【悲報】今度は長野県がリニア工事中止要求！！！もうめちゃくちゃだよ [389296376]
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土曽川橋りょう工事に「要対策土」使用 飯田市、ＪＲ東海に「丁寧な説明求める」
土曽川橋りょう工事にセレンなど重金属汚染された物質を含む土を使用する事が判明し
飯田市はJR東海に工事の中止と説明会の実施を求めた。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024041600114 まあね
お国の為に自分の住んでる地域の環境破壊は我慢しろってのがおまいらのスタンスだもんな 中央西線なんて新幹線の利益が無かったらとっくに廃線なのに立場わきまえろよ >>8
政治なんかそんなもんだろ
ダムとかソーラーも環境破壊だぞ 企業は行政より上の存在であるべき
それこそが真の資本主義だろう 長野に全部のリニアを停車させろとか条件闘争になるかな 残土の処分地でも他の県ともめてたような
JRは川勝のせいにして被害者アピールしてたけど
これから先川勝いなくなって大丈夫なのか？ >>10
政治じゃないよ
静岡叩きしてた奴らはお国の為に怒ってただろ？ セレンは毒性が強く、必要量と中毒量の差がとても小さいため、サプリメントなどの安易な摂取には注意が必要です。
セレンを慢性的に過剰摂取すると、爪の変形や脱毛、胃腸障害、下痢、疲労感、焦燥感、末梢神経障害、皮膚症状などがみられます
ハゲるやん💢 リニアって実際には全く必要ないだろ
あれなんのためにやってるんだろ リニアの着工が遅れれば遅れるほどそこから10年後20年後の世界のインフラ受注競争に遅れを取ることになる 反対派もウザいがJR東海もちゃんとやれやって思う 脇が甘過ぎるだろ(´･ω･｀) 見切り発車でスタートした結果、高齢ドライバーをどうするかでお手上げ状態なのが運転免許制度な
リニアは大丈夫かな(利権除く)
ご参考まで！ もう日本国から独立しよう
静岡長野に続いて名古屋も大阪も福岡も
トンキン政府やトンキン国の言うことなんか糞喰らえだわ >>18
利権や天下り先の量産
国民の利便性などというのはパフォーマンスで私利私欲の肥やしを増やす為だよ リニア完全したら保守点検で赤字だから
ホントはJR東海は止めたいんやろ？？ >>21
角栄は日本中をめちゃくちゃにした
バカだから〜 >>34
もう北陸新幹線ルートにリニア走らせろよ
でもそれって新幹線じゃんてw >>14
大局見ろって話だよ
ホントにパヨチンって日本語通じないな >>44
勝手に主語でかくすんなよ
お前だけ勝手にどこにでも行け バカにいくら説明したところでバカは話を聞かない
無視してどんどん土置いてけばいいよバカはどうせすぐ忘れるから >>43
大局？リニア通すのがなんの意味が有るんだ？ >>22
リニアを欲しがる国なんてどこにあるのかね >>34
東京-新潟間を30分で走る地下鉄にすればよかったのにね >>44
俺も地方民だが一緒にすんなタコ(´･ω･｀) リニアを通すご褒美に虫を食わせてくれなかったんだろ リニアなんかより電磁カタパルトとレールガン開発しとけば良いんだよ >>5
当たり前だよ
汚染された土壌使った橋りょうの下流とか嫌だわ
長野だと近畿と東海が下流に当たるのか？ @t8Xv8nnxSr37UZa←この垢の本人なんだが女の子()が云々のツイートあるけどそれら全部ゴミだからね＾＾ セレンの土って山梨で問題になってる残
土だろ
問題の土を長野に送ってるって終わってんなJR 静岡にリニア駅作って
一日３回朝昼晩止まるんなら
川勝以外賛成するだろうけど
静岡に止まらないんでしょ。
静岡に何のメリットが。 倒壊も諦めて都留の実験線を有料化すればでんたちゃ達も満足するだろ いや、お前らまじかよソースちゃんと読んだか？
これ、工事会社が悪いだろ
内部工作員でもいるんじゃね？ってレベルで >>65
人間が汚れてるのは静岡のほうがひどいと思うよ >>63
天竜川水系だから行き着くところは浜松とか磐田になるか リニアも通せないようでは日本経済はもうお終い
上級だけが文化的生活を送れる世の中になってもいいのか？ >>39
じゃあ地球の環境に悪影響のある
お前からまず死んで詫びろよ
(´･_･`) JR東海がどんだけいい加減な事してるかって話だよ
水問題だってずっと調査自体をしぶっててようやく調査したと思ったらリスクは少ない、保証はしないで押し通そうとした
次は神奈川、そして東京でも必ずトラブル起こすぞこの会社は ｾﾚｿなんて単語、物凄く古いﾌｨﾙﾑｶﾒﾗに付いてるｾﾚｿ式露出計ぐらいしか目にしたことがないわ >土曽川橋りょう工事にセレンなど重金属汚染された物質を含む土を使用する事が判明し
これはJRが悪いだろ そりゃ汚染土使うのはあかんやろ
しかも飯田だと下流は静岡やw 山梨で地下水に基準値以上のセレン
長野に山梨からセレン入りの土を持ち込む計画
これがJR倒壊の本性
山梨県民は汚染なんか気にしないから反応ないが
長野は人が住めない土地になる方が致命的だから敏感だね >>92
そこ、用地買収と工事が一番遅れてる箇所やで
神奈川県はもう諦めるしかない 名古屋から中津川までなら2030年までに開業できる！
恵那峡ランドにも行ける！
JR東海は計画を見直せ >>8
国のためじゃなくて環境破壊が好きなのよ
すまんな JRを国営化してさらに国営事業には各県は従うことにしろ
逆らった奴は火炙りで >>106
マヌケというか最初からまともに残土処分する気無かったんじゃねーかな
じゃねーとわざわざこんなバレたらアウトな産廃使う訳ねーからな なんで一々軟弱地盤な所選んで作ろうとしてるんだろーか?
長野のあそこら辺って国道作れないくらいやべー軟弱地盤だべ >>113
もし開通したとして、こんなガバガバ設計だと何かが起きそうでワクワクするな 新幹線をリニアに置き換えればいいだけなのに
まずは品川～横浜間、次に小田原間と少しずつ 環境汚染だの文句言ってるやつらにまだまだ延焼中のあの県のメガソーラー火災の映像見せてやれw >>116
そんな設計のものが、世界最速レベルでウラン鉱床の間を突っ走るんだ
ワクワクが止まらないな 他の災害で汚染物質が放出されているからといって、許す理由にはならないな。 速さだけじゃなく
日本海側を発展させて
トータルでの利益を目指せ そらリニアの最大の問題は残土よ
発生量に対して需要や処分場所が明らかに足りんのやから
水の件で川勝批判ばっかしてた奴らは建設業界に関する基礎知識がなさすぎや まさかここの土か？
リニア掘削工事で発生した土の仮置き場から環境基準上回る重金属を検出 山梨
https://news.yahoo.co.jp/articles/92f43f5ec188429d7f7bbf5c77626b96ee121344
山梨県は１３日、早川町内のリニア中央新幹線の掘削工事で発生した土の仮置き場から環境基準を上回る重金属のセレンが検出されたと発表しました。 >>18
新幹線のインフラが老朽化していてヤバいけど止められないから更新できないって事情なかったっけ？ >>130
運行しながらでも修復工事進めてるし代替がリニアである必要性も無い 落ち着いて考えれば、静岡にも一駅作る計画にしとけばよかったのに・・・
なぜそうしなかった 馬鹿としかいいようがありませんＪＲ東海がとった態度が やっぱり工事もやる気ないんじゃ
中止を要請されるような事ばかりやってる 売名だろキャンペーンやられたら終わってしまうんじゃないか お前らのリニア推してのって
リニアにいっぺん乗ってみたい
ってだけだろｗ トンネル掘削で掘り出した土が汚染土とか言葉遊びっぽいな 地方紙がずーーっとねちねちリニアに文句いってんだよな こんなものより北陸新幹線を大阪につないでおいてくれよ
全力でそっちを先にやれ リニア事業は、なぜＪＲ東海が？ これが東日本だったらもっとスムーズに行けたのでは・・・ >>91
東京だって
そもそも発着地なのに
全く進んでない
静岡の工事の遅れが～
なんて
それを隠すためのスケープゴートだよ >>77
＞住民団体が反対するよう求めた要望書に回答した
こういう書き方するのはたいてい極左活動団体
静岡が通せんぼやめそうだから長野で騒ぎ出したんだろ
パヨクはダブスタだから 静岡のケースと違って
飯田市が勝手に言ってるだけで長野県は拒否してない
諏訪湖周るルートに変更な 豊洲市場は土壌汚鮮されてるって大騒ぎして数千億万円無駄にした共産党と小池百合子を思い出してみ
ごねて大騒ぎしてダメージ与えるのが目的 生きてるうちにリニア開業するか雲行きが怪しくなってきた
こうなったら新幹線を改造して夢の時速1000㌔計画に移行しませんか JR東海ってお金あるんだね～
これ無限にかかりそうだけど試算通りすすんでるのかね？ 長野とか静岡は黙って線路敷いて東京名古屋大阪の発展の犠牲になってればいいんだよってガツっと言わないと >>135
さすがにわかってないでしょ
わかってて長野に運び込んで
わざわざ橋りょうにしてたら、悪意しか無いもの >>162
国全体の利益のために個人が犠牲になれってやり方、ソ連とか中共のそれと同じだよな
なんでそんなやり方支持してるの >>165
でかい企業誘致して人口増やせばいいじゃん
人口少ないから地方交付税もらってるくせに >>1
重金属汚染土使うとかバカなの？
神奈川県も調べたほうがいい 結局何も言わなきゃJR側が好き勝手やって補償もせず川勝怒らせ手ずっとこじらせたような水系破壊するだけになるからな
長野は正しいし国民の大多数はアホ 川勝は中国共産党の手先ダーとか言ってるリニア推進派の方がよっぽど中国共産党的思考なの本当に面白い 国の借金1000兆円あるのによくリニアなんか作れるよなw
いい加減自民党は国民騙して税金巻き上げようとする体質を改めるべきだわ セレンは自然界に広く存在し、微量レベルであれば人体に害はない。一方、高濃度セレンは非常に強い毒性を示し、含硫化合物中の硫黄原子が無作為にセレンに置換されるなどの現象が生じる。
急性毒性として顔面蒼白、舌苔、うつ状態、皮膚炎、 胃腸障害、呼気のニンニク臭、脱毛、爪の脱落、運動失調、呼吸困難、及び神経症状 が認められる。
バカかよなんでこんなもの一箇所に集めて高濃度セレン作ってんだよ
ガチ劇毒じゃねえかバカかよ これ絶対背後に根回ししてるやついるだろ財界あたりに リニアで最初にゴネたのは長野じゃなかったか？
北陸新幹線でもゴネてるし
ほんと支那の国だよ >>3
想定ルートは
品川－土合－筒石－欅平－神岡－中津川－名古屋
って感じか やはり川勝平太先生の云うことが正しかった
川勝平太先生辞職を撤回してくれー >>179
品川も地盤やばくて国有地から出ると訴訟の可能性が怖いんで工事できない >>178
ソ連とか中共みたいにガチガチの中央集権国家がすきなの？
ドイツとかアメリカみたいに連邦制の地方分権国家は苦手？ >>184
御嵩町「いい加減残土積んで何の補償もしないのやめてくれませんかね」 せっかく悪者になって止めてくれてるんだから、これを理由にして廃止しちまえよ
開発開発って土人の国ではあるまいし リニアって元々国賊金丸が地元に金落とすために無理やり引っ張ってきた無用の長物だからな
飛行機よりも遅く、新幹線よりもうるさく、車ほど地方への波及効果はなく、コスパは最高に悪い
他所の国でやってるとこないの考えても、必要ないとわかる
発明国のドイツなんかわざわざ電磁波の人体実験やるために中国でマグレブ走らせてる JR東海さぁ
誠意見せてたらこうはならないよね？
なんで反発されるような具材で工事しようと思った？ 新幹線があるんだからリニア要らんだろう
どうしてもリニア開発したいなら新幹線ない所でやれ >>191
元の経緯が金丸の地元である山梨に金を引っ張ることだったから、それ以外の選択肢はなかった 大都市が金を生むおかげで
自分らのところにも金が回ってくるのに
田舎者は短絡的思考しかできない >>137
あんな山の中作ってもねぇ…？
代わりに空港の真下に新幹線駅作れなら分かるが… >>185
別にミンス以前くらいに戻せばいいだけだが？
長野静岡沖縄土民は近代以前のゴミ 絶対にこれ以上の発展はさせない
これは宗主国様の意志である >>196
接続駅作る方法はあったぞ
つまり、山の中に駅を作って、そこと浜松駅とかと結ぶ支線を作る
そうすることで支線にかかる時間が20分だとしたら浜松人は東京に1時間弱で着くわけだ リニアの計画した奴誰だよ
説明と承認が済んでないのに何勝手に話進めて工事してんだよ
工事は元からやったらダメなのに勝手にやるのが悪い >>198
地方分権推進法ができたのが小渕内閣時代だけど 100年後は人口減少で東京と福岡しか息してないらしいぞ
なら飛行機でええやん 早く工事進めようぜ
妨害してる川勝いなくなったからスムーズにいくだろ >>166
>>194
大阪なんて地方交付税3位ですよ
がんばらないと >>196
身延の地主一族ってのがいてな、今のリニアルートに中央高速を通すべく暗躍してたが失敗、中央高速が大きく諏訪に迂回したことを恨んでる
リベンジで意地でも身延にリニアを通したいそうだ
馬鹿馬鹿しい >>194
さすがに自分の町に高濃度セレン落とされたら誰でもキレるだろ
聞いてないことだし これだけ言っても馬鹿ばっかなんだな
リニアは負の遺産にしかならない >>85
浜松はリニア問題は関係ないと思っていたけど大井川よりヤバいかも
>>137
あんな場所に駅を作っても一般人は行けないからな
第一畑薙ダムからは許可車両以外は通行禁止でそこから30キロ近く林道を行くんだよ
ちょっとた雨でも崖が崩れて通行止めにもなる 市民団体に対して信用ないからどっかの工作だと思ってしまう これはJRがアホだろ
汚染された土で水回りの工事すると言われたらこうなるに決まってる >>2>>1
「工事にセレンなど重金属汚染された物質を含む土を使用する事が判明し」
さすがにこれはJRが悪いんじゃないかな。 な？やっぱ静岡県民が正しかっただろ？
鉄クズは汚染土に埋もれとけ
m9 (^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww ネトウヨ鉄オタの言いなりになると、高濃度セレンを街中に積まれても文句は言ってはいけないのか‥
それほんと国益か？ >>1
長距離のリニアより羽田空港と成田空港を10分くらいで結ぶ方が経済発展性高くね？ よーし我ら滋賀も続けー
えっ？そもそも通る予定ない！？ いざリニア開通したら採算割れで、新幹線の料金に転嫁の将来が見える そもそも線路の上しか走れないリニアより
海外にも行ける飛行機のほうが安いし経済効果高いしな。 第二のMRJだな。MRJも国の金を溶かしたし、次は3兆円が溶けるのか。 >>215
トンネル工事はどこも土出るんだからいちいち過剰な基準守ってられないよ
そこを協力してうまくやりくりしてきたのにいきなり梯子を外す飯田市は卑怯だと言われてもしょうがない
これからはどこの土木屋も飯田では工事うけたがらなくなるだろうねw >>225
>守ってられないよ
いや待て守れよ
重金属は少量なら害はないが集まると途端に危険物質になるものがある
セレンはその代表的なものだ
何で守らなくていいんだよ気狂いかよ １回トンネルを下に掘り進んでから地球の裏側の
ブラジルを経由してからの名古屋だな >>227
じゃあお前は制限速度いつも守ってんのか？一時停止でいちいち停止線前で一旦止まってんのか？
そうじゃないだろ社会を円滑に回すにはそういう対応が必要だし
それぐらいしても大きな問題はおきない程度にできてんの >>224
失敗したらJR東海の資産が差し押さえ、売却
土地建物、在来線、車両すべて換金されて国庫に返納される
新幹線はJR東日本と西日本に分割譲渡だろうね >>231
円滑に回すことで土砂周りの長野県民病気になるんだけど >>232
国策企業なのに払わないといけないんですか？ 事情はよく分からんがトンネル掘った土を使うってことか？
安全性とか何の説明もなく汚染土使うって言われたらそら地元は文句言うやろ。説明対策してもゴネ続けた静岡とは話が違う。 >>174
いやありまくりだろ、リニアだの原発だの自分の好きなものは
景気よくじゃんじゃん作るのぉ自民党はよw 川勝がキチガイすぎて印象薄まってたけど
そもそもJR東海も大概なクソなんだよな >>236
事前説明してあったのに「なんか土盛ってる！反対！」って喚き出した
静岡にいた反リニア市民団体()が移動したのかもね >>239
一番のクソは鉄クズだろ
お前らは社会の害悪 愛国の内容が試されるんだよね
素朴に美しい国土や環境を守りたい、開発は発展と国土とのバランスをよくよく勘案して
ってタイプと
とにかく開発先行金儲け優先、工業的発展こそ愛国だってタイプと
後者は発展途上国にありがちだけど日本もそうなったか
余裕ないねえ >>241
じゃお前の家に核廃棄物置かせろよ
｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !! >>8
お前も誰かの立ち退いた後の道走ってるし
そこを通って運ばれた物食べてんだろ
自分ひとりで維持できてると思うな >>241
セレン入りの土使うって説明したのかよ？ 汚染土ｗｗｗ
和歌山ではトンネル放棄したぞ
ＪＲは無理矢理すぎる 長野静岡からしたら説明もくそも汚染土を捨てんな水源に穴をあけるなって話だわ そもそも背景状況が記事に書いてないからよくわからねーな
セレンって必須ミネラルで適量なら当然口に入るものでしょ？
基準値以上のセレンが検出されたって話？ 土曽川橋りょう工事にセレンなど重金属汚染された物質を含む土を使用 >>245
開き直りやがってこう言うのに限って自分の配達の荷物が送れたらキレ散らかすんだよな だから前にも言っただろ
長野だけじゃなくて、神奈川の用地問題や名古屋のシールドマシン破損とか色々やらかしてんだよリニアは
そしてラスボスは政治家や大企業経営者が住んでる田園調布の地盤問題
静岡なんかただのスケープゴートよ >>220
栗東に駅作るとかやっぱやめたとか滋賀作の相手は二度としない🤬ってJR東海怒らしたからなぁ >>257
田園調布なんて横浜の山手とかと同じでもう過去の栄光だよテレビの時代のブランディングで
栄た街でその実態は崖だらけの住みにくい土地だジジババしか有り難がらない 汚染された土を使うことに説明を求めてるだけだろうに。 東京でも真下を通る田園調布の住人が反対運動やってる件 全体工区の1%も掘れてないのに事前調査甘すぎ工期伸はびる関係各所無調整なんて凄いよな。MRJ以上の失敗例になるよｗ >>8
まず、長野県は自然破壊していない事を証明してから投稿しろや。
ガキが。 >>18
お前のような日本にとって役立たずにはリニアは必要ないのは当然だ。
言いたい事わかる。 >>259
地震なら新幹線より地下を走るリニアの方が安全。 >>1
元記事にある「丁寧な説明を求める」
がどうして、中止要求になるんだよ
この１みたいなのが日本のダニなんだよな 俺はリニア反対だから
便利になればなるほど関西人が流入してくる
登りは空運行で乗客は下り線しか乗れなくしろよ >>193
山梨の山賊金丸と富士急堀内に東海の天皇葛西が乗った感じかな
東海が独自で引くと言って初めは威勢だけは良かったが金丸も堀内もいなくなり
国に泣きついても相手にもされない始末 最初に3兆円受け取った時に「これだけ金があれば余裕」とか思っちゃったのかね。今になって金も時間も足りないし工事はトラブルだらけで進まないし、中止する口実を探してるようにも見えるよ。 JRは静岡憎しで長野に汚染土を仕込んで川づたいに静岡に汚染水を
流そうとしてたんやないの？ さすがにこれは長野が正しいだろ
まともな土に変えればいいだけ リニア建設しても意味ないしな。>>1
建設中止だろ。 そもそも環境基本法と自然環境保全法があるから
国と自治体が環境を守るのは義務だしな 私に良い考えがある
八王子を始発駅にして諏訪、塩尻、松本、長野までリニア「あずさ」を通すのだ
そして長野から塩尻経由で中津川、名古屋までリニア「しなの」が走る
完璧だ 大井川下流の工場に喧嘩を売り
今度は天竜川の漁協に喧嘩を売る
名古屋のために犠牲になれじゃ無理だわな これ神奈川と愛知は何かあったとしても県知事の権限で黙るのかな >>288
リニアにしなくても今のでいいってことか 震えがとまらん
どうやらセレンだけではないみたいだぞ
272 それでも動く名無し 警備員[Lv.17][苗] 2024/04/16(火) 19:27:59.91 ID:WjyL4xaXd
山梨でもセレンが出た
リニア工事の土仮置き場、地下水から基準値上回る重金属「セレン」…ＪＲ東海が報告 : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240413-OYT1T50187/
それから>>1のニュースでは伏せられているがセレンだけじゃない
実際に長野県の汚染土に含まれているのはカドミウム・六価クロム・ヒ素・水銀・セレン・鉛
ソースはこのPDF
https://www.pref.nagano.lg.jp/kankyo/kurashi/kankyo/ekyohyoka/hyoka/tetsuzukichu/kaisai/jokyo/r3/documents/r3g3shiryo2.pdf この汚染土どこから仕入れた？
まさか中国や北朝鮮じゃなかろうな？ JR東日本JR東海JR九州この辺りはコスト主義でどんどんサービス削ってるからな
電車に乗らないといけない客ばかりなのをいいことにどんどん改悪してる >>297
日本みたいな火山国なら地面の深いとこ掘ればどっからでも出てるぞ、この手の重金属は お前らそろそろ静岡県民にごめんなさいしろよ
正義は必ず勝つのだよ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼/ ＼/ ＼ / ＼/ ＼/ ＼/ ＼/ どうして汚染された土をわざわざ使うの？
安そうではあるけど >>23
18きっぷシーズンしか乗らないな
つか一度行ったら十分かな >>230
自動車工場があるところにはもうブラジル人が済んでるだろ
何をいまさら ところで3兆円は何に使ったんだろう…使い果たしてて1％も掘れてないとか無いよな… そんなことしないで鶴の一声で山梨の一部にしちゃえばいいんだよ おーーーい、水枯らされた山梨も怒っていいぞーーー！ 中央構造線は何処掘っても地質が摩訶不思議で難工事になるんよ
何でブラタモリでやらなかったのか不思議 糞静岡と違って政治的思惑はないから対処すればすぐ解決 なにが怖いってこういったことを問題提議していたのが川勝平太先生だけで大手マスコミに揚げ足を取られて潰されたこと
許せないよおりは 知事が大きな工事に反対すると住民の人気取りに使えると気付いてしまったか >>315
リニアに関して長野はもう7年くらいモメてるんだけど
本当にリニア大好き国士様はなんにも知らねえんだな リニア完成の暁には
プロジェクトXで前後編で取り上げてもらおう 川勝が泣く子は餅を多く貰える前例を作っちまったからなw 汚染土は川勝平太先生を叩いてたマスコミのビルや家に廃棄したらいいよ
もちろん受け入れるよな卑怯もの！ 田舎は切り捨てていくスタイルで行くしかないのかね。 >>320
国士さまじゃなくて国土さまだったりして 時代は終わったはいいけど
要らないお土産残しすぎでしょ 既に東京～名古屋～新大阪は自社の新幹線で充分稼いでいるのに、同じ東京～名古屋～新大阪を莫大な金をかけてリニアを通して儲かるわけがない
単純にコスパだけ考えれば東海道新幹線だけで稼ぎ続けるのが圧倒的に儲かる
それでも同ルートを二重化するのは自社の生命線である東海道新幹線を今後も長く使い続けるために持続可能なバックアップ体制を作るためでしかない
さらにリニアを海外にも売るショールームとしても機能する
「リニアを作っても儲からないし無駄！新幹線だけで充分！」とか得意気に言ってるバカは頭の悪い損得勘定でトンチンカンなこと言ってるだけでしかない こんなもんに何兆円も国税投入とかバカだろ
戦後の高度成長でもあるまい
やるならJR東海の身銭だけでやれよ 早ければ2040年、遅くても2050年には
品川から名古屋までリニアは開通する！
楽しみやなあ
2060年には全世界へ輸出がはじまるだろう
売れまくりやで！ そもそもリニア工事は問題が多すぎて川勝が中止させなくても大幅に遅れてたからの この前「静かなるドン」読んでたら
リニア利権を巡って悪いおじさん達が裏取引する話があって
この時代から言ってたのかと感慨深かった
来世紀まで揉めてそうだ な？静岡県民と長野県民だろ？w
日本の立て直しを阻止する糞ども恥を知れ 日本の難土木工事が、集中してるエリアやろ
トンネル掘り終わるのに更に時間掛かりそう >>342
デマ。
川勝がいなかったら今ごろリニアは開通してた そんなにリニア走らせたいなら金沢と能登で復興リニアにしたらいいんちゃう 前から懸念されてた事じゃん
やっぱJRやりやがったか >>344
実は一番批判が強く
用地買収すら終わってないのは、神奈川県なんだ 輸送コストが新幹線の3～4倍かかるリニア
開業しても厳しいな まぁあの角みたいな場所横切るだけじゃメリットなんてないもんな
静岡市内横切るように出来たらまたちがったんじゃね？ >>299
出ても汚染レベルであればJRに売ったりしないよね普通 長野なんて県あったっけ？
群馬県と岐阜県に分割併合されたんじゃなかった？
静岡は愛知、山梨、神奈川に併合されたし >>350
東京神奈川は深々度トンネルだとわいえ地価が下がる可能性あるし
多摩川越えられるのかな川底に穴が開いたら終わりだろ >>350
それ言ったら名古屋以降なんてルートすら決まってないやん 静岡長野に原爆投下すればよいだろう
ついでに愛知に水爆投下
これにより東京大阪は15分程度となる 最後のボスは目黒区かな
頑丈な一等地だからなあ、掘られたくないんだって
リニア無理だと思う >>358
神奈川と東京の問題は山の中にもあって
両都県が飲料水取得してる河の上流をトンネルがかすめる
手のひらの回転具合を楽しむ状態だね もうリニアが通るルートを接収してリニア県にしようぜ >>350
新東名でもなかなか用地買収進まなかったな 東日本人は反日の癖に
日本に居座ってるゴミみたいな奴ら 毒なのは違いないけど、セレンを重金属というのは違和感ある
ヒ素を重金属というようなもの >>366
相模原辺りで取水して、横浜、川崎や不足時には東京にも水を提供してるからね
静岡みたいにゴネろとは言わないけれど
ゆっくり調査しながらやってくれりゃいいよね >>376
単純な発想でワロタ
これ、知能あるのか？？ もう東海道新幹線をまんま複々線にした方がコスパいいだろ リダンダンシ―の北陸新幹線の敦賀～新大阪を前倒しで建設すればいい
東海道新幹線の工事で本数減らした分、東京～金沢～新大阪の直通便増やせばいい
（ただし迂回経路なんだから、東京～京都・新大阪の値段は東海道新幹線と同じ額で） ええな。原発の放射能つき土を全国にばらまいてたもんな。 こんなの経済も原発もイケイケだった頃の昭和の計画だからね。遺物だよ 飯田はむしろリニア超推進派でしょ
東京まで4時間、名古屋まで2時間かかる陸の孤島がリニア通ったらどちらも1時間以内になるんだから >>359
地域別リニア進捗悪化オークションの魅力 しぞーか県民の俺は高みの見物うはははははははははは >>80
いやいや、早朝から駅までの通勤路で歩行喫煙ヤニカスが未だに多く居るのは大都市の中では大阪くらいなもんだわ >>74
だからさ～、どこ通るのか分からないままレスしてんじゃねーよ
山梨との県境の山岳地帯通すだけなので静岡に駅は無い、トンネルだけ
で、自然破壊やトンネル崩壊時の有事の際に税を多額使って対応求められるデメリットしか静岡には無い
リニアは地下やトンネル通すの基本禁止にすりゃいいだけ >>387
いや、笑ってられんぞ
天竜川に繋がってるから静岡も汚染される可能性がある 日本は汚染ばっかじゃねえか
ピーファスも放射線測定もしっかりして欲しいわ >>394
お前みたいなのはアホ共と一緒に中国、中国って騒いでりゃいいんじゃねえの >>396
このタイミングで言い出すのは牛歩以上の何物でもないだろ。懸念材料はじめから洗っとけって話だ。 >>397
洗っとけもなにも長野は静岡よりも前からずっとゴネてんだよ
お前が知らねえだけ
それに今回は新しく重金属汚染が発覚したからだろが >>399
じゃあ千葉県に核廃棄物の最終処分場な
よろしく頼むわ
www 岐阜も反対していて工事契約できてないよ
岐阜・御嵩町 リニア残土受け入れ白紙に
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20230907/3000031615.html
岐阜県御嵩町で計画されているリニア中央新幹線の工事で出る残土の処分場について６月の選挙で初当選した渡辺幸伸町長は７日、残土の受け入れを前提とした協議を白紙にすることを正式に表明しました。
地元住民などから残土に自然由来の重金属が含まれる要対策土があり、安全への不安があることに加え、候補地一帯を取り囲むエリアが環境省が選定する重要湿地であることなどから、環境への影響を懸念する声があがっていました。 いやこれはさすがに使うなよ
周辺に農家もあるだろうし
長野にとっても水は命だろ >>398
長野県は景観重視で住んでる人も多そうだしなぁ
土壌汚染はどこでも勘弁してほしいだろうし こりゃ2045年全線開通は無理そうだな。5年伸びたとして2050年か
オレ48だけど74かあ、ヘタすりゃ死んでるなw リニア開業が一刻を争うみたいに吠えてるネトウヨってなんなの？
リニアなんて半世紀ずっとほったらかしだったでしょ >>401
御嵩町は産廃処理場の建設問題で町長が半殺しにされたりウラン埋まってたり亜炭鉱跡地で陥没したりする場所 >>18
ボロ儲けの東海道新幹線の値下げ要求とか
鉄建機構を通してJR他社の支援を突っぱねるために
収益性のない事業に莫大な借金を作るんだよ 東信住みからしたらルートの時点でなにやってんだ状態だったなぁ >>408
リニア開通前提でいろいろ進めてた人たちはまあ色々言いたいだろうなと思う リニア絡みだとすぐレッテル貼り付けて感情的になるやつが出てくるな
工事中に重金属汚染された土が使われてること分かったらリニア用の橋梁じゃなくても一旦中止するのが普通だろ… >>411
その割に最近まで東証P上場の鉄道会社で唯一PBRが1倍割れてるくらい投資してこなかった会社がJR東海 >>89
新幹線レベルなら全然有りなんだけどリニアだと高過ぎるって事でしょ
top gearUSAでやってたけど飛行機と車(フェラーリクラス)どっちが速く着けるかってのも前提がフェラーリだし
東京ー大阪くらいなら実験線としてアリなんだけどね
それ以上の距離は飛行機でいいかと ょお～し もおみんな乗りでリニアに反対しちゃえ
宮崎始発でないリニアなんて必要ない絶対に反対
(最初のリニア実験線は宮崎の美々津にあった) 諏訪Ｂルートあきらめてない！
県内に５、６駅は必要！
こうですか？🤔 完成する頃には時代遅れ日本の水源破壊しただけでした☆のリニアも
万博のこれじゃない空飛ぶ車ももうええから
さっさとUFOのつくりかた地球人に教えてくださいよ 工事許可の際した契約に反してないなら文句言うな。
半端な取り交わしで許可を出した行政が悪い。 >>398
ゴネてるから牛歩使ってんだろうがwww
後出しが過ぎる そういや安倍国葬に来なかった知事が三人だけいたな
1人は勿論のデニー、そして安定の川勝、最後の一人が長野県知事だったわw >>260
その住みにくい土地に上級国民どもが住んでんだよ
あいつらの意見で国家事業なんか簡単にひっくり返る トヨタ「問題山積みの高速リニアなんて売れない。低コストでバカでも安全確実に運用できる自動運転車こそ必要」 これだけ嫌われる（歓迎されない）巨大インフラ事業も珍しい（米軍基地関係だけは除外するとして） 田中角栄が失脚しなければスパッとルート決めて新潟回りに決まっていたのに 問題を切り分けて考えよう
マシントラブル
・品川で故障したシールドマシンが回収も修理もできてない
・名古屋のシールドマシン故障で最近やっと修理開始
地盤関係
・品川の地盤沈下が怖くて、私有地でなにかあると訴訟リスクが出てくるため国有地から出られない
・山梨～静岡～長野が地盤硬すぎ
・長野でセレン検出
・岐阜でウラン鉱山にぶつかる
・岐阜で死亡事故
住民関係
・田園調布が地盤沈下リスクで地価低下必至のため住人(上級国民)に反対運動起こされる
・神奈川の地主が土地を売ってくれず業者すら未選定
・静岡で反対多数
・長野で反対運動開始
・長野で水枯れにより訴訟の動き
これさえ解決すればやれるぞ
2100年代中には解決するかな？ 1987年大蔵省主計官であった田谷廣明が昭和三大馬鹿査定として
戦艦大和・武蔵 伊勢湾干拓 青函トンネルとともに整備新幹線（東北・北陸・九州鹿児島）を批判していたけど
「私が地方の住民なら新幹線がほしい。しかし建設しても利用者は少ない。
一方で膨大な都会の通勤者が殺人的ラッシュにあえいでいる」
と割と正論なんだよな >>440
交通網発展させて機能を地方に分散させ、都会の密度下げたらよくね？ JR東海ヨ我が国で実証するアル
障壁は全て撤廃するアルヨ リニアって誰得？
国鉄時代からやってきた研究開発を実用化したいだけのマスターベーションじゃないの？
手段と目的を取り違えるなよ
東海道新幹線のバイパスが必要なら
とりあえず北陸新幹線の敦賀と米原を繋げよ
安上がりで工事も直ぐに終わるぞ 自県の産業がまともないから国にたかる
沖縄ビジネスモデルですよ >>445
「2位じゃだめなんですか？」と同じ発想だな
技術の進歩は必要
ただでさえITで各国に負けてるのに >>447
新幹線ですらまともに輸出できないのに？
鉄クズは馬鹿なのかな？ >>447
スパコンは1台作ってランキング入りすれば十分なように
リニアモーターカーも実験線で成功してるから、もう十分だろ
実用性が？？？で、環境破壊が懸念され、莫大な金食い虫を実用化する価値はあるのか？ 日本の河は中央の山脈から流れていて、それを上流で取水して、都市部で飲んでる
東京から名古屋にかけて、一番上流のその山脈に深く穴を開けようとしてるんだから
静岡みたいに調査もさせないはやり過ぎだが、重金属や放射能含む残土と、水が混ざらないようにモニタリングは必須 まぁぶっちゃけもうリニアなんていらねーしな
遅すぎたよ作るのがさ
静岡県知事に見事にやられｔ・・・いやそもそもJRの仕事が遅すぎた >>450
おいおい静岡は調査しろって最初から要求してただろ？
水平ボーリングの先進坑は調査という名の開発行為だ
JRの舐め腐った態度に静岡県民は激怒してんだよ 【朗報】長野県、リニア中止なぞ求めてなかった！「工期に合わせて街作りの計画を立てたい」やる気満々 [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713306529/ >>447
こんな枯れた技術よりもっと注力する分野があるだろ笑 >>52
現代に置いて環境を軽視する企業なぞ必要とされないよ >>442
それやると地方の支店、営業所いらなくね？となるんだな… 浮上式リニアなのに車輪が必要な欠陥リニア
リニア1編成につき1つの制御用変電所が必要な欠陥リニア
クエンチしたら漏れ出すヘリウムで窒息してしまうトンネル内走行&非常停止手段なしの欠陥リニア 前社長は他界してるから、無理に作る必要はないんだよ 10年で掘れた距離を全体で割れば開通まで1000年かかるな。俺は生きてないからど～でもいいわｗ >>456
リニアすら通せない技術大国(笑)と海外に馬鹿にされていいなら必要ない >>200
現在、浜松～品川間がひかりで70分なんすけど……… 汚染土はあかんわ
でも太陽光パネル設置より安全だったりすると問題は複雑にｗ >>460
人を運ぶのではなく、物と電子データを運ぶようにすれば地方分散できる
コロナ禍のリモートワークはチャンスだったのだけど、元に戻りつつあるのが残念 リニアのローカル駅へのアクセスなんてどーでもいいんだよ。
都市部さえアクセス良ければ。 20年後30年d後見据えれば陸はトレーラーが編隊で自動運転化されそうだし、旅客機も水素だのハイブリッドだのどんどん進化してるしドローンも電池次第で航続距離爆伸びしそうだから路線使う乗り物って要らなくなりそう >>445
北陸新幹線を米原に繋げて東海道新幹線乗り入れは絶対無理
→JR西日本のドル箱路線米原～新大阪の運賃収益をまるまるJR倒壊に献上することになる
→滋賀県が敦賀～米原の並行在来線の三セク化を拒否（新幹線作ってもいいが三セク化は許さないという方針）
→JR東海が米原乗り入れ拒否 >>459
セアカゴケグモとか言い掛かりすぎへん？ リニアの企画ってオリンピックとかで浮かれてた時期のやつだからねぇ。冷静になると問題だらけで完成しても負担にしかならないし完成しなくても負担だらけという失敗企画そのものだよね。 セレンてレアアースでレンズの研磨剤やろ
どこの光学機器メーカーがお漏らししたんや >>471
米原新大阪間の新幹線はJR東海
在来線はJR西日本
JR西日本と東日本は北陸新幹線で直結、
邪魔なJR東海外しが最優先 >>225
重金属汚染されたヤベー土を使うのを
隠してたんだろ？
発覚したから止めただけだろ
卑怯すぎる >>1
さすがにJR東海側が雑に事を進めようとしすぎだろ
国策だからと傲慢さを感じる
ちゃんと計画の内容や万一の補償など事細かく説明や契約をすべき 1人で悪者になってくれていた川勝がいなくなったことで今度は長野や神奈川が騒ぎ出して草
大赤字になってJRが赤字国鉄化するのが目に見えているリニアなんかいらねぇんだよバーカ 静岡の盛り土置き場なんか大井川沿いに簡易防水して永遠に野ざらしにしておく計画らしいからそら揉めるわ
ttps://i.imgur.com/eduOji6.jpg
JR東海の事業計画がめちゃくちゃなんだよ >>484
国家プロジェクトなんだから、被害が起きたら国が保証してくれるんだから別に良いじゃん
残土が川に流出したら国の費用で復旧と観光、漁業の補償をしてくれて、流出した残土の回収と言う工事が静岡に回って来る、しかも国家予算でだぞ。
数十年はそれで食べられる。 リニアって世界中どこ見渡しても需要ないし
技術も時代遅れだし
おまけに日本ではその時代遅れの技術ですら完遂する力がないし
なぜこんなものを今更ありがたがって無理やり進めようとしているの？ >>462
前社長って表記だと金子(現会長)だぞ
勝手に殺すなｗ 新幹線の4分の1の電力で倍の人数を運べますって、いうなら今の時代に合ってるが、
4倍の電力使って半分の人数しか運べません、って時代錯誤過ぎるわ
しかも建設コストは永遠に回収の見込み無い程膨らみ続けてるし
要らんよね >>489
国策なのに国家プロジェクトではないの？ >>493
官僚はやりたくない
安倍はやりたい
JRは公金ジャブジャブ貰えばOK
三菱ジェットという前例が出来たので公金使い果たして計画凍結が確定 >>488
改行するたび矛盾しすぎだろ
最新技術で日本以外ではまだ実用化出来てないんだから
実現できればめちゃくちゃ需要あるし輸出でいくらでも儲かるぞ >>493
国策じゃない
渡邉哲也とか上念とかネトウヨが過去の中央新幹線案を持ち出して国策国策言ってるだけ
国はJR東海に金を貸すだけ リニアが計画通りに全線開通したとしても、東京駅－京都駅の所要時間は東海道新幹線と大差無い
むしろ乗り換えが2回あるから疲れる
それに、90%も穴の中を走るよりも、富士山眺めながら駅弁食って移動するほうが気分が良い >>493
まだ国策だの国家プロジェクトだの言うてる馬鹿も多いんだよな
こういうアホがメディアに踊らされて静岡県を叩いていたわけだ >>52
ふあ？
ホントに日本の環境意識の低さ、公害への無関心は知能を疑うレベル >>22
出来ても維持できる国は限られるわな
フランス、スペイン辺りは興味持つか
予算に余裕のある中東とか飛行機で
十分やしナイジェリアやオーストラリア、カナダ、アメリカも同様に地下にそんなもの求めないやろな
まあ先ずは出来てみて体感した指導者がどう感じるかかな これで長野県叩いてる奴は重金属汚染を舐めてる痴れ者 沖縄は中国の要人招待するわ
日本は地方自治体の力が強すぎるよ
おかしな知事が国をだめにしてる状況が多すぎ >>503
プロジェクトX「環境破壊を阻止した挑戦者たち」 先月から神奈川長野も反対に回るって言ってだろ？
情弱バカだけだぞリニア本気で擁護してるのは 相変わらず地元無視して工事強行しようとしてるのか
JR東海の体質だな >>493
本当に国策とやらだったら現職が再出馬しない一大チャンスの静岡知事選に与党自民党が独自候補真っ先に送り出すはずだろ
蓋を開けてみれば前副知事に相乗りの体たらくだぜ
ぶっちゃけ現状とほとんど変わらんよ
要は国も腰が引けてるって事だよ >>484 JR東海の見解だと盛り土は残土の有効利用なんだと
事業計画というよりJR東海がめちゃくちゃな企業なんだよ
盛り土も「有効利用」？ 工事の残土処理
ＪＲ「該当」、静岡県や専門家は疑問視【大井川とリニア】
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1143365.html
>同社は取材に対し、燕沢の盛り土を「建設発生土の有効利用」と捉えていることを認めた。 ネトウヨは開業当日に記念乗車して
「勝った！日本が中国に勝った！世界中がリニアを買ってくれる！」
と大喜びしてそれで終わりだから
後のこと何にも考えてない1ビット脳 地下に通すのが無謀なんよ
東海道新幹線をリニアにしたほうがよくない >>522
川勝が居なくなるの確定して狂った川勝信者が妄想撒き散らしてるだけなんだよなあ >>523
飯田市の担当者がJR東海に
「安全対策を確実に行うことと、住民への丁寧な説明をJRに求めていきたい」
と言っているニュース映像もあるけど
これが川勝信者の妄想ですか………
おくすり、増やしておきますね🤯 田中角平ってどうやって日本中に高速道路を作る計画を押し通したんだ… >>525
あの当時は今ほど環境保全とかうるさくなかったのかも >>520
いやいや
運賃高いから乗りもしないでホルホルするだけ
岩盤掘る掘るした人達の苦労も忘れてな そもそも東海道新幹線のメンテのためにバイパスが必要というのなら、
北陸新幹線を早期に新大阪まで開通させれば良いのでは？ >>530
北陸新幹線のルートは京都府民が反対してる
鞍馬や貴船と言った信仰対象の山岳部の地下を掘り進むとは何事か、と
天狗を怒らせたら大変 >>531
んじゃルート変更して建設すればいいだろ。
大阪まで接続させるのが嫌なんだろうけど。 リニアって新幹線より車両縮むの？？
スーツケースMサイズ以上置く場所ないねんけど！！
大型スーツケース持って移動なら飛行機やわ！！ >>533
新幹線と同じ16両編成の〝予定〟だけどテスト走行の車内は狭いな
開業はしないだろうから心配しなくていいよ
国産三菱ジェットコースは確定だから
計画凍結ですわ >>534
三菱にしたら売れるかも分からんリニアより米国で型式証明取れたら売れる見込みのある旅客機の方を作るわな
つか、MRJで受注自体は結構あったからリニアなんかよりは商売になる見込みはあるからね >>535
日本に技術ないからジェット機は無理でした
リニア？もっと無理でしょ
前例ないからコピーできない
ジャップに新技術は不可能
ジャップが得意なのはコピーと生産技術 >>536
日本製のジェット機はある
国産の戦闘機や輸送機もある
ただ、民間旅客機の認証を取るノウハウが無かっただけ
軍用機と違って、民間機は他国の空も自在に飛び回るから、認証も大変 「だけ」が致命症で撤退したんですわ
認証が大変とか知らなかったんでしょ、その後の話聞く限り
こういうバカウヨが中国ガー工作員ガーとか言ってるんだろうな >>533
一般相対性理論が正しいことが証明されてるので新幹線より縮むよ >>522
あの知事は自分でリニア推進派と言ってたやろ トンネルのメンテナンスとかリスクが心配だから反対だけどね
地上ルートでないとやっぱり そもそも仕事の進め方がお粗末すぎ
JRって無能の集まりなの？ 仮に出来たとしても、地震が起きたら軌道がずれてリニア事業継続できずに廃止だよ
好んで断層帯を地下で通過する計画だから 長野と言えば杉尾ひで～や
ひで～有権者だもんな
川勝選んだ静岡と変わらんっちゃ変わらん >>536,538
ID:GYQ/Wwnz0 ＝ 中国人乙 >>449
理論の実証と最適化の違いもわからないなら黙ってろ >>353
あそこ、静岡市内だぞ
南は駿河湾、北は3000m級の山岳地帯、南北で80km以上ある 今や沿線の全都県で反対の声が上がっている。南アルプスの自然破壊、環境破壊に留まらず、貴重植物や湿地の破壊、河川や地下水の水枯れ、汚染残土の投棄などリニアとJR東海に対する嫌悪感は点から面へと広がり始めている
JR東海とマスゴミは必死に川勝知事を叩いていたが、いまや全ての工区が３〜８年の遅れであることが明らかになった。JR東海は問題の全てを川勝に被せてきた訳だが、JR東海のマネージメント能力の欠如、無能さが根本原因である事は明白である
こんなにも様々な問題を抱えたリニアをなぜマスゴミは報道しないのか…それはJR東海が大スポンサーであるからだ。テレビでJR東海のコマーシャルが流れない日はない。テレビ局はJR東海に対するネガティブ報道は一切出来ないでいる。お得意の「忖度」であり、あのジャニーズ問題と同じ構図である
そのマスゴミと極悪JR東海を相手に孤軍奮闘したのが静岡県の川勝知事だ。一人矢面に立ち、最後は討ち死にしたが、極悪企業JR東海から日本の国土を守る為に一人戦ったのだ。川勝こそ誠の愛国者であり真のヒーローである！
汚染残土は本当に大きな問題だ。もしもこの先、南アルプスが強行に掘り進められる事になれば、更に大量の汚染残土を産むことになる。JR東海はその残土で南アルプスの谷を埋めようとしているのだから、本当にとんでもなく酷い奴らだ。日本の国土を破壊するJR東海はまさに極悪企業である
各地で搬入拒否された汚染残土は、その全てを名古屋に運ばいい。栄の街に運んで、久屋大通に積み上げるのだ。こんもりと小山が出来るから「極悪リニア汚染残土山」と名付けて、テレビ塔と並ぶ名古屋の新名所にしたら良い。リニア狂の大村知事や基地外鉄オタがさぞ喜ぶことだろう。一部の心ある名古屋市民は「ほんの少しの利便性のために、なんてひどい事をしてしまったのか…」と、心を痛めるかもしれない
傲慢で強欲な一企業が、貴重な日本の自然と国土を破壊する事など絶対に許してはならない。独裁国家のあの中国でさえ、住民の反対で上海リニアの延伸を中止した。見直しを頑なに拒否し、リニア工事を強行しようとするJR東海は万死に値する 重金属汚染はほっとけんやろ。
ちゃんと説明したら進むんちゃうか。
さすがにアホの静岡とは違うやろ。 ＞ 南アルートは、２０１０年１０月に国交省交通政策審議会の小委員会が長野県の諏訪盆地を経由するルートと比較した上で採択した。その後、ＪＲが幅２５キロのルート幅から絞り込んで１３年９月に詳細ルートを示した。
＞ 川勝知事はルート選定時、水資源や生態系に関する国交省やＪＲの説明は「皆無だった」とし、「水について問題意識を持つきっかけを持てなかった。環境影響評価に関する知事意見を出す時に資料を見て（影響について）初めて知った」と振り返った。国交省やＪＲに対しては「生態系や水資源への影響、命の水についての認識を調査したのか」と疑問を呈した。
ルート選定時にJR東海や国交省からはなんの説明もなかったとさ
騙し討ちされたようなもんだ
静岡は川勝知事がいてよかったな ここにいるような弱者老人達はリニアの開通なんかどうでもよくて、ただ単に他人を責め立ててストレス発散したいだけだろうしな >>555
それむしろおまえじゃね？
こういった各地での問題点も知らずにただただ静岡県を一方的に叩いて悦に入ってた情弱ネットイナゴ
ほら、おまえそのものじゃん 長野でも、リニアを地上に通せ、という反対運動があったな
大深度地下では土地が売れないから、地上げ屋たちは干上がったのだ ざまぁ >>439
田園調布で反対してるのは上級じゃない
ただの共産党だよ
あんなのはほっときゃOK 樫田 秀樹『リニア新幹線が不可能な7つの理由』（岩波ブックレット 2017/10）
>>1
夢のような宣伝文句とともに,事業費10兆円を超すリニア中央新幹線の建設工事が始まった.
しかし,未熟なリニア技術の安全性や南アルプスをぶちぬくトンネル工事,その残土の行き場や
住民の反対,そして見通せない採算性など,行く手には多くの困難が立ちふさがる.
現場に足を運びつづけるジャーナリストが徹底検証する.
難問その１・・・膨大な残土
難問その２・・・水涸れ
難問その３・・・住民立ち退き
難問その４・・・乗客の安全確保
難問その５・・・ウラン鉱床
難問その６・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
難問その７・・・難工事と採算性
住民が大規模なデモを行っても、マスメディアは報道しない。
ＪＲ東海という大スポンサーへの配慮を露骨に口にするマスコミ関係者もいる。 岐阜、長野、山梨はバスとの接続でスキースノボツアーが賑わいそうだな 川勝がいなくてもリニア開通は無理
第一首都圏トンネル 品川駅から124m掘ってストップ
神奈川駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
神奈川リニア車両基地 工事業者すら未選定。今から着工しても完成は2034年？
岐阜県 久利トンネル、第一第二大井トンネルどれも工事未契約 今から着工しても完成は2034年？
山梨駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
愛知県 名城非常口 工事未着工 現時点で4年の遅れ
長野県 尾越工区 未着工 今から工事しても2033年完了見込み、坂島工区も斜坑が幾度も崩落し3年の工期遅れ
ちなみに第一首都圏トンネルの掘削は今のペースだと1600年かかり、リニア開通は3624年 もう諦めろ
もっと早く断っとけとは思うが難色示す県を責められぬ >>565
岐阜は「掘ったらウラン鉱脈にぶち当たりました」も追加で 元記事読めばわかるが、とにかく対立を煽る
>>1
みたいな奴が日本の癌、ダニ >>451
そもそもクレーマーの静岡を貫通するルートを考えた東海がおかしい
あんなのほっておいて少し北側に迂回するだけでいいのに
ちょっと減速する線形になるから許せないなんて鉄オタが上層部みたいな会社 どうも、東海側もきな臭くなってきたね
重金属汚染土とかｗｗ
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