【迷惑】左折車を追い越そうとした自転車(86)。勝手に転んで第二車線のバスに頭を潰される。 [896590257]
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高齢男性が自転車で左折待ちの軽自動車を追い越そうと接触…転倒後に後続のバスにひかれ死亡
2022年11月25日(金) 17:52 TBSニュース
東京・江東区で自転車に乗った86歳の男性が追い越そうとした前の車に接触して転倒し、都営バスにひかれて死亡しました。
死亡したのは東京・江東区の無職、昆野常夫さん（86）です。
警視庁によりますと、昆野さんはきょう（25日）午前9時半ごろ、江東区北砂の「明治通り」の左車線を自転車で走行中、左折待ちをしていた軽乗用車を右から追い越そうとしたところサイドミラーに接触しました。
昆野さんは接触のはずみで右の車線に転倒し、後続の都営バスの後輪に頭をひかれ、その場で死亡が確認されました。
現場は亀戸駅から南におよそ1.5キロ離れた交差点で、警視庁が周辺の防犯カメラの映像を確認するなど、事故のいきさつを詳しく調べています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/214042
https://newsdig.tbs.co.jp/mwimgs/f/b/-/img_fb4f741687e60a5aab3e333d90ca9116254408.jpg ジジいの自殺行為だとしてもバスは急停止しなきゃいけない状況じゃないの 頭ぺっちゃんこ？？ まあ、いいだろ86まで生きれば 割とあるよな
老人の自転車転倒+バス
ただ走ってても倒れて来るし 交通弱者の自転車の安全も確保できてないのに
車道を走らせた、警察に殺されたようなもんですね 信号待ちのすり抜け自転車は即検挙くらいしないと誰もルール守らんよな
あと自動車目線だと対向車線の車道にいる自転車はマジで見えないからな 左折でウインカー出してたかどうか
まぁ交差点ですり抜けとかあかんが >>18
不起訴だろうけどハンドル握れなくなるかもね… 車が出過ぎだったんじゃねえの？
横断歩道ちょい乗りまで来て左折待ちする車いるし ま、自転車が右から追い抜きに出てきた時点で
止まるよな >>25
出ない
そもそも自転車は第二走行帯は通行してはならないし、交差点での車線変更、追い越しおよび後続車の妨害禁止
かなりの重過失が自転車側に問われる あーやだやだ
自転車絡みの事故に巻き込まれるかどうかってもう運だよな
気の毒だ バス擁護の声多いが
目の前で、自転車が車の右側に出てきたら
フツーは止まるなり、
徐行して注意するなりするよ >>26
自転車はちゃんと左折車の右から追い越そうとしてるし左折車がウインカー出してなくても関係ない
完全に自転車の自爆 中国のやつでトラックの後輪に踏まれ水風船みたいにプシャーってなるのあったよ チャリカスの哀れな末路
これでも車道を走らせる気ですか？せめて免許制にしないと >>9
左折者とバスの間にチャリがツッコんできたんじゃないの？
バスの運転手からは直前まで見えてないんじゃ…
>>18
人身だから免許は失う。バスのハンドル握れない。
でもこの場合は酌量の余地が大きいから首にはならず、内勤？っていうの？運転しない部署に移される。 こんなのテロだろ
老い先短いジジイが大金ゲットして家族に渡したいってか >>52
サイドミラーに引っ掛けて転倒だろ？
もう追い越す終盤じゃん
バスは一部始終を
眼の前で見ていたと思うよ なんでこの道路で自転車が左折車を右から抜こうとするんだよ ジジババって脳が萎縮してるからなのかマジで危険運転しまくるからな、車でもチャリでも
大人しく死んどけと思うわ いや自転車は止まれよ…
すり抜けも追い越しも追い抜きもやめてください 左折しようとする車が邪魔だった
サイドミラーが突き出てた
後ろからバスが突っ込んできた
この３行読んでも自転車に落ち度があるとでも言うのか車カスは >>54
実際この歳で死ぬと、家族には自動車保険からいくら保険金が支払われるんかな？
86歳って日本人男性の平均寿命超えてるでしょ >>44
車も左折車追い越すせっかちな馬鹿のせいで事故起きるからな
止まったら爆発する爆弾でも仕掛けられてるのかと思う車いるから第2走行車線以上走ってても気を付けたほうがいい
あと普通車・軽の煽りハンドル
せめて車線内でやってくれと思う 自転車は危ない乗り物だという認識が足りないようだな >>48
そう思ったけどバスの後輪に轢かれてるからなあ これはジジイの完全な自業自得だろ
運ちゃん無罪で構わん >>48
轢かれたのバスの後輪だぞ
後方からきて自爆してんだから
バスはどうしようもない このジジイの5年分の年金をバスの運ちゃんにあげてくれ バスの運ちゃん気の毒すぎるわ
ドンマイて言ってやりたい 86歳
バスに轢かれなくても
自転車で転んだだけで死にそうな歳 >>22
最近増えてきてるが自転車は正規の走行帯を走ってる場合があり
この場合、自動車は2車線道路と認識して運転して頂きたく
https://i.imgur.com/YX6LMlX.jpg 年寄りの自転車ってなんで転ばないのか不思議なくらいだよな ＞警視庁が周辺の防犯カメラの映像を確認するなど、事故のいきさつを詳しく調べています。
バスにはドラレコあるだろうけど映ってないんだろうねえ
バスはどうしようもなかったんだろうな >>48
目の前じゃないんだよなあ
目の後ろなんだよなあ このパターンマジで多すぎてムカつく
自転車が右から追い越すのもそうだけど、追越車線にまでせり出して追い越すな まあ俺等も老人になったら、わけわからん行動するんだろうな
親見てたらよく分かるわ >>70
>>72
自転車が車の右側に出てきたが
そのまま自転車の横を通過しらからだろ
バスより後に出てきて轢かれねーだり 自転車が悪いとは言え多少は不注意あったのではと思ったけど、轢いたのは後輪か…。 この手のジジイが結構いるから無理な追い越しはNGなんだよなあ 車輪に踏まれてぺっちゃんこになるgifはまだですか？ 基本的に年寄りは何もルール守らないって前提で見てないとな >>90
自転車がいるのは見えてただろうけどまだ転倒してなかったんだろ チャリは軽車両だからそもそも歩道を走る方がおかしい
>>68 左折車の右側に出てきたが
バスが左折車とバスで自転車を挟む形で
自転車の横を通過だろ
バスより後に
自転車が出てきたなら
轢かれることないじゃん そこそこ広い道路っぽいから、歩道を走るか左折車と一緒に左折して横断歩道のある所まで走っていくしかないな >>103
そや
そのまま転倒しなければ何ともなかった >>81
少しでも青いとこからはみ出したら死、みたいな感じで子供が走りそう キチガイ爺の自殺に付き合わされるバスのウテシがかわいそう >>11
前後に子供乗せたママチャリがチリンチリンベル鳴らして我が物顔で走るのがとても迷惑 >>106
フツーは
止まるなり、徐行で自転車の後ろ走るなりで
自転車を行かせちゃうよ
自転車の横を
左折車と挟む形で通過はないよ >>66
そうだよねー
数秒急いでもしょうがないし安全運転が一番ね 轢いたのがバスで良かったよね、一般人だと色々ややこしかっただろう >>112
片側1車線の狭い道ならそうかもな
でも片側2車線の道でもいちいち止まるかなあ？ よくそんなせっかちな生き方で今まで生きてこれたな
謙虚さと落ち着きがなくても現代社会は長生きできてしまうのがダメだな
昔だったらこんなやつ即座に死ぬわ
もう少し周りの空気を読んで落ち着いて考えてから行動に移すべきだな >>103
轢かれたの後輪だろ
現場を目撃したわけじゃ無いから100%断言は出来んが
普通に考えたら左折待ちと通過中のバスの間を抜けて
左折車のミラーに接触転倒で車体の下に頭が入ったんだろ 日本には自転車道が少なすぎる
車道を走れと言うが自動車からのプレッシャー凄いしオレンジ車線でも車がガンガン抜いてくぞ すがすがしささえ覚えるチャリカスの末路
バスの運ちゃんには気の毒だが、まぁ運がわるかったねドンマイ 左折待ちを追い越すってことはこのジジイ逆走してるじゃん 自転車乗りは平気で逆走もするからなあ お前バイクやクルマでもそれやるか？やらんだろ？ていうねｗ車両としての自覚皆無だよ >>11
人でごった返す東京は知らんが地方では歩道推奨で良いと思う
全国一律ルールってのもおかしいよ 車道を走るなら車のルールを守れ
歩道を走るなら歩行者のルールを守れ
全てのチャリカスへ >>115
右には右折車線の交差点だろ？
>>3
決してビューっと通過する場所ではないと思うがな
逆に
自転車は右側にバス来たせいで
左折車側に寄って
ミラーに引っ掛けたと想像できる ロード以外のチャリを車道走らせるのやめない？
速度差ありすぎて事故のもとだよ。
ママチャリが歩道走るのは大した問題ないじゃん。 >>13
その場で死亡を確認と書いてあるから多分そうなんだろうな。 日本の道路が狭く、車道に自転車が走れるスペースが乏しいとはいえ、現場映像見ると片側三車線・しかも都内でもそこそこ道は広い江東区だろ？
糞ジジイのお陰で、只でさえ人材不足な貴重なバス運転士が居なくなるかもなんだぞ。
甲州街道、笹塚あたりや渋谷区内も糞迷惑自転車が多いけどさ
あいつら中央車線だけでなく全車線を車の間をすり抜け危険運転してんだわ。
イライラしてる日に車の俺に対して、糞自転車が迷惑運転してきたら勢いで轢き●しちゃうかもなあwww
逮捕されてもええわ。
迷惑自転車ってさ、本当にマナーとか概念ないんだろうな。 >>38
第二通行帯までウインカーはみ出た軽自動車って、スゲーなw
そもそも文面からは、左折中ではなく、交差点手前で左折渋滞の車両(軽)を追い越すときにミラーと接触し、転倒して第二通行帯まで転がったと見るのが妥当かと >>14
つーか自転車で転ぶのは年寄りだけ
相当耄碌してるんだよ バスの運ちゃんは自転車に構わずスピード出してたかもしれんし
徐行はしてたけどブレーキ間に合わなかったかもしれんし
はたまた自転車の存在じたいに気付いてなかったかもしれんし
これ以上はただの憶測でしかないな
1つ確かなことは自転車が右から抜こうとしなければこの事故は起こらなかっただろう >>58
終盤って言っても軽自動車のサイドミラーだぞ？どんだけ車体が大きいと思ってるの？
いくら爺の自転車でも追い越しかけてから1秒もかからんて 自転車が左を通れないように軽自動車が幅寄せしてたんやろな
たとえ自動車学校でそう習おうとも、世の中には守っちゃいけないルールもある
左はなるべく空けとけ バスの運ちゃん逮捕＆解雇
一家はこの年末に路頭に迷うのであった 全く人に迷惑かけずに生きていくのは不可能だけど
出来るだけ迷惑かけずに死にたいものやなあ 強引に左から行って巻き込み事故にすれば小遣いゲットなのに >>7
無罪にはならんな、可哀想だけど何割か過失取られると思う 軽自動車が完全に停止してたとして何らかの処分があんのかな？ バスの運転手、可哀想
軽自動車の運転手も自分を責めるんだろうな、可哀想に >>142
自転車を擁護する気はサラサラないし
勿論、憶測でしかないが
ドラレコ映像あったら
バスもけっこう強引に
自転車の横を通過しようとしてたと思うぞ PCR検査してコロナ陽性ならコロナしにカウントされる >>90
酔っぱらってんのか？
まずは1をよく読んでこい チャリンコやバイクは後ろで待つことをしない
そして死ぬ チャリは65？(間違ってるかも)歳以上と6？歳以下は歩道走行可能なんだが
知ってればこうならなかったのに 近所のスクランブル交差点右折矢印なのに自転車で渡ってるじじいがいた
車が急ブレーキ 追い越すと事故るって教えとけ
この前も大阪の交差点で追い越しかけてひき殺した爺がいただろ 自転車は車道走れ走れうるさいから歩道走行化の高齢者まで車道走ってて危なっかしい
片側一車線の真ん中寄り走ってたりしてるし 「自転車は車道を走れ」
そんなこと決めるからこのジジイは死んだ ＞昆野さんは接触のはずみで右の車線に転倒し、後続の都営バスの後輪に頭をひかれ、その場で死亡が確認されました。
うわっ… 左折する車の左から直進するべきだったな
悪いのは左折車 この件とは関係ないかもだけど左折車は待つときもっと横断歩道ギリギリまで行ってくれよ
その1メートルで後ろの直進車捌けるんだよ >>180
流石にこんなんで自責するようじゃ豆腐メンタル過ぎる >>11
正直車が多い時代にそぐわないわな
バスが通る道なんか危険すぎる 電動キックボードも車道を走るらしいから
この先こういう事故増えるんだろうな >>187
サイズは色々ある大体１０ｍと思ったらいい
今回の事故はジジイが倒れて頭をバスの後輪に轢かれたの
だからバスがジジイの横を通り過ぎてる時にタイミングよく倒れた感じだよ >>18
都バスは組合が強いからこの程度ではクビにはならないよ
情状酌量の余地ありすぎだし
点数も引かれるけど免停まではいかないはず 状況知らんからあれだけどジジイに限らずチャリがいたらそいつが転ぶと思って転がる分離れたとこ通るの基本だよな
とはいえバス会社はこの運転手を守ってやる必要はあると思う >>116
まぁ散々身勝手な行動で周りに迷惑かけてきたんだろうな
いい気味だわ 二車線道路で目の前から白線越えてジジイが自転車で向かってきてビビったわ
高齢者は自転車も免許制にして欲しいわ、我が物顔で乗りすぎ 最近は信号で停車中に車道のチャリを避けてバイクが右から追い越すパターンがあってあれはあれで危ない
今の道交法は国民を殺しに来てるわ 昆野常夫容疑者なw
被疑者死亡のまま書類送検だろ
しかも朝の9時半、迷惑極まりないないな。
大都市部は本当にゴミ老害の宝庫だな。
こいつらが社会の歯車を乱し崩壊させるんだわ。
福島の歩道突っ込みジジイもそうだけど、ジジイは長生きすると欠陥品ばかりになるんだよ。
ババアの方は長生きだしな。
とっとと死ねばいい、何の役にも立たない都市部の大正・昭和のゴミ爺どもが。 過失割合的に右折車７対自転車４対バス２
くらいか？ この件に限らず、目の前いる左折車を追い越そうとして第二車線にはみ出してくるアホ多いよな
ほんの数秒待てば普通に進めるのに何をそんなに急いでんだあのアホども ジジイってほんと迷惑だな
人に迷惑かけないと生きてけないのか
どうしてここまで身勝手で自己中なんだ 車道走るなら物損と人身の保険いるわな
免許もいらんしウィンカーもないしキチガイ車両そのものだよなぁ >>209
左折車 0〜1
自転車 2〜4
バス 5〜8
ってとこだな 左折するのに膨らむ車が邪魔
前が詰まっているのに膨らんだ場所で停止すると自転車が通れない。
普通に左に寄って曲がれば良いのに、と思う。
そうしてもらえば後続の車も車線変更するのに幾分楽なんだけどな。膨らまないと曲がれない、回転性能が悪い車なんかな。 >>217
左折する時に低速でも直前で右に煽る馬鹿がいる事を忘れないで欲しい 自転車で左から追い越そうとして左折車に巻き込まれたのなら
自動車の不注意だけど
左折待ちしてる時に勝手に右に接触されても知らんがな そろそろ赤ん坊の頭が轢かれてプシャってなる中国の動画が貼られるぞ >>208
そう まさにこの映像を
真っ先に思い浮かんだわ
日本でコレが再現してしまったわけか・・ >>220
あぁ左折待ちなのか
なら停止中だな
俺が悪かったすんまそん 年寄りの自転車って本当に周り見てないよね
道路に自分しかいないと思ってる 86歳ならもう寿命って事で良いじゃんそんなことより運転手の今後の人生の方が大事でしょう ＞後輪に頭をひかれ、その場で死亡が確認されました。
いわゆるスイカ割り状態 年寄りってスピードをぎりぎりまで落してバランス感覚を養うかのような走りをしてるからなあ
ちょっとした接触ですっ転ぶだろうな だからロードバイクとじじいばばあのママチャリを同一に扱うからおかしい
じじいばばあは歩道を走らせとけ 86になっても自転車の乗らないと生活できない日本社会が間違ってると思うなー >>87
これ知らない奴多すぎ。小さい子を車道で走らせる親が結構いるからマジでヤバい 白髪世代って自分が無敵だと勘違いして走ってるよな
車も原チャも自転車も ガードレール付きの専用レーンを作らないと
誰も幸せにならない 周辺の防犯カメラって
都営バスの位置なら全部見えてドラレコに映ってるはずだろう >>230
中国の子供はどこでもうんこと小便出来るようにケツとちんこ丸出しのズボン来てるンよな >>17
そのせいでロードバイクの奴らが無敵走りして邪魔なんですよね
車とかバイク乗ってる自分からしたら >>232
左折車の左から追い抜きするほどボケちゃ居ないんだよ（待つという選択はない） >>245
あの民族汚すぎですよ
銀座でも野糞だか小便垂れてましたからね
コロナも撒き散らしたり害悪 自転車は軽車両、交差点近くは進路変更禁止だろうし
車線変更するなら手で合図するかウィンカーが必要になる
そのどちらもなくて転けたなら防げない事故、逆に賠償もんだ >>9
そらそうだけど、
状況的には、ジジイが接触事故を起こして転けた。
で、二車線目に倒れた訳だから。
普通にジジイを轢くよりかは、軽いんじゃね 左折車を左からすり抜けるチャリはカスだが
右から追い越して自滅されるのもえらい迷惑だな いつ自分もそういう事故に巻き込まれてもおかしくない時代になってしまったな。
嗚呼こわいこわい >>163
憶測で全てわかったような言い方する奴っているよね >62
自転車は止まれない乗り物じゃない。止まりたくないだけ。足が着かずに止まれないならその自転車に乗っちゃだめ。 >>196
人身死亡事故は最低でも9点減点だと思う。 前の車が停まってたら自分はその後ろに停まる。常識ですよ。 >>251
俺はそれが怖いから左折前は横通れない程度には左に寄せてるよ 事故って慰謝料貰うつもりが死んでしまったんでしょ。 >>11
アホだよな
自転車で後方確認も危険予測もできないのに命がけの知ったかぶり これ、右から追い越しの時点でチャリンコの負けやろ
原則車道の左やんかチャリンコは 左折しようとした車が流行りの「左折の前の予備動作」で引っ掛けたなら笑える >>269
自転車であっても停止車両は基本右から追い越しだぞ
ただ交差点手前30mでは車両は軽車両を除く車両を追い越してはいけないのでそこがアウト >>269
>>273
右に行ってそこでコケて轢かれてるから追い越しでは無く追い抜き途中となる
例えば渋滞してる信号手前なんか常時抜きつ抜かれつのデットヒートしてるっしょ 軽自動車のセンタリングからの
バスがボレーシュートした感じ >>11
自転車用車線があっても駐車する馬鹿がいるわ、歩く馬鹿がいるわで >>11
もうずっと前からこれを言っている
これやるなら警察はガチで自動車ルールでチャリを取り締まれ >>284
日付変わってID替わるけど同一人物です
画像が悪かったから補足して別の画像ひろって来た
3の動作が入ってから追い越しとなる訳よ
https://i.imgur.com/ckikK8t.jpg これ近所だけど、都07路線だよね
バスのスピードに問題はなかったのか？
このあたり橋からの下り坂だから、平気で80.90km出すぞ >>286
軽車両は第2車線のまま走れないんだから当然元の車線に戻る必要があり、追い越しの途中だよ
追い抜きの定義がむしろ、「進路の変更を伴ってはならない」んだから、少なくとも追い抜きではない >>149
ヘルメットvs乗客を乗せた都バス
これはどっちが勝つんだろ >>288
流石にピンポンバスがそれは無いだろ
タコグラフってのが義務付けられてて運行管理にバレバレだから
もしもLジョイントとか使ってタコグラフ偽装してたとすれば運輸局にチクれば旅客輸送の免許無くなるぞ 年寄は自転車乗るな止まれないで突っ込んできて逆ギレするし >>289
そのまま走っちゃいけない通行帯を爆走して右折する予定だったかも知れない
死人に口なしってやつね 車カスは左側に寄せすぎなんだよ
チャリが通れるぐらいの空間開けて停車しなきゃならないようにしないと バスのタイヤに頭突っ込んで首チョン切れてすっ飛んでいくgifあったよな 後輪で轢かれたってのは、通過中のバスに突っ込んで行った感じなのかな
自分なら左折車が進むなりバスが通り過ぎるなりを待つけどな >>300
左折する車線たけ詰まってた
両方の車線が詰まってた
この情報があればある程度絞り込めるけど現状は後輪で轢かれてるしか解らんからな
でも頭ピンポイントで潰されてるならばチャリンコとバスの間に最低でも1.5m以上の幅は維持されてたんじゃね？ってのが俺の意見 なんでチャリカスは車のほうが避けるでしょみたいな運転すんの？
当たればダメージでかいのわかるやろ 何でチャリで抜かそうとした車に当たんだよ(´・д・｀) チャリって後方の確認もしないで車線に寄ってきたり酷いのは横道から右からくる車の確認もしないでそのまま左に曲がってくる奴いるよな 都バスの運転手可哀想すぎる
死亡事故は有無を言わせず馘だし >>286
今回のケースは停止中の左折車を抜くケースだから必ずしも車線を跨ぐ必要は無いでしょ
左折車の位置次第だけど、車線内の左から右に移動しただけの可能性もある 左折左詰めしといたら自転車の1台くらい、と思うけど、86歳で何もかも台無しだよ もう危険という方向への思考というものが働かない年齢なんだろうな・・・
この事故にかかわる全員が気の毒だな 会社の近くで車道の真ん中をママチャリで走る爺さんが出て
通勤時は注意しろって写真入りで通達が出てたわ このバスの運ちゃんめっちゃもらい事故やん
キックボードミサイルと同じぐらい避けられんだろ >>323
ならバス的に徐行義務がない程に間隔は維持されてたのかも知れないね
マスゴミも案外適当な事を書くからどんでん返しありそうだけとも 左折車いるのに平気で自転車で直進するやつはマジで死んでいい マジあぶねーからチャリカスやバイカスのすり抜けもっと厳格に取り締まれよ 明治通りはさ、第一走行の路肩に路面標示あるよね。自転車はここを走れってバカにでもわかる路面標示。
てことは、左折待ちの軽自動車を自転車が右から追い越すのは論外だよね。
で、7:30～9:30は左車線がバス専用レーンだよね。
バス専用レーンには左折車しかいなかった可能性がある。
そして都営バスは左折車を回避するために第二走行に車線変更した可能性がある。
この車線変更は自転車がやる場合とちがって何の問題もない。 死んだのが不幸中の幸いだったな
定年後だから賠償金低い
下手に生きてたら治りがくっそ遅い老人の治療費の面倒を、どうにかすると一生看ることになる >>297
ネタ？
左折時は自転車やバイクを巻き込まないように左に寄せるんだよ >>331
自転車がナビライン上で停車、または左折待ちしている車を右から追い越すのは全く問題ないんだが？
交差点直前だからそこで違反になるだけで 乗用車のミラーの修理代は誰が払うの？ジジイの遺族？ 問題があるから事故が起こったんだろ。ばかか。
自転車はどのレーンを走ったの？第一走行？第二走行？右折レーンではないよね。
どのレーンを走ったの？第一走行には軽自動車がいたよ。第二走行にはバスがいたよ。
どのレーンを走ったのよ。 あ―これに近いのに遭遇したことあるわ
前チャリで走ってる爺さんがフラフラしててやばいなって思った瞬間道路側に倒れやがった
幸い信号が赤になる直前だったんで車が止まってくれて事なきを得たが マナー守ってる原付でも近づきたくないのに
自転車とか無理 まあ自転車は軽車両だからこういうことが起こるのも当然だよなあ
車道走ってればなあ
素直に歩道走ってさえいればこんなことにはならなかったのになあ
突き詰めればこの事故は全て警察のせいなんだよなあ 昔バスの後輪に鳩が轢かれたのを目の前で目撃したんだが紙風船を勢いよく割るような音するのな >>344
70歳以上は無条件で歩道を走れる、とも定められてるけどな >>344
突き詰めれば交通ルールを守らない奴のせいだと思うけど >>346
アホ？
警察が取り締まる時に走ってるチャリ乗ってる人見て70歳以上かどうかなんて判断しようがないだろ？ >>347
？
警察の言う通り交通ルールを文字通りに守ってた挙句がこの事故なんだろ？ >>350
左折車を右から追い越すのが交通ルールだと本気で思ってんの？
正気かお前 >>269
自転車は車両通行帯指定のある道路
進路変更禁止区間に原付の二段階右折が必要な交差点や
片側3車線以上で交通整理（信号有り）の行われてる交差点の手前は
左端じゃなく左車線（第一通行帯）のどこを走ってもいいんだぜ >>354
あ、ガチで左折車を左から追い越すアホなんだ ここたしか自転車専用のマークが路側に沿って付いてるよなだから左折でも普通に信号待ちするなら
自転車が通れないほど歩道に寄るなんて無い
実況見分で停めてあるパトカー見ても1mくらいのスペースがあるわけで
それをふさぐくらい寄せて停めたなら進路妨害
さらにミラーで接触する原因を作った二重の安全運転義務違反となる
それが起因して人が死んでるから交通刑務所逝きだなこれは 追い込しって渋滞してる道で成立させるの結構大変だから白パイですらやる気無いだろ >>282
駐停車禁止の区間でなければ(一般的な駐車禁止エリアなら)停車(店舗への搬入や人の乗降の為のドライバーが車を離れない状態)は可能だから結局自転車通行帯なんて塞がれる事が前提の物だよ
https://car-me.jp/articles/11375 >>358
>左折するときは、できる限り左端に寄ることが決められています(道路交通法第34条)
では、自転車専用通行帯がある道路でクルマが左折しようとして左端に寄るのはあり？
この場合は、クルマの自転車専用通行帯への進入が認められています。30m手前から合図を出して、左端へ寄りましょう。
https://gazoo.com/column/daily/17/06/03/ >>3
車道も歩道もけっこう広いじゃん
ボケジジイがむりやり追い越さなきゃこんなことにならないのに
それはそうとやっぱ日本の道路事情でチャリンコは原則車道って無理があるわ
路側帯なんてチャリピッタリの激狭で車と20cmくらいしか余裕がない
こんなボケジジイじゃなくても危険すぎる >>349
警察に止められたら身分証出せばいいじゃん >>361
まず左に寄るってのを左の隅っこに寄って後からバイクやチャリが通れないようにする事と勘違いしてる馬鹿は多い
左端に寄る＝複数車線のある道路なら一番左の車線を走れっつー意味
左の路肩に寄れって意味じゃないんだよ 今日２台横並び状態のまま歩道から４車線道路に逆走状態で飛び出してしかも斜め横断してる自転車見たわ
親子っぽかったけどああいう人って思考回路どうなってるんだろう ロードバイクを原付きバイク免許がないと乗れないようにして原付き同等の規則罰則で縛り車道を走らせる
残りのカスチャリは車道に出てくるな とまってる車に一方的に接触した事故のスレで「どこを走ってもいい」なんてよく書けるよな。
老人のチャリなんて下り坂でも時速20キロかそこらだろ。
車を運転してたら、自分が20キロなのに法定速度のバスの前に割り込むバカなんていない。
「どこを走ってもいい」のではなく状況判断ができないだけ。
とまってる車に一方的に接触して、相手の運転手にとがめられたら「どこを走ってもいい」って答えるの？
気づいてないかもしれないけど、それ異常だよ。 >>363
アホ？
警察に止められた時の話をしてるんじゃないんだよ >>364
お前教習所通ったことないのかよ
もしくは教習所通ってても教官の言うこと全然聞いてなかっただろ 86歳になってもチャリ
それが東京さ
どうだまいったか >>372
警官が取り締まる時の話だよ
警官に取り締まられる時の話じゃねんだよ >>373
警官が取り締まるときにはもちろん判断できないから、70歳以上の人であっても歩道を走っていると止められることはあるだろうね
止められたあとで止められた側が自分は70歳以上であることを示せば、警官は取り締まることが出来なくなるね、という話だよね
警官が判断できなくて困る、に主眼をおいてるのかな？ >>375
警察側の目線が足りてないんだな
こりゃどうしようもねえなあ >>376
警官が取り締まるときに困るから、70歳以上は歩道を走っていいと法律で決まっていても車道を走るべきって主張ね？ >>370
残念ながら教習所も左端に寄れなんてのは教えていない >>362
そもそも交差点付近は追い越し禁止(右からの追い越しの事、道路交通法第30条第3項)だからね
自転車は左に行くのが正解なんだけど、「左折車の左を直進追い越し」なんて正気の沙汰じゃない自殺行為
自転車を降りて歩行者(横断者として)左折車の前を通過するのがベストだと思われる
それが出来ないくらい左折車が詰まってるなら「車両として」待つのが当たり前なんよね
https://www.sbaa-bicycle.com/sbaa_sp/howto/koutsu_manner04.html
https://i.imgur.com/sZWAPzN.jpg 車に乗ってもバイクに乗ってもシニアカーに乗っても自転車ですら迷惑をかけるとかどうしろっていうのよ(´・ω・｀)
歩いても･･･ >>380
左に行くのが正解、って段階は存在せず、後ろで待つが最初の選択肢でしょー >>374
左に寄せるのを路肩をふさぐと勘違いしてるお前みたいな馬鹿はいる
まぁ実際街中走ってりゃわかると思うが左折で路肩に寄せてる車なんてほとんどいない
そんな事をしてるのはせいぜいDQN運転してるような車くらいだなｗ >>378
現場で使えない法律はおかしいって主張だよ
そして警察がそれを杓子定規に適用してっからこういう事故が起こるんだろって主張だよ >>379
やっぱり教官の言うこと何も聞いてなかったんだね この世代は近くの小学校の校庭で免許の試験があって
校庭一周してこれたら免許発行されてた時代だから、交通ルールなんてはなから知らんのよ 今は自転車は歩道を走れないんだから年寄りは自転車乗るな
危なっかしい老人がかなり多い >>385
相手が飲酒喫煙していい年齢か、夜中に出歩いていい年齢か、とかだって見た目じゃ分からんでしょ
だからまず声かけて年齢聞いたりするわけでしょ 道路を【歩行者】【自転車】【自動車】の完全分離構造にしてこなかった交通行政の怠慢のせい >>389
酒や煙草は売る時に身分証明書で年齢確認できるだろ
それと同じノリで老人の乗ってる自転車全部止めて身分証明書で年齢確認するか？って話だよ >>360
だーれもいない完全に停めてる駐車違反の車が多すぎて
車道走ってもすぐ引っかかる
この場合はチャリは追越車線走るべきか？ >>11
既存の車道に、自転車レーンを無理やり作ってるから狭くて危なくなるのよね
安易に道路拡張など出来ないから、仕方がないのだろうけど… >>384
もう一回だけ言うわ
よく読んでおいてねチャリカス
道路交通法的に隙のない入念や見解だから
https://roadbike-navi.xyz/archives/17075/ あとせっかく自転車走行レーンのマークを道路にペイントしてるのに
東京都（警視庁）がアホなのは
交差点の停止線前にペイントしていない点
実際交差点の手前に自転車レーンのマークをペイントしてる場合
左折待ちしてる車は自転車レーンのマークを踏まないように十分な間隔開けてるからな
自転車が通るスペースを開けなきゃいけないという心理がきっちり働いてる良い例
そういった道路使用者の心理を考えてる自治体だと
交差点から交差点までの道路の入りと終わりに自転車レーンマークをペイントして
車が路肩に寄りすぎないように気づけるようにしてある >>393
自転車の違法運転取り締まり活動なら、普通に止めてから年齢確認すればいいじゃない 歩道をゆっくり走ればいいのに。
86で明治通り車道自転車は無理 >>382
自分以外はみんな邪魔、という考え方が良くないね
相手には相手の事情が、と慮ればイライラはしないのだけど >>396
>30m手前から合図を出して、左端へ寄りましょう。
左端に寄るって意味を勘違いしてるお前みたいな馬鹿はいる
左折したい人は一番左の車線に入って左折しろって日本語な
道路の左端ギリギリ走れって意味じゃねーからさｗ >>398
でもきみ普通に止めて年齢確認してたら文句言うでしょ >>394
もうそれは単に完全な駐車違反だからね
チャリも軽車両だからバイクや車と同じ様に路駐車を避けて追い越せば良いのさ
道交法上[やむを得ない時は…]てのが付いてるから
ただしちゃんと後方確認した上でね >>401
できる限り左端に寄って、は文字通りの意味だぞ 年寄りってチャリ運転中よそ見がかなり多い
頭ごと横見て二秒くらい前見てないとかザラ
なんなんだよあれ チャリカスが間引かされて有益
バス運転手グッジョブ無罪放免で >>402
文句言う人もいるかもしれんが、それで警官が取り締まるに当たり萎縮する可能性が生じるとして、最終的にどう>>385に向かうのかわからない
取り締まりは仕事だろ >>406
それは老人の特性だから仕方ないとして
そんな老人に車道走れってのは無理な話なんだよなあ
つまりこれは全て杓子定規な警察のせいなんだよな まあ歩道を爆走するババアが居るからしょうがないよね >>408
警察の本来の仕事は事故を減らすことだろ
取り締まりはそのための手段に過ぎないんだよ
目的と手段を間違えるからこういう事故が起こるんだろ >>411
だから70歳以上は取り締まられないんだから歩道走ればいいじゃん、が結論 >>412
違う
自転車が歩道走るのを警察は杓子定規に取り締まるなってのが結論
年齢は関係ない >>415
実運用上は、ただ歩道を走っているだけの自転車を警察はほぼ取り締まらない >>401
道交法第34条
「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない」
この条文に車線の条件は明記されていない
つまり「一車線でもこうしなさい」いう意味
キミくらいのバカにはちょっと難しいと思うわ >>416
昔はそうだったけど最近は取り締まってる >>419
んで、それで取り締まられそうになる(身分証出せば開放されるけど)のを嫌って老人は車道を走っている、と？ >>421
昔は自転車はみんな歩道を走ってたなあ
平和でのどかな時代だった まあ気の毒だけど自転車には酷な時代よね
そもそも自転車の車道通行を想定していない道路整備、交通法だからね
欧米に習ってマネしたんだっけ？
日本は日本の事情があるのだから昔のままで良かったんじゃねえのかとも思うけど >>22
年寄りはせっかちだから無理矢理通ろうとしたりするよな
仲本工事もそれで死んだし 自転車で道路を走るとか命知らず過ぎ
検挙されてもいいから歩道を通った方がいい >>401みたいなレベルの奴が平気で走ってるんだからやっぱり公道は気をつけないといけない 近所の住宅街なんか道路の真ん中をよく老人がヨロヨロチャリ漕いでて危ないよ 警察が目指した自転車運行の姿がこれなんだよ
一般人が逆らえるわけないだろ？ チャリって自分の肩幅より広いから幅感覚がムズいよな コレがあるから車道を走る自転車老人を後ろから追い抜く時は
対向車に注意しつつ反対車線まではみ出しつつ迂回するわ ID:HIgQaUiH0みたいのが名古屋走りとかやるんだろうな >>401
国語が出来ないレベルかよ
どうする？絵本から勉強し直すか？ スイカ潰れたんかな
みそ飛び出たんかな
ぺしゃんこかな >>401
こういう馬鹿がいるから愛知は事故が多い訳かwwww
教習所で習わないのか
新しいの教習所がレベル低いのかはわからんけど
馬鹿なのは間違いねえわ、爆笑 >>126
たしかに歩行者ほとんど歩いてないからな地方は >>11
歩道から飛び出すのも馬鹿車乗りが歩道見てなくて危ないんだよな
馬鹿はどこに居させてもどうしようもないって事だ >>443
歩道を見ながら車運転するドライバーなんかいるわけないだろ、このマヌケ
パトカーだって歩道なんか見てないわ
チョロチョロしてると轢き殺すぞ、このチャリンカスが なにしてんだよ まじでお迎えきそうなジジイほどロードで体ふりながら車道爆走してるからな後ろもみないで 「右側追い越しするのに後方確認しなくてもクルマが止まってくれるだろう」
これってチャリの常識らしいからな このジジイは無謀自転車運転で自爆なんだけど自転車で一旦停止していると追い抜く車カスや交差点直進で追い越して左折してくるキチガイ車も多いから交差点は本当に注意しないと危険 東京にきて驚いたこと
ハザードたいて止まってる車がくそ多いこと
そして自転車はその車の右側を通るのがルールということ うわぁぁバスの運ちゃん可哀想
親族に慰謝料請求しろ そういやブルーの自転車教導帯って新規舗装やりかえでも見ないけどあれはなかった事にしようとしてんのか？ ジジイの遺族は賠償金ふんだくる為の準備を始めてんのかな
都が相手だから10億ぐらいふっかけそうだが >>240
一昨日くらいに3歳くらいの子に自転車乗らせて車道走らせてたバカ親がいた
自転車も見たことないくらい小さなサイズでしかもスピード出して
ター！って一人で走ってんの
後ろからナントカちゃんダメよ～笑って親がのっぺり歩いてんの
車の窓の高さよりかなり低いの
見てて震え上がったわ >>401
免許持ってない人ってこういう認識なんだろうね
チャリも最低限の受講必須にした方がいいよな中学生辺りで >>458
その効果が86歳の方に出るまでは
70年以上先だな。
中学の時のそれを覚えてたとしても。 >>448
そもそも不起訴になるだろうから無罪も何もない >>401
左折時は後ろからバイクや自転車が入ってこないようにギリギリまで寄せるんだが
車の免許持ってない奴はこれだから この爺さんはなんで道路を走っていたんだろう
年寄りは歩道走っていいんだから車道に出てこないで欲しい >>380
車の左を通り抜けるのが正解ってこと？
絶対ダメじゃん自殺行為
先行してる車両が左折しようとしてるなら後ろで待つだろ >>401
フルボッコだが
君本当に免許持ってるん? あったよな。
左折のために左いっぱいに寄せている車の後ろで不満そうな顔をしているチャリ乗り。
アンタを守るためにやってるんだよ。
左折車の左から抜けようとすることが間違い。 ドライバーをそこまで信用してないから一時停止してる車の前は横切らないことにしてるわ >>401
間違ってるよ
左折するときに左側にバイクやチャリ等を巻き込まないように左端に寄るんだぞ
右に膨らむやつは論外だ >>465
正解は左折車が左折するまで待つんだよ
右も左も危ないからな 普通車なのに左折で右にふくらむ馬鹿いるよなwww
トラック運転手が癖でやってるとかありえないしw わざと周り確認しないチャリや歩行者大杉
行っちゃえば相手は止まるとたかを括ってるんだろうがすごい奴らだと感心する >>476
＞行っちゃえば相手は止まるとたかを括ってる
あるなぁ。
普段チャリに乗っている女の運転がコレ。
「先に頭を突っ込んだ方が勝ち」と思って直進車を無視して右折して来る。
危険。 バスの運転手が可哀想
免停になるから仕事出来ないね
休職扱いかなぁ 俺は信号待ちで前でないようにしてるけど
対向車の右折車から見えなくなるのが難点 俺は県道国道は自転車では走らない。歩道があれば必ず歩道を走るようにしてる。道交法違反だろうが摘発されなければ罪でもないし、轢かれて死んでしまっては元も子もない。 >>483
自転車通行可の標識くらい確認しとけよ
だいたいあるから >>11
どう考えても自転車は歩道だよな
歩行者との事故が多いかもしれないけど、それでも車に轢かれて死ぬような大ごとにはならんだろ 日本の劣悪な道路事情でチャリを車道に走らせるなんて危険すぎるわ
自分のすぐ隣で大型トラックのタイヤが高速回転してんだぜ？ 相対速度に差が有り過ぎるわ。自動車が時速20kmで走ってくれるなら車道を走ってやるよｗ >>379
残念ながらもなにも教えてる
自転車レーンがあっても寄れと言われる >>487
マジで怖い
特に後ろに子どもを乗せてる時は風圧がかなり怖かった >>380
これは左折車両が左開けすぎで小回り規定違反。
だから、後ろが危険な追い越しをする原因にもなってる。
車は自己中なくせに無知だから困る。 近くに住んでるんだけどサイレン凄かったのはこれだったのか 左折車は車線左に寄せないし右に膨らんでHey左折するから >>495
俺が免許取得した時と教えが違いすぎるんだよ膨らまず自転車が入り込まないように左に寄せてから左折と習ったもんだが >>11
昔からチャリで車道走るヤツは頭おかしいやつ認定してるわ
てか車の免許持ってるやつでチャリで車道走るヤツいるんか？ 左折するのに左に寄せるのって普通なのに、進路を邪魔するなと晒すアホチャリカスの多いこと多いこと
バカは頭潰されて死んでも治らん >>364
そうなん？
教習所でそんな感じで教わったぞ？ >>401
こんなんだからいつまで経っても愛知はワースト1なんだなｗ バスがウインカー出してるの見てなかったか、見ても進めると謎の確信を持ったか
どうせバスが止まってくれるだろうと思い込んだか
あるいは何も考えず進んだか
結果、社会死(笑)
悲惨なのはバスの運ちゃんだよな >>505
この手の事故動画見たことあるけど、他車に接触したはずみで隣のレーンで進行中の大型車両の後輪に轢かれる
ってのはさすがに予測は難しい >>507
トラックは曲がる前から自転車見えてたはずだから
自転車の動きは予測しないとダメ。
自転車もアホ過ぎ。
トラックほぼ並走してんのに左折レーンあの勢いで
直進してたらいつか死ぬわ。
結論:どっちも悪い >>507
車道の自転車は直進するのに左折レーンにいるしかないってのが難しいところよな
こういうところに入ったら諦めて左折するというのも身を守るために必要だと思う >>506
いやいや
俺は大型運転してるが、自転車の横通過するときには倒れたことを想定して十分に距離取れるまでは絶対に追い越さないぞ >>507
自転車は幹線道路の路側帯の通行を禁止にすべきだと思うわ 頭を惹かれて即死なのがせめてもの救いだな
切腹で言えばすぐに介錯されて苦痛が少ない >>512
おぉ、さすが。今回の事故はそのへんのシチュエーションどういう感じだったんだろうなあ…
バスは右レーンで直進してたんだろうし、複数車線の車がそれぞれ並走しながら動いてる中で、この爺さんのチャリが急に後ろから間すり抜けるようにして
左折レーンにいた車の右ミラーに接触後、右側レーンの進行中だったバスの前輪と後輪の間に潜り込んだのかもしれない
バスから見て前方にチャリいたならさすがに気づくと思うし、その場合前輪で轢く事になるんだよね ＞、左折待ちをしていた軽乗用車を右から追い越そうとしたところ
なんで追い越そうとするのかね 自車より前方に自転車がいたらいつ転倒されても轢いてしまわないように注意していなかったバスの負けだな >>339
後輪てことはこのジジイ右車線にバスいるのに右側から追い越しやらかしたのか >>513
幹線道路だど大抵歩道もあるから路側帯では無く路肩だな
そんで路肩場合はチャリンコだけじゃなくバイクも爆走出来る仕組みになってる >>516
バスの運転手が養護できるケースは右レーンも渋滞か何かでバスが停止してた所、自転車がすり抜けようとして転倒
それに気づかずにバスが動いた
でもこの場合でも動く時には左右確認するのが義務だからな
自転車がバスの横にいたなら動くべきではない 前車が左折始めると急に右車線に動くアホドライバーもいるよな 自転車って大半が後ろ確認しないよね
振り返るだけ一瞬なのに
バカなの？ >>401
巻き込み防止って言葉を聞いたことないのか
教習所行ったことがないなとしか言い様がない >>522
左折もだけど右折レーン無いところでもあるある
少しくらい待てないのかよな まあ、自転車が歩道走ると危ないって報道しまくったからな…
メディアのせいでしょうに...
また法律だからって騒ぐだろうけどね >>507
交差点への進入時は減速しなければならない
どっちもどっち
まあ正しくても死んだら意味ないけどな 自転車が左折車を追い越そうとしたのが全ての元凶
追い越そうとした左折車のミラーにぶつかっての転倒は完全に自業自得
自転車が大人しく車線左側走ってて左折車を待てば起きなかった 周りがうるさいから車道走ってたのに
こんなことになるなんてな >>1
道路行政が悪い
自動車の規制と課税を強化し、自転車がもっと安全便利快適に使えるインフラ整備をするべき
日本はその辺が実際に遅れてる
https://funq.jp/bicycle-club/article/606203/
https://hillslife.jp/lifestyle/2021/03/05/cycle-friendly-paris/
自動車を規制強化や課税強化で減らし、自転車インフラ整備をするなどで自転車を優遇すればするほど渋滞も公害も重大事故も減る事実はすでに世界中の都市で証明されている
日本国民はもっと積極的に自転車インフラ整備の必要性をＳＮＳで発信、議員に継続的に要請し続けるべき
それぐら日本は自転車インフラ後進国な惨状があるのだから
https://i.imgur.com/ZAFQLTF.jpg
https://i.imgur.com/r1IIyYo.png
車カス連中のモラルも劣悪なのが日本の特徴
自動車徹底取り締まりを警察に要請しよう 老人にまともな行動を求めるやつはバカだと思う
自分も支離滅裂になる可能性けっこう高い >>257
そんでも免停とかは事故状況から判断するだろうからなぁ
免停の講習で1日免停で終わるんじゃないかな？ その場で死亡確認って目の前で見たら気を失って車道に倒れ込んで自分も同じ目にあいそう >>524
道路の作りはなんとかならんのかね
工事終了翌週に同じ場所を再度舗装始めたときは目を疑ったことがあったなー >>507
ここか。https://goo.gl/maps/9dAVtCyrWxfxxZMJ9
第1車線が左折、第2車線が左折・直進、第3～4車線が直進用になっている。
「左折時 自転車注意!!」の看板が手前で3回出てくるが、第1車線に自動車がいたら
第2車線からは見えないな。
第2車線からも左折できる交差点では、←↑矢印付き信号にするのが良い。例えば、
https://goo.gl/maps/endQxWVnLANJ7Wza9
第1～2車線が左折、第3～5車線が直進用だが、↑だけが緑のときは第1車線の自転車が
安全に直進できる。でも、●が緑になるときもあるようなので、そのときはやっぱり危ない。
第3車線の前で停止線からはみ出して信号待ちしている自転車が写っているが、これは違反。
https://goo.gl/maps/kr2fkpfDkhN56anv7 >>456
その親も免許とか持ってなくて車も運転した事ないんやろなあ
いかに車が周り見えてないか分かってない >>3
やっぱりアリオのところか
たまに通る。なんまんだぶ 都バスかあ・・・あいつらオラついた運転するイメージだなあ。 都バスが例の調子でギリギリのところを勢いよく走ってたんだろうなあ >>465
法律的に右は違反で左が正解(違反じゃない)てだけのことよ
危ないから左も違反(クルマ同様並んで待つ)(左折車の左追い越し禁止)にすれば良いのにね >>549
免許持ってないやつが理解してないと意味ないと思うが？ その場で死亡が確認ってちゃんと病院に運べよ
生き返るかもしれんだろ バス会社舐めんなよ
自転車の動向を注視していれば防げた事案である
と見解を出して運転手切り捨てだよ >>550
そもそも免許持ってないから(免許制にしない限り)何を決めてもムリなのかもな？w まぁバスも減速又は停止でもいいと思うけどな
この手のパターンは予測はつくわけだから もう全車ウィンカーにガッツ石松搭載しちゃえばいいと思う >>549
そもそも左折車の左は追い抜きも追い越しも禁止だろ もう共存共栄しかないから
歩道走れとかも言えない車の運転手がやることは速度抑制と常に配慮
運転するだけでストレスはうなぎのぼりだけど >>556
自転車を降りて歩行者になれば可能だね
また自分より交通弱者を優先させるという義務はある
だから左折車とその左を後方から追い越したバイクや自転車との事故でも車の方が過失割合高いんだ
理不尽な話だけど
先行し左折する自動車が後方から直進する自転車を巻き込む事故
自転車：自動車＝1：9
https://xn--3kq2bx53h4sgtw3bx1h.jp/kotsujiko-8607.html だから自転車は左折車の左側に強引に突っ込んで事故れば過失割合1:9で保険をゲットできるわけだ >>554
バスの乗客が運転手に何か声かけてたとか、不運なタイミングとかもあるしね
自転車の「後方確認しなくても車が止まって(避けて)くれるだろう」て行動はよく見かけるけど怖いね >>444
歩道見てないパトカーなんか居るわけねえだろ
この底辺馬鹿車乗りのカスが 常識的に直進の自転車が優先
左は空けて自転車を先に行かせるのがまともなドライバー >>562
追い越しだからんなわけねえだろ馬鹿
自転車レーン上なら知らん 先行車両より後続車両が優先ってどこの異世界の常識だよ >>562
行かせられる物なら先に行かせるべきだが、自転車がそこに到達する前に既に左折体制に入って歩行者の横断待ちをしてる車にそんな対応は不可能
だからと言ってそれを避けて右から抜く自転車(且つ後方確認無し)など言語道断 >>564
>>558にあるように
・自転車先行、クルマ後行の場合
自転車追い抜いて左折&事故したら0：10で車の過失
まあコレは解る
・クルマ先行、自転車後行の場合
クルマが左折してそこに自転車が突っ込んで事故ったら1:9の過失割合
後ろから来て勝手に突っ込まれてもそれが自転車なら過失は1割らしい
理不尽よなw >>561
お前は車がいつでも止まってくれると考えているから、このジジイみたいに轢き殺されて死ぬよ >>565
まともなドライバーなら、自転車が後ろから来てて、歩行者の横断待ちしないといけないのに左折体勢に入ったりしない
ハンドル切らずに車体をまっすぐにして自転車を先に行かせる >>569
自転車が追いつくのを知ってりゃな
どこでも左サイドミラーで後方500mくらいまで見渡せる環境ならそれも可能だろうさ
道は真っ直ぐでも無いし、駐車禁止の場所でも搬入やタクシーの「停車」は可能であり視界は遮られる(第四十七条 )
「理想」「現実」は違うんだぜ
机上の空論で決め事をするから現場はトラブルのさ 笑ったり茶化してるけどお気の毒でしょ車で相手を死なせてしまうより自分の運動能力で自分が死ぬ方がよっぽど良いだろ >>568
思ってねえよ文盲まで持ってるのかよ馬鹿 これって自転車が、左折待ちの車の右側を走行してバスに巻き込まれたのか？
自業自得だな、この爺
自転車が、車の走行を妨害するように通行しているアホ多すぎる
ほんと自転車邪魔だわ >>567
左折前に左に寄って巻き込み防止してたら
そんな過失割合にならないだろ
巻き込みなら過失大きいけど追突なら違う 左折車の左が通れないから右側通ったら死んじゃった事故だよな？ >>240
知らないやつが多すぎなのに周知徹底しようとしてないからな
右側逆走とかも多いし 自転車専用レーン造らないとね
遅いのもいるから追い抜く用に幅員最低2mはいるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
