国交省「車検証をデジタル化するので手数料を値上げします」→99割が理解できず困惑 [323057825]
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国土交通省は、車検証の電子化への対応に伴って費用が必要なことから道路運送車両法関係の手数料を2023年1月1日に引き上げる。
自動車の検査・登録手続に関する道路運送車両法関係の手数料は、実費を勘案して設定することとされている。
今回、「自動車検査証の電子化」への対応に伴う費用増加が発生することから、実費を勘案して、これらに関する手数料について見直す。
国または軽自動車検査協会に納める車検証の再交付手数料として1件につき350円を新たに徴収する。
車検証の電子化に伴い、手数料を引き上げ 2023年1月から
https://response.jp/article/2022/10/31/363531.html 人件費削減になる効果のほうが遥かに大きいはずなのにー 日本って本当に遅れてるよな
韓国の爪のあかでも飲めばいいのに シール代
シール分配輸送費
が減るはずだろ馬鹿か?
SDGSLGBT言ってる割に金巻き上げるのかよ 定額の人件費で賄える書類保管方式より、サーバー代が必要なデジタル方式の方が金が掛かる
ってんなわけあるかい 手間と人件費減らすのが目的のデジタル化でなんで費用増えるんだよ 今の車検証は既に電子化されてるよね
車検証カードでも発行するつもりか？
バカだからわかんねーわ 電子化なんてとっくにしてるだろと思ったら
車検証にICタグ付けんのかよ 車検は2年毎ではなく3年毎に変えろ
運転免許の取得費は25万円から10万円に下げろ
若者の人口減ってるのに天下り、再就職利権で高止まりさせるのいい加減にしろ 必要な人だけ有料で発行すればいい住民票みたいに。そもそも普段車乗っていらないだろ 国交省の都合なんだから
自前で予算やり繰りしな
すぐ国民負担て考え方をやめな >>15
最初から国交省は手間と人件費を減らすことを目的にしてない
「物理的移動の不要化による申請者負担の軽減」が目的だよ
https://i.imgur.com/tQgE7KO.jpg マイナ保険証や免許証も普及すればこうなるんだろうな。 >>19
せっかく電子化されていてQRコード読ませたら、いろんなデータ出てくるのに
あちこちの窓口回って、その都度すでに入ってるはずのデータ（住所氏名その他）
を手書きさせられる。
少なくとも重量税の印紙での納付は廃止できるはずだがねぇ
それに絡んでるヤツらが絶対に手放さないんだろうな 電子化とかＩＴ化ってコスト削減のためにやるもんやろ？
余剰になる人員整理しろよ どうやって見るの？どうやって所持するの？消失したらどうなるの？ >>34
車検やってるディーラーや整備工場は電子化で楽になるから人員整理できるけど
陸運局は手間変わらんよ デジタル化するなら一斉にやるしかない
デジタル化についてこれない人は切り捨て御免 サーバー（メンテナンス）代ですって言っときゃお金取りほうだい
やったね >>1
余計な金が掛かるのならやめろや
こんなものは無料にすべきだ
こんなことするなら一切の予算を税金から貰うな >>9
それらの言葉の意味を調べなさい。
このスレの話題で言うと、SDGsには実体経済は含まれてないよ。
分からないのに他人の言葉の掲げるくらいなら自分で根拠含めて説明しなさい。 日本では手書きのものをスキャンすることを電子化というんだよ ワクチン接種しかり、ほんと日本のオペレーションはゴミすぎる
戦争したら絶対負ける >>43
少なくとも車検証に埋め込むICチップの分はコスト上がるに決まってるじゃねえか 車検証閲覧アプリってのが出来るらしい。
cocoaみたいにならなきゃいいけど。 >>44
なんでICなんだ？紙にQRコードでも良くね？ すごく優秀なコピー職人やスキャン職人が必要なんだろう… こういう経費を利用者側に負担させるところか如何にも役人の発想で図々しいｗｗｗ >>42
ほんとなあ
日本単独だと最弱だろうよ
ケツモチアメリカで良かったわ 税金もクレカ払いの手数料をこっちに負担させてくるのもなくせ 車持ってる奴からはいくらでも金を取っていいと思ってるだろ >>50
日本人が馬鹿なんだよ
こんな日本に誰がした？
日本人だよ >>51
警察とかがネット使えないところでも車検情報見れるように
マイナカードみたいに紐づけだけじゃなくてチップ自体に車検情報が入ってる >>54
アメリカの州政治はろくでもないぞ。
金があるのに医療が役立たずなのはそれが原因。
それでコロナの初期も酷いもんだったろうよ。
ものを考えろ。 >>59
車検証自体は無くならないのか
車体番号でスマホやタブレットで検索できるようにすればいいのに >>44
何をいってるか意味がわからなかったけど
ソースあけたら画像にICタグって書いてあって理解した >>4
人件費は削れないんでしょうね、きっと。
これぞ日本(笑)。 頭いい官僚はどんどん辞めていく日本
馬鹿が馬鹿なりに考えたシステムで国民全員不幸になり、自分は悪くないと開き直る審議を通した国会議員
もう、先進国といえねーよ >>63
なるほどオフラインでも使えるってことか
尚更紙で良い気もするがw
一番は車検時に業者が車検の情報を書き換えられる点っぽいけど、
業者から暗号キーが流出して誰でも情報を書き換えられてしまう未来しか見えんなw 元本欲しけりゃ発行手数料請求されんだろな(笑)
法的に車検証は車に常備しなければならないはずだが 今だと付き合いのあるディーラーや整備工場から「定期点検のお知らせ」「車検のお知らせ」とハガキが届くけど
情報が漏れたらいろんな会社からハガキはもちろんメッセージやらメール、電話が届くようになるのかな。
オートバックスでオイル交換したら、後日「車検が近いですけど～」ってスマホに連絡が入りウザかった。 納品でたまに臨時パスで自衛隊基地内や原発施設内に入るけど、入場手続きがさらに面倒くなるのか アナログで良いものをデジタル化し、デジタル化した方が良いものをアナログのままにしておく >>76
販売店はデーラー、町工場関係なく車検証コピーして管理してるから、中古車買っても車検の案内はくる 自民党の投票し続けてるからこうやって何をやっても国民側が負担するはめに
マイナンバー保険証 ＝ 診察料毎回10円前後上乗せ
車検証電子課 ＝ 毎回350円上乗せ
本来なら何かしら国民が便利になるなら負担増えるのはわかる
しかし国民は何も便利になっていないのに負担だけは増やすという意味不明な政治 ＝ 自民党 >>36
陸運局でやっていた車検証発行と検査標章発行の業務が無くなるんだから陸運局の手間は減るだろ
サラッと嘘つくなよw
https://i.imgur.com/9bpJZVB.png >>74
書き換えできるのは認証受けた業者だけだしまあ流出したところで大きな実害が発生するわけでもない
マイナンバーと違ってセキュリティより利便性優先した仕様だな 民間なら業務効率化による費用削減によって投資回収するのが普通
国は複数年予算を組まないからこうなる。 紙にプリントアウトするのをPDFにしてデジタル化とかいいそう デジタル化するのに何故金が増えるかって？
公務員の人件費は削減しないからに決まってるだろ >>36
お前誰かに頼んでばかりじゃなくてもっと経験値積めよ 議員役人の待遇を保証すること皆無だわな。
しっかり査定しなきゃ >>94
河野大臣が激怒するのに耐えられれば止められる 公務員の手数料を国民が負担しろと
ならオマエら給料いらねえじゃん QRコード発行でサーバに問い合わせる仕組みで良くね？ >>96
道路整備などらしいが
昨今道路工事減ったな
何に使ってんだろう 中国式デジタル監視社会
日本を中国化して国民を奴隷家畜支配する気満々
デジタル通貨にしてタンス預金の炙り出し
デジタル通貨をマイナンバーに紐付けして、タンス預金没収だろ
反日統一カルト自民党死んどけカス
共産主義者である統一壺カルト自民党のアジェンダ
AV鑑賞禁止
たばこ禁止
酒禁止
↑
キリスト教会非公認の統一カルトは過激派プロテスタントw
憲法改悪で人権剥奪
大麻合法で日本人を薬漬け
地震大国で原発推進
1億総貧困化社会
重税低福祉
安楽死法推進
毒ワク推進
戦争推進
人口削減推進
デジタル監視社会推進
ナチズム推進
預金封鎖で私有財産没収
日韓トンネル
日本破壊
日本乗っ取り
キチガイ共産主義者のサイコパス
反日統一カルトの糞チョン 信用スコアとマイナンバーを紐付けて
信用スコアが低い国民は、社会インフラを使えない様にして排除する
政府批判する者 政府に従わない者
政府が定めたルールからはみ出した者は、デジタル円の使用停止、ネット使用の停止、給付金停止
まさしく国民の奴隷家畜化である
統一カルトの中国叩きは偽旗で、実際は中国とズブズブである
中国で使われている国民監視システムを日本に取り入れて、国民を奴隷家畜化して管理支配しようとする統一カルト自民党
こいつら統一カルト自民党こそ、ガチの共産主義のテロリストだ
超監視社会とは、大衆全員が容疑者扱いされると言うこと
だから顔認証カメラでAI監視までする
鉄道関連でマッチポンプの事件を意図的に起こし、顔認証カメラで国民をAI監視して支配している
ジョーカー事件は顔認証カメラを導入する為のヤラセである
テレビは洗脳装置、ハリウッド映画を見せられてディストピアに誘導されているだけ
コロナパンデミック ウクライナ戦争 すべてヤラセである
支配者に脅威となる大衆は、全員容疑者扱いされる
国民総背番号制度のマイナンバーは囚人と同じ番号で管理される訳で、囚人扱いされていると同義だ
>>1
日本のデジタル化は中抜き、ブッコ抜きのためだろ？
何年日本に住んでんだよw 日本国民ってすぐ騙されるよな
しかもそれをヨシ！としている ９９割ってなに？
日本の表記法に挑戦しないでくれるか韓国人？ 環境のために色々削減するのには賛成だが
俺達の収入が減るのは反対だ
大体こんな感じ >>1
国交は統一じゃないもう一つのカルトに抑えられてるから理解できないのは当たり前 要するに新しい部署を作るから天下りの給料が必要になりますよってことでしょ 他から予算持って来れない法律の縛りならそうなんじゃね ガソリン税、重量税、自動車税はなんのためにあるんだ？
毎年、この三つは必ず税収があるのに
これ以上とる意味が不明 デジタル化するんだから、もちろん買ったその場で登録して乗って帰れるぐらいのことは
できるようになるんだろうな？ >>133
工事業者が高く受注して政治献金でキックバック ？？「この後に操作のトレーニング費用が発生したので値上げします、がくるから国民はふるえて眠れ」 ブラジル人みたいにみんなボイコットしたらどうなるんだろう？車検も自賠責も自動車税もみんな無視。あいつらは督促も無視
日本人が守らなくなったら徴税できなくて困るのは国だろうに >>1
余剰分あるだろが。それでやれよ。
蓄財してんのか 日本のお役所関連のITって特にクソだよな
なんか理由あるの？ なんだかんだ言ってカネを集めることしか考えてないんだろうな
まず自分たちの頭数減らせよ >>142
ただでさえ遅れてるのになにかやろうとしても叩かれて断念したり紙派を切り捨てた運用しないから 年末調整は本当に楽になったのにな
マジで5分かからなかったわ
この差は一体… デジタル化したものを紙に印刷したあと電卓で検算し直す国を舐めるなよ 対応による費用増加なら行き渡ったら値下げするべきだよな >>142
優秀なのは高給でGAFAに取られてる
残ってるのは（ 生産性向上させてコストup!!
自由民主党ありがとう！
世の理を簡単に覆して草 >>148
まず間違いなく大金手に入る奴がいてそいつが何もかも面倒にして利権やら天下り先やら確保しようと必死になってる
簡略化されたものにはそういったものがないもしくは国民の為と考えられる人が決められる立場にいるんだろう
日本はそういう膿を出そうとしねーからな 日本の優秀な農産物はもっと高額なお給料をもらってる国へ輸出してしまえ >>15
とりあえずデジタル化しようとかする場合によくある
プレゼン中寝てたの？ってくらい使い物にならない代物が作られて使えと渡されて四苦八苦した挙句に結局導入見送りとかね
あの無駄な時間返して・・・ 費用増えるなら利用者に利益無いから、余計なことするな 税金、維持費、アホらしい。
免許証返納、車売るわ。 別に構わんけど車に関する新たな税とるなら重複して金取ってたガソリンやとっくに無料になってるはずの高速料金自己申告した金額で全額返せよ 株式会社日本の正社員のベーシックインカムのために非正規は我慢しろよ ゴミみたいな人間に国を仕切らせた結果だろ
不満があるなら同じ志の人間を集めて国政に乗り込むしかない 10万円の給付するしないであんだけ揉めたのに増税の議論はマジでサクサク進むな な？
国民を舐めくさりまくりやがってるのがよく判るだろ？ 今まで徴収してた名目が管理設備維持費だろがデジタル化で安くなる事は有っても高くなるとか
調子乗んのも大概にせいよ この国って何やるにも手続きが多過ぎてしかもそれがアナログでやってるからとんでもなく時間かかるのが本当にゴミ >>194
車検やる整備工場がわざわざ1時間2時間掛けて陸運局に行かなくて済むようになるのは効率的だと思わない？ >>195
なんで整備工場の手間賃をデジタル化で負担するの？ >>162
見送れたならいいだろ。使い物にならないの導入されて仕事増えた弊社よりマシだろ…… >>198
そりゃ運輸局に金を支払う「客」は、形の上では整備工場だからな
客の効率を上げる代わりに手数料上がるってだけ お小遣いの内でやるんじゃ無くて、無ければ国民から巻き上げれば良いと言う考え。国民は何も言えない奴隷なんだろ >>25
>免許の取得費は25万円から10万円に
バカが増えるだけだろ >>204
県に数か所ずつしかない陸運局に1時間2時間掛けてわざわざ行かなくてよくなるのに、どの辺が負担増えてるの？ 電子化という言葉が付いたからって
値上げしちゃうのか・・・・ >>40
ポリコレとかウザいものまとめて関係なく吐き出してんだわ
なんていうか2chのノリだから
そうカッカするなよ 公務員はやっぱろヴァカなんだな
通常コストダウンのデジタル化なのに意味わからん 客の利点もあげるとすると時短になって
パーツ交換など無ければ車検がその日に帰ってくる
代車の必要が無くなる
人によって利点かな >>214
コストダウンより利便性特化がデジタル化なかつコストダウンならなおよし >>209
真正のヴァカばかりなんだろな
年寄り多すぎなんだろ
老害無能すぎるから
若い奴はもっと文句言え >>222
民主主義だけど、みんな選挙にいかないから
一部の連中が好き放題してる 申請書類でいちいち金取ってるくせにナメてんのか
国交省ってアホしかいねーな >>25
車検費用だけじゃなくて 税金も払わされてるからな… >>219
車検証は返ってこないだろ
ICタグにすることによって認定整備工場で車検証の書き換えができて
その日のうちに車検証の発行ができるようになるらしい これは誰に文句言えば良いの？
こいつらはやってて普通におかしいと思わないの？ >>230
今でも車検証は後日郵送されてくるし全く客は変わらない >>232
今回の電子化で楽になるのは主にディーラーや整備工場だから
「車検代行手数料安くならないのか？！」って文句言えばいいんじゃない 捕まりたくもないから俺は予告さえしないけど
これリアルで何件かあるかな。 先行でご冥福お祈りしときます。 >>212
つまり自分は言葉の意味も理解出来ないバカですと白状してる訳だ 手段と目的の入れ替わった分かりやすい例でしかない。 >>215
今と何が違うのか分からん
全く変わらないけど手数料だけ増えるってことでいい？ 公務員がデジタル化で楽する為に手数料大目に払うだけ >>238
お前ってつまんねえ奴だな
友達いねえだろ >>5
潰れるうううううううううううううううううううううううううう
ぴぎいいいいいいいいいいいいいいいい ・一般企業
IT化→手間が無くなり人員削減→コストダウン
・公務員
IT化→手間が無くなり暇なだけ→IT化の代金をとらなきゃ！ >>244
わざわざ回線変えて自己紹介はちょっと面白いよお前 >>25
車検の頻度落とすと車検ごとに改造戻したりしてる奴がますます調子に乗る
阿呆改造は割に合わないと思わせる事も大事
阿呆じゃなくて違法か、まあ同じだ 管理する人間が変わるたびに共有化できなくなってデータ消えてたり場所が分からず不明でまた1から取り直して二重三重の車検データだらけになるんですねわかります 紙と電子ファイルの両方になるんだから金がかかるのは当たり前だろ
とか思ってそう 政府はデジタル化を推進してるけど人件費や合理化する手段としてデジタル化推進してる訳ではないからな。
インフラ整備費用イニシャルコストとランニングコストが永遠にかかる訳だから費用は当然車検費用へ上乗せ。 それはおかしい
その分、証書の材料費と印刷代と人件費などを削れるだろうが ディーラーが申請したりする手間が掛かってたのを無くした結果ユーザーに負担が来たってことかな
これ見えなかったコストが見えるようになったのはいいけどユーザーに転嫁されたら文句はでるわ 河野太郎が国土交通大臣になってたら車検証のデジタル化に費用負担を求める糞みたいな事は無かったんじゃないかな。 >>235
なんでそんな嘘つくの？
陸運局も手間減るんだけど >>208
代行屋の負担を減らしてあげてるから感謝されてもいいよな
まあお陰で代行屋が廃れるんだろうけど 馬鹿もほどほどにしろよ国交省
既に重量税も自動車税の名前変えただけの二重取りなんだが？どう説明すんの？
詐欺師が運営してるんかこの国は。
そりゃ先進国から脱落するわなぁw
死ねや無能政治家 今も要員のリストラが行われないように無駄なシステムを作ってるのか？ >>1
百歩譲っても、デジタル化して警察が情報を閲覧出来て無車検車を片っ端から取り締まるのなら許すが！
そこまでするよな！ こいつら頭おかしい
そんならデジタル化なんてしなくていい 国交大臣って創価学会だろ
創価学会員釈明してみろよこの事態を
いるだろここにも >>4
自民は絶対公務員減らす気ないんだよな。
民間には競争原理を強いるくせにな。 そういや、ぐだぐだでいつの間にか消えた
「住基カード」とか、まともに機能してない
まま広めようとした「COCOA」とか、誰が
どういう責任取ったんだろうなー。 >>272
でもまぁ今役所で働いている奴らのほとんどが派遣だったり期間雇用者だったりするから厳密には正社員的な公務員は減ってるんじゃないか 多少金かかってもいいけどスパン長くしてくんねーかな
新車五年以降三年毎とか >>267
高速道路に二輪車の区分作るだけでもシステムを大改修しないと無理（事実上出来ない）と言ってウェブサイトで事前申請方式とか申請者に手間をかけさせる仕組み作ってやってる位だしな。
色々大人（お役人）の事情があるんちゃうかな。 法務省の謄本もデジタル化したとき料金が倍になったな
納得行かなかった >>4
人件費どころか印刷代金がなくなるはずなのにね システムもどこのかは知らないけど、クソみたいな
官公庁に癒着したボッタクリメーカーなんだろうな 増える分、減る分もあるよね
どんなバックデータで増になってるか
教えれ 自動車税にぶら下がってる公務員が多すぎる
こいつら道路族は自民党の集票組織 マイナ保険証で診察料が上がるのもそうだけど予算を何に使ってるんだよ
税収増えてて国債も刷りまくってるのにいちいち別に手数料が必要ってそれなら何もしない方がマシじゃん アメリカに住んでたけど車検は排ガスチェックだけでガソリンスタンドで数10ドルだったしステッカーも無い
日本は警察と国交省の天下りの給料に消えて行くだけ FAXやめて効率化しようとしたら経費が上がった、みたいな？ コスト削減の為の電子化だろ
値上げした分の増益は今後ずっと続く
その増収分の金はどこに消えるんだ
誰が掠め取っていくんだ >>5
老害を大事にしない国民性は評価できる。
パワハラの復讐なんだろうな。
逮捕なり死刑なりに追い込むのはいいことだわ >>261
マイナンバーカード作ればポイントをくれるんだもの
国交省の金くれは無能としかいえない 取れるところから金取りたいだけだな
色々省力化できりゃ長い目で見て経費は下がるはずだけどな
開始時のみのシステム導入費用を運用資金に入れるなよ >>298
そもそも消費税は毎回毎回増税分の収益どっか消えてるし、年金だって積み立てられてた分はいつの間に消えてたし、おそらく政治家の選挙運動とバラマキに消えたんだろうけど 高くなるならデジタル化するな、こちとらリスクだけで
何の得も無いわ。 日本人はバカばかりになったからな。
エリート様のやる事が全く理解でき
ないとか末期的だな。 せめて３年くらいそのままでいっといて
手数料値上げのお知らせとかってしれっと値上げすれば
まだそんなに世間に知られずに済んでただろうに 給与明細だけでなく年末調整までデジタル化してた
どんどん不便になっていくな >>316
システム開発のコストとICタグのコストは掛かるだろそりゃ デジタルと言いながらただ今ある車検書をスキャンして画像ファイルとして保管するだけだぞ！ちなみにファイル名はスキャンした日にち ジャップはすげえよ
物価とかインフレしてるのに給料は30年間一定水準から変わらず
飼いならされ過ぎやろｗｗｗ >>4
電子化のための外部団体立ち上げる
国交省の上級官僚が支援のために出向
経験豊富なベテラン退職者も招聘
実働部隊が必要なのでパソナにお願い
とんでもなく手数料とらないと制度が機能しない >>1
印紙代行業者だったかな？あれもヤクザがやってるんか？ 資材・人件費・その他諸々の結果として高くなるならやめちまえよ
意味がない は？
お前ら業務でコンピュータ使ってない医院もあるのにコロナの罹患報告でFAX使ってるの散々批判したお花畑じゃんw
車検証にデジタル技術導入だろ、喜べよ（笑） クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。 >>272
パヨ野党にすると公務員がチャンコロとチョンコになるがなｗ >>36
どうやって新たな利権を作るかばっかりだから、手間を減らすわけないだろ 頭おかしいって
手間と費用がかかるならそのまま継続した方が安上がりやんか ICのタグに金かかるらしいけど初回だけで毎回変えるわけじゃないだろ デジタル化するならしっかり余剰職員リストラしろよ？ 職員削減しませんって事ね
窓際族増えても給料も減らしませんって事で30年間やってきたわけだ 民間企業だったらすでに破産してるがそれを延命させてきた国民
えらいよねえ >>331
恥ずかしげもなく手数料増額と言ってのける奴らこそ、
明らかに余剰人員だよな >>332
その通り
役人は解雇できないから情報機器が全く使えないのにフルに給料貰う役所窓際族がどんどん増えるね お前らこれには文句言うくせにキャッシュレス決済の手数料には何も言わないよな
現金管理コストの削減効果よりもキャッシュレス決済手数料の方がはるかに高いから導入が進んでないってのが実情なのに >>257
デジタル化における省力化なんて副次的な物だからな
コスト自体は設備費、ランニングコスト、保守費用など結構かかるわけだし
人間と違って空き時間に他の仕事してくれるわけじゃないからね 抹消登録とかワンストップサービスの恩恵は大きいな
陸運支局へ行く頻度減るし、手続きも簡素化される >>338
保守時間を除けば24時間休むことなく稼働し続けるけどな。ミスもしないし。 ペイペイ並の改悪抄本だな
ソフトバンク商法やんけ
いや、楽天並か 車検証のコピーは紙で発行する上でデジタルでも保管するから費用上がるんだよ もう数人の事務担当とメンテンナンス担当がいれば全部電子化できるやろ。
発行も住民票とかと同じようにコンビニでできるはず。 >>337
キャッシュレス決済のコストは業者が間に立って直接目に見える形で転嫁されてないから気付いてないんだよ
行政がやると直接消費者に来るっていう透明性が徒になるという典型的な事例じゃないかな システム構築を外注で4兆円くらい
維持も外注とそれを監督する省庁を新設して年間2兆円で足りるかどうか デジタル化のため一時的に高くなるならわかるが、そのうち今まで以上に安くならないとおかしい。 こういうセコイ話が積み上げられることによって、壺Japanを破壊する機運が高まっていく こいつら予算のやりくりって出来ないわけ
新しいこと始めるたび新しい財源確保してたらそのうち税金100%でも足りなくなるぞ >>25
3年はけっこうヤバいと思うな
車の不具合の事故増えるだろな
みんながみんな新しい車乗れる訳じゃないからな >>350
お役所の予算システムがやりくりできない構造になっているからな
かかった分だけ支払うなんて事できないから デジタル化すると必ずコストダウンするものと思い込んでるあたりがもうデフレ脳が重症というか… 普通デジタル化したら業務が効率化出来て、運用コストが安くなるんじゃないの？
そのためにするんでしょ？
そういう事業計画にしてくれよ。 >>358
デジタル「だけ」になればその分の人は要らなくなるんじゃね？
機器保守が加わるからそれで運用コストが下がるかどうかは何とも言えんが
従来方式と併用にしたらそりゃコストは上がるに決まってる 人件費はごまかせるがサーバー維持費は外部に支払うから？ デジタル機器は7年くらいで陳腐化するからシステムやハードウェアを更新することになって
その費用も考えとかないといけないからな >>242
車庫証明は実地見ていくもんだし意味がない >>40
コイツ、オストアンデルも知らないくせに偉そうだな >>346
たとえば印紙始めとする、その他の猛烈に非効率なところを残したまま
「デジタル化」とか宣うから文句が出るんだよ デジタル化の法案通すのに議会に人集まるの無駄じゃね？ まだ開発費用が謎の巨額を計上するんだろ？
どんだけ中抜きしてんのさ >>368
リモート国会を実現するには憲法を変えなきゃいけないっぽいから憲法審査会で議論されてるところ >>370
出馬するために最低限度のIT知識の資格を必須にすべき >>367
非効率なところを敢えて切らないのが行政に求められることなんじゃないの？
限界集落の維持と同じでしょ >>373
そんなこと行政に求めてるのは、たとえば印紙を印刷してるところみたいな
利権のおこぼれに預かってるヤツらだけ
限界集落は、そこに住んでる連中のためだけに維持してるわけじゃ無いのは分かってるよね？ 車離れを加速する為でしょ
化石燃料車にしても
化石燃料から作った電気で走るEV車にしても
数を減らした方が環境には良いから 韓国某教団が推す清和会
2000年頃の
森内閣教育会議
「バーチャルリアリティは悪である」
「各家庭に床の間を作れ」 >1
この理屈の正解は現行車検証の「紙」代から「ICチップ内蔵の紙」代への差額だよ。
元々の計画は「ICチップ内蔵カード」だったんだけど一枚500円くらいになるからやめてIC内蔵紙にした。 自転車を厳罰化するため経費かかる為新たに
自転車保有者には課税対象にしますかな？
増税日本 課税対象強化自民党 デジタル化してさらに経費が増えるんだったらやめろよw 人件費の削減（人員削減）は左右両方が反対するからなんだろうけど
それにしても酷すぎ… 正直デジタル化はコストがかかりすぎる
儲かるのはソフト屋だけ
完全にデジタル利権
いい加減気づけよ >>324
お前たちは都合のいいときだけ一部分を切り取って煽ってくるけど
そもそもFAXが原因とかではなく、お前たちが原因で批判されてることだから
そこで掘り返してもお前たちが自分たちの非を認めることにしかならないから意味ないぞ 車検時に情報管理費として400円取り始めたばっかなのに？ 普通はワープロで印字した車検証を渡す。
おそらくだけど日本のデジタル化はこれをスキャンしてからデータベースに手作業で登録する。
手間がかかるから料金上がる。
馬鹿じゃね？
老害がやってるから、どうしても昔のやり方から脱却出来ず、こうなるんだよ。若い奴に任せろよ。本当くにだらん。 電子化した車検証をリアルカード申請すれば車検ポイント5000円、保険証とリンクさせれば7500円、銀行口座とリンクさせれば7500円
これくらいはやってほしい こういうのってジョーカーが大量発生しない限り無くならないんだろうな これで整備工場がわざわざ陸運局に行かなくてよくなるんだから大きな効率化だけどね
こんな当たり前のデジタル化すら文句言う奴のせいで未だにFAXとかハンコとか残ってるんだろうな そのうち
安倍の二の舞とか出てきそうだね
何事も無ければいいけど 紙の車検証と同時並行すればそりゃ値上げになるわな
紙廃止に反対する勢力を黙らせないといけないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
