日本航空「燃えちゃった手荷物代20万差し上げます」←助けてくれた上に金まで渡すとかぐう聖すぎw [509689741]
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航空機炎上で379人救命の日本航空、補償も迅速「荷物全損のお支払いを始めています」
東京・羽田空港で2日に日本航空（JAL）と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空が3日、乗客367人への補償金支払いを始めたことが分かった。ENCOUNTの取材に同社広報部が「間違いありません。お帰りの交通費も含めてお支払いを始めております」と回答した。
補償金額については「申し上げられません」としたが、搭乗者はSNSに「手荷物全損につき20万円の補償金が支払われるとのこと。別途、昨日の帰りの交通費も請求可」「対応が早くてびっくり」「命も救ってくれて有難うJAL」と投稿している。
また、同社広報部に脱出時の状況を確認すると、着陸が午後5時47分で乗員も含めて379人全員の避難が同6時5分。わずか18分間での脱出完了で、8つのドアのうち開くことができた5つのドアを開け、シューターによって乗客から脱出を始めたという。誘導については、衝突によってアナウンスシステムが破損していたため、乗員がメガホンを使っていた。
「メガホンは万が一の備え、複数個を機内に常備しています。機内でそれらが面積を取りすぎないように、運動会などで使うものよりは細目の構造になっております」（広報担当者）
乗客の全員が脱出した後は客室乗務員9人と運航乗務員3人が脱出。広報担当者は「無事に全員が避難できたことは、乗員が受けてきた訓練が生きたと思います」と話している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0953273232fc8deec144079f50c4d31d791e9dc3 >>102
交信記録だと、海保は待機って言われて、通信も待機は了解しているから、ナゼ離陸を許可されたと言ってるのかわからない >>16
北海道じゃなくて良かったとしか
北海道のJRで特急の火災の時には、内部で待機しろって指示してんだよな
素直な待ってたら死んでたのに >>55
当事者からの賠償なんだから、別に二重では無いんだが？
バカにはわからないのかな？ >>298
降りないのがほとんど
国内旅行で携行品損害ついてるカードは稀 >>297
ペットは動産です
他の携行品と法的に差は無い 安全に乗客を運べなかった時点でプロ失格
マイナスの補填にもなってないよ >>300
ANAワイドカードとかなら国内旅行保険ついてるよ
国内線度々旅行するならオススメ >>304
怪我だけのものが多いんだが
ちゃんと携行品損害もあるの？ >>248
ビッグモーターで買ったダイハツ車でエネオスで給油して高速でエンストしてカマを掘られた友人の葬式に出席するため、千歳から羽田に着いたら衝突した奴 >>16
飛行機炎上とか何億払ったら出来る体験だよ
タダでそんな体験出来るなんてラッキー過ぎるな 事故がJALの責任だと確定しても
同じ額かな？
チケット購入時の約款で訴訟出来ないかな？ >>307
損害保険は実損額まで
だからJAlの補償で実損額以上の賠償がなされたらでない
あと国内旅行で携行品損害を補償してくれる保険がついてるクレカは少ない スーツケースとノートPCで20万いっちゃうな
もう二声位欲しい >>314
10万円が事故の見舞金10万円が手荷物の賠償として一律で配ってるって他の記事ではなってたぞ
規定では15万円までの実損額なので証拠があれば5万円分はさらに補償されるはず
それに搭乗時に申告して追加料金払えば補償してもらえる >>311
国内旅行で補償されるのはゴールドカード以上かな >>313
管制は着陸を許可しただけだから法的責任はほとんど無い
着陸したのは機長の判断であり管制が許可したからといっても復航しても構わないし滑走路内に障害物が無いことを保証していないし確認義務は機長にある 高価なものを運ぶなら、はじめから増額しとけよ
というだけの話 >>320
夜間でも視界が多少悪くても悪くても着陸するのは管制を信じてるから
じゃなきゃ着陸なんか出来ないだろ
計算しやすいから時速360kmにするがそれでも1秒で100m進むんだそ >>318
そっか
JCBは付いてるの珍しい方なのか ちなみに保険で支払われるのは被害額―JALの補償金になるから気を付けてな
知らんぷりして両方から満額受け取ろうとすると後でトラブルになる
詐欺だったかな >>322
感情的には同意するけど航空法は管制に重い責任は無い仕組みになっている
数字丸めるにしても360kmより確実に遅いから「それでも」では間違った表現と言うか誇張・印象操作
せいぜい秒速60m～70m この20万ってとりあえず必要な衣類等買えって事じゃないか？
損害は別途算出して保証じゃないの？
カメラとかpcとかは荷物預けの時やセキュリティエリア入る時のレントゲン撮影データあるから証明できるし 運送約款って知られてないもんなんだな
人も荷物も乗り物で運ぶときにはこのルールが適用される
飛行機、鉄道、トラックなどなど
電車とかバス、宅配なんかで約款を確認する客は滅多にいないだろうけど存在くらいは >>329
約款なんて説明が無きゃ無効だし
重要事項はチェックがいる >>261
俺の場合は足りるかな。
人によっては足りないかも？ >>328
それで全部よ
あんまり気にしたことないかもしれんけど
飛行機に限らず公共交通機関は
なんかあった時にはおいくら万円って決まってる
乗る時点でそれに了承したことになってる >>328
どうやって自分の手荷物だと証明するの？
チケット提出しないのに >>326
JCB GOLDは国内旅行での物損とか補償されるよ
全額じゃなかったかもしれんけど 多分各種保険、クレカの補償でそこそこ戻るんじゃないかな？旅行には高価なものは意味なく持ってかなくっていいんじゃね。セレブでもなきゃ。 手作りのジャムがダメになってしまったから、600万円払ってほしいって言う奴が出てくるかもしれない！ ファーストクラスはナイショで100万とかあったりして >>338
普通はない
大きな補償が欲しければ荷物を預けるときに申告して金払えば補償してくれる
補償だから対象物の価額以上は無理だけど まぁ、過去にも大きな事故が起きているわけだし、社のイメージをこれ以上下げないためにも二十万円は高くないという算段なのかもね
利用者側もホッとしている人たち多いと思うよ >>336
クレカの保険がピンキリ過ぎてややこしい
普段から気にしてないので急に期限付きで証明せよとなれば
私は直近で買った物以外は調べる気すら起きない気がする >>342
何を証明する必要があるの？
請求すればいいだけだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
