京都府警「今日から自転車の歩道走行は取り締まる 自転車は車両なんだから車道を走れ」 [811571704]
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珍しく日本の一部とはいえ、法治国家らしい事やろうとしてて草w >試験的な措置
>歩道走行は取り締まる
取り締まれないでしょ、根拠法がないんだから。 海外と違って日本の道路は細すぎるんだよなぁ
本来なら自転車使用禁止にしないといけない 逆走するヤツって順走してるこっちを危ねーなみたいに睨んだり退かない >>364
そうそうwよくあるよね
こないだも逆走してきたデブの女子高生に舌打ちされたw うちの近所なんてパトロールのお巡りさんが堂々と歩道走ってるけどなぁ
車道走ってる警察なんてみたことない >>286
うちの近所なんて自転車レーンとかいって色塗ってやってるけど
そもそも自転車レーンを塞ぎながらでないと車が走れない様な状況で
やってる感だけでまともに整備出来てないわ
その癖、歩道広いからみんな歩道を爆走 京都いくと外人がレンタルサイクルで走り回ってるんだけど
あれも規制するんか? いまだに歩道でベル鳴らして歩行者どけようとする奴いるしな
車道走って車にホーン鳴らされればいいとおもうw ロードみたいな走り方は知らんけど
普通に乗るだけなら一筋裏の道走れば快適だよ
並行していくらでもあるんだから チャリが落ち着いたら次はいよいよ歩行者規制の番。
歩行者に対する規制で今までほぼ検挙事例の無い規制が湧き上がってきたら始まりやな。 片側2車線以上の道路の第1車線(1番左)は、自転車は車線内のどこを走っても良いことになっている
後ろから自動車が来たら、道路幅が広く同一車線内で追い抜きできれば良いが、出来ない場合は自動車の方が車線変更して追い越す
こんな道交法を守れってことか
自転車が道交法守ったら日本中の幹線道路が渋滞するわ バカ正直に車道走るから轢かれるんだよ
道交法は安全のためにあるのではない
都合のためにあるのだ 車道走ってる自転車がいたらおもいきりクラクション鳴らして歩道に戻るよう促してる
命を粗末にするな 自転車乗るなってことがなぜわからないのか
頑張って自転車乗って車からも歩行者からも迷惑がられてるんだけど
街中では自転車から降りて押して歩けば誰からも何も言われないよ 取り締まる前にちゃんと整備してからやるべきだと思うけどな
どうせ捕まえやすいところだけで取り締まるんだろうけど
ちゃんとルールができてないのに取り締まるのはいかがなものかと思う 車道のギリギリ車が追い越せないあたりの左をチャリで走ればいいんだな? >>355
――「運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する人」の運転する自転車が、歩道の走行を認められている理由はなんでしょうか?
自転車で歩道を通行できる条件のひとつに、「普通自転車の運転者が、児童、幼児であるとき」というものがあります。道路交通法第14条第3項には、児童とは「6歳以上13歳未満の者」、幼児が「6歳未満の者」と定義されているため、13歳未満が対象となっているのです。
次に70歳以上の根拠ですが、これも自転車で歩道を通行できる条件のひとつに起因しています。「普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者」という条件です。この具体的な内容が、道路交通法施行令第26条第2号で「70歳以上の者」と定義されています。 >>356
――「運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する人」の運転する自転車が、歩道の走行を認められている理由はなんでしょうか?
自転車で歩道を通行できる条件のひとつに、「普通自転車の運転者が、児童、幼児であるとき」というものがあります。道路交通法第14条第3項には、児童とは「6歳以上13歳未満の者」、幼児が「6歳未満の者」と定義されているため、13歳未満が対象となっているのです。
次に70歳以上の根拠ですが、これも自転車で歩道を通行できる条件のひとつに起因しています。「普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者」という条件です。この具体的な内容が、道路交通法施行令第26条第2号で「70歳以上の者」と定義されています。 >>357
――「運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する人」の運転する自転車が、歩道の走行を認められている理由はなんでしょうか?
自転車で歩道を通行できる条件のひとつに、「普通自転車の運転者が、児童、幼児であるとき」というものがあります。道路交通法第14条第3項には、児童とは「6歳以上13歳未満の者」、幼児が「6歳未満の者」と定義されているため、13歳未満が対象となっているのです。
次に70歳以上の根拠ですが、これも自転車で歩道を通行できる条件のひとつに起因しています。「普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者」という条件です。この具体的な内容が、道路交通法施行令第26条第2号で「70歳以上の者」と定義されています。 >>360
――「運転者が13歳未満又は70歳以上、または身体の障害を有する人」の運転する自転車が、歩道の走行を認められている理由はなんでしょうか?
自転車で歩道を通行できる条件のひとつに、「普通自転車の運転者が、児童、幼児であるとき」というものがあります。道路交通法第14条第3項には、児童とは「6歳以上13歳未満の者」、幼児が「6歳未満の者」と定義されているため、13歳未満が対象となっているのです。
次に70歳以上の根拠ですが、これも自転車で歩道を通行できる条件のひとつに起因しています。「普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者」という条件です。この具体的な内容が、道路交通法施行令第26条第2号で「70歳以上の者」と定義されています。 それは構わんけど、自転車レーンに路駐してる車や間隔空けないでスレスレで強引に追い越す車も厳しく取り締まらないとバランス悪いだろ
そういう車が多いから車道を走るのは怖いってイメージがついて歩道走る奴が多いんだろ トリッキーな動きをするジジババはどんどん取り締まれ!
アイツらは動きが遅いのに先に出ようとするんだ? >>384
徐行スピードならおkとかなかったっけ? それより歩道で向かって右側歩いてくる阿保
それお前の側から左だろ
車は左人は右だろ小学校からやり直せ
絶対こっちから譲らん >>390
歩道に右も左もねえし
歩行者が右側っていうのも実は通用しないし警察ですらどっちでも良いと答えるのが現実だぞ
前世からやり直しおい スレスレで追い越されることなんてまずないけどな
10年以上前に、狭い車道で俺が優先とばかりにイキって先に障害物回避しようとして、挟まれそうになったのが一度
DQNが詰まった窓全開のアルファードに広い道で寄せられたのが一度、それだけ
後続車に注意しながら走ってたらまずない >>392
バイクでも自転車でも歩いてても
こっちが避けたりブレーキかけないと接触してる場面しょっちゅうあるよ >>361
結局全てはそこに尽きるわけだが
土地の個人所有が許されてる日本では道路の幅を広げるのも百年単位の時間がかかる大事業 今日からってなんや、今日からって
もともと歩道禁止やろ
今の今まで仕事サボってました、手を抜いてました
バカか 自転車は車道を走ることを強制すれば
自転車免許制導入の声が高まる
そうすると、警察の連中がOBになったときの勤め口に困らない
何千人だって大丈夫だと
交通事故が増えるのではないかという声もあったけれども、そんなことは問題ではない
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/police/1364777770/ >>390
すれ違いすらまともに出来ない廃棄物レベルのクズw 脱法行為のパチンコと癒着してる腐敗警察が国民の締付けを強化してるな
表現規制もやりだしたし それより時速10キロ以上出ないように作れば安全なんじゃねぇかな
ある程度速度が出るとチェーンが空回りするようにするとか。 車道って追い越す車に引っ掛けられそうで怖いわ
よくみんなチャリ乗れるなと思う そもそも無断路駐やら大型車やらで大人でさえ危険な車道に、子供にまで走れとかさ、今、交通ルール作ってる奴をしばきたい。
どうせ、自転車事故で亡くなった遺族の運動家らの圧力のままに考えもせずハイハイと作ったんだろうぜ。 >>406
ちょっと何を言ってるか分かんない
免許持ってる?
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