いイメージ

224名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:53:56.43ID:d547+aJf0
これちょっと書くには情報不足だけど
ホンダが安いから言うよりBMやポルシェがポンコツの癖に高いんか

ポルシェってGTRより早く300キロに到達するけどタイプRもか?
一応そんなポルシェだがハヤブサとは20秒も遅い300キロ到達時間

225名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/13(木) 23:55:40.80ID:d547+aJf0
すまん20病遅いのはGTRだった
ハヤブサとポルシェはしらんw

226名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/13(木) 23:56:16.46ID:bviMkZdG0
>>224
このスレでバイクの話出したらあんたが
今まで言ってた事が全部台無しになるのだけは覚悟して書き込みなよ

227名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/13(木) 23:58:20.98ID:K+0pOKjz0
>>191
まるで愛知

177 名前:名無しさん@涙目です。(愛知県)[VE] :2018/04/03(火) 12:43:22.03 ID:kHU62FYU0
>>174
は?
R32ってのが初代だろ?
馬鹿じゃねーの?

228名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/14(金) 00:00:03.27ID:xqI/p9js0
>>227
GTRでググればいいと思うよ

229名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/14(金) 00:01:02.30ID:jIfOyCNY0
日本車 シビックBMやポルシェより安い てことで馬鹿にするのがいてな
ちょっとちがうんじゃね思っただけ

230名無しさん@涙目です。(福井県) [FR]2018/09/14(金) 00:05:43.38ID:lzF8kFIP0
GTRからスカイラインの名前
外した日産は許さない

231名無しさん@涙目です。(大阪府) [DE]2018/09/14(金) 00:07:09.62ID:WJitFmg30
六本木カローラだからな

232名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/14(金) 00:08:06.29ID:xqI/p9js0
>>230
フランス企業に買われた会社なんてもう諦めろ

233名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 00:08:15.61ID:7MC+P9Qb0
ナオミはGT-R貰ったぞ。金持ってるんだから買えよ!
って思わないか?

糞日産。その場であげます、即断即決した程で

最初からそういうシナリオなんだな。

234名無しさん@涙目です。(アラビア) [ニダ]2018/09/14(金) 00:10:41.14ID:xqI/p9js0
>>233
広告宣伝費に1000万払っただけだろ
大企業じゃ別にそこまでの話じゃない

235名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/14(金) 00:10:55.15ID:jIfOyCNY0
日産もなf1で優勝したことないからなw
やっぱり安もんボロいイメージ大だけどf1で優勝したことあるアホンダもすみにおけないんじゃないかw

236名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/09/14(金) 00:13:34.83ID:s6juaG960
NDロードスター乗りの俺は低みの見物だぜ…!

237名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/09/14(金) 00:28:43.96ID:/T0Nwa1w0
>>131
おまえ恥ずかしいなwW

238名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]2018/09/14(金) 00:41:20.22ID:6wwFnPuL0
アメ車っぽいかな

239名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 00:44:14.59ID:2eocLnm60
すげえな

140 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)[US] :2018/09/13(木) 22:35:12.79 ID:Ozn1uFP00
>>134
初代のGT-Rがデビューした時には、インテグラタイプRやNSXがあったはず。
嘘は良くない。
>>136
平成2年位からだろ。

240名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/14(金) 00:44:41.06ID:rR2R1P5l0
>>234
というか、原価で考えると良いとこ500万位じゃね?

241名無しさん@涙目です。(庭) [CA]2018/09/14(金) 00:45:34.82ID:rR2R1P5l0
>>239
というか、車を語るなってレベル。

242名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 00:49:21.75ID:l1M2UVM/0
でもどっちかもらえるならZ4欲しくない?

243名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/09/14(金) 00:55:03.61ID:j5MfyFGi0
ハードトップ版のZ4はいつ出してくれるんだ?
スープラはいらないぞ

244名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]2018/09/14(金) 00:55:44.75ID:5F1guDBc0
>>1
でもお前車持ってないんだろ?

245名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 00:56:41.96ID:2eocLnm60
>>244
コーションラベルは免許すら持ってるか怪しいレベルだぞ

246名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]2018/09/14(金) 00:57:13.27ID:NpxErUZq0
シビックはNAじゃないの?

247名無しさん@涙目です。(京都府) [CH]2018/09/14(金) 01:10:57.52ID:6wem5tiN0
そもそもこれのトヨタ版買う奴いるの?
86ですらスバル買うやつ多いのに
BMWとじゃ比較にならんだろ

248名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2018/09/14(金) 01:12:44.28ID:uaBGZe1K0
350馬力くらいだっけか?それと直6は重量バランス的に苦しいのかな。

249名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 01:15:42.37ID:ICL+JXJI0
いくらデザインを変えても前から見れば (´・oo・`)

250名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/09/14(金) 01:19:19.25ID:j5MfyFGi0
ていうかコンセプトから随分劣化したなぁ
アバルト124にキドニーグリルつけた感じ
悲しいなぁ…

251名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 01:31:27.48ID:ICL+JXJI0
>>1
 前から疑問に思っていたんだがサーキットで勝ったの負けたのとか競って
ラップタイムだけで自家用車の優劣を決めることに何の意味があるんだ?
 プロのドライバーのマネをしてこんな走行してもど素人だったらクルマ
を壊すとかあの世に逝くとかロクなことは無いと思うし、運よくクルマや
命が助かっても公道でこれほどスピードを出すと警察に逮捕されて免許取消
というだけでなく高額の罰金や下手すると刑務所に行くことになる。

 自家用車なのにサーキットで勝ったとか負けたのとか意味無いと思うんだが・・・

252名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 01:40:29.05ID:2eocLnm60
>>251
金も無いし学も無く、背も低くてデブな男にとっては、誰かの偉業に乗っかる位しか自分を保てる手段が無いのさ

253名無しさん@涙目です。(茸) [DE]2018/09/14(金) 02:05:47.49ID:cVUu6+NH0
FFとか糞つまらんな

254名無しさん@涙目です。(長野県) [US]2018/09/14(金) 02:17:17.83ID:w0qA18WJ0
そんなスピードを競うような車だったっけ?

255名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2018/09/14(金) 02:18:22.05ID:HWsP5/X70
どこ走って競争してんだ ばか
公道でスポーツすんな

256名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 02:24:53.69ID:IQ4utLSp0
しかしタイヤの絶対進化を担保にしたFFパワーウォーズは隔世の感があるな

サーキットでは既に、フィールは楽しいが絶対性能に劣るシビックと
タイムで圧倒するFR & 四駆ターボ勢って勢力図が何時の間にか拮抗、一部では逆転している
https://www.youtube.com/watch?time_continue=638&v=acCH0tmLc2w

FFと言えばインセクションだけ無駄に速いか、まともに曲がらないターボの直線番長
の両極しか無かった時代のオジサンには受け入れがたい事実だろう

FF苦手だけど、金があったら国際コースで4駆やFRを追い掛け回して是非遊びたい

257名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/14(金) 02:25:06.04ID:gDt/PSi90
シビックとランエボならどうだろう?

258名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2018/09/14(金) 02:25:54.03ID:3r65RFBI0
>>247
スープラの事だったら俺が買うよ
直4にするか直6にするかはまだ決めかねてるけど
トヨタで買えるBMWってだけで十分買う価値ある

259名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2018/09/14(金) 02:30:11.30ID:r9utSCgA0
軽さは正義

260名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 02:33:43.16ID:IQ4utLSp0
>>257
川口おじさんの比較インプレ見てると、STiの長所がフィーリングや情緒、操る楽しさ
みたいな、まるでEK辺りのシビックの褒め言葉みたいになってる
対してシビックのインプレは、パワーやトラクションみたいな具体的な「速さ」を訴求してる
恐らく10年物のエボの評価も極端には変わらないんじゃないかな

俺の中ではニュルでラップバトルしてる鬼FFが今一番乗りたい車の一角になってるわ

261名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/14(金) 02:36:53.41ID:ajEB+FXC0
>>257
吊しならエボ10ファイナルでも勝ち目無し。技術の進歩ってスゴいよ。
現行シビックRは20インチコンチネンタルタイヤをアクティブサスで履きこなすとんでもないスペックになってる。

262名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/14(金) 02:40:51.16ID:ajEB+FXC0
ttps://youtu.be/e31Md07J1lc

263名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/14(金) 02:55:42.55ID:uOJs39Q30
シビックくそかっこ悪い。高性能を無かったことにするくらいひどい

264名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 02:56:56.33ID:IQ4utLSp0
>>262
良いなあシビック
昔DC5インテ買ったけどストレートでターボに千切られるから一年足らずで売り飛ばしたんだよな
もっと練習しとけば良かったわw

265名無しさん@涙目です。(庭) [VN]2018/09/14(金) 03:08:09.11ID:5bN+0pBX0
でもホンダはエンブレムが「あたしエッチなんです////」の「H」だからなぁ・・・。

266名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2018/09/14(金) 03:13:14.04ID:m+zMeima0
フリードプラスで充分

267名無しさん@涙目です。(庭) [MX]2018/09/14(金) 04:01:14.75ID:RLsF7z270
>>66
マットって足元に敷くマットだよな?
何で6万もすんだよwカシミアでも使ってんのか?

268名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/09/14(金) 05:24:39.89ID:How62FNK0
>>1
で?お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは?
キミオーナーなんだよね?w

269名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2018/09/14(金) 05:25:40.44ID:dGqy3pfR0
>>1
そんなことよりお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?

270名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/09/14(金) 05:26:34.37ID:How62FNK0
>>210
高級車はおろか車も所有したことない雑魚が乗り心地なんてわかんの?

271名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/14(金) 06:36:17.10ID:CE2wBGCq0
>>261
でもラリーやったらもう何年前の車だよっていうエボ相手にターマックでもダートでも現行シビックが惨敗するで。
車の方向性の違いだな。

272名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NL]2018/09/14(金) 06:39:44.69ID:eSA+1PpM0
リッター100馬力のNAエンジンやめちゃったのか

273名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE]2018/09/14(金) 06:41:31.65ID:LxUMVdt30
なんかホンダ信者って痛い奴多いよな。
車の事あんまり知らないのにホンダ車が一番って言い廻ってるイメージ。

俺も昔はホンダ乗ったけどあまりの故障率にトヨタに乗り換えた。
整備士なんである程度は自分で直してだけどあれだけ頻繁に問題が起こると愛着通りすぎて怒りが湧いてくる。
最後は雨漏りだったかな。


んで、シビックとBMWだったら価格同じなら間違いなくBMWを選ぶ。

274名無しさん@涙目です。(黄昏の大砂漠) [US]2018/09/14(金) 06:54:06.86ID:2gWjaQh50
>>1
死にやがれ糞千葉

275名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/09/14(金) 07:09:19.32ID:6LMJNUo80
年取ったおっさんが買うクーペならM6やSクラスクーペだろ
Z4は昔走ってた貧民親父が買う車だろ…

276名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 08:01:30.43ID:jn54KTyZ0
>>1
で、ホンダご自慢のNSXのニュルのタイムは?
あ、途中で炎上したんだったな
コーションラベル

277名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/14(金) 08:02:16.61ID:ajEB+FXC0
>>275
なんで2シーターオープンとラグジュアリークーペが比較対象なのさ。ボクスターなら解るが。

278名無しさん@涙目です。(庭) [DZ]2018/09/14(金) 08:14:08.10ID:O+lxLsrc0
>>267
多分値引き対策と思う。
つけた場合とつけない場合で値引き金額変わるんじゃね?

279名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]2018/09/14(金) 08:44:36.33ID:dehz+vUp0
>>30
M1

280名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/09/14(金) 09:18:03.04ID:6Tcl3KNs0
タイプRとかオタクく臭いから無理

281名無しさん@涙目です。(茸) [HK]2018/09/14(金) 09:19:31.70ID:11mPIvU50
>>1
なんか、
ベンベに訴えられそうなデザインやな

282名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 09:30:06.71ID:eJgC3L9q0
>>1
サムネで見たらZリメイクかと思っちゃったよ

283名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/09/14(金) 09:37:54.06ID:57WXunBn0
>>281
ベンベそのものなのに?

284名無しさん@涙目です。(山口県) [US]2018/09/14(金) 10:11:07.08ID:J1wm+oa70
艶がないな。塗装劣化しとんのけ?

285名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2018/09/14(金) 11:44:13.86ID:XEDDDenZ0
マット仕上げだよ

286名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/09/14(金) 11:45:33.18ID:UeE2yDId0
毎朝7時50分水道橋の交差点で
Rに並ぶ

287名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/09/14(金) 11:46:46.57ID:xKVxb+SC0
サーキット走った以上負けは負けでしか無いな

288名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/09/14(金) 11:48:01.41ID:ikA0zxDv0
>>210
無免が何言ってんの?
S660すら乗ったことないくせに笑わせんなよw

289名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/14(金) 11:50:27.79ID:Q9bvYFNt0
E30のM3がバランス的によかったんじゃない?

290名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 11:55:25.68ID:ICL+JXJI0
>>1
 前から疑問に思っていたんだがサーキットで勝ったの負けたのとか競って
ラップタイムだけで自家用車の優劣を決めることに何の意味があるんだ?
 プロのドライバーのマネをしてこんな走行してもど素人だったらクルマ
を壊すとかあの世に逝くとかロクなことは無いと思うし、運よくクルマや
命が助かっても公道でこれほどスピードを出すと警察に逮捕されて免許取消
というだけでなく高額の罰金や下手すると刑務所に行くことになる。

 自家用車なのにサーキットで勝ったとか負けたのとか意味無いと思うんだが・・・

291名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CH]2018/09/14(金) 11:59:25.95ID:XEDDDenZ0
>>290
プロドライバーの得手不得手に
匙加減でどうにでもなるし
一般人がそのレベルにもない
走らせる環境もない

アホな比較だよ

292名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2018/09/14(金) 12:05:26.70ID:h7RLEP2/0
プリウスに負けたわけじゃないんだからいいだろ

293名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/14(金) 12:05:53.59ID:ktHT/qtt0
Z4って代が変わる度にダサくなるな

294名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2018/09/14(金) 12:09:35.83ID:zYKa/h1Q0
>>210
無免君は助手席で試乗か?w

295名無しさん@涙目です。(山形県) [US]2018/09/14(金) 12:13:21.46ID:UwS3XRdz0
>>290
車の基本性能に関わるんだよ
これ理解できないとか
工業製品はなんでもそうだ

296名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/09/14(金) 12:20:41.69ID:ikA0zxDv0
>>295
確かに使いこなせい高性能カメラとかも素人に売りつけるにはスペック見せつけるよな
サーキットの走行性能で凄い!欲しい!と思うような能天気にはいいアピールになる

297名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 12:22:38.08ID:zQcb9okW0
>>295
確かに基本性能には関わって来るが
条件を揃えていないサーキットでのタイムのみが、車の価値を決めるのか?

298名無しさん@涙目です。(dion軍) [DE]2018/09/14(金) 12:26:55.04ID:UpvJoiLs0
>>290それなら、みんなカローラみたいな車に乗ればいいの!?
それじゃ詰まらない
サーキット走行会で楽しむことが出来る

299名無しさん@涙目です。(dion軍) [DE]2018/09/14(金) 12:32:41.45ID:UpvJoiLs0
>>297ワゴン車、ミニバン。スポーツカー人それぞれ好きな車有る
人の嗜好なんて自由だし、スポーツカーだから公道飛ばしてるわけじゃない

300名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 12:39:42.39ID:ICL+JXJI0
>>298
 みんなとは言わないが先ず >>1 の動画のような走行はクローズドコース
で高いドラテクのあるドライバーしかできないことを棚に上げて自家用車
として販売されているクルマの優劣をラップタイムだけを取り上げて購入を
煽る自動車メーカーの御用評論家の手法に疑問を感じているだけだ。

 別にJAFライセンスを取得してジムカーナ、ダートラ、レースに参戦している
健全なモータースポーツ愛好者を否定しているわけではない。
 JAFライセンスとは無縁の公道で危険な走行をする人たちに自家用車としては
オーバースペックのクルマを安易に販売するシステムにはちょっと疑問を感じる。

301名無しさん@涙目です。(福井県) [US]2018/09/14(金) 12:43:34.09ID:pfeydJAp0
AMG A45海苔のワイ
高見の見物

302名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 12:43:49.39ID:+svCeKgQ0
>>1
ニュル計測時シビックのタイヤ → 「ミシュラン・パイロットスーパースポーツカップ2」
市販時の標準装備タイヤ → 「コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト6」
ニュル計測車両はロールケージが組まれオーディオ類と後部座席を取り外して軽量化
ニュルFF“市販”車最速(笑)

303名無しさん@涙目です。(黄昏の大砂漠) [ニダ]2018/09/14(金) 12:44:18.84ID:uDRUlmcm0
FR厨脂肪wwwwww

304名無しさん@涙目です。(愛知県) [CA]2018/09/14(金) 12:46:56.94ID:3r65RFBI0
>>275
基準がよく分からん
ラグジュアリーオープンカーに走り求めて買う奴なんているんだろうか

305名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/14(金) 12:49:59.32ID:0ivYcoQM0
>>64
GT-R

306 【東電 84.2 %】 (茸) [ニダ]2018/09/14(金) 12:52:01.58ID:TTxAnzEf0
6発は吹き上がり悪いからな

307名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 12:52:13.69ID:eUKWq9R80
>>117
セグメントが違うもの
今はCセグハッチ

308名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 12:59:27.67ID:3R8itA+q0
シビックが格好悪いのは、もはや当たり前のことだけど
新型Z4が格好悪いのが大問題だぞ。
最近BMWの新型がどんどん格好悪くなってるんだけど、デザイナー変わったのか?

309名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 12:59:39.58ID:eUKWq9R80
>>297
だからみんなニュルでアタックするんだよ
平坦、登り、下り、いろんな曲率のコーナー、酷い舗装、石畳、短い直線、クソ長い直線
すべて揃ってるから

310名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/09/14(金) 13:00:52.23ID:4/gELx860
ま、いいじゃん。俺はアヴェンタドール乗ってるし。

311名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/09/14(金) 13:06:17.54ID:NWFTw8Im0
>>309
だったら同じ日に同じドライバーでタイムアタックして条件を揃えるべきでは?

312名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/09/14(金) 13:06:25.76ID:vg06b1Q/0
>>310
おお、お金持ち!
駐車場に苦労するだろww

313名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:07:41.41ID:eUKWq9R80
>>311
テストドライバーなんてみんな
その車の性能なりのタイム出してって言えばサクッとできる人たちだもの
そんなことしてもあんまり意味ない

314名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/09/14(金) 13:09:01.52ID:KJjH26Km0
お前ら「シビック!86!ランエボ!インプ!スイスポ!シルビア!RX-7!」
これしか言えんのかよ

315名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/09/14(金) 13:17:49.63ID:vg06b1Q/0
ククク・・
S30ゼットなど前世期の恐竜みたいなもの
それでもアキオ、お前がそれで行くなら・・

316名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:22:07.62ID:eUKWq9R80
>>314
ここの人たちは車に関しては20年前で時間が止まってるんだよ

317名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]2018/09/14(金) 13:25:24.53ID:jWIPuxpb0
別にレースやるわけじゃないし関係ないだろ
快適性を犠牲にした数字だけのレーシングカーもどきなど欲しくない
スポーツカーとはカッコ良くてそこそこ早くて乗って気持ちいい車
昔あったタイプSが理想だな

318名無しさん@涙目です。(兵庫県) [CN]2018/09/14(金) 13:26:28.14ID:vg06b1Q/0
>>316
命を載せて走るんだ
好きなので行く・・当然だろ

319名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:28:28.85ID:eUKWq9R80
>>318
今の車のほうがずっと安全だよ?

320名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/09/14(金) 13:28:29.06ID:SOWV65qf0
どっちもださいからどうでもいいわ

321名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/09/14(金) 13:29:59.80ID:OzQwwzab0
>>319
お前何言ってんの?お薬飲んだか?

322名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2018/09/14(金) 13:30:28.20ID:D0g5rwMM0
1シーター フォーミュラ
2シーター スポーツカー
4シーター ツーリングカー

これが定義

323名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 13:42:36.05ID:cnKXmqu50
コンセプトのデザインどこ行ったんだよ・・・

324名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:44:42.86ID:eUKWq9R80
>>323
なんでおまえらコンセプトのデザインにこだわるの?
あんなのただの作りかけだよ?

325名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/09/14(金) 13:45:14.95ID:DdlR0KNB0
ホンダは内装がひどすぎてな
NSXとか300万円台の内装だろあれ

326名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 13:52:28.18ID:cnKXmqu50
>>324
いやインタビューでほとんど変えないで出すみたいなこと言ってたんだよ・・・

これじゃ現行の方がかっけーわ

327名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/09/14(金) 13:54:20.63ID:9d84m+Tk0
BMWはラグジュアリーカーメーカーだったのか
てっきりスポーツマインドを持った車屋だと思ってたが・・

328名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:57:58.57ID:eUKWq9R80
>>325
乗ったの??

329名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 13:58:40.01ID:eUKWq9R80
>>327
全車そうでなきゃいかんの?

330名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 13:59:19.53ID:EX0Rax6x0
>>163
川本さんうちの近所。
大企業の社長にしては質素な大きさのお家。nboxが置いてある。

331名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 14:01:55.11ID:eUKWq9R80
>>163
日本だけだよ
ホンダは特に、日本市場はもう東南アジアと同等に扱ってるから

日本以外ではホンダはちょっと高いメーカーだよ

332名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/09/14(金) 14:14:16.38ID:xoAE1eeA0
シビックtype RとスバルWRX STIだとどちらが速いんだろう

333名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2018/09/14(金) 14:15:46.92ID:0vO3RnOH0
>>325
NSXもひどいけどBMWも3シリーズくらいまで糞だよ
M2なんか800万の内装じゃないよ

334名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 14:33:55.48ID:ICL+JXJI0
>>332
シビックtype R が好みのセッティングのドライバーなら シビックtype R の方が好高タイム
スバルWRX STI が好みのセッティングのドライバーなら スバルWRX STI の方が好高タイム

一般の人が公道で乗用車として利用するにはオーバースペックなのでどちらも必要無い。

335名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/09/14(金) 14:37:51.01ID:sKbl2gab0
>>64
ピカチュウが喋ってる

336名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/09/14(金) 14:39:30.29ID:xoAE1eeA0
>>334
そうですねオーバースペックですね
回答ありがとう

337名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 15:04:54.61ID:+vULlHFS0
>>311
条件揃えてもあんまり変わらないタイムしか出ないぞ。
ドライバーだってほぼ限界で走ってるし。

338名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 15:10:52.57ID:eUKWq9R80
>>332
コースにもよるだろうけど
ある程度以上の長さになったらWRXは勝負にならないんじゃないかな

339名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/09/14(金) 15:25:03.66ID:tL9lByiC0
二ュルはこうじゃないと面白くない。高いクルマが安いクルマにカモられる構図。GTーRやバイパーやコルベットがスーパーカーを追い回したり、Cセグのハッチバックが高級FRをブチ抜いたり。で、時々ポルシェやマクラーレンが出てきてお仕置きするっていう。

340名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/14(金) 15:31:47.53ID:WLHQmh2h0
>>280
白物家電と揶揄されるトヨタから見れば、車オタクから支持されるスバルやホンダって羨ましいんじゃね?
そもそもロータスエリーゼもスーパーセブンもポルシェも車オタクの乗り物だし。

341名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 15:39:48.34ID:ICL+JXJI0
>>1
自家用車として購入してほとんどは公道を走行するのにいったい何と戦っているのやら(笑)

342名無しさん@涙目です。(地図に無い場所) [AU]2018/09/14(金) 15:42:31.94ID:2JwN/wuM0
>>1
後ろに写っているのはMclarenのSEENAか
とりあえず千葉は死んどけ

343名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 15:53:26.00ID:eUKWq9R80
>>341
そのことと何の関係が??

344名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/09/14(金) 16:01:33.34ID:4tvrRn4H0
BMの直6はやっぱええ音しよるなしかし

345名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 16:14:30.60ID:eUKWq9R80
縦に長くなっちゃうのを許容できれば
やっぱ横成分の動きのないEgってのは良いものだよ

346名無しさん@涙目です。(東京都) [AT]2018/09/14(金) 16:18:46.54ID:5tS3nNzr0
BMWの直6って、奇跡の出来栄えだった量産RB26よりも出来がいいの?

347名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 16:21:17.72ID:eUKWq9R80
どこがどうなると良いになるのかはわからんが
20年以上前のものと比較するのも失礼な気がする

348名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/09/14(金) 16:22:22.48ID:WvRH86GK0
2.5 ツインターボ
位にしとけ

349名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/09/14(金) 16:22:32.06ID:6V3aeJvF0
そもそもRB26の音が良かったイメージがないんだが
まぁあの頃は直6一杯あったしターボカーの音は糞って思ってたってのもあるけど

350名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/09/14(金) 16:24:18.48ID:WvRH86GK0
RB25はダメダメ
RB25NEOは今ひとつ

351名無しさん@涙目です。(茸) [ZA]2018/09/14(金) 16:55:39.09ID:DlhOGoCh0
>311
コンディションは重要だよね。
ただ、HONDAはまあ頑張ったんじゃないか?
貰うならBMW一択だけどw

352名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 17:10:58.56ID:BC3L/emd0
なんか、モーターショーで見たZ4と印象が全然違うな

353名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/09/14(金) 17:12:52.82ID:dYgHqjyu0
>>310
ロードスターといえばアヴェンタドールだよな

354名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]2018/09/14(金) 17:32:30.27ID:jrn/I5YH0
>>224
ボッタクリだわな

355名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2018/09/14(金) 17:51:37.42ID:ArLOtE6y0
シビック320馬力?
ffだと扱う自信ないわ
タックインで死ぬわ

356名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 17:54:18.59ID:eUKWq9R80
>>224
300km/hに到達する時間を短くする機械、だったらそうかも知れないけど
自動車だからなあ

357名無しさん@涙目です。(東京都) [AT]2018/09/14(金) 17:54:41.04ID:5tS3nNzr0
せめてホンダがFFミッドシップ直5だったら
実車知らないけど

358名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2018/09/14(金) 17:56:07.98ID:+D1ZWfmv0
こんだけ低排気で高馬力だせるようになったら
あとはどんだけ軽量化できるかなんだろうね

359名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/09/14(金) 18:01:29.88ID:6V3aeJvF0
>>355
試乗車でベタ踏みしたけど駆動もミッションも電子制御入りまくりで普通に乗れるよ
正直これならマニュアルの意味無いやんって感じた

360名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 18:08:47.85ID:+vULlHFS0
>>212
どう見ても高い車に見えねえだろ。
ゴテゴテしたデザイン 時計で例えたらGショック。

361名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 18:10:40.71ID:eUKWq9R80
>>355
制御できないタックインが起こるようなしょぼい脚じゃないから安心しろ

362名無しさん@涙目です。(空) [CN]2018/09/14(金) 18:32:26.55ID:E1LHJX4t0
>>251
性能で決定的に違ったのは笹子トンネル天井崩落事故
インプレッサWRX STiのみがそのパワーと4輪駆動とトラクションコントロールで車両にのしかかった天井を押しのけながらトンネル出口に到達し脱出を果たした

潰されたあとの車両火災で逃げられずに焼け死んだ

363名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 18:45:41.49ID:eUKWq9R80
>>362
どうだろうなあ
そうしようと思ったのがその1台だけだったのではなかろか
まあよい足回りが役にたったとは思うが

364名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 18:47:01.07ID:8OUcb0pV0
>>357
なにそのアコードインスパイア

365名無しさん@涙目です。(dion軍) [SE]2018/09/14(金) 18:51:55.10ID:x4Q7+tu40
>>52
最後の補足すこ

366名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/09/14(金) 18:56:50.84ID:tCV3fWq50
>>66
タイプRってそんなたけーの?
初代の倍くらいかね
残念ながら給料は倍にはなってねーチックショー

367名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 19:11:38.39ID:8OUcb0pV0
500万あったらロータスエリーゼの中古買うわ

368名無しさん@涙目です。(庭) [NL]2018/09/14(金) 19:12:34.81ID:cRKemRTa0
>>3
ローション攻撃しかないな

369名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/14(金) 19:12:59.79ID:8OUcb0pV0
中出しデフォ?

370名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2018/09/14(金) 19:23:57.49ID:P3uLj9NW0
>>362
タイミングが良かったからギリギリ抜けられただけだろもう少し遅かったら潰されて終わりだよ
それにいくらハイパワーでも乗用車で1枚1tもあるコンクリート板を何枚も押しのけられる訳無いだろ

371名無しさん@涙目です。(石川県) [AU]2018/09/14(金) 19:29:18.78ID:YY4bqtIE0
千葉ってまだ生きてたんだ

372名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/09/14(金) 19:37:10.39ID:xoAE1eeA0
>>338
そうなんですかWRX もわりといいスペックなんで同じくらいかちょっと落ちるくらいだと思っていたんですが

373名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 19:42:28.70ID:+vULlHFS0
>>332
stiが勝てるのはゼロヨンとダートぐらいじゃね。

374名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 19:44:15.08ID:eUKWq9R80
>>366
セグメントも走る舞台も変わったから、まあしゃーない

375名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 19:54:00.78ID:eUKWq9R80
>>372
WRXもぜんぜん悪くはないんだよ
ただあれは、WRCではもう戦えないけど下位のラリーではまだいける感じで
わりとフルパーパスを想定した作りになってる

シビックRはもう完全にターマック
しかもある程度の長いストレートと高速コーナーのあるGPサーキットに特化してる感じ
軽さを捨ててでもハイパワーとリアのスタビリティにステ振りしたのからも伺える

376名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 19:59:14.91ID:t3llqJzx0
つまりニュル特化型

377名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/14(金) 20:01:45.97ID:eUKWq9R80
ニュルだけってことはないと思うけどねー

でも例えば、つくば3周とかだったら
わりといい勝負になるんじゃね?WRXとシビックR

378名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/14(金) 20:40:41.86ID:gzSs3FPA0
>>346
RB26は別物だったな。
もう一度機会があれば乗りたいエンジンだわ。
今はVR38になってしまったが、フィーリングはRB26の方が好きだった。
Rsミーティング行くと本当に良い車だと再認識させられる。
https://i.imgur.com/enAuhHg.jpg
https://i.imgur.com/RVMKmdr.jpg
https://i.imgur.com/sBas5ZT.jpg
https://i.imgur.com/TJ1aIQJ.jpg
https://i.imgur.com/ogrIFD6.jpg


>>340
スバルやホンダファンは車オタク多いよな。
あれだけ熱狂的な車種を出すメーカーも珍しい。

379名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU]2018/09/14(金) 21:25:25.05ID:sVP0XhHF0
いくら速くて、外も中も激烈にカッコ悪いし、直6サウンドの方が気持ちいいからな。
マジいらねー。

380名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 21:31:39.36ID:t3llqJzx0
>>379
速いったって、合法の範囲内じゃ公道で差もつかないしな
気持ち良い方の勝ちだな

381名無しさん@涙目です。(大阪府) [FR]2018/09/14(金) 21:36:06.46ID:+2YQteLU0
実際 タイプR買ったけど、Z4に並ばれたらZ4に車格的に見劣りするわ。
ブランド力の差はどうしようも無い

382名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/09/14(金) 21:42:01.67ID:4gFONjMx0
>>379
ほんとにどこもプラスチックだらけで配色やら造形やら最低だよな
昔のはまだ内装の赤が鼻につく程度だったけど値段の割には塗装以外良くできてた
今のは乗り出し500越える車じゃねえわ

383名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/14(金) 21:45:39.90ID:ICL+JXJI0
命がいくつあっても足りんぞ!

TOP 16 of Hardest CRASHES Nurburgring Nordschleife FAIL Compilation M3 CSL Audi R8 Spa Francorchamps
https://www.youtube.com/watch?v=H1h6o_6mtCg

384名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 21:45:59.28ID:+vULlHFS0
調べてみたけどタイプR筑波1分5秒台じゃん。5秒台ならGDBインプレッサでも出てるし、かなり昔にエボ NSX RX7で4秒台R35で0秒台、タイプR言われる程大したことないな。ニユルもインチキじゃないの?

385名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 21:52:04.78ID:5B27PVAC0
>>381
アンタは予算500万で中古のZ4やボクスター買った方が幸せになれるタイプだと思うよ。
そもそもシビックRはVTECターボを6MTで楽しむ玩具だから、ATのZ4やGTRに並ばれてもあまり意識しない。

新型スープラもMTの設定無いらしいな。

386名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 21:53:30.86ID:t3llqJzx0
>>1
このスレは立てなくて良いのか?

ホンダ、中国で「ジェイド」「アキュラCDX」をリコール
https://jp.reuters.com/article/china-autos-honda-idJPL3N1VZ69M

387名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 21:54:54.46ID:t3llqJzx0
これも

ゆきえす
?

@yuk381
フォローする @yuk381をフォローします
その他
ホンダの人工知能が「天下一品」の看板と「進入禁止」の標識を見分けられないので、
車種によっては天下一品に近づくだけで人間に進入禁止の警告を出してしまう件、
嘘だろと思ってたら本当に進入禁止になって笑った

https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwnU4AAjEN4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwoUwAEVjvO.jpg

388名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2018/09/14(金) 21:56:36.04ID:8weYed8a0
>>384
昔の筑波なんて殆ど広報車でしょ
ベスモの企画で土屋がブチ切れたのは有名な話

389名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 22:02:33.77ID:+vULlHFS0
>>388
それR33GTRの話だな。R33は入れてないし、タイプRも広報車だろ。

390名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/09/14(金) 22:04:14.09ID:WgG/5WC40
うん。でしょうね

391名無しさん@涙目です。(聖火リレー) [KR]2018/09/14(金) 22:08:51.52ID:6IcghUi80
速い車じゃないな

392名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/14(金) 22:34:15.73ID:BXtQPjni0
つーかFFで最速ならFRの立場って何って言いたくなるわ

393名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 22:38:58.62ID:tBVBZXh20
AMG GTRのタイムは?

394名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 22:41:00.93ID:+vULlHFS0
>>392
少なくともFDあたりをブーストアップして同じパワーにしたらFDが圧勝すると思う。

395名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/14(金) 22:42:17.94ID:ajEB+FXC0
>>387
人工知能?

ただの映像認識ソフトじゃん。

マツダはガソリンスタンドの価格表示を速度制限に出すってさ。110kmとか。

396名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/14(金) 23:01:31.55ID:tBVBZXh20
>>1
シンガポールGP始まったけれどもスレは立てないのか?
まさか万年最下位と馬鹿にしてたバンドーンよりも下なんて惨めな事は無いよな?

F1イタリアGP トロロッソホンダ4位! マクラーレンは安定の最下位! ・
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535712059/

ホンダ、PUに厳しい高速コースのスパで入賞!マクラーレンは全セッションでオール最下位! ・
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535367486/

397名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB]2018/09/14(金) 23:07:59.37ID:0IoMQIOm0
>>394
安く最高速やりたいとかならロータリーはいいよねポート削ってTO4クラスのタービン入れたら300は楽勝で出る

398名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 23:17:50.25ID:+vULlHFS0
>>397
経験上FDのポテンシャルは凄いと思う。

399名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2018/09/14(金) 23:18:53.48ID:8weYed8a0
>>389
その企画で叩き出したインプのスペCやランエボで筑波4秒台とかあり得ないから。
広報タイムで当時からスバヲタはM3や911より速いとドヤ顔してたがw

400名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 23:32:06.67ID:+vULlHFS0
>>399
どうでもいいけどシビックタイプRの1分5秒台って最初だけで周回すると7秒台まで落ちるみたいだな。そんな車で本当にニュルであんなタイム出るのか?

401名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2018/09/14(金) 23:39:49.51ID:8weYed8a0
>>400
アウディR8と同じ1本10万8千円の反則純正タイヤ履いてるから、前輪がタレない内は速いんだろう。

402名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU]2018/09/14(金) 23:50:46.18ID:sVP0XhHF0
>>401
タイヤRなんて言われてるからな。

403名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/14(金) 23:54:21.52ID:+vULlHFS0
>>401
あのインチキ広報車R33GTRが筑波で1分3秒台そのR33よりニュル速くない?

404わるいね(奈良県) [ニダ]2018/09/15(土) 00:03:01.12ID:1EWD+DQd0
超速が1位になった時の車か🚗

405名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/09/15(土) 00:33:18.60ID:RXyOb4BY0
シングルターボとツインターボって何がどう違うの

406名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2018/09/15(土) 01:34:22.95ID:AOTVcVVZ0
>>405
ざっくり説明すると、
シングルででかいタービンだとブーストかかるまでの立ち上がりが悪い
大きい風車は回り始めるまでが遅いのと同じ
ツインターボは小さめのタービン2個にして立ち上がりを良くしつつ、風量もでかいシングル並に出来るがコストあがる

シーケンシャルツインターボは低回転と高回転用の2つのターボを切り替える仕組み

407名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2018/09/15(土) 02:30:56.62ID:HF0JC6tA0

408名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/09/15(土) 02:46:07.23ID:B2nYmC5L0
>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラwwwww

409名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2018/09/15(土) 02:47:23.52ID:Nd9ZyQhe0
チョン
チョン
チョン

410名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/09/15(土) 04:19:32.65ID:XgTQTZG40
うん、まあ千葉だと思った(´・ω・`)

411名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/15(土) 06:06:09.14ID:bUH1/m9/0
ところで、turbo車のMTって楽しいか?

412(アメリカ合衆国) [US]2018/09/15(土) 06:15:30.56ID:kXSdre990
楽しい。

413名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/15(土) 06:22:18.33ID:cyFGw3aN0
>>412
人それぞれだな。
ターボ車は比較的速度が出るからある程度の腕がないと楽しくない。
NAなら引っ張って回してもそれほど速度も出ない車が多いから初心者でも楽しい。
勿論車にもよる、NAでも速い車はあるし、ターボでもドンガメなのもある。

小排気量車の方が楽しいって言ってるのと同じ。
大排気量車は初心者では手に負えない。

414名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 07:34:06.90ID:qQqVGqiJ0
ABS含め電子制御の車ってつまらなくない?
ハンドル切って車さん曲がって下さいって感じで。ABSもブレーキ残してコーナー進入した時、内側のタイヤがギャップで跳ねたりしたらスピードは落ちないは過重はぬけるはで設計者の想定外の事をやったら危険。

415名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/15(土) 07:53:45.76ID:cyFGw3aN0
>>414
これには同意する。
今まで乗って一番楽しかったのは、クラッチも付いてないスプリントカート。
車が停まればエンジンも止まる。
エンジンかける時は押しがけ。

416名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/15(土) 08:03:55.48ID:2vauZ6Ls0
日本の技術は世界一だからな
物作りが得意な奴隷民族

417名無しさん@涙目です。(愛知県) [ヌコ]2018/09/15(土) 08:07:05.70ID:9m3XM++A0
>>177
別に偉そうにしてないだろw
かわいそうだわ

418名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]2018/09/15(土) 08:10:11.83ID:q2CJbfDi0
ドライバーの優劣で決まるのもなぁ

419名無しさん@涙目です。(茸) [ヌコ]2018/09/15(土) 08:12:43.74ID:P8zUpzo50
>>403
ニュルと筑波なんてサーキット特性全然違うだろ車音痴君

420名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]2018/09/15(土) 08:14:56.03ID:jtPFO8HI0
こんなところで数秒早かったからと言っても一般道ではなんの
意味ももたないよな

421名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/09/15(土) 08:17:41.71ID:P4NKnbuV0
速さなんてどーでもいい
車の魅力から言ったらBMW一択

422名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 08:24:54.45ID:qQqVGqiJ0
>>419
はあ?
筑波でR33が2秒も速いのにニュルで15秒も差がつくのはどう考えてもおかしいだろ。
絶対R33以上の事やってるぞ。
お前が車音痴だ。

423名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU]2018/09/15(土) 08:33:23.77ID:Fmle4rHU0
>>422
いや、どう考えてもお前がわかってない。
峠とサーキットは同じか?極端に言えばこう言うことだ。

424名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 08:41:23.24ID:qQqVGqiJ0
>>423
ニュルって峠なのか?
パワーのあるR33の方がニュルで有利じゃないのか?
加速区間が短くてコーナーの多い筑波でもR33の方が速いんだぞ。つーか筑波で2秒も違ったら話にならないぐらいの差だぞ。

425名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/15(土) 08:43:02.57ID:2WCltYDx0
公道をサーキットといっしょにしている奴は頭がおかしい

426名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/15(土) 09:40:39.71ID:zrdtPeJG0
ニュルで重要なのはパワーよりボディ剛性やシャーシ性能とブレーキなのにな。
ドライバーが荒れた路面でギリギリまで攻めれる車じゃないとニュルでタイムは出せない。
33GTRの方がパワーがあるからニュルで速い(笑)とか車音痴丸出しw

427名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 09:43:36.30ID:qQqVGqiJ0
>>426
だからわかんないかな。
いくらセッティング出ても20秒もタイムアップするか?
車音痴君

428名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/15(土) 09:49:42.65ID:ENPWQxfm0
タイプRってマニュアルだけど
クラッチ適当に繋いでも車のほうで
自動でアクセル吹かしたりして
まずエンストしないんだってな

429名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/15(土) 09:55:13.05ID:rlbnZsBM0
>>428
もはや単なるスイッチだな
パドルシフトと変わらない

430名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 09:57:09.96ID:qQqVGqiJ0
>>426
それでタイプRが勝つのは文句は無い。
不自然過ぎるタイム差がおかしい。

431名無しさん@涙目です。(広島県) [ニダ]2018/09/15(土) 09:57:52.87ID:qwpfi1Yl0
>>218
現行の車体はエボXよりデカくなったけどな

432名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2018/09/15(土) 10:03:27.53ID:axLWVWF00
131 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US][] 投稿日:2018/09/13(木) 22:26:02.43 ID:Ozn1uFP00 [3/8]
タイプRは元々の生い立ちからしてレーシングカーなんだから公道での足の固さは仕方ないな。
インテグラやシビック、NSXと市販車をメーカーチューンでレーシングカーに仕立てたようなもんだし。
草レースとかでタイプR勢が大排気量車をカモにしてるのを日産が横目で見ててタイプRを真似たのがスカイラインGT-Rだしな。
なんかホンダはもっと色々と宣伝しといた方が良い。
日産なんてホンダをパクってるのに元祖みたいな感じを醸し出してて醜い。

433名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/15(土) 10:11:20.53ID:rlbnZsBM0
またあのやわらかか?

140 名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)[US] :2018/09/13(木) 22:35:12.79 ID:Ozn1uFP00
>>134
初代のGT-Rがデビューした時には、インテグラタイプRやNSXがあったはず。
嘘は良くない。
>>136
平成2年位からだろ。

434名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 10:18:09.81ID:qQqVGqiJ0
>>433
釣りだろ

435名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/15(土) 10:19:28.97ID:rlbnZsBM0
やはり本人だったか

436名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/15(土) 10:24:06.55ID:um9iyoaA0
これ一発勝負?何本か走って一番速いタイムで競ってんでしょ?

437名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB]2018/09/15(土) 10:34:24.92ID:bHpUWKWN0
>>1
いつ辞世してくれても構わんが、コーションラベルだけはしっかり証明してからにしろよ?

438名無しさん@涙目です。(大阪府) [KR]2018/09/15(土) 10:48:49.73ID:2WCltYDx0

439名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/15(土) 11:12:03.01ID:npscD7fb0
>>19
躾がいいな

440名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/15(土) 11:19:43.70ID:008zZRfE0
>>430
おかしいも何もタイム出てるんだから何が文句あんだ?
メーカーがフルにチューニングした広報車両だとしてもタイム出てる=速い車なんだから問題ねーだろ。
気に入らないならオメーが車両持ち込んでテストしろや。

441名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 11:53:32.91ID:qQqVGqiJ0
>>440
こんなキモイ車買うわけねえだろ。

442名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU]2018/09/15(土) 12:00:50.02ID:Fmle4rHU0
>>441
そのキモい車にご自慢の33は負けてんだからいい加減諦めろよ。

443名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/09/15(土) 12:09:17.61ID:tfzysCFm0
>>441
派手めなリアウイングはちょっと御近所では恥ずかしいけど、自宅のガレージに止まってるRを見るたびにうっとりするぞ

444名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/09/15(土) 12:10:58.56ID:1CejvOqu0
蓼食う虫も好き好き

445名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/15(土) 12:12:33.83ID:cyFGw3aN0
やっぱホンダ信者って頭おかしいわ。

446名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EU]2018/09/15(土) 12:23:53.06ID:07H956cw0
ホンダ最強

447名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 12:27:11.44ID:qQqVGqiJ0
>>442
俺R33オーナーじゃないぞ。

448名無しさん@涙目です。(石川県) [ES]2018/09/15(土) 12:27:31.02ID:CSKCL64F0
スイフトカブリオレか

449名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 12:32:50.39ID:qQqVGqiJ0
>>443
オーナー? 車の悪口言ってすまんかった。俺も昔GTウイング付いてる車乗ってた。500psオーバーのFR

450名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/09/15(土) 12:38:16.29ID:tfzysCFm0
>>449

オーナーだけど、リアウイングだけは恥ずかしい、だって50代だから笑笑

451名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/09/15(土) 12:40:55.30ID:G+GCjmJD0
訳知り顔が小賢しい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース、大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと…

笑わせるぜ、何も見えてないくせに…
その時、その領域を共にした者だけが33R、この本質を知るんだ!

大きくなったボディや、伸びたホイールベースは
確かにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だが、それは低速度域、低過重での話だ
大きいボディは空力を優先し、200km/hから効く
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
結果、恐ろしい速さで右に左に舞える

452名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/09/15(土) 12:42:35.11ID:G+GCjmJD0
そして一番大事な事
33Rは真っ直ぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達は軽く言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ

そして公道300km/hを出すという事は
必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していく事なんだ

453名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 12:43:04.52ID:qQqVGqiJ0
>>450
乗ったら見えないから大丈夫ですよ。
それに馬鹿に出来ない効果あるし。

454名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/09/15(土) 12:45:51.25ID:0K6S9w8K0
>>428
回転数も自動で調整してくれるからな

マニュアルとオートマの中間って感じ

455名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]2018/09/15(土) 12:56:34.23ID:U0fl20cS0
ニュルの恐ろしさは2次元カーブでなく3次元カーブだから
過去のレースで多くの死亡事故を起こしてレース禁止になっている
高低差を伴った急カーブは猛烈なGがかかりシャーシの限界を超えるから
ここでタイム出す車は一般道では最悪な乗り心地だろう
レースに出ないと意味がない車

456名無しさん@涙目です。(禿) [ZA]2018/09/15(土) 13:29:11.46ID:dtjbBodT0
ホンダのオープンスポーツカー「S2000」が飲酒運転で電柱をなぎ倒し回転。
運転席と運転手の頭が潰れる


https://youtu.be/w306_ykKluA

457名無しさん@涙目です。(西日本) [US]2018/09/15(土) 13:38:58.59ID:G+GCjmJD0
>>456
やっぱオープンカーにはロールバーが必要だな

458名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [GB]2018/09/15(土) 13:41:34.67ID:kPjsrU9W0
R33て吊るしでシビック以上の馬力出てるんだ
すげー

459名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 13:44:24.76ID:qQqVGqiJ0
>>458
インチキ広報車のR33の話だったんだけど。確か400psは超えてたはず。

460名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/09/15(土) 13:51:39.57ID:qJf/rx3X0
スープラも期待できそうもないか

461名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/09/15(土) 13:54:29.18ID:tfzysCFm0
>>454
普段ATの軽ターボ乗ってるから、Rで停車する時にクラッチ切るの忘れて エンストしそうになったり実際エンストしても 慌てずにクラッチ踏み直すと、再始動するんだよ。
坂道だけで無く、普通の停車時でも オートブレーキあるから楽ちんですよ。
まさに、MTとATの中間の感覚

462名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/09/15(土) 14:28:41.24ID:Gv89VePj0
>>461
あれ乗ったらもうパドルATでええやんってなる
マニュアルの手の動かし方を遺してるだけ
マニュアル派が何故マニュアルを使いたいのかをまるで解ってない

463名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 16:02:48.80ID:qQqVGqiJ0
https://youtu.be/xCoGYl_wxME
https://youtu.be/8P_BN8flekA
シビックタイプRとインチキ広報車R33GTRの動画

464名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/15(土) 16:11:35.40ID:qQqVGqiJ0
間違えたので
https://youtu.be/IgT0GXn8iaA
現行型

465名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/09/15(土) 18:28:32.78ID:zJynAHZH0
ID:qQqVGqiJ0

BMWZ4とシビックRの話題にR33GTR持ち出してくるアスペ

466名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/09/15(土) 18:31:50.58ID:vIPSCLBJ0
ジャニーズに直4っていたよな?

467名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/09/15(土) 18:37:20.06ID:zJynAHZH0
>>460
80スープラ→GRMNマークXだが、マークXが予想以上に面白いから新型出ても暫く様子見かな。
まぁトヨタ最後のガソリン&ターボモデルになる可能性あるから狙うなら最終型。

468名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/15(土) 18:39:14.91ID:SO8EHs/V0
出だしがBMWで数字が3種くらい羅列であると
ソフマップだと勘違いするわ

469名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]2018/09/15(土) 19:31:08.09ID:kWjbehMq0
70年代で直4加給にはレースで勝てないから今更
6気筒以上ならv型になる
重くて長いけどメリット有るの?

470名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL]2018/09/15(土) 19:47:37.02ID:KPCqbF0l0
これグリルつけたフィアット124じゃん

471名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2018/09/15(土) 19:50:43.72ID:RI8BIA/R0
これからは直6が流行る

472名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [NL]2018/09/15(土) 19:57:20.89ID:gIyhFai70
よくニュルのラップがとかいってるけど
そんなもんドライバーしだいやんけ

473名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/15(土) 19:57:55.98ID:MFLC0gdp0
なんでBMWに関わらせたのかわからん
とりあえずバカじゃね?

474名無しさん@涙目です。(dion軍) [RU]2018/09/15(土) 20:02:01.60ID:TCrWFg9w0
トヨタなんでBMWなんかと組んだんだよ

475名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2018/09/15(土) 20:22:25.16ID:NLPwOsI+0
>>462
ほんと俺もそう思うわ
試乗動画見てたらマニュアルやっぱ楽しいわって意気揚々と話してるのあったけど
何言ってんだと思った

476名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]2018/09/15(土) 21:28:58.34ID:xAtkzirU0
135iクーペの正統後継は出ないんかな?
M240iもこのZ4もだいぶ路線違うしなぁ

477名無しさん@涙目です。(福岡県) [CN]2018/09/15(土) 21:52:55.71ID:QD4VxcTc0
>>23
スープラがスペシャリティカー?はあ?

478名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IT]2018/09/15(土) 22:20:40.46ID:O9++mWhu0
スイフトスポーツ

479名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/16(日) 00:05:48.17ID:zWhyCfC30
>>477
エンジンがやたら頑丈でチューニング人気はあったけど
ノーマルはスポーツカーっぽいものだったよ

480名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/16(日) 00:52:58.30ID:10s1pk3X0
>>464
アクティブサスつええ
設置感が抜けないから安心して踏んで行けるんだなあ
コミ350の極上中古出て来い!

481名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2018/09/16(日) 01:57:02.79ID:AQ7xOaXt0
>>476
あれサブコン差し込むだけで4,500馬力出て300over出ちゃうんだろ
あの車体なら山も楽しそう

482名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/09/16(日) 11:34:12.17ID:Urzn/2d20
どう見てもスイフトにしか見えないwww

483名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/09/16(日) 11:37:19.54ID:+Pq9GjNV0
出る前から産廃とは(´・ω・`)

484名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NL]2018/09/16(日) 11:38:09.46ID:prQEpD0R0
>>482
スズキのデザインの方が先行ってたんだ

485名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2018/09/16(日) 11:48:48.75ID:M7eZAzhE0
マセラティに似てるけど

スイフトには見えん

486名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2018/09/16(日) 11:55:28.49ID:cfh4eEdZ0
>>455
マジか!じゃあR35 nismoも公道じゃ…

487名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/16(日) 12:16:20.87ID:10s1pk3X0
>>455
3次元コーナーで荒れてるからシャシーの強さだけじゃなく
ストロークの長い良く動く足廻りが無いとまともに走れないんだが?

ニュル耐でオールドコース向けにセッティングしたツーリングカーは
GPコースはヘボい変わりにそのまま街乗り出来るレベルと言われる程で

それが市販車が求める性能に寄ってるからベンチマークになってるんだが?

488名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/16(日) 12:25:50.74ID:e85YpFRT0
ニュルで最速を狙うセッティングと
街中でちょうど良いセッティングは
同じって事かい?

489名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/16(日) 12:38:18.52ID:10s1pk3X0
街乗りのパン車と比べたらガチガチだよ、硬いし乗り心地もよろしくは無い
それでも鏡面仕上げのピュアサーキットで市販車を競わせて、速い遅いと論じるよりは遥かに有意義

乱暴に言えばニュルで速ければそのまま首都高C1でブイブイ言わせる程度の足にはなってる

490名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/09/16(日) 12:46:42.14ID:Xu34H7ah0
普通の人は、或いは飛ばす人でも大半の時間は、街乗りしてる
首都高でブイブイ言わせる事に何の意味が

491名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/16(日) 12:52:41.41ID:10s1pk3X0
俺は市販スポーツの「速さ」と言うメルクマールを、ピュアサーキットのタイムで図る事の愚かさを言ってるのであって
それよりはニュルのラップバトルの方がベターと言ってるだけだよ

そりゃあミライースの開発にニュルは必要無いしもっとソフトな足の方が快適だろう

492名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2018/09/16(日) 13:02:51.91ID:9dxwPKVY0
某ProjectCarsだとニュルとかバサーストは馬鹿みたいにフニャ足にしないとタイムが出ない気がした

493名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/16(日) 13:02:53.72ID:WriuHd8T0
そのラップバトルは同一条件の上で行われてるのかい?
異なる条件で計測されたタイムにどんな意味が有るんだい?
ニュルで1秒違うと何が違うんだい?
10秒違う事は1秒違う事に比べて、何が10倍違うんだい?

494名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/09/16(日) 13:07:28.33ID:10s1pk3X0
>>493
世の中の全ての記録を否定して完全なイコール条件以外は無意味
とか生きてて苦しくないか?

ニュルのラップが1秒違うと1秒分走行性能が上がります

495名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/16(日) 16:25:22.67ID:Nj7wxCF90
このテの車買う人はやっぱりサーキット行くの?

496名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/16(日) 17:53:39.52ID:Nj7wxCF90
テスト

497名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/09/16(日) 18:23:07.83ID:QWZtwDTS0
>>495
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180916-00401037-fnn-soci

まぁスポーツカー海苔って車の性能が良いだけで、大半は運転がヘタッピだから。
ガキの頃、いつも駆けっこビリだと大人になって速い物に憧れるようになる。

498名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2018/09/16(日) 18:49:54.45ID:0xdNbwWY0
>>497
底辺ってこういう意味不明で根拠のないコジツケ大好きだよな

499名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2018/09/16(日) 18:51:35.07ID:3wIANMHN0
N-VANすら買えない千葉の悪口はそこまでだ

500名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CL]2018/09/16(日) 19:03:30.03ID:Nj7wxCF90
>>497
昔トヨタのCMでそんなのやってたね。
一般じやそんな認識なのかな。

501名無しさん@涙目です。(東日本) [BR]2018/09/16(日) 19:26:31.41ID:0yIzaAuD0
>>497
ウサイン・ボルトの愛車は日産GT-Rなんだが?
ベンジョンソンはフェラーリ乗ってた

502名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/09/16(日) 19:44:19.30ID:z3vT81Lg0
>>495
Z4はともかくシビックRなら8割は行くと思う
タイヤオイルみたいな性能部品に掛けるお金に対する官能が一般道だと帰って来ないから
上手下手は余り関係無くて、直線でスロットル全開にして少し高い回転で走るだけでもサーキットの意味がある
だから500万以下のスポーツカーの中古を買うのはギャンブルになりがち

500万以上になると、一本10万円のタイヤや高性能なシステムを街乗りで使い潰す事を
勿体無いと感じない人が増え初めて盆栽にする人が増える、だから中古車の程度は格段に良くなる

503名無しさん@涙目です。(空) [JP]2018/09/16(日) 19:52:31.41ID:z3vT81Lg0
>>491
ニュルの代わりにホッケンハイムや鈴鹿が舞台になると何が不味いんだろう?

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