テスラ株55％下落 [971283288]
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-13/RMUB88T0AFB701?srnd=cojp-v2
テスラ株、年初来で55％下落－バリュエーションは過去最低水準に
Subrat Patnaik
2022年12月14日 4:20 JST
テスラの予想ＰＥＲは29倍、上場以来最も割安に
時価総額は5000億ドル割れ、2020年11月以来
米テスラの株価が少なくとも一つの指標で過去最も割安な水準となっている。中国での電気自動車（ＥＶ）需要後退や、買収したツイッターの経営で多忙を極めるイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の注意散漫など、テスラを巡る課題は山積みだ。 >>21
おいおい、ずっとツイッターいじってるだけのヤツをクビにしたんじゃなかったのかよ
自分自身がツイッターのトリコになっとるやん 数年前からEV だのテスラだの騒ぎ出したが結局今に至っても金持ちが道楽で買う遊び車の範疇を越える事ができないのがバレたからだろうな アメリカはほんと完成車作るの下手だよね
自動車に載るソフトに絞った方がいいのでは このタイミングで新型プリウスぶっ込んでくる章男天才かよ >>546
自動車に載るソフトウェアやOS云々語る人がいるけど、一体何を指すのか皆目分からない。
制御系なら自動車メーカーの知見に適うはずないし。 テスラ株の暴落を見て油断してるようじゃ日本車メーカーはやられるよ。日本家電メーカー
のようにはならないでもらいたい トランプ「俺が買おう」
USA! USA! USA! USA! テスラ「水素車開発やります」
JAP! JAP! JAP! JAP! >>516
株は直接金融やろ？
上場して買ってもらうから資金が手に入るんちゃうの？
発行だけで資金が手に入るんなら公開せんでも金入ってくるんか？
https://www.homemate-research-stock.com/useful/12218_stock_023/ マスクちゃんやっぱり賢いんだな。
テスラ売ってツィッター買ってたんだろ。
現物の売り買いだし金持ちには敵わないよ。
現物をもってない者は、Aを空売りしながら
Bを買いあがるって死ねそうなことしかできない。 落合なんとかって奴が将来テスラばかりになるって言ってたけど大嘘だったな >>557
確かに発行したら銀行とか証券会社が金出すから
資金調達は出来てるか
主な株主みたらそこが出してるだろうし
ベースはゲットしてるか
あとは＋αか EVの材料って中国に依存しないと無理じゃん
でももう中国は西側から締め出し確定だし
将来的にEVは中国依存国だけでは 猪瀬前都知事がめっちゃテスラ推しだった気がするがどんなお気持ちなんだろう。 毎日しょうもない事呟いてるよなイーロン
優先順位おかしいだろといつも思う 普及価格帯のモデル２の開発が停滞してる間に
BYDなどから発売されてしまったのは
長期的には大きな痛手となって返ってくる >>557
テスラ株が増える比率で大きいのはストックオプション
要は株券刷ってイーロンがそれを報酬として市場価格より大幅に安く手に入れていく
それも数兆円のオーダーだ
株主からイーロンの報酬を徴収しているのだが、ストックオプションを受けられる条件には株価が一定以上に上がる事があるから、株主からも容認される
しかしストックオプションにはイーロンが売る事については制約はない。くわばらくわばら >>561
EVは最終的にどれだけリチウム鉱山どれだけ抑えてるかが全てになってきて
初代プリウスの頃から豊田通商に地球上の主要なリチウム鉱山抑えさせてるトヨタが強くなってしまう。 >>562
テスラ推しの背景は水野氏が参考になりそうな気がする
水野弘道 wikiより
2020年4月23日テスラ社外取締役就任。ストックオプションで6778株を得た。1株761ドルで購入することができる取り決めを締結。さらに、2020年6月には、さらに1万6668株のストックオプションを付与された。
同年5月7日付で経済産業省参与に就任。菅政権下でEV化を推進。巨額のテスラ社株の含み益を得る。
国際連合の仕事と兼任ができなくなったとして2021年1月18日付で経済産業省参与及びグリーンイノベーションファイナンスアドバイザー、TCFDサミットアンバサダーを退任 リチウム自体はたくさんある元素だから
一桁コストを増やせれば海水からでも抽出できる。
塩湖からの抽出は、水が蒸発して
塩も含めて濃くなっているから
若干コストが低くなるというだけのこと。
商売ではコストが大事だからね。 帰省途中の充電が難しいevは買わん。
そんな車乗らないから2台もいらないし。 イーロンマスクにとってテスラとか将来性のないものは
もうどうでもててだろ
あとはいかに売り抜けるだけ
もう何兆円も売り抜けてるけど 【米国マスコミがイーロンマスクを総攻撃！『ツイッター・ファイルで左翼の闇を晒すな！テスラ潰すぞ！』】
耐えろマスク！「2年前のTwitterの検閲は中国共産党の様」「左翼団体は表現の自由を憎んでいる」
https://youtu.be/UZBepXeUhH4
既存自動車メーカーもテスラには消えてほしいいよね〜 テスラがどうかは置いておいてEV化は止められない
ガソリンと同じように全国津々浦々に運ぶ必要がある水素がEVに勝てる未来はない >>573
勝ち負けじゃなくて共存
それが必要だから中国もVWも水素研究やってる
それが必要な位EVに問題がある バッテリー自体の性能が頭打ちならシステムやインフラで
カバーしないと行けないからコスト高のまま廃れそうだね 冬場のバッテリー性能低下はEVにとって致命的
バッテリー切れでヒーター効かなくて死んじゃう
車を取り除くにも自走出来ないからレッカー移動しかない >>17
株価が下がったら自社株買いして回収するだけ
株なんて会社にとったら借用書安くなっても問題ない安くなった方がいい こうなるのイーロンもわかってたから、無理やりツイッターとか買いに走った
換金できればツイッターでもなんでもよかったのよ >>579
前経営者に高値で押し付けられたのが真相。
売り言葉に買い言葉で煽られたアスペが「Twitter買ってやる」と言ってしまったのが運の尽きw テスラはもう駄目だからTwitterに移っただけかもよ
イーロン・マスク もうちょい下がるのを期待するべきなのかね
どうしよう Twitterを黒字化してスペース X とテスラとTwitterを合併させるそうな
知らんけど イーロン・マスクはスペースXという一人勝ちの宇宙事業も持ってるしな
ウクライナに衛星ただで貸してるほどの金持ち >>576
JAFはどう対応するんだろうねw
スタックした車は引き出したら作業終了
バッテリー上がりはケーブル繋いでエンジンかけたら作業終了
ガス欠車は10L給油したら作業終了
さて、EV車に急速充電する機能はあるのかね、あったところで30分で充電できる容量は知れてるがね まともに経営してても
他の自動車会社水準までは落ちる。
これは確実なこと。
経営がまともでなく、EV熱が下がったら
さらに落ちる可能性もある。 ＞ 排気量330ccのシングルロータリーエンジンを発電機として搭載し容量約9リットルの燃料タンクを搭載。
＞ これにより発売されるMX-30 EVモデルの走行距離200km/Lだがそれを400km/Lまでupさせることができるという。 マスクが目指してるのは完全自動運転だから
EVはそのための手段にすぎん >>11
前から水素がゴールやろ。ただ、水素→発電→モーターだと思ってたから水素→エンジンはびっくり。まだまだ車業界は楽しめそうだ >>593
水素エンジン自体は昔っから研究されとるしそこまで珍しいもんでもない。
トヨタ自身FCVのMIRAIを限定的とはいえ市販出来ているのに水素エンジン
搭載車の市販に至らないかと言えば、圧倒的に燃費が悪いから。現状で
FCVの1/10レベルだもの 液体水素を使うのは、体積が気体水素の８００分の１で、それだけ搭載量を増やせるためだ。タンクを高圧にする必要もなく、形を円筒から、床下に置きやすい 楕円 にすることが可能になる。圧力が下がれば軽量化にもつながるという。
ただ、水素を液体のまま補充したり、保存したりするには、マイナス２５３度に保つ必要がある。低温下で使える燃料ポンプなどの技術も欠かせない。現在は後部座席のスペースを全て使ってタンクを４本載せており、タンクの小型化も改良のポイントになる。 補充した後、どうやってマイナス２５３度を維持し続けるかね
しばらく乗らない場合とかどうするのでしょう テスラ株は下がってもまた上がる
イーロン自身が上がるように仕向けるから EVなんて所詮日本潰し。
充電設備作ったところで充電待ち渋滞が酷すぎて移動どころじゃないとか。 陽のいと聖なる主よ
あらゆる叡智、尊厳、力をあたえたもう輝きの主よ
我が心を、我が考えを、我が成しうることをご照覧あれ
さあ、月と星を創りしものよ
我が行い、我が最期、我が成しうる “聖なる献身”を見よ！！ >>603
Twitter買収の辺りから、だいぶボロが出始めてる >>604
それでも金儲けがうまいんだから優秀だろ バイデンがここにきてテスラ潰ししてるみたいだし
共和党がテスラを優遇するともおもえんししばらくは詰みの状態が続きそう >>596
MIRAIは100％モーター駆動
水素のICEを比較するならガソリンのICEと比較するべきかと・・ >>605
さぁな。「優秀」の基準は人それぞれだからな。
起業家、学者、政治家、サラリーマン、…「優秀」にも色々ある。 >>525
2種免許と個人タクシーの資格が必要だが
現状タクシーでテスラを採用した例があるか？
>>537
え？無配なん？ｗ
>>573
EV化は、軽自動車サイズが限界
>>584
BYDなんかと手を組むからタイヤが外れるんだよな >>594
当て馬じゃなく？
気が熟すまでEVで誤魔化して
水素で行けるとなったらEV退場って流れ
>>596
それは燃費ではなく航続距離だろ
それもレース走行の数字を単純にあてはめてる あれ？ちょっと前「トヨタを超えた！」と騒いでなかった？
「もうEVの時代。テスラ無敵。ついて来れないトヨタはオワコン。」とか言ってたよね？w
あれはもう無かった事になってるの？w >>611
何も変わってない
ツイッター買収後バイデン政権の脅威となってきたからメディア、ウォール街勢力使って全力で叩いてる最中 >>609
テスラはもっとすんごいぞ
テスラはサスペンションアームがポキポキ折れる
走行中に折れればタイヤがホイールハウスに接触してむしり取れる
https://i.imgur.com/hVpIjMn.jpg
https://i.imgur.com/mAHBPlU.jpg
中国では100件以上起きて当局の指示でリコールした
テスラ曰く、中国の道路特有の問題で道路事情の良い他国では問題なし
ところが北米では50件以上、販売台数の少ない日本でもポキポキ折れてる >>614
どこが間違ってるか言わないで単に否定するのは下劣な中傷、アンチEVに多いな >>616
現に全然売れてないじゃん
屁理屈捏ねても無駄 去年はテスラ株買いまくってたやついたなあ
まあ、そのうちまた上がるんだろうけど >>617
前年比で50%以上増えてるんだけど何見てるのかな？実際の販売台数推移調べて物言え >>619
比べる対象が違うだろ、バカw
ガソリン＋ディーゼル＋HVと比較しなきゃ。
EVなんて、国策で強制される中国以外、ゴミ。 S&P500ブーストで株価上がってただけで
S&P500から除外されればこんなもんよ >>524
するとガソリン車売ってるところはガソリンスタンド併設してるのかｗ
法規制、消防法とかいろいろあって
ガソリンや水素を売るのは難しいんだよ
>>613
それもっと大騒ぎになってよいはずだよね・・・ Twitter買って儲かった話を早く聞かせてくれよwww 電気自動車はテスラだけじゃなくなってきたし、高級路線なら欧州メーカーの方がブランディングが上手
ここまでブランドを築けたのは確かに凄いけど、そろそろ新機軸が欲しいところやね 結局やばいバッテリー廃棄処理に困る EV やめて Twitter 本業にしていくのかもしんない
中国の池で EV 車捨てられまくってるんだろ
テスラにブランド価値を感じてて組み立て中国これから株価は上がるかもしれないっていう人にとっては底値で買えるみたいな感じじゃないのか この時代にLGBTを迫害し始めてるから、そりゃ買い手は引くわ。 好き嫌いは別にして、
イーロンはマジ非凡な頭脳。
どこでってタイミングがわからない。
天才にはコーンって底を打つ音が聞こえるんだが
おれには聞こえないから金に縁がない。 LGBTなんておかしな奴らをごり押しする世の中がおかしい イーロンマスクが売りまくってんのに買い向かうマヌケ もうテスラ社なんてどうでも良くなってるだろあのペテン師
いつ身売りするか予想すべき段階 Twitter購入を隠れ蓑にして、テスラ売却って、イーロンじゃなきゃできないだろ。 >>28
嘘を吐いてまで必死にトヨタを叩いていたクズどもかw
まぁ"だろうな"としか…w >>204
旧民主党のような反日左翼を徹底的に排除しないと駄目だよな
自民党がやろうとしていた原発の新調を鳩山由紀夫・民主党が握り潰したのが原因だしな >>227
言葉の意味を理解すべきなのはお前だよ
恥晒してないで覚えてこいよ低能 >>187
国防が疎かになったら商売どころでは無くなる
存在しない国に利益は入らない >>319
パンが無ければケーキを食べれば良いじゃない論法ﾜﾛﾀ >>420
↑
テスラを持ち上げているヤツは、テスラに全く乗った事も無いカスが伝聞(妄想？)を根拠にしているだけ
極めて危険だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
