車カスの軽オープンカーが雨でスリップしてひっくり返りました。頭が無くならない理由はなぜでしょう？ [866556825]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オープンカーが横転、ベコベコに… 東京・港区で乗用車が衝突 濡れた路面でスリップか
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4ebae74eacd70b4f3011717dc18a97c15ef0e19
東京・港区で乗用車とオープンカーが衝突する事故があり、横転したオープンカーを運転していた男性がけがをしました。
雨で路面が濡れていて、乗用車がスリップしたとみられています。
14日午後0時半ごろ、港区南麻布で「乗用車同士の事故」と目撃者から110番通報がありました。
警視庁などによりますと、乗用車が片側3車線の真ん中を走っていたところ、スリップしてセンターライン側に飛び出し、横を走っていたオープンカーに衝突したということです。
この弾みで、オープンカーは横転し、運転していた60代男性がけがをして病院で手当てを受けています。
意識はあるということです。
事故当時、都内では断続的に雨が強まっていて、警視庁が濡れた路面によるスリップ事故とみて原因を調べています。
https://i.imgur.com/FTxyxTW.jpg 頭がなくならない理由は
身長が150ないから
だろ オープンカーで引っくり返ったら頭すりおろされるからこええわな 二桁ナンバーだからずっと乗ってたのかな？
飛ばして調子に乗ってたんだろうけど、もったいない >>1読んだらオープンカーが災難被ったんじゃないの スリップした車が突っ込んできてビートが横転したのか
もったいねえな オープンカーって重心低そうなのに横転ってめちゃくちゃな運転だったんだろうなと思ったら巻き込まれただけじゃねえか MTRECwマルチスロットル&レスポンスエンジンコントロールｗ
チンカスビートざまぁｗ ベンツとかならロールバーが瞬間的に出てくるんだよな これ乗ってたわ暑いしエンジンうっさいしラジオに雑音バリバリはいるし帆のぱっちんぶっ壊れるしでゴミだった マジレスするとシートの骨格がロールオーバーバーと
同じぐらいの部材でできている >>37
冬の朝運転席開けたら中から何かがスゴい勢いで飛び出してったから何だろうと思ってよく見たらネコだった。
リアのアクリルの破れた隙間から侵入したっぽい。
真夜中の六本木トンネルでタイベル切れてそのまま廃車にした。 連休中ドライブしてきたけどビート、AZ1、カプチーノを見たな
まだ走るんだからスゴイ >>4
元々こーいった車やぞw
Aピラー潰れてるだけで >>1
> 警視庁などによりますと、乗用車が片側3車線の真ん中を走っていたところ、スリップしてセンターライン側に飛び出し、横を走っていたオープンカーに衝突したということです。
低能チャリカスさぁ、どっちが悪いかすら理解できない頭の悪さなのかよ
頭カス過ぎんだろ底辺カス ビートが被害者だけど相手の保険では絶対直らないよな
このレベルだと廃車だろうし同じレベルの車二度と手に入らないわ
二束三文の金額握らされて泣き寝入りだろうな ハゲてて表面張力みたいに水たまりの上を滑ったんじゃねぇか？ ビートだな
あそこら辺の年代車は普通車でもこうなる ビートで事故ってよく生きてたな
AZ-1なら間違いなく死んでた 日本の道と速度域だと軽がちょうど良い
アクセル踏みまくれる もったいないな
ナンバーからしてワンオーナーだろこれ 見るからにめちゃめちゃ大事にしてるビートだな
ホントもったいねえ 初代ロドスタがひっくり返ってボンネットとトランクが一直線になってるの見たなあ。 下手くそざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwww 南麻布で片側3車線てことは外苑西通りか明治通りか
麻布通りは4車線あるから >>73
オープンカーでひっくり返って死ぬより
普通に歩いてて轢かれる可能性の方が圧倒的に高いけどな 純正幌で、社外ハードトップも社外ロールバーも付いて無さそうだし、まぁケガで済んで良かったのでは？
しかしビートで水でスリップして横転って結構難しそうだよな。 スリップするほどとっ散らかる可能性があるとしたら明治通りだろうな
天現寺から国一に抜けるところは左折専用と右折専用に別れるからカッペとかいきなり目の前に現れてパニックになる事は十分考えられる
お盆は怖いねぇw 鉄チンホイールだし完全にノーマル車かな、勿体無い。
横を走ってた車なんだろう？最近本当に下手くそが増えた。 チビってハンドルの隙間から前見てるんだってな、、ビックリだわ >>96
普段はウィンカー出さない車増えたなと思うくらいだけど、この三連休は挙動怪しい車の方が多いくらいで驚いた 二桁ナンバーとかむちゃくちゃすごいがな…
おっさん30年以上乗ってるのか？ >>98
ウインカー出さないのは本当に増えたよな、右左折レーンに入ってから出すやつとか、お前その前に車線変更してるだろと。 2桁のビートって保険屋はいくらと評価すんの
こんなもん金に変えられないと思うが
別で民事やってぶんどったれ ああビートじゃん
見てるだけで怖いけど横転しても生きてるとは意外だな フルノーマルだしピカピカだもんな
たまーにしか乗らない趣味車だったんだろうな 廃車にすると10万円くらいしか貰えそうにないから意地でも直せよオーナーさん リアキャリアに純正のシートとかノーマルで乗るとかむちゃくちゃ好きなんだろうな
こんな状態のビートなら200万でも買えんな >>1
スゲー勿体ない…
大切にされてきたのが見て分かる >>107
時価だから価値なしよ
仮にだけど、プレミアが付いて億単位で取引されてたとしても同じ
中古でうん千万円や一億円積んで買ってたら話は変わるけどね ビートも今や貴重だろ
落ち武者みたいになったかな？ 昔の安全基準で作られたビートでもこれだから
わたしのコペンなら板金５万円コース余裕だね！ >>130
マジレスすると車両保険掛けられなかった 昔首都高でスーパー7で事故ったが死ななかったトラックの下にめり込んで
目の前５センチの所にバンパーがあった
首チョンパ寸前
一生分の運を使ってしまったと思う
それから大人しくしてる ノーマルがもったいないとか言ってる奴居るけどオープンの時点でロールバー必須だろ
フルノーマルで置いときたいなら家で飾ってろって話 スリップした乗用車はサンダードライバーかよ
ビートもったいねえな ヘッドレストがほぼ無傷だから転覆してもすぐ立ち直ったんだろな。転覆したまま滑っていったらヤバかったな >>37
マフラー破れた軽トラの音がするのも有ったな 昔乗ってた
低すぎて初めてぎっくり腰になった思い出
一度もオープンにすることなく売り払った >>141
>>145
走行会に誘われた時に主催者さんから「ロールバー必須です。ファッションバーはダメですよ」と言われて取り付けたんだけど、今度は車屋に「これ付けると事故車(修復履歴あり)扱いになるけどいい？」と言われて躊躇した記憶ある。
結局装着してサーキットを散々楽しんだけど、売る時はむしろ喜ばれた。 最近のホンダ車って60代とかジジババしか乗ってないよなあ >>135
雅句飛ってガクトと読むの？
親の首を飛ばしたくなる名だな >>147
ていうかそもそもエンジンが軽トラのをムリやり高回転にしたものだしね。
だからムリがたたってエアコンのコンブレッサーやタイベルが死にやすい。 >>153
E07Aを軽トラのエンジンとは表現しねーわ >>1
俺も昔ビート持ってたけどホンダのくせにムチャクチャボディー剛性高くて
転覆に備えてフロントピラーは大人がぶら下がっても折れない強度。
ビートの強度構成はヨーロッパのメーカーたちがこぞってコピーした。
だから乗ってたオッサンに毛がないって言われてもそりゃそうだって思った。 ロールバーつけないやつとかいるからな
アンチロールバー勢 普通に頭がなくなる時もあるやろ
その場合は死亡事故、普通なら >>4
そしたらロードスターやらS2000やら全部車検通らないけど？ >>160
直線走ってるのになんでハンドル切ってんだろ？ >>154
つか3気筒エンジンならエンジン音は似てるでしょ
全てのビートではないがそういう音のやつもいたって話 さすが軽自動車安全性No.1HONDA
軽オープンカー横転したのに搭乗者守ったな
他社だとどうだったのかな？ >>165
タコ踊りの途中からの動画なのかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
