2022年9月1日より、一部グレードでの販売がスタートした新型クラウンクロスオーバーであるが、その派生モデルの一つとして、ワゴンとSUVの融合による「新型クラウンエステート」が計画されている。
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発売日として2023年が予告されており、16年ぶりの「エステート復活」を期待する声が高まっている。

新型クラウンエステートへ搭載されるパワートレインとしては、GA-Kプラットフォームに対応した、2.5L PHEV（A25A-FXS型）が予想される。
既にRAV4 PHV、レクサスNX450h+で市販車搭載実績があり、さらに2022年秋には、ハリアーPHEV、レクサスRX450h+へと採用車種が増やされる計画となっている。

なかでも新型ハリアーPHEVは、620万円の価格設定で発売準備が進められている。
この新型ハリアーPHEVと比較した場合、新型クラウンエステートは、同じGA-Kプラットフォームを採用しながらもホイールベース延長が施されたワンクラス上のSUVモデルに相当する。
新型クラウンエステートは、600万円台後半の価格設定が予想される。

■新型クラウンエステートの画像
（つづきあり）
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