【いいぞ】 EU、｢バッテリーは誰でも簡単に交換できるようにしないとダメ｣ 法案を提出 [886559449]
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EU｢バッテリーは誰でも簡単に交換できるようにしないとダメ｣法案を提出
脱炭素に邁進するEUでは、ついにUSB Type-C統一宣言が現実のものとなりました。
さらにエコを加速させるべく、今度はバッテリーに関する新たな法案が提案された模様です。
その内容は、消費者が自分でバッテリーを交換できるようにしなきゃダメですよってもの。
PocketNowが欧州議会のサイトで発見した内容がこちら。消費者は家電製品のポータブルバッテリーを、
自身で｢簡単に｣交換できるようにすることを企業に要求するものです。
法律施行から3年半後に実施しましょうとのことで、Type-C統一への猶予が約2年であることを
思えばやや余裕がある期間設定。
同時に、リサイクルに関する義務も付帯します。バッテリーには化学成分や容量、性能、
耐久性などのスペックを明記し、分別回収が記載されたマークやQRコードを貼り付ける予定です。
また、LMTバッテリー（light means of transport、キックボードや電動自転車に使用される
軽移動手段用電池）と、2kWh以上の産業用およびEV用バッテリーには、型式や用途などの
情報を含んだ｢デジタルバッテリーパスポート｣の交付を義務付けるそう。
具体的な回収目標は、ポータブルバッテリーの場合は2023年までに45％、2027年までに
63％、2030年までに73％としています。バッテリーはコバルトやニッケルなどのレアメタルを
含んでいるので、リサイクルの促進は脱炭素と並行して進めたい課題でしょうね。
で、こうなると気になるのがバッテリー交換どころか分解するままならないAppleのデバイス。
9To5Macは、Appleはユーザーに修理に必要なパーツとマニュアルを送付するセルフ
修理プログラムを引き合いに出す可能性が高いとみています。ただ、セルフ修理が
｢簡単な｣バッテリー交換とみなされるかどうかは…。サムスンも似た取り組みを始めてますね。
もし法案が施行されれば、充電ケーブルの代わりに分解キットを同梱したiPhoneが販売されたり
する世界線もさもありなん。実際バッテリーの発火事故はおそろしいし、何かしらの
バッテリー・シンギュラリティは期待したいですねぇ。
https://www.gizmodo.jp/2022/12/eu-battery-exchange.html 綺麗なやつ回ってきたら手放したくないから充電を家のみにする ついでにバッテリーの形も規格化して乾電池みたいに好きに買えるようにしてくれ Apple「個人でバッテリー交換したら保証対象外な」 リーフなんか下面に大きなバッテリーが入っていて
大容量で
重心が低くてカーブキビキビになっているのに 電気自動車って床一面バッテリー敷き詰められてるバッテリーの塊だけど、簡単に交換できるのか？ MacBookAirとかはバッテリー交換できたっけ？メモリとCPUが交換できないんだっけ。何が言いたいかというとアップル狙い撃ちされてんの？(゜∀゜) じゃあ、マキタバッテリーを標準化してやれ、スマホでも >>1を良く読んだら、電気自動車のことも書いてあるけど
主にスマホやノートパソコンの話だろう >>14
今のノート型PCはアップルに限らず内蔵だぞ？ 昔、Googleと東芝でスマホを
完全なモジュール化する取り組みが有ったな
バッテリー位は手軽に交換出来ないとね さもありなんの使用法に違和感あるのとシンギュラリティって何？日本語にない概念なの？ ノートPCとか携帯の話か
昔は簡単にできたよな、最近のは内蔵されてて交換難しいけど スマホも頼むわって思ったけどガラケーに比べて面倒なだけで出来たな
ヒートガンで剥がした記憶 ノートPCがバッテリ外せなくなったのはガチで腹立つ
すぐに法律で禁止しろ iPhoneはマグネットで嵌め込むだけにしたらええやん
何のためのマグネットだよ 日本と違って、EUは障ガイ者がキチガイ裁判を起こさないから良いよな 防水とか考えると密閉式場の方が良いからこれを強制されたくはない 劣化したバッテリーを安く買い取って“新品”と偽って販売する奴らが大量に現れそう 粗悪バッテリーでぶっ壊れてもメーカーは補償しないだろう 防水と容積効率考えると一体型の方がいいのはあるからなぁ… スマホのバッテリー替えられる機種
普及しないよな
需要ないのか >>23
失敗して消滅したけどね
project ara期待してたんだけどなあ >>1
これはマジで賛成
バッテリーを劣化させて本体を買い換えさせようとする商法嫌い😡😡😡 簡単に交換できるようにすると防水がめっちゃ悪くなるからなぁ
筐体もデカくて重くなるぞ >>41
本体にバッテリーを格納する部分を作って、バッテリー自体もケースに収めなきゃいけないので、容積面で不利になるのよ
一体型なら本体で全体保護しちゃえ、ができるので
あと格納部分が壊れるとかあるしね… 言うのは簡単だけど規格標準化できないと
めちゃくちゃ充電の事故増えるんじゃないのか ガラケーの頃は簡単に取り外し出来たよね
SIMはバッテリー外した先にあるのがほとんどだったし
やってやれない事はないわ ただ充電できるのはいいけど廃棄どうすんねんというものがあまりにも増えすぎてるからそこはなんらかの仕組みが欲しい お嬢さん重たいですよ。ガチャコンは私に任せなさい
↑恋芽生える >>1
メインバッテリーの交換だけじゃなくて
時計や設定用の小さい電池も交換できるようにさせろよ
ずる賢いメーカーは抜け道探そうとするからな この手のは防水のが要望高くて今の流れになったはずなんだがな >>41
単純に儲けのために大手が出さないからだよ
アップルにアンドロイドにしろスマホの電池寿命は2～3年
その短い期間で10万ほどの商品を全交換してくれるボロい商材なんだぞ 昔の携帯は自分で交換できたな
モバイルバッテリーもなかった頃は予備を持ち歩いてた
なんで開けられないようにしたんだろう せっかくだからEVのバッテリも素人交換可能って規制すればwww iPhoneも最初のXperia acroみたいになるんか 誰でも って本当に難しいよな
猿でもわかるレベルにしてもまだ通じないからな TORQUE G04だから裏カバー開けたらふつーに交換できる この前バッテリー交換した時に本体にナット仕込んで
ミリネジでフタを締められるようにしたわ おわりのはじまり。防水を盾に今日まで電池交換不可能を実現してきたのに。もう終わりだね。 >>66
ガソリン車のバッテリーですら重すぎて腰いわすのに
EVなんて死人出るレベルだぞ ついでにストラップホールも義務付けてくれ
なんで無くなったんや？ >>52
性能面でレベル落としても欲しいのにね
>>64
大手はそうだけど2番手3番手はそこで差をつければいいと思うけど需要がないんだろう バッテリーが爆発しただの駄目になっただので賠償金を掠めるまでがセット 今くらいの継続距離を維持できて、ワンタッチ交換できる規格で統一出来るならEVのデメリットが消えて爆発的に普及するんだけど、どこまで行けるかね >>13
ボディ載せかえりゃいいだろ
バッテリー交換しようとするから大事になるんだ >>72
日本(au)に防水で電池交換できるのあるからなー >>66
サクラのバッテリーパックですらこの大きさだぞ
serakota.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_b7e/serakota/IMG_5251.jpg スマホのバッテリー共通規格にして交換できるようにしてくれなきゃダメだよなぁ アイフォンが出るまでは2、3年で全交換しなきゃいけない電子製品なんてゴミだのポンコツだの〇〇タイマーだの言われたもんだけど
あたまおかしい林檎信者がキチガイ擁護してそれが常識になってしまったからなぁ
アップルの宣伝力というか洗脳力はすごいもんだよ バッテリーを別売にすりゃいい
この案勝手に使うんじゃねえぞ >>8
Appleが純正バッテリー個人に売る言ってAndroidが続く流れが今来てるのに 防水だからじゃないの
バッテリーパカパカ交換できるやつは防水性弱くなるだろ >>87
メーカー同じでも型番によってバッテリーの大きさ形状変わるからなぁ >>21
不良中華バッテリーに替えて爆発事故が増えそう 単1の乾電池2~3ｺでクルマが動くようになると便利だよな~ >>88
別にバッテリー交換頼んでもいいんやで
アンチこじらせすぎやろ ほんこれ
交換できないようにしやがって
メーカー調子に乗り杉 スマホをバッテリー交換可能にするとデカくなるんじゃない？ >>92
iPhoneだろうがandroidだろうが
とにかく共通規格にして簡単に脱着できるようにしないとダメだよな >>94
既に中華電池でそういう事故多発してるからな >>91
あとプラスチックカバーになるから安っぽくなるね >>89
非接触充電を利用した
スマホカバー等にバッテリーを仕込む特許ならもうとられてんだな
先日とろうとして確認したらすでに数年前にとられてたからわかる 物理的には簡単に交換できるけど、純正ICチップ搭載じゃないと安全を担保できない。
そして、非純正品を検知したら充電・給電性能を制限・超速で劣化のお知らせw こんなの政治体が決めてええのん？
基地外が極まり過ぎやろ >>91
ゴムパッキンとそれに塗る油みたいなの変えるだけで長く使えるんだよ こういう要求に文句も言わず黙ってこたえるのがチャイナ
そりゃ、チャイナが世界を席巻するはずだわ >>102
多少厚くなる分にはいいわ
1cmまでは許す EUってチョン国と一緒に宇宙に放り投げた方が良いんじゃね？ そこまでやるならバッテリーを規格化して
全てのスマホで共通のバッテリーにしてしまえ 最後の悪あがきにしか見えない
さっさと「やっぱEV無理でした」言えよシロンボ 防水で電池交換可能だとキャタピラスマホやトルクみたいに分厚くなるんでは >>123
なるね
バッテリーを殻に入れないとダメだし >>105
日本国内だけでも統一規格作りゃ良かったのにな 将来EVもそういう思想になるんだろう
ミニ四駆感覚で車のろう >>1
海外企業締め出し政策の一つだけど日本の全固体電池普及したら一強になるぞこんなん
今のリチウムバッテリーを素人が適当に扱ったら百万台に一台は間違いなく発火するからな ヨーロッパは戦前からブロック経済とかやって圏外の締め出しばっかやってきてたからな。未だに世界の覇者気取りだよ。 is-11tとかis-11CAとかはバッテリー交換できたな…
prioriも交換できるのがあるね
TORQUEは今でも交換可能かな >>138
ヨーロッパ大戦を「世界大戦」って言っちゃう奴らだからな SDGsという建前 vs. スマホ商法のバッテリー劣化＝寿命
アメリカ相手の貿易戦争だからな、これ >>141
中共が全力したEVでゲームチェンジに失敗したから大量に投資した電池工場の利益確保目的やろ 日本車潰すためにエンジン車禁止にしたら
中国の謎メーカーが無双初めて
BMWの社長がエンジンの選択肢も無くすべきではないとか言い出したりなw
EUはわりとあふぉ 性能的にも体感では飽和点を超えているから
短期間でスマホを買い替えさせて回すビジネスサイクルは終了だよ >>136
そんな少なくないだろう
殻入りの分厚いやつならともかく裸のリポバッテリーなんてちょっと曲げただけで火を噴くからな >>143
EV化は30年くらい前から決まってた事だぞ バッテリーの規格も合わせろ
電池みたいなもんだろ
やれよ カートリッジ式にしてレンタル方式にする
実際のとこEV車って価格のほとんどがバッテリー代 バッテリーの規格って簡単に言えるけど今までバラバラだったものを統一するなんて簡単にできるのか 10万以上するのにバッテリーや有機ELが2年程度でダメになるっておかしいことだよ シンセンのスタンドでＥＶバッテリー交換して充電時間もない映像流してたと思うけど、しかも完全自動でバッテリー車から外して取り付けも自動の映像 ガラケーからスマホへの移行期間はバッテリー交換可能な機種かなりあったよな
いつの間にかなくなったけど スマホやPCの方がおまけで主敵はTOYOTAとHONDAだろうな スマホのバッテリーを交換させなくしたのはiPhone EU向けにだけ高いモデルが出荷されるようになるだけだろうなあこれ >>161
敵はサムスンだぞ？
だいたいEVのバッテリーなんか兵役さえやってないひ弱な在日韓国人5人でも持ち上がらないだろ >>160
スマホの電力消費が大きくなって大容量のバッテリーが必要になったからだよ 近所の車屋が工賃1500円、自分で変える時の用具も1500円
ちょっと迷ったけどバッテリー液は劇薬だからプロに任せたわ EVがカセット式小型バッテリーで交換が簡単に出来る様になれば
EVもあっという間に普及するね！ﾆｯｺﾘ＾＾ EUってこういうピンポイントで攻撃してくる法案ばかり出してくるよね >>160
俺がはじめて使ったSHARPのやつは電池外せた
ガラケーみたいに落とした拍子に電池外れたことある >>159
それが行列で使い物にならんていうニュース最近見た そもそも交換したバッテリーはどうすんだ？
しばらく家に置いとくつもりなのか？
事故の元でしかないだろ間違いなく これは、いいこと。車のバッテリーも交換可能にしなければならないという法律を作れ。 極悪互換バッテリーがまた出回るのか。。
nokiaやブラべでやられまくったな バッテリー交換できる上に
バッテリー単体でも充電可能にしろよ リチウムイオン電池は爆発物だからな
個人交換なんて爆発発火リスクを背負ってやることじゃない くそリンゴが今まで培ってきた
バッテリーを交換させない技術が全て水の泡に 電池交換したらパスワード求める設計にすればお布施も捗る。 単一の電池を1000本位搭載すれは、EVでも行けるんじゃね？ もし交換後にバッテリー事故が起きても
製造者責任にするのかね
誰でもとかはハードル高すぎ ロレックスとかオメガも簡単に電池交換できるようにしろよ？
アホEU これで1ユニット5kg程度になるだろ？
すると、ケースや保護基盤などなどで
本来10本入れられたのが実質6本しか入らなくなり
航続距離は180km程度w モバイルバッテリー持ち運ばなくて良くなるのいいよな そもそも何でスマホのバッテリー交換不可にしたんだ？
劣化考えると不便で堪らない こいつら民業圧迫しすぎだろ
タイプC法案とか明らかにapple潰しだし 防水に関しちゃ電池ケースのとこにシーリング剤を塗ればいいだけだろ
はよ電池交換できるようにしろ >>197
スマホ発火事故が多発したから
だいたい互換バッテリー スマホ本体にはバッテリ付けずに、全てモバイルバッテリを接続するようにしたらとうだ？ 誰でも簡単にって、バッテリー全部で何十キロあんのよw これはマジで見習うべき
何で公式に万単位払って交換すんだよアホかっての
非公式でも5000円前後だし 昔は交換できたけど交換したいときには互換バッテリーが無くなってた スマホなら互換電池は普通に売ってるから勝手に買って交換すればいいだけではあるけどな 乾電池を取り替えるのと同じくらい簡単にしてほしい
スマホは毎回バッテリーがダメになって買い替えなんだもん 薄く軽く効率的に大容量バッテリー載せるとなると
簡単に交換出来ない位置とか形になったりするんだろう
なんかEUは環境に配慮し過ぎて怖いわ >>212
最近のiPhoneは素人がそれやるとフェイスIDが死ぬよ EUは常に消費者の為に動いてて本当素晴らしい
日本政府なんてアメリカ企業相手に注文なんて出せないからな
首相がへいこらしてマイナンバーも何とか対応して下さいよおって懇願するのが関の山
これがEUなら対応させないならここでは売らせないまで言うだろう >>215
そうなんだAndroidしか使ってないから知らんかった BMWとかルノーのEVってそんなに誰でも簡単にバッテリー交換できるん？ 昔の取り外し可能なSDとかバッテリーがなんでなくなったか知らんのか
機械音痴が外しちゃダメなタイミングで取り外して不具合出しまくりクレーム入れまくりで企業としてもめんどくせーからだぞ そして粗悪で安価な互換バッテリーで悲劇が起こるん？ EUも日本も社会主義政府機関があるからクソだな
アメリカ、中国のほうがまだ企業の技術革新ストップしないほうで羨ましいわ ガーミンのGPSサイコンもバッテリーがヘタってきて稼働時間がどんどん短くなってきてるから変えたい 車もスマホも自分らが不利になると謎ルール作ってくるのな >>1
欧州議会「なおEU域内で設計生産された製品を除く」
毎度のこれだよ
RoHS指令もELV指令もハロゲン規制もみんなこれ これこそが真のエコ政策だよな
レジ袋有料（笑）とかやってるどっかの斜陽国とは違う モバイルノートなんて今やレッツノートくらいしか着脱式採用してないからな
これでちょっと流れが変わってくれればいいんだが iPhoneは毎年似たよーな機種何種類も並べるなら
一つくらいバッテリー交換式のがあってもいいけどな まぁ、接着剤貼り付けとか完全に嫌がらせだからな
今のＩＴ界隈ってほんとやりたい放題
グラボの値段とかさー 車の鉛バッテリーすら交換できない人が多いというのに… 防水が不利 → 今でも対して変わらん
コスト増で値段が高くなる → 昔より今の方が値段が高い
壊れやすくて保証が問題 → 今も対して保証効かない >>227
個人だと自分勝手に処理され貴重なリチウムのリサイクル率が下がる。 スマホアプリのメニューバーのマークも各社オリジナルのマークじゃなくて正式な言語で表示出来るようにしろよ
初見だとマジ訳わかんねぇんだよアレ これ耐水性と放熱の両立が難しくなるなぁ
メーカーは頑張って下さい 世間知らずのガキがやりたい放題やってて、ブチギレた奴らに締められる直前って感じしかしないわ ギアを真鍮などの微妙に柔らかい金属で作って2年ぐらいで寿命を迎えて買い換えるように仕向ける設計も違法にして欲しい 無理やり接着剤バリバリ剥がしてバッテリー交換とかおかしいよ
使い捨てにさせる設計だ >>241
タイプCもこれも消費者が選択すればいいのに権力が介入するとか糞だわ
まあアメリカもHUAWEI排除とか露骨だけど つまり発火させてメーカーから金巻き上げたいってことだな ノートPCのバッテリ外せないのが不便だ
電源落としたいとき待たないといけない 『バッテリーは誰でも簡単に交換できるようにしないとダメ』
ソレなんてガラケーだよ(´･ω･`) 中華の激安スマホだとバッテリー外せる
そんなにバッテリー交換したいならあれ買えばええのにｗ ガラケー、初期のスマホはバッテリー交換できたよね
悪辣な企業を許すな EUはどんどん巻き戻ってるな
そんなことより使えなくなったからってその辺に捨てない様リサイクル文化が根付くよう教育し直せよ（笑） 裏蓋を規格化すれば強烈な冷却裏蓋とか出てきて面白いと思うんだけどな。 >>218
そもそもEVのバッテリーの重さを知ってるかい
知っていれば誰でも簡単になんて言葉は出てこないと思う スマホはもちろんBluetoothイヤホン、ヘッドホンが二年で使い物ならないからな
交換させろよ 防水がどうこう抜かしてる奴は10年前のガラケーやスマホが普通に防水でバッテリー外せたの覚えてないのかと >>222
クソなのになんで日本に住み続けるの？
米中に移住しない、できないのはなぜかな？ HTCのスマホがバッテリー交換できて使いやすかったなぁ こういう簡単な交換バッテリーを中国が開発したら、あっという間に世界の覇権を握ることになるな 技術革新終わらせたのはハーバードビジネススクールだぞ
早くぶっ壊れる様にしてぼったくれって世界中のメーカーにコンサルしやがった
結果がこれ スマホにとって性能的にもコスト的にも厳しいなこれは
iPhoneもAndroidもハイエンドモデルとか売れないんじゃない？ 昔 初めて買ったdocomoのスマホ 防水仕様だけど普通に電池取り替えれた
裏蓋開けてSIMカードも挿してたけど >>264
簡単にはできるかもしれんが
安全にってのは難しいだろうねｗ 厚さ2cmのネジ止め筐体のゴッツイのを欧州にだけ出してやれ >>2
スマホのバッテリーとか自分で交換できるようになるってことだし、
今のバッテリー駆動の電気製品とか災害時用に買い置きすることができないからな
それで電池みたいにバッテリーの規格化が進むと消費者にとってはメリットだ >>269
当たり前じゃん
電池交換できなくしたのは、単なる買い換えを促してるだけ
電池交換めんどくさい買い換えようってね
性能的には全く変わらん 充電器側をタイプCにしたキチガイ林檎が次はどんな嫌がらせをするか見もの
iphoneをバッテリーなしの電源直結式にしてバッテリー別売りにするとかどうやろ
さらに分厚くなったiphone!とかいって売り出せば馬鹿どもが｢泥と違って重厚感がある｣と大喜びで買うだろう そんなことしたらEV出せなくなるじゃん
一体何がしたいのか 日本は元々修理させたがらない
木と紙の文化の影響か使い捨て文化だよ 異様に安値な粗悪品バッテリーで事故多発の未来しか見えん >>272
京セラの防水耐衝撃電池交換可能なやつでも10ミリくらいだが >>281
電池交換できなくしたのは、単に本体の買い換え促してるだけ
電池交換いちいち依頼して変えるのめんどくさい、いっそのこと買い換えようとね
ウザイ企業どもざまあああああ 中国のEVで簡単に交換できるやつがあったね
普及させるなら充電ステーションでバッテリー交換が妥当かな まずは、バッテリーの規格と端子の統一をしないとな。
今はメーカーそれぞれがバラバラな独自規格ではどうにもならん。 >>287
それって明るい未来だけど何を不安に思ってるの？
粗悪なバッテリーが流通してくれれば日本の景気は良くなるよ >>293
ぼったくりメーカーの社員だろ
ほっといてやれｗ バッテリー分割方式で一つのモジュールが1kgにならないようにするんかな。 良いね
これでまたEVの普及が遅くなるンダな
良いことだ >>162
あれのレベルって今のスマホと同等だと思う？ てかバってリー交換不可禁止なら、ノーパソ、タブもそうしろと、 >>296
めちゃめちゃ寒いよな
温暖化でどんどん暖めて欲しいね温暖化さいこー >>297
むしろガラケーより高性能まであるｗ
使い勝手や音質的にはな あ、まちがえたスマホよりなｗ
待ち受け1週間だし、受話器に近い形状で話しやすい
スマホが勝ってるのはアプリとウェブだけ スマホの電池交換不可にした製品設計にしたのはグローバル企業だろ。アップルとか。
交換可能にしても部品意地すんのだりぃ。
自動車も電池全部同じ規格にしたら競争になるからヤダーってのがテスラとかのEV総意だったような。 >>302
まあ今更ガラケーに魅力は感じない。
アプリを選べる体験は、安心安全を超越する。 まぁ、ガラケーの方が音質は良いし、携帯電話としては完成されてたと思うよ
iPhoneの登場で、iPhoneがオシャレみたいな雰囲気出たからみんな買ったけどさ
ワイも買ったけどもｗ
不便だけどiPhoneは良かったと思うね
その頃はね
今のiPhoneは何もメリットを感じないね
むしろガラケーカムバックな雰囲気がワイの中で話題になってる iPhoneとかありがたいわな
今後は進化も停滞するだろうし >>305
でもローグレードのカクカクスマホでストレス溜まるよりは、
昔のポチポチサクサク携帯の方がよかった
ちゃんと話もできたしな
今の奴なんか色々変じゃん
通話が切れたかよくわかんねぇし、無料にするにはヘンなアプリ使わなきゃいけないし
なんか音がおかしいし
電池持たないし
電話ごときにそんな金掛けたくねぇんだわな スマホがダメなのはアプリストア独占楽市楽座してるからだろ。 てか、アプリって、要はゲームじゃん
ゲーマー向けのオタク向けの話じゃん
話かみ合わないのその辺だよ
結局
要らねぇんだわ
そんな携帯ゲーム機
ゴミみたいな画面だし バッテリがヘタるよりも買い換えスパンの方がずっとみじけーよ なんつーかこう、十字キーの使い方もわからねぇ爺に電話って称してゲームギア買い与えてる様な
そういう雰囲気なんだよな
最近のスマホ界隈
まったく意味ねぇみたいな
ゲームギアも後半なんかアナログ放送見れますみたいな売り方してたしな 使ったバッテリーを庭にそのまま放置するやつとか出てくるんだろうな ゲームだけでもないけどね。
ブッシュ通知がスマホアプリの価値の全て。
デバイスに差し込んで読ませることが広告としてとてもとても素晴らしいんだよ。、 広告ほど一番嫌われてる物も無いだろ
スマホで真っ先に入れる奴って広告ブロッカーだからな
てかiPhoneで
ただのスパイツールなんだろうけど、
そのうちLINEあたりがやらかして社会問題になるからな
ガーシー問題みたいにな >>314
あれは一体感が売りなのに、逆にラグや違和感を押し出すようなエクスペリエンスが得られるからね。
つか重いしクビ疲れるわ、うるさいわ、視線に反応しないわと最悪 >>64
内蔵リチウムイオン電池物はそんなのばっかりだよね。 >>319
結局、バラで専用機が一番ベストなわけよ
小型になればなるほどね
家庭用電源でやるなら色々統合した方が便利ーだけどさ
小型のモバイル端末ってなると、画面小さいし、持ちの問題もあるし、性能の限界もあるし、
色々と制限があって、何でも詰め込むと何にもできない文鎮が出来上がる訳よ
最近のiPhoneなんてクソデカすぎてアホなキャバ嬢の盛りみたいになってんじゃん
昔の流行った感じの今は知らないけど >>273
絶対に中国製の安物バッテリーが出回って、発火事故が起きまくる >>322
今のアイホンはゲーム業界がダメにした。
アプリと言えばゲームで、スマホゲーといえばソシャゲで、ソシャゲといえばガチャ。
そのテンプレアプリが開発されて、絵と音だけ差し替えるだけのつまんないアプリが量産された。
ゲームテロみたいな現象 >>304
アップルは電池は作っていないから、何年か経つと同じバッテリーが手に入らなくなったり製造中止になったりするから、交換式を止めて本体ごと買い替えにしたわけ。
これならパーツの予備とか置いておかなくてもよくなるからね。 >>324
ほんと、今のゲーム業界終わってるよなー
ゲーム業界が終わるときは日本の終わりって言われてるだろに べつにバッテリーは今のままでいいから、スマホ自体を分解しやすくしてくれないかな
裏面の精密ネジを全部外すとすんなり分離できるとかさ >>326
ソシャゲをアップルが早めに踏み潰しておけば、もう少し変わっただろうけどね。
実際はもんすと、あいます、Fate、原神とバカみたいになった。
スマホアプリ暗黒時代。それが2010年代のスマホ iPhoneSEくらいまではそうだったんだよな
7からなんか防水とか言い出して接着剤で貼り付けやがった
このころからだよスマホ終わり始めたの
もう誰も欲しいカッコイイなんて言わなくなってさ
ああiPhoneねみたいな感じになってからね
あとはネットでそれっぽい工作員が最新型がどうのこうのうるっせぇステマ聞く様になった感じ
チューバーとか酷いよねーアレ
それ系チャンネルばっかり見てるからだろうけども >>306
そういや昔、PS VITA（3G付き有機EL）買ってスピーカーの音質が手持ちのPSPより遥かに劣っていて衝撃を受けたな… >>328
まぁ、終わった原因は色々あると思うけどね
なんかこう、3D化でコスト掛かるからーとかいう理由でパチンコメーカーとつるみ始めてから
金太郎飴現象が発生した感じかな
システムが全然進化しないで、グラだけなんか弄った感じが増えてったというか
そらみんな飽きるよっていうさ
もうなんか脳死状態だと思うわ
この業界 パチンコはさー
金稼ぐってスリルあるからさ
ハンコでいいわけよ
金太郎でも何でもさ
ゲームは金稼げる訳でもなく、暇つぶしの趣味なんだし
目新しさなくなったら終わりでしょうに
アホだよねー
終わってる 最初に直感的に、車勘違い罠スレタイって気付かない＝アスペルガー >>299
昔の富士通のモバイルビジネスノートとかバッテリ外付けで大容量オプションとかあったんだぜw >>340
外付けってケーブルで繋ぐんじゃなくて拡張ドックみたいに端っこにつけるんな >>156
できるだろ
マウンドがあってピッチャーがなげてキャッチャーが取って
バッテリーだぞ
規格を統一しなかったらゲームにならねえだろが これホンダの一人勝ちだろwww
電池パック作ってたよな ハイブリッド車の稼働バッテリー死んだから、近くのディーラー修理場いったら
「あーこれはメーカーじゃないとイジれないし、交換できないんですよ…」
て言われて高い純正工場で交換させられたわ EU「これで日本の足を引っ張ったろｗ」
トヨタ「はい、できましたけど何か？ｗ」 リチウムはリサイクル対象外。
高温で燃やし尽くされ、電極の希少金属のみ回収される。
リチウムをリサイクルする技術はまだ汎用化されてない。 asusって昔はバッテリー公式から買えて交換も裏蓋外すだけだったな 怪しいサードパーティ製のもの買って取り付けて爆発して終わりとかになりそう モーターとかガバナーもラチェット1本で交換出来るようにしろよ。
このままじゃディーラーと御用整備工場に言い値で無双される未来しかないだろうが！
乗ってる車のエンジンいじれないとか気持ち悪い事この上ないわ。 >>1
スマホとかわざと交換難易度上げてるしな・・・・ >>349
ボールペンは持ちやすさという何者にも代えられない指標があるから小型化には限界がある
交換しなくていいならインク容量3倍くらいまで増やせるぞ 『ブリュッセル効果』 アニュ・ブラッドフォード
パソコンでネットに接続していると「クッキーの使用に同意しますか」という表示がやたらと出る、
日本のニュースサイトが欧州からは見られなくなった、スーパーで買う豆腐に遺伝子組み換え大豆使用と細かく表示されている──。
日常よくあるこうしたことが、本書が扱う「ブリュッセル効果」である。
欧州連合（EU）生まれの規制基準が世界を覆い、日常生活に浸透していることを指す。
国際法学者による本書を熟読すれば、なぜ米国ではなくEUがこうした世界経済のルール作りの覇者なのか、理解できる。
世界の国民総生産の2割を占める巨大市場で、製品の安全や環境保護、価格に関わる競争政策などをめぐり、主に消費者を守るためEUが作る規制基準を優秀な官僚組織が厳格に施行する。 安全性考えたらまあこれなんだよな。
外して捨てれるようにしないと
処分時あぶねえし マキタ互換バッテリー分解比較動画とかを見たら互換品のショボさを知れるぞ 昔は自分で交換だったのに何で自分でできなくなったんだろうなぁ EVで交換式なんて無理だよ
接点不良で発火してオダブツ バッテリー交換もだけど
修理も簡単にできるようにしろとやってるな USB Type-Cってそれで大丈夫なんだろうか… 昔はバッテリー簡単にかえれたのに
今はかえれないようになってるんだな こんなもん当たり前だよな
昔のガラケーは誰でもバッテリー簡単に変えれたのに
iPhoneとかふざけすぎなんだよ ちょっと傷付けたら大炎上するリチウムイオン電池を簡単に取り外せるのもそれはそれで怖いな ゲーム性能求めるチー以外はTORQUE使えTORQUE
頑丈だしバッテリー交換できるし頑丈だし良いぞ。 10万以上出して買ったのに２～３年でバッテリーが弱ったから買い替えとかカモ過ぎるだろ 開けられない事は無いけど面倒だからな
防水機じゃない奴のを自分で換えたけど、それでもめんどくさかったわ >>6
昔のノキアかな？結構優秀だったから中華ガジェットはノキアのバッテリー仕様を使っていたよ。もう乾電池かって言う位に標準化されていた。
設計思想すげぇと感心したよ。 スマホの買い替え間隔が短すぎるんだよな。
性能なんかどうでもよくて長く使いたい人へのサポートはあってほしい。 欧州の人々が寒く貧しい土地に追いやられた理由がわかるな ガラケーは防水や防塵性ありつつ自分で電池パック交換できてただろ
防水を理由にするのは甘え 昔と違って端末用のバッテリーがバカでけえからな
アレを交換可能にすると電話の厚さが倍になるぞ 熊五郎の動画とか見てると
とてもじゃないけど素人ができる作業じゃない
少しくらい分厚くなっていいから
素人でも簡単に作業できるような設計に
してほしいわ EVのバッテリーとか500kg超えてくるんだが
どうやって誰でも簡単に交換できるようにするのか 誰でも何100キロだろEVのバッテリーなんて
スマホだって今やバッテリー交換できないし
コンパクトに大容量化すればするほど交換は難しくなる 勘違いしてる人が多いけどiPhoneのバッテリーは個人でも道具なしで簡単に交換できるよ
ただバッテリー交換すると本体丸ごと全部交換になるだけでね
だってiPhoneの実体であるユーザーのデータや設定はiCloud上にあるんだからね
物理的なiPhoneにはなんの意味もないのさ また昔のノートPCみたいにバッテリー取り外し型が増えるのか、タブレットやスマホも電池交換できれば寿命が伸びるな 電池の規格定めてくれや
ユピテルのバイク用ナビの電池やトルクg04の電池なんて純正がもう無く、まともな電池がない 現状だとよくわからないやつがいじるとスピーカーとかに不具合が出やすい（開けただけで固定が外れる）
それを是正したときに今のサイズやデザインが維持できるか、という問題だが、既にサイズは捨ててる
厚みはさらに増すかな >>1
新品に近いバッテリーを使用限度ギリギリのバッテリー
に換えられたら嫌だなあ。 スマホに関しては防水の方が嬉しいからバッテリー交換はどうでもいいよ。パッキン劣化とかもめんどくさいし。
EVは規格と安全基準が要るな。EUと中国は策定に関わらないように。 まぁ、ガラケーって防水機能とか世界一進んでたからなー
それを接着剤でしか実現できなかったのが世界
ガラパゴス携帯とかレッテル貼って売り込むしかなかった訳さ
明らかに優れてたからねー
CPUと画面以外は >>316
そろそろ墓場のスティーブ・ジョブズがブチ切れそうだなあ
プラ製の外観にバッテリーパック
分厚くて重い大画面端末
おでこノッチ
iPhone14とCPUが同じiPhone13
(´･_･`) バッテリーが交換できるようになれば便利だな
でも低価格低品質な製品が大量に出回って、事故にならなければいいけど スマホよりノートpcのバッテリーと
メモリー増設できるようにして 電子タバコの電池爆発被害と同じことになる
胸ポケに入れてると心臓破壊される スマホは防水関連があるから自前でやるのはちと厳しい
AppleとGoogleは嫌がってコストクソっそ高くして来るやろな 公式に頼むメリットがある
コストは高くなるが端末自体の保証が付く
何があっても保証があるので手間がかからない バッテリー自分で交換してぇわー
「オレのバッテリーはビンビンだぜー」に戻してぇわー 俺のiPhone8 2年間AppleCare入ってるし無料でバッテリー交換したいのに最寄りのApple Storeが小倉なのよ
めんどくさいよー バッテリーの規格を統一しないと本体を購入して数年後にバッテリーが生産中止で購入できない状態になる。 ふははは怖かろう
2chMate 0.8.10.153/KYOCERA/KYG01/12/LR ガソリン車のバッテリーですら欧州車はややこしいのにな 簡単にバッテリー交換出来るようにすると防水が難しくなる
自分でバッテリー交換出来てしかも防水の機種も昔はあったけど 現状ではEVバッテリーは300～500kgあるけど
５kgくらいに小分けしなきゃね 。
というか、5kgでも、誰でも、
と言うには厳しいかな? 昔のAndroidはバッテリーがへたる前に処理がもっさりしてきて使い物にならなくなる事が多かったんだけど今って良くなってる？ テスラ博士が生きてたら、バッテリーでも無い太陽光発電でも無い別の方法の電力供給を発明してくれるのになー モバイルバッテリースターターを繋げてエンジンさえかかれば帰れるし 選択肢が増えることは良い事じゃないかな。
Type-C法案はマジで有能だった。 バッテリー交換の際の買い替えの利益分を
価格に上乗せされるに決まってんだろ >>441
type-c統一は選択肢が減る方向では 昔はそうじゃなかったが今じゃセルフガソスタだらけなんだから
バタリーもセルフでいけるやろ これはいい法案
マキタハイコーキみたいに簡単にしたらいいわ 今のバッテリーに使ってるコバルトは産出する時の環境破壊が凄いと思うんだが大量に生産する製作を止めないんだろ ライトニングといいAppleが調子コキすぎ
マイクロSDカードの義務化もヨロ EU版だけ内蔵バッテリー廃止してusb-cの外付けのみにすれば満足してくれるよ >>118
それでEU製も圧迫するなんて、本当にEUらしいわw 最近euが主張する「物を自分で直せる権利」の一環だな でAppleに嫌がらせするのは良いけどそれでメリット出るような
対抗スマホってEUで作ってたっけ？ｗ スタンドとかコンビニとかでサブスク契約があれば
店員が数分でバッテリー交換してくれるサービスをとっとと始めるべきなのに
おせーんだよな日本の自動車業界EUに駆逐されろボケナス >>457
数分でバッテリー交換可能な構造になってるEVが何処の国の何処のメーカーにも無い件 >>459
もう中国メーカーから販売されて爆売れ中
1500万以上の高級車だから日本人には関係ないが >>460
安全無視できる中国にしか作れない車だけどな
衝突時のバッテリー保護を考えてない >>136
大丈夫
バッテリーの材料が許可されてないから販売出来ない もう中のバッテリー排除してモバイルバッテリー接続させりゃ本体は軽く出来んじゃね知らんけど >>224
ならお前は何で日本のやり方に逆らうことしか考えないんだ？
頭も悪いくせに デジカメとか長く使えたから高くてもいいけどスマホは長く使えないから高いのは躊躇する もうAppleはEU用だけバッテリー交換出来る大型モデルにしちゃえよ >>464
Gショックも指定店以外の電池交換は防水性能不担保だぞ >>1
バッテリーもそうだが、毎年のOSアップデートによってアプリが足切りされるのも規制してくれ
バッテリーのへたり問題、アプリが使用不可になる。
これで数年の買い替えを半ば強制されてる。 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） >>472
OSのアップデートを入れなければいいじゃん 戦争や障害で両腕が無い方も簡単に
交換できるようにしないとね。
EUの偽善白人さま >>460
中国メーカーって売るだけ売ったら、すぐ倒産するじゃん ソーラーパネル貼って明るいところでだけ使えるスマホにしたら バッテリー交換やめたのって防水性の確保のためだろう
バッテリー交換できるより雨に濡れたり水に落としても壊れないほうがありがたいんだけど欧州のやつは違うんか バッテリー交換できると便利よー
2chMate 0.8.10.153/KYOCERA/KYV46/10/DR >>455
ろくなメーカー無いから好き放題妨害できるんだぞ SC02はバッテリー交換楽だったな背面簡単に開けられるしお陰で長持ちした 何でも自分に都合の良い方にレギュレーションを改悪する馬鹿欧州白人には反吐が出るわ >>1
フランスから始まった
家電製品などで自分でも修理できるという法律が
拡大したのか。 昔は電池の蓋外すと湿気に反応するシールが貼られてて、故障サポートみたいなの入っててもそれを理由に水没させたとイチャモンつけられて修理費全額自腹で払わされてたよな >>436
家に数百kg分の荷物が送られてくること考えれば
簡単に交換なんてのは不可能だってわかる
灯油ポリタンクくらいの大きさで重さ20kgくらいになってくれないと無理よなあ >>490
そりゃ、当たり前。
その為の封印なんだし、いちゃもんでも何でも無い。 iPhoneはEUで販売するのやめたらいいのでは
しょうもない規制ばかり作って生産性のない経済圏なんだし EUのことだから粗悪なバッテリーでスマホが壊れてもアップルやグーグルが賠償金払うことになる EVステーションで
満タンバッテリー売ればだいたいの問題は解決する 技術力ないから
謎の俺様規制を作って
黒船製品を除外していくスタイル
EVと一緒
アホの国 >>502
バッテリー何キロになるんだろ、スタンドに屈強な男数人常駐してないと厳しくね？何かいい機械使って交換できるのかもしれんが、電動チャリのバッテリーだってまあまあ重量あるのに しかし欧州の自分で直せる権利と言う主張は欧州メーカーの独善的且つ独占的なやり方に対応しての事だろうからな。
欧州車なんてボンネット開けてみろフタがされててバッテリーしか見えんからな。
下側もフタされてるからオイル替えるのも一大事。 >>506
数百キロあるからクレーンとか使わないと無理
人力でやるとか自殺行為 今のＥＶってプラットフォームに埋め込んでるから交換は無理だし
それぞれのメーカーの車種による冷却システム、後席やラゲッジスペースの関係上、規格統一はよっぽどのことがない限り難しいだろう。 >>480
防水製品でバッテリー交換できる機器なんか山程あるし買い替え促進が本音だと思う リモコンの電池を変えるのにわざわざ専門店に行かないよな
自分で数秒で取り替える
なぜ携帯やPCだけそんな利権が許されてるのかメーカーが儲けたいからに他ならない >>503
そうなんだよな碌な産業ないのに勝手な規制作り他国の大企業から金を巻き上げる事ばかりやってる >>508
１０分割くらいして３０キロ、人力でギリギリなレベル
ヘトヘトで運転して帰れんわｗ ﾋﾞﾘﾋﾞﾘｰおわちゃちゃちゃちゃ！！
になりそう 中華製の無認可の格安バッテリーがAmazonで販売されて爆発するまでは想定の範囲内 >>510
防水よりコストやデザインの要素が大きいと思うよ
買い替え促進もあるだろうけどそんなのは理由としては一部でしかない
OSだってアップデートから外されれば買い替えを余儀なくされるしね これだけは偽善EUに賛同せざるを得ない
悔しい(´・ω・｀) まぁ、規格って作らなくても売れ線にならってパクっていくものだからな
マキタのバッテリーみたいなもんで
他のメーカーが互換品つくって業界のデファクトスタンダードになっていく
特許とかで縛るとまた別だけどさ rightingみたいに
あんま心配する必要はないんじゃないの？ バッテリーって重さ数百キロあるんだから
交換しやすいようにバッテリーに車輪と座席とハンドルつけようぜ そりゃそうだわ🙄
電チャリのバッテリーレベルに簡単にならなきゃ意味ないわなエーヴイ車なんて まぁ、車のバッテリーっつったって、３０８６？だっけ？が数珠繋ぎになってるだけだからな
基本乾電池なんよ イーブイのトラックが生まれないのもこれ
普通車のバッテリーですら人力で交換できないのにさ
トラック用なんてなおさらよ バッテリーが単３電池くらいの大きさなら交換もありかも
頑張ってもスマホのモバイルバッテリーぐらいが限界
それ以上でかく重くなると誰にでも簡単に持ち運べるとはいかなくなるし >>518
Amazonの中国製ってガラケー時代からトラブルあるけど爆発もあんのかな？
検査不合格品横流し、容量詐欺、電圧不足、突然死なんかは聞いたことあるけど >>522
バッテリーは危険物ってとこが問題なんだよな
マキタの互換バッテリーだって安全機構を端折ってコストダウンしてる粗悪品がゴロゴロしてる
それによる発火事故なんかも多数発生してるよ ああそうそう18650
どのバッテリーも基本的に18650を数珠つなぎにして、パッケかぶせてるだけだからな
アブねぇからバラすなって誰もバラさないから知らないだろうけどさ
割とそんなもんだよ やっぱりマキタで検索したら多数のレスが引っかかるなw
アレは素晴らしいよ
掃除機からドライバーまで一緒のバッテリー使えるしな >>533
そういうこと言うと勝手に工作員認定するアホがわいてくるぞ 無理でしょ
年寄りがそんな作業できるわけないし
爆発寸前のを置かれてたらしんじゃうよ >>531
そりゃ中華EVのバッテリーな
円筒形セルって空間詰めるのには向かないから場所取るけど
隙間ができるんで冷却には有利だから安価なEVでは使われてるね
ちゃんとしたEVでは冷却機構を設計した上で専用のパック型のセルを隙間なく並べてなるべく省スペースに作ってる >>531
はぁ？サイズの話してるんだろ
小さくて軽くて持ち運びに便利でどこでも買える
乾電池レベルにならなきゃ意味ないって話 >>537
マキタも基本構造おなじよ
あと電動自転車も
中身は18650
それを並列につないで敷き詰めてるだけ
ガワだけなんかかっこよさげにしてるけど、 EUやりたい放題だな。
GDPRとか他国に干渉して悪法だろ。 >>539
EVのバッテリーの話してたんちゃうんか？
まあええけど >>538
まぁ、角型電池もそのうちできるだろ
ボタン電池みたいなもんだし
どこかのメーカーが下請けに仕事流してて、その下請けがなんか供給ショックとかで
製品作れねぇってなったら、業界で統一規格作らせるみたいな
まぁ、大体そんな感じの流れで普及していく感じかなー
いつものながれ >>541
まぁ、EVも中身似たようなもんだよ
あんまデカくはできんのよ
あっぶねぇから 一般ゴミに紛れて捨てられてリサイクルされないだろうなぁ
交換による故障はメーカーの補償対象外にされるだろうし EV用バッテリーのカートリッジ化は必要だと思うけど
誰でも交換可能にするには１つのカートリッジを5kg程度にして沢山を同時交換しなきゃならない iPhoneはEU向けに別デザインの用意したらいいよ
昔のガラケーみたいなiPhone >>402
Appleは、ただの紐付きレンタル端末に10万以上出させているのか… >>454
それを言ったらEVは真っ先に槍玉に上がりそうだが、
自分勝手でご都合主義のEUはどう整合性を付けるのだろうか？w >>546
EUってオワコンイメージあるけど市場としてはデカいのかな
日本がこんな法律つくっても「で？」って言われて終わりそう >>549
日本でEUメーカーの商品なんて影が薄いからな
ボッタクり高級車(笑)で成金がドイツに寄付しているがw どうせ2年で買い換えるサイクル出来てるからこのままでいいわ >>527
中国にはあるんだなｗ
小さ目のコンテナみたいなバッテリーパックを
クレーンで荷台に乗せ換えるやつｗ
重心が高くなるから高速道路なんて走れないだろう >>545
ホンダが電気バイクの交換式で規格化してるやつで10㎏
これが成功しないと、自動車の交換式なんてありえない
失敗するだろうけどｗ バイクのバッテリーですらでかいのに
物理的に不可能だろ >>555
失敗しそう
10キロなんて素人が日常で気軽に交換できないだろ
ダンベルなら余裕でも変な体制でバイクから引っ張り出すなんて冬はギックリになる >>557
当初は10㎏である
程度普及させて（男性客向けってことで）
余裕がでてきたら、同じサイズの軽量版を出すつもりかもしれんｗ
それ以前にポシャると思うけど
「ガソリンスタンドに行かなくて良いって、本当楽ですよ」というメリットを捨てる愚策なんだよね
交換式は
ガソリンなら、頻繁に給油する必要はないけど
バッテリー交換は、かなり頻繁に交換所に行かなければならない
電欠したり、しそうな場合
ホンダの交換式は、自宅充電も可能だけど、それで走行した距離も料金に加算されるから
ユーザーとしては、残量に大幅に余裕がある状態で交換することになる
（交換回数ではなく、走行距離で料金が決まるから）
交換回数で料金決めると、使いきって走行不能になって嫌気がさすだろうしｗ >>560
世界的に火力発電が大半なんだから、EVなんて何も環境に良くないんよね… ノートPCやスマホも交換できる機種はあったけど
交換用のバッテリーが売れなかったから辞めたんだろ
それならわざわざ交換できるようにしない方が造るのも楽だ >>556
自宅にリフト付けろってことよ
出来ないやつは車に乗るなって話 >>13
単一サイズの電池敷き詰めればかよわい女の子でも交換余裕だよ 自動車は電工の資格がいる
というか持ってる俺でも車はわからんしやりたくない 昔のガラケーは落とし所が悪かったら本体、カバー、バッテリーに分裂したりしたんじゃ まさかのG-SHOCK/TORQUE勝利
個人的にはハイエンドSoC入ったG-SHOCKスマホかTORQUEあったらほしいけどな >>570
トルクは世代遅れでも良いから、スナドラ800番台を乗せてイヤホン端子も付いていたら買ったんだけど。 ディーゼルの時も無茶な法律作ってメーカーが偽装したんでしょ
今回も同じことになるよ >>568
安全回路が付いていなくて適当に配線して容量盛りまくった中華バッテリーが火を噴くのはあきらか。 安いバッテリーとかで
液漏れとか爆発するとかしそう ノートPCは充電しながら使えるのにデジカメは充電中は使えないのはなんで？ 気がついたら、スマホで自分でバッテリー交換できる機種ほとんど無くなってたな これはほんとうのターゲットはスマホ
それだけじゃあれこれ言われそうなんで色んなものを巻き込んでる(´・ω・｀) プラスとマイナスの外す順番を間違えたら感電するの？ >>273
元々Androidスマホはバッテリー交換が自分で出来るように作られていたが？
支那製韓国製の粗悪な交換バッテリーによる爆破事故が相次いだ為にアップル方式が主流になったけど
QRコードを活用した法的な対策案が出来たみたいですね >>8
アメリカじゃ個人修理用にマニュアルとパーツ売ってるけど
ただ防水性能保てるかはスキル無いとな Xboxのコントローラーも取り替え式で充電池と乾電池の使い分けができる神仕様だったのに
充電池内蔵型に改悪されたな
プレイ中に予備エネループ充電で回していけば24時間戦えたのに これはいいこと。EVのバッテリも交換可能を義務化。 androidの無駄なバージョンアップも止めて欲しい 今んとこEVのバッテリーて個人が交換できんくらいの
大きさと重さなんだろ
結局水素エンジン車の時代になると思う 要はバッテリーの中身だけ交換するのが水素やガソリンだからな
もしかして全個体でバッテリーが軽くなって交換できたとしても
SAとかでやるんだった充電渋滞と同じことが起こるだけだろ EU潰した方早そう
あいつら一回奴隷にした方がいい
みんなでボコして世界の奴隷にしよう >>140
世界大戦の頃はヨーロッパとヨーロッパの植民地が世界の大半だっただろ 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） EV、｢バッテリーは誰でも簡単に交換できるようにしないとダメ｣ 法案を提出、に見えた
これが実現すれば画期的なんだが これぞ政治だよな。
日本の政治は一体何をやっているのか。 車の話かと思って驚いたが携帯電話の話でガッカリ
自転車のような簡易なものがサブで付くのかと期待したが >>325
それが理由ならバッテリーの規格化でも解決できるな >>594
家庭用クレーンとセットで販売
クレーンを設置できない家には車を販売できないみたいな
たしかに画期的だｗ インク商法みたいにバッテリー側にICチップ付けて
純正以外弾こう 誰でもっつー事は非力で機械苦手な婦女子でもかw
実質無理だろ ホログラムとか認証ICとか色々やったけどすぐコピられる。
粗悪互換バッテリーはどうやったら排除できんべね？ 釜の作りにこだわりりクソ高い金払った炊飯器を
電池切れを理由に買い替えろなんて詐欺もいいとこ >>101
小中学生に配るタブレットも京セラに作ってもらえばいいのにってずっと言ってますわ
お風呂に四回落としたけど全然問題なく動いてる優秀 乾電池の時代に戻りそうだな、これ
言ってる事乾電池そのものや 限定免許おじさんがそんな器用なこと出来るわけがない ディーラーに聞いたら7万の見積もり
バッテリー高くなりすぎだろ 内容はともかく資本主義でメーカーの儲ける都合上ユーザーに不便や余計な負担を強いる姿勢に釘を刺す政治は羨ましいね。
日本だと絶対無理だろ？ 乾電池の新しい規格として
単1、単2、単3のような感じで
平1、平2、平3とか
平べったい形の規格を制定すれば
EUのやりたいことはできると思うけど >>613
日本がやっても
ガラパゴスガラパゴスと非難轟々な上に
後発の欧米や中国の規格を押し付けられるだけだな >>615
技術力じゃなく政治力が必要なんだが、敗戦したから欧米に物が言えないんだよな？ >>613
やり過ぎは自分達の首を絞めることになるけどな こんなことを国が指定する必要あるかね？
モバイルバッテリーを持つようになってからは多少のバッテリーのヘタレなんか気にならなくなった >>594
自殺行為なんだがｗ
>>603
機械いじりが得意なら、交換できるけどな
>>605
コストがとんでもないことになるｗ
昔、ウォークマン（携帯音楽再生機）は、乾電池で動かしていたが
ソニーが充電式のものを売り出したとき
「乾電池なら年間2万円、充電式なら電気代は100円もかかりません」みたいに言ってた
EVならどうなるよｗ
文系は、口出しするなってｗ >>614
わざわざ中国を喜ばせるようなことをしてうれしいか？腐れパヨクが！
規格統一したら、次にくるのは価格競争だぞ
>>616
敗戦によって、戦後はアメリカ（CIA）の息のかかった政治家が上に立つようになった
日本では人口に2%もキリスト教徒はいないのに
政治家には、妙に多いだろ
中国の息がかかったやつもいるが
中国もアメリカもお互いが汚いことをしてる証拠を握ってるものだから
“同じ穴の狢” 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） 電動インパクトの支那製偽物マキタバッテリーが山ほど出回ってるから、自動車用粗悪バッテリーが出回る事は猿でも解る ホンダ主導のバイクの交換式は
一つが10㎏ある
これは超小型モビリティ（ミニカー）への展開を視野に入れてるんだろう
専用設計のバッテリーなんだけど
したがって、日本で始めたバイクの交換式は
EUが望む「誰でも簡単に」には該当しない
もしも中国が互換品つくったら？
あれって、事実上走行距離で課金するレンタルバイクなんだよね
自宅充電できるけど、それで走行した距離も課金されるっていう・・・ バッテリー問題は東芝あたりがなんとかしちゃうと思ってる スレタイEVかと思ってバカでかいバッテリー抱えた自分を想像したわ バッテリーの大きさを泥林檎含めた全スマホで共通化するならアリだね >>587
高速使うような遠乗りにEVは向かない。
EVはEVに向いた使い方をするべきで、今の車から置き換わるような代物じゃないのよな。 >>630
お買い物マシンだな。その辺サクラは理解したマシン。 リチウムイオンバッテリーも
乾電池みたいに規格化しろ
スマホの厚みもだいたい答えが出ただろ >>612
アイドリングストップ機能ついてたりハイブリッドとかならそれくらいしてもおかしくないわ
ワイのガソリン車は25000円で済んだものwww もしやEVの交換式バッテリーの規格をEU独自で策定して
シェアを囲い込むつもりかｗ
自殺行為なんだが、いいぞもっとやれｗ >>4
黎明期のむかーし誰でもバッテリー交換できたんだわ
その代わり防水機能はほぼなくてピックとかマイナスドライバーなんかで蓋を外してバッテリーは簡単に変えられてたからな
防水機能やってきてから取るのはご法度になってきたよ そりゃ昔は鉛バッテリーをたくさん積んでただけだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
