BMW Z4　3L直6ツインターボのFRが、2L直4シングルターボのFFシビックタイプRに惨敗！！！

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2018/09/13(木) 20:37:23.58

https://youtu.be/v-vKs-T0Oa0

ニュルで７分５５秒
タイプRに１０秒以上の惨敗ｗ

実車　新型BMW Z4 M40iパフォーマンス　写真8枚　モントレーの注目車（2）
https://www.autocar.jp/news/2018/09/12/314891/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/09/Z4_180912_001.jpg

2018/09/15(土) 12:43:04.52

>>450
乗ったら見えないから大丈夫ですよ。
それに馬鹿に出来ない効果あるし。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/09/15(土) 12:45:51.25

>>428
回転数も自動で調整してくれるからな

マニュアルとオートマの中間って感じ

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[JP]** · 2018/09/15(土) 12:56:34.23

ニュルの恐ろしさは2次元カーブでなく3次元カーブだから
過去のレースで多くの死亡事故を起こしてレース禁止になっている
高低差を伴った急カーブは猛烈なＧがかかりシャーシの限界を超えるから
ここでタイム出す車は一般道では最悪な乗り心地だろう
レースに出ないと意味がない車

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ZA]** · 2018/09/15(土) 13:29:11.46

ホンダのオープンスポーツカー「S2000」が飲酒運転で電柱をなぎ倒し回転。
運転席と運転手の頭が潰れる

https://youtu.be/w306_ykKluA

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2018/09/15(土) 13:38:58.59

>>456
やっぱオープンカーにはロールバーが必要だな

2018/09/15(土) 13:41:34.67

R33て吊るしでシビック以上の馬力出てるんだ
すげー

2018/09/15(土) 13:44:24.76

>>458
インチキ広報車のR33の話だったんだけど。確か400psは超えてたはず。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/09/15(土) 13:51:39.57

スープラも期待できそうもないか

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[NL]** · 2018/09/15(土) 13:54:29.18

>>454
普段ATの軽ターボ乗ってるから、Rで停車する時にクラッチ切るの忘れてエンストしそうになったり実際エンストしても慌てずにクラッチ踏み直すと、再始動するんだよ。
坂道だけで無く、普通の停車時でもオートブレーキあるから楽ちんですよ。
まさに、MTとATの中間の感覚

2018/09/15(土) 14:28:41.24

>>461
あれ乗ったらもうパドルATでええやんってなる
マニュアルの手の動かし方を遺してるだけ
マニュアル派が何故マニュアルを使いたいのかをまるで解ってない

2018/09/15(土) 16:02:48.80

https://youtu.be/xCoGYl_wxME
https://youtu.be/8P_BN8flekA
シビックタイプRとインチキ広報車R33GTRの動画

2018/09/15(土) 16:11:35.40

間違えたので
https://youtu.be/IgT0GXn8iaA
現行型

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/09/15(土) 18:28:32.78

ID:qQqVGqiJ0

BMWZ4とシビックRの話題にR33GTR持ち出してくるアスペ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/09/15(土) 18:31:50.58

ジャニーズに直4っていたよな？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2018/09/15(土) 18:37:20.06

>>460
80スープラ→GRMNマークXだが、マークXが予想以上に面白いから新型出ても暫く様子見かな。
まぁトヨタ最後のガソリン&ターボモデルになる可能性あるから狙うなら最終型。

2018/09/15(土) 18:39:14.91

出だしがBMWで数字が３種くらい羅列であると
ソフマップだと勘違いするわ

**名無しさん＠涙目です。**(山梨県) **[US]** · 2018/09/15(土) 19:31:08.09

７０年代で直４加給にはレースで勝てないから今更
6気筒以上ならv型になる
重くて長いけどメリット有るの？

2018/09/15(土) 19:47:37.02

これグリルつけたフィアット124じゃん

2018/09/15(土) 19:50:43.72

これからは直6が流行る

2018/09/15(土) 19:57:20.89

よくニュルのラップがとかいってるけど
そんなもんドライバーしだいやんけ

2018/09/15(土) 19:57:55.98

なんでBMWに関わらせたのかわからん
とりあえずバカじゃね？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[RU]** · 2018/09/15(土) 20:02:01.60

トヨタなんでBMWなんかと組んだんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2018/09/15(土) 20:22:25.16

>>462
ほんと俺もそう思うわ
試乗動画見てたらマニュアルやっぱ楽しいわって意気揚々と話してるのあったけど
何言ってんだと思った

2018/09/15(土) 21:28:58.34

135iクーペの正統後継は出ないんかな？
M240iもこのZ4もだいぶ路線違うしなぁ

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[CN]** · 2018/09/15(土) 21:52:55.71

>>23
スープラがスペシャリティカー？はあ？

2018/09/15(土) 22:20:40.46

スイフトスポーツ

2018/09/16(日) 00:05:48.17

>>477
エンジンがやたら頑丈でチューニング人気はあったけど
ノーマルはスポーツカーっぽいものだったよ

2018/09/16(日) 00:52:58.30

>>464
アクティブサスつええ
設置感が抜けないから安心して踏んで行けるんだなあ
コミ３５０の極上中古出て来い！

2018/09/16(日) 01:57:02.79

>>476
あれサブコン差し込むだけで４，５００馬力出て３００over出ちゃうんだろ
あの車体なら山も楽しそう

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/09/16(日) 11:34:12.17

どう見てもスイフトにしか見えないwww

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2018/09/16(日) 11:37:19.54

出る前から産廃とは(´・ω・`)

**名無しさん＠涙目です。**(SB-iPhone) **[NL]** · 2018/09/16(日) 11:38:09.46

>>482
スズキのデザインの方が先行ってたんだ

2018/09/16(日) 11:48:48.75

マセラティに似てるけど

スイフトには見えん

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[EU]** · 2018/09/16(日) 11:55:28.49

>>455
マジか！じゃあR35 nismoも公道じゃ…

2018/09/16(日) 12:16:20.87

>>455
３次元コーナーで荒れてるからシャシーの強さだけじゃなく
ストロークの長い良く動く足廻りが無いとまともに走れないんだが？

ニュル耐でオールドコース向けにセッティングしたツーリングカーは
GPコースはヘボい変わりにそのまま街乗り出来るレベルと言われる程で

それが市販車が求める性能に寄ってるからベンチマークになってるんだが？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/16(日) 12:25:50.74

ニュルで最速を狙うセッティングと
街中でちょうど良いセッティングは
同じって事かい？

2018/09/16(日) 12:38:18.52

街乗りのパン車と比べたらガチガチだよ、硬いし乗り心地もよろしくは無い
それでも鏡面仕上げのピュアサーキットで市販車を競わせて、速い遅いと論じるよりは遥かに有意義

乱暴に言えばニュルで速ければそのまま首都高C1でブイブイ言わせる程度の足にはなってる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/09/16(日) 12:46:42.14

普通の人は、或いは飛ばす人でも大半の時間は、街乗りしてる
首都高でブイブイ言わせる事に何の意味が

2018/09/16(日) 12:52:41.41

俺は市販スポーツの「速さ」と言うメルクマールを、ピュアサーキットのタイムで図る事の愚かさを言ってるのであって
それよりはニュルのラップバトルの方がベターと言ってるだけだよ

そりゃあミライースの開発にニュルは必要無いしもっとソフトな足の方が快適だろう

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/09/16(日) 13:02:51.91

某ProjectCarsだとニュルとかバサーストは馬鹿みたいにフニャ足にしないとタイムが出ない気がした

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/16(日) 13:02:53.72

そのラップバトルは同一条件の上で行われてるのかい？
異なる条件で計測されたタイムにどんな意味が有るんだい？
ニュルで1秒違うと何が違うんだい？
10秒違う事は1秒違う事に比べて、何が10倍違うんだい？

2018/09/16(日) 13:07:28.33

>>493
世の中の全ての記録を否定して完全なイコール条件以外は無意味
とか生きてて苦しくないか？

ニュルのラップが1秒違うと1秒分走行性能が上がります

2018/09/16(日) 16:25:22.67

このテの車買う人はやっぱりサーキット行くの？

2018/09/16(日) 17:53:39.52

テスト

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/09/16(日) 18:23:07.83

>>495
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180916-00401037-fnn-soci

まぁスポーツカー海苔って車の性能が良いだけで、大半は運転がヘタッピだから。
ガキの頃、いつも駆けっこビリだと大人になって速い物に憧れるようになる。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CA]** · 2018/09/16(日) 18:49:54.45

>>497
底辺ってこういう意味不明で根拠のないコジツケ大好きだよな

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2018/09/16(日) 18:51:35.07

N-VANすら買えない千葉の悪口はそこまでだ

2018/09/16(日) 19:03:30.03

>>497
昔トヨタのCMでそんなのやってたね。
一般じやそんな認識なのかな。

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[BR]** · 2018/09/16(日) 19:26:31.41

>>497
ウサイン・ボルトの愛車は日産GT-Rなんだが？
ベンジョンソンはフェラーリ乗ってた

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[JP]** · 2018/09/16(日) 19:44:19.30

>>495
Z4はともかくシビックRなら8割は行くと思う
タイヤオイルみたいな性能部品に掛けるお金に対する官能が一般道だと帰って来ないから
上手下手は余り関係無くて、直線でスロットル全開にして少し高い回転で走るだけでもサーキットの意味がある
だから500万以下のスポーツカーの中古を買うのはギャンブルになりがち

500万以上になると、一本10万円のタイヤや高性能なシステムを街乗りで使い潰す事を
勿体無いと感じない人が増え初めて盆栽にする人が増える、だから中古車の程度は格段に良くなる

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[JP]** · 2018/09/16(日) 19:52:31.41

>>491
ニュルの代わりにホッケンハイムや鈴鹿が舞台になると何が不味いんだろう？

BMW Z4 3L直6ツインターボのFRが、2L直4シングルターボのFFシビックタイプRに惨敗！！！

BMW Z4　3L直6ツインターボのFRが、2L直4シングルターボのFFシビックタイプRに惨敗！！！