オッサンって運転席のドア開けて身を乗り出してバックさせるよな。ﾊﾞｯｸﾐﾗｰとﾄﾞｱﾐﾗｰ使えないの？
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運転席ドア開けバック...頭挟まれ死亡
13日朝、宮城・仙台市若林区にある駐車場で、運転席のドアを開けてワゴン車をバックさせていた男性が、
車のドアと駐車していたトラックに頭を挟まれ、死亡した。
事故があったのは、若林区卸町4丁目の駐車場。
13日午前7時すぎ、事故を目撃した人から、「トラックとワゴン車が衝突した」と119番通報があった。
この事故で、大和町吉岡東の会社員・千坂光嗣さん(64)が頭を強く打ち、病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。
警察によると、千坂さんはワゴン車を駐車位置に止めようと、運転席のドアを開けて、体を乗り出しながらバックさせていたところ、
隣に駐車していたトラックとワゴン車のドアの間に頭が挟まれたという。
警察は、千坂さんがよそ見をしていたか、ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性があるとみて、くわしく調べている。
https://www.fnn.jp/posts/00063628OX バック駐車する時に枠線を確認するためにドア開ける事はあるけど
身を乗り出してバックは無いな。なんか意味あるの？ あんまテクノロジーに頼りきって溺れるといざ人の車とかを運転しなきゃならんときに恥かくぞ 雨の日はサイドに水滴付いて全く見えないんだよね
グレコ塗れって？ 窓空けるは 足音聞いてfpsやるのと同じだろ
急に狭い路地から凸砂が出てくるかわからんからな >>22
ずっとばっくで移動しないといけないときはするよ
駐車はミラーだけ わざわざドア開けてどこ見るんだよ？
教習所でドア開けて確認とか教わるのか？ >>154
80km/hだとおっぱいの感触との事だ
許してやってくれ >>2
カメラなんて最終後退ラインの確認に使うだけで基本はドアミラーだけで事足りる >>22
ルームミラーなんて見もしないわw
基本自分が写ってるからな 振り返っての目視とか、ミラー使うよりも死角多いと思うんだけどなぁ
特に後輪付近なんてミラー使わないと絶対見えないと思うんだけど、振り返って目視の人はそのあたりは確認しないの？
最近も赤ちゃんが母親の車に巻き込まれた事故があったと思ったが ヨタ車のバックライトが暗すぎてクソの役にもたたねぇ >>419
バックモニター付きなのに、後ろ凹んでるヤツがいるよなwww バックモニターほしい
夜間で角の駐車場にバックで止めるとき、障害物があるか確認したい バックで駐車スペースに入れるときは俺もドア開けることあるかなぁ
自動車の運転なんてものは用心深い位が丁度いいわけだし ミラーなんか見なくてもモニターに全方位映ってるだろが
ミラーなんて死角だらけだからな バックカメラのレンズが曇ってモニター見えない…
レンズ拭いても取れないしなにかいい方法ないですか？ 左右のミラーでライン合わせてギリギリのとこをカメラで確認だな >>293
絡まれたくないなら今後一切喋んじゃねえよバカヤロウ >>451
拭いても取れないってなにかこびり付いてるってこと？
ガラスレンズなら無水エタノールで拭いてみる ナチュラルセレクションされるだけだから放置でいいよこんなヤツ >>2
バックカメラやクリアランスソナーの恩恵はハンパない
おまえを叩いてるやつらの気がしれん
格差社会っておもろいよなw >>70
いや、バックモニターとドアミラーで確認したら死角無くなるだろバカか？w
＞>>19
＞
＞2は
＞>バックミラー、ドアミラーw
＞って書いているからバックモニターしか見ないんだろ
＞ってより、バックモニター注視じゃね？
＞
＞バックモニターはバックミラーとドアミラーの死角をフォローしてくれるけれど、
＞その反面でバックミラーとドアミラーで確認できていた所などが死角になる。 俺が今乗ってる車はドア開けるととりあえずＮへと勝手に切り替わる
走行中はやったこと無いけど・・・・ >>462
頭から入ろうがバックで入ろうが、結局バックする回数はどちらも1回だよ？ >>462
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿ゝ○ ﾎｰｳ!! |車体
こうですね？わかりません 基本、ミラーに映る像が本物か信用できないんだよな！
だからドア開けて車庫入れしてる。 アルファード、ヴェルファイアの自動バック駐車システムは凄いね。
トロくさいけどw >>460
>バックモニターをみる
モニターに写る範囲しか見えない。それ以外は死角。
>ドアミラーをみる
ドアミラーに写る範囲しか見えない。それ以外は死角。
死角の無い状況があると考えること自体が馬鹿の極み。
目視、ミラー、モニター全てを活用して死角を減らそうとするのが一般的なドライバー。 >>468
そういう事
なので、
ドアを開けて身を乗り出すような
それ以外の確認方法が出来なくなる行為をする奴は馬鹿 アラウンドビューモニターに死角ってあるのかな
一応コーナーセンサーもついてるけど >>469
それは激しく同意
友達にそれやる人が居たから何のためにやってるのか聞いてみたら、タイヤ止めを見ているんだと。
そんなことするより車両間隔を身につけろと言ってあげたわ。 バックで後部を壁や物に近づけたいときはたまにドア開けて下がるけどなんだかよく分からん事故だな >>444
ミラーとモニターで至近距離の状況を確認
目視で歩行者や自転車などの移動を確認しながらバックする そもそもドア開けてバックする行為が危険じゃねーの？ NBOXやステップワゴンの左サイドミラーに付いてる死角が見えるミラーの存在に気づいてない奴 己が納得するまで思う存分やったらええやん。カッコ悪くても効率悪くても勉強してけばいいじゃん 教習所で窓開けるって習ったから
習ったとおりに窓開けてバッグしてるよ 左右のミラーで完璧に真っ直ぐに合わせたはずなのに曲がってる俺仏車乗り >>3
まあそれでもドア開けたりはしないなぁ
あんなカッコ悪い姿ないわー
後ろを振り返って見るだけで十分だろ >>481
ドアを開けて身を乗り出しながら後ろ見てるのに
そんな体勢で左も見てるのか？
そんな奴見たことないぞ 自分の家の駐車場はドア開けて目で見た方が早くて止めやすいけどどっかいってはやらない >>3
目視しても死角あるよね？
バックしてる時に左後方から子供が来てたらどうするの？ その点ミラーなら左右確認できるけど。 >>143
ペーパーで練習してるけど同類いたか
なんかミラー信用できない アラウンドビューモニターは慣れると運転へタになりそう 10年無事故無違反だけど、バックミラー、サイドミラー、もしあればバックモニター。これで十分。視力弱者は知らん。 俺の車ナビも付いてないし、もちろんバックカメラもついてないんだけど後付けできるものなの？ 後を向いて後退する時、助手席の彼女がすぐさま左後方を注視してくれる。
否、単に俺の吐息が臭かった。 時々IPAを使って駐車することあるけど
これを使いたいくらい難しい場所ではほぼ役立たず
で、使わずに楽勝で止められる場所でしか使い道がない
なんという無駄ハイテク >>494
女を乗せたこともないヤツに
かわいそうなこと言ってやるなよ。 >>487
ミラーは左右同時に見られないしバック中ならミラーに映ってからだと遅いし
ミラーもモニターも目視の死角を消してるだけで目視範囲全体をカバーしてるわけじゃない フロントカメラが欲しい
家から出るのに音を頼りにジワジワ出るのでいつか事故りそう おれは後ろはそろーりそろりと下がって、駐車し終わって降りて
「あれ！まだこんなに下がれるじゃんｗｗ」ってもう一回動かす派 >>383
アメリカでは前方駐車が当たり前らしく、
ナイトライダーのKITTがバック駐車しているのは斬新だったとか。 バックモニターに出る四角い枠がずれてる
見ないほうがまし タイヤを車止めに当てたくないからドア開けながらバックする（止まる寸前だけな）
この人おそらく下ばかり見てたもんだからサイドに止まってる車に注意が行かなかったんだろ、でドアを押されて頭が挟まれたんだろきっと >>448
自分でやればモニター・カメラ込みで1万円以下でできるで このおっさんが何で死んだかわからん。
安全のために目視したんじゃないの。 助手席に腕回す奴でミラー見ない奴いるけど危険だからやめような それほど高く車じゃないので小型カメラ内蔵ではなく、別に目視確認してるし。 運転上手い人かもしれない。
運送関係の人だわな多分。
他は気にしない。 >>512
まあ駐車場に斜めに止めて気にならないなら目視しないでいいと思うよ >>520
むしろ目視で真っ直ぐ止められたらすげぇと思うわ
ミラーで見て左右均等になるように調整しないと絶対斜めになる 今どきは自動駐車してくれる車もあるから、心配ならそれ買えよｗ 最近デザイン優先でバックの見切りが非常に悪い車多い。 ルームミラーで後ろを見ると後部座席の人と目が合って恥ずかしい
サイドミラー見てもよくわからんし
後ろ向くと血流が悪くなって貧血みたいになってきて気分悪い
もう誰かやってくれ バックモニターって便利な物が発明されてんだから有効に活用しろよ
頑なに拒んでるやつがいるけど新しい物に適応出来ない使いこなせない老害か？ 今はバックガイドモニタとドアミラーの組み合わせだろ >>38
おれも40超えてから駐車が下手になったのはこれが原因 ドアを開けたり身を捩ったりしながらバックギア入れてアクセル踏むってムチャクチャ危ないぞ
体制悪くて踏み過ぎたらバックした勢いでフルスロットル
こうやって事故は起きる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
