BMWで時速194kmの19歳糞ガキの実名公開へ。危険運転致死に訴因変更。 [866556825]
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改正少年法に基づき大分地検が公開しなくても推知報道は可能、フライデイや文春可能になります。
【速報】１９４キロ衝突死亡事故 大分地検が「危険運転致死」に訴因変更 大分
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf4bb2380c2acbe3fdcc5d90882670bee6403d60
去年、大分県大分市で時速１９４キロで車を運転し死亡事故を起こした当時１９歳の会社員について、大分地検がきょう付で起訴の罪名を過失運転致死罪から、より刑の重い危険運転致死罪に変更したことがわかりました。
去年２月、大分市大在の交差点で当時１９歳の会社員が運転する車が対向車線から右折してきた車と衝突し、右折した車を運転していた小柳憲さんが亡くなりました。
会社員は時速およそ１９４キロで車を運転していたとされていて、警察は危険運転致死の疑いで書類送検しましたが大分地検は、法定刑が軽い過失運転致死罪で起訴しました。
遺族はこれを不服として、１０月、適用する罪を変える訴因変更を求めて集めたおよそ２万８０００人分の署名を地検に提出していました。 >>352
悪意の被害者っていう状況も想定しない＝お前ら統合失調症 トヨタとかがそうだったからか100km/h強の警告音はキンコン チンコン派が多いな
うちはマツダだったからかプープーだったわ これは
BMW M235iの特別バージョンで
Mパフォーマンスエディションってやつだな
走行性能は変わらないが、エアロや内装がMパフォーマンス製
ちな加速性能はゼロ～100㎞が4.8秒、最高速250㎞
リミッターだから、免許取り立てのガキが乗ったら確実に
やらかすスペック
こんなの買い与えた親は相当なアホだわ >>1
車カス刑務所懲役実刑１０年以上確定だな
死刑にすりゃいい というかそんなに出るのかよ
ハミルトンのGTRより出てる 誰だよ、こんな奴に免許交付したのは、
誰だよ、194キロも出せる車を売ったのは、
まぁ、警察も交安委員会も人の命より国庫金集めの方が大事だから
どんな奴にでも免許を交付するんだろうけど、
もう少し取得や更新を厳しくしてみないか？
車の販売店もさ、金儲けの為に200キロ出せる車を売るだけ売って知らん顔してんだろうけど、
もう少し売る相手を厳選して売ってくれないかな、
近所のジイサンなんて80でレクサスRC買って小学生を車イス生活にさせているしな、
もう少しカネよりも人の命を守る方向を考えようよ。 1秒で50m以上進むスピードで一般道を移動する物体がある事も常に想像してないとこの国では車の運転も出来ないのか？ 制限速度の1.5倍超えて事故ったら無条件で危険運転扱いでOK そうか、親が金持ちだから、警察や司法に顔が効いて、最初は軽い罪状になりかけたのか
これは実名と親の職業を公開する必要あるな >>350
心配ないよ
日本はここずっと、刑事事件も交通事故も毎年減る一方だから 過失で起訴したのは間違ってない
遺族感情に影響されすぎる事のほうが危険。 >>7
うちの探知機には付いてるぞ
一般道で設定速度超えたらキンコン鳴る >>337
トラックもサー
事故った奴はへたくそって事でランクダウンさせた方がいいわけよ
ガチマッチと同じシステムで
10tで事故ったら5tまでにランクダウンとかさ
大事故なら一生2t以下 むしろクビ 法務大臣より簡単な死刑執行法だね
右足でペダルちょっと踏むだけ
人権派極左発狂ｗｗｗ >>347
札幌かどっかの飲酒殺人でも飲酒でも運転してるから危険運転じゃないみたいな判例だったし、危険運転の基準がわからん >>7
家の車も鳴りそうだな んな速度出した事無いけどさ >>367
運転へたくその定義は何？
大事故は、不運な偶然が、重なった時に起こるんだよ
今回のケースは、運転未熟な若者が高性能な車を与えられたのが、最大の不運。 194キロも(しかも下道)速度出したのが
果たして過失かってことだよな
間違ったら大事故になるのを分かってて、
明確な意思を持ってスピード出してたんだろうし 重ねる以前に小さい要因から発生しないように気を付けろと >>354
直進妨害なジジイ多いもんな。
多分に心境はこんな感じ「飛ばしてるお前が悪いんだから知ったこっちゃない死にやがれ」
交通秩序崩壊。この事故もこれ系の可能性ある >>375
高級車はスピード出しても静かだから、気がつくとかなりのスピード出てたってことはある。
だが今回のBMWはスポーツ志向でエンジンがいい音出すから、
どんどん速度が上がってることは、本人も分かってたはず。
だが、対向する右折車がどれだけ危険か、
未熟なドライバーには予期しきれなかった。 こんな車をガキに買い与えた親の実名は公開した方がいい
警察司法がこの親に忖度する関係性あるかもしれないだろ？ 夜間に一般道で190㎞で接近してくる車の見え方とか想像できないし
体験する機会もまずないだろうから対応が難しいだろうな
慣れた道なら一瞬見たヘッドライトとの距離感でまだ遠いかなと
判断するかも知れないし 右直はほぼ右折車の見切り発車が原因だし、そんな危険冒してまで急いで交差点通過する必要も無かった訳だから、止まってれば死なずに済んだだけの単純な話し >>382
100m先にいる車が2秒以内にぶつかってくる事を予測出来たら天才だわ
ペーパーは指くわえて見てるだけにしろ >>383
夜中で見通し良い直線でライト付けてるから余所見して無ければ気付く
注意足りてないから右折する時は気をつけた方が良いぞ、ホントに
https://m.youtube.com/watch?v=DQr7uziM0EE 上流案件なんでしょ？
ジャップは法治国家ですら無いわ 被告が、何キロ出るか気にしてたって言うから、メーターに気を取られて車線跨ぐ走行をしてた可能性もあるな。 >>386
事故起こったところ通勤ルートになってるけど夜無茶苦茶スピード出るんよなぁ >>384、>>386
お前さ、単発IDでわざわざ犯罪者擁護ウザいよ
右折車が安全だと十分に判断できる200m先にバカが運転するBMいたとしても、2秒以内に右折完了しなきゃぶつかる速度なんだよ
ぺーぺードライバーでもわかるだろ
庇わなきゃいけない権力者でもいるのか？ 時速194㎞って客観的に見たらどう考えても危険運転致死罪だろ
なんで最初に過失運転致死罪にしたのか
危険運転致死罪は、運転者がその危険性を認識していなければ成立しない
これが問題なんだな
重過失運転致死罪も作るしかないな >>1
200km近い速度で来られたら右折車が右折前に視認するの不可能だからな避けれる訳がない
しかも通常事故より死亡確率上がるから本気でミサイル撃ち込まれたのと同じ >>362
妥当だなあり得ない速度の時点で確認も回避行動も不可能なんだから、赤信号で突っ込んで来るのと変らない上に間違いなく追突されたら死人出るからな 創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会 敵対者 マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。創価学会などのカ・ル・ト・宗・教は全てつぶしましょう
（「創価学会」と「カ・ル・ト・宗・教」を同時に書き込むと規制されるので余程クリティカルな書き込みである事が良くわかります。） >>390
ごめん。>>386だけど、俺は擁護派じゃないよ。
すぐ近所に住んでて当日も直前にこの道通ったから他人事じゃないんだ。 >>1
金持ちキッズだねぇ
パパのお仕事はなんだろうね >>384
夜間は距離感つきにくいから遠方に見えた光が数秒で衝突するのは予測しないんじゃない？
高速道路でも相対速度が80キロ以上あるとあっという間に接近してくる印象 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
