【画像】三菱自、起死回生をかけて「デリカミニ」投入！！ [928380653]
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>>526
今でも地元猟友会の人は無理やり乗ってるからな
ボディサイズがちょうどいい
軽なら軽トラだが乗ってて疲れるから >>547
ほんとに乗ってないのバレバレだなw
風評被害で訴えられるレベル >>539
歩行者保護とかいろいろと規制が厳しくなってるからな 正面から見たら噴くわこんなん
三菱自って何でこんなダサデザインしかしないん？ これは違うやろw
軽ワゴン買う人が本当はワンボックスが欲しいわけじゃない。 俺はデルタミニ（マイクロビキニ的な）かデニムミニが良い。 三菱の車でかろうじてブランドとして成立するのは
ランエボとパジェロくらいだろうな ミラージュサイボーグ
コルトラリアートバージョンR
ランサーエボリューション
長い名前はアカンっちゅーこっちゃ >>572
欧州モデルに設定のある5MT仕様を入れたら
ニッチ層にウケるだろうに >>501
ホイールが外輪船みたいになってて推進力が得られるんだ。 想像が出来ます
未来が見えます。
峠のカーブで横転する未来が(´・ω・｀) >>483
現在だとハイエースとキャラバンでそんな関係だな
キャラバンが後追いになってるけど
必ず後発にしてちょっとだけ優れたスペックで出して来る
まぁブランド力で勝ててないけど 30数年前は、世界中の四駆がパジェロを目指してたが、いまの三菱はランドローバーのパクリを目指しすぎ。パクリレベルまで行ってない。真似しようとトライの段階。 >>7
不正やってないメーカーって？
トヨタでさえリコール隠しして担当役員が書類送検されてるが 日野がリコール隠しじゃなくて、エンジン排ガス不正をやらかして、やっとトヨタから来た社長が公表したな
出荷停止って三菱より重いような
でも、イメージは三菱だという
やっていないのは、本田、いすゞぐらいかな
スズキは燃費が適当だったと言う不正かな
三菱ふそうがやらかして、トラックのタイヤハブのリコールを隠して、前輪タイヤが取れて死亡事故を出してしまったことだな
あれは、近所の工場にタイヤが取れてクレームがあって、当時は整備不良で片付けられた
三菱関係者は嫌がるけど、個人的は数万年も語っていいよ。
許されないから。 >>483
そのトヨタがデリカをパクらないって事はよっぽど凄いのかデリカってのは >>587
ガチクロカン1BOXから、ミニバンSUVとしての
モデルとしての伝統を維持してるから
中途半端に割り込んでも余裕で弾かれるんじゃないかという危惧と
今のメインストリームじゃないという市場動向
ニッチ市場まで埋めるにはリスクが高いんだろ
でも、ボクシイクロスが出たら欲しいわｗ トヨタ、日産はロシア撤退決めたけど
生産設備はプーチンにプレゼントかな？
信頼出来ない国に進出して学習しないの？ 一人もんでキャンプやスノボ行くならめちゃ欲しい
身長182のデブの僕でも足伸ばして寝れたらすごい >>588
どう予想してもただの生活四駆しか載せてこないだろうからあきらメロン トヨタのリコール隠しも重傷者が出て発覚したが
メディアで全く取り上げられなかったな
さすがだわ >>586
ホンダは三菱のリコール隠しのとき、毎週金曜日午後4時過ぎにこっそり数万台規模、多いと数十万台が対象のリコールを連発していたが
金曜夕方のニュースに間に合わないのと月曜日朝の株価への影響を最小限にするためじゃないかと週刊誌に書かれてた >>597
そういうのがあるから、ホンダは嫌いなメーカーなんだよなあ。
車も大して良いもの作ってないし。 >>586
三菱ふそうのタイヤ脱落の陰で、日野といすゞのトラックはその倍以上の脱落事故を起こしてた。死亡事故にならなかったから隠蔽されてたけど。
当時脱落事故が頻発したのはハブボルトの規格がJISからISOになって締め方が変わったからだと言われてる 三菱追い込んで技術奪いたいエンジン作れないメーカーが半島にあったんだよなぁ デリカイオ作れ
フリードのサイズでクロカン1BOXなら覇権取れるぞ >>597
本田もあったのね
当時はスバルもすぐリコールしていて、やっていたな
本田は分からなった
でも、あんまり叩きがすごくて、天下り官僚が当時はいなかったので、叩かれ過ぎた話もある
まぁその後も三菱自工もリコール隠しがあって、
散々社内で防止対策していたけど、隠していて日産から来た役員が呆れていたな。
上が絶対なんだろう、という。
でも、私の車は三菱コルトだったりするw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
