自転車のりさん「Googleクチコミ★1.1の運送会社の車カストラックに幅寄せされ殺されかけました」 [866556825]
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自転車で歩道走ってるが警察に呼び止められて点数引かれたことないんだけど >>8
そりゃ引かれるわけ無いだろ。馬鹿
点数は足すものだ。 貴重な運送業者様の仕事を邪魔するなチャリカス
チャリンコなんか公道走行不可にしても誰も困らねえから >>11
もう一度ブラックコーヒーを飲んで目を覚ましてくれ 映像見たけど、一切幅よせしてないぞ
車体が大きいからそう感じたんだろうけど中央車線も同じような距離しか空いてなかった 何回も言うけどチャリ車道はアホみたいな原則論だから
歩行者に迷惑かけないように歩道をゆっくりと走りなさい 場所と時間と会社名と
数字くらいしか読めないけれどナンバーが判明しているから
クレーム入れたら良い。
もしかしたら会社じゃなくてトラック協会にクレーム入れると効果的かも。
タクシーならタクシー会社じゃなくて
タクシー協会にクレーム入れる事をお勧めする。
会社に直接だと口頭注意程度だが、
協会からだと会社と運転手双方にペナルティが課される。 確かにこの幅寄せは死んでもおかしくないな
クラクション鳴らしてるからセーフとはならん ていうか夜間じゃねえかよ バカか 死にたいのか？ トラックは注意喚起でクラクショんならしてくれたんだろうがよ、 じゃなきゃチャリカスは後ろ確認しないでフラフラしやがるからな 狭いところで横をすり抜けられると危ないので通れないようにあえて左に寄せることはある
といっているタクシーの運ちゃんがいたが、これはそういう問題ではないな 大型のりの立場から言わせてもらったら夜間にチャリ相手に幅寄せなんてするわけねえだろ チャリカスなんかのために人生ダメにできるかよ この距離だと自転車はトラック側に吸い込まれそうになって怖かっただろうな 本人のtwitterには後ろ映した映像もあるけど
自転車の方に一切寄ってきてないじゃん
それで幅寄せって会社に訴えられたら終わりだぞ 幅寄せするとしたらその先で信号でひっかかったときだわ そういうときは左びっちりに寄せてチャリカスが前に出ないようにふさぐ
だけどそうしたらチャリカスどもはそういうときは都合よく歩道に上がってまた先で降りやがるんだよ それなら歩行者いないような歩道ならおとなしく歩道走ってろってよ それでお巡りに止められることもないだろ実際 走れば走っただけ金になるのに
遊びのチャリンコに邪魔されたら殺意も湧くだろうなｗ これ自転車側も良くない
狭い道なんだし路肩寄らないと
フラフラ走ってるからトラック以外の車も抜きづらそう
トラックの抜きどころ判断も良くないな
現場センターライン側にポールが勃ってるし
結果的に危険な状況になった印象 これえぐいなw普通に巻き込まれそうでヒヤってしたわ
まぁ日本の道路が狭いから悪い 晒してバズりたくて自転車なのにカメラセットしてるんだから笑える これより酷いスクールバスが走ってるわ
幅寄せして止まりやがる >>36 結局そうよ だいたいこいつ後ろにちゃんとライトつけてんだべな >>34
そう、当たり前の話なんだよな
ゆっくりと低速で歩道よりに走ればいいだけ
チャリカスって馬鹿だろ だいたい原チャリのほうは取り締まるのに ３０キロ以上出してるロードチャリカスが野放しなのがおかしいんだわ だまって車に抜かさせるわけでもねえしよ そもそも白線の内側でチャリ走行してないやん
せめて白線の上位で走らないと
それにスピード出しすぎじゃね？ >>21
クラクション鳴らしていいのは緊急危険回避と警笛鳴らせの標識があるとこだけやで >>30
> だけどそうしたらチャリカスどもはそういうときは都合よく歩道に上がってまた先で降りやがるんだよ
これが職業ドライバー&自転車趣味の俺にはワカランのよ。
キッチリ30km/hで走る原付きにも言えるんだけどさ、
何で遅いのに前に出たがるんだろう？
俺は自転車やバイク時にも前走車がいればその後で停まるようにしている。 危なそうなら道路なら歩道走ればいいじゃん、チャリは歩道走ったら死ぬ病気にでもかかってんの？
道路交通法を振りかざす無能チャリカスに言いたいわ >>46
車道走ってるチャリに対して間隔開けずに危険な追い越ししてる話なのに、歩道はしれとかバカなの？ >>34
よく見たらポールあるな
追い越すタイミングも悪いけどトラック側だけ叩くのは良くない 中央線にポール設置してあるから安全な幅を確保してトラックは自転車抜けないことになるな
まあ追いつかれた車両は譲るというのもあるわけでこういう狭い道で自転車がトラック塞いでいい道理もあまりないのでは >>45 一方的な被害者ヅラしてるからよ くそ意地で車道走ってるのもバレバレだからだよ >>43 くそ意地よくそ意地 車道は自動車だけのもんじゃないみたいなくそ意地よ >>54
意地とか関係ないんだよ。
前に車両がいるんだから安全な間隔とって抜くのが当たり前なんだよ。 >>51
危険な状況があるんだから歩道走れば良いだけなんだけど。 >>48 大きな幹線道路の歩行者が全くいないようなちゃんと整備された歩道があってもくそ意地で車道走るんだよ 全てはくそ意地よ >>51
自分が正しい！の一点張りで死ぬよりマシだろ？
そんなこともわからんのか。 >>56 抜かされるほうと車両扱いされたいんならそういう気を使えよ それなら少なくとも今回ので晒したりとかしねえだろが
都合の良いとこだけ弱者気取ってるだけなんだよ >>60 内側走ったらグレッチング踏むのが嫌なんだろうな グレッチングもふめないようなチャリなら公道で乗るなってんだわな >>57
危険になったのはトラックが抜きにかかってからだろ。
トラックが抜く前にチャリに歩道上がる猶予をもたせてるならその言い分もまだしも。 >>33
自転車の車道走行厳命化(元々自転車は車道走行)は悪法だと思うよ。
しかしながら大抵のロード乗りは歩道走行解禁されても
>>30みたいな場合を除いて路面的に走り易い車道しか走らん。
俺はロードもMTBも乗るけれど
自転車は積極的に歩道も走るべきだと思うよ。
轢かれて死にたく無いもの。 危険運転って相手に危害を及ぼすものだけでなく自身の身の安全も含まれるから
すり抜けとかガンガン捕まえたらいいのにな >>59
だから正しくないのはトラックだろが。
チャリが身を守るためにどうするかは自分で考えるべきだが、非難されることはない。 >>64 それ 良い歳してんならひかれて死にやすいこともわかるでしょって話よな >>63
トラックが来る前からガンガン抜かれて危険な状況にあったんだから既に歩道に退避する状況にあった。 >>68
他の車両はちゃんと間隔あけて抜いてるだろが。
これを危険と言うなら原チャリは道を走れんだろ。 本末転倒な話をしているやつがいるな
チャリが邪魔だったから危険な運転をしていいのか >>66 だから車両扱いされたいんなら走る位置もスピードもちゃんと守れよ おまえら郊外なんて50近く出してんじゃねかよ それでいて後ろも確認しないでバカみたいにフラフラしやがってよ そもそも免許ってのは本来ダメなことを条件をクリアして特別に許可されることなんだが。この運転が許可されるに相応しいわけがないだろ >>70 言うほど危険か？チャリカスがそういうふうに誘導して晒してるからそういう先入観で見てるだけだろ もしくは同じチャリカスでトラック憎しかな >>71
その話はなにも関係ないだろ。
他のチャリが変な走りしてるからって普通に走るこのチャリを危険にさらして良いわけじゃねえ。 >>57
悪法がそれを赦さない。
日本の狭い道路をインフラ整備出来無いのなら、
自転車の車道走行厳命化なんてすべきじゃなかった。 >>73 なにが？勿論トラック乗ったことあるんだよね？じゃなきゃこれが危険かどうかなんて判断つかないもんね
もう一回言うぞ 夜間にチャリに幅寄せなんて絶対意図的にやるわけねえから ミラーガン見しながら めっちゃ注意してると思うぞ >>72
なにが、だから、何だよ。
原付きが安全に走れるならチャリも走れるはずだろが。
原付きも歩道押さないと危険だと言うのか？ バスにやられたことあるわ
真横10cm以内に幅寄せされて怖かったわ
運転手元トラッカーが多いから意外と荒いのよな 車道走ってるチャリなんて自己中にぶっ飛ばす為にしか出てきてねえし >>76
法で、危険な場合は歩道を走れることになっていますが。 事業概要 大手専属配送業（トナミ運輸（株）、ヤマト運輸（株）他）一般区域運送業 >>69
それはトラックより車幅狭い車だからだろ
ポールもあるしあのタイミングじゃ仕方ないよ
自転車側も止らないせいで轢かれそうになってる ロードバイク乗りにタバコと同じくらいの税掛けたらいいじゃん
簡単でしょ >>81
当たってやればよかったのに
悪いの相手だから命と引き換えに賠償金チャンスだぞ >>67
でもねえ、
自転車、特にロードで迷惑運転や違法運転してんのは
良い歳こいたオッサンが殆どなのよ。
大抵はお高い自転車をお乗りなんだけど。 >>75 ならこのトラックの抜かしかたも普通だけどな てか車道走らないでほしいわ
押して歩道歩いてほしい
チャリって抜くの怖いんだよね
で抜いて信号待ちしてたらすり抜けてまた先頭にスタンバったりするし ID:EQr0Y5Xz0こういうのがトラック運転してるから危ないんだろ。いくら正しくても轢かれたら負けだ😅 >>85
なんでそんな狭いところで抜きにかかるんだよ。
その時点でおかしいだろ。
しばらく抜けずにチャリの後ろついてたならともかくタイミング見計らいもしてないだろ。
なんでそんな基本的な運転もできないんだよ。 幅寄せされました言うけど正直そんな危ないことわざわざやる阿呆そんなにいるの？
狭いとこ無理くり突っ込んだり信号で止まってるときわざわざでかい車の前に出てくる自転車は割といるけど >>88 たしかにジジイは多いわ 無駄に生きてきてなにも学んでないのかって思うわな SNSに投稿しても意味ないからトラック協会と陸運局に通報しとけ >>1は住民にこの会社を叩かせようとしてスレ立てたんだろうけど、それに乗っかって名誉毀損したりすると普通に開示される可能性あるから気をつけた方がいいよ >>92 そういう論調にもってこうとしても無駄よ たんにﾄﾗｯｸ叩きたいだけの奴等にしてみりゃ現役ﾄﾞﾗｲﾊﾞーのじっさいの感覚で危険じゃないことを言われるのが厄介なだけだろがw 車道チャリは無保険車に片足もがれてカタワになって泣き寝入りしとけ >>95 なんで普通じゃないと言いきれるんだよ？ それなら逆にチャリも一旦停まるとかって選択肢もあるんじゃねえのか？
そういうところが都合よく 車両アピールしたり弱者気取ったりしてるって言われるとこなんだよ チャリカスって謎の全能感持ってるやついるけどさ、事故ったら死ぬのはチャリだからな
あの世で文句言ってもしゃーねえだろ 狭いのに交通量が多くて自転車がそこにいると後続車塞ぐことになってしまうような道に入り込んでおいて幅寄せだとか喚くのはどうなのかなと
自転車側はレクリエーションなんだから経路を選ぶ必要はあるね
やむを得ず入ってしまったなら道が広くなるまで歩道走るとか >>94 ましてな夜間になんて絶対やらんよ サイドマーカーとミラーでしか確認できないし ましてや動物の死骸とはちがって動いてるものを抜かすわけだからね サイドマーカーのわずかな灯りとミラーガン見でなんとか抜かすのがいっぱいで 寄せるなんて怖くてできないよ 問題の有る運転手のようだが
チンタラ走ってるチャリカスも邪魔だから
潰し合って欲しい >>68
ん？別に他の乗用車との間隔は危険な状況では無いが？ >>60
何言ってるかわからん
軽車両も白線の内側走らんとダメやぞ >>107 トラックはなにも問題ないよ？ あるとしたらどこ？ 何回も言うように夜間に意図的に幅寄せとか絶対無理だから 後ろに自動車がいたらそのライトで眩惑されることもあるし まじで夜間にチャリ追い越すのはそれだけで大変なのに幅寄せとか絶対ありえない >>101
あーこの動画見るとそもそも止まるなら先行かせとけと思うしクラクション鳴らすのも不要だし非難されるわな
右の車線に出っ張ってたけど後続だって無理して並ばないだろうし >>109
へートラックと普通乗用車の横幅って一緒なんだ 俺もチャリ乗りだけど
こういう頑なに車道走り続けるやつはバカとしか思わない
車に迷惑自分も危険でデメリットしかない
原則車道っていったっておまわりですら歩道走ってるからな >>114
ふらふらして自分から寄ってくるから規定しても意味ないんじゃね？ >>103
なんでも何も安全な間隔を開けるのが義務だからだよ。
そんなことも知らずに運転してんのか。 >>17
まず追い越す時に右ウィンカーを出してない。
追い抜いた後も左側に寄せる前に左ウィンカー必須
車体が中央線からはみ出す時は走行してる物体に対しては追い抜きをかけないが好ましい。
そもそも徐行するが正解。 >>106
左前方に自転車いたのは当然確認するだろうし、抜けてるか確認せずに幅寄せするとかそれこそ怖くてできないはずなんだけど動画見るに明確に左に寄せてるよね
>>118
これ >>120
側 方 間 隔 の 規 定 は 無 い よ ね >>96
面白い事に、
そのオッサン達は自動車に乗っても変わらんのよ。 >>92
ただそいつの言ってること間違ってはないけどな
俺みたいに車もチャリも乗るって人ならわかるけど >>88
でも毎日のように歩道に飛び込んで歩行者を殺してるのは四輪のドライバーじゃん >>122
ぶつけたり避けさせたら安全運転義務違反だよ >>90
怖いと思ったら徐行しなよ。
あれも車両だし。
感覚が狂ってんだよ。 まあ現行の制度ではこういうトラブルが起こることは予測できるので、もっとトラブルが増えて社会問題とならないといけない。それでやっと行政の法や条例整備が進む >>21
警笛鳴らせ以外の場所で注意喚起で鳴らして良いわけないだろ
危険なら安全に抜ける場所まで待つしかない
こんな簡単な事も分からないから四輪のドライバー達は毎日のように歩道に飛び込んで
歩行者死なせてるんじゃね？ 一番強いのは荷主だからヤマトやトナミに電話すればいい。 >>103
１ クラクションは緊急危険回避か警笛鳴らせの標識がある場合→違反点数なし 反則金3000円
２ 第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。→>2の動画はこれに抵触する可溶性がある >>125
じゃあ動画の場合自転車の正解は何だったか教えてくれ。
大型車が通れない道はすべて歩道を走るべき？俺はそうは思わんが。 >>127
だから？
側方間隔の規定は無いよね？
って言ってるんだけど
自転車に対してあるの？無いの？ このトラックは論外だけど、自転車抜くために車線はみ出さなきゃいけないような道路で車道走れってルールがおかしいんだよ
自転車も抜かれるときはスピード落とせ
意味もなく張り合うな >>134
走ってる途中で後ろから来たトラックに半端な位置で寄せられてるから今回はもらい事故みたいなもん
歩道通ってたら今回みたいなことは無かった、以上のことは言えないかな なにがトラックが論外だってよw もうクラクションの件で批判するくらいしかないもんなw >>137
後ろからくるものに対してどうやって速度を落とすんだ？
人の瞳は背中についてないぞ。 >>10
地元の運送会社検索したら似たようなもんだったわ
まぁレビューするにしてもクレームくらいだわな >>134 いやそれで良いんじゃねお互いのためにも なんでそうは思わない？ >>140 だから交通量多いとこなら後ろ確認しながら走れって話 ましてやこれ夜間なんだからライトでわかるはずだろ >>137
後ろから車両が来たら、自転車は車道の左端に寄って速度を上げないってのが、一応道交法にある正しい乗り方
ぶっちゃけ都市部で歩行者も自転車もバイクも車も道交法守ったら渋滞しかしないけどなｗ >>134
俺は大型が抜けない区間は普通に歩道走るが？
それでなんの問題があんの？ >>124 全然後ろ見ようとしないから 抜かすからなって合図で鳴らしたんだろよ 来てるのわかってるのにくそ意地で後ろみないチャリカスが本当に多いんだよ チャリンカスはバイク以上に危機管理能力ないよな
そのくせ声でかい
危ないなら自ら避けろよ
転けたら死ぬだけだぞ
死にたいなら別にいいけどな >>139
トラックがトロイからってクラクション鳴らされたらキレそうだなお前 運転手クビかな。こんなの抱えてたらいつかやらかす。 >>144
お互いと言いつつ車は一切譲るところなし
実際は死んだら負けなのでこんなもんだよね
自転車乗りは死にたくなきゃ車道なんて走るなってこと >>113
WWW！
どこをどう脳内変換すれば
そういう解釈になるの？
常識のあるドライバーは
安全な間隔を以て抜けられない場合には
抜かないんだよ。
オマエさん無理矢理過ぎwww >>146
自主的にするのは好きにすれば？
動画の場合聞いてるんだけど >>140
よく動画を見ると1台目の白い乗用車の時は左に寄ってるんだよね
トラックはクラクションを鳴らしながれ無理して追い越さずに暫くは後ろに追走するのが正解 トラックトロくさくて邪魔くせえからな
都市部から駆逐されて小型車の自動配送に切り替えて欲しい
トラックはいらん社会の邪魔 >>17
安全を確保して抜けないんだったら抜くなって話だな。
抜ける場所まで待って抜け。 >>140
後ろに瞳がないから後ろのことは知りませんとか…
バカすぎて話にならねー
てか原付みたいにミラー義務化にしろよ
1度ミラー付けてると無しで走ることがいかにあぶねーかわかる 道路交通法なんて守ってたら日本の物流は崩壊するからな
弱者保護の観点から歩行者から自動車までみんな正しく乗ったら自動車が一番不利になるようにできている
実際は死んだら負けなので自動車が一番強いんだよ
バイクも自転車も歩行者も死にたくなきゃどけ
普通自動車だってより大きいダンプや大型トラックに幅寄せされたら退くしかないし
これが実情 >>154
はなから歩道走っときゃいいだけだろアホ >>154
死にたくないなら歩道を走れ
法律守って死んだら元も子もない >>126
？？？ええと、俺の書込みと何の関係が？ こりゃしょうがねえんじゃね
センターポール立ってるし
チャリは裏道走ってろよ だから車カスは、あと百回動画をみてみろよwww一台目の白い車の時は自転車が左に避けてるだろ
スルーすんなやバカ者 >>43
臭えからだよ
オマイみてーに蓄膿で慣れてりゃ別だけどな てかこれ自転車に対して幅寄せしたんじゃなくて
ポールがあったからだろ
あのまま進んでたらポールにぶつかってる
まぁそんなところで追い抜こうとしたのが間違ってんだけど
抜こうとしてからポールの存在に気づいたのか？ 法律上どうであっても、実際のところ車道を走る限り自動車が一番強いわけで
軽自動車ですら700kg～1tの塊が60km/hで走れるんだから
そりゃ横断歩道だって停止しないよ
歩行者が文句言っても死んだら負けだからね
これが真理
法律がどうであっても
自転車も車道なんて走らない
これが正しい >>137
> このトラックは論外だけど、自転車抜くために車線はみ出さなきゃいけないような道路で車道走れってルールがおかしいんだよ
要はこれとインフラだよ。
あとは交通教育と適切な取締な。
警察は金儲けの取締しかやらん。 道路交通法28－４
４ 前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 >>165
>>166
車側の危険運転を差し置いて自転車側の問題にするやつはズレてるでしょ。死にたくなきゃ車に道を開けろってそれ免許の意味ないから。 それに車道走行時に危険を感じたから
急に歩道へ移る、というのも危険でできない。
そもそも歩道は車道と違って段差も多く、
距離が踏めない、時速も出ない。 >>175
追いつかれた車両の義務もコピペしておいてね >>128
そりゃするわ
逆に聞くが自転車が走る場合は他の車は全て徐行してノロノロその後に続けと？ 道交法を守れなんて言ったところでみんな律儀に法律守って死にたくないでしょ？？？
結局は自動車が一番強い
だから自動車優先になる
バイクも自転車も歩行者も自動車と事故ったら死ぬだけ
自動車の走行を邪魔しないのが一番
自分の身を守れ 自転車は車道だよ
泣いても笑ってもこれからの流れはそうなってる
それに合わせて意識の方変えてね
チャリもドライバーも >>172( ´,_ゝ`)
法律上どうであっても、実際のところ歩道を走る限り自転車が一番強いわけで
ママチャリテすら20km/hで走れるんだから
生身歩行者が文句言っても死んだら負けだからね
これが真理
法律がどうであっても
自転車は車道を走る
これが正解 ちなみに東京のお巡りさんのチャリンコは車道を走らない
これマジ >>176
自動車が道路交通法を遵守しようがしまいがぶつかったら負けるんだよ？
法律守って死ぬの？
どちらかの問題じゃなくて死にたくなきゃ自分の身を守りましょうっていう話
それが結果として自動車優先になってるだけ >>176
現実を知らない無垢な少年かよ
まぁおまえは頑なに車道走っとけ >>114
ロードレーサーが厄介なのは
スピード落とすと再加速が疲れるからと
ぜったいにブレーキをしない選択肢しか選ばないこと
だから狭い道幅だろうがスピード落とさずに突っ込んでいく
そして後ろも一歳振り向か無いので後方確認してる奴皆無
(´･_･`) 幹線道路はほぼ100%で歩道走行可って書いてあるだろ
可じゃねえんだよ事故りたくなきゃ守れレベルなんだわ トラック乗りがチャリ車道ルールを理解していないなんてあり得ないので、このドライバーには心の闇があると思う
相手にしないのが吉 >>183
道交法って誰が作って誰が改定してんだろうな。
どう考えても交通の専門家が作ったとは思えない。
なんか行き当たりばったりの切り貼りみたい。 昨日俺んちの近くでも死亡事故あったけどさ、事故現場の飛び散った破片と血だまりとか悲惨だったよ
ちょっと前はトラック横転とかもあったな・・
ガイジ運転手からはマジ免許取り上げてくれよ・・・
最近は自転車は車道走れメットつけろって流れだけど
ひかり陸運みたいなひき殺してもいいや的なイケイケガイジトラックいるから怖いんだよ
中・大型は運転全記録とってクレームあったら確認・悪質なのは行政処分やってくれマジで >>190
暴走ママチャリもたいしてかわらん
最近は電アシ標準装備で加速も良いし
ようするに自転車乗り全般の問題
となると自転車の普及率から日本の人口の半分の問題
まあ30代以上だと自転車で暴走する人間で普通免許持ってる人多いしｗ 田舎の道路だと交通ルール守ってたらマジで轢き殺されるよなｗｗｗ
轢き殺されなくても車乗りと毎日ケンカをする事になりそうｗｗｗｗｗｗｗ >>194
行き当たりばったりなんじゃなくて、環境の変化に法律が追い付かないだけ >>118
頭大丈夫か？
追い抜きだろ
お前は自転車を追い越す度にウインカー出してる奇特な方なのか？ >>2
邪魔なのわかるけどこの追い越しはあぶねえ
もし巻き込んだらと考えないのか >>187
>>189
わからん奴なあ。自衛のために歩道を走るのは否定しないが、だからといって動画のケースで狭い車道を走ってた自転車が悪いというのはズレてるんだよ。 歩道走れよ
こういう道は自転車歩道走れる看板立ってるだろ >>190
路駐追い越す時も後方確認しないからなあいつら
ロードについてるキャリパーブレーキはスピードを落とすものではなく
コントロールするものだ！とかほざく
いやレースじゃねーんだしそんなもんで公道走んなよと
最近はディスクに移行しつつあるが… >>199
車線幅が広くて同一車線内で追い抜けるならウィンカーは要らん
車線をはみ出して追い越さないとならないならウィンカーは要る
教習車は車線跨ぐ時に律儀にウィンカーを出させられる
ま、誰も守らないけど 絞る様に車線被せないだろ普通
こういうリスクあるのに走行中の自分の安全をほぼ車に委ねる自転車はなんというか つーか一般の車乗りってむしろ車道を走ってる自転車に対して
「最近の自転車乗りはマナーが悪い」とか言ってる訳だからなｗｗｗｗ
一体だれがこんなめちゃくちゃな交通ルールにしてしまったんだ？ｗｗｗｗｗｗ >>201
誰もそんなこと言っていない
おまえの読解力が極めて低いだけ >>158
道路の設計基準なんてこんなものだろ
安全な場所が出てくると思ってるのかw
国に道路設計を見直せと要望した方がよい
安全に抜いてもらうためにロードもゆっくり走った方がいいんじゃないか >>187
これだな
トラックももう少し減速すべきだっただろうが交通事故なんて自己防衛の部分も大きいからね
ちょっとした気配りや注意無しで遭わずに済む危険や事故にも遭ってしまう 何度でも書くけど動画をよく見ると一台目に白い乗用車に抜かれた時は左に寄ってる0.04～
で、もっと車幅があるトラッカスが同じように抜こうとクラクション鳴らしながら幅寄せ気味で追い抜く←違反
この現実を理解できない馬鹿車カスは書き込むなっーのw >>209
動画のケースの正解を聞いてるのに自分はどうするかしか言わないのは君だろ？
物事の理解の解像度低すぎんよ >>205
片側1車線で車線内で右に寄せたり左に寄せたりするのでも合図要るぞ >>202
別に63条の4項の規定を遵守しようと思えばあの標識無くても歩道を走れないこともない
やむを得ないと認められるという表現をどこまで許容するか次第だけど >>205
そんなの法令にあったか？
そもそも法令の追い越しとは車線を変更して行うもの
ハミ禁とか意味不明って感じ >>202
嫌だよ。歩道走行には徐行義務があるから時速30kmで走れば一時間で帰れる家が時速6kmで5時間になる。 >>196
アシストついて再加速楽なくせに徐行しないんだよなあいつら
うちのマンションは目の前が歩道なんだけど
出る時はめちゃくちゃ注意してるわ >>218
追い越しの時に変更するのは車線じゃないよ「進路」 >>218
車線じゃなくて進路って表現じゃなかったっけ
だから解釈がめんどい >>190
それと大半のロード乗りは前や側方も見ないってのもあるね。
ポジションや空力の都合で下前方ばっかり見ている。
ああ、あとサイコン見てるか。
余談だが、仲間内へのアピールならともかく、
背中でグーパーやっても自転車に興味の無いドライバーやライダーには
意味通じ無いぞ！
道交法に定められた手信号ですら
殆どの奴が忘れてるんだから。 こんなの利根川の工業団地なら日常茶飯事だろｗ
肩に車体がカスるなんて当たり前ｗ
手にタイヤが当たってからが本番だぞｗｗｗ
西日本だと自転車見たこともない運ちゃん多いから鳴らすんだろうなｗ 黙って警察に動画提供すればいいのに
ツイッターで晒す方もバッシングされる >>207
わけのわからない文句言うドライバーは多いけど
ひかり陸運みたいなひき殺してもいいや的なイケイケガイジ運転するドライバーはほぼいないよ >>214
動画のケースで自分ならどうするか言うって至極真っ当な答えなんだが？
頭が悪いにも程かある
>>217
馬鹿はだまっとけよ
おまえみたいな典型的なチャリカス脳は
チャリ乗りからしてもウザいんだよ 大変すなぁ内地は
まぁ道内でもあるけどね、こういう道は
だいぶ減ったか >>221
ほんとだわ
いつの間にか脳内変換されてたわ
自転車側の追い付かれた車両の義務違反で終了だな そもそもクラクションを鳴らすドライバーは100％ガイジだよ。
知能が低く感情コントロールのできない人間だけが鳴らす。
日本はクラクション鳴らしてる人間ほとんどいないだろ。
韓国行ってみ？すげーよ。 >>210
それは我慢するしかねーだろ。
それともロードは車途切れるまでずっと低速で走れとでも？
ずいぶん身勝手な主張だね。 >>234
>>232に書いた通り
法的には自転車側の違反行為だよ >>230
そろそろ白状したら自転車乗りを装った(もしくは休みに近所に出かける時のみママチャリの)車カスって( ´,_ゝ`)
書き込むから正体バレバレなんだよ >>196
ママチャリは結果としては変わらないんだけど、
ロードとはまた違うんだよなあ。
ロードは道交法上等！だけど
ママチャリは道交法？何それ？
だからなあ。 まぁ道路の左側端を走ってるよな、最初は
それをトラックに道路外に押し出されてるなぁ トラックキチガイだけど自転車は日没以降走ってほしくないわ >>236
想定通りのレスでワロタ
それをみこして>>204書いたんだけどね
チャリ乗りじゃなきゃ普通こんなこと知らない
まぁそのレスしてくるってことはやっぱりおまえはチャリカス確定 ドライバーの品位下げるようなキチガイが何匹も湧いてるの草
お前らが車道にいること自体がリスクだよIQ低いゴミには免許取らせんな 自転車は道交法を守って走ってる
トラックは十分に安全が確保できない状況で追い抜きしてる
悪いのはトラック
この程度も理解できないから車運転する奴は人殺しまくってんだろなあ そもそも動画を考察して156 法的根拠を示して175 るのに馬鹿呼ばわりされる筋合いはないわな(失笑) >>198
> 環境の変化に法律が追い付かないだけ
その結果行き当たりばったりに。 >>244
何に対して馬鹿と言われてるかも理解できてない馬鹿 >>243
ところが
遅い奴は道譲れ！って法律があるんですわこれがまた >>230
法律で推奨されている車道走行の自転車に対して、俺なら初めから歩道走ってると言うのは君個人であって、世間一般では通常法律に従うべきでしょう。だから個人で選ぶのは自由だけどそれは一般的解決にはなり得ないということを説明しているつもりだけど君の理解力が追いついていなくてつらい。 警察トップも変なこと言わなきゃ良かったのにね
車幅の全国的な拡幅工事も済んでない癖してさ >>249
自転車は止まったら危ないぞ、停まる寸前にふらつくぞ >>235
自転車には法定最高速度がない。
自転車側の追い付かれた車両の義務違反はそもそも発生し得ないと思うよ。
警察に照会した記事とかも同様の内容だった。 >>248
真相突かれて馬鹿としか返せない哀れな車カス( ´,_ゝ`) >>249
前の車との間隔からして自転車側が認識する余裕も安全に一時停止できるスペースも無いから無理
やっぱりトラック側が悪い >>251
あれは歩道を爆走するチャリが悪い
歩行者保護が最優先なので >>51
俺もトラック乗るが、その通りやな
トラックは安全な追い越しが出来るまで減速するべきだな >>251
前からガチ目な人は荒れた路面嫌って車道走ってたけどチャリブームでルック車のニワカが歩道爆走して危ないとかそんなんじゃないの？
まあしゃーない
歩行者が怪我させられるよりは自転車が轢かれてしまえって事でしょ
轢かされた車の人は気の毒だけど >>255
チャリを否定するのは車側だという単純思考がまさにチャリカスの典型だな
鑑たれスレでよくみかけるわ チャリカスはマジで邪魔やわ
横からすり抜けて交差点は赤信号でも止まらず横断歩道走るような馬鹿みたいな事する奴いるし、馬鹿みたいな事ばかりやって危険な目に遭ったら被害者ヅラ
これでキックボード増えたらチャリカスとキックボードの争いも始まるしカオスになるな >>261
このケースは完全にそうよな
チャリが避けて安全に抜けるようにしなきゃ駄目ではあるけどトラックの捻じ込みが早すぎる
もう少し後ろで「抜けなくて困ってますよー」ってアピールしてからじゃなきゃ >>261
このケースは完全にそうよな
チャリが避けて安全に抜けるようにしなきゃ駄目ではあるけどトラックの捻じ込みが早すぎる
もう少し後ろで「抜けなくて困ってますよー」ってアピールしてからじゃなきゃ そもそも自転車は車両なんだから
本来乗る側にも周りも危険なのは当たり前の話で
老若男女国民の殆どが使う日用品だから危険性ゼロにしろなんてのは最初から不可能なんだよw
危ないと思えば乗らない選択肢だってあるし
乗るからにはそこは意識して受け入れんと >>263
逆だよw本当の自転車乗りだったら車やバイクに乗っても他の自転車に優しい走りになる
またまた裏目で可哀想な車カスちゃんですねー笑
ミジメ～ミジメ～www そもそも自転車は車両なんだから
本来乗る側にも周りも危険なのは当たり前の話で
老若男女国民の殆どが使う日用品だから危険性ゼロにしろなんてのは最初から不可能なんだよw
危ないと思えば乗らない選択肢だってあるし
乗るからにはそこは意識して受け入れんと まぁチャリは邪魔だよな
ロードバイクに重税かけようぜ ここでどんだけ罵倒してもママさん電動自転車の逆走はなくならない 雪が降ってる夜勤帰りに上が高速で雪を避けられる道の自転車レーン(半分は吹き込んだ雪が積もってる)をチャリで走っていたら
後ろから来たトラックが道路は2車線か3車線あって他に車がいないのに
自転車に気が付いてないのかわざとなのか幅寄せしてきて左にブレたら雪と接触して倒れてトラックに巻き込まれて死ぬし
右にブレたらトラックに巻き込まれて死ぬし生きた心地しなかった
死んだら楽になれてたんだろうけど >>254
車両の最高速度は標識で示されている速度だが軽車両は適用外なのか？
初めて知ったわw >>272
いやだから優しい乗り方してるんだが？
どこにしてないって書いてあるんだ？
おまえみたいなやつがいるからチャリは目の敵にされる
おまえマジで鑑たれスレにいたろ？ そもそもチャリとか抜かれる前提なんだから追い越しづらい所では車が追い越しやすいようにスピード落として走れば良いだけなのに必死こいてフラフラしながらペダル回すから危険な目に遭うんだよ 自転車も車両として車道走るならちゃんとルール守れよ >>256
道の状況からしてトラックが安全に自転車抜けない区間が長距離に渡って続くのが自明なのだからそこに入り込む自転車が自分勝手なんじゃないかと
センターポールがなければ対向車切れたところで抜けるからまあと思うが 標識がいまいち良く見えないが、この歩道は自転車も通行可じゃないの？ トラックが危ないのは確かだけど、自分ならバックミラーで見えた時点で譲るなぁ、まあみんながミラーつけてるとは限らないけどさ
車道が危険と判断される場合は歩道を徐行することも可能なわけだし、そもそも交通量多そうじゃん
ロードの人が始めたオレルールがママチャリにまで広がっちゃって、交通ルール軽視の原因になってるとこあるから、ついオレがオレがで走ってるように見えてしまうわー >>10
高速モードはBじゃない、Aモード
Bはバイパスモード、大手以外は75キロ設定くらいの会社が多い >>278
ただ最近は自覚あるのか
避けるようにはなってきたな 制限速度内で追いつかれたら譲らなきゃいけないんだよね
チャリはどいつもこいつも譲らないアホばっか >>281
標識に書かれてるのは指定されている最高速度だからな
法定最高速度とは違うな
それは置いておいても追いつかれた車両の義務は最高速度だけの話じゃないから>>254は嘘吐きだけど こっちも自転車で車道で逆走自転車に出会した時のどっちが譲るんだの緊張感ぱねぇよなw オラオラ！自転車様のお通りだ！ﾋｬﾊｰ!
汚物は消毒だー！！！！どけどけー！！
ヒャーハー！！！！ >>258
どう見ても幅寄せされてるんだけど
もしかして白線の内側を走って良いのは自動車オートバイだけだと思ってるクチ？ >>132←はい。統失バカ一匹
クラクション『危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない』
車幅的明らかにヤバい状況なんだから鳴らして当然
いいから、キチガイ来るな
日本が、汚染される なんでチャリ乗りって常に、道交法ではあっちが悪い！みたいなメンタルなんだろうな
他の軽車両で幹線道路の車道走って、トラックに煽られました！道交法がー！って言う人見たことないけど あと車道と歩道をスラロームする糞チャリな😒😒
免許界隈最下位の原付ですら歩道走る奴いないってのにな
原付以下だぞおまえらわかってんのか >>281
道路交通法第22条に、標識がある場合は標識に従い、その他の道路では政令に定める最高速度に従う
正確に言うと政令に定められた最高速度（原付30とか自動車60みたいなの）がない無制限
標識があれば当然それに従う必要はある60km/hとかの制限
標識がない場合は無制限
一部の人が主張している「自転車側の同じ追いつかれた車両の義務違反」は発生しないって話の中で書いたから書き方が悪かった。 追いつかれた車両の戯夢を出すならこの道の制限速度がいくつなのかがわからんとな >>293
今は標識なくとも最高速度は決まってるからね
片側2車線なら60、1車線なら50、住宅街なら30km/hって内閣府から通達出てる >>299
まーあいつら大抵は免許証持ってないかペーパーだからなｗ🤭
道交法振りかざしといてこのざま😂😂 >>6
歩道は常に走行可だよ。
危ない車道を無理に走る自転車は馬鹿
歩道でまったり歩行者に気を付けて走ってれば何の問題も無い。 会社レビューなんて私怨しかないからどこも低いけどね
高いところって住民に無料でスペース開放したりしてるところの乞食レビューだらけ 交通量の多いところは歩道走れば、どっちも迷惑にならないのにな >>288
メットが努力義務化されるが
ミラー義務化しろよな 7月からは電動キックボードとトラックのタイマンも増えそう >>304
通達は行政機関の内部文書であって法令とはまた異なるものだけど。
一応確認したいから文書記号や番号など教えてもらっていいかな？ >>304
実情 郊外山間国道（片側１）＝６０
市街地やバイパス（片側２～）＝５０
な。 馬鹿呼ばわりされるは朝◯人呼ばわりされるわこのスレカオス過ぎるwww
もう一度書くけど２の動画見て考察(156)&法的根拠(175)を示してトラックは暫くは自転車を追い抜かないでわ追走するのが正解って書いたことについて、ちゃんと反論してみろよ >>250
ID:dBkLC9rd0の主張の根拠は
道路交通法第63条の4第3項。
故にこの場合ID:dBkLC9rd0は
君の言う「法律に従うべき」の通り。
現実は殆どの人がそのようには走っていないけれど。 >>233
クラクションの、それに憤慨し切れる歩行者が最も朝鮮民族ですけど >>315
探してるけど見つからいな
記憶違いで車線は片側じゃないかも
警察庁からも制限速度60km/hの道路には標識を設置しないって文面出てるよ >>319
おまえが、社会不適合者というヒトモドキチガイ終了 >>320
他人が安全運転しないことを前提としたらすべての場所がその法に該当することになる。 田舎の国道なんて歩道に誰もいないのに
ピチピチ服の面白メット被ってる笑われチャリカスが車道走ってるな というか、法に関わらず他人に対して悪意を持って運転したら駄目だろう。自転車も車も。 >>324
私が日本の法律を元に根拠を示したのに反論できないって認識で宜しいですね。もしかしてあなたこそ朝鮮のお方？(笑)
とりあえず、あんたはNGにぶっこんどきますわ >>325
wいや、それを俺に言われてもなあ。www
あくまでも君とID:dBkLC9rd0のやりとりに補足しただけだから。 >>319
おしえてやるから
もう交通問題にチョンは絡むな
路側帯しかなような道路や住宅街等では、自動車は、安全を確保して歩行者自転車を追い越し
バイパスや国道では
『道交法主旨』『この法規は円滑な通行を目的とした』が最上階。
おまえの妄想運転してりゃ、日本中道路崩壊 >>250
法律で解決するなら事故も殺人もおきない
現実を知れ
いつまで無垢な少年のままでいる気だ？ 命かけてまで車道走りたいんなら
都合のいい時だけ歩行者ヅラして歩行者信号渡ったり停止線無視したりすんなよ >>322
自分も探してみたけど残念ながら見つからなかった。
サンキュー 自転車も結構なスピードで車道はみ出して走ってる気がするけど、ほんと迷惑。 >>326
そういやどこかの地方で
車道も歩道も広い道の歩道を走っていて、
取締をしていた警官に静止されたけど、
無視して通り過ぎようとしたら
その警官とぶつかった事故があったよなあ。 >>177
荷物賠償してくれるんならいくらでも止まるよ >>190
速度落ちても容易に上げられる機構開発すりゃいいだろ
なんで早い速度のときに蓄圧するとかのアタマがねえんだろうな
そんなのが文明人て言える？ 一番ヤバいのはバスだなぁ、次に殺しにくるタクシー。先週からチャリ通始めたけど、基本裏道か広くて車の通りが少ない道を探りながら走ってる。一番の関門は原宿、渋谷から表参道の人通りの多さだけどな。裏道含めて埋まってるし坂も多いから基本自転車引いて歩いてる。 >>194
立法は壺や脱糞などの国会議員の仕事です >>178
時速は出るだろ？
１時間でどれだけの距離を動けるか。
それが時速だ。 >>346
バスはまた別途の法規あるからな
バスの発車行為を邪魔しちゃ駄目など色々ある >>210
街道はチャリ禁止にしてもらうしかねえな
沿線住民は困るがこういう基地外チャリ乗りには朗報だろう >>213
オマイ乗用車と大型トラックが同じ幅だと思ってんの？ >>224
ん？
大阪ほどチャリ走ってるエリアもねえけどな >>352
横から失礼するが、>>213は
> で、もっと車幅があるトラッカスが
と書いているが・・・・。 >>346
そして隠れた名店探し出すまでが醍醐味だよな
定例の道に通ってるだけじゃ何も発展しない
冒険しなくちゃな >>13
まあ、日本の流通の要だからなトラックの邪魔しちゃいけない トラックが問答無用に悪いけど
自分なら交差点のところで減速して譲るなあ
ムキになる意味が分からない >>354
空気で膨らましているんじゃねえんだから
瞬時に幅を減らすなんてできるわけねえだろ 生活道路における交通ルールに関しては、内閣府、国土交通省、警察庁、各地方自治体などで整備され
内閣府通達に従った形で生活道路に30km/h制限の標識の設置やゾーン30の標識設置がされてる状態っぽいね。
んで我々一般人は標識に従う。
H21年から取り組んでるようだ。
法律や政令とは全く性質が異なるものだけど参考になるね >>247
道路計画史を見ると
戦後、学術会議な教授層パヨクが『有識者会議』と称して介入する前は
全国津々浦々に、高速道路以外の〈自動車専用道路〉計画があった
東名も、最初は速度無制限計画だった。
パヨク＝『歩行者の権利ニダあああ』これが滅茶苦茶にしてる
本来、１動画のような道路に歩道は不要。旧道をホコ天にすればいいだけ >>357 トラックとそれまで相当我慢させられてのクラクションかもしれんぞ 実際にトラックの前がどうなってるかわからないからって後ろの乗用車が荒ぶってきたりするんだよ >>213 だから幅寄せ気味はおまえの願望だろが 大型のったことあるか？夜間にチャリカスに幅寄せなんてこわくてできないって 幅寄せ幅寄せ言うけど相手がきっちり見えてないと出来ないからな しかもチャリとなれば相手がびびってこけて巻き込まされるかもしれない それを夜間に
意図的に
なんてやれるわけねえんだわ >>357 本当にそれだけの話 それをチャリカスとトラック憎しのやつらがややこしくしてるだけなんだわ くそ意地張ったって簡単に死ぬくせによ >>307
チャリンカスうぜー
車道走れないヘタレなら乗るなwwww しかし、バスやタクシーや一般車の基地外運転は昔に比べて格段に減ったと思うけどトラックは相変わらずなんだなぁ‥・
ってかこのひかり陸送って会社、近畿運輸局から行政処分くらってたりアレな会社っぽい・・
ttps://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/kamotu_syobun-0202.pdf >>247
そして、因みに道路建設費用の７割が歩行者対策費用。
そして、中国は着々と自動車専用道路の交通網出来上がりつつあり
そして、高速道路も『遅いドライバーへ罰則』という好環境構築
学術会議系が、日本中を鈍化劣悪に導いて本国は成長です >>364
だから「気味」て書いてるだろ
百歩譲ってだったら安全に追い抜けるところまでトラッカスが後ろを追走しればいいだけの話 まだ言ってる統合失調罪→>>371
社会不適合者３匹目 >>364
車道デビュー当初は俺も被害妄想の塊だったなあ
本人はがむしゃらに走って流れに乗ってるつもりなんだろうけど、絶対的に遅いんだよね
あれもしかして原因は自分じゃねとある日ふと思って走り方を直したら、幅寄せに遭うことはなくなった こいつ、ここからキチガイ→>>42
社会不適合者の典型的事例 >>375
ガイジはクラクション→「どけやコラ」←にしか捉えないんだよ
一般ドライバのクラクション『今から横通るぞ？気づいてるか？ふらつくなよ？』な。
『』これが解らない＝発達障害統合失調症 こんな運転するから自転車は白線内走ったほうが安全というやつらが出てきてよけいに邪魔になる >>378
クラクションってそんな目的で鳴らしてはいけない物だろ >>380
バック見たく｢追い抜きます、追い抜きます｣って標準装備させろ しかしトラックってなんでリターンもないのにこういうハイリスクなことやっちゃえるのかね
事故ったら荷主にも配送先にも会社にも迷惑かけるだけやん >>380←キチガイ＝>>298防止行為＝最適なクラクション
おまえら朝鮮民族のこれまでの主張
クラクションは法的に禁止
庭バーベキューは法的に禁止
道路は歩行者優先です
薪ストーブは法的に禁止です
運動会早朝花火は法的に禁止
除夜の鐘煩い禁止です。政教分離で行政介入するな。
なんか、色々んな妄想振りまいて日本人の生活を追いやるよな？
おい。キチガイ なんでこんなので論争起きてるの？職業ドライバーだがこれは明らかに危険運転。人殺しててもおかしくないでしょ。
実際チャリは邪魔だけど、トラック擁護してる奴らはわざと逆張りして楽しんでるだけだよな？こういう運転するクソドライバーは危険運転してるチャリカス巻き込んで双方共に今すぐ死滅してほしい。 こんな狭いとこ走って
轢き殺されそうになりました！
ってそら当たり前だろ
ドライバーが全員が真面目な訳ないし
接触しなかったのは運が良かっただけ >>2
道幅が狭いから怖いなｗ
しかしトラック側ももし轢いたら人生の意味がないと思うんだよな 世の中には守るものもない低学歴いっぱいだし、無敵の人がトラック運転してたりもする
自分の身を守るために自転車は歩道を走るのが正解だな
マジキチトラックだけじゃなくて高齢者という時限爆弾も走ってるよね。 >>384
だからね？
この１動画もキリトリイチ場面な
トラックの右を追い越し中のバイクがあったかもしれんだろ。
そういう多岐に空想しながら運転するのが自動車。＝予防運転
この思考が自転車や歩行者ゼロ >>372
時間制限があるんだよ
チャリカスのせいで到着遅れましたなんて通用するわけねえだろ でかいトラックが走る狭い道で速度出して歩道走り抜けたいって考えがまず間違い
速度落として歩道走るか、速度落として脇ギリギリ走るか、
交通量が少ない裏道走る努力ぐらいすべき
トラック側は危ないけどどうしようもないよな まじでチャリンコ邪魔くせーわ
何考えて馬鹿みたいに漕いでんだよ
迷惑考えろ この車幅でトラック走るような道路なら元々自転車が車道走るように設計してないように見える
こんな道路すげぇ多いと思うけど危ないから歩道走ろうとか思えないもんなんかな 一時期チャリ乗ってたが面倒くさくてね
考えてみたら車もバイクも所有してるし別に歩くのも嫌いじゃないのでチャリは辞めたwww 左側端を走ってなかったからクラクション鳴らされて
やっと左側端に入っただけの動画だった いやまあこれはトラックが悪い
トラックが悪いんどからチャリは減速なんかしないで安心してぶつかりにいくべきだった >>369
この動画のような夜は知らんけど
昼間のトラックはむしろ一般車よりマナー良い
さすがプロだなって感じ
逆にやべーのはゴミ収集車と佐川のハイエース
仕事に夢中で周り見えてない 歩道を走るアホどものせいで怪我してんだよねこちとら
タイヤついてる乗り物は車道走れや
車椅子とベビーカーもだぞ >>402
めっちゃ左端寄ってるやん
これより左っていうと側溝のグレーチングがあるコンクリートの部分走らないとダメになっちゃうよ
チャリがそんなことしてトラック側にコケるよりもトラックがゼブラ走った方が安全だよ >>406
軽車両における左側端の意味をまず理解しよう >>407
ほぼ車道外側線の上走ってるのにこれ以上左なんてないよ Twitterも何処も
クラクション禁止キチガイって居るんかね？ココだけか？ まあ何だ、とにかくチャリンコは邪魔だから車道に出てくるなってことだ >>408
歩道がある場合、車道外側線はただの線で、縁石までが車道ですよ
とりあえず道路交通法を理解しましょう >>411
でグレーチングでこけて轢かれてトラックの運ちゃんに多額の賠償を払わせればwinwinの関係だもんな
お互いが幸せになる譲り合いの精神で溢れてるわ >>412
こけるようなタイヤを選択したのは自分であり、その場合後方確認をして
安全を確認してからグレーチングを避ければいいだけの話 >>414
裁判所がそう判断してくれるといいね！
大型トラックが急制動できないようにそれぞれの車両に特徴がある
トラックがわざと車間開けてるところに横入りしてくる車とかもそうだけど、他の車の特性を理解できてないまま運転してるバカの多さに驚くよ
仮にそのトラックが止まれなくて割り込み車にぶつかったときに「そんな急制動できない車に乗るな！」と同じ様に言うんだろうな 自転車乗りだけど全方位カメラのチャリカスとかトラブルメイカーだから養護したくないわ >>415
何言ってんだ？
制動距離内に割り込んだ方が問題に決まってるだろw
いい加減バカなのかな？ >>417
なら今回のが事故起こしてたらロードバイクがグレーチングの上を走れないことを知らなくて接触したトラックが悪いことになるな >>418
走れないなら、その手前で止まり後方確認をしてから車線変更をするんでしょ この動画撮る前にもこのトラックが危険な動きしてたとかわかってんなら
わざわざバトル仕掛けんで大人しくやり過ごすとか出来ないのか？ >>419
なんで？ロードの方が前走ってるんだからグレーチング避けてるロードを安全に抜けるところまで待つのは後方車両の義務だよ？ 臨機応変に行動しないと早死にするで
自転車で交通量の多い幹線道路で、自分が安全であるスペースもとれないとか自殺行為に等しいわな
周囲が気を配ればって言うが、自分自身は周囲に気を配っているのか？って問いたいわ
自転車乗りさんは右折、左折、停止の手信号をしてる人だけ車道のみを走りなさいっての >>420
動画撮りたくてやってんだからやり過ごすわけないじゃん >>421
はぁ？
＞車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。 >>420
事故って死ぬのは自分なの分かってないんだろ
やっすい人生なんだよ >>409
世の中がベル禁止気違いだらけだから自動車のクラクションも禁止されていくだろうねｗ >>427
ねーわ。あほ
今後ＥＶ無音化もっとクラクションの有効性増す御時世 事故を未然に防げてたであろう、柔軟かつ臨機応変な判断が出来ない輩は遠からず路上を走れなくなるか、この世から消えてゆく
それは当事者や身内からすると不幸な出来事かも知れんが、日本の交通事情から俯瞰すると「淘汰」と言えなくもない
まあヒヤリハットで済んで良かったなﾜﾗﾜﾗﾜﾗ レコーダーはフライトレコーダー(ブラックボックス)
と同じ使い方しとけよ。
パンチラとかでもいちいちデータを見返してんのか？
まあ、オレはデータ確認したけどさ トラックって偶に眠気覚ましと集中力強化目的でシャブキメて運転してるやついるからな。 歩行者の邪魔にならないように歩道を走れよチャリンカス >>420
動画のネタｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
だろ 映像見ると白線超えて車道走ってるなこれ、トラック来たら白線内に移動したけど
しかも夜間 >>24>>107
バイクや自転車、歩行者が邪魔邪魔だとよく聞くけど
生活道路を走ってる車カスも十分邪魔だよ
生活道路って人の居住区で生活圏である場所に張り巡らされてる道路だぞ
ああいう狭い道で我が物顔で猛スピードで走り抜けていく車カスも危ないし邪魔なんだよ
生活道路で前から自動車が来るたびに
バイク、自転車、歩行者がわざわざ止まって、かなり端に避けてあげてる
自動車がきちんと通れるように通行者に協力してもらってるという自覚はドライバーにあるのか 明らかに向かってきてるじゃん
後ろについてないと思ったのかな >>432
じゃあ車カスも生活道路を通るなよ
人の生活圏だろう
後、スーパーマーケットやコンビニの駐車場からも
飛び出してきて、歩道を乗り越えてくるなよ
歩道を自動車が跨ぐ時は左右から人が来てないのを確認してから歩道の上を通ると習うのに
急に頭出して飛び出してくる車カスが多い
横断歩道で人が横断してても突っ込んでくる乗用車がいるしな >>435
おまえ、公図地図を見たことあるか？
里道
あれが、昔からの道路
今ある道路は自動車が通れるように幅員拡張規制を敷いて出来上がった道路
わかるか？
意味が解らないの？ 今回で便乗して点が低いと思ったら、2年前くらいからずっとマナーの悪評あるやん >>410
車カスも邪魔だから生活道路に出てくるな
人が安心して移動してるのに猛スピードで真横を走り抜けていく車カスが多い
スーパーマーケットやコンビニの駐車場から出ていく時も
歩道の上を通っていくなよ、邪魔だから >>303
チャリンコが制限速度上限まで出しているのでなければ、追いつかれたら進路を譲る義務が生じるね >>438
里道だったら、尚更、自動車が通れる道ではない
本来の意味で言うと自動車が通る道ではない
昔の時代は自動車なんていう乗り物はないんだから
お前こそ何を言ってるんだ？ >>437
おまえ？
夜な夜な声が聞こえるタイプだろ。
盗聴されるんだよな？
わかる。わかる。
おまえ盗聴されてる。
被害妄想の思考も盗聴されてるからな、気をつけろよ。
まず明日🏥電話。 チャリも当たり前に自ら危ない状況で走っちゃうし
どっちもどっちと思いつつもこのひかり陸運に糞煽られたことあるからトラックが悪いとした。 >>446
何か言い出してて草
お前の自己紹介か？盗聴されてるって ああ。完全無欠の統合失調症発達くんだわ。>>445
最低４ｍ道路のうち、道路内に９０ｃｍの旧里道まで記載されてる公図があるんだわ。
な？
もう、いいかげん朝鮮民族のような主張を日本にばら撒くの辞めんか？ ああ、一番、たちが悪い統合失調症>>449←
こいつ、事件の予備軍 >>447
へ？
おまえ、保守なの？
どっから観ても朝鮮人だけど？ つーか、この映像見たら数十cmすぐ真横を走っていってる
つまり、人間の体が大きなタイヤに巻き込まれたら高速回転するタイヤでぐちゃぐちゃになってしまう
普通に考えたら死亡事故、一歩手前の危ない行為だ
一歩間違えたら運転手も捕まる
一方の自転車は特に交通違反してる様子はなく、車道の左側を走行しているだけだ
自動車が軽車両(自転車、馬車、人力車、リヤカー)を追い越す時は
1.5メートル以上の幅を開けて、追い越すという交通ルールがある
こんなすぐ真横、しかも大きなトラックが走っていくとか信じられないわ チャリにも速度制限設けるぺきなんだよな。
何なら免許制度導入しても良いと思う。 >>454
いや長野って虫食うんだろ？
日本の道路交通法を守らない奴こそ日本人か？
>>453
すぐ真横を幅も開けずに走っていくトラック運転手こそ事件になりかねない行為だけどな >>455
バイパス幹線道路や国道は、解釈が、違うんだよ朝鮮民族くん >>456
それは自転車に乗る俺も思う
めちゃくちゃ速度飛ばしてる自転車いるよ
後、無灯火、逆走、スマホ見ながらも違法化した方がいい まぁ信号待ちで追い抜かれるんやけどな
こういう狭い道路は速度落としておとなしく歩道走っとけや
トラックじゃなくても巻き込まれて死ぬぞ 末期🏥患者→>>457
日本を駄目にする中国派遣員 チャリンコのせいで狭い道渋滞すること多いからな
歩道走れや >>458
日本人じゃないお前の中では解釈が違うんだろうな
軽車両(自転車)侵入禁止の交通標識がある道路は自転車は走ってはダメだが
そうでもない場合は軽車両(自転車)も道路を走っていい
そもそも、バイパス道路は自転車は走行禁止だぞ？
自動車免許を持ってるくせしてそんな常識も知らないのか？
お前の中の解釈って何よ >>461
交通ルール守らない気狂い乙
お前はもう免許返納しろよ
このトラックみたいな運転を肯定してる時点でお前はいずれ人に危害を出すだろうな
お前こそ日本人か >>459
あとイヤホンつけて乗ってる奴も危ないよね。
あれ死にたいと思ってるとしか思えないよ… >>464
適合レスみっけた→>>339
おまえ＝バカ＝辞めろ >>462
自動車のせいで生活道路、住宅道路が渋滞する事もある
で、歩行者の婆さんとかが、困惑した表情で立ち往生してる時ある
住宅道路で列をなす乗用車のせいで >>466
危ないね
自転車に乗る俺でもああいう自転車乗りはイラッとするから
違法化した方がいい 原付で渋滞起こしたことあるわ
だって後ろパトカーだぜ >>368
歩行者？偉そうだなぁｗ全く迷惑かけてないんだが。
死ねよ。 >>468
おまえ、公図みてから言え
からっきし、日本の法制史を理解しとらん。
もうダメ人間らしくしとくこと。
事件になる アホみたいにチャリンコで飛ばしてるやつ危ねえよな
速度出したいならバイク乗れよ Twitter見るとすげータチ悪い運送業者みたいだな >>467
お前が馬鹿
自動車が自転車(軽車両)を追い越す時は1.5メートル以上の幅を空けて追い越すというルールがある
生活道路でもゾーン30が設けられているところは多いし
そもそも、自動車が歩行者の側方を通る時は
徐行(速度10km/h以下の速度)で横を通るという交通ルールがある
生活道路で人の真横を猛スピードで走り抜けるのは危ない行為
守らなければ、違反行為として処罰される
でも、ほとんどのドライバーが守ってない
お前こそ免許返納してドライバーやめろ >>474
事件になるのは>>2みたいな運転してる奴だけどな
大きなタイヤに人が巻き込まれて回転したら悲惨だぞ？
そこを想像もできない、それどころか>>2を肯定してる時点でお前こそ事件起こしそうだな >>477
バイパス＝自動車道路という枠組み
おい。キチガイ
きちィがあああーいクン,
クンクン犬の匂いがするで？食ってるだろおお。 >>477
横からですが
道交法のどこに書いてあるか教えてください >>480
ああ、お前の言う通り、確かにバイパスは自動車専用道路だよな
でもな、>>2のどこかバイパスなんだ？
横に普通に歩道があるし、普通の一般道だよな？
どこが自動車専用道路なんだよキチガイ >>477
その間隔を保つのに車が中央線との余地がない場合は、追い越された車両の義務が発生する >>118
このチャリどうやって徐行で追い抜くの？
生きていくの大変そう https://roadbike-navi.xyz/archives/27971/
ここで警視庁は自転車には追い付かれた車両の義務は適用外とうたってるけど
これは最高速度が定められていないからと言う話だけど
そもそも27条では同様に最高速度に関わらず低い車両に追いつかれても義務が有ると書いてある
つまり法が許す速度内では遅い車には義務が発生するって事だろこれ？
ここのサイトってチャリンカス目線の都合のいい事ばっかり書いてるよな >>481
歩行者保護
歩行者のそばを通るときは、安全な間隔を保ち、又は徐行する（道路交通法第18条） 歩道と車道の区別のない道路で、歩行者のそばを通過するときは、安全な間隔を保ち、又は徐行しなければいけません。
常識中の常識ですよ
教習所の最初の方で習います
生活道路で歩行者のすぐ真横を猛スピードで走り去っていく自動車が多いけど
本来だと(狭い道などで)、歩行者の側方を自動車が通る場合は徐行するのが普通
でも、守ってるドライバーが少なくて、生活道路でもビュンビュン飛ばす乗用車が多い >>482
バイパスだわ。おい。おまえ？
やっぱ🏥 >>484
道路幅的に生活道路、住宅道路、路地、で自動車がいたら邪魔な時もあるんだわ
後、トラックがたまに生活道路を走ったり、会社の敷地内に入る為にバックしてる時もあるけど
トラックってデカいからマジで威圧感あって邪魔くさいし
トラックのバックって時間かかるから、それもまた邪魔んだわ
トラックがバックしてる時に他の車両や歩行者はずっと待っておかないといけない チャリを公道で乗るなら覚悟しておくのが必要だってこった
行政指導の前歴があっても平気でこういうことやるような会社がトラック転がしてんだよ
実際のとこ行政指導なんか食品偽装と同じでどうとも思っちゃいねーだろ
うなぎやあさり買うときは産地偽装警戒しなきゃいけないだろ？それと同じこった
自分の身は自分で守るしかない。法律も行政も守っちゃくれない >>487
安全な間隔やスピードってドライバーの主観ですよね
どうであろうと事故らなきゃ適正なんじゃないんですか？ >>444
チャリンコには実は制限速度というものはない >>168
安全に抜かせるところまでは車間空けて
自転車の後ろにつくしかない。 >>488>>489
俺は理屈や道路交通法の観点で反論してるけど
お前はさっきから暴言ばかりだから、お前の方がどう見ても落ち着きのない糖質だわな >>455
1.5ｍもあけたらセンターポールなぎ倒すだろうが
アホか >>492
あのな？
ドライバーの主観でしか物事を考えられないなら免許返納した方がいいぞ
教習所でも他の車両や歩行者に対する思いやりを持ちましょうと習うだろう？
お前は教習所で何を習ったんだよ
無免許で乗用車を運転してるんじゃないだろうな？ >>486
自転車+法律で調べるとそんなのばかりだよ
どうやったら自分勝手を通せるのかってのばかり >>493
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
追いついた車両より遅い速度で走るなら進路を譲る義務が生じますね >>471
そういうときは気を利かせて曲がるんだよ
そんなこともできねえからラッタッタ卒業できねえんだろうけどな 国交省や警察が無能だから
変な規制で
どっちも不自由 >>496
そんなことは
「軽車両(自転車、リヤカー、人力車、馬車)を自動車が追い越す時は
1.5メートル以上の幅を空けて追い越さないといけない」
という交通ルールwl作ったやつに言えよ
センターポールをなぎ倒すか、人をタイヤに巻き込んで死亡事故にしてしまうか
お前はどっちが嫌なんだよ >>495
因みに
誰がどーみても触っても分解しても解析しても統計とっても
ドイツ車が衝突時に強靭ですが？
おまえが
あの、発達ガイジの統合失調症ってことは判ってる どっちの気持ちも理解できるわな
でも俺なら自転車に乗ってる時は歩道を走るわ >>493
無いのは法定速度な
速度制限標識には従わないといけない >>503
チンタラ抜くから巻き込んじまうんだよ
このトラックみてーにさっさと抜かしゃ
巻き込まねえんだよ
クラクション鳴らしただけ親切なんだよ
オレだったら鳴らさねえよ >>499
歩行者、軽車両に乗ってる人、の方が交通弱者で
自動車という大きな乗り物の方が交通強者なんだから
交通ルールで歩行者や軽車両寄りのルール作りになるのは当たり前だよ
自動車みたいな大きな乗り物ばかりを優先してたら事故が起きまくってそれこそ危ないわ
ただし、自転車に乗る俺でさえ、
自転車の無灯火、逆走、スマホ見ながら、信号無視はもう刑法で違法化した方がいいと思ってる
ヘルメット着用義務なんてしたって根本的解決にはならない >>500
本来なら条文的には追いつかれた車両の義務違反って自動車含めて全てが対象のはずだけど、警察は取り締まらず小型特殊自動車とかを対象にしてるとか聞いた事がある
結局、自転車の歩道走行と一緒でおばさん連中は敵にしたくないんだろう 社会不適合者くん→>>497
ほんとに居るんだな。社会不適合者と接触ってリアルじゃタイケできんよな >>504
ドイツ車関係ないわな
お前が発達だろ、関係ない話してさ
>>2のトラックの話にドイツ車どう関係あるんだよアホ >>486
適用外なら自転車が自転車を追い抜かれるときに加速して抜けないようにしたら
って状況をどう説明するんだろうな ID:j6nWcaLo0
里道がー、盗聴がー、バイパスがー、ドイツ車がーと言うキチガイ
里道が>>2の動画にどう関係あるんだよ
>>2はバイパスでもないしな
アホなのか気狂い >>486
法的に破綻してんなら整備しろよって
設定してないから比較できないとか馬鹿過ぎるだろ >>507
うんだから、十分な幅を空けて抜いていったら問題ないよ
お前が出た教習所では「すぐ真横を幅も空けずに追い越せ」と教えるのか？
>>2の動画を見たら、事故一歩手前だって誰だってわかるだろ？ >>515
十分な幅がないなら追いつかれた車両に進路を譲る義務が生じますね おまえらの話をまとめる
これはトラックが100%悪いからチャリは安心して巻き込まれろ
そうすれば運転手は捕まるしたくさんお金取れるしで大勝利だ
こういう状況になったら迷わず巻き込まれろ こういう悪意の塊を見るのは精神的にきついわ
なんでこうなる >>511
ああ正直な反応
もう一方が該当人物
おまえさ？
所さんのビフォーアフターの真相がわかるか？
〈新築〉するには接道義務該当道路の中央線から２ｍに境界線を設けること
通称セットバックという
合計４ｍの道幅政策の進行中に、セットバック回避でリフォームを振りまいた戦犯＝朝日放送と所な。
そもそも道路のインフラ思想の根幹＝自動車。
歩行者は里道で十分。 海外の動画だったけど
自転車が大型のスクールバスに轢かれて
大きなタイヤで踏まれた頭はスイカみたいにパーンと弾け飛んで頭の原型もなくなるグロ動画を見たことある
>>2はそれの一歩手前だったぞ
普通に考えたらこんな超危ない運転の仕方はしない >>518
まぁこれよな
で、それを踏まえたうえで事故に遭わないためにも、自転車は出来るだけ歩道を走った方がいいんでないの？って事なんよな >>455
> 1.5メートル以上の幅を開けて、追い越すという交通ルールがある
残念ながら具体的な数値を示した法律は無い。
1mとか1.5mとかあるのは判例。 夜な夜な、盗聴されてるんだろ？おまえ>>513
じゃなきゃココまで統合失調症カマスわきゃねーな >>508
そういう話じゃなくて悪い悪くない以前にそれやったら自転車側の命飛びますよねってのを合法だからで推奨してるからキチガイじみてるんだよ
だいたい自転車が何を違反しても事故になればほぼほぼ車の不注意になるのだからこんなことも実はできるんですよじゃなくて安全確保しましょうが先 >>521
それ以前に自転車でそんな危ない道に行かない、もしくは速度を落として歩道を走る 巻き込まれてないから議論になるんだわ
チャリはさっさと巻き込まれて運転手が悪いって警察なり裁判所なりに訴えてほしい 法律的には自転車に乗ってる自分の方が有利だといくら喚いても
それで事故に遭うと死ぬんだから
そこらへんは臨機応変に行けばいいのにな
そういう考えを否定してる自転車乗りって多いように思える >>516
左にガードレールがあるんだから進路を譲るもクソもないよ
そもそも、進路を譲るっていう交通ルールなんてあったっけ？
てか、進路を譲るとか言い出したら
生活道路でも、前から自動車が来たら
歩行者、自転車、バイク、原付は端に避けて、止まって、自動車ドライバーに進路を譲ってあげることが多いんだけど
生活道路を我が物顔で通ってるドライバーはどう思う？ >>520
わかったからもう病院行けよ
頭おかしい奴だな >>518
まぁこのチャリは英雄として褒め称えるべきだと思う
危険を顧みずトラカス糾弾してくれてるんだから
俺には絶対出来ないわ >>307
歩道走行不可だよ
歩道走行可は二車線以上 ID:j6nWcaLo0
「歩行者は里道で十分だから歩行者は生活道路や住宅道路、路地を通るな！」
マジで頭おかしいだろこいつ
よくそんな考えて自動車を運転してるよな 個別の話と、全く関係ない同種の車両の話、べき論と過失の話、ごちゃごちゃに議論して永遠にすれ違い >>529
27条2項に
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
という規定がある
まぁでも、自転車は最初から左側端に寄って走行している前提なので
進路の譲りようがないんよな
道交法的には、
自転車を追い越しや追い抜きが出来ないような幅の道路では、自転車に合わせて走らんといかんのよな >>529
進路を譲るというのは減速も含まれる
さんざん既出だが追い付かれた車両の義務っていう条文だよ チャリカスは車道走る権利ばかり主張して譲り合うという精神が皆無
そりゃ幅寄せもされますわ 追い越されるのが明白なのに、赤信号の時にすり抜けしていくバイクや自転車って、ｱﾎやと思うわ そんなに追い抜かせたくないんなら、リヤカーも人力車もチャリも、トラックに追いつかれないように走れば問題ないのにね >>526
軽車両(自転車、人力車、リヤカー、馬車、等)も
車両扱いなので、車道を通っていい
ただし、自動車専用道路や「軽車両侵入禁止」の交通標識がある道路は自転車は通れないが
見たところ、>>2は自動車専用道路ではなく、普通の一般道だ
自転車は基本的に歩道は通行してはいけません
自転車通行可能の道路標識がある歩道や、自転車レーンがある歩道は
自転車も歩道を通っていいけどね
危ないとか言い出したら、車道に自転車レーンを作らない各自治体や国が悪いという部分もある >>538
そして次の信号が赤でまた抜かれるんだろう
同じじゃね？ >>526
そもそも、危ないとか言い出したら
自動車も人が多く通ってる危ない生活道路、住宅道路を通るなという話にもなるが？ >>541
毎回同じ自動車に追い越されてる訳だから、事故に遭う可能性が高くなるじゃん
だからｱﾎっぽいんよな
法律の話じゃなくて危険回避の話だからね >>542
その考えからして理解できんのよな
生身の体と自動車で喧嘩しても勝つのは自動車だよ
なんでそんなのに突っ込んでいくんだよ >>525
あのね、合法だからやってもいいでしょは通用しないとか言い出したら
自動車が生活道路を猛スピードで飛ばしたり
横断歩道で人いるのに突っ込んでいったり
スーパーやコンビニの駐車場から歩道に飛び出してきたりも
通用しないんだよ
そもそも、生活道路にはゾーン30あるから猛スピードで走るのはルール違反だし
横断歩道でも横断者優先だから乗用車が突っ込んでいくのもルール違反だけどね >>523
しかしながら>>2みたいに数cm真横を通っていっていいということにもならないことは普通ならわかる >>546
＞自動車が生活道路を猛スピードで飛ばしたり
＞横断歩道で人いるのに突っ込んでいったり
＞スーパーやコンビニの駐車場から歩道に飛び出してきたりも
＞通用しないんだよ
うん、通用すると言ってる人はいないんじゃないかな >>547
しかしながら、1ｍや1.5ｍというルールが無い事も事実なんよ >>547
つまりさぁ
数センチ横を通過しても、事故さえ起こさなけりゃ合法って事なんよな >>550
追い越しは禁止だけど追い抜きは禁止されてないんよ >>545
別に歩行者は突っ込んでないでしょ
生活圏にある生活道路を歩いてるだけだし
歩行者用信号機が青になったから歩行者は横断してるだけ
突っ込んでいくドライバーが悪いのは明らか
横断歩道でも渡りそうな人がいたら、または渡ってる人がいたら、その手前で一時停止って
教習所でも習うでしょ
ドライバーが突っ込んでいく理由こそ理解できない
ぱぱっと移動していきたいのか？何をそんなに急いでるの？ >>544
そもそもあんたの前に遅い車がいたら抜けないだろ
危険回避で言うなら遅い車の前を走る方が安全 >>550
そんなこと言ったら日本中のチャリやバイクがみんな違反になっちゃう＞＜ というか、日本の現状の道路事情で、チャリを無理やり車道で走らせようってのが無理なんだよ
クソ役人とかクソ政治屋は、まず自分でちゃりで車道走ってみろよっての
で、できるなら転倒事故でも起こして、そのまま脊損になってくれていいし >>547
> しかしながら>>2みたいに数cm真横を通っていっていいということにもならないことは普通ならわかる
だからさ、それを俺にレスしてどうするの？
俺は単に君の間違いについて補足しただけだよ。 >>553
＞別に歩行者は突っ込んでないでしょ
うん、自転車の話だろ
>>2みたいな道路を夜間に自転車で走行するってのが突っ込んでいくようなものなんよな >>548
お前が通用すると思ってなくても
「通用する」と思い込んでるドライバーが多いから
生活道路で人の真横を猛スピードで走っていく奴多いし
横断歩道でも人が横断してるのに横断者のすぐ目の前を右左折していくドライバーが多いし
スーパーやコンビニの駐車場なら左右から人が来てないか確認もせずに歩道に飛び出してくるドライバーが多いんだが >>554
前に遅い車がいないから自転車を追い越してるんだよ 「自転車は車道走るな！」
「自転車は車道走れ！」
つまり… >>549
そう思うなら>>2みたいに数cm真横を走っていったらいいじゃん
人轢いて交通刑務所に行くのはお前だしな >>559
多分だけどさぁ
通用すると思ってない人に対して、通用すると思い込んでる前提でレスしてるから
君のレスはとんちんかんなんだと思うよ
話が噛み合ってないじゃん >>550
それな
交差点や横断歩道から30メートル手前は追い越し禁止
また、自動車が自転車を追い越す時に
1.5メートル以上の幅を空けるルールもこのトラック運転手は守ってない
煽り運転に近い不法行為と言える >>551
合法じゃないぞ
例えば、横断歩道で横断者を優先しなかったら
先先行った自動車のドライバーが交通違反で罰則受ける
何で合法とかセーフとか思えたんだ？
お前のその考えはいずれ人を轢いてしまう考え方だな
普段からそういう運転してるんだろうな どうせ追い越されるのに赤信号になるとすり抜けて先頭に躍り出る自転車って何考えてんだろう >>562
だからさぁ
そうなった場合に自転車に乗ってる方は命を失ったり障害が残ったりする事もあるんだから
自動車の運転手を刑務所送りにしても何の意味もないと思わんかね >>556
それは自転車に乗る俺もすっごい思う
早くさっさと自転車レーンの整備を急ぐべき
日本の政治家はほんと何もしない
海外支援してる場合じゃない
後、自転車の逆走や無灯火を刑法的に違法化するべき >>565
それ、横断歩道の話で
>>2とは全然違う話なんよ
なので君のそのレスはぜんぜん反論になってないんよ >>558
そんなこと言っても
軽車両(自転車、人力車、リヤカー、馬車)は原則的に
車道の左側走行だしね
人力車が車道を走っていてもお前は>>2みたいな運転するの？
こんなのほぼ煽り運転だよ ウィンカーもブレーキランプも無いよあな乗り物で 車道走らんでくれ >>563
お前もトンチンカンだと思う
>>2みたいな荒い運転を肯定、擁護する理由がわからない
こんなの一歩間違えば、グロい惨劇になるよ
トラックってバカでかいし、パワーすごいあるしな >>562
いや、だからさあ事実を述べているだけの>>549に
それを突っ込んでどうするの？
>>549は別にぶつからなきゃスレスレでも合法なんて話はしてないよ？ >>567
それは自動車ドライバーも同じ
生身の人間に猛スピードで突っ込んでいっても事故になれば責任を負うだけ
そもそも、俺は自転車に乗る時は交通ルール厳守してるし
>>2の人もルール違反は特に見られない
俺にそんなこと言われても困る >>556
全ては警察の怠慢
違っていたらごめん
うろ覚えだが元々、法令はあっても自転車の歩道走行は取り締まらないようにと警察庁から通達が出てた
そして警察庁は歩道での事故対策として自転車は車道の左側を走るように変えようとした
その際に群馬のどこかの市町村は自転車は右側を走行するように道路を整備してきたと反発し、実際に左側走行を公に義務付けるのにそれらが整備されるまで数年の歳月がかかった
こういう例もあるから歩道走行OK時代に作られた道路は狭くて危ないんだ >>569
>>2の話でもさんざん意見してるんだが...
俺の過去レス読めよ >>571
じゃあ自動車も生活道路走らなくていい
生活道路や住宅道路は人が生活圏にある人が行き来する道路だ
あんな狭い道で乗用車が猛スピードで走っていったら毎回怖いし、邪魔だ >>560
でも、それは自分の車両単体で考えているだけで抜かれた車の最後尾にいたら信号渡れないかもしれないじゃないの？
今はスマホいじくってスタートが遅いのがざらにいる訳だしね どこ走ってんだこのクズは
自転車で走れるべきかどうかも判断出来ないのが自転車乗るんじゃねえよ
いつもそうだが自転車乗りから見ても邪魔でしかない >>575
駐車禁止とは混同してないよ
横断歩道や交差点の30メートル手前は実際に追い越し禁止だよ
そんなこと知らずに乗用車に乗ってるのか？
交差点で前の車を追い抜いて右折、左折していってる車なんて見たことない 歩行者信号が点滅しただけで完全停止する永山運送より余程安全運転ですわ >>580
見たところ、自動車専用道路でもないし
普通の一般道だから自転車が車道の左側走行しても何の問題もないけどな
こんな煽り運転に近い荒い運転してるトラックドライバーこそヤバい このスレにいるあらゆる公道利用者の皆さん済みません。
俺は職業ドライバーでもあるけれど、
自転車愛好家の一人として謝ります。
ID:O7foTrIQ0みたいなのが皆さんにご迷惑掛けたり事故を誘発させたりするんです。
本当に申し訳無い。 事実としてあるのは
チャリカスチャリカス吠えてる四輪ドライバーが
毎日のように歩道に車を突っ込ませて歩行者を殺戮してる
という事だけなんだよな >>455
1.5mとかそんな法律あったかい？
歩行者に対しては安全な間隔を取るか徐行するように定められててまあ常識的に1.5m程度なんじゃない？って解釈はあるけど軽車両に対してはなくない？
自転車は歩行者じゃないよ そもそも日本の全く自転車用の車線整備されてないのにそのままチャリも車道走れってなったからこんなことになってる
大潟乗ってるからわかるけど共存のんか無理だよ海外みたく道路作り直さねえとさあ 「自転車が邪魔」
これいつも見かけるけど
それ言い出したら
生活道路を走ってる自動車も邪魔だし
横断歩道で人が横断してるのにすぐ目の前を走っていく自動車も邪魔だし
スーパーやコンビニの駐車場から歩道に飛び出してくる自動車も邪魔だし
車道の左側や歩道の真上に違法駐車してる自動車も邪魔だし
後方確認も怠ってバックしてくる自動車も邪魔なんよ
デカい乗り物の自動車もめちゃくちゃ迷惑かけてるんよ
歩道の上に違法駐車してる自動車とか、何故そこに車止めようと思ったのか謎なのよね >>588
現実としては毎日のように歩行者轢いて死なせてるのは四輪ドライバーなんだよな >>584
別に俺は身勝手なことは言ってない
理屈と道路交通法を参考にして
「>>2の自転車は特に交通ルール違反は見られない」
「トラックこそ交通ルール違反してるし、下手したら死亡事故に繋がる」
と言ってるだけ
お前みたいな荒い運転してる煽り魔が安全運転したら済む話
俺こそお前みたいな荒い運転を肯定してるアホの為にみんなに謝りたい気持ちだよ
みんなごめんね、>>584みたいな荒い運転してる煽り魔のせいで危険な目に遭っちゃって 普通に殺人未遂
日本の法律はこんな気違いドラカスを放置するからやりたい放題なんだよ どうせ真ん中よりをチンタラ走って後続が大名行列になってたんだろ？
って思って動画見たらチャリ端っこ走ってた 動画みたいに1車線、特に中央にポールがあるような道路は歩道走ってほしい
本当は駄目なのかもしれんけど でも現実、無灯火、逆走とかも多いからな
邪魔と言われても仕方がない >>585
ほんとそれ
スーパーやコンビニから飛び出してくる自動車には
もう何百回、何千回と出会してる
で、左右から人が来てるのにささっと行っちゃうんだよね
「歩道を自動車が跨いでいく時は左右から人が来てないか確認してから前に出る」
と習うはずなのに守ってないドライバー多い 流れに乗りましょうって推奨してるのに流れに乗れないチャリはどけよ 大型に問題あると思うが後ろから轢かれたら元の状態には絶対戻れんから自転車はどいた方がいいぞ理屈じゃない >>586
逆に聞くけど
軽車両を追い越す時に自動車は数cm真横を走っていけという交通ルールあった？
>>2のトラックみたいな運転していいと教わるのか？
>>2の動画を見て思ったんだけど
トラックの前に追い越していってる普通乗用車は
ちゃんと十分な幅を空けて自転車を追い越していってるんだよ
ちゃんと交通ルール守ってるドライバーもいるんだよ
こういうアホなトラック運転手だけは交通ルール守らないけどさ >>590
ID:O7foTrIQ0大激怒！www
俺はこのトラックを肯定してないが？
それと職業ドライバーをなんか勘違いしてるだろ？www >>17
無理な追い越しといえば無理な追い越しではある >>587
まじでそれ
政治家何やってんのって話
海外支援してる場合じゃない
少子化問題も経済不振も震災の問題もほったらかしで
マジで仕事してない ちなみに本人は幅寄せとは言ってないな。
車から見たらチャリが邪魔なのはわかるが良くないな >>598
俺も逆に聞くけど君が渋滞してる自動車の横を抜ける時はどうしてんの？
車両同士、逆もまた然りだと思うんだけど >>581
直進車が左折車をかわして走ってる交差点なんかそこら中にあるが
アホなんか
そんなことゆーたら右折車がいたら後方の車は右折曲がり終えるまで交差点渡れねえんだが
交差点に車線引いてない意味をよく考えろ >>591
マジそれ
肯定してる奴ヤバいよ
こんなの大きなタイヤに巻き込まれたらぐちゃぐちゃになってしまう
信じられない運転の仕方だよ >>598
車も自転車も同じく車両だからね
「法律で禁止されてはいない」
それ以上の事は知らんがな
自転車は歩行者ではないから車両としてのルールに則るって事だけはちゃんと考えておかなければならないと思うよ
自分に都合よく歩行者気分でいる人も散見されるし こんだけ交通量が多いんだから空いてる歩道走れよ
自分の命は自分で守れ >>594
それは自転車に乗る俺でさえイラっとするし
無灯火、逆走はもう違法化した方がいい
原付の左から追い抜く行為もあれも違法化した方がいい
あれはマジで危ない
おっさん原付乗りや若い原付乗りがよくやってるけど >>601
でも、チャリがルールを守らず歩道で事故を起こすからそうなったんだよね
立場が歩行者と逆になっただけで自業自得とも言えるよね >>2
ぶつかってないじゃん
なにこのゴミ屑自転車乗りは騒いでんだ
震度計 >>596
生活道路で歩行者、自転車、犬の散歩してる人、原付、の
流れについていかずに猛スピードで突っ切っていく自動車ドライバーも
邪魔だからどいてくれ >>608
> >>594
> それは自転車に乗る俺でさえイラっとするし
> 無灯火、逆走はもう違法化した方がいい
いや、昔から違法なんだが？ >>606
車輪径は車もチャリもあんまかわらんだろ
スクーターとかいうならわかるけどさ 何十年も高速下道車で走りまくってきたけど
トラックや運送会社の車で嫌な思いしたことないわ
俺も変な運転はしないようにしてるけど >>603
ああ、俺は自転車でも原付でもすり抜けはしないから
そんなこと言われても俺はすり抜けしたことない ロード乗りって50レス以上するキモいのばっか
大人しく河川敷走っててほしい >>609
自動車ドライバーが交通ルール守らないから事故が起きる
そもそも、交通社会で一番人に危害を加えてるのは自動車 なんにせよドラカスの罰則を厳しくしなきゃいけないな
甘いから気違いが減らない >>615
車両の後ろについてるとでも言いたいの？
片側1車線以下の道路なら原付はともかく自転車なら違反だろ >>617
なに発狂してんだよ
そんな時イキリ倒しで漕いでるからキモいんだよ >>604
右左折しようとしてる車を
後続の車が横から追い抜いていくのも
原則的に禁止だけどな
みんなやってるけどな
それに交差点から30メートル手前は追い越し禁止なのは本当だぞ？
むしろ、それを知らずに乗用車に乗ってるお前に驚くわ >>617
そもそもの部分が蛇足
それ言ったら交通社会に最も貢献してるのも自動車 >>606
うんそれは自転車に乗る俺も思う
もうね、自転車の無灯火、逆走、スマホ見ながら、を違法化したらいいのよ
ヘルメット着用義務なんてしても根本的解決にならないよ >>617
歩道上の自転車事故は自転車が加害者で車は関係ない
しかもひき逃げが多い >>545
包丁持ってウロウロして「俺に近づくと包丁刺さるぞ！近づくほうが悪い！」って言ってるような感じ 車道走るチャリカスは確かにくっそ邪魔だがコレはあかんでww >>624
全部違法なのに違法化したらってお前バカだろ
これだから免許も取れない自転車のりは自分に甘くて困る >>612
道路交通法では無灯火は違反だけど
刑法では違法行為ではない
俺が言ってるのはもう刑法で違法にした方がいいということ
逆走無灯火なんて自転車に乗る俺でも迷惑
マジで街灯がない場所は前から自転車が来てることに気付かない場合もある >>616
凶悪事件が多発してる地域の方がよっぽどキモいと思う >>624
赤切符切られて裁判所に呼び出されるけどなw
カルト教団県はそんなことも知らんのか
https://youtu.be/lrJjlJBKg7w 俺は自転車にも乗る身で「逆走や無灯火は刑法的に違法にした方がいい」とも言ってる
つまり、俺は自転車に乗るからと言って、交通違反してる自転車まで擁護はしてない
でも、自動車に乗るドライバーで>>2のトラック運転手を擁護してる奴は多い
こんな死亡事故にも直結する事例でトラック運転手を擁護、肯定してる奴も十分頭おかしい 自分で書いといてなんだが>>609を見ると自業自得でしかないんだよな
なんかスッキリした
これからは同情もせずチャリなんか気にせず走るわ >>619
例えば、信号待ちしてる乗用車が前にいたら
俺も自転車やバイクでその前の車の後ろで待つ
俺はすり抜けして先頭立ちで信号待ちはしたことない
俺に言われても困る >>635
頭悪いな安倍射殺カルト教団県w
赤切符勉強してこい
どうせ赤切符切られるとこのBBAみたいに逆ギレするんだろ？w
https://youtu.be/BeV417MJUn4 >>623
俺も原付とバイク持ってて税金を払ってるし
そもそも、自転車で学生は学校に行き、主婦は自転車で買い物に行く
自転車も生活を充実させる一部ではある
そんなくだらんことでマウント取られても困る 車道走り続けてる自転車がアホだとしても
だからって恐怖を感じさせていいわけないからな
幅寄せは論外
公道にはいろんな思考や感性のやつがいるというのが大前提であって
程度もあるがそれに合わせられないなら走るなってことになる
そんで合わせるのは必然的により危険性の高いデカい車両になる
そのために免許もより難易度をあげてるわけだし
理不尽と思ってもアホな歩行者や自転車や原付きに合わせられないなら事故る前に降りるしかない >>29
危険なら抜ける場所まで待たないといけない
一歩間違ってたら人殺すんだぞ？
運転の適性がない、基地外 単車からしたら車が邪魔で仕方ないわな
狭い道や両通1.5車線とか一々止まって交わしたりウザすぎる
デブがノタノタ歩道占拠歩いてるのと同じ
ホーン鳴らしてぶち抜いていくわ >>627>>629
道路交通法の罰則と刑法の刑事罰の違いもわからない馬鹿乙
お前は刑法も知らないんだろうな
そもそも、自転車に乗る俺が、交通違反を起こす自転車乗りに否定的な意見をして
何でお前みたいな馬鹿に叩かてないといけないのか >>641
キチガイがいるのに車道でオラオラと走ってりゃそうなるってだけ
自分の身は自分で守らないとね 素直に轢かれて死んどけやチャリカスが
ゴミが
社会の迷惑物 ルール守ったら渋滞祭りで流通止まるみたいなレスあったけど本当なのかね
正直みんなルール守ればマシになると思うんだが 道路交通法による罰則と
刑法上による「違法」の違いもわからないクソバカが
煽りレスしてきて草
逆走や無灯火して刑務所に行ったチャリ乗りなんていない
だから刑法的にもう違法化した方がいいと俺は言ってる
そもそも、自転車に乗る俺が、交通違反してるチャリ乗りを否定して叩かれる意味もわからない
交通違反してるチャリ乗りを俺が擁護したら、俺が叩かてるのもわかるけど
どうしても叩きたい馬鹿がいるようだな >>643
何が言いたいのかさっぱりわからんけど
チャリの逆走も無灯火も手持ちスマホも違法だろ
刑法だけが守らなきゃならない法律じゃないんだから道路交通法も守れよ
税法だって建築基準法だって消防法だって… >>637
100台の車で渋滞してたら100台目の後ろに停車するのか？
後続車両の邪魔だから自転車は乗るなよ >>649
自転車の違反は赤切符だから罰金刑で支払わなきゃ労働役だぞ
払わずに労働役選ぶ奴は居ないだろうけど >>650
だから、俺は交通ルール守って自転車に乗ってるし
自転車に乗る俺でさえ「逆走や無灯火はもう刑法的に違法化した方がいい」と言ってるだろ
話通じないのかよ
後、お前は
道路交通法による違反行為に対する罰則と
刑法上の刑法違反
の区別をつけろよ馬鹿
自転車の逆走や無灯火が交通違反なのは俺もわかってるんだよ
でもそれとは別で刑法違反にもした方がいいと言ってるんだよ
話通じてないのか？頭悪いな >>653
刑法犯にするとどんなメリットがあるの？
今でも取り締まり対象なんだけど？
青切符じゃないと天下り団体に予算が行かないのといきなり裁判は可哀想だから赤切符切るような積極的な取り締まりをしてないだけで取り締まる根拠は充分過ぎるほどあるから警察のやる気の問題だけじゃないの？ >>652
だからそんなことわかってんだよw
交通違反で罰金を収めなかったら、刑法違反にも繋がることは俺もわかってるの
俺が言ってるのは、刑法でもう1発実刑にすればいいと言ってる
ほんと話通じないな 道路交通法で罰金とって刑法違反で罰金取るのか
一揆が起きるな ぼくのかんがえたすごいしくみ！！
を実現したいなら衆議院議員に立候補しなさいな >>654
あのね？一つ聞いていいか？
自転車に乗る俺が交通違反する自転車乗りを擁護する発言してそれで叩かれるのはまだわかるんだよ
でもね、自転車に乗る俺が交通違反を繰り返す自転車乗りに対して否定的な意見をして何でお前に必死に叩かれないといけない？
俺は自転車乗りであっても悪いことは悪いことだと自転車に乗る者としての目線で語ってるよね？
なんでお前はそんな必死なんだよ？
単に俺を叩きたいだけならそう言えよ >>657
お前も>>2のようなトラック運転手を擁護、肯定たいなら
国会議員でもなれよ
頭おかしい奴ですね、本当に 自転車に免許制度やより強い刑罰を設定したら天下り先も増やせてウハウハなのにできないのはできない理由があるんだろな この鳥取県表示の奴気持ち悪い
「逆走、無灯火、スマホ見ながらは危険な行為だ」
と自転車に乗る俺でも言ってるのに
この鳥取県は何でこんな必死なのか >>660
警察庁は主婦連中に弱いのは確か
3人乗り自転車も条件付きで許可しちゃったし >>660
そりゃあ主婦連が黙ってねえからな
女の敵になるってそらぁそんな恐ろしいこと
家庭持ちにできるわけねえだろ 自分は左折の時、きゅって寄せて幅狭めるけど、それは巻き込み防止であって、幅寄せじゃないからね この鳥取県もチャリ乗りなのかね？
だから、「逆走、無灯火、スマホ見ながらは刑法で一発実刑の違法化にした方がいい」
という俺の主張に否定的なのかな？
俺も自転車に乗るけどね、お前みたいな逆走、無灯火やっていいだろというチャリ乗りは大嫌いなんだよ
夜くらいライトつけろ、馬鹿だなほんと >>667
じゃあ自動車も生活道路走るなよ
狭い道路で危ないな >>668
自転車は歩道を追い出されたけど車は追い出されてないから 俺が嫌いな奴
・偉そうな車カスドライバー、交通ルール守らない車カス
・逆走、無灯火なんでもありのチャリカス
・>>2みたいな死亡事故に繋がるような運転してるトラックドライバー >>658
間違った認識について指摘してるだけだよ >>669
軽車両も車道を走ることを追い出されてないぞ
軽車両だぞ、軽自動車じゃないぞ
軽車両というのは自転車、人力車、リヤカー、馬車のことね 顔真っ赤で一日中レスしてるキチガイチャリカスおるな >>671
間違ってるのはお前
逆走、無灯火、スマホ見ながら、を肯定してる時点で
お前みたいなチャリ乗りは、自転車に乗る俺でも嫌いだから
お前みたいなのが自転車の印象を悪くする >>674
どこかで肯定した？
マジで？
無意識にやってんのかな？
どの部分？
教えてよ！どのレス？ >>672
こういう狭い大通り？を30km/hくらいで走って道塞いでるリヤカーや人力車っていないよねぇ >>673
>>2のトラックを擁護してる時点でお前も頭おかしいけどな
邪魔だからもう生活道路走るなよ、自動車は >>676
だから何だよ
道交法的に軽車両も一般道は走行可能だろう
そういうルール作った奴に文句言えばいい >>679
なんでいきなり喧嘩腰なんだよｗ
ごめんなさいあなたにレスしたぼくが悪かったです道交法違反ですｗｗｗ >>678
発狂して>>2みたいな運転するトラックに草
こんなの◯人にも繋がる運転じゃん 道路の中央にポールが立ってたので
左に寄ってきただけで
嫌がらせで幅寄せしてきたわけじゃないじゃん
危ない運転なのは確かだけど >>2みたいな運転の仕方してるトラックもヤバいけどな
それを肯定してる奴もやばい >>684
普通ポールと自転車居たらポール側に寄せるわ
最悪ポール踏んでもバンパーちょっと汚れるだけだしポールの修理求められても数十万だけど人引き殺したら億くるからな >>682
だから？
道路にはそういうキチガイいるのに
チャリでオラオラしてたら危ない目にあうわな >>684
この場合だと
センターポールがないところまでトラックは自転車を追尾する形で速度を落とす
で、センターポールがなくて、対向車線に出れる場所まで来たら
十分な幅(1.5メートル以上の幅)を空けて、追い越していく
こういう運転の仕方が妥当
こんなどけどけみたいな荒い運転してたらこのトラックドライバーはいずれ事故を起こしてしまう >>687
じゃあ荒い運転してるドライバーは生活道路でオラオラするのもやめような
生活道路は人の生活圏にある道路なんだから
横断歩道でも横断してる人に向けてオラオラするのやめよう 車ってこういう頭カーっとなっちゃうタイプは乗るなよ このスレ見るかぎりチャリ乗りのほうが頭カーってなりやすいように思います どうせ赤信号のたびにすり抜けて先頭をチンタラ走って後続のヘイト貯めたんだろ 生活道路で普通乗用車が走ってるのはよく見るけど
たまに生活道路でデカいトラックが走っていく光景も見る
で、運動会社の敷地内にバックで駐車していくのもたまに見かける
あんなバカデカい乗り物で生活道路とか狭い道を走っていくのも邪魔なんだよ
大型トラックがバックで駐車してたら時間かかるから、こっちはずっと停止して待っておかないといけないしな
トラカスも十分邪魔になってるという自覚持ってほしいな >>166
だよなあ
夜で人もろくに歩いていない歩道があって
しかもその歩道の幅がかなり広い
意地張って路上を走るのがアホとしか思えん
自分の身を守る方が大事だろうに >>690
多分これ抜き去るときに引いたらどうなるかとか全く頭に無かったと思うんだな
免停とか職を失うとか賠償金とかそういうのが脳内から全く消え去って「俺の運転の邪魔するな！」とかいう攻撃性だけが占領したんだと思う
"ケーキを切れない非行少年たち"にこういう子供たちが描かれてる
■強姦しても殺人を犯しても「自分はやさしい」
しかし、私が驚いたのは約8割の少年が「自分はやさしい人間だ」と答えたことでした。どんなにひどい犯罪を行った少年たち（連続強姦、一生治らない後遺症を負わせた暴行・傷害、放火、殺人など）でも同様でした。当初、私は耳を疑いましたが、どうやら本気で思っていたのです。
ある殺人を犯した少年も、「自分はやさしい」と答えました。そこで「どんなところがやさしいのか?」と尋ねてみると「小さい子どもやお年寄りにやさしい」「友だちからやさしいって言われる」と答えたりするのです。“なるほど”と思いました。そこでさらに私は「君は○○して、人が亡くなったけど、それは殺人ですね。それでも君はやさしい人間なの?」と聞いてみますと、そこで初めて「あー、やさしくないです」と答えるのです。
逆にいうと、“そこまで言わないと気付かない”のです。 >>473
迷惑かけてねぇと思ってるなら感覚ぶっ壊れてる可能性あるからな
気をつけてくれよ 煽り運転みたいなもんだし自転車相手でもちゃんと捕まった方がいいわ
ましてや自転車なんか大型で軽く引っ掛けたらあっさり殺人で双方の人生終わりだからな >>691
俺は理屈的に意見してるし
道路交通法を基に>>2のトラックの悪質性を説いたり
>>2の自転車はそれほど交通違反は見当たらないと言ってる
そして、自転車やバイクが邪魔だと言うなら
生活道路を走ってる自動車、違法駐車してる自動車、飛び出す自動車、横断歩道で突っ込んでくる自動車
も邪魔だよねと言っている
お前みたいに煽るしかできない人格破綻者に偉そうに言われる筋合いはない
言いたいことあるなら論理的に反論してこればいい ママチャリンカーだけど
遅いくせに狭い車道走るなと思う 運転免許取らせる前にケーキを三等分させた方がいいんだよ
トラックの運転手ってケーキを三等分出来ない人がなる職業でしょ
■お金を用意する方法に「盗む、騙し取る、銀行強盗をする」という選択肢が
この“後先のことを考える”力は計画力であり、専門用語で“実行機能”と呼ばれています。ここが弱いと、何でも思いつきで行動しているかのような状態になります。彼らは「ゲーム機のソフトを買う金がなかったから人を刺してお金を奪った」「女の子に興味があったけど同級生は怖いから幼女を触った」といった、思いつきに近い非行をやっているのです。
たとえば、彼らに次のような質問を投げかけたとします。
「あなたは今、十分なお金をもっていません。1週間後までに10万円用意しなければいけません。どんな方法でもいいので考えてみてください」
「どんな方法でもいいから」と言われると、親族から借りる、消費者金融から借りる、盗む、騙し取る、銀行強盗をする、といったものが出てきます。「（親族などに）借りたりする」という選択肢と、「盗む」という選択肢が普通に並んで出てくるのです。「盗む」などという選択をすると後が大変になるし、そもそもうまくいくとも限らない、と判断するのが普通の感覚でしょうが、そう考えられるのは先のことを見通す計画力があるからです。
しかし先のことを考えて計画を立てる力、つまり実行機能が弱いと、より安易な方法である盗む、騙し取るといった方法を選択したりするのです。
世の中には「どうしてそんな馬鹿なことをしたのか」と思わざるを得ないような事件が多いですが、そこにも、“後先を考える力の弱さ”が出ているのです。非行少年たちの中にも、見通しをもって計画を立てる力が弱く、安易な非行を行ってしまう少年が多くみられました
https://bunshun.jp/articles/-/43260?device=smartphone&page=3
>>699 >>2
とりあえず、>>2の動画の運送会社には苦情も兼ねて、お問い合わせで連絡してみる
ナンバープレートもボヤけてよく確認できないけど、数字は確認できた
俺は当事者ではないけど、こんなバカデカい乗り物が数cmすぐ真横を通って行ったら恐怖でしかない
これはたまたま自転車だったけど、原付やバイクにも関係する話であるし、交通事故で死亡してからじゃ遅い >>689
クルマガークルマガー
まぁ、そんなやつは遅かれ早かれ人はねるだろ
歩行者様だぞ！ってしてたら轢かれるで これ今回はたまたま自転車で
グーグル口コミみたら交通ルール無視で相手構わず煽りまくってるって書いてあったぞ
何年も前から自動車でも煽られたとの申告が山のようにあるのに
誰一人警察に言わなかったはずがないんだが警察動かなかったのかな？
法人自体も国交省から貨物自動車運送事業法違反で行政処分された歴まであるな 煽り運転(妨害運転罪)や殺人未遂といった刑法にも抵触するかもしれない
こんな恐怖的な運転を容認してたらおぞましい >>698
なんで煽り口調で人格破綻者呼ばわりなんだよ
自転車やバイクが邪魔だなんて一言も言ってないのに >>686
だからクラクション鳴らして突っ込んだんだろ
あぶねーから近づくんじゃねえってな >>702
これ会社ぐるみかもしれんから効果ないと思うからやめとけ
たまたまこの運転手がでなくてグーグル口コミによれば煽られた車両はナンバーも場所も全て違う
つまり会社の方針としてとにかく速く荷物届けるために攻めの姿勢でイケイケとしてる可能性があるから >>693
生活道路沿いは引っ越しもできねえんかよ 通報先は会社にではなく警察の一択ですな
3年前に会社が国交省から行政処分された際の端緒も公安委員会（警察）からの通報とあるから >>708
なんで自分の人生を頭の悪いチャリ乗りが的確な判断出来ることに委ねてるの？
俺なら怖くて出来んわ
お前が消えて喜ぶ者にお前のオールを任せるな なんか会社は利益再重視でドライバーに目一杯走らせてるのかね
そのためにドライバーにはとにかく前にいけ攻めの姿勢でイケと仕込んでる雰囲気がある >>712
そんなこんなで不便すぎて帝もとっとと居なくなったんじゃね？
トラック入るとウザがられるからｗ 会社はかなりドライバーのケツ叩いて走らせてるんだろうね
ドライバー自身も辛かろうにな >>714
警察にも連絡してみるよ
煽り運転(妨害運転罪)って非申告制？
こんなトラック通ってたら怖い
原付に乗ってる爺さんや婆さんも多いし
バイクでツーリングしてる人もいるから
こんな大型トラックの荒い運転を許してたらとんでもないことになる >>468
お前の車のせいで道渋滞することがある
お前車乗るな
言ってること一緒だって理解できないだろうなぁ池沼だから >>720
動画だけだとたまたまと思われるため
グーグルマップで検索してそこのレビュー群とさらにはそのツイートの下の方にある行政処分の記録（公安委員会からの通報による認知とある）を併せて見せたら良い >>720
さらにその動画に映ってる他の自転車へのクラクションあおり運転の箇所も見せとけ 大阪の警察も個々の交通違反潰すのは犯罪が無数にある大阪ではいちいち構ってられない
そうでなく、これが常習性のあるあおり運転で、なおかつドライバー個人でなく会社ぐるみと言うことが分かれば、さすがに本腰入れた捜査をするからな >>720
誤字
非申告制じゃなくて非親告罪だった トラカス叩きの次スレはこちらですよ
自分が轢いた小1の女の子道路に横たわらせたままポケットに手突っ込んで立ってる車カス御覧ください [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679389095/ 個人の誰も死んでないような一回限りの違反なんていちいち捜査しない
ただ、あわや命の危険をという行為が
常習性があって、かつ会社の関与の疑いがあれば、捜査するだろう。
この会社は、事業法違反の行政処分の前歴があるから、警察も取り合ってはくれるだろう >>728
法人が令和2年2月に行政処分受けた歴があるだろ
その行政処分の中身は読んだか？ 令和2年の行政処分は法で定める管理者としてしなければならないこと複数が不履行だったというもの
しかもその認知端緒は、処分を担当する国交省自身でなく（トラック協会からの通報ではないことを示唆している）、公安委員会だった
つまり交通秩序を守る警察による複数の交通違反処理を通じてものと推定される >>693 そういうときは悪いなと思ってるよ 安全にも配慮してる
チャリカスはそういう気持ちが見られないくそ意地はりの奴等が多いんだわ くそ意地張ってないでさ 歩道に上がれるところは歩道にあがって歩行者に注意しながら徐行しようよ >>733
だよな
チャリがどんなにふんぞり返っても
道路1ｍすら作れねえんだからな
皆が走らさせてもらってるって気持ちがあれば
こんなスレなんか立たねえよな >>735
そうだそうだ！
自分が轢いた小1の女の子道路に横たわらせたままポケットに手突っ込んで立ってる車カス御覧ください [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1679389095/
このスレでも小学生女児を叩いてくれ！ >>737 もうそういう方向でしかいけないもんなw >>734 ひかされたほうが可哀想だろ それを片付ける人達と >>740
ん？JS叩かないのか？
交差点を我が物顔でJS自転車が渡っていたらしいぞ？
轢かされた人が可哀想なんだよな？ お前道路税払ってないんじゃんチャリンカス。
な～にイキってんだ馬鹿
俺は普通車だが大型には一目おいてる多くの道路税はらってるからな
タダ乗りなんだからサービスも最低なのが当たり前
あと車様は数センチ単位で運転してんだ
事故ってねえのに正義マンすんな >>742 信号は？信号次第では子供であろうと歩行者や自転車が悪い場合もあると思うよ
しかも小学生なんだよね こっちの件のチャリは何歳なん？ん？w >>743
自家用車持っててチャリ乗ってる奴はどうすんの？ >>744
キープレフトしてたロードに幅寄せしたトラックを擁護してるお前の方が頭おかしいよ
何歳とか関係ない
でもどんな時もチャリは控えてろ！車様が優先だってのがお前の言い分らしいから当然JS叩くんだよな？ >>746 ムリムリーw それがなんで小学生を叩くことに繋がるの？ そもそも何回も言うようにサイドマーカーの灯りとミラーにうつる映像を頼りに夜間にチャリカスに幅寄せなんてできねえからこわすぎて このチャリカスってのは追い越しかけられてもくそ意地はって速度を緩めようとしないアホって意味な
まともはチャリ乗りならまぁそれ以前の時点でどっかで停まるなり寄るなりして後続車を先に行かせてるだろうね それってこのドライバーやわ車両感覚の無い下手くそって侮辱してるようなもんだな くそ意地はって速度を緩めないでからだ揺らしてる小さな灯りのロードを夜間に11トンの箱で幅寄せできると思うならやってみ これ運転手も相当嫌だったと思うぞ 勿論怒りの成分も入っていたとしてもクラクションぐらいで幅寄せはさすがにしきれんわ こんなんで人生おしまいにしたかねえだろうし >>747
幅寄せしてない！→意図的に幅寄せしてない！→するとしたら追い越した後だな！
お前のレス追ったらトーンダウンしすぎてて笑えるんだが
高市かよ >>748 違う違うそれもムリムリすぎw
ちゃんと読んでね 動物の死骸をギリギリでかわすのとわけが違うから むしろ感覚の下手な運転手ならひっかけてると思うぞ どれだけ寄ってるか分からなくて寄っちゃうんじゃ
そのうちガードレール無い道で歩行者轢いてもおかしく無いな
普通に分からないようなヘタクソなら大きく開けるよね >>751
自分で書いてる事矛盾してるやん
俺も大型一種までは持ってるけどお前が無理だよ諦めろ >>750 するとしたら追い越した後だなんて一言も言ってないぞ もう一回追いなおしてみ
それとももうそういうことにしておかないと現役ドライバーの証言はトラックディスるのには都合悪いか？w >>753 持ってるだけ？ もし長く運転手してたんなら俺の言ってることがわかるはずだけとなぁ 動物の死骸をギリギリかわすのとはわけが違うって意味がよ 何年何に乗ってたんだい？ >>754
雲助だなんてよく誇れるな
中卒しかいないだろその業界 暗闇で意図的な幅寄せなんかできるわけない！←それで寄っちゃうんじゃノーコンのヘタクソやん
違う！コントロールしてるから寄せてるんだ！←マージン無くなるほど寄せてるなら故意の幅寄せやん
はい大型一種免許持ちの俺が論破 >>756
マジで普通に中卒いるよ
まともな仕事してたら中卒と接することなんてないだろ？
だからドライバーに冗談混じりで「あいつ中卒じゃね？」って言ったら本当に中卒で変な空気になったことある 車乗ってるやつは例外なく自分が死なないと思って気が大きくなってるから交通量の多い狭い道をチャリで走るのは自殺行為やね >>757 強引におしきろうとしてもダメよw 本当に経験あるんなら11トンの箱で夜間に動いてるものに対して寄せるのがどんなに危険かがわかってるはずだけどなぁ
それで免許あるだけ？まさか実務経験ないのに語ってるわけじゃねいよね？
２０年やってんだわ悪いけど 中卒多いよ だけどそれが何か問題あるのって業界だからね 学歴よりも学は必要だとは思うけどな >>759
なんだよまともな仕事って
彼らは彼らの仕事してるんだよ
言葉には気をつけろよ 意図的に寄せるとしたら路肩灯や平ボディーなら作業灯つけてだろうけど それだとチャリカスがそれで目眩ましされてタイヤに自ずと入ってくる危険性あるからなぁ サイドマーカーなら(爆)光マーカーついてたとしたもそれでチャリが目眩ましされるだろうし 昼間ならともかく夜間にやれって言われても怖すぎるわ 人生かけてまでやらんよそんなこと >>767
そうなの？俺も今はまともな仕事はしてないから言われ慣れちゃってて抵抗ないな
まともなサラリーマンとそうじゃない仕事ってどうしてもあるじゃんか 自転車のりをまとめてチャリカスと言っているわけではないのは言っておきます
くそ意地はるか張らないでお互いのために最善の行動をとれるかの違い >>769 もうそれそっとしておいたら？w
どうせ線引きも曖昧というか願望なんだから
なんだよまともな仕事って？w 普通に考えたら犯罪かそうじゃないかだと思うけど ディスりたいがためになりふり構わずになったパターンかな オシッコ入れたペットボトルを道端に放り込んでいくのが
普通の感覚だと思ってるような仕事はまともとは言えんでしょ オシッコ入れたペットボトルをそこらに放り投げていく仕事がまともですか？って駅前で聞いたら9割以上はまともじゃないって答えるだろうね >>756 中卒でさらにおまえらの嫌いなヤンキー上がりが多いぞw それでもみんな良い車乗って家も建ててるわ 学歴なんて
なんの武器にもならんのよこの業界では 峠走る自転車も大型乗りも両方潰しあえ
どっちもろくな人種じゃないわ >>775
みんなではないよ主語でかすぎ
残価ローンで見栄張って車買って親の土地に家建ててるようなのばっかだろ >>773 それは仕事として棄ててるわけではないだろw 同業からしてみても道路にゴミすてるような運転手はクソ扱いだよ？
産廃不法投棄を仕事にしてるやつがいたとしたらそれはまともな仕事ではないけどね ペットボトルは仕事として棄ててるわけではないから >>775
下見て生きてると楽しそうだな
はんぱな大学出た奴とか悲惨な人生でおもろいやろ
上見るとキリないからな
誰とも比べず、狭い世界で生きてる方が幸せだろうと
バカにしてるように読めるだろうけど、本音でとても羨ましい >>777 それ願望でしょ？w 地域によるだろうけど別に普通に仕事してりゃ家のローンくらい組めるだろ あと残加設定で車かってる人はまわりにはいないな それは車屋の知り合いいたらやんわりとめられるしな
ていうかなぜそこで残か設定が出てきた？w >>779
一生地元の小さい上下関係のまま外の世界を知らずに生きてくヤンキーそのものやね >>780
だからそういうくだらん作り話は良いってw
俺の知ってるドライバーはこどおじかゴミボロアパートに住んでるのばっかだからw
昔と比べたらトラックなんてまともに稼げないから仕方ないよな >>779 下なんて誰も見てないよ会社は上みてるだろうし運転手は前みて日々やってるよ 家族いたりローンあったりするのに下見てても仕方ないだろ
ていうかこの場合の下見るって具体的にどういうこと？ ザックリそれっぽく言ってみたの？ 毎日15時間働いて300〜400万がボリュームゾーンの哀れな仕事がトラドラよ
そりゃ人手不足にもなるよな、誰もやりたがらねーもんw >>782 うわぁ w それ言い出したら全部それで誤魔化せるじゃんよw
運転手が昔ほと稼げないのは事実だけど それは時間とか緩かった時代の話な その頃が異常なだけで現在も言うほど悪くないんだよ？
どうも ネット ではそう思いたい層が多いようだがw >>784 15時間は一週間に二回までだったかなぁ まあそんな会社はブラックだろうね でもそれって運送業だけじゃないよねぇw
むしろ残業ちゃんとつけてくれる俺にしてみたら拘束15時間でもなんとも思わんしむしろ稼ぎになるから良いわ >>786 メディアがそう言ってるだけでしょ 給料は特別悪くないのになぜ人が足りないか
それ箱のおっかけ車の話だろ トラックって言ってもいろいろ有るんだよ
まあ誰でもできるってことにしたいんだろうけど >>787
基本月30万として年収420くらいで残業大量について600くらいってかんじ？ 咄嗟に危険を回避するためなら
車でさえ歩道に乗り上げることも当然の自己防衛権利である
いわんや自転車をや 勘違いしてるがトラックは絶対に信用するな
死にたくないならな >>48
高価なロードを歩道の乗り降りで傷めたくないんだろ >>793
咄嗟のときに歩道入れないようなチャリンコで公道走るのがおかしい >>48
それさぁ
おまえの運転が下手なだけなのよ
もちろん性格も悪いんだろうけど、何より下手なの
分かる？すごく下手なのよ どっちもどっちだな
願わくば2人とも他者を巻き込まないように過ごしておくれ チャリンコも同じ車両だからって
歩道を走っていいのに走らないやつは
クソ遅い車が一台いるだけで後続が大渋滞になるのは許せるんかな？
この映像みたいな道を延々と30キロで走られたらたまったもんじゃない
ガンガン流れている車道を走るなら気合い入れて車と同じ流れに乗れ >>797
譲りもしないし、あろうことか先頭までしゃしゃり出て来るからな
そりゃ嫌がらせされるのも無理無いわな 乗用車でも抜きにくいのに大型だと抜くのが本当に大変だろうね
やっとこ抜いたと思ったら歩道スィーと一番前へ
こんなん仕事してる人なら普通に殺意湧くわな なんかこのスレで約1匹必死のGが居るのな
スレ見てて真っ赤になってて笑ってたわ いい歳した人間がチャリでこんな運転してんだから怖いよな まぁ、こういう狭いとこを敢えて走って
動画のネタ探してるようなやつなんだろうね 自転車も結構スピード出てるな
ロード馬鹿か？
そういう場所は歩道をゆっくり走って
誰も居ない場所で練習しろ 家の近所で送迎アルファードがイキった運転してる腎臓透析病院のGoogleマップに嫌味書いたら何百も反応あってわろた ^_^んなおんなじこと感じてたんだなーって どっちが悪いのと関係無く両方に多数のキチが混じってるからこの手の話は匿名掲示板じゃ難しい どっちが悪いかで言えばトラックが悪いんだからそれを示すために自転車はさっさと轢かれにいくべき この手のスレ見るとホント自転車乗りがいかにバカばかりか分かるわ
自転車が1番マナー悪いんだよ
信号無視する自動車なんてほぼ見ないけど信号無視する自転車なんてしょっちゅう見るからな
本当に自転車乗りのクズは車運転してる側から見ると情けない 実家の前の丁字路の左から来て右に直進するときに、赤信号で止まる自転車一台も見たことないわ
あいつらまじやべえ >>813
それって十八番だよな
こないだ丁字路でもないのに気付かず走り抜けてるバカロードがいた 京都の外環状線ですかね
山科から六地蔵の方へ抜ける道
クラクション鳴らして幅寄せはダメですね～ひかり陸運よ
前の自転車にもわざわざ幅寄せしてクラクション鳴らしてますね
運転手失格ですわこれ こんなスレ立てるより警察署に動画付けて通報したらいいのに ほんと歩道を走ってくれよ。
自分はクルマ運転しているとき車道のチャリは邪魔くさくて危険と思うから、チャリ乗るときは歩道を走るよ >>2
これ危ない運転で結果的に幅寄せ風味にはなってるけど
一番の原因は無理な追い越しなんじゃない？
先に車線境界にポールコーンが出現しちゃったから急いで戻してんだよ >>2
最初から幅寄せで走らされた辺りを走れよ下手くそ邪魔虫ペダル。 >>2
こわー
チャリこれあかんだろ
何で真っ暗な夜にこんな道幅狭い一車線道路走ってんだよ自殺やん
歩道をゆっくり走れ >>822
自転車には適用されないしそもそも自転車はこれ以上よれないほどに左端に寄っている。 さっさと行動すればいいのに、なんでネットで報告してんだろ 複数ドライバーがこれなのかよ
一匹の発達だけじゃなく >>586
自動車が自転車の横を通過する際の側方車間1.5mは最高裁判例だよ 接触して人身事故にならないと警察は動かないだろうな手柄にもならないし面倒くさいし
やっぱりメディアで騒がれてやっと動く感じだろ >>2
自転車歩道通行可の標識が見える
こういう場所は、車道は自転車の走行が危険だから歩道を走れと指示されていると判断し、自転車は歩道を走行すべき
それを弁えてないTwitterの主がダメ >>641
トラックってでけえからそんなに機敏に動けねえよ
それを強いる自転車が交通上の危険要因だわ、こういうとこでは黙って歩道に上がっときゃいいの >>829
「最高裁判例なんだァァァー」ﾌﾟﾁｯ
これで良ければ
車もそうだけど自衛的運転て必要だよね 夜間にチャリでこんな狭い道をスピード出して走るとか自殺願望あるとしか思えん トラックの高い運転席から見たら自転車なんて道路を這いずるゴキブリにしか見えないんだよ
轢いても何の問題ないゴミにしか見えないから運転席をもっと下げるべき この運送会社、自宅から近所過ぎるw
是非とも伸びて欲しい話題
昨日からこの話題知ってれば午後からこのスレ張り付いてたのに・・・
もう出勤だから離脱しなきゃならん(泣) >>800
じゃあ歩道側でいいんじゃね？
チャリカスはそこで走行すんだろ。やってねーじゃん 会社ホームページによると、主な取引先は大手の運送会社ばかり
要するに二次請けということだから、待遇はあまりよろしくないということが予測が出来る 行政処分情報
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/details.cgi?row=313
行政処分事業者の詳細情報
行政処分等の年月日 令和2年2月27日
事業者の氏名はまたは名称 ひかり陸運株式会社（法人番号2120001050501） 代表者長石倉康次
事業者の所在地 大阪府大阪市西淀川区佃5-107
営業所の名称 本社営業所
営業所の所在地 大阪府大阪市西淀川区佃5-107
行政処分の内容 輸送施設の使用停止（70日車）
主な違反の条項 貨物自動車運送事業法第17条第1項
違反行為の概要 令和元年8月30日、公安委員会からの通報を端緒に監査を実施。7件の違反が認められた。（1）乗務時間等の告示の遵守違反（貨物自動車運送事業輸送安全規則（以下「安全規則」）第3条第4項）、（2）乗務時間等告示なお書きの遵守違反（一運行の勤務時間）（安全規則第3条第4項）、（3）点呼の実施義務違反（安全規則第7条）、（4）点呼の記録事項義務違反（安全規則第7条第5項）、（5）乗務等の記録事項義務違反（安全規則第8条）、（6）運行指示書の作成義務違反（安全規則第9条の3第1項）、（7）運転者に対する指導監督違反（安全規則第10条第1項）
違反点数（事業者） 7点
違反点数（営業所） 7点 >>804
これな
ポールで塞がれた狭い道でトラックが自転車の後についたら無理な追い越しをするか渋滞になるかの二択しかない
自分がそこを自転車で走ったらどうなるか想像できない自転車乗りが自分勝手 >>11
古参のν速民ならカルデロンのり子が出てくる 法律がー最高裁がー
と言ったところで轢かれるのは自転車だからね
自衛しないのは自由だから勝手に轢かれてくれたらいい
クソ自転車と危険ドライバーがまとめて世の中から減ればええことだわ チャリも狭い道は歩道走るべきだわ、広いなら車道でもいいけど そもそも自転車と自動車の事故って自動車が悪いで終わりで自転車側の法規が検証されることないだろ
判例がないから自転車乗りの中だけで解釈が罷り通ってる感じ べき論で言うなら
自転車はやっぱり車道を走るべき乗り物
そっちのが世界標準だし合理性も高い
歩車混合歩道なんて本来頭おかしいってｗ
変な慣れと先入観と思い込みでおかしいって
思わない様になってるだけで 寧ろこの🚲、調子ノッテンなー
流れにノレない、調子ノッテンねー >>848
世界標準とか言ったって
日本の道路の敷き方がアホすぎて自転車が車道通行なんかまともに出来る状態になってないわな
車１台分しか無い道ばかりだ 欧州辺りとそんな変わらんぞw日本の道路事情なんて
結局のとこは自転車なるものをどう捉えてるか？って言う自転車ユーザーとドライバー双方の
意識の問題に過ぎんしそれはこれから嫌でも変わってく チャリカスは死ねという方向にしか行かないと思うけどｗ チャリカスは死ね
と言うよりカスチャリは死ぬ必然として死ぬ
やな方向性で言えばw チャリカスはルールをすぐ曲解するからな
>>823もそうだし
適用されないわけないからな
譲る努力はするべき
合図もしないしむちゃくちゃだわ >>853
自動車免許のハードルが低過ぎるんだよなぁ
他者をカスと言うような人間は取得出来ないレベルにしないと ま是々非々で語りましょうや
幅寄せトラッカスは糞、チャリカスは糞
これでいいじゃないですか >>856
車カスは道交法の条文すら見たことがないからな。
IQ80の知的障害者には読めないらしい。
道交法第２７条ー第２項
車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 そんなこんなで追い詰められて左端で譲ってる型だから結果オーライだね
んじゃいつもこんな感じで良いんじゃね？
解決して良かった この車道では自転車も車への配慮は必要だと思う
道路事情を鑑みずに、配慮を前提とした法律を施行した政治がクソなのは今更 誰だよ自転車は車道とか決めたおバカな役人だか政治家は。
もっと死傷者でるまで変えないのか >>857
カスと言われる乗り方しなきゃいいだけのこと 交通弱者みたいな扱いはどんどん外してく方向ではあるわな
自転車の本来の立ち位置には戻る >>861
初めから寄せときゃよかっただけだもんな もうこの際だから60キロくらい出るようにして
免許制にして車両扱いにしようぜ ノロマなクソチャリは追いつかれたら大人しく道譲れや 追い付かれたら寄せて譲る
すり抜けしない
合図、確認をする
こんだけのことで何も揉めないんだけどな 自動車も自転車も危ないから歩道をややゆっくり走るのが良いと思う
自転車で交通量の多い道路を走れるような整備はまだほとんどできてない 道を譲るってのは左に寄ることであり、自転車は最初から左に寄ってる
それでも安全に追い越せない場合は、安全に追い越せるタイミングまで速度を落として後ろにつくのは当たり前だろ こんな道路なら歩道走ればいい
こんな道路の歩道をゆっくり走って警察に注意されたらそれこそ晒せばいいと思うの 赤信号でのすり抜けとか常態化しすぎててな
左折巻き込みとかそこに至る前にすり抜けが発生してるわけで、自転車のすり抜けを明示的に禁止する法整備が必要 >>848
オマイとしちゃベビーカーはどっち走るべきなんだよ
なんか車道走れって言いそうだよな >>876
それ車輪ついてても車両じゃないから
車椅子とかシニアカーも同様の扱い こんなレベルの頭のプアーな連中から
意識の底上げしていかなきゃならんのだから
先はまだまだ長いw 10年前、営業の時によくこのトラック見かけたが、運転マナー悪いからよく覚えてるわ ヘルメット被って、反射板付けて、点滅灯付けて車道走るくらいなら何も付ず歩道走ればと思う。 >>873
寄ってるだろ
基本的に路肩は走るための場所じゃないから、路肩より外側でも十分寄ってる事になる >>880
逆に車道走るならそれくらいは必要だわな 寄ったところでトラックは安全に抜くことはできない
いっそのこと塞ぐか車道を走らないかの判断が自転車に必要
ぎりぎりまで寄って抜けそうな雰囲気出すから危ない目に遭う >>883
いや、歩道入ればいいだけじゃね？
すり抜けできないときとか
信号無視して左折するときみたいさ
ちょいと歩道へいけばいいだけやん >>34
路肩は走行する場所じゃないよ。
車道の中の路肩寄りというなら、ちゃんとそこを走ってるように見えるがな。 >>884
道路交通法を無視しろというアドバイスを聞く人が居ると思う？w カメラつけてるロードレーサーって
「危険を予測して譲り合う」精神が皆無なのは何で？
ロードレーサーって自分は車を運転しないのかな。
運転してれば、「あ、自分が邪魔になるな」とか想像できるよね >>887
自転車が邪魔な状況作り出して被害者アピール動画出すためだからな
もちろんすり抜けしてるところはカット >>886
歩道通行可やん
狭いとこで後ろが迫ってて歩道へ退避するのが違反なのか？
そんな違反がー言うなら
すり抜けするな、合図しろや >>889
狭く無いだろ。
中央にゼブラがあるくらい、余裕がある場所。
トラックは、間が悪いからポールがある場所にさしかかっただけで、
自転車の高さからあれを視認して歩道に避けろは無理。 轢かれる前に歩道を走れよ
ルール知らずのチャリカス >>884
歩道に入るには一時停止しなきゃならんのだが
それにな、自転車が歩道に入る瞬間ってのは角度つけないと数cmの段差で転倒する危険があるんだよ
つまり右に膨らまないと安全に歩道に入れない
その間、追い越そうとした車は停車して待っててくれるの？ クソロード乗りは、スゲー邪魔で嫌わているって自覚したほうが良いぞ
珍走乗りと変わらん >>896
すり抜け出来ないときに歩道乗り上げるとき一時停止、合図してるチャリいるの？？ >>899
道交法違反してでも道を譲る事を求めてるの？ >>900
そう言うことはルールちゃんと守ってから言えよな >>901
守ってる人もいるでしょ
守ってる人に対して、違反してでも道を譲れと主張するわけ？ >>2
動画見たけどトラックも右ギリギリだな
死にたくないなら自転車のらないとか乗る場所考えればいい
自転車にのってて死ぬことはあっても自転車にのらないで死ぬことはない 死ぬ思いまでして自転車に乗る理由がわからん
馬鹿じゃなかろうか 昨日も同じような事を書いたんだけど
「私は道交法を守ってるから正しい、自動車の方が違反だ」と言い張ってても
それで踏みつぶされたら意味無いんよな
道交法を守るのもいいんだけど、自分の身を守れるような行動をした方がいいと思うよ >>905
安全運転って道交法を守るだけじゃなくて
馬鹿をやり過ごすことも入るからな… オートバイだったら滅茶苦茶たたかれるのに自転車だと何故か擁護がわいてくるのは謎 >>905
彼は正しい、トラックが悪い
なお私は歩道を走る
だぞ >>907
この自転車をオートバイに置き換えたドラレコがあったとして、それオートバイ叩かれるか？？ >>909
こんな速度差で走るバイク（除く原付）なら走行妨害目的の珍走だって事で叩かれるんじゃね？ Twitterで検索かけると2018年から名前上がってるやん
ずっと変わらずなんやな トラックがおかしいとてこんな危なっかしい道わざわざ走らんでも >>1
まぁアメリカは大谷にあこがれてるんだけどね 普通自転車歩道通行可の標識があるんだからチャリカスは歩道をゆっくり走るべき
こんな糞狭い車道をロードでしかも夜間に必死になって走ってる方が悪い この接近したトラックの走行に限って言えば、ゼブラゾーンの中のポール居る？って話しだな。
自転車レーンの整備とかするなら、同時に車道幅員をできるだけ増やせよと。
車が走る幅の制限とかするから、自転車と車が近接してしまう。 >>902
自転車でルール守ってるやつは気を利かせて歩道入ってるっしょ ここだけ異次元なのか？キ印多すぎて笑った
世間では吐けないからネットで我慢だね チャリカスの対応するバスとかトラックの運転手さんは本当に大変だと思うわ
大型だと簡単に追い越せないでしょ
着いていくには遅いし、抜くには微妙に速い
そのくせいちいち前にしゃしゃり出て来てくるし
俺は大型の運転手やってなくて本当に良かったと思う >>914
自転車の方が悪いってアホだろw
自転車も安全に歩道を走ったらいいのに程度の話で、
故意に寄せて走ったトラックの方が悪い >>919
俺無理に抜かないから安全に抜けるようになるまで後ろ着いて行くんだけど、少し時間経つと急にキョドり出して可愛いよ 俺も、チャリにドラレコ付けてるから
悪質ドライバーは容赦なくマスコミに映像送るから覚悟しとけよ この先左折とかだと後ろ意識して速度落としてる奴すら抜かないから輪をかけてキョドってんのｗｗ
止まって歩道に引き摺って上げた奴も居たよｗｗ >>891
自転車って基本は見知った道を走るので、ポールあるのぐらい知ってるだろうし、
後ろからトラック来るのぐらいは音やら後方確認でわかるから、
歩道に一時的に避難すれば良かっただけじゃない？
走った事さえない道ならすまんが、どっちにしろ危機意識は低いとは思う
事故なんて自分が悪くなくても降りかかってくるからな >>924
一車線で抜かずにトロトロ着いていくと
後続車がキレ出してクラクションしまくったりして笑える
俺はそれでも平然とチャリカスを抜かない
結局最後はチャリカスが道開けるよなｗ
初めからそうすりゃいいのにと思うわ >>925
今回のコレは一度左から抜いてるとかじゃなきゃ認識する間もなく突っ込んで来られた可能性あるね
最近のトラック静かだし >>758
ETCカードが挿入されていません、の人 >>925
基本、車線の左側しか走らない自転車が、
ゼブラゾーンの中でポールが設置された開始位置を把握してるとかいう仮定からして無理w >>926
それな
見えないところに隠れないと後続の車に「ああ、コイツのせいか」って認識されるだろうから優しい俺は「隠れろー！！」って応援してる >>925
ポール位置ぐらい把握するべきというのなら、
逆にトラックの方がポールが設置されてるのを把握していて、
追い抜きをしかける位置じゃないって判断すべきじゃね？w >>933
アホみたいに細いタイヤだからじゃねえの
あんなん禁止にしたらいいのに >>920
トラックは仕事だろ
チャリは遊びだろ
どっちに正義があるのかは自明の理ですね >>935
さすがにMTBでも数センチの段差をめっちゃ浅く入るのはハンドルタイミング良く引き上げて浮かせないと無理だと思うよ
数センチ！！！！？？
って話だけどｗ >>936
お馬鹿な理屈だなw
事故責任割合の話しでも利用目的が影響するとか聞いた事ないわw >>936
通勤の時ですらアホ面してすり抜けして
チンタラふらふらしてるアホにはイラッと来るのに
仕事だったら普通にキレそうではあるな >>2
これはひどい
ちゃんとリアライトつけててもこんなことされたらたまらんわ
俺もトラック乗るがこれは殺す気あり >>27
じゃあそれ幅寄せじゃなくて普通に轢くつもりで突っ込んできたってことじゃん ※拡散希望！
男性のみなさん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか？
職場や電車内で不快な匂いを放っていませんか？
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です。
自分は毎日お風呂に入っているし制汗剤もしているから大丈夫だと思っていませんか？
いいえ、それだけでは不十分です！
特に男性は女性に比べ脂量が倍！その分体臭も2倍発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いって不快な気持ちになりやすいですよね(´；ω；｀)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本！
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで匂い軽減の効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることは周りへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 ※拡散希望！
男性のみなさん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか？
職場や電車内で不快な匂いを放っていませんか？
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です。
自分は毎日お風呂に入っているし制汗剤もしているから大丈夫だと思っていませんか？
いいえ、それだけでは不十分です！
特に男性は女性に比べ脂量が倍！その分体臭も2倍発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いって不快な気持ちになりやすいですよね(´；ω；｀)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本！
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで匂い軽減の効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることは周りへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 >>942
歩車分離されてる道の外側の線なんて雰囲気で引いてあるだけで意味なんかないぞ >>948
雰囲気じゃなく、色々と理由があるがな。
外側線としての白線がほとんどになるが、その外側は路肩と言って車道では無い。
車道じゃないから、自転車や車が走る事を前提として作られて無いから走るべきでは無い >>951
路肩は車道じゃねーよw
道路設計をやってた俺が言ってるんだから間違いない >>952
歩車分離されてりゃ境界ブロックまでは車道だよ >>953
違うよ！と言いたいとこだけど、
道路交通法では車道だった。すまん。
道路構造令という設計上の基準では車道じゃない。 >>953
左折のときそこまで寄せないと叱られるわな
世の中は大回りのアホばかりだけど
いつかチャリカスひっかけるわな >>955
教習車の後ろ走ってる時に教習車の寄せが足りなかったからおふざけ半分で左折準備で左ウィンカー出して目一杯寄せたら後ろの車が俺追い越して無理矢理左折して行ったわｗｗ
そんな交差点手前で駐車する訳じゃないって俺ｗｗ スポーツバイクで車道爆走してるチャリンカスじゃねぇか。惹かれて死ねば良いのに >>956
おふざけ半分というか
それくらい寄せないとチャリカスは隙間ついてくるからな
猿みたいなもんだし >>916
なんで？
原則は車道通行だよ？
歩道は歩行者が優先される道であり、自転車通行可の歩道であってもそこは変わらんぞ
あくまで通行可能なだけで、車道を走ってはいけない訳ではない >>958
普段から多少は寄せるけど流石に手間から縁石数センチまでは寄せんからね
本当はいつもやるべきだろうけど明らかに他の車と極端に動きが違うのはなぁと >>959
ルールが守れるちゃんとしたチャリカスは狭いとこは歩道はしったりしてるよ ルールじゃなくてお互い安全で安心な交通環境作れる人間はある程度ルール破るんだよな
厳密に守ると危ないし詰まるしで正当性の主張以外役に立たない 左折の信号待ちでチャリカスを巻き込まないように左ギリに寄せて止まってたら右から抜いて信号無視で左折していった
もう勝手に死ねよ たしかに自転車は歩道を走っても良いが、車は安全な間隔を開けなければならないという義務があるのに、自転車は歩道走ればいいだけって非難が多いのが日本の交通マナーの最悪な現状だな。 延々と低レベルな堂々巡りな話ししてるのな
スレタイよく見ろ
ここは車相手にも同じことやってる常連や 事前に何かあったかどうかは知らんが切り取りにしてもトラックちょっと寄せすぎだな
>>823
>自転車には適用されないし
上記のとおり俺はトラック擁護じゃないし自転車責めるつもりもないんだが、この一部分だけコメントすると自転車=軽車両には適用されないって認識は危ないかもよ
逐条解説を見ると「軽車両については〜こととなると解される」という記述がある、ってことは適用されるということになるだろうね
適用されず義務がないのであればこの記述は存在し得ないわけで
まあ大前提となる追いつかれた状態が発生していたかどうか分からんので避譲義務がどうこうみたいなことは俺は言わないというか言えないが 最高裁判例は、自動車が自転車の横を通過する際の側方安全車間は1.5m >>971
自転車と自動車は、道路の走行する部分が違うから、27条は適用されない >>973
チャリカスの屁理屈はマジですごい
それなら初めから「軽車両は覗く」になるだろ >>972
最高裁がー
と言ったところで轢かれたらおしまいｗ >>974
馬鹿なのか？！
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
第十八条で自転車は道路の左端を走行することになっている >>976
> 第十八条で自転車は道路の左端を走行することになっている
国語の勉強して出直してこい （左側寄り通行等）
第十八条
車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
道路の左端の自転車に自動車は追い付けるのか？
追い付いているなら、速度を落とすか追い越さないと追突するぞ >>975
側方間隔が取れてなかっただけでは罰せられないからむしろ轢かれないと始まらない >>975
自転車乗りの戦いはおしまいだけどひかれてから自転車の家族と車の運転手の戦いが始まるんだよ >>966
便所の落書きだからってのもあるだろうけど世の中自分の都合いいようにしか考えられない輩って多いからね
>>973
そうか
俺は専門書に書いてあることを根拠にしてるけどお前さんはそう言うなら好きにしたらいいよ
それで俺が不利益受けるでもないし >>982
その専用書には、自転車が27条対象とどんな風に書いてあるんだ？ >>983
除外されてないんだから適用されるに決まってるだろ
法律の読み方もわからんのか >>978
>>976
> 第十八条で自転車は道路の左端を走行することになっている
もう一度言う。
国語の勉強して出直してこい。 >>984
馬鹿なのか？！
（他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十七条
２ 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
第十八条で自転車は道路の左端を走行することになっている 以下に該当すれば、普通自転車で歩道の通行ができます。
13歳未満、70歳以上の方、または身体の不自由な方が自転車を運転するとき
標識や標示で自転車の歩道走行を許可しているとき
自転車の通行の安全を確保するため歩道通行がやむを得ないと認められるとき
最後の項目の自転車による歩道通行がやむを得ないときとは、道路工事や連続した駐車車両により、車道の左側が通行できない場合です。
そのほか、自動車の交通量が著しく多かったり車道の幅が狭かったり、追い越しをしようとする自転車との接触事故の危険性があるときも、各道路管理者の判断により自転車で歩道の通行ができます。
ttps://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-roadtraffic-law-rules/ 自動車運転手が道交法を守らないから、歩道走行の自転車が増え歩行者が危険に晒される
諸悪の根源は道交法違反の自動車運転手だぞ >>986
>>990
だから小学校の国語からやり直せって。
＞自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
のどこに「端を通行」って書いてあんだよ。 >>2
この無法鬼畜運転手は、自転車運転手が家族でも同じ運転するんか？！ よ・る【寄る】
［動ラ五（四）］
１ ある人・物やある所に向かって近づく。近寄る。「彼女のそばに―・る」「たき火の近くに―・る」
２ 1か所に集まる。一緒になる。「親類が―・って相談する」「三人―・れば文殊の知恵」
３ ある所へ向かう途中で、他の所を訪れる。立ち寄る。「出社前に得意先に―・る」「帰りに飲みに―・る」
４ 片方の端へ近づく。また、一方の側にかたよる。「部屋の隅に―・る」「西に少し―・った地域」 日本人は民主主義を理解してないんで
法やインフラの未整備を非難するでもなく、くただ自転車が悪い車が悪いで終始していつまでも問題は解消しない
挙句の果てに無免電動キックボードまで世に放たれようとしてんのに、誰も国会議員に請願しない >>966
結局のところ
事故で悲惨な目に遭うのはチャリだからな
死ななきゃ例え寝たきりにさせちゃったとしても
保険金払えば精々免取りくらいだし
1年もすりゃついてなかったわ～で終わるだけ
だからチャリが身を守るための行動しような
てことをみんな言ってるんだけどね >>997
結局それって乱暴な運転の自動車を擁護する事にしかならんけどな そもそも速度が違うのを同一に考えた道交法がバカ。原付もバカ >>999
最初から一般道は速度の異なる車両が共存するものとして作られてるが
トラクターに歩道を走れと言うのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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