『ここに橋かけろよ』って思ってる場所 [633829778]
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>>14
潮流激しくて無理だろ
マグロブランドで漁師の方が強いから無理だろ >>5
でも中央構造線の真上の橋ってなんか怖くね? 釣りが趣味の熊本人としては
八代ー天草ー島原・長島が繋がると神 大間と函館
新潟と佐渡
舘山と横須賀
和歌山と高知
天草と熊本は戦前から計画があったが、
暴力的な熊本民を天草の住民が嫌うので立ち消えになった 野島崎から石廊崎を経由して御前崎までと潮岬から室戸岬、足摺岬を経由して佐多岬まで >>5
新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
(ここ)
新大分
新鳥栖
新唐津
新百済
新高麗
新覚羅 セントレアに着いたらダイレクトに伊勢行きたいわ
津行きのフェリーとかあるらしいけど本数少ないだろうし >>321
流山橋は翔んでさいたまで千葉軍と埼玉軍が戦った場所だぞ 鈴鹿と中部国際空港
鈴鹿に住んでた頃
目の前に中部国際空港が見えるのに陸路だと2時間以上かかるから
関空をメインに使ってたわ 普通そこそこの人口例えば10万人とかの街が両岸に有れば橋はかかるよな
なぜか埼玉と千葉の県境は橋が異様に少ない
コレ何だろね
千葉県側には東京に行くメリットがあるけど埼玉側には何のメリットも無いから協力しないんかね
どの橋も千葉や北関東ナンバーで大渋滞 >>354
歴史的な事を言えば運河が発達していたから >>2
半島は地球からパージさせて宇宙の彼方へ放り出してやればいい マジレスすると鉄道橋の横
平行して移動してて歩行者や自転車は
大きく迂回させられるのがクソ仕様 妙興寺の裏の水路
うちから寺に行くのにそのあたりを渡れれば1分で行けるのにぐるっと回らなくちゃいけなくて3分余計にかかる
いつもここに橋があればいいのにって思う 東上線と池袋線と新宿線と中央線を高架橋で繋げ
都下でつないでんじゃねーよ 諏訪湖は鉄道は北回り中央道は南周りでお互いずいぶん迂回してるんだが真ん中に橋つくれば速達便がたぎるんだがな 高岡富山間は無料渡し船とかやってるくらいなら普通に橋掛ければいいのにとは思う、まあすぐ上にあるんだけどハードルが高い 大分と愛媛は仲良しだから橋で繋いでもいいと思う
『坊っちゃん』のうらなり君が大分に転任したみたいに
昔から豊後水道を挟んで人的交流もあった >>25
その子にはもう他の誰かからの直通トンネルが開通済みだ ベーリング海峡に橋をかけてアメリカとユーラシアを結ぶ長大な鉄道を作ろう >>99
通れるとこもあるよ
まあ理由があるんだろ >>391
流山橋と29号を太くして(´・ω・`) >>8 飛行機がバンバン飛んでいるし遠いから道路はいらないな
それよりフェリーの車両の輸送費を安くしてもらいたい
離島県だから国が補助して欲しいわ >>354
>どの橋も千葉や北関東ナンバーで大渋滞
ホンマかいな?
混んでたのは 市川ー三郷 の線だけだろうが、東京外環道が高谷までつながり、湾岸線や京葉道路ともクロスしてからは大渋滞なんて聞かないけどな。
それ以前も、国道16号線も そんなヘビーな渋滞は聞いたことない。
電車での移動も多い。
夕方には武蔵野線に、埼玉ー千葉間を移動するフィリピン人やベトナム人が多数乗ってる。
全然関係ないが
今夜 地上波で また映画「翔んで埼玉」 放送されるみたいだが。 >>396
外環に乗るにしても、最短で埼玉に渡りたいとみんながみんな思ってんねん
矢切から乗ったら遠回りになる
https://i.imgur.com/AmsIVfo.jpg >>196
どうでもいいところで切れてるよな
一応延伸は決定したんだっけ >>396
三郷流山はそろそろ新有料橋が開通するが
あの映画で知名度が上がった流山橋の渋滞は解消できるかな
そまそも金がありゃ千葉人も常磐道路使うだろ 豊海水産埠頭からお台場の方に清澄通り伸ばしてくれや >>8
数日かけて徒歩で行くとかいい思い出になりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています