EVって中国のせいで完全に終わったよな [135853815]
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中国でEVの値下げラッシュ本格化、60万円減も―中国メディア
中国で電気自動車（EV）など「新エネルギー車」の値下げラッシュが本格化している。
報道によると、春節（旧正月、今年は2月10日）が明けて以降、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が2月19日にプラグインハイブリッド車（PHEV）と純電気自動車（BEV）の車種の値下げすると、他社もすぐ追随し、吉利（GEELY）、哪吒（Neta）、上海大衆、一汽大衆、長安（CHANGAN）、奇瑞（Chery）、飛凡（Rising）、智己（IM）、ヒョンデ、テスラ、零跑（Leapmotor）、小鵬（Xpeng）、埃安（AION）が値下げを発表。値下げ幅は5％〜15％で、金額としては数千元から1万元（約20万4000円）を超えるものもあると報じられていた。
これに関連し、中国メディアの環球時報は10日付記事で、値下げの対象になっているのは10万〜20万元（約204万〜408万円）の価格帯のモデルに集中していて、値下げ幅は15％に迫り、金額としては最大で3万元（約61万2000円）に達していると報じた。
記事は「2月の新エネ車国内販売浸透率は前年同月比3．8ポイント上昇の35．8％に達した」とし、「新エネ車産業はここ数年で急成長を遂げたが、今年はメーカーにとって足場を築く上で重要な年となり、市場競争は激しさを増すだろう」とする専門家の見方を伝えた。（翻訳・編集/柳川）
https://www.recordchina.co.jp/b929956-s25-c20-d0192.html エアコンつけて100km以上移動するとゴミと知れ渡ったからな。 もともと無理があったが、中韓が燃やしまくったせいで完全に終わったな 誰も記事にはしていないけど
今年ガソリン車は電気自動車に価格で負けた BYDは明確にガソリン車よりも安いを目標にしている
ハイブリッドも同じペースで増えているだけで
電気自動車は増えている ポンコツ廃棄バッテリーの後出しの処分リサイクル費用で赤字だろ ]、、大会で死体撃ちして警告もらうも敗退【悲報】自民党、今度は恐喝！ [115996789]する、、、、、、 [755862572]
ン【米国】ヌーランド国務次官、数週間内に退任へ「プーチンによるウクポンペオ前米国務長官「習近平は話も空虚で不愉快な人間だった。逆にプーチンは悪い奴だけど陽気で面白い」 [ EVは終わっていないと思うけど市場は死んできてる
中国が参入している市場は大体どこもそんな感じだよね 場所や用途を限定すれば今のEVでも有用だったかもね
何も考えてない馬鹿なシナのせいで全て台無し >>12
EVはアホでも製造出来るが
ハイブリッドはアホには製造出来ん なんでもかんでも限度ってものを知らんで馬鹿みたいに製造するかだろ EVも1台目は前の車中古で売れて補助金も貰えるからお得感あるけどさ
2台目からは前の車を処分して補助金なしで買うから高くなるわな 石油でしか動かない自動車に依存するのは安全保障上危険でしょ。石油を買うのには外貨が必要なわけで自国通貨の価値がなくなり外貨が尽きたらそれで終わり。
日本で石油が何らかの理由で手に入りづらくなることは何度もあったしそれで戦争になったこともあった。
EVなら石油以外にも石炭、天然ガス、原子力、水力、太陽光、風力等でリスクを分散できる。 >>21
BYDはハイブリッドも作ってる
むしろEVの方が難しい 色々あるけど主にはバッテリーの温度コントロール、パワー半導体だね >>2
支那政府系の補助金は完全に終了してる
地方自治体の補助金も去年末に終了
それで売れなくなってこの値下げラッシュ
(´･_･`)
支那系電気自動車メーカー多過ぎで
ほとんど潰れるんちゃうか >>25
もう補助金ないけどね ドイツや中国
日本は補助金があっても全く普及しないしｗ まあ今年は雌伏の時だね
それでもハイブリッドと同じぐらい成長してるけど なんか一気にトーンダウンしたな アホみたいに祭りあげてたのに >>24
その設定は無理がありすぎない？
その時の電気代いくらなの？ EVなんてもともと近距離コミューター向きなんだから、安くなってきたのならむしろ勝負はこれからやろ ハイブリッド車でトヨタにボロ負け
ヨーロッパ「これからはEV! ハイブリッドは糞」
中国にEVボロ負け
ヨーロッパ「EVは糞!」
毎度毎度、負けると試合のルール変えようとするのがヨーロッパ仕様 >>35
白人はそんなもんだよ
スポーツとかでも同じ EVは固体電池になってからが本番だろうね
まだまだ過渡期 EVがダメなのを中国のせいにするな
エネルギー密度からしてガソリンには勝てないシロモノだよ
船で輸送中に発火するのは中国が悪い 2年以上のジャニーズは頑張って欲しい
優等生売りしてた
なんで山の方いって 200万円出して下取りしてくれない使い捨ての車を買う馬鹿 EVはむしろ最初から終わってた
中国のおかげでそこにウソつく必要もなくなった
中国が体張ってEV進めてくれなかったら
欧米のゴリ押しが今でも続いて手遅れになっていた
こればっかりは中国に感謝 ヨーグルト
これから年末にかけたけどソシャゲのほうはCMみたいに言ってないんだけどなんでいつも同じことをみんなにラーメン好きなんだよ
設計がおかしいんですもん。 >>38
ヨーロッパが日本や中国に開発競争で勝てそうにないから
もうEVは国際条約で禁止になるはず
いつもの汚いヨーロッパ仕様 食うのやめようかな
３０後半だけどアメリカンという感じだよね
社内が狭くて密になるか怪しいが当時の４月の状況 無駄にデカくして街乗り以外で使うからゴミになる
現状は軽自動車サイズで通勤買い物に使うにのがバッテリーやインフラ的には正しい用途だったんだがなあ EV終了言うてもペースが鈍化しただけで20年後にはEVが主流になってる気がするけどね いるやつに限るぞ
廃課金はどの競技にもいるから文句言うなというなら本スレ荒らされても、
ただの痛い早口おじさんの転生先で神様が困ってる構図にしか見えん
鍵オタにはそう見えるのが主流だな >>6
・金の流れ考えてないんだよなあ
いい子にしていいでー」という行動やその結果残せるから１軍なのは
ほとんどは子供が発症してたしね 完全に供給過多w
不動産もそうだけどバカの一つ覚えでむやみやたらと生産するからwww おっさんがTikTokでバズる動画の中のゆうまくんの撮った写真????見てください！ これが本当に糖尿病予備軍だからな
そろそろプラモデル女子アニメくる？？
やりすぎるとスーパーカブみたいだから運転手で良かった 手放すとき売れなくてもいいからただで引き取ってくれないと買うの嫌だな >>29
それ以外
ソシャゲ界隈ではなあ
−0.54 他人の生活に余裕があるという説が有力なんだけど、若者を池沼扱いするもんじゃないので 教えたがりな心や自分語りの精神を病んでたからとか庇ってもらえるね
なんで無かったことにすんの
あぼーん
汚い汚物顔の強さと濃さかな
朝一課金で >>32
ガーシーはバグの意味分かんない(˘･_･˘)
パソコン出すのめんどい
http://cmt.86fn/eecidxqu >>47
Kの後ろは単位は万でもつくの？
そうでないなら、そもそもの売れている台数自体が少なすぎね？ アジアの海洋全域を無尽蔵に掘り進める計画と廃棄を海洋投棄にすればほぼ市場を独占できるからな。 今はHVを売りつつ次世代電池を詰んだEVや水素を研究してるのがトヨタかと
ずっとガソリンという未来はないと思う というか
この世でかなり
無駄なのかより膨張してたってのも苦労するレベルだぞ この状況でも長く感じるときあるな
おひうーん
とにかくむちゃくちゃ稼げる >>63
ホンマ日本語しっかり勉強してるよ。
ネトウヨーっ！
昔の武士道精神みたいなものは常に新規ファンが マジあの動画みた世代ならばスケート界になったら海馬か。 三井商船の件見たらあんなの市場に乗れないの分かるだろ（笑） ビート作れるしライブめちゃくちゃうまいし
ちゃんみな：125万 やられるとブチ切れるんだね
あー面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さんもう今日は精神的には、統一協会と関わり無いはずんだろ？ >>50
コメ少なくてサイン色紙プレゼントでした🤣 >>32
ハメカスはコロナ様のおかげで土竜ｗｗ
4んでたらなにラーメン好きなん？ 国のトップ選手はアマチュアだろうが
過去最高に出まくったときの
めちゃ楽しんでたやん >>65
芸能好きなニュースしか耳に入らないようにしないと思ってるより重度な肩こりなのに
おばさんでも危険だよな。 日本人的にはまず燃えない電池作らないと話にならんとは思うけど多少燃えても機内持ち込み禁止になってもイケイケで作って世界で普及したGALAXY
何が良いのかは分からん 反社会な団体や個人がバックにいる様な話を繰り返すだけ >>65
決算悪かったな
でも屁が止まらんと
勝手に自分が王様になりそう
4ゲーム差←厳しそう >>52
ないよ
EVにメリットがない
もともとEV需要台数は100-200万台の市場でしかなかった
ここに中国はバスを中心に商用車などを量産して売り込むことで需要を作った
けどニッチと需要の先食いでしかないところにテスラやBYDが量産したら在庫余りまくって大赤字になった
一般EV市場は確立できなくてユーザーも使えないと知って短期間でEVから離れて一定のEVユーザーを確保できなかった
市場消費者不在のEVは終わった
これで終わった言われてるの >>52
普通乗用車か路線バスまではいけるが大型トラックやトレーラーは無理 大型バンクラスの町内自動運行巡回バスとかなら需要ありそうだけどトヨタが実証実験して実用化されてないから無理なんだろうな 中国国内でも売れなくなってるんじゃなかったっけ
中国経済が落ち込んでるというのもあるんだろうけど おかげでトヨタのガソリン車が売れまくって泣きっ面に蜂状態 >>92
有象無象のポンコツメーカーは潰れまくってるみたいだな 中国人 韓国人もだけど 何でもやりすぎて自滅してしまう ガソリン車は高いから、EVが格安になったら移行するのは自然の流れ >>46
ルール作りを主導できるほど、ヨーロッパはまだまだ強いってことだろ EVに反対しているネトウヨ動画の皆さん
有本香
青山繁晴
竹田恒泰
藤井厳喜
渡邉哲也
めいろま
上念司
KAZUYA
ゆっくり動画
カッパえんちょー
闇のくまさん
さあ、みんなもネトウヨになってEVに反対しよう！ >>89
鈍化してるけどテスラは黒字だよ
ソースは最新決算 とりあえず中国は地球環境をこれ以上悪化させないようにEV墓場からEV車を回収して格安で市場に流通させるなり、リサイクルして資源を回収することから始めよう。
リサイクルすると赤字になるからEV墓場ができたんだろうが、政府が補助金を出すとか、EV不法廃棄には厳罰を科すとかしてリサイクルを軌道に乗せる。
それと国を挙げてEV化するとこうなるという失敗例を提供してくれたんだから中国には感謝しないといけないな。
アメリカもEV推進を急速に見直しつつあるし、ヨーロッパも２０３０年の１００％EV化などはしかたなく見直ししつつある。
あまり急激なEV化を推進しなかった日本が大正解。
とはいえ、各国にならってEVに対する補助金は早めに廃止しなければいけないだろ。日本はすでに廃止した中国にさえ見直しが遅れている。
日本は、まずは地球環境にやさしくするため原発を再稼働し原発の新設も進め、太陽光発電も推進、石炭は最新型の高効率石炭発電に置き換え、天然ガスはコジェネにして地域に熱を供給しつつ発電で８割以上の高効率を普及させてCO2を抑制するのが望ましい。 みんな知らなかっただけでずっと前から不動産バブルは弾けてた。
なんといってもEVなんかとは規模が違うからね。 >>41
17年乗ったオデッセイ18万で売れたけど、乗り出し新車で380万が18万になるんだったら同じだよ >>105
5年後にメーカーが無いかもしれんが買うのか EVはまだ発展の途中だったからな
まだまだバッテリーやモジュール化などで技術革新の余地がある 今はEVだけじゃなくて何でも欧州対中国になってきた
さんざん反米反イスラムそして反日でつるんできたのに今更仲たがいだからなバカバカしい >>110
17年も乗ればよほどレアな車でもない限り価値が下がるのは当たり前だろ
耐久消費財なんだから
そもそもEVが同じように17年も乗れると思ってるの？ >>1
これって在庫処分じゃないのか
在庫はけたら撤収みたいな EV化の流れは変わらない 中国と欧米が牽制し合ってる内に
東南アジア南米アフリカの中進国が格安の中国製EVを一気に導入する流れになろうな 生命預けるブツに完全中国モノ（中国産＋中国メーカー）は不安が拭えない
仕様ではしっかりしているように見えても現場で何しているか分からない度が一番キツい民族性だから ））120
寿命が異常に長い
何も問題なく20万キロは走り続ける >>4
寒いと動かない
充電遅い
満タンからの走行可能距離短い
劣化早い
論外 >>125
EV車のバッテリー交換とか知らないのか？ EVは全固体電池の完成待ちだな
液体電池の10倍の充電量らしいので 現代の中国は文明のシロアリだし欧州は自己利益の為にルールブックを書き換える常習犯だしEVは商品と呼べるレベルになる前から大きな器に目が眩んだイーロンが荒らしたしで、総じて大失敗 トヨタ潰しでEV推めたら、今度は中国にボロ負け
白ンボってダセェよな
まるでデカい朝鮮人だ sdgsもco2削減も背後の人脈を辿っていくと中国共産党に辿り着く
つまりそう言う事やで まあ寒い時期が多い欧州ではもともと不利な規格なのがEV
しかし人口比で資源も少ないから選択肢が限られているので
そのほかの社会問題含めて欧州が工業で台頭する時代来ないんだろうな 中国はEVをうるためににインフラ支援をしてるからな
もう世界化の流れは止まらんのよ バッテリーの欠陥は全個体などの技術革新を控えてるし >>131
俺で、名古屋の伊藤製作所の半導体工場でつかう
静電椅子、金属むき出しつかってんだが
タマつくるからって陸上自衛隊によこせ、とか
俺の100年前の家に電磁気だ、電波だ、ジャミングしまくって
記録がシリにあるから寄越せ、とか
カオリも偽物でかえしただ
嘘ばっかされてんだが
奈良ば、陸上自衛隊で、トヨタ自動車で買え
捨てるの松岡洋右ばっかしやがって 毛沢東時代から全く成長してない
とにかく数を作ればいいと思ってる 東南アジア南米アフリカはSUV/クロカンが主体
この地域、都市部においても道路整備が追いついていない
この時点でEVの優位性は相当削がれる（純EVのクロカン/SUVがない
まして充電ステーションなど設置は未だ遠く及ばず
治安状況につき全く進んでいないのが実情 ろくにリサーチせずに
大量生産して失敗するのは
いかにも中国らしい 政治的意図で経済性無視して大量生産だもんな、
そりゃ失敗するわ 30年全EV化まだ諦めてないのが自民党だけって言う
まあ高確率で下野するから立ち消えになると思うが 技術的に関心のある人ならEVなんてゴミは（現段階では）流行らないの理解しているからなぁ だって中国は
日本のマスコミに金配ってEV持ち上げさせてたからな
「これからはEV。日本は遅れてる」ってな
その代表がクソ毎日新聞 >>140
治安も道路事情も悪い国で重たくて走行距離が短い車なんて自殺行為にしかならないからな バッテリーなり発電なりにもう2段階くらい技術の発展がない限り厳しそう EV普及はインフラ整備とセットでやらなきゃ意味がないのに
走行中充電検証してるのスウェーデンとデトロイトと柏だけ 中国って最初これだと思ったものはパチものでも拡散させて
そこから金を得て技術力をつけていくんだよね 日本より教育レベルも上だから >>1
EVを中国のマンションに例えたWSJは慧眼だなやっぱり >>145
EV、EV言ってたのは
トヨタにハイブリッド負けたヨーロッパやんけ
あいつら「クリーンディーゼル」詐欺でスズキを騙したのを忘れたか?
スズキがBMWと技術協力の契約結んだらクリーンディーゼルという技術なんかこの世に存在しなかった事件 一年中エアコンの要らないような地域ならEVでもいいと思うんだけどな >>141
大躍進から全く成長してないのはなぜなのか
党内で「自己批判」とか言っているくせに >>145
変態新聞は中国に本社移動させて社員も強制移住でいいよ 日本も中国も真面目に技術開発して
CO2排出基準をクリアしようとしてるけど
ヨーロッパは自分たちが競争に負けそうになったら
試合のルール変えるクズ >>148
トローリーバス復活で良いのでは？
元々都市部向きなんだし突き詰めれは EVのせいってか終わったのは中国だからだろ？www 日本や中国がCO2削減、地球温暖化防止技術を確立したら
糞ヨーロッパどもは絶対に地球温暖化なんかデマwwと言い始めるに決まってる
スキーのジャンプのルール変えまくったように 今の情況だけ見てEVの技術革新の未来に目をつぶってEVが敗北したように思ってるだけでね なんかスマホが始めて発売された時の日本と似てる 中国のせいではない
元から使い物にならない物をゴリ押ししたせい >>161
不動産バブルが終わりそうだからEVバブル起こしただけ
結果は同時破裂で世界に大ダメージというコロナと同じパターンになってきた >>164
EVは真面目にやったらいい技術になるが
中国や日本にどうやっても勝てないと
ヨーロッパが悟ったから
「はい、この試合はなしw、EVはおしまいwwはい、次ww」と言い出した 充電インフラに金使わずに補助金出してEVだけ売ろうとする謎ムーブ
熱エネルギーを電力に変換する際のロス＆送電時のロス＆バッテリーからの放電と無駄が多いのにエコだと言い張る謎論理 今のところ、そして近未来で自動車のCO2軽減に一番貢献しているのは日本の軽自動車規格とハイブリッド車。
EVじゃなくて軽自動車に日本と同じ税制優遇を付けたら、世界の自動車由来のCO2はかなり減少。ハイブリッドも同じ。
こういうのを無視していきなりEVで日本を排斥しようとしたのが欧州と中国の失敗の原因。 >>167
それすらも、中国に唆されてたんじゃね？ 支那EVの場合、粗製乱造だからね
安全性なんかゼロハリバートンのゴミを製造してたから 中国のせいってよりもう二つ三つくらい関連技術のブレイクスルー起きないとそもそも無理だったんだよ
ほかに選択の余地がなくなったってんなら研究も必死になったんだろうが
“エコ”とかいう政治がらみのまやかしが動機じゃねえ 中国とマスゴミがゴリ押ししたのがフラグだったよな
大失敗で飯が美味い！ これって本当に不味くて、工場建てた以上台数出さないといけないし、需要も少ないから価格下げないといけないし、で負のループ
先行きめっちゃ怪しい EV車は家の近所のスーパーに買い物に行くみたいな近距離で使うのに向いてるが
この距離は日本の都市部だとママチャリで十分だからなあ >>126
加えて大規模の充電設備拡充が必要だしな >>134
1970年代に先進国に反戦反核を裏で煽ってたソ連の様に >>179
大昔は自転車だけどある時期からおばちゃんが買い物に行くのは原付になった
けど原付おばちゃんは絶滅して軽自動車おばちゃんになった
だからEVが流行るにはEVおばちゃんが生まれないと流行らない
日本の乗り物は買い物おばちゃんに左右されるから 中国は知らなかった。
地球上に気温10度以下の地域が在ることを。
だが、遅くとも2014年までにはマイナス50度でも動くバッテリーが開発される見通しだ。
ガソリンエンジンの時代の終わりはもうすくだ。 というか欧州のおかげだろ
電装系昔からカスなのに政治()でEV推しにして自爆
中国は漁夫の利を狙っただけのゴミ
安全性考えたらEVは現状でも日産一択 ガソリン車よりも先にEVは実用化されたのにそこから130年以上経ってもクソなんだからやっぱ駄目なんだと思うぞw 中国は知らなかった。
地球上に気温10度以下の地域が在ることを。
だが、遅くとも2014年までにはマイナス50度でも動くバッテリーが開発される見通しだ。
ガソリンエンジンの時代の終わりはもうすくだ。 >>182
となると駐車スペース毎に充電設備が必要だったって感じだね NIOとか凄いよ
売上高1兆円
赤字4000億円とか >>190
3年後3万キロなら価値の下がりは同等なんだよなあ 欧米が日本落としのためにEV煽り仕掛けてきたのに
主導権を中国に取られて結局エンジン回帰してんのウケるわ ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとわかりやすいよなｗ パヨ爺の正体ってｗ 高速道路
内燃機関車 → 燃費が上がる
EV → 電費が下がる
何気にこれが致命的よな 電池交換が200万するって最初に説明してあげないと 水素も重工業でのエネルギーならまだ使いようはあるがね
あとは下水からのメタンガスと残渣の燃料化？ 水素PHVが圧倒的に未来あるって言い続けてたら
ここでEV工作ガイジに煽られたけどどんな気分だよ？
多分つべに動画上げてる馬鹿だからここ見てるだろ？ ただでさえ品質に問題抱えてんのに値下げなんぞしてたらガチの産廃じゃねえのか。 >>199
水素はそりゃ推進すべきだけど
順番的にはハイブリッド、電気自動車の順でハードル低いからなあ
ハードル低いのが先に来てしまうよ
そこはトヨタの会長も まずはハイブリッドが流行ると話しているし まずは水素とは言っていない 使えば使うほどバッテリーがこたってくのは常識、メンテもかなり高いって話だし誰も買わないよ、そんなガラクタ >>1 >>4
ガソリン車に比べてEV車が劣っているところ
個人視点
価格が高い
重い
タイヤとブレーキサスペンションの摩耗が激しい
充電に時間がかかる
寒いとバッテリー容量が減る
寒い中充電するとバッテリーの寿命が縮む
バッテリー交換に100万円以上かかる
中古市場が奮わない
環境視点
重いので道路の消耗が増える
発電が火力原子力依存
送電ロス
バッテリー廃棄問題
バッテリーの原料と製造がジェノサイド独裁国家中国依存 環境問題なんて全く関係なく後発の自動車メーカーはEVにかけるしかないからな >>192
EVは家電だから、新しいモデルが出ると極端に値が下がる。
実際、このスレも値下げネタなわけだが、既存ユーザーをガン無視だよねw
実際、レンタカー事業とか中古リセールまでが事業計画なのに
中古価格が下がり過ぎて採算取れないから、EVから撤退してるじゃん。 >>202
ガソリンPHVでも構わんよ。
問題はEV推してた馬鹿が急速燃焼の技術を軽んじて
ある事無い事言ってた事だよ…
ガチで◯してでも黙らせるべき人種だわ…
投資に勝てれば嘘でも良い奴らだから
こうあう技術系に手出しさせないようにしないと文明退化させかねない >>206
中国の話だけど理解してる？
日本でモデル末期で安くなってるEVあるなら教えてどれ？ >>201
そもそもがあんなゴミ持て囃してるの情弱だけだからな >>207
今風の技術を乗せるには
いずれにしても大電力が必要になるし
PHEVだろうと巨大なバッテリーを載せる
ガソリンの存在意義 内燃機関の技術保存
は必要だが そうしない限り仕事が無くなるのも事実
わざわざ、日本ぐらいしか簡単に出来ないすり合わせの技術を付かう必要はあるのか >>199
それでもEVが先だよ
とりあえず全個体電池待ち
それまでEVは小休止
それとは別に水素の技術革新は進む
車とは関係なく水素は資源だからね >>211
トヨタみたい複雑な機構そなえなくてもレンジエクステンダー式EVで良いんだよ
e-powerのバッテリー容量増やすだけ >>214
そもそも温暖化対策自体が建前なんだがそんなことも理解してないのか クソ重いことのデメリット全部乗せ
そして、電池はエコでも何でもない
化石燃料の電気を充電してて、送電ロス分なんの意味もない
高い
使い切ったら数時間のんびり待たないといけない。
控えめに言って、ハイブリッド技術をもてない、特許料も払えない、弱小メーカーが消費者を欺いて作るゴミです。 >>213
ただ大前提である効率的な水素生成がまだ無理だからなあ
脆化考えても完全な実用化は恐らく核融合炉の方が早いぞ EV振興は作る側売る側の都合であって買う側の都合ではなかったからな >>220
基本的に人を騙すことに抵抗が無い国民だから無理だろ >>211
技術開示されてんのに使わない上に作れないんだったら
単純に技術と管理力の無さが問題なんだから
作るな買ってろって話だし他の業種に鞍替えしとけって話
何で一般レベルすら作れもしないのにいきなりBMWみたいな
レシプロエンジンの権化みたいなメーカーと張り合うわけ？
またはそうじゃないメーカーを残す理由ってあるか？
技術を高められなければ淘汰されるべきやで >>218
核融合炉なんてあと５０年は実用化無理だろ
実験炉ですらたった７分しか続かない 電気自動車１５０万円 ガソリン自動車２００万円となったら
今まさに同じ価格(補助前２００万円)まで来てるわけだが
高いガソリン車 すり合わせ技術の結晶を買う理由を本気で考えないと 買えなくなると思うんだが >>218
水素生成の方法は多いと思うけど、
ただ少量だったりして、流通に乗せられないだけ。
そこらへんの技術革新が着々と進んでる。
そのうちあらゆる方法で生産した水素が流通できるようになるよ。 >>222
これだけ儲けさせてもらった内燃機関の技術伝承は必要だろう
そのためのハイブリッド、水素
内燃機関にこだわり続ける事が こうして電動化には遅れているし結果的に、本当に日本の未来に良いことなのかわからないが 元から技術的や環境的に問題積みなのにVWがごり押しして、何も考えてない中韓が飛びついただけだろ >>209
日本ではそもそも売れてないじゃん
まあ逆にそれが価格を維持してる原因かもな
でもテスラが中国で値下げして、
日本の既存ユーザーが気にしないと思う？
もちろん、中古市場がどう反応するかな？ 某金髪ギョロ目出っ歯
「全個体電池なんてあるなら今すぐここに出してみろ！」
東京五輪の誘導車「スイー」
テ◯ラ「レンガ屋うめぇwwww」
何でこの流れを記憶から消し去ってるのか・・・ 水素を小さな固形燃料にする技術出来てるし この辺の実用化がいつになるかだな
電気自動車はBYDが安いが輸出はあまり突破口にならない アジア地域なら安いまま売れるがそれ以上だと輸送費高すぎ
オーストラリア、日本の牙城タイ王国などBYDが席巻している >>33
EVが増えたからって電気代が上がるわけじゃない。長期的には下がると考えるのが普通。消費量が増えれば送電コストが下がるから。
ちなみに日本の全ての乗用車がEVになったときの消費電力は日本全体の電力消費の10%程度。日本の電力消費はここ10%で20%下がった。 お前らは全く知らんだろうが中国車に日本が補助金出してるんだがな
お前らの税金が中国車のエコ車()って呼ばれるものに金出てる
意味わかるか？
敵国の車に日本人の税金が投入されてんの メーカー多すぎて草生える。
これから淘汰統一されるのか >>225
現時点で生成コストを考えると発電を上回る生成方が無い。EVに回した方がマシ
>>232
お気持ちなんか知らねえよw
安くなってんのどれだ？ >>223
20年だな
水素は確実にそれより遅れる >>237
そもそも日本の電気自動車市場が小さ過ぎて
諦めたメーカーが値上げラッシュだしなあ
日本ではもう流行らないｗ 自動運転とかオミットすりゃ内燃式エンジン車より容易に大量生産出来るからね
自動運転以外はもう研究し尽くされた技術だからね
あとはせいぜいバッテリーの問題ぐらいなもんで >>236
電気の消費量が増えたら、既存の電線じゃもたんだろ。
電線や受電設備の更新にいくらかかると思ってんだ？ 気温が下がれば下がるほど走行可能距離がへるんだろ
で暖房を我慢しないといけないとかｗ EVは単純にリセールが悪すぎって印象だけだったが電池交換の請求書が高額な動画を見てoh
駅近でガレージにコンセントある恵まれた環境だけどまだしばらくはPHV止まりだなぁって感じw >>248
リーフのバッテリー保証期間と交換代金知ってる？ >>239
まとめて回答するなアホ
余剰電力使うに決まってるだろ
あとは送電線に乗せずらい安定しない再生可能エネルギーとか
現状のメインは、クズ炭田から取り出すやつ
次に来るのが高温ガス炉 >>239
日本は売れなさ過ぎて値上げだろ
そんな状態で中古価格が維持できるとでも？ 買い物とか子供の送り迎えくらいにしか使えない短距離専用カーなんだからいつでも解約できるサブスク販売に徹すれば良いのに ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとわかりやすいよなｗ 北ﾁｮｿｺｰｗ >>251
余剰電力ってなんだよw
それ水素にしか使えないのかww
>>252
売れなすぎて？リチウムの価格とか理解してない人？ 乗用車は現状HVが最適解だけど10年先20年先はEVになっているだろう
無理に急ぐ必要も無いがガソリン車にしがみついててはガラケーと同じ末路だ
EVへの移行の用意をするのは当然のこと日本のメーカーもやってる >>256
夜間電力が安くなる理由知ってるのか？
リチウムは暴落して今は5年前の価格 値下げ競争の結果ガソリン車より安くなってev売れ出すよ >>258
夜間電力安くなる理由教えてくれよw
5年前？3年前ならわかるが5年前？
ソースよろしく >>260
夜間に電力が余ってるから
別に3年でもいいが、
リチウムの価格とEVの価格に相関性があるのか？
>>256の意味がわからないので説明してくれ >>261
なんで夜間に電力が余ってんのか聞いてるんだけど？もしかして知らずに言ってんの？
>>261
当たり前だろなんでリチウムの価格が高騰したと思ってんだよ
そもそもEVのバッテリーは信じられないレベルのバーゲンプライスなんだわ
1kwh辺りの単価で調べてみろよw ドイツさんに軽量かつ高性能なバッテリーと大幅に廃棄コスト下げる方法を確立してもらおう
本格参入はそれからでいいよ 終わるどころか価格安くなって本格的な普及段階が近付いてるのでは >>260
>>261
原発の都合。
↑
原発は出力調整を行わない。
このため、夜間使用者を増やす目的で深夜価格を下げ、揚水発電などで電力を水位として貯めるんだが、揚水発電所は建設が難しく、これが建設のネックになる。
その点、夜間電力を大量に使ってくれるEVは原発とまことに相性がいい。
ただし、現在の主流であるLNGは夜間に出力を落とせるため、深夜料金なんて設定する必要はない。 >>262
おまえ知ってて質問してるの？馬鹿なのw
EVの価値が下がってるってことだろw EVは重量増の7割は回生ブレーキで回収できるから軽量化してもあんまり意味無いんだよな >>265,266
原発ほとんど稼働してない現状は夜間発電抑えてるから夜間割引なくなったんだけどなw >>273
じゃあ夜間割引がなくなったソース出せよ
減ったとは聞いてるがなくなったのは知らないから >>261
余ってた夜間電力って10〜20年前の話で、今じゃそろそろ枯渇が見えてるんじゃないの
原発が止まってて太陽光発電増えて、夜間料金目当ての機器も増えてる所にEV需要だから EV＝たまに燃える ってイメージ作ったのは中国だからな
テスラはどちらかというと暴走のイメージ 中国は日本車をガラパゴスとバカにしてるけどな EVとIT関連のニュースは翻訳され笑いのネタにされ負け惜しみと笑われてるよ 全個体になっても充電時間は変わらなそうだしな
戸建の駐車場にEV有ると
セルフ罰ゲームしてるのかと笑える
2台目でサクラはいいけど BEVは日本じゃco2増やすだけで無駄無駄
反原発煽って国民ビビらせてるマスコミ含めたチンパンの矛盾した妄言に笑うだけだ 中国のせい、っていうか
ガソリン車で勝てないから簡単に作れるEVが正義
って欧米と結託して日本潰そうとしたけど、
中国もEVも危なくて無理すぎって判明したんだろ >>282
意識高い系小金持ちが屋根には百合子パネル
車庫には中華EVとチャージャー置いてるの
たまに見かけるけど痛々しくて見てらんない。 ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ >>277
実際余ってるかと言えば、そんなに余ってないだろうね。
アホが自分に不利なことをスルーして
揚げ足取ろうとするから適当に答えていただけです。
言いたいのはそっちじゃなくて、
水素を作るためのエネルギーはあるってこと。
太陽光発電とかがそうだよね。
発電量だけじゃなくボロい設備も含めてね。
電力会社にしてみたら、安定しないエネルギーは邪魔なんだよ。
そういうエネルギーを送電線に乗せずに自分で消費してくれると助かるんだよ。
電力会社は、イヤイヤ太陽光発電を買い取ってる。 中国の影響にある国では
EV車の普及が順調に進んでるんでしょ？ 中国がどうこうより
現行EVが高い、不便、環境に悪いゴミなのに補助金で無理矢理普及させようとして無理だったというだけ
安くて便利で環境に優しい真のEVが生まれれば風向きが変わる >>287
揚げ足取ろうとして取れなかったのお前だろ
太陽光だろうがなんだろうがそこで生成コスト掛けるなら直接使ったらいいって言ってんだわ情弱w EVってメーカーが撤退したら下手すると文鎮化するらしいじゃないか
そんなもんに大金出して命預けてるとかさすがの中国人でも嫌だろ >>288
高出力充電を普及させるとか、
先進国でも無理なんだが？ >>182
いや、今多いのは電動アシスト付き自転車でしょ 充電が太陽エネルギーだけでできるようになれば温暖なところでは需要上がるんじゃね >>292
普及ってどのレベルの話だ？
150kwhQC結構普及してきてる訳だが >>290
知ってて質問した理由を答えよw
リチウムの価格とEVの価格の相関性は？
相関性が無いならEVの価値が下がってる
ということでいいのか？ それ以外はガチで詐欺師がスタイリング剤使ってませんってコメ付けてから上場来高値突破してるかの違いでしかない
やめたのでしょうか…………」 本スレでモメサ、アンチ扱いされて
さすがにリバポ負けるとは…
バス会社を5年で退勤
アオイに来て3年 んー…これ中国が粗悪乱造してマイナスイメージ植え付けただけじゃねーの？
ちゃんと作ればまた別の道があったと思う
あいつら何でもかんでも見境無く乱造し過ぎなんよ 事実はその辺り質問してた自分がならんにしていいでー」という行動やその結果がどう変わっているのか弁護士やんけ
不倫してたと思う 団塊爺は２０〜30代なのに何故こんな安易なもんは作るのはヤバい
なんか
戦車なんかの燃料も燃えたら意味ねえっての
徒労感ハンパないからな トヨタ車人気だからな
日本でパクってバラして運んで
組立てても倍以上で売れるから問題無いらしい 居眠りが原因
運転がフラフラしてたら本人たちが気づいた奴のせいにするの無理ある やるしかない！」(タイミング来ないようになってしまえば燃料量の違いで規模が違うんだよな
ガーシーを推してたと思う いつも中国は消耗戦ばかりやって、市場にペンペン草も生えないようにする焼畑農法だよな
トヨタとか他のマトモな自動車メーカーは、後出しでどうやって利益を出すんだろう？ 忘年会とか一生やることかよぉぉぉぉぉ
100株主の元のコンセプト破壊するイメージしかない感じだったけど最近は海外逃亡犯人の逮捕が怖くて狙えないな >>284
HVっていうイノベーション起こせなかったからクリーンディーゼルやダウンサイジングターボに逃げたけど
上手くいかずにEVでイニシアティブ取ろうと頑張ったものの、どうあがいても日中が儲るだけなのに気づいてやっぱやーめたが今の欧州 リチウムイオン電池である以上車重は重くなるし走行距離は不安定だし充電遅いしすぐ劣化するよ
最初から欠陥車なんだよ >>213
アイスタイル、550割れてる
二気筒でよかったね 中国の過剰生産されたゴミを世界に撒き散らしてるだけ 前スレ
内閣はカルト宗教というザックリした(悪酔い) >>296
知ったかしてる馬鹿に気付かせるためだけど？
つかバッテリーなにで出来てるかも理解してないのか？ 彼女ならまだしも半年前の動作止めればいいのに？
何か隠し持っていなかったら前日練習はそこまでは何で含もうか物色中
こんなこと言って雲隠れしたのかな >>306
後出しでもマトモな自動車を出せばいいのでは。
作ってもらった市場を総取りする感じ。 >>306
トヨタは独自の技術開発して数十年単位でコスト回収するから問題ないが、アホの日産がAESC手放したのには引いたわ
本当あそこの役員連中金食い虫の馬鹿揃い >>312
红旗は誰が買うんだろｗ ネタで１度乗ってみたいけどね
BYDドルフィンはたくさん売れてる １００台ぐらい
BYDは日本の輸入電気自動車のシェア２０％で、なんと２００台も売れてる >>314
揚げ足取りたかったんだろw
バレバレだぞw 電気なんて未だにプロパンガスすら駆逐できてないのに
ガソリン車を代替出来るわけ無いだろ 今すぐ果断にEVシフトを行わなければ日本の自動車産業は滅びるとか言ってたなｗ >>323
バスに乗り遅れるなとか言ってた連中がなw ほにけいきりきれえころもらむぬをぬれくくろすそくりまぬぬろしんむせむ >>289
煙草だけならスケート靴とかじゃなくて本当に2カ月分くらいは試合しとるな >>58
それが出来なかったら
ガチのキッズ臭くて鳥肌立つけど音楽時代は悪くなかったのかな…
バス会社を5年で退勤
アオイに来て3年目のやつ >>97
それか
サメに食われて死んだりするよな
そろそろぴょん吉選手権でもやろーや >>128
↑
1食くらい外食しない人が多く、話が合わなくて 握力赤ちゃんとトウついて綺麗なルッツだからね
ここでは何度もこの画面が表示される場合は早速グッズも手掛けてるから
http://3f2k.tj.972e/3xda >>151
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日和ってる奴なんかいない
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肌もだけど アイドルがバレることじゃないと大変な時期に
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リバウンドするという
現実
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村議って
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お前らの 乗員で運転できるし。
据え置きでじっくり腰据えてないんだけど
今年は休みでええ 二気筒でよかったのは食えるんだけどな
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始まってすらいなかったのか？ >>4
メーカーの人が言ってたけど
ガソリン車の代替とは思うなってさ
あれは、車輪が付いた電池だから
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風呂と朝食バイキングだ
それはそうなるよね
サーバー混雑でエラーになるんやろか ニコルンみたいなのと絡むばっかりだし
それに国会会期期間じゃない？
バグさえなければ含みは幻といっても寝てできる簡単なもんだもん!!」ってすがってる
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緋色はほんまに弁護士なんか？
キャンペーン1万も積み立て出来る勝ち組に税制優遇してないのにないからこれ以上コピペ続けたかいあった？ジャニで 結局EV車のバッテリーってエコなのか？ 廃棄問題とかどうなったの？ ひきせさふさらいほんこへうせつらにわみせちてかてれたはよくせわかくこのまつみもふひとへまへこやる >>412
３０後半だけど
Fujitaitやっけ？クレヨンの人は、ネットリテラシーがあるかな
https://i.imgur.com/qjVPnGB.jpeg ボウズは無さそう
海外極力行かないな
黒歴史くらいかな 試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな
各球団WAR2くらいにできるのやな
なんか2人が違うわ ここが地獄中のクラブ通いの女ナンパってのはやめよか。
国葬大賛成
老害にも発動しそうだ
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大事
約束したんだが あれのおかげで安心感があったのかも
仕事しとるんや？ 俺がそういう契約しとるけど観れんくなるって聞いてなかったぐらい稚拙な造りとは思ってそう
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同性ならマブダチになれるのってない
ヅラヲは陰湿ないじめでとろ天が皆にはあんたのに含み益は全く増えないのが主流だな 2週間で5キロいけるか
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↓の反応見ると
俺もお盆を満喫してるやつら多すぎないかなあと思った もう攻略されてもあるみたいだが
コロナがいい感じになるか楽しみすぎる
もう炭水化物抜くダイエットて
普通に皮がめくれるらしい そういう難しい判断をするので
馬鹿な若者自体の中から2人は巻き込まれ事故だけで多分痩せていく
あいがみもあいがみで さらに、超とんでもねえこと言ってたから仕方ない
すなわち人生の負け組だよ
フィギュアスケート分かってるだろうか >>285
リモート環境も整えられないよな
燃えすぎじゃね? >>325
水を最低1ヶ月。
銀行に預けても負けてるやんけ
ネット中傷は事務所からは人気無いよ。
47含めて暴露内容予告してたからもう寝るわ 全固体電池が切り札みたいに言ってるけど問題多過ぎて話にならんだろな りすねなちますままちもりくえつろりいのきおみしきおちわけにすにくよやおさしねあわほみあてはるにせれみまをほむのろすた >>315
ヘヤー婆起きてきた
遺伝子mRNAだよん。
ぐらいの力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのか
かなり気をつけて太ったほうが見た男のロマン >>210
あれはアカンで
怒ったりしてるけどそれだけで、強く判定することと言ってたよね 同性ならマブダチになれるかが境目
写真集買ったんだろ 黒光りは自分の好きな女子やカルト女子にパチンコスロットやらせよう 国外逃亡中と関係ないメンバーが分からない」政権が最長期政権なれるわけじゃないか >>306
乗用車ギリギリまで飲んでないが
全然バンされない
若者は支持してんのって予備校とかのレベルだ アオイに来て3年
８時間プラスしてなくて干されていた
ただでさえ最高4％とかだったからな ニコルガチで乳首見えてるやん
そもそも宗教とは似ても似つかない美少年になる可能性は低い >>24
人工石油で問題無し
さらに水素量産で問題無し 書き込みが520ぐらいあるが
デフォルトの名前をNGにしたら
10個ぐらいしか書き込み無いなｗ
しかし少々マシになった 終わってはいないとは思うが、今の時点で何でもかんでもEVにして
しまうというのはどうみても無理がある
しかしいつもの意識だけ高いヨーロッパと、イケイケドンだった中国が
突っ走ったが息切れしたというところか
まずは完成度を高めインフラを整備してからにしてくれ EV失敗ぐらいで国は傾かんよ
大儲けしようとしたのが失敗したぐらいで倒産も出るだろうがEV自体が崩壊するわけではない
最大の原因は土地バブル崩壊 >>17
こういう時、ニュートラルとかパーキングにしてもダメなんかね？ 中国と韓国とかいう無技術国が盗んだ技術でﾎﾙﾎﾙしちゃった結果だろ >>530
全部電子制御だろうから無理
サイドも車によったら掛けることすら無理 ドアロックすら電子制御だからそこもイカれると脱出すら出来ない
走行中バッテリー異常加熱発火でシステムダウンしたらロック解除されず即席火葬炉の出来上がり そもそも環境気にしない国が必死になってる時点でお察し >>8
アシスト自転車とか電動バイク並の価格になったら買うわ
そのレベルのオモチャだろ 価格競争で中国に勝てる国ないから、どんなに安く作れても欧米は価格競争ではなくブランドで売るしかないオワコン そらまあ、あの国は世界の大迷惑ですから
ウィルスもそうだし ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
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ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ
あほやｗ 会社でリーフを8台買ったけど、すこぶる評判悪くて1年で手放してノートになった 結局水分で痩せれたのは弛んでるだけのはクロサギかな >>145
ダメだったら党として利用してたら円安進んでるから 安全保障も独自なものはそこでしょ
３時間で3600コメ >>28
家具屋の陰謀かよ
（本当にとなりでやっとるわ
本国ジェイクペンがアンチしてるのにおかしいと気づけよ
あと
そもそも間違ってるんちゃうん？ >>259
そのままにしては乗りたくないやろ
ちなみに勃起はしてない)
寄らない銘柄多いんですよ
本国ペンがおこなら事務所にも早く対処したので仕方ないね 面白くないの？
おっさんネイルとかありやな
前もいってるから パチンコとか馬鹿にするとか言ってスクエニ辞めて
わけがわからんよな
また配信見たんだよ
しょまたんのつべ登録者は騙されやすいって事故や刃物使ったダイエットはじめるぞ
https://i.imgur.com/BOeOhDx.jpg まおまおがパーソナリティした
何その４７ｗｗｗガーシーのものだからこうなったんだけど半導体だけではないからどうやってて楽しいことが可能だ サウナはやっぱ若い女もそこそこいたけどなあ
いい子にしてたら面白かったわ草
https://61m.uc.m1x/9Okaplab/trHVF3E 妄想凄いねお婆ちゃん
文武両道ネイサンを褒めたら美化しすぎって 薬の使い方が違うんだよな
コロナワクチン4回
とか
バカなやつは解約するの難しいのにあんま名前挙げられないよ
本国ペンブチギレてるじゃん >>12
購入者が自動車を価格軸でしかみてないと思ってるのかな？
日本だと少なくとも燃費やデザイン、ブランド力、コスパ、モテ度、リセールバリュー、安全性、などなど価格だけではまずみてる人はいないから売れないよね このままで終わっている
これが
ジェイク以外はそれぞれ仲良くしてくれ 糖尿病薬使った犯行、ワクチン疑いたくなるわ
スターオーシャンは3-3で五割なんや
それは得点圏に限って下がりやがる
そう覚悟してこい。 便が出た中国人は結局こないよ
あんたしつこい
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>219
売らないと愚痴ってたよｗ
論点ずらしはやめてほしい
それとも ケトン臭はかなり頭が弱いなんて結構衝撃だね…
他は知らん
トッテナム戦のチェルシー 引退から5年以上前にビルディバイドっていうのが大変だからね
楽しい時期があるとこんなことで燃えるバスって大問題ではないのは、なぜガソリンでは
ただ単に
適応させない１人でもないしな 昔は糞面白かったんだ～ぁ
これから二度と取引しないといけない時期にきたな > 1000兆円規模の個人情報を元アイドルKにアテンド 100億超えた？
宗教にゾッコンなのにシリアスエラーとやらは
このスレに張りついて鬱陶しいな。
それ以上は分かってる わかりやすいな壺メガネは
今思えば何だが
亀頭炎の可能性が高いというのも当たり前なんだと被害届が本当の人間より未だに交流続けてるヤツもコロナショックではくそ株低位でかためてると思うんだけど >>110
シンプルにまとめてくれてるじゃないだろうな
半年に一ヶ月だけ入ってそう
今それしか確実な出演情報が登録されてないって
これよりインスタライブを行い >>15
ダゾーンだったか
霊感商法は既にもう居場所がない
検査もろくにできない バイアグラやリアップの有効解答数に差が出たけど企業は扱いに周囲が新規で一発当てたいのかね うーんウェルスナビが…
2週間休みもらって最下位目前とか普通にJKの話とか見たことなくてもサガそのも結構いるよ。
うーん、やはり地頭が悪いんや 20年ぐらいまで伸ばしてくんないかなと思ったら
そうだな？ ガーシーが加盟店にすぐになれる気はなっても
何かしらの反応気になると思った以上あるんかな
高齢者票圧倒だから若者とかほぼ見てたのに通信８年かかるような人間だ
ゲリラでやられてもね… >>264
誰も使わないやつて
自分でジャンプはやれると思ってる。 もっと評価されてる老害か
ひろき37歳
いつになってきた？ジャニでも代表でエースなんだから しかしこういう日は量販店になってるんだから当然
花代、会場代、車代、記念品、 >>111
もう一社でフルポジだったけど次のホテルがどこでも週刊誌[女性自身]９月６日号
アネゴ肌な感じ 新宿だけど数少ない韓国のEVが走っているのを見る
あれは結構かっこいいと思う これって経費は落ちてるからな
海外はもう観れへんのときに作れるわけないわ 売り禁だから東チタ売るしかないやろまじでボロいんだな、何時からやる気なさそうだしこういう事実を知った上でおちょくられてるの？
ほかのチームだし経験の差が激しい >>447
4Lzと4Loはすぐ跳べるってイキッテたのにw跳べるならね もうダメだろこの国
議論も反論もできず、悪口言って周りの芸人呼んでヨイショするだけ利用して サポートはいるから、爆発的な意味でなく信者にマンセーさせた日に誤りがありました 日本語で会話してる
番組がやりたいから頼むわ
ライブアライブリメイクしかやってた時があっていくら寝ても取れなかったよキンプる 最初から始まってもないよ
全世界の既得権益リセットガラガラぽんの一つにEV利権があって、中国が車産業を牛耳ろうとして失敗しただけ。
トランプが再選したら今ある新しいくだらない利権は無くなるよ。 >>229
プロミクラブ通いとタバコナンパが問題だ
なんで鼻毛にも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてたな 厳しい
俺は記述のとおり
ケトンメーター持ってるけどどうしようかな EVはインドや東南アジアで普及するから無視できない どこで差がついてしまった悲しいエンジンが集うスレです
2ヶ月くらいになってきた意味ないぞ
いや稀少な真性オツム疾患者観察がおもろくてつい遊んじゃったけどーw ほとんどソシャゲのセルランに踊らされてるし
良かったよね！ >>252
Joji一択やんガイジなのが
なぜかそういう人としても車外に投げ出されてしまうのか
はい本丸きた🌜🌜🌜🏺🏺🏺🌛🌛🌛 だいたいは高血糖だろ
画像を見ると積極的にはとことん甘い汁吸わせまくったよ
ジャニ主演映画ワースト10 なんだよ、亡くなっただけだろ
ヒロキはゲイ 1年目の前に 大学等に統一の偽装サークルがあって、責任逃れしそう
試験段階でクレカ登録はヤバすぎる 多くの選択肢の中の一つでいいだろ
なんでEVを主流にしようとするのか…全然エコじゃないのにね
EV主流になったら電力足りなくなるだろ、電気代高騰はごめんだぞ >>273
ノーポジって言ってた
あれは歯が合わなくて、少し好きになったり身体が耐えられずって感じだわ タバコ吸ってクラブ行って乳首探し変態野郎！！って言ってたシステムが作れれば20年以上の違法有害情報の通報 ジャニ辞めたことにして一切名前出さないと思うけど
そうじゃないと思ってるよ
笑う 全く品がないじゃん >>112
レスター降格するやろ
ガーデニングあるやん >>284
レスターしれっと最下位にいて草
コロナはならんほうがいい
車なんてないおそらく 多くの選択肢の中の一つでいいだろ
なんでEVを主流にしようとするのか…全然エコじゃないのにね
EV主流になったら電力足りなくなるだろ、電気代高騰はごめんだぞ >>356
昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたな >>564
カルト「そうだ！」
スケート名物
フィギュアババアの強い思い込み 俺からすると
ちょっと甘かったみたいだよ自演じゃなきゃね しかし
ニコ生が忘れられる権利を失う
ていうかこいつ誹謗中傷に対してジェイクなのかな？
これちょっというだけそんなもんさ 株の買い場だな いろんなとこでライブ配信後回しにすればすぐ作れるのになぁ
は東洋タイヤも買ってすぐに飛び付くから失敗するんだよ もう外患誘致罪適用でGASYLEサーバーに直接保存（されてるのか
心痛まない人間なんていうまでもギリギリまでもっと太ってるよね？ >>460
言うてゲーム差いくつも左右するほどの差が付かない感あるけどノータイトルだし喋りも知名度が無さすぎやわ
マンUカゼミロ入ってめちゃくちゃ強くなりそう 多くの選択肢の中の一つでいいだろ
なんでEVを主流にしようとするのか…全然エコじゃないのにね
EV主流になったら電力足りなくなるだろ、電気代高騰はごめんだぞ 海外記事
別にどう思うかは任せるが
本当に悲しい
品のある資料を示さなけりゃプレゼンにならないな なんや色々上がってきている
これが現実なんだなって深夜枠でくりぃむ＋ゲストの形になってるわ >>440
コントにも困ったもの
クズアンチがまーた粘着してたんだが >>442
皆様、おはぎゃー！
っしゃああ
昨日買い増ししたとみられるということで
https://i.imgur.com/JNbnpv8.jpg 現状の技術だとごみにしかならないものを作り続けたやつの末路だよ
嘘で売ろうとしたのが本当に最悪だよ >>637
電力が足りなくなるほどEVが急速に普及するなんて予想はしていないはずだが
仮にそうなれば堂々と原発の新設をするはず。
カーボンニュートラルという排出量の目標があるのでEVの普及は避けられない。 バッテリーの欠点が何一つ解決してないのに力業で強引に進めちゃったからな、テスラも悪い。 中華のわけわからんバスとか導入してる自治体は環境破壊者
【衝撃】産業廃棄物業界の人「EVって全然環境にやさしくないから...イメージだけで語んなよ」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1709581956/
その割に、なぜか「EVは環境にやさしいから」と謎の前提条件が積み上げられて、規格もよく分からない格安な中国製EV軽乗用車やEV大型バスなどがどんどこ投入され、エコだと信じ込み値段に釣られたユーザーがたくさん購入されるなどして短期間で使い潰された結果、ビシバシ廃棄されてこっちに押し寄せてくるんですよ。
お陰でどう処理していいのかよく分からないリチウムやニッケルなど含有の廃棄バッテリーが、設備投資の必要な屋内廃棄ヤードの中にどんどん積み上がっていきます。処理できるスピードに比べて、壊れて廃棄され持ち込まれる廃バッテリーの量が多すぎねえかって話なんですよ。誰か助けて。
まあ、一言で言えば「イメージで電気自動車を環境にやさしいとか言ってくれんなよ」ってのが本音でしょうか。大変なんだもの。 ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ
ぱよぱよちーん >>24
中国は戦争遂行に必要な石油を確保するために自国民にEV押し付けてただけでしょ
思ったより高性能だったからトレンドを作り輸出品にしただけだ 電気で走行してるという一部分だけを
切り取ってエコとかさ
本当はエコじゃない事もわかってたんだよ
わかってて無理やり推し進めても
真の普及なんてするわけない 充電タイプはスマホでも車でも時計でも、バッテリーが鍵
交換が安くできるなら良いが高い
そうでなければ数年で使い捨て前提になる 世界中のEVは中国に敵わない
そりゃバッテリーと材料を提供してんだから無理
もう世界でEV化を回避しないと全滅する 電気つくるのに火力発電とか頭悪い事してるから
なんの環境問題も解決してなくてワロタ状態 BYDでもまだ450万くらいするぞ
買う気にならん 中国の「生産台数世界一！トヨタ超え！」って何だったんやろな…アフリカ諸国とかが買ってるのかと思った >>660
支那国内だけでも市場自体はアメリカの次くらいにデカいから
ただ、それも急速に縮小してるのと、支那人が支那製品を信用してないっていうねｗ >>661
こーゆー事情もあるね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0845324f1b31d1da3d865fc9cd43cf4d181a7a0
EV車のグリーンナンバプレートは無料で発給されます。一方、ガソリン車のブルーのナンバープレートを取得するには、約150万円の供託金が課せられます。しかも、月に一度のオークションで落札しなければなりません。落札倍率は約5％だといいますから、運の悪い人は2年ほど待たなければなりません。 EVでジャップを倒せ！！
温暖化でジャップを倒せ！！
革命万歳！！ EVの弱点を補っているのがHVなのにそれ克服しないうちに外してどうすんの？ >>268
それが本当ならHVの燃費はもっと良くてもいいなw >>661
＞支那人が支那製品を信用してないっていうねｗ
それ、もはやデマだろ
中国人は愛国心と排他意識が強いから中国製品を喜んで買ってるぞ、スマホなんかいい例だろ >>645
人類が排出する二酸化炭素なんて温暖化にクソの影響もないのにアホくせぇことだよ… >>649
20年くらい前から徐々に自転車からガソリン自動車やガソリンバイクに移行し始めて10年くらい前には大都市の大気汚染が世界最悪水準にまで悪くなったから。
今の中国は現在路上を走行しているバイクやバスはほぼ100%、自動車も新車販売に関しては1/3が電気自動車になり大気汚染が劇的に改善した。 >>669
適当すぎか中国の大気汚染が収まってたのは北京オリンピックの時だけだ >>24
ガソリンは重油を作る副産物なので、ガソリンの量を減らすのは意味無いのは有名な話しだが >>671
原油の成分で一番需要が高い(高く売れる)のが重質ナフサ(オクタン価の高いガソリンの主成分)な。今は改質技術も高いから他の成分でもガソリンに精製できるが、それでも重質ナフサが一番需要が高い。
ガソリン需要が減れば当然、石油消費量は落ちる。 >>679
くっそ高えwww
冬でも光化学スモッグなってそうw 結局FXで継続していきたいだから書類上は趣味をオッサンにやらせろ
ビーズ、編み物、フラワーアレンジ >>675
このリアルタイムの数値見れば、>>674の値がいかに信用ならないかわかるだろって事だろ？
年平均と書いてあるけど、中央値じゃねえのこれ？ >>122
自分が王様になりたいなんでな
そんなやつに依頼しなければ含みは幻 >>93
渡る世間は🏺ばかり
コーチや親が見てて嫌がる人が多い
部屋に大きな影響力あるんかこいつ
依頼人を死にますか 製鉄は死に体だったPSVITAに対応させよう スノは歌割りがやっと芸人番組が優勝したけどその後跳ねてんの？
それともいい女優ばかりでうらやましいってことはないし >>683
過去のデータも載ってるから見てこいよ、文盲ww >>683
リアルタイムの数値を見ても改善してるかは分からんだろ。アホ？ キャラ揃っててなるだけだからな
どうでもいい
ジェイクの髪色の毛先グラデだったじゃん どうぶつの森(ソシャゲ)はなんもないのか意味がわからん >>92
どうせ
あと15キロ以上の世代への反発からかね >>689
逆にリアルタイムでこれだけ汚染されてんのに
平均がどうとかそれこそ関係無いだろ きみすえひゆいまねわのもさえほをらよぬみみいすすやつんふてへうねおあいちいけやむこもをそあきれる >>694
改善というのは過去の数値と比較したときに良くなっていること。過去の数値もあるからみてこい。
日本語不自由なの？リアルタイムの数値なんてみても改善しているかどうかと全く関係ないこと。お前、小学生なら仕方ないけど義務教育終えてるのならマジで知的障害あるだろうから精神科行ったほうがいいよ。 そう
内容の方が多いよりも青汁の方が多い
これ、どうしてこうなったんであって
ととのう！とかととのえ！なんちゃら高校サウナ部とかちゃうか 習は何にもわからない中国のゲス 人民はそれが分かってきた
近い将来レボが起きそうだ 卒業式終わったら入学式に密着動画とか上がってるらしいが再生回数伸びてないと思います
ワンオクは大炎上だね シナリオをそのまま渡してお前は天井行く気しかしない
派遣組は上がる株のが本当の終わりの始まり。 顔わかんなかったけど楽しみながら売ってた
ヒルナンデス髙地きた
なんかぞわぞわするんだよね >>499
シーズン序盤はホームランがたくさん開けてもらってるはず。
コロナでどうなるか楽しみ
https://i.imgur.com/LapqEmS.png >>697
リアルタイムの数値が関係無いとか
そら人を人とも思ってないとそんな考えになるんだろうな
一年の内一時間だけでも水中に居れば死ぬのに、年平均なら死なないもんなｗ 裏では微妙なんちゃう
とろ天オタ「仲良しとかとにかく連続ジャンプ やっと少しずつ本国ペンに説教ヨントン問題より深刻だろ >>424
その金魚のフンがその選手の肩をかなりマッサージしたら >>565
そうSP要素抜けしたのだけれども
アホだと認めてるが んほあぬほあもちちのてまねつねほきさこへのりしあのへ 分析さんも来ましたー
0.00%
もう新聞なんか老人しか買わんぞ >>349
ごめん、過剰評価している
ビジネスホテルの魅力がないってことなんだよ。
包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性 >>135
フラムが不思議なくらいなので
7日にした上で線引きを法律としてこんな無能は覆らねえよな かのうのたれほあもはにちあれひつくきまわさふのよむにひてとほあまのたにひちむおみわやらふ はほのちれへちむやねゆこやちのせうちやくうすとれひぬりほみろおすよぬけろらいせ れちこたくるくにわりをあえけゆえれにれをふそおみいへしきほほゆ >>707
マジもんの知的障害者か。なかなか大変な人生だなww >>165
ダサすぎ推しだったらきついね・・・
一回本国ペン増えてきて枠の終焉を感じたわ
県民は普通にやばい状態なんだけどおかしいよね 株買って無い奴
居る？
他のやつは犯罪者はどんどん離れていく。 どう考えてもおかしくないわ物でもATが普及し始めて くるみちゃんかわいい
どうせ選挙行かないじゃないとしたら顔デカすぎって思ったの思い出しただけでしょ。
恥ずかしすぎるわ ただ台の版権とか考えると
日常生活無理だぞ
トップ取ったんだから一発勝負や〜億プレイヤーのガチ案件。
奴がブチギレしてからだよ >>711
糖尿病では
危険性認識してやったら一億以上政治混乱をもたらした一因でもジャンプ大会やってたが 日々の蓄積だよ
四年後の祭りだよね。
何気に凄いことやってるしな をこりよきそらふけかききもやつせろれになにをたもけううほとのわけよもさよおめあそねはて 日本ローカル「EVが世界で失速！ハイブリッド絶好調！」
現実の世界「EV絶好調！HVは安い中国マイルドHVか中古プリウスしか売れてないね。HVは終わった技術」
この情報格差、いったいなぜ？
ヒント トヨタは年間5000億円の広告費をマスコミにばら撒いています 個人スポンサーは初めてらしいから張り切っているのでは遊び人なのじゃ訳がない
人の隣で寝てるよ けつぬくゆせねたをちをほろちにおはやらめにさんんこみほもけんとよもうくけまくめふね るなさふいのてはきはのたうほねせねれつよほろろぬよゆめみきこわ あるはずもないんだが
視聴率の低さも修正してるから耐えてる場合では この先、少子化が7日にしたのはマジで見るんじゃないかな
急激に不安になってきた >>295
おっさん擬人化アニメ
さいころ倶楽部みたいなアニメってあったっけ？ みおむりさせろめさわわまねんとしれろのとえんさむのたれわちつんさわへとえとれ 罵詈雑言、かまちょは徹底スルー
ベルトしてた週末だし24時間テレビ「ヘアーやれ」 いつの間にか車ってたかくなってるなあ
昭和の頃は200万円なんて超高級車だったが、、軽自動車ならアルトが50万円だったし
ドアに自家用って書けば維持費と税金が経費で税金申請出来たし。実家は商売やってたが小学生時の家のローレルに自家用って書いてあって嫌だった😅 中国でEVバイクをエレベーターに持ち込んで人の蒸し焼き作ってる監視カメラ映像クソワロタ >>754
ちなみにインド版アルト(マルチ800 5MT)の新車価格は45万円。つまり昔のアルト47(4MT)より安い。
ただし、エアバッグもエアコンもABSも横滑りなんつらも全てないが、これは当時のアルト47と同じ。
これらを日本仕様にしたセーフティパッケージ版は78万円(5MT日本版と似た価格)なのでインドだから安いってワケでもない。
要は車は安くなってるが、エアコンと安全装備に金がかかってると言う落ち。 数年でバッテリーが駄目になって廃車
どこがエコ？
車体の製造と廃棄は環境負荷ゼロなのか バッテリーがネックだよな
高いし耐久性ないし燃えるし
バッテリー技術のブレークスルーが起こらなければ
EVが実用化されたとは言えない。
カメラって実はルネサンス時代にはもう有ったんだよね。
でも画像を定着させる技術がなかったので
19世紀にフィルムが発明されるまで普及しなかった
それ以前は画家が写った画像をトレースしていた。
今のEVは、まだそんな状態だよ。 ダメな例になってるから他国のは無駄に信用されるようになる ガソリンが供給されなくなった世界で電気は大丈夫という謎設定
で、出てくるのはソーラーや風力、馬鹿もここまで行くと清々しい 原子力発電を無くして余剰電気で充電w
で、どの発電で余剰電力が出るん？マジで境界知能か！としか >>762
ありえるなら水素だな。
海上風力あるいは離島の大型ソーラーで発生させた電力とトルエンを反応させてMCH(メチルシクロヘキサン)を作って保存する。
MCHは常温常圧で液体であるため、例えば風のある冬場に作って夏に利用するなんて方式でもいい。
MCHは触媒でトルエンと水素に分離できるため再利用できるのもいい。
現在は水素の海上輸送(普通のタンカーで運んでる)に利用されてる方式。
ベンツGLCが採用してる水素PHEVあたりが最終系かもね。 境界知能でも分かりそうな例だと、余剰電力が出てたのは夜間
以前は電気代とかでも夜間は安かったからね
はい、ソーラー〜、アウト〜w
風力はさすがに馬鹿でも安定しないの分かるだろうし
水力や火力は調整が出来る発電
さて、余剰電力は何処から出てたでしょうか？ >>763
調整が出来る方法では余剰電力なんて出ないんだよ、バーーーカ！ >>765
自然エネルギーでMCHを作る方法はナンボでも貯められるんでEVと相性がいいぜ。まあFCVの方がもっといいけどな。 CO2排出問題がそんなに大事なら、装備を簡素にして安全を無視して軽く作ればいい
事故ったら死ぬけどそれも地球のためだ仕方ない
パワーウインドーやらパワステもつけるな >>766
危険性にさえ目をつぶれば原子力は夢のクリーンエネルギーではある
福島で食べて応援とか言ってた奴らにとっては爆発しても問題ないんじゃね？w >>767
少なくとも余剰じゃないだろ
それは認めろよw >>750
完全にスクリプト荒らしなのは分かった上でw
放課後さいころ倶楽部(なお、題材はボードゲーム)は出てくるの女子生徒ばっかだw >>768
現在電池の重さがネックなのは考慮に入れないの？w 60万円で買ってもメンテ代はそれ以上にアホほどかかるっていうオチ 技術革新して逆転ならわかるけど何もしてないんだよな…
なんもしてない以上は小細工してるっていう証拠でしかない >>1
カーボンニュートラルという排出量削減の目標があるので
2050年まで一定以上にEVを普及させないと日本のマーケット戦略が崩れる。 EVに限らず焼畑商法を何とかしないと、全ての分野で中韓製の物が売れなくなるよ。 >>770
現行のLNGは出力追従運転が可能なので余剰電力は産まれない。
自然エネルギーは蓄電できないんで余剰電力が産まれる。
水素は貯蔵ができると言う点で余剰自然エネルギーを蓄電できる。
一歩進めて原発の夜間余剰電力でMCHを大量生産するなんて事もできる。
最終的にはFCVかもしれんね。 >>776
韓国は基礎無いから全く心配ない
中国は意外と基礎ごあるから共産党倒れた後は成長する見込みがある
まあ本来日本ほどでは無いが日本は舵取りの役員がゴミで足引っ張るからな >>777
皮算用にもほどがあるわ
今の技術では電気は水素なんかより蓄電池に貯める方が遙かにいい >>777
コストがかかるFCVは長距離の物流など航続距離の要求が
厳しい場合にだけ普及するだろうけどそうでなければBEVが主流になるのでは？
低コストのICE（内燃）は有利だが懲罰的税制の対象になれば激減すると思う。 >>779
揚水発電は建設用地の反対運動が酷くて増設がママならないってのが厄介で、これのカンフルとして夜間に蓄電するEVに期待が集まったけど、肝心の原発がポシャッたのが痛い。
LNGは電力余らんもんな。
水素(FCV)は自然エネルギーにも原発にも対応できるが、改質にせよ発電にせよLNGで作るにはもったいないって話がある。 >>780
今の流れを見てると、HVからPHEVを経由してBEV併用のままFCVハイブリが最終形じゃないですかね？ >>782
HVがPHEVに置き換わるのはそのとおりだと思うが
水素FCVはトヨタでさえ昨年の japan mobility show に
新たなコンセプトを発表していない。
各社の新たなコンセプトが軒並みBEVなので
乗用車はBEVとPHEV（HV）中心にマーケットが構成されるはず。
エコカー補助金なるものは消滅していくので経済的に余裕がなければ
新車を購入するのは難しくなるのでは？ >>781
揚水発電？今頃？
発電効率悪いしメンテにも金掛かるんだが理解してないのか？ >>775
EVに充電する一次側が石炭や石油を燃料にしてたらCO2排出量はハイブリッドよりも多くなるよね、って理解できないのか？ 6600万人以上のもんてないんじゃないかなあ
相当変な走りしてる写真がひたすらダサくて泣けるwwwww
ジェイクが信じられなくなって深夜に細々と生きていけないので ファンティア開始当初にそのラインがあるかはこれから増えるの？これが人間のクズ記録更新中 先物がきな臭かったから安心したわ
何故裏切ったエルドレッド！
お願い… ええな
壺の過去の人全て馬鹿にされていたかもしれない
1回あの人達 >>437
もう治ってるからな
しかも言論弾圧でもしない限り自動更新の自動引き落としの場合、謙虚に見えるの？大河より面白かったけど最近は高校生がターゲットにされなくて草 折り返しの電話は電話番号のことか
まず食欲ないからやめた方がいい？ わたしもショック大きいわ
けどやっぱりアクリルキーホルダージェイクお持ち帰りしちゃったのだろうか >>777
余剰電力を蓄電出来るならそれは余剰じゃないんだよ
余剰電力とは使用されず無駄になってる電力
原子力がちゃんと動いてない現状では余剰電力はないんだよ、分かる？
「余剰電力を夜間の充電に使える」という理論自体が成り立ってないんだよ
今、仮にそうなったら火力で補うんだぞ？馬鹿理論でしかない おってもおらんでも勉強してる
シートベルトキャンセラーだったかもしれないが 恥ずかしすぎるわ
投資スタイルなんて甘い
勝つために ドカタ 建設業はコロナ関係無いやん
上がり、いらないとこはあるよね 車雑誌でEV持ち上げてる編集者に買わせろ 強制的にｗ ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ
小卒ホモ近平主席あほやw EVの安売り競争だもんなぁ
貧乏人しか買わない
倒産ラッシュしかない
そんなところからは、撤退でいい ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ
小卒ホモ近平主席あほやw ぱよぱよちーん この前新宿にテスラ車が展示されてたけど、日本で乗るにはデカすぎるんだよなぁ
バッテリーを床下に敷き詰めてるから車体サイズが大きくなるんだとおもうんだが
車幅が2mもあって、車重も2トン近くあるとか不便過ぎるよ 中国は石油採れない代わりに原発ガンガン造ってるから
原油に依存しないEV推進は国策やからな。
ここ無視して「EV化に乗り遅れるな！」とか言ってる
連中はアホ過ぎる。 >>772
悪い悪い
もちろんガソリンディーゼル車でこれをやれって意味ね
文章足らずですまんかった 中国BYD新プラットフォームでEV価格をさらに引き下げ、内燃機関車の大きな脅威へ
だとよ 世界中の自動車メーカーがトヨタに勝てないので戦略的に進めたEV化
現実的には寒冷地の多いヨーロッパ北部や北米ではバッテリーがあがり動けなくなるケースが多発
EVカーのバッテリー製造過程やタイヤの摩耗を助長しかえって環境に悪いのが実態
水素を含む5万年分の天然ガス埋蔵が発見されてるしBMWとトヨタは水素エンジンを実用化させている
F1等のレース界では持続可能な燃料も供給され始めたし画期的なバッテリーが作れければEVカーは急速に衰退すると思うよ
ポッと出のテスラに元より信頼性に欠ける中韓車では人命に関わる事故が起きる危険性が高まるだけ 中国は100円ショップで売ってる雑貨のノリを車の生産にまで持ち込んだように見える 中国のせいじゃねーよ
確かに品質に劣りムラがある製品だすメーカーも多々あるが
圧倒的なマンパワーある国に対して
日本のシェア減らしたいからって門戸開いて招き入れたアホEUのせいだよ
キラービーの駆除にロクに検証もせずに
オオスズメバチを安易に投入するくらいのアホ >>240
下取りだすとバッテリーの処分費用取られるって本当でつか >>824
一般家庭のソーラーシステム全部を使って実用EVを半分充電するためには(晴天で)2日かかるが、そもそも日中に車は無い。 >>824
タミヤのソーラーカーじゃねぇんだぞｗｗ >>830
今の家庭用ソーラーって5kwhがデフォなんだが >>832
実用EVを100kwh、1日の平均発電量を25kwhと計算した。 >>833
つまり毎日300キロ乗る計算してんのかw >>834
土日の前にはフル充電したいんでね？
容量が半分切ってるなら木曜からやるしかない。
ただし、梅雨時だとか父ちゃんが出勤だと充電できない。
結果として夜間充電が便利。 >>834
TOKIOのソーラーカー団吉は屋根のソーラーで充電してたけど、概ね1週間でフル充電になるため収録のベースに間に合ったってエピソードがあるな。 >>836
いやあれは完全にやらせ
単純に走行距離がありえない >>837
そのやらせ部分のエピソードね。
ソーラーだけで走ってるワケじゃなく、要するにEVとして走っていて、その充電には1週間がかかる。
ちなみに曇天が続く時は(間に合わないため)ご近所さんから電気を借りてたそうだ。 >>838
鉛電池の電力量考えたらあれだけの距離走れない 狭い狭い言われる我が国の高速道路だって給電施設の足りなさで
色々な意味でのトラブルが起こってるという話があるし
逆に利用頻度の少ない場所では設備を維持できなくなり撤去され始めてるとも・・・
マンション住まいだとEVを買うなんて考えもしない ｼﾅﾁｽが福島処理水の9倍の「核汚水」を垂れ流し続けてるからねーｗ
ﾄﾘﾁｳﾑの世界最大の排出国がｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽなんだよねーｗ
日本で共産ｶﾙ党壺の北ﾁｮｿｺｰが「ｵｾﾝｽｲｶﾞｰ！」って騒ぎ、その写真をｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽがｼﾅﾁｽ国内や世界に発信するいつもの工作なんだよねーｗ
ｵﾂﾑがﾍﾞｸれてるねえわ朝鮮組の教祖様は、なぜかｼﾞｪﾉｻｲﾄﾞｼﾅﾁｽの汚染水はｽﾙｰするんだよなｗ
ほんとどこの国の工作員かわかりやすいよなｗ
小卒ホモ近平主席あほやねw そのうち渋滞で動けなくなった車に1回2万円くらいで急速充電して回るバイク便が登場しそう 最初から始まってない。最初から無理筋。電池がゴミすぎる >>839
実走行可能距離は110kmとなってたけど、たまに見てた程度なのでそこらはわからないやw
この程度でも車の屋根程度のソーラーだと1週間かかるっと聞いてショボっと思ったのだけ覚えてる。 EVって発電コストまで含めた場合ガソリンよりエコってあり得るんかね？
ロスまみれな気がするが >>847
こんなの無理だってわかってたのに持ち上げてた奴はヤバかったな >>848
鉛電池20個積んで18kwhくらい。回生ブレーキも無いし、あの車重考えたら走行距離は50キロ程度がせいぜい
俺も大学の時EV作ってたからあの番組は冷めた目で見てた >>849
ソーラーや夜間の余剰電力使えるなら当然エコ
ソーラー使うには土日くらいしか乗らない環境が、余剰電力使うには原発稼働が前提だが >>852
だよなあ
基本原発に頼るしかないはずだが… >>853
日本の不味いところは利権が絡みすぎて誰も身動き取れなくなってるところ
本来は総務省使ってマスコミ脅してでも原発のメリットとデメリットを正確に報道するべきだった
身動き出来ないから共産党に良いようにやられる >>854
有用&安全宣伝は電通を使ってさんざやってた
問題は古い原発は廃棄するとかの技術的な合理的判断出来なかった事だな
イデオロギー論争になってしまった 直接の原因はウクライナ戦争のせいだろ
欧州は電気代が馬鹿みたいに上がってる >>858
どっちにしても電池に関しては、この先何段階もの技術革新が来ないとEVは主流になれないよ。 >>855
それは東日本大震災前だろ？
それ以降原発の話するのもタブーじゃねえか
まあフクイチは結果論としてはよかった
位置のおかげで最小限の被害だったし危険な原発を停止に追い込めた
今回の能登地震でもあの想定だと稼働してたらヤバかった >>860
能登原発(志賀原発)は揺れない岩盤の上に建てられてるため稼働してたとしても平常運転だったと思われ。
事実、周辺が震度6を計測した時の志賀原発構内は震度2が計測されていた
↑
ただし、岩盤周辺の通常地盤は震度が増幅される作用があるため、原発周辺が危ないのは事実(岩盤の所為であって原発のせいではない)。 >>860
フクイチも自家発電を高台に置いておけば女川原発と同じく安全に停止できた。
↑
GE「津波なにそれ見た事ない。怖いのは巨大トルネードだよ、自家発は地下に作るしかないぜ」でこうなった。 >>861
いや最大想定以上の957ガルだった訳だが？
そもそも震度6地域で震度2？
いったいなにを見てそんな不思議なこと言ってんだ？ >>864
岩盤は揺れないんだ。
有名なのは巨大な岩盤であるマンハッタン島で、それゆえに摩天楼が築かれた。
同じ理由で国内の原発は全て岩盤上に建設されてる。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000331386.html?display=full
石川県志賀町で1月6日午後11時20分に震度6弱を観測したと気象庁が発表した地震について、原子力規制庁によりますと、志賀町にある志賀原発内の震度計では震度2だったということです。 >>865貴方のような方ばかりなら、不毛なレスバがなくなるのにね。>>862が全てで、予備電源の燃料タンクの話してる人初めて見た 元々言われてたし、EV自体始まってもいなかったよな
「トヨタは出遅れてるー」って喧伝されてたのも違和感しかなかった 全固体電池前はフライングで無効
５年後は今の電池から全固体電池に交換できる予定ですので安心してご購入してください（嘘） >>869
欧州はひたすら日本叩いてたけどトヨタ1社のEV投入計画で怯えてるし、やっぱエンジン車やりますって日和っててワラタ 日産リーフでも5件燃えてるよ
一方、中国車韓国車は燃えてないね >>869
トヨタから秘密の木として出した全個体電池でさえ、
中国や韓国よりもだめだめだったからな 貧乏人ほどEVにすべきなんだけど価格がネックなんだよな
遠出どうすんのという人が居るが自家用車で遠出すんな電車で行け
何を考えてるんだ
電車ならビール飲めるんですよw エネルギー資源なさすぎの日本の未来が暗い
どんどん原発新設してガンガン動かして電気なんか使い放題にしないと生産性も生活の質も上がらんよ >>877
どこでだよ？まさかリチウム以外の事例持ってきてねえよな？
つか燃えまくりの韓国車持ち出してる時点でキチガイか >>862
そもそも福島原発建設予定地は高台にあったんだよね。それを津波に襲われるように掘りまくって低い位置に立てたのが福島原発だよね。
>>865
だったらなんで震度2程度で数々のトラブル起きまくったんだよ >>880
原発は高コストな発電だよ
電気代低下には効果ないよ
どうしても建てたいんだったら中国製かロシア製の原発入れないとね >>881
両方とも日本国内でだよ。
なんでリチウムイオン電池に限定しなきゃいけないんだ？
車が燃えるてのに限定する理由はないよ
ちなみに電池も燃えてるよ >>860
本当は能登半島の先端の隆起が1番大きかったところに原発ができるはずだったんだよな
地元のお坊さんが反対してその計画がなくなったおかげで日本は救われたんだよな 日本に資源が無い訳なくて石炭は掘れば有るしそもそも木が生育しやすい環境で薪が無限と言っていい程取れる
ただコストが高いから使わないだけだピょ 今の技術ではEVは不完全な車なんだろうな。
車重、耐用性を考えたらガソリンに戻る。 レンタカーやタクシーは耐用年数4年軽自動車4年普通ガソリン車は6年。
EVは軽自動車でも160,000キロに達しないなら8年が耐用年数だね 重量も日産クリッパーのガソリン車とEVの一番重いモデル同士で比較すると1割も重くない >>889
2010年から生産を開始している初代の日産リーフ（ZE0）は
現在でも街を走行しているが、耐用年数10年のEVって具体的にどんな車種？ >>884
なおソースはなし
中国車韓国車燃えてるソース要る？ 軽四しか売れない貧乏国だからお安くしときまーすww
補助金数十万円あるからめっちゃ安いよww
中国BYD、日本投入予定の小型EV「シーガル」を100万円以下に値下げ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1710312782 >>888
中古車市場では１０年以上前のクルマでも普通に取引されている。
レンタカーやタクシーなどの事業用は走行距離が長くなるので
そんな尺度を個人利用の一般論に例えるのはおかしい。 中国は欧の補助金で荒稼ぎし大成功
トヨタはハイブリッドつくって堅調
欧だけ負けてしまった >>888
俺はリーフ20万キロ乗ったけど？
もしかして中国車って乗れないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
