オッサンって運転席のドア開けて身を乗り出してバックさせるよな。ﾊﾞｯｸﾐﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰ使えないの？
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運転席ドア開けバック...頭挟まれ死亡
13日朝、宮城・仙台市若林区にある駐車場で、運転席のドアを開けてワゴン車をバックさせていた男性が、
車のドアと駐車していたトラックに頭を挟まれ、死亡した。
事故があったのは、若林区卸町4丁目の駐車場。
13日午前7時すぎ、事故を目撃した人から、「トラックとワゴン車が衝突した」と119番通報があった。
この事故で、大和町吉岡東の会社員・千坂光嗣さん(64)が頭を強く打ち、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、千坂さんはワゴン車を駐車位置に止めようと、運転席のドアを開けて、体を乗り出しながらバックさせていたところ、
隣に駐車していたトラックとワゴン車のドアの間に頭が挟まれたという。
警察は、千坂さんがよそ見をしていたか、ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性があるとみて、くわしく調べている。
https://www.fnn.jp/posts/00063628OX >>301
夢見すぎなんだよ。
後ろ歩いてるだけで、何か逃げる素振りするし。
最近の女って、本当危険だよな。 ドア開けて直接白線を確認した方が真っ直ぐ停車できるぞ。 ドア開けてまで視界確保していながら駐車してた車にぶつけるとか、何をどうしてもダメだと思うわ 全開に開けてバックせんとあかんのか
（´・ω・｀） うちの兄ちゃんバックモニター見だしてからヘタクソになったわ。 >>315
振り返っての目視は、向いている方向以外全てが死角だということがわからないのか？
そもそも、車内で振り返っての見たところで分厚いCピラーのせいでルームミラーと対して変わらない視界しか得られないし、
車外に身を乗り出しての振り返りなんて反対側は完全な死角になってしまう。
死角を完全に無くすことはできないし、危険はどこからやってくるかわからないのだから、
その中でも最大限広範囲を確認するようにすべき。 >>1
今時こんなことやる人がいたのだな。
運転席の窓開けて顔出して後ろを見ればすむこと。
いやいや、ミラー見るだけで十分だろ。 |ﾟДﾟ)ノ 得意になって解説してるとこ悪いが、運転した事無いってのはすぐバレるからな 最近の車はドア開いてるとリバースギア入らないんだけど日本ではドア半開きで後ろ見ながら車庫入れする人多いらしく日本仕様だけリバース入るって聞いた >>103
郊外の高速で追い越し車線を100kmで単独走行してたり、「なんだこいつ」って思う奴は大抵東京神奈川ナンバーだな というか、バックは基本目視だろ？
ミラーのみで出来なくはないけど、死角から来て、後ろを横切られたらぶつかるよ。
コンビニ・スーパーや商業施設の駐車場とか人通りの多いところは必ず目視でバックするけどな。 え？ミラーでちゃんと見えますよ？って言う奴にロクなのがいなかったのでちゃんと目視もするようにしてる >>314
あと普通運転時と車庫入れ時にかなり姿勢が違うんだと思う 平面に投影された像の距離感が最近若干やばい
モンハンやってもよく空振る >>272
カメラに写ってない軒先にぶつけてどうぞ
必ずバックする前に降りて後ろ確認しますという始末書書けばいいさ 運転うまいとか下手とか語るの免許取得から5年未満の奴らばっかだよな 大型トレーラーの運転手が狭い倉庫の入り口を1発でバック入庫したの見たときは感動すら覚えた
マジで尊敬する エンストばかりしてる奴がドア開けしてるの見てから、なんだかなーと思い始めた
駐車も下手くそ いやミラーでも死角はあるだろ
身を乗り出してバックするケースだってあるさ >>354
カッコいいとか上手とか速いとかを大切にするクラスタと
何よりも安全を重視するクラスタと
運転者には二種類いる気がする >>353
フォークリフト乗りはバックが上手いって聞いた 車の前方後方気にしながらだと顔は前方に向けてミラーかモニター使わないと無理だろ
振り向いちゃったら結局は何も来ないだろうの人任せだよ
動いてる車のキワ通ろうとする歩行者や自転車も多いし バックモニターのガイドラインが便利すぎてそればっかり頼ってるわ >>359
うまいって言うか空気をどう読むかは大事だな
他県にでて後ろ大渋滞になってるのにおれ制限速度守ってるし後ろの、お前らが悪いんだぞみたいな奴はだめだな
地元民の暗黙の了解みたいなのをどう読むかだな >>363
その場の空気に合わせるために自分にとっての無理な運転するぐらいなら俺は渋滞の先頭になるよ え？BMW乗ってるけど車庫入れなんて自動でやってくれるけど... >>362
バッグモニターなんて後方の距離確認でしか使わないわ Lamborghini Countach Reverse Lesson w/Chris Harris -- /DRIVE on NBC Sports
https://www.youtube.com/watch?v=vQ_JQOUEtQM 前を向いてバックミラーとサイドミラーでバックしたら免許検定で落とされますけど バックモニターに頼り切ってると、
レンタカーにバックモニター無かった場合に困るぞ。 >>310
スイッチで窓開くし窓だけ開ければ良くね？昔の車って変なノブみたいなのぐるぐるやってで窓簡単に開かなかったんだよな。 >>370
ミラーだけでは見えない視覚が、って最初の方で習わなかった？ 大型免許はサイドミラーだけを使い
バックでS字を抜ける教習がある でかいトラックは目視だろうけど普通車でドア開けてって自殺行為やん
ミラーでやれや 助手席の背もたれに左手回して後ろ観るんじゃないの？
助手席の女はその姿に惚れる！ >>36
＞死角はバックモニターの方が圧倒的に少ないし
この書き方だと
バックモニターの「方が」死角が少ないからバックミラーやサイドミラーよりモニターの方を見る
としか読めなかった。両方見るなら死角の量を比較する必要はないからさ、 どんだけ身を乗り出せば挟まれるんだよ
普通はドアが先に当たるんじゃないか？ おまえらって運転のことになると気持ち悪いほどにプライド高くなるよな
特にバック駐車 一回やってみたけど落ちそうで怖かった(´･ω･｀) >>378
それが出来るのは若い内だよ
四十肩五十肩になると無理だよ >>39
ブラインドリバースして、
1000回に1回障害物があったらどうする？
子供が入り込んだらどうする？
そんなんで人生終了？
バカバカしい。 車高短・エアロ・大径マフラーの車に乗ってたから癖になっちゃった 自己愛性人格障害の前カノが得意げにやってたわ
ほんと痛々しい ミラーは曲面になってるやつは距離が分からなくなるから目視大事よ >>162
そういえば、うちの車のバックモニター全然見えなくなってきた。
メーカーのディーラでしか直せないのかな？ バックモニターはコンビニとかから出す時子供がいないかなって確認するだけだわ
結局目視が一番慣れてる >>353
フォーク乗りはリバースに慣れてるからね 前向いてたしか思えんわ
後ろ見てたらトラック見えるから挟まれんだろ 仕事で色んな車種乗ってたのでちょっとでも気になったらドア開けて後方確認する癖ついた
恥ずかしくてもぶつけるよりはマシって気持ち オレは基本ルームミラーとドアミラーのミッツを見ながらバックするな
確実に目視確認する時は、一度クルマを止める。
常に後ろ向きながら片手でハンドル操作なんて恐ろしくて無理ｗ お前らの運転の事なんてどうでもいいんだよ
>1の状況にどうやったらなるんだよ！
バック中に身を乗り出して気絶でもしてたのか？他殺だろこれ 教習所で助手席に腕回して後ろ直接を見ながらバックするように教わったからずっとそうしてる。彼女にもカッコイイって褒められるし、バックから1発で止められるし。おっさんには感謝してる バックカメラは後ろのスペース確認用くらいにしか活用しないな
これで十分便利だが 姉がヤンキーでどこで覚えたのかこれしてたわ、、
あと背もたれをすごい寝かして寝そべって運転してた >>369
九州の竹田→大分の一車線の無料高速みたいなので
制限７０のところを８０で走ったら大名行列出来たわ。
３ＡＴだから８０でも４５００回転なのよ。 バックで駐車するの下手やからバックモニターで駐車するのが楽でいいわ
モニターの付いてない車に乗ると必ず右斜めになる バックカメラ付いた車がモニター見ながらバックして砂利の山に突っ込んでたけどな 最近のセダンやハッチバックは後ろがすごく見づらい
てか、後ろを目視するつくりになってない >>22
体硬いだけだろ
て使わなくても同じ動作出来るし カウンタックって言ってる奴なんなの？クンタッシュだろクンタッシュ >>410
バックモニターがあればそれでいい！
って人の中にはバックモニターに写っている部分しか見えてないって事に気がついていないんだよな。 もう車に乗らないから分からないけど
ミラーを見てバックしてたら意外な物にドッカーン！
という経験を何度かしたので目視するようにしてた >>420
何度かドッカーンするまえに目視の大切さに気が付けよ… 軽なんで意識してないや
でもそのせいかいまだに出先の駐車場にまっすぐ止められない😫 レンタカーでバックモニターの車初めて乗ったけどすごいやりづらい 実際に自分の目で距離感測った方がいいんだよミラーなんかあてにならん 鏡で位置を確認、
モニターで死角に子供が居ないことを確認
ドアを開けて距離を確認 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
