高知市「いきなり田舎暮らしはおすすめできない。まず高知市に移住して」 [123322212]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
都市部の高知市にお試し滞在しながら高知県内で移住先を探す「二段階移住」をPRするため、高知市が動画「正直すぎる移住相談員」を制作した。
オンラインによる相談を疑似体験してもらい、移住への理解を深めてもらう内容になっている。また市は高知に短期間滞在してみた漫画家による体験漫画も公開した。
動画は約6分。相談員が移住希望者とオンラインでやり取りするなか、事前準備や下調べをせず、独りよがりな理想の暮らし...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC114TR0R11C22A0000000/ >>874
高知県はガソリンがとても高い
隣の愛媛県や徳島県は高くないのに不思議 街中は路面電車もバスもバンバン走ってるし買い物も普通に地方都市レベル、普通に暮らしやすいよ、高知市もピンキリだから僻地はキツイ >>2
景色だけじゃなく町ごとの住民に違いがあるから。
選択ミスったらムダな強要にあう。 いきなり高知もきついでしょ
まずは東京の２３区外とか神奈川とか兵庫あたりの準田舎で慣れてから田舎の高知に行ってそれから本格的な田舎に行った方がいい 田舎は住めないよ
八王子から甲府に出張した時は田舎すぎて驚いたよ
やはり住むなら東京だね >>873
朝倉駅前とか左側を走っていた路面電車が突然路上を横切る基地外ぶり ここの路面電車もなかなかの基地外ぶり
これ単線だから正面から電車がやってくることもある
https://i.imgur.com/gYTdGOv.jpg >>880
青梅や西東京よりは都会だと思う
要は、自分の生活エリア（徒歩・チャリ圏内）で職住・衣食遊といった日常生活の全てが完結してる これでも四国は天候面で東北よりマシという事実
東北(特に日本海側は)はマジで住めない はりやま橋を探してウロウロした思い出
結局見つからずに帰った 東京都「いきなり都会暮らしはおすすめできない。まず東大和市に移住して」 >>853
申し訳ないがコロナの初期の頃他府県ナンバーを高速の出入り口で役人が監視するような県はNG >>893
日本三大ガッカリ観光地の１つだからな
今は改築して少し豪華になったが昔は気がつかないのが当たり前の橋だった >>885
あそこがまだ国道33号線だった時目の前で県外ナンバー車と路面電車がぶつかった
何であそこに踏切を付けないのか未だに謎だわ >>905
そのすぐ近くの高知大の前の同じ車線走ってるし道なんか東行きは電車と車 >>905
メンゴメンゴ！そのすぐ近くの高知大の前の東行きの道なんか電車と車が同じ車線走ってるしでした >>907
もともとは道の真ん中に線路を敷こうとしてた
大学の敷地に陸軍基地ができた時代に兵隊行進を妨げないようにオフセットされた
もし線路が真ん中に敷かれてたらバスはすれ違えなくなってただろうな かつては南海道っていう重要な道に指定されてたのにな 東日本の人が考える地方都市：駅前にヤマダ電機とかビジネスホテルが建ち並び、住民は郊外のイオンで買い物
西日本の人が考える地方都市：城址公園を中心に官庁街と大規模なアーケード商店街があるコンパクトシティ
だから、東日本の人が九州や中四国の地方都市に行くと「意外と栄えてる」と感じ、西日本の人が関東や東北の地方都市に行くと「なんか寂しい、大丈夫か？」と感じる >>914
つか自分は栃木だが宇都宮なんかは昭和の始めに既に開発始まってるから駅前なんかは広げようがないんだよ
西日本はそれよりも比較的新しいだろ
だからコンパクトシティなんてもんも出来るってわけ 東日本のほうが政府に近かった分、江戸以前の城下町が残ってなくて
明治以降特に昭和の開発に街が飲みこまれ、それが平成以降足かせになったのかも 市内やと都会じゃないけど そこそこの街やぞ。
仕事は抜きにして生活には困らん。
ただ、孤立した銀河のようで他県行くにも険しい山で
人口密度希薄な地帯を越さなければいけないからねえ。
ヘッドライトハイビームをパワーアップしとった方がよろしいかと......(特に愛媛方面) >>918
車で愛媛から高知に何度も行ったことがあるが途中に高い山を越えないといけないのが大変だった
狭い道をぐるぐる回りながら登って行ってぐるぐる回りながら降りていく
途中にみかん売りの人がいるのが気が紛れる 「のうわるい」は高知以外では絶対言わないようにしてるって昔の同僚が言ってたな >>914
岩槻にしろ忍にしろ小田原にしろ城下町が軒並みダメだからなぁ
江戸と川越くらいだよな 岩付城なんてあったの？ってくらいひっそりしてるよな岩槻 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
