【速報】羊蹄山のダイヤモンドカッターで破壊できなかった岩、破砕に成功🌋 [422186189]
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北海道新幹線の札幌延伸へ向け、最大の難所となっている羊蹄トンネル（倶知安町―ニセコ町）で、障壁となっていた岩の塊を撤去する工事が完了した。
岩のために約１年半ストップしていた掘削作業は、機材の点検を経て、年内の再スタートを目指す。
新函館北斗―札幌の工事区間は２１２キロ。
うち８割の１６９キロがトンネル（１７か所）だ。
羊蹄トンネルの比羅夫工区（５・６キロ）では作業が予定より４年遅れ、２０３０年度末の開業目標実現が危ぶまれている。
遅れの要因は２０２１年７月に出現した硬い岩の塊。
掘り進めていた円筒形の「シールドマシン」では刃が立たず、作業が中断。
トンネルの横から小さな別のトンネルを掘り、岩の裏側に回りこんで破砕する工事を２２年４月に始め、今年３月３日に撤去が終わった。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は１０日、読売新聞に工事現場を公開した。
土のにおいに満ちたトンネルの最奥部にシールドマシンがあった。
行く手を阻んだ岩は、最大４メートルほどの溶岩が複数組み合わさった「岩塊群」だったという。
今後は、硬い岩で傷んだ可能性があるマシンの刃を点検・交換し、年内の再稼働を目指す。
（抜粋、画像あり）
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230312-OYT1T50044/ ホコタテ面白かったのになんで終わったんだ？ヤラセ？ >>82
格安航空とかチケット買うのもオプション設定で面倒
家にホームセンターで売ってる計りが必要になるとか あーあ せっかく俺が「あれ」を封印しておいたのに
ちょうど新幹線の計画路線だったのも運が悪いけどさ 掘り進めたら、トンネル押さえつける圧力強い地層とかにぶち当たったりして。火山周辺やし >>133
すげー
炭治郎が死にそうな思いしてぶった切ってたのにこんな軽々と >>29
いま問題になってる静岡北ちんこ一帯を長野側へ迂回しない理由が、長野の南アルプスにヤバい岩盤があるかららしいね。
この技術で迂回できれば静岡知事に邪魔される理由も無いわけで >>3
ダイヤモンドを鉄のハンマーで叩くと簡単に割れる
豆知識な 羊の心臓はダイヤモンドだったのか
トンネルはその強固な岩に敬意を表した名前にすべきだね >>82 時間があるなら電車旅のほうが面白そう やらないけどね ジャップは実は未だに
天皇や在日米軍が仕切ってて、
その天皇は、明治以来、英米の傀儡で
反日の中の反日。
こんな反日野郎にいつまでも仕切らせてるから
ジャップは衰退しかしない ダイヤモンドだって、金槌で叩けば、粉々になるんだろ >>167
穴さえ開けられればな
マイトの出番でバラッバラッバラッになったのにな >>82
荷を預けたり手続きしたりチェック受けたり面倒くさいねん >>25
:(´･ω･)ω･`):
:/⌒ つ⊂⌒ヽ: ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
