【オートレース】森且行がSG第52回日本選手権オートレースを制覇 初のSG優勝 ★2 [サザンカ★]
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ソース
https://autorace.jp/netstadium/RaceResult/kawaguchi/2020-11-03_12?is_sp=1
第52回ＳＧ日本選手権オートレース
2020年11月3日
着 事 車 選手名 H 試T 競T ST 異
1 7 森 且行 0 3.30 3.375 0.01
2 2 金子 大輔 0 3.30 3.375 0.09
3 3 高橋 貢 0 3.27 3.380 0.14
4 8 山田 達也 0 3.34 3.380 0.14
5 1 中村 雅人 0 3.30 3.382 0.18
6 5 木村 武之 0 3.31 3.384 0.14
－ 落 6 荒尾 聡 0 3.29 0.09
－ 他 4 鈴木 圭一郎 0 3.26
前スレ
【オートレース】森且行がSG第52回日本選手権オートレースを制覇 初のSG優勝
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1604391686/ >>858
佐藤摩耶選手の方が今ランキングは上です。 >>865
そう。純粋にそれがすごい。
選手になる前アイドルやってたからすごいという事ではない。 >>840
その話し方、初代タイガーマスクの中の人？ >>866
腕がない
試走で良いタイムだしてもよく負ける >>866
殆どの選手がSGタイトルにかすりもせず引退してくからね 森くんただでさえ広報やら競馬や競艇とかの解説やら講演で引っ張りだこなのにね
SG取ったらオートやってる暇ないよ
でも森くんはオート好きだからそーいうの断ってレース出るんだよ
感謝しなきゃなｗ 棚ぼた拾える位置にいてきちんと最後までキープできたのは本人の実力だしな でも棚からぼた餅が落ちてくる偶然がなければ3位までの男ってことだよね
過去の日本選手権であんな棚ボタ優勝見たことないよ >>864
> >>858
> 佐藤摩耶選手の方が今ランキングは上です。
彼女は、美人じゃないかも知れないけど、所謂「いい女」ですよね。 まあ難癖つけるならあんな大舞台で転倒したり転倒に巻き込まれたりする人たちが一流なのかって言い方も出来るし
とにかくあの体格と年齢でよくやったと思うよ 「強者は運をも従わす」という中国の古い諺があってな だから落車した奴らは接触転倒するような限界ギリギリの走りの末に限界を越えて負けたんだよ
完走なんて馬鹿でも出来るんだよ コケなきゃ優勝してたって言ってる奴の方がダセェ
たらればで語ってんじゃねーよ
結果が全ての世界で甘い事言ってんなよゴミ オートは全く無知
競艇で例えたら誰がダービー取った感じ？ 1位と2位に森はだいぶ離されつつあったからあとはなんとか3位キープ狙いだったんだろう
荒尾と鈴木が同時にいなくなってくれる奇跡が起これば別だが荒尾に捌かれた時点で森の優勝はなくなった
そう思って見ていたら荒尾と鈴木が同時にいなくなってくれる奇跡が起きた
ただ奇跡が起これば優勝できる3位にいたのは森の実力
決して強いとは思わないが優勝にケチつけられる筋合いはない >>846
え、ドリカムじゃないんですか
とあえて言ってみる
なぜあの時
「先駆者であるSMAPさんがやってくれたから僕らも道が拓けた。感激しています」
と言わなかったのか理解に苦しむ 森くんも悲願のタイトル獲得でもう芸能界戻ればいいのにね オート見てるとなんで内からパーッと抜かないか疑問に思う 棚ぼた棚ぼた必死な奴がいるけどF1のホンダだって
メルセデスがコケてくれなきゃ1勝もできないからな 望外の幸運が突然舞い込んで来たとき、大抵の人間はその幸運を自ら手放してしまう。
幸運を迎える準備をし続けた者だけが幸運を掴むことができる。 モータースポーツの世界で事故リタイヤがあったお陰で優勝出来たなどと言う馬鹿はいない >>891
メルセデスベンツがコケて優勝ならホンダも棚ボタだろ メルセデス同士が先頭をちぎって走っていて二車が接触リタイアしてホンダが優勝したとしたら棚ボタ以外の何者でもない
だがメルセデスがエンジントラブルでリタイアとかなら棚ボタとは言わないけどね
エンジンの優越は速さだけでなく耐久性も競うものだから
森の場合は前二車が消えてなくなってくれた棚ボタだろう
棚ボタといわれたくなかったら暮れのスーパースターで結果残してほしい 公営ギャンブルの最前提は完走する事やからね
完走した者の上位が投票券の対象になる
オーバースピードでコーナーに突っ込んだり、無理して内を突いたりして一か八かの勝負をしてたら事故は付き物やで
単に前の2人が無理して下手こいただけで、除外になっただけや
競輪でもボートでもありふれた事 ん？
クラッシュしたのが例えば何か物が飛んできてとかの不可抗力が原因での事故だったら不運だけど
コケないように接触しないようにしてギリギリ責めるのをミスったんだからそれも実力でしょ 二車が同時にミスした訳ではない
少なくとも1車はもらい事故
荒尾のイン攻め強引で鈴木は飛ばされた被害者だと思うが どれくらいスゴいこと？
20世紀の日本のプロレスで
例えると オート見ているとリアタイヤとフロントタイヤが重なるところまで接近している。
トップレベルはギリギリまで攻めていて突然滑ったりするから
観ていて怖い 荒尾のマシンはかなりスピードでていたので無理にインに突っ込まなくても外でまくれたと思う
日本選手権決勝は周回数が多いので焦る必要はまったくなかった >>901
オートレースはあれだけプロテクターで固めていても死亡事故が多いからな
坂井宏朱の死亡事故なんて今思出しても泣ける >>900
ラッシャー木村がヘッドバッドで小橋建太にフォール勝ちしたようなもん >>899
こいつ危ないなって時どうするか
それも含めてのリスクをかけた駆け引き
一旦離れて先行かせといてどこかでラインどりタイミング見て行くか
リスクテイクしてそのままここで接近戦で行くか 色々なことが重なって優勝したのは間違いないけど
スタート張り込んでなけりゃいい番手にも着けなかっただろうし
荒尾の指しに変な抵抗したら自分が転ばされてたかもしれないし
運も大きいけど努力が実ったんだよ >>905
車の勢いから言って荒尾に差されたら鈴木の挽回はもうなかったよ
リスク回避でインを空けて2位狙いしろって言う考えなら鈴木が悪いってことになるのか
昔川口にいた広木みたいにアイツと絡むと飛ばされるからみんなインを譲るみたいな暴君走法もあったけど 普段の森くんだったらＳＧの優勝戦でトップスターと決めたとしても
前を走っていた2車が落車した6周回時点で3着にいない
ズルズル着落として後方走っている
鈴木圭一郎のバイクがいつもより進んでいなかっただけかもしれないが… >>907
あれで鈴木も悪いは可哀相
公式にも荒尾【落因】鈴木【他落】と発表されてる >>896
こういうのが分かってない典型
ホンダ全レース基本的に参加できるやん
まず森の場合決勝の舞台に立ってる時点で珍しいんだから
前がどれだけこけてもタナボタすらないんだから
タナボタで恩恵得られる位置にいたのが偉い >>910
＞棚ボタを受けられる位置にいたから偉い
棚ボタだったってことは認めているんだねw 森が手越くらいの身長で、体重も50㌔くらいなら、もっと多くタイトルを獲ってただろうね オートレースで★2はすごい
サトマヤが勝っても2はいかないだろう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
