【大雪】東海道新幹線。米原-新大阪で速度落として運行。誰よ米原に通したやつ [896590257]
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【大雪】東海道新幹線、米原ー新大阪で速度落として運転予定
2023年1月28日 5:32 京都新聞
JR東海によると、２８日午前５時２１分現在、米原（滋賀県米原市）ー新大阪間は、雪の影響により上下線で速度を落として運転を行う予定としている。
このため、この区間を走る上下列車に遅れが見込まれるという。
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/963117
草津あたりの車窓 リニアって先に名古屋大阪間を作ったほうがいいと思う
もう静岡ダメっぽいし 1964年10月1日東海道新幹線開業
1964年10月10日東京オリンピック開幕
トンネル掘って短くする時間が無かった >>237
高速走行したら雪が舞い上がって付着、それが落下してバラストが飛散するってのが分かって上越新幹線などがバラストでは無くなったのでね 岐阜羽島～米原の山あいのジグザク区間を、
一直線の屋根付き線路で新設すると時短になるし冬も安定する
ほぼ山間地でトンネル掘るだけだから安くあがりそうだけど無理なんかね？ >>253
あと、東海道新幹線での積雪期のスクリンプラー散布も上越新幹線で活かされてるな。 時短だけなら品川東京駅の120キロ区間をなんとかしたほうが、短くならんかな >>259
7分が6分になるとかそのくらいの短縮しか出来ない気がする ぶっちゃけ新幹線って熱海止まる必要ある？あそこらへんだけのぞみだけ別ルート作っちまえよ 東北の地震があったりコロナ禍だったり運もなかった
甲府松本間だけでも建設しておけばよかった 400km/hなら制御の進歩で常伝導でもいいし、ルートも自由度増えるし、いろいろ運がなかったなあ。
東海はもう役目をおえたよ >>261
箱根山ぶち抜かないと今より短くならないから意味ないでしょ 誰かがもう書いてると思うけど、かつての中山道のルートですよ 東海道新幹線駅持ちでありながら、滋賀県で一番の糞田舎の高島とトントンな米原さん。 >>1
米原じゃなけりゃどこ通すんだ？滋賀以北無視して伊賀通せって話？ 北陸新幹線ができるまでの50年間は
金沢など北陸の人が東京に出るルートは
北陸→特急→米原/名古屋→東海道新幹線→東京でした 名古屋以西のリニアのトンネルを先に開通させて、リニア開通するまで新幹線走らせとけばよかったのに。 米原は近畿、北陸、東海の入口が集まる、魔のトライアングル。 >>269
そもそも電車で移動するの？車でしょ
東海北陸自動車道あるし >>269
違う、特急はくたかと上越新幹線のときが主流だろ >>275
それは金沢以東はそれが出来てからはそうですが
それ以前や金沢以南は東海道新幹線経由 >>276
それも違う
ほくほく線以前は長岡経由の特急かがやき、上越新幹線のあさひもあった
素直になった方がいい 急ぎなら航空の羽田-小松便一択だった
時間がある時は上野-金沢間の昼行・夜行列車に乗り通すこともあったけど 雪やべぇ
エアコン動いてるからそんな降ってないかと思って外見たら70cmぐらい積もってて笑う
昨日室外機にダンボール被せてたのが効果的だった でもいくら雪がつもってもポイント故障なんて起こさないのは流石だわ >>277
福井からそんな遠回りで行かないよ
米原から東海道新幹線の方が速い >>283
福井限定な
金沢富山は4時間を切る特急はくたかと上越新幹線のとき、の一択な 冬の米原は嫌いだけど岐阜駅まで遠回りする在来線に比べたらマシだよな 北陸新幹線が敦賀まで延伸したら、北陸各地～東京圏間の鉄道交通の
米原経由か長野経由かの利用の分水嶺はどこあたりになるんだろうか？
敦賀の時点でもう長野経由一択？ >>29
鈴鹿山地をぶち抜けるトンネル掘る技術がなかったり
加太周りにすると急勾配になるだかで米原経由にした >>286
敦賀以外は長野経由が有利だと言われてる
敦賀も乗り換えが面倒なら長野経由 >>222
並行在来線廃線はJR側が山陽線の三石上郡とか上越線水上付近の営業実績見せて
「こんなお荷物路線押し付けられるんだったら新幹線引き受けない」と主張したんだろう >>284
ちょっと待って欲しい
「白山」「能登」 金沢～東京間を結んだ列車の歴史
1964年 特急しらさぎ＋東海道新幹線ひかり
1975年 特急加越＋東海道新幹線ひかり
1982年 特急北越＋上越新幹線あさひ
1988年 特急かがやき＋上越新幹線あさひ
1988年 特急きらめき＋東海道新幹線ひかり
1997年 特急はくたか＋上越新幹線あさひ
2002年 特急はくたか＋上越新幹線とき >>290
それらの福井延長列車の利用状況は散々だったからな。
それなりの成績をおさめていたなら廃止時まで福井発着が継続されていたはずだ。 日本海側からきた雪雲が、琵琶湖の北のあたりの山が標高低いので
琵琶湖も通り抜けて対岸の米原に大雪振らせるんだな >>272
だよな、北陸から名古屋にくるのは名古屋ではなくて豊田に用事があるんだよな >>240>>253
その前から北向きはスラブ軌道でやるって結論でてるが
どっからそんなウソ引っ張ってきたんだ？ >>45
浦佐駅もだが政治家の銅像なんか建てると政治駅wとか言われても仕方ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
