京都市、超高層ビルの建設を解禁へ [123322212]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
京都市は、景観保全のための建物の高さや容積率の規制を、ＪＲ京都駅南側など市南部を中心に緩和する方針を明らかにした。
住宅やオフィスの供給を増やし、子育て世代の定住や企業誘致を促進する狙いがある。都市計画を改定するなどの手続きを経て、
今年度中にも実現する見通し。
市は２００７年から「新景観政策」を導入し、市街地のほぼ全域で建物の高さ上限を３１メートルに設定し、地域ごとに３１～１０メートルの６段階に分けている。
しかし、規制の影響などで市中心部の住宅価格が高騰し、オフィスも不足。子育て世代や企業の市外流出が課題になってきた。
今回は、新景観政策の導入以来、最大規模の緩和になるという。財政難の市にとっては、固定資産税などの税収増にもつながると期待する。
市の案では、京都駅南側の烏丸通沿いなどで事業所や研究施設を建設する場合、敷地面積が５００平方メートル以上などの条件を満たせば、
高さ規制を２０メートルや２５メートルから３１メートルに緩和。任天堂の本社などが立地する近鉄上鳥羽口駅周辺では、
緑地敷設などを条件に容積率を４００％から１０００％に広げる。
マンションなどの建設を想定するのが、市営地下鉄山科駅―六地蔵駅の一帯だ。１階に店舗を設けた場合などに３１メートルや２０メートルの高さ規制を撤廃する。
ＪＲ向日町駅周辺では、工場や倉庫を建設する場合に３１メートルの高さ規制を撤廃し、隣接する京都府向日市と連動した開発を促す。
一方で、歴史的な建物が集中する京都市中心部では規制を維持する。門川大作市長は「保存と再生のバランスを取り、京都の潜在能力を生かしたい」と述べた。
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20220930-OYO1T50000/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/09/20220930-OYO1I50000-T.jpg 人口減っていくんだから、そこまで無理しなくてもいいんじゃね、景観大事だとおもうんだが >京都の潜在能力を
景観大事にしてたから企業が残ったんだろ ようやく理解してくれたか
京都駅のところは最初からそうしてくれよ >>3
金がないねん
京都は財政難だからこうせざるを得ない タワマンバンバン建つな、地価が一気に2倍から3倍になるよ 京都の観光拝観料でウハウハなお寺は新しい市条例作って税金を徴収できるようにしたら良い >>4
不法入国韓国人の群れが勝手に土地を奪って部落民を自称いているんだよな
さっさと韓国に帰れよ犯罪者朝鮮人集団が
韓国系カルトとも無関係では無んだろ そんなところ住んでたら嫌われるから
結局売れなさそう まぁ京都の景観ってもう破壊し尽くされてるから今更だな 勘違いしてる人すげー多いんだが
京都駅の南側なんて別に歴史的建造物などない
普通にイオンモールあるし
そこは別に高層ビルあっても良いだろって見たら普通に思うぞ キングボンビー京都市がついに色々やりだしたwww
京都市民のために150億の茶室を市役所に作ったのねんw ここで反対するのやめて
マジで
京都駅南側なんてマジで普通のイオンモール街なんだよ＞＜
ここはもう別に良いだろ
オフィス街つくろうよ 京都は中途半端に動き過ぎた
戦後からずっと徹底した景観維持なら
外から入ってくる人も多かったろう
もちろん雰囲気を守りつつ要所の改善、現代化は必要だけど 目先の利益を追って未来を捨てる
日本らしい選択だな >京都の潜在能力を生かしたい
それは景観を維持してきたのコミのブランド力じゃないの
立地自体に価値はないよね
狭い盆地 なんの魅力も無くなった
ただの都市
これが日本の精神性の限界 >>37
東寺って駅から遠いわ
イオンモールがある所のどこに景観が必要なんだよ＞＜ 地図見たら皆が想像する京都とは全く関係ない住宅地や田舎の方だな
そもそも土地があって高さいらんとこだから
規制撤廃してもタワマンくらいしか出来んだろ >>42
共産党と左翼に乗っ取られて順調に衰退中だからな >>53
他の都市のタワマンと同じで
すぐ飽きそう 京都はもう財政再生団体一歩手前まで来てるからね。
返済のための積立金取り崩してもうすぐ無くなる。そうなったら、夕張並に厳しい税金が掛かる >>40
地震も台風もない土地に価値がないとか
災害ゼロだから歴史的建造物が残ってるんだろ >>60
無駄だらけだからね
あと、これから財政は
よくなります 勝手な偏見だけど京都って冷たくていじわるなイメージ >>2
ぼくは広州で「社会のアップデート」を目撃しました。
そして行く度に日本のスピードとは比較にならない変化を感じています。
現金が消え、クルマはクリーンエネルギーのものが日々増えています。中国は世界に先駆けて次世代のクルマ社会を実現させようとしています。
ここでは人類史上、類をみない社会実験が進行しているのです。
日本のニュースでは中国の取り扱いは少ない上にネガティブな話題中心なので、中国の凄まじい変化を知るものが少ない。これは大いに問題です。
しかも優越意識も相変わらず。
コロナ禍前、沿海都市部の旅行者向け「日本ダークツーリズム」があって参加者がそれなりにいたといいます。これは衰退した地方都市や無人集落を見学するマニアックなものです。
日本の地方都市の惨状は中国でも広く知られています。
中国人は日本人が想像する以上に日本の細部を知っているのです。
中国では水面下で進みつつある、都市開発や巨大プロジェクトが数え切れないほどあります。
https://i.imgur.com/Y49ACDr.jpg
https://i.imgur.com/HoTvXUG.jpg
↓2030年
https://i.imgur.com/VuS0o7r.jpg
https://i.imgur.com/btiGaKH.jpg
https://i.imgur.com/JinFmE6.jpg
https://i.imgur.com/AwJdtp2.jpg 景観とか言うならまずあの京都タワーとか言う謎物体何とかしたほうが良いと思う >>2
京都タワーがビルにタワーが生えててワロタ
あんなんみたら景観もクソもないわ 京都市ってばかみたいに金使って超貧乏なんだろ
だからこうやって金集めに必死なんだよ >>66
>これは衰退した地方都市や無人集落を見学するマニアックなもの
参観鬼城？ >>71
京都市、京都府は
細部にわたり調査必要
家宅捜索やらなきゃな
あんないい加減な都市ないから >>68
飛脚→タクシードライバー
舞妓→キャバ嬢
近代化ってこういう事か？ 今更？
もう遅いよ
地下鉄もそうなんだけど遅すぎなんよなんもかんも >>40
景観維持にも金が必要だろ
その金がないんだから一部は緩和するしかない >>77
いらない。
京都に定住した
表向き犯罪してない
奴は、外資金融の
日本の支店長のアメリカ人
知り合いのボスだから
京都はしばらく住民の
引っ越し転入禁止するくらいにして、
徹底的に調べたほうがいい >>77
夏暑く冬寒いっ盆地京都に住みたがる酔狂な外国人富裕層がどれほどいるのかね
今まで同じ日本人ですら寄せつけなかった京都人が受け入れるかな 建蔽率容積率が上がるら地価は上がる
固定資産税も上がる >>78
そりゃもう自動運転配達とおたへ食べ放題よ！ 京都がムサコやトヨスみたくなるなら
行く気もおこらん このままだと財政破綻決定だから地上げすることにしたかｗｗｗｗ 京都駅がまずすげークールなんだし周辺ならいいじゃん 超高層ビルじゃなくて超高層五重の塔とか超高層金閣寺とか超高層五条楽園とか建立してオフィスにでも住居にでも風俗屋にでもすればいいだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
