運転免許を持つ若者が20年で650万人減少･･･「全面自動運転、教習所に通わなくていいなら取る」←ｗｗ [439992976]
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「運転免許のある若者、650万人も減少！」
9月4日、ニュースサイト「Merkmal」が報じたニュースの見出しに、ネット上では驚きの声で溢れていた。
「2021年度版の『運転免許統計』によれば、10代、20代の運転免許保有者数は約1080万人。
しかし、2001年版の統計と比べてみたところ、20年の間に655万人も減っていたというのです」（全国紙記者）
同記事は、その衝撃的な数字を発表するとともに、将来的な“物流人材不足”を懸念している。
たしかに、配送業者に免許は必須。ドライバーたちが減っていくのは目に見えているというわけだ。
Twitterでは、「物流人材」がトレンド入りしていた。
「今の時代、若者にとって運転免許証というのは、“取るのに大金がかかるもの”という考えが強いです。
車での移動が当たり前の地方在住者なら、親が負担してくれるケースもあると聞きますが、
都心に住む学生ならば“高い金を払って免許を取る必要も、車を持つ必要もない”という考え。
車の維持費もネックです。
カーシェアサービスなどが流行の兆しを見せていますが、
大前提として、自家用車を持つことにもはや憧れはないのです」（前出・全国紙記者）
数字で明らかになった“若者の車離れ”について、ネットでは多くの声が寄せられている。
《今の若者は免許取得にかかる費用と車を所有した時の維持費高さから、
免許を取る選択をしないケースが多いのではないだろうか。》
《現代の若者はより賢い選択をしているのだと思う。
車を保有、走行するのにどれだけの費用がかかるか。税金、保険、車検、燃料、保管、維持費、
事故リスクこれらをトータルして費用対効果があるのかよく見極められているのだろう。》
一方では、若者からと思われるこんな声も……。
《全面自動運転、教習所にも通わなくていいんだったら取るかな》
《自動運転の自動車の発売はまだですか！ そしたら車乗ります》
現在、世界各地のさまざまなメーカーが無人の自動運転のテストを行っている。
完全自動化が実現すれば、たしかに免許証はただの「身分証明書」になってしまうかもしれない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/51d8a9231d5c8c55a958a49fbabe971b889be2ea こういう時こそ底辺は免許とれば仕事に困ること無さそう 日本で免許取るのに、なぜ何十万円も金がかかるの？
アメリカなら4000円で、免許取得できるよ？
受講費用を含んで、たった4000円ね
日本という国が異常すぎるよね？ 運転楽しい＝昭和の爺
笑われるよ
もうそんな時代じゃないしw SDGs的な視点では良いことじゃね？
道も混まなくなるなら 基本的に免許証なんて身分証じゃん
公的な証明書で住民票とか戸籍謄本とかダルいし有効期限ある、パスポートは適用してるとこは少ないし
マイナンバーカードができるまでは公的証明なんてなかった EVとか関係なく日本の自動車市場はお先真っ暗やな～ ただの少子化やん
なんでも若者の何とか離れのせいにすんな老害 そもそも車なんて金持ちしか買えないだろ
若者が買えるしろものではない
もう日本は先進国じゃないんだよ もっと安くすむなら取る ならわかるが
教習所通わなくていいなら取る は頭悪すぎる >>20
自分は免許を持ってないからよくわからないが
教習所は厳しくてなおかつ期間が長いってイメージがあるな
海外とかと比べるとどうなんだろう？ >>20
同義だろ
教習所に通う＝金がかかる
なんだから 教習所の金も出してくれないような甲斐性のない親を恨むんやな 奨学金で借金あるのに新車買って借金なんて余裕なきゃできないだろ
教習所行くのにも金かかるし免許の発行にも金がかかるし >>18
そら東京一極集中の現在都内で車もつって相当のお金持ちだけだもん
殆どの人間は現代の奴隷船電車に乗って車なんていらなーい！って強がってるだけよ ぶっちゃけ社会人でデート行く時どうすんの
電車なんか乗ったら車ないのって驚かれるぞ 仮に自動運転の車でも運転席に乗れば免許必要なのにな 教習所狭すぎ絶対効率悪いわ、広いとこで練習させたほうがいい 世界で一等賞だった自動車生産国の今がこれ
ユーザーなくして優良車両の生産はムリめ
速度無制限のアウトバーンのような高速道路＆運転免許の義務教育化
これ実施しないと国内自働車産業は終わるから 教習所がめんどくせえんだよなぁ
オッサンどもに偉そうにされるし
取ってもマジで身分証にしか使わんし
保険証でいいよな
つーかマイナンバーカードでいいし >>18
だから初めは中古を金貯めて買うんだよ
ボロでいいんだ
素晴しく楽しい人生に車は必要
新しいことがどんどん始まる
ドラクエ2の船 >>7
確か30万位かな？それでも危険運転するような基地外や公道に出してはいけないレベルの下手くそ排除出来る訳でも無いし無駄に高いな 金ないから乗れないって最初は中古か親のおさがりだろ
最初から高い車買おうとするからだめなんだよ >>20
「言うだけ言っとこう」みたいな発想では
（たぶん真面目に考えてはいない） >>48
終わりの始まりってニュースだろ
読解力つけろよ期間工 うちは兄弟全員が
大学入った年に親の金で免許取ったが
いまは親も金なくて30万円がポンと払えないんじゃ 昔から教習所に通わなくても試験場の一発試験に通れば免許取れる。
まあ、こういうやつに限ってどんくさくて一発試験どころか教習所も補修付きまくりなんだろうけど。 (´･ω･｀)つってもｵｯｻﾝしかいなくね 若い運ちゃんって見たことないわ まず高いし
いまの親に、それを出してやるだけの財力もない
すべては日本人を貧しくしてきたツケよ まぁ実際クルマ乗らないやつは取らなくても良いだろ
必要ならタクシーで良いわけだし えええ
1735万人のうち655万人も免許もってないってこと？！
信じられんわな
うちらの時代じゃ男女問わず免許持ってないってだけで
ハブられてたもんよなあ
AT限定も論外やったし >>1
本気でアホか
人口が変わらないなら人数で比較する意味があるが
確実に減ってるんだから最初から騙す気まんまんじゃん
真面目に考察するなら率で表して
都道府県ごとに比較するとかしないと 日本の教習所の金は高いしなあ
自動車メーカーが補助金出せばいいんじゃないかね ライフスタイルの話するなら絶対数ではなくて割合で論じるべきだろう
日本の若者向けの車が売れないという話なら絶対数でもいいと思うけど うちの父親は、自動車免許だけは金だすから取れと行かされた。
仏前に感謝してます。 車ないと近所のスーパーにすら行けないようなど田舎だから免許取ったけど、その後に都会に出たらたしかにこれは免許いらねぇなと思ったよ
公共交通機関便利過ぎ 車関連はみんな高い
初期費用は諦めるが維持費は下げてくれ 自動運転いつやねん！
アメリカでも中国でもええからさっさと販売しろ！ KEYENCEのプロボックスのって1200万もらうなら免許必須だよね プライベートで乗る乗らない別として仕事で使うって考えにならないのか 車なんて田舎しかいらないからな
大都市圏で住んでたら免許なんかに金払うの馬鹿らしいでしょ
社用車乗るのに必要なくらいであと要らなくね 自動運転車用免許証
・居眠り運転は赤キップ、罰金50万円
・飲酒運転も赤キップ、罰金100万円、懲役4年付
こんな感じで 自転車にリヤカー付け引く宅配屋増えたなw
リヤカーがあるから大丈夫w >>23
今の教習所なんか甘々だわ
簡単にハンコ押して馬鹿な奴ら大量に卒業させないと儲からないから 自動車メーカーも色んな事業にシフトしないとならない時代。
銀座に飲み屋を出す？w ペーパードライバーも多いし、普段車乗らない人も増えてきてるこのご時世、マイナンバーカードがあれば底辺くらいしか免許使わなくね？
俺もここ数年車あるけどほぼ乗ってないわ ガソリンEV含めて自動車は環境によくないなら減っていいじゃん 準中型免許って１８歳から取れるらしいけど、普通免許取るよりいきなりそれを取った方が良くね？
なんかお得感があるんだが。
普通免許 → 準中型の順で段階的に取得するより得。準中型所持で就職に有利。 >>15,17,33,47,62
真を突くとレス付かないってよ 実用化までだーーいぶ先だろ
10年そこらで変わるとは思えん >>48
ユーザーからのフィードバックが薄れる状況は
優良車両を開発するデータが取れなくなるわけだが
AIで解決とか駄答を言うのか？ 本当に今の若者って能力低下したよな
このままだと何もできなくなりそう >>67
仕事で必要だから持ってるけど
23区内なら車よりクロスバイクでも買った方が良いと思う 都市部と田舎で差がありそう
田舎なら高校卒業と同時に自動車学校がデフォ
最低でも二輪はもっとかないと生きていけない >>7
原付なら金はそんなモンで取れるだろ
但しバカにしてると叩き落とされるのは俺が経験済だ >>8
バイクはいつの時代も楽しいよ
軽量フレームに回るパラツインってのが近年のトレンドだけどそれが運動性に直結してて実に面白い
元々タイやインドネシア向けだったけど欧州でもジワ売れしてる クレジットカードがあれば身分証明になっちゃうしなあ 教習所減ったよなぁ
家の周りの教習所もいつの間にかマンションになってたり防災公園みたいのになってたり、河川敷のは洪水で水没して廃止になってたり >>92
いまオレらの前に広がる全員がスマホの画面をぼけーっと覗き込んでる光景、ピクサーの「WALL-E」に登場する宇宙船の中で退化した人類のなれの果てに見えてうすら寒くなる
お前もそうなんだよ！言われたらそうなのかもしれないけどな >>4
タクシーや公共交通使うと初めてのデートでも
食事の時に飲酒できて、その後いい感じになる事が多いぞ 独身で都会暮らし、非営業職中なら車を運転しなくても支障は無いわな
就職時に要普通免許がどのくらいあるかは知らんが そもそもブキッチョが運転とかやめた方が良いんだよ
現場仕事ですぐクビになるような、何をやるにもまごまごしてて
鈍臭いタイプは路上にいても邪魔だし迷惑な運転しかしないんだから >>7
自動車教習所は警察官の天下り策だからな
公務員が絡むと何でも無駄に高くなるのが斜陽国家日本の亡国化の主要因 ヤング人工という分母が減っていることも加味すべきなのでは 更新は高齢者を除いてもっと簡素にしたほうがいい。
免許センターとかコロナの巣靴だからな。いついっても混んでる。 >>92
俺もナウいヤングだった頃はバカだったよ
今もだけど 団塊バブルのおもちゃ、こんな危険な金食い虫カーセックス大好きな老人だけの遺物
いらね >>101
能力的には先祖の方が優秀でも遺伝的には子孫の方が優勢
人類に能力なんか大していらんねん
英雄は協調出来ないという致命的欠陥があるしな 田舎だと通勤するのに必要
というか車がないと生きていけない 若者はイイ事とワルい事がわからない犬ネコだから、まずは人間免許から取るべきだ 高3の春休みか、大学生の時に取るもんだったけどな
親が金ないのかな 昔は、車なきゃ女にもてない、という切実なものがあったからなあｗ
親だって、お金出すから免許取っておきなよ、とは言えても強制はできない 20年前はペーパーでも身分証明書になったから必須だった
原付だけ取ってる奴もいたな
今はマイナンバーあるしな >>8
運転が楽しいかそうじゃないかが時代で変わるかよ、マジで引くくらい馬鹿だなこういうの 車買ってもらいたいなら教習所無し、免許無しでも運転していいように法律改正しないとまずいだろうな
まぁ、経済の要だし自動車メーカーがそのうち動き出す流れでしょ >>54
漢字も書けない低学歴キモモモモモモモモモ 実際、交通事故の犯人って
免許保持＞無免許
て統計が出てるからな
逮捕したらほとんどが免許保持者だったっていう https://twitter.com/nittaryo/status/1566623392941215746
新田 龍（ブラック企業アナリスト）@nittaryo
･直近20年で、免許を持つ若者は650万人以上減った!
私「同期間で若者人口が700万人以上減ってるから当然じゃね?」
･今の若者は免許を取らない!
私「車の維持費が高すぎるんだよ」
･トラック運転手が足りない! 免許取得無償化を!
私「運転手の給料と労働環境の問題では?」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>125
日本で無免許で運転してる奴なんてまずいないのにそれどんな統計なんだよ、お前の馬鹿な頭から算出された統計か？ｗ 東京だと車に乗る用事ないもん
チャリンコですら持て余してる >>7
日本だって試験場行けば数千円で免許取れるわ 今現在生きてる人間が死ぬまでにそんな時代が来るわけねーだろ 普段はまったく必要ないけど登山したい時にはやっぱりあると便利だろうな
けど45歳でそのためだけに教習所通うかとなると恐ろしく面倒だし効率悪すぎる
ましてや免許取ったとて車買うなんて絶対ない >>1
車もたなくても取り敢えず持っとくものだろう。
仕事で使う時もあるだろうし。 >>7
受かるかどうかは別にすれば、教習所に行かなくてもエエんやで 車を買うつもりは無くても、車の免許を持ってるだけで仕事のレバートリーが10倍ぐらいに増えて給料は2～3倍になってエアコン付きで営業車で雨にも濡れずに移動出来るのに
免許持ってないから満員電車で通勤して移動も電車とかアホだと思うわ。 >>134
免許も取れない無能が仕事出来るとは思えんしな。 >>125
そりゃ、免許持っていないなら事故の被害者になっても事故を起こす側にはなれないだろｗ 良かったな。運転免許あれば仕事に困らない時代がもうすぐだ。 >>138
おう、勤務時間の半分が移動時間だぜｗ
途中で仮眠したりゲームやったりしてるよｗ >>120
就職の時に免許の所持も聞かれるんじゃないの？ 免許いらねー、修行期間いらねー、テレビいらねー、新聞いらねー、
って言ってる今の若い奴等は自分等が年取ってからの日本で勝手に困って後悔していれば良い もうリモート教習所作ったらいいんじゃねえの
１万円くらいで卒業パックで マイナンバーカードで身分証明書になるから
免許要らないって人が居たな
ってか都内とかだと駐車場代が殺人的でな、、、 免許の値段は年齢× 1万円が大体の相場だよ、だから出来るだけ早い時に取った方が結果的に安く済む。 日本でも30万払って教習所通わなくても免許センターで試験受けるだけで数千円で免許取れる訳だが 若者は20年で700万人減ってるから所持率は上がってる 今でも道路交通法とかルールとか知らん連中ばかりだもんな
もはや免許の存在意義は失われた
無料で免許を配布してその代わり道交法違反とか事故を起こしたやつには重罪人として裁けば良い
「知らなかった」では許されない >>149
都心なら車を持つ必要はなかろうけど、免許は持っておいた方が良いし、今も昔も（絶対数はともかく）所有率は同じじゃないかい？ >>153
だから免許を取ることでその勉強をする
それで路上を走って体に叩き込む １０年ぐらい前に免許取ったけど運転０回、身分証としても２～３回しか使ってないな
車買おうと思えば全然買えるけど、駐車場代や乗る頻度考え出すと途端に萎える 今は車が進化した反面、運転が全然楽しくない
運転してると言うより機械を操作してる感じ パンを食べる若者も650万人減ってそうな気がする。水を飲む若者も、呼吸をする若者も650万人くらい減ってそうだわ。 免許数じゃなくて実際に運転しているのかどうかを母数にすべきじゃないのかな
ペーパーが物流に就くことは無いだろうから
この20年間、運転を要求される地方から、車がお荷物な首都圏へ、人口が集中し続けてる流れを考えれば
実数は減少が加速してんだろうな 都内だと休日にしか乗らない車に駐車代毎月払って出掛けたらまた駐車場代数千円払って帰りは渋滞で…ってなるなら電車でいいやってなる
独身だと要らないな >>150
いつの時代の話だよw
いまは最低でも30万前後だぞ >>157
愛知なんて駐車場代なんてたいしたことないやん
首都圏なんか一区画借りるだけで５万円だぞ >>158
これな
昔は峠通いしたもんだが、今は嫁が運転して俺は後席で寝てる
ハイブリッドとかつまらんし、飲酒もうるさいしな
単なる作業だよ 確かに20万前後の収入でどうやって車所持すんだよって思うよ
かわいそう >>158
それは日本車が悪い
イタリア車に乗れ
目から鱗だぞ 今どきの若者はデートに車で行くと酒飲めないじゃん
昔は車デートでも軽く飲んでホテルだったけどな
車必須の田舎民はコンビニで酒買ってホテル誘うのか？ >>165
首都圏ってのは東京神奈川千葉埼玉茨城栃木群馬と山梨の事だぞ >>135
試験場で受けても取得時講習といって結局教習所に1日行かされるんですよ 完全自動化されても免許がいらないとは思えないけどな 同調圧力で若い時に免許取ったが
馬鹿馬鹿しい事にみんな気がついたな
今の人は賢い 自動車業界がまた国を恫喝してテコ入れさせるだろうなｗ >>1
今、自動車学校卒業するのに いくらくらいかかるの？ >>8
女がドライブいきたいって言ったらどうすんの？
ぼぼぼぼく免許ないんでちゅって言うん？笑笑 >>1
世の中を派遣だらけにした最初の戦犯TOYOTAの因果応報でワロタ
己のしたことでクルマ売れないじゃんW >>182
NYなんかだと司法試験合格者でもタクシー運転手してるけどな >>183
トヨタさんの販売台数は増えてるし
トヨタの工場派遣で車買えないとかギャンブル中毒疑った方が良いぞ？
引き籠もりで社会経験無い奴しか賛同しない
働けカス >>136
コロナ前はお盆やら年末年始は車線の渋滞報道があったが
此は首都圏の宿命かと… >>184
それは弁護士の仕事ができない無能だからだろ 自動車産業も斜陽だから、必死に取り込み図らないと終わるよね。 カネがかかるとか以前に運転したくないのが理由じゃん
そりゃそうだ運転なんかめんどくさいし事故や違反も嫌だし ＞取るのに大金がかかるもの
自動車税や車検など維持するのはもっと金がかかる >>18
これ車の値段がーって突っ込まれてるけど、車って車体価格よりそれの維持費が中々でかいんだよな
昔と違って他にも払う税金の額は上がってるし、スマホやらプロバイダーやら固定出費も増えて来てるし 車買うのは人生の負債です
タクシーかレンタルまたはカーシェアリングで充分です 免許取ったら中古で100万くらいの高級セダンを買って、車両保険に入れろ。
話はそれからだs。 >>157
車庫証明やら車検・任意保険等の手続きがあるし
こればかりは生活スタイルに合わせてとしか… そうさせているのは、日本を支配するDSと岸田文雄朝鮮悪裏社会。
小泉・竹中政権時、製造業への派遣労働の解禁によって非正規労働者が急増し可処分所得が減少。
結果、多くの若者が免許や車が欲しくても買えないのである。
https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/20a2d4b49a61877392c930ea6e54c02d
↓
◆運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3 ニコニコレンタカーでよくね？
街の中古車屋さんとかが潤うし。 これからのは親はこどもに「勉強しなさい」と「免許取りなさい」の二つをしつこく言うべき 俺も都内で車なんていらない派だったが
子供できたら車の楽さに手放せなくなったわ
あと使わないって言ってる奴も実際車あると
確実に出掛ける頻度増えるぞ
それに電車では行かなかった所も行くようになる
まぁ維持費が高過ぎるってのは完全同意 車はあれば便利だし乗っても楽しい
しかし車は消耗品で維持費もかかる
その金額足して駅近物件買う方がいい
売りやすいからな 免許がなくて困らないなら取らないほうがいい
車に依存してると年取っても運転やめられなくて苦労する 姪っ子が高校の時に免許取って､親が軽自動車プレゼントしてたまに制服姿で運転してた
ど田舎ならでは 少子化で母数が減ってるんだから総数でなく割合で見ないとおかしくなる >>206
今は大学生だが従姉の娘は高校の時制服で俺の軽トラ（MT）してたぞ >>203
>あと使わないって言ってる奴も実際車あると
>確実に出掛ける頻度増えるぞ
と俺も思って仮に免許取って高速で目的地行ったらいくらかなと調べたら
これがとんでもなく高額で免許取らない大きな理由の一つ
例えば今ふらっと京都でも行くかとなると通常料金12000円、ETC料金11000円だって・・
これにガソリン代、行く先々での駐車代 他にも車検や保険、理不尽な取り締まりのトラップ等々
よくこんなぼったくりシステムを受け入れてるなと呆れるぐらいだ
免許取得無料、車購入代50万まで補助という条件でもいらない 車乗るのやめて徒歩と自転車にしたら明確に健康になった
健診で要精密検査や要経過観察が5つほどあったが前回は要経過観察一つだけ
体も軽くなったし健康が第一ですわ 免許取る金がない
車買う金がない
遊ぶ金もない
これだろうな 無理やり取らせたところでペーパーが増えるだけ
むしろなまじ免許あるからいきなり運転させられて事故を起こす 母数としての若者の数が減ってるからだろ
免許持ってる割合で比較しろよ >>127
現在のとこ、ツィッターは集合知としてマジ有能 今まではギリ健でも免許を持ってたけどその人らが取らなくなっただけ
ギリ健が運転してるほうが危ない 友人の車に乗せてもらうと高確率で「免許とらないの？」と言われ生き地獄を味わう >>219
普段あまり運転しないから極力他の人の車には乗らないようにしてる
こっちはお返しに運転出来ないから >>222
まあな、俺みたいなおじさんが小さい頃は親が車持ってないなんて当たり前のように居たからな
そんな俺らからすると車に対する憧れみたいなもんがあったんだよだから自分で免許取って自分で車買ってみたいな目標が自然と芽生えてた
今は親が車持ってるのが当たり前な時代だからな
車があって当たり前な連中に車に対する憧れなんてのは湧いてこなくて当然だよ
しかしそんな連中はすでに車が必需品になってることにも気づかない
塾の帰りに車で迎えにきてもらってるやつは自分が親になったら車で子供迎えに行かなきゃならないんだぞ？ つうかなんだかんだ言って、田舎はみんな１人１台車を持って乗ってるからな。
若者の免許離れ、車離れとか「ハァ？何それ」状態だよ。
１人１台自動車所有は昔も今も変わらない。
ただ唯一変わった事と言えば、昔はローン組んでいい車に乗るとか、スポ車で(*´Д`)ﾊｧﾊｧするとか、
そういう類の事はほぼ無くなってきてる。若い人たちは身の丈に合った車に乗るようになってる。 日本政府の泥棒体質が悪い
鉄道が儲かる？じゃあ金を出せ（今は儲からなくなったが）
酒やタバコが儲かる？じゃあ金を出せ
家電が儲かる？じゃあ金を出せ
自動車が儲かる？じゃあ金を出せ
こうやって儲かっている分野から搾取してきた 16でまず原付を獲るか否かで
その後に普免をとるハードルが変わる >>151
試験は原付きみたいに独学でもいいけど実技の方がな。
今はAT限定なら出来んことも無いだろうが、MTの頃は車を発進させるところで失格になってた奴を結構見たわ。 >>153
せめて原付き免許ぐらいは持っていてくれないと危なくてしょうがないよな。 >>157
駐車場の相場を知らんようだけど、愛知なら月極で2000円ぐらいやで。
アパートによっては部屋ごとに駐車場が付いてるところもあるし。 >>222
車に乗るのは今でも楽しいよ。
気楽に雨の日でも暑い日でも寒い日でも出かけられるし、泊まれなければ車で寝ればいいという安心感もある。
震災のときも便利だしね。
ただ、昭和の頃みたいに実用性皆無のDQN車やスポーツカーより、SUVやバンのような実用性重視の車に興味は移ったと思う。 >>224
新卒新人見てるとほぼ100%が身の丈にあった新車だな。
そして恋愛期から結婚後まで乗り続け、子供ができた頃にミニバンに交換と言う極めて合理的なパターン。
少し前は背伸びをした車種（ただし中古）を見かけたけど、絶滅種だね。 >>219
暗に「俺をタクシードライバー代わりにすんなよボケ」って言ってるなｗ
なんかお返しぐらいしてる？ >>37
アウトバーンはまず速度以外のルール日本の高速道路に徹底させてからだな
3車線の高速でなんで左車線がガラガラなんだよ、ちんたら真ん中走るバカを違反扱いにすべき >>232
用事があるのに電話してきて「今暇でしょ、ちょっと送ってってくれる？」って言うやつにはムカつくわ。
ガソリン代も出さないし菓子折りすら持ってこない、断るとケチって言われる。
もう、絶交したけどさ。 >>231
背伸びした所に見える車がオラオラ系しか無いのがな…
昭和の車はなんだかんだで多彩だったわ 今って普通免許取るのにいくらかかるの？
30万とか？教習所ボリすぎやろ
車人口少なくなれば道もすいて快適だから問題無し >>238
それは年末とか繁忙期の値段で、空いてる時ならAT限定で25万ぐらいだよ。 >>239
自分の近くの教習所は学生５月で30万は超えないけど30万弱だったよ >>241
卒業した後も高いよ。
お勧めは10月あたりかな。
俺のときは22万円で免許とれたが、一緒に車校に行ってた友達はクラッチ操作で時間オーバーで年末に突入で30万超えだったよ。 都市部に住めば自動車なんて不要だからなぁ
近場に何でもあるから徒歩と自転車で事足りてしまう 俺の生まれ故郷はド田舎でさ、いちばん近くのコンビニまで２ｋｍ
いちばん近いスーパーマーケットまで５ｋｍなんだわ、もう自動車必須よ
だけど今住んでる都市部の街ならコンビニまで徒歩１分、スーパーまで徒歩２分よ
こういう環境で生まれ育ったら運転免許を取ろうなんて思いもしないだろうな >>244
俺は仕事で必要だから免許取ったわ。
都市部でも車が無いと事務職しか仕事が無い。
運送屋でなくても、いろんなものを運ぶからサクシードやプロボックスぐらいは運転出来ないとね。 >>235
昔、付き合ってた女（近所に住んでる）に、それよく言われたな
「今ヒマ～？ ちょっとコンビニまで行きたいんだけどぉ・・いい？」って言われて、女の家に迎えに行ってコンビニに行って、
そんでカーセックスして終わるの。
コンビニに行きたいと言って呼び出すくせに、コンビニ行かない事も多々あるんだよ。でもカーセックスは必ずするのね。
女の真の目的はコンビニではなくセックス。「コンビニに行きたい」は俺を呼び出す為の方便でした。みたいな事があったな。 田舎で免許無いと通勤がまず出来ないからな。あと田舎の路線バスは学生と障碍者の乗り物。 >>240
若年層の減少で免許人口は減ったけど所有率は変わらないみたいだし、男女比は変わらないんで変わらなくね？ 30万は高すぎるな～
俺の時は20万だったかなぁ？
まだオートマ講習が始まった頃 ただ単に若者の人口が減っただけでは？
ネット上では驚きの声って、
自分たちの自演垢の集まりの話か？
電車とかすぐ止まったり遅延で頼りにならないやん。
そういう時のタクシー代は払えるんだな。さすがは今の若者だ、高学歴で金持ち 30万か
今は講習何コマあるんだろう
第四段階で終わらないとか？ >>251
若者人口が減ってるから免許人口が減るのは当たり前だが、その事実をどう切り取って記事にするかはマスコミの腕の見せ所だな。
台風スレのこれはワロタw
https://pbs.twimg.com/media/FbzzWZaUsAAJWig.jpg 変速も自動化スロットルもブレーキも制御介入しまくりで全然楽しくないし
楽しくないのに金ばかり掛かる負債
庶民にとって自家用車なんて百害あって一利なし >>254
車好きなのか車嫌いなのかわからんやつだな。 19歳で普通自動車免許受験を義務化すればいいよ。
初回だけ受験費用を8割引にする形で。 >>121
運転より楽しいことあるからその価値が下がってんだろ もうAT限定をバカにしてる場合じゃなくなってきたな 金と時間かかりすぎだよな
他の国の免許取得状況と比べてどうなんだろう >>261
準中型免許にAT限定なんてあったっけ？ >>23(愛知県) ID:0AddJWu80
『教習所は厳しくてなおかつ期間が長いってイメージがあるな』
自動二輪持ってれば３週間
無ければ４週間で取れるのでは？ やぱ親の介護で車いるからな
毎日介護の為にバスで病院行ったりするの相当疲れる
もちろん自分が体壊したときにあるのと無いのと違うし
まぁ、システムが進化してもっと手軽に安価にタクシーなりが使えるようになればいいけど、まだその時代には早いだろうと思う >>116
自分だけが楽して移動するためだけに他者に一方的な命リスク投げつけてることに頭回らない他者に配慮できない老人達のほうが人間性の欠如した動物だろ 車要らない地域なら不要だし身分証ならマイナンバーカードでいいからね >>263
免許取得絶対件数の話なら若者の数次第。
新成人所有率の話なら大学進学率次第。
大卒後の取得率の話なら昔も今も変わらないんで、どうなんだ？ >>156
路上走ってる奴の10割が道交法守れてないだろ (´・ω・`)軽トラ運転出来ないカタワ免許に30万円出すお馬鹿さん >>269
池沼ライターの都合のいいように誘導される池沼が多すぎるんだよな
全体の所有率は微減でしかなく
高卒や田舎者が減った割合より小さいのに 高卒激減
田舎者激減
運転を必須とする仕事の年収や待遇は劇的悪化
これのうえで全体の保有率は5%程しか減ってない
ライターが誘導に必死すぎて
率を使うと都合が悪いから先に出すことはしない
貧乏だから免許を持っていないっていう捏造にすら走る >>273
でも当たらずとも遠からじじゃね？実際はペーパー取得者が減っただけと思う
それこそ昔は身分証代わりにって人もいたけど今はもうマイナンバーカードもあるからその必要性も無いからね
だからこそ大金払ってまで免許なんぞ要らんてなったんだと思う >>275
減ったって話を前提にするけど
いうほど減ってないから
田舎や高卒の割合を中心に
母数調整してサンプル取れば
むしろ減ってすらいないって統計すら作れそうでもある >>271
自分はMTで取ったけど教習所でしかMT運転したことなくて、
ATでも良かったんじゃ·····と思ったりするんだよ
MTで取った方がいいことって軽トラの他には何があるんだろう 日本nの免許取得にかかる金額が世界的にみて 異常に高額
教習所と政治家？警察？の癒着？ とにかく異常 >>275
>>1は若者の総数が減ってるのをミスリードさせようとしてるだけなので論外。
成人式での統計で減ってると騒いでる記事もあるけど、大学進学率が70%を超えてるんだがら、（高卒が多かった）20年前と比較すりゃ減ってるのは当たり前。
じゃあ大卒時点での免許取得率はと考えると、実は減って無いんじゃないかい。 >>278
女に馬鹿にされなくなる。
AT限定だと何故か女は馬鹿にしてくるけどMT持ってると、すっごーいと言ってくれる。 >>282
免許種別なんて見せなくね？
そして多くのMT車は女性ウケが悪いw
気にしねえけど😁 免許代もそうだが維持費が高いからな
もう減っていく一方だろう 免許取得率なんてほとんど変わってないだろ
都会に住んでるやつが車に乗らないのも昔から
そもそも車は道具だから乗る必要があれば乗る
それだけの話 >>275
>>283を見て気がついたんだけど、20年前と比較するのがマスコミ的な小賢しさで、これ団塊の次に多い第二次ベビーブーム世代と絶対数で比較しようとしてるんだなw 若者の何々離れの原因は少子化ですべて説明がつく
いつまで少子化問題から目をそらし続けるつもりなんだ >>284
MT車に乗ると女は自分で運転出来ないから一目置いてくれる。
ATだとタメ口になる。 >>288
おっさんの俺らだって演歌離れや盆栽離れしてるのになｗ
世代が違うんだから当たり前だろと。 外人はいいよな
無免許で運転してて、事故起こしてもすぐ出国すれば無問題だし >>289
それ以前に女性人気の高い車ってSUVなどの当たり前な車なんだよね。 >>281
高卒が多かった２０～２５年前は１８歳で免許取るのが当たり前だったもんな。高校３年の終わりごろからみんな自動車学校に通い出してたし。
免許が無いと会社に車で通えないしな。その頃の２０歳の免許取得率はかなり高かった。
今はみんな大学に行くから、大学を卒業する２２歳までに免許取ればいいやって感じになってると思われる。
だから２０歳の免許取得率が昔より下がるのは当たり前なんだよな。 >>1
調べてみたら四輪も二輪も昔より教習時間すげー長くなってるのな 実際のところ、若者の車離れ、免許離れ、恋愛・セックス離れって大嘘だからな。
マジで真に受けないように気を付けた方がいい。 20年くらい前に合宿で取りに行った時はMTで19万くらいだったな
ふぐすままで行った なんでもかんでも車種区分したりして金を巻き上げた結果 免無し状態から普通免許を取るのが今までのスタンダードだったけど、聡い人はいきなり準中型を取りそう。 >>294
乗れる範囲が狭くなってるのに教習料金も糞上がってるぞw 教習所なんて短期合宿コースで女とヤるか、美女教官に自分のシフトレバー握ってしゃぶらせるだけに行くようなもんだし。 >>255
どう見ても除雪してなかったらアナウンサーの高さまで雪積もってんじゃん
除雪で除けられた雪溜まりなんてトンデモナイ高さだぞ >>303
にしても、わざわざその雪溜まりに入るとかｗ ２０年の間に６５０万人も減った。
民間一般庶民 → 自動車教習所も相当数つぶれるやろ。大変やねえ
しかしそれは数少ない貴重な警察官の天下り先だった
なら、
1. AT限定免許を創設して敷居を低くしたらどうだ（後で限定解除で学校にもう一度通ってもらう）
2. 大型免許を細分化しよ 中型免許創設！どや！
3. 普通免許をより小型にしか乗れないようにして 限定中型創設したらいい
4. ７０歳以上を高齢者講習と称して学校に通ってもらおう
5. ７５歳をもっと厳しくしよう ← 今ココ
で、天下りor就職先を必死に支えている >>7
いいから引きこもってないで海外旅行ぐらいしてみろ >>308
ダウン症でもこいつは昭和生まれ、平成生まれは健常者でも免許がとれないらしいww >>166
その道路の車線も制限速度も車の側が認識するようになって下手なことをすると警告が出て
加減速や左右への振られ方も逐一記録されて
本当にただ指示通り操作しているだけという感じになってきたな >>210
新幹線: 東京ー京都 大人 乗車券 8360 指定席 5610
子供 乗車券 4180 指定席 2800
改めて通勤や業務で使わなければ持たないだろうと実感 >>311
金額だけの話では無いが、家族4人だと4万円を超える計算になる。
どちらが楽かは距離と人によるが、俺は車の方が楽だ。
家族4人で2泊するとして、荷物と土産をガキ連れの電車で運ぶのは頭が痛い。特に炎天下や雨。
1人なら自由席がいいかもしれん。 マイナンバーカードが出るまでの写真付き身分証明書として免許とったけど車のってないしなぁ >>182
会社ぐるみで駐禁の身代わりとかはなぁｗ >>313
家族構成によっては車の方に軍配
若者というと1人の割合がそこそこいるので… >>316
それは今も昔も変わらない。
バブル期の進学率が35％だったのに対し、今は進学率が7割を超えてるので10代と成人の免許保有率が低下するのは仕方ないが、22歳時点での取得率は昔と変わらないだろう。 >>316
成人じゃなく、成人式だ。
↑
こーゆータイミングでアンケートを取るのはマスコミのセコさだ。 田舎じゃバスも電車も本数が減って、
車ないと通勤も買い物もできない。
免許いらないのは都市部だね。
つまり、若者は都市部に流れてる。
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌
とかに出てるんだろね。
都内だと地下鉄と電車、バスで間に合う。 クラッチどころかアクセルブレーキすら踏んだことないやつが増えてるのか 年取るとママチャリで徘徊する汚いジジイになるんだろ
アレにはなりたくないんだけどな >>321
その影響もあるけど、出生数以上に減ってるのは確かだよ >>306
自動車学校は少子化で潰れるとか言われてたけど、意外に廃業してる自動車学校は少ないな。
合併したりして、なんだかんだで存続してる。
自分の住んでる地域で潰れた車校って、バイク専門の教習所だけだな。ホンダ系列のレインボーって教習所が昔浜松にあったんだけど。 >>326
自動車学校って特に都会にあるところは
固定資産税がすごい高そう >>324
と言うデータは無いよ。
>>1は20年前と絶対数で比較ってのがポイントで、20年前は第二次ベビーブームで人数が多いんだ。>>283 >>320
元々バスや鉄道じゃ通勤出来ないぞ
地元の政治家が実績作りの為に無理矢理通した路線だったりするから利便性とはかけ離れていることが多い
そもそも田舎者の職場は公共交通網の無い山奥の工場だったりするし 公共交通機関で移動に困らない都市部ならそれでいい
でも電車やバスの路線も減りつつある地方だと車やバイクが無いのは致命的 駅チカならタクシーで良いもんな
運転はリスクもでかいし >>316
昔は中卒高卒で社会人なのは当たり前だったからかもねー
大卒当たり前になってからおかしくなってきた 日本の免許取得制度は利権だからな。
30万とかかかる。
アメリカなら1万円以下で取れるのが普通。
こういう面で日本は終わってるよね。 >>316
俺は20歳で合宿で取得したが、ローン使ったぞ。
確か30何万か借りて月々1万円づつ返済してた。
運転免許取得専用ローン。 昔の教習所なんてクソみたいな教官うようよいたからな >>340
昔はカス教官のことを「アイツ最低だよな」みたいに言い合えたのに、いつ頃からかああいうカス教官を有り難がるような発言をするヤツが増えたな
特に氷河期世代にその傾向が見られる >>322
クラッチは握る、アクセルは捻るもんだろ >>342
20年前（第二次ベビーブーム世代）と比較すればパソコン絶対人口も減ってるワケだけど、若者のXX離れの秘密はその統計方法かねwww ３３のとき思いついて合宿でとったが、
同じぐらいのおっさんやら免停のDQNや高校出立ての子やら、
皆でわいわいして楽しかったな。 >>340
20数年前だったか、教習所通った頃に明かなハズレ引いた事あるぞ？
ちょっとしたミスで凄い罵倒してコケにしてくるから、ブチ切れて車から降りてそのまま教官室へ行き
「教官変えてくれや！あいつマトモに教える気ねーだろ！」って怒鳴りこんだら、他の教官達から
「あーやっぱり･･･すいませんね。あの人結構苦情貰う人で評判悪いんですよ」と言われて
その場で一番評判良さげな教官と変えて貰った
明らかに酷いハズレ教官引いたら言わないと損だぞ >>7
YouTubeでアメリカの女の子が「アメリカでそんなに高かったら誰も免許取れないよ」とゲラゲラ笑ってたな そこまで酷くなくても、男ならメンドくさそうな態度、女ならデートに誘う教官なら普通にいるぞ 普段からコスパコスパいってんだからこんなコスパ悪いもんいらんのだろ >>346
俺も教習中居眠りばかりのくせに不可のハンコ押してくる教官だったから校長に言って変えてもらったわ
10時間以上追加くらったな
仮免通してくれないから試験場行って仮免取ってくる人もいた >>349
減ってるのは20年前の第二次ベビーブーム層と比較した絶対数であって取得率ではないけどねw >>18
どうせ最初はぶつけたり擦ったりするんだから、安いボロ車で腕を磨くんだよ >>350
俺もそいつに不可押されて何度か追加喰らった･･･追加料金バカにならねぇから頭に来たわ
担当だったそのカスから他の教官に代えて貰ったら全部一発で通ったよ どうせ乗らないし取ってもしょうがない、ってのは駄目な考えだな
いざ必要となってから免許取るのは大変 どうやってホテル行くんだ
スキーやサーフィンも板抱えて電車乗るのか
つかいつもチマチマ終電計算してんのか 都心の自動車学校どんどん減ったし
通っていたころの三田自動車練習所だと工事の関係でいきなり片側４車線の第一京浜だったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
