【悲報】新潟県の立ち往生、原因はネクスコ東日本が高速道路を閉鎖したためと判明 [323057825]
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記録的な大雪の影響で渋滞や立往生が発生した国道８号と１７号の通行止めは、２１日朝、解除されました。
東日本高速道路は１８日、積雪のため高速道路上で事故が多発していたため通行止めにしたということで、
結果として国道に多くの車が流れ込み、渋滞や立往生が起きたとみられています。
記録的な大雪による渋滞や立往生が発生した長岡市などの国道８号と１７号の通行止めは、２１日午前８時、およそ２６時間ぶりに解除されました。
これについて、高速道路を所管する東日本高速道路は、ＮＨＫの取材に対し、１８日になって降雪が増え、
北陸自動車道や関越自動車道で事故が相次いだことから通行止めにしたということです。
結果として、高速道路と並走するように走る国道８号と１７号にトラックなど多くの車が流れ込み、渋滞や立往生が起きたとみられています。
一方、東日本高速道路によりますと、関係機関が情報を共有するための「情報連絡本部」が、１９日の午後に立ち上がったということです。
関越自動車道では、おととしにも大雪によって国道が通行止めになったことから、 多くの車が関越自動車道に流れ込み立往生が発生していて、解消まで２日以上かかっていました。
その教訓から、国土交通省や東日本高速道路などは人命を最優先にするという方針のもと、
場合によっては、高速道路と、それに並走する国道の両方を同時に通行止めにすることも辞さないとする対策を打ち出していました。
こうして迎えた今シーズンですが、渋滞や立往生が再び起きたことで、
東日本高速道路などは連携に課題がなかったか検証することにしています。
大雪 国道の渋滞・立往生 高速道路からの流入が原因か
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20221221/1030023664.html >>52
今回は閉めることはできた
閉めて、一車線だけでも安全確保して開ければ、もっと良かったと思う
ド新人に最初に教える「異常を感じたら止めて報告！」レベル
報告受ける側の立場で考えれば何らか早期復旧が必要なことぐらいわかりそうなもんだが >>22
12月はそうでもないよ余裕ある
キツいのは2月
雪に埋まって数ヶ月雪が深くなり
精神的なストレス凄い鬱になる 昔、妙高で下ろされたことあるんだけど
ここから下道でどうしろと？
まぁまぁ頭おかしい どうせ文句言われるならさっさと門閉めて道路空にしてから除雪した方がいい。 高速道路を通行止めする判断ってアホなのか？用事があるから走ってるのに、ここから下に降りろと言われたって下だって当然大雪で大渋滞。国道も全面通行止めにしろとかいうアホ。人為的に立ち往生させてどうすんだ。通行止めにするなら、少なくとも止める半日前くらいに告知しろよ。今走ってるときに閉鎖してどうすんだよ！無能ども！ むしろ高速を除雪して避難路にしないと
無料にして速度制限 >>28
アウト
それで事故って調べられて製造年月バレたら因果関係不明でも余計にアウトだよ >>59
一応新潟もやってるとは思うが他のところは休み無しで除雪車何台も動いて最高速度50キロにして除雪車間に入れながら一般車も入るやり方して除雪した後方が積もるのをしのいでる >>1
当たり前じゃん、朝4時に起きてアプリみたら新潟県内ほぼ全域真っ黒の通行止め。
除雪の努力もせずすぐに閉鎖するからこんなことになる。
実際、長岡市までの高速道路はそれほど積雪量はなかった。
路肩の雪の高さは全くなかった。 >>15
自分は大丈夫でも先を走ってる他人が詰まると自分も止まる NEXCOってすぐ通行止めにするよね
親方日の丸の殿様商売なんだろうな 罰としてCMに出てくる自信満々なメス豚を俺様が調教する。 >>325
半日前に数キロ単位で正確な降雪予測なんてできない >>295
そんな、こと言っても無駄なのが今の日本人。
「車ヲタの専門用語」にしか思ってない。
知ってる方がオカシイというスタンスの逆ギレ朝鮮民族と同類。
ーーーー〈下手くそ無知〉にもっと怒らなきゃ日本御仕舞。
でも妨害運転するなよ >>334
そうだよな。だからそういう時は降ってから通行止めにする訳だが、すぐに通行止めにしないで、例えば、6時間後に通行止めにしますよ、とかそう言うふうにするべき。突然通行止めにされて対処出来るわけない。 いや高速は閉鎖するだろスピード出させられない天候なんだから >>338
偉そうにしてんじゃねーよ
お前が偉いわけじゃねーからな
カスが >>341-342
住みたくて済んでいるとでも思ってんのか？知恵遅れ こういう立ち往生の映像見るといつも思うけどなぜ豪雪地帯なのにタイヤチェーンまかないのかね？
スタッドレスタイヤだけでは簡単な溝にはまって動けなくなるのは常識でしょ
とても豪雪地帯に暮らしてる人とは思えない
神奈川県から新潟へ帰省していた若者の車も溝にはまって動けなくなっていたがタイヤチェーンまいてないんだよね
新潟出身者ならタイヤチェーンくらい持ってないのかね？ トラックまってトラクターで500m雪寄せして家に帰る道も塞がっててコンビニ行ったら駐車場でカメになってスコップで雪どかして2時だよ 疲れた 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。
創価学会などのカ・ル・ト・宗・教や、特定アジア（中国・韓国・北朝鮮）の勢力は全てつぶしましょう。
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） >>22
まあそれって台風とかでも同じこと言えんだよな
豪雪地帯は台風被害少ないし一概にどっちがいいとも言えんわ >>337
除雪が全く追いついてない高速走るのってなかなかの恐怖よ
高速だからってお構いなしにぶっ飛ばす命知らずもいるし >>345
一般論として10cmハマったら雪ほってマット噛ませないと抜け出せない
そういう意味ではチェーンいらない
なんかデフロックとか言ってる人もいたけど元気なタイヤでも雪かきして全輪で穴掘るだけなんで意味ない
あの降雪強度では何やっても…と思う >>269
NEXCOの株主って財務大臣1人が100%を持ってること知らないでしょ？
無知ゆえに脳内妄想で叩くやつホントに多い
マスコミのせいなんかなこれ
維持管理に莫大な金が掛かってることも理解しないし
公共物はみんなタダと思ってるんよね 圧雪したらたとえ10cmでも1mでも同じじゃないのか 日本はヒューマンエラー大好き
すぐ誰かのせいにするんだから >>219
そういうときは組合をつくるだよ。
イタリア系移民をいれたらすぐ作ってくれるさ 若いときはホストで稼いで、客がつかなくなったらトラック運転手に職がえよ
高校中退のいちばんコスパよいのさ >>345
乗用車であればスタッドレスが当たり前過ぎて
チェーン履いた車なんか滅多に見ない
むしろ関東の人間のほうがチェーン持ってそうだが 高速道路と同時に国道も通行止めにしておいて後続車を止めなかったのでふん詰まり
どう見ても国交省による人災 新潟県の勃ち往生、原因はね膣鏡東日本が高速道路を閉鎖したためと判明とかちょっと何言ってるか良くわからん >>144
本当に太平洋側から来る業者は雪の怖さ知らないから >>8
日本縦断みたいな長距離だと2日前から急変して悪天候とか対応できないのでは？
短距離の地域で日帰りだとそんなことないでしょうけれども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
