水入りガソリンを２８７９台に販売。お前ら急げ！！エネオス [896590257]
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レギュラーガソリンに水分が混入 新潟市のガソリンスタンド 現時点で１０台の車に不具合
2022年08月27日 18時32分 新潟総合テレビ
新潟市西区新通のガソリンスタンド、「Ｄｒ．Ｄｒｉｖｅ新通セルフステーションＫｉＳＳ」で販売したレギュラーガソリンの一部に水分が混入していたことが判明したと、２７日、ＥＮＥＯＳなどが公表しました。
現時点で給油した１０台の車に不具合が発生しているということです。
ＥＮＥＯＳは原因について、地下タンクから５番・６番レーンにつながる配管の一部が腐食している可能性があり、７月２３日に降った大雨が、ガソリンを吸い上げる時に混入した可能性があると見ています。
ＥＮＥＯＳなどは、このガソリンスタンドで７月２３日（土）から８月２０日（土）までの間に、５番・６番レーンでレギュラーガソリンを給油した人に対し、下記に連絡するよう求めています。
ＥＮＥＯＳなどは
「お客さまには大変ご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ございません。関係官庁の指導を仰ぎながら対応に全力を尽くしていくとともに、このようなことが二度と起きないよう万全な対策を講じて参る所存です」
とコメントしています。
なお７月２３日から８月２０日１８時までに、５番・６番レーンでは２８７９台が給油。このうち約６割は給油した人が特定できていて、スタンドから連絡しているということです。
現時点で不具合による事故は報告されていませんが、走行不良やアイドリングの不調の症状で、エンジン停止につながる可能性があるということです。
https://www.nsttv.com/news/news.php?day=20220827-00000006-NST-3 ピストンのシャフトがシリンダーの中でひん曲がってエンジン乙 自分の車が対象だった場合水抜き剤入れとけばいいんか？ 昔は灯油混ぜるくらいだったのに遂に水まで入れるようになっちまったか >>8
水は燃料と違って圧縮できないのでエンジンが壊れる >>8
それか。
やたらと水抜き剤を勧めてきたりして。 >>11
霧吹きみたいに噴霧するだけだから問題ないぞ
失火するけどな >>8
少量ならタンク内で攪拌されてガソリンと一緒に燃えるから大丈夫だよ水抜き剤は必要ないよ どうやって特定してるか色々だろうがクレジットなり給油カードなり紐付け出来るのはこういう時に便利なんだろなぁ
現金でレシートその場でポイってしてたら何日の何番レーンなんか覚えてるんけないもんな 1億リットル入れた！証拠はないが俺の胃袋は覚えている！ 一億万リットル給油して、レシートとか持ってないけど僕の胃袋が覚えてるってゴネる奴とか出てきそう >>1
>５番・６番レーンでは２８７９台が給油。このうち約６割は給油した人が特定できていて、スタンドから連絡しているということです。
クレカの利用者とかか。 >>20
不具合が出ているとソースには書いてあるが
症状を見る限りウォーターハンマー現象としか普通の人は考えられない こういうとき俺みたいなアスペは役に立つな
毎回必ず同じレーンに入るから >>34
空燃比考えれば分かるんだが燃料自体霧吹きみたいにごく少量しか噴射しないぞ
不具合というのはスパークプラグで点火できない失火現象が起きてるってことだよ >>4
水は金属を腐食させるからな。
エンジンが錆びる。 燃費が上がってスタンドが儲からなくなって設備維持費が削られた結果がこれかもね。
元売りは儲かるけど小売はきびしいさ。 水のタンクにガソリン入れたわけではないんだから大したことはない ああ、入れた入れた
１万リッターは給油したな
領収書はねえけど俺の給油口が覚えてンだわ >>4
水が多少入っても大丈夫なように
タンクが出来てるよ >>30
補助金が出てるのは元売りだけだろ。
小売店がボロ儲けするわけないじゃん。 >>24
開発しようとして潰されたんじゃなかったっけ >>34
まるでガソリンが圧縮出来るみたいだなw
ウォーターハンターは吸気で水を吸った時に起こるんだよ
ガソリンに水が混ざっても関係ない 水メタノール噴射って言って水吹いてパワーアップってのはあったぞ。メタノールは凍結防止な。 >>49
水を分解するエネルギーの方が大きいので
そのエネルギー使ってモーター動かす方が効率いいからだろ 地下タンクじゃなくてローリーから給油出来るようにすればこんな事にならないのに >>61
ほんとこれ
油種間違えで壊れる車続出して楽しそうなのに 最近企業の不祥事がひどいな
AGCが塩酸流したり日本製鉄も毒川に流して隠蔽したりもしてたよね >>66
酷いんじゃない
表にではじめただけ
昔の方が酷かった 水抜き剤はようつべで実験してたが、高いのも安いのもどれも効果なしだったな。
大体、水とガソリンは溶け合わない。 動作は大して影響なさそうでも
タンク内が錆びるのが嫌だな 結露するから多少は水は含まれる。これは避けられない >>74
お水がはいらないように、いっしょうけんめいにきをつけます！
って報告書が上がるよ ガソリン抜いて流入経路清掃してポンプ交換で20万くらい？ 最近黒煙撒き散らしてる粗悪燃料入れたトラック減ったな >>75
タンクは樹脂製でもエンジンまでのポンプやらつなぎ目とかは金属。 >>78
おそらく泥が混ざってるのでそんな程度じゃ直らないんじゃないかなぁ 1000Lは入れた
レシートはないけど俺の車のタンクは覚えてる 急いで何するの？
自転車しか持ってないけど行った方がいい？ 水抜き剤って昔よくすすめられたよな
セルフになってから入れてないけど >>24
BMWでガソリンと水をシリンダー内に別々に噴出させるエンジニア開発してたよな
つーかそれ戦前の日本にもあった技術だけど完全に消されたな >>87
自分のeveryは全部樹脂かゴムだったわ
事故ったら割れてガソリンもオイルも漏れて大変だった
金属なら潰れただけなのに。 >>90
それで何日で何km走ったんだよ。
すぐバレるうそをつくんじゃない。 泥水でも燃料フィルターで濾されるから平気
それより水分混入でストールしたあと修理するまでにシリンダーが錆びると超絶面倒臭そう
ホーニングし直しか最悪エンジン載せ替え
そうじゃなくてもインジェクターとか燃ポンはおそらく交換だろうし ガソリン車なんてこれから無くなっていくから
これから設備メンテケチって
こういう問題多発しそうだな 給油口にMR.TOPでもぶち込まなければ大丈夫だろ >>82
洗浄剤成分やな
アメリカならE10も普通だからアルコール10％混合でも不具合おきない
むしろ吸気バルブにカーボンつきにくいまである ガソリンには普通に水が混ざってるし空気にも水分が入ってるから量が多くなければ普通にエキゾーストパイプから出てくるよな。 >>84
下の世代が無能なだけだよね
怠ける奴らが多すぎる ガイアックスみたいなアルコール系の燃料なら分離しないから余裕で燃えるだろ
つーか水入れた分遠くまで走れますよ >>4
水噴射して燃焼室の温度を下げるのに使われてたりした時代もあったから少量なら大丈夫だけど、タンクからポンプで大量に吸うとそのままエンスト >>2
こんなくだらない内容を日本全体の問題にしようとするから、お前らは信用されないんだよ
正しく言うなら「中国・韓国はおかしくなってるな」だろ >>113
消防法で30 年でガソリンスタンドの油を貯めるタンクは全交換とは聞いたことある
でも配管はその限りじゃないんだろうな なんだ。水入れても走るんじゃん
これやるっきゃないね これ車潰れたり調子悪かったら弁償してもらえるだろうけど
微妙に調子悪くなったり、後から悪くなる場合とか
完全に泣き寝入りだな？ >>112
老人世代が利権やら富を吸い付くして残飯しか残ってないんだよ
それを下の世代が分けあってるから給料も低く設備更新もままならない
せめて自分たち世代が湯水のごとく使った年金を世代で負担してくれればな
箱もの横領、天下りやらで団塊世代年金が使われて使った連中は優雅に暮らしその負担を若者が弱者が強いられてる 水は水素と酸素からできてますから
ある方法だと無茶苦茶激しく燃えるけど、それを言った人は全員消されて来た歴史がありますよね >>127
それは老人が昭和40年代からの貧困から頑張って稼いだもので、もともと若い世代の資産ではないがな。
給料が低いのは賃金は上がってるのに勤務時間を減らしてるだけで昭和の頃ぐらいバリバリ働けば余裕で昭和の所得を超えるぞ。
年金も40年間老人が掛け金を払ってきたもので100%税金の生活保護とは違う。
怒りの矛先は老人ではなく霞が関官僚の方だろ。 >>2
これ、意図的にやった事件と違うぞ
偶々起きた希な事故一件だけで何で日本が終わるの？ >>108
インフラはこれからどんどん劣化していく。
それを修繕する金もなくなっていく。
日本がお前の嫌いなチョンと同レベルに落ちていくってこと。
この現実を受け止めないとどんどん堕ちていくだけ。 >>127
わしはゆとりだけどちゃんと生きていけるよ
ニートの推移を見てみ
怠けてるやつが増えてるだけだから セスナやヘリはエンジン始動前にパイロットが水抜きする >>132
稀なアホな事故が起きない徹底が日本やったろ >>128
商売として成り立つならトヨタや日産のディーラーが営業時間外も開放するだろ
充電スタンド数は減少してるわ セラミックエンジンが出来たら
熱効率が段違いだから
云々かんぬんって先生が
言ってたけど、一向にその気配が
無いですよね？ 俺の車はこのせいで5億台エンジン壊れたわ
レシートは無いけど
胃袋は覚えている >>140
そんな事誰が言ってんの？
例えば日本車は壊れにくいと評価されてるけど壊れないなんて誰も言ってないだろ >>142
つーか最終的には多分充電とかじゃなくて
バッテリーパックの交換とかになるんじゃね
10個くらい小分けしたバッテリーパックを積んで
使い切ったものだけ交換にすれば
無駄に時間かからなくて済むだろ
交換作業は洗車機みたいな機械で自動化して
コンビニとかで交換できるようにすれば
ガソリンスタンドも充電スタンドも必要なくなると思う レシートは無いけど
愛車のエンジンが覚えています？ >>149
電池は1つあたりの電圧が低いので大量のセルをまとめて高電圧を出している。
小分けで交換とかは出来ない仕組みなんだな。 水でよかったな 間違えてアルコール混ぜてたらどうなってた いつもおすすめしてくるウォーターカットじゃだめなの？ >>2
「間違えて灯油にガソリンが混入してました」なんてのは昔からなくならんねえ。 >>32
ガソリンが普通に燃えても水（H2O）が出てるんですけど 実験でコーラをドボドボ入れても
何ともなかった動画あったな
そういう風にガソリンタンクが出来てる >>41
結局のところプラグ交換じゃあ解決せずに
エンジンOHが必要になるんちゃうか？
(´･_･`) うざいくらい水抜き材勧めてくるガソリンスタンドあるけど自分とこのタンクに入れとけよって話じゃね 未来にはエンジン内で水を水素にして燃焼させる方式になるのかな？
特殊なフィルターを通せばそれこそオシッコでも走行可能になるとか。 >>166
まあシリンダーが錆びるしそうでなくても中開けてチェック必要だからお高くなりそうだ レシートは無いけど俺の胃袋は覚えてるやるやついそうだけどセルフなら車録画されてるから無理だな(´・ω・｀) >>8
水抜き剤なんてほとんど効果ねぇよ
実際に実験している動画がようつべに上がっている 30年乗った三菱ディアマンテが、ガソリン入れてから調子悪い。エンジン積み替えてくれ レシートはないけど僕のタンクは覚えてます
3億キロリットル入れた >>70
YOUTUBEでどういう実験をやっていたか知らないが症状が無いクルマで実験しても効果は無いよ
水が溜まってエンジンが不調になってるクルマに水抜き剤を入れたら一発で治るよ 大して劣化しない地下タンクは交換させるのに地表に出て雨風の影響でもろに劣化するパイプやハッチはスルーするアホな政策 いろいろ崩壊してます
外に出ぬとゾンビ高齢しかいないし 錆び錆び言う人がいるけど
ガソリン燃焼するとき大量の水蒸気が出ることを
知らん人がいるのかな レシートは捨てたが俺のガソリンタンクが覚えてる(´・ω・｀)ここで500万ガロンは給油した 今からENEOSで燃料入れようと思ったのになんてスレだ >>181
そらユーザーに損害が出ればな
ガソリン代返金くらいなら余裕だろ シリンダー内で蒸発してマフラーから出て行くから問題なし
含有量の問題だけど >>192
昔よくあったなｗ
あそこのガソリン入れると車調子悪くなるとかｗ >>140
そんなわけないじゃん
壊れにくいと壊れないは違うぞ 綺麗な水だったらマシだが、砂とか混じってる泥水だろ。
気分悪いわ。俺だったら部品全交換を要求する。 90％水だったら駄目だけど
ちょっとぐらいは大丈夫よ
ガソリンも水素原子含んでいるから
一緒一緒ｗ >>112
とりあえず全共闘世代を排除すれば正常化する。 もしEVが主流になれば燃料に水が混じるとか軽に鶏油いれたとかも無くなるんだろうか >201
不具合が発生しているって書いてるんだけど、何が大丈夫なんだ 6割はキャッシュレスで4割は現金で会計したって事か auの200円みたいに、わかってる人の家に水抜き剤が一本届くかも？ システムの駄目な所を改善してアップグレードをするって事が日本企業の苦手とする所だな >>217
駄目な所は駄目なままでいらん機能を追加して値段上げるのは得意だしな。 メーデーで燃料に水混入して事故ったケースみてたからタイムリーだわ 「はい、水抜き剤を入れましたので1,000円になります！」 水と油っていうぐらいだから分離してると思うけど相当入ってたか エネオスは出光よりも施設管理が甘いのが
世に知られてしまった。w
三菱系で創価と繋がりが深い会社って
やっぱりダメダメじゃん。>>1 近所に2～3年前に台風で水没した給油所がある
今は復活したけど地下にあるタンクに水混入とかしなかったのかな?
怖くて今はそこのスタンド行ってないけど >>217-218
ちょっと何かいてるか分かんねっす これでガソリン給油したらエンジン交換の費用出してくれるの？ ウォーターハンマーは車が停止してる時はならないからな
走行中水が入った時に駆動側がエンジンを無理やり回すから壊れる 500円で一緒に水抜き剤も補充しておきましょうか？ 水を微細化して一緒に燃焼するとなんとかという技術があったがどうなったんだろか >>1
100000000リッター入れたwwwww ガソリン一億万バレル入れた
俺のガソリンタンクは覚えている レシートくしゃくしゃポイしてたら泣き寝入りするしかないんかな? 昔からやってるスタンド流行ってるよな
ガソリンの減りが早いからすぐにわかる こんなん利用者は事前に知りようがない
不具合が出て初めてわかる >>253
たまにマフラーから水をポタポタ垂らしてる車みるけどなんなんだろうあれ？ >>255
水素エンジンにマフラーは無いのだ。
MIRAIを後ろから見るとマフラーが無いのがわかる筈。 >>259
ピストン内で空気中の水分が圧縮されて水になる。 >>259
化石燃料を燃やすと水が出る
石油ストーブが暖かいのは燃えた灯油から水分が出るから 少量の水分が入ると実は爆発力が上がるんだよ
DIESELなんかわざわざ噴射装置つけてる機種があるくらいだぞ >>24
ブラジルにあるらしいぜ
なぜ日本じゃできねえんだろうな >>43
水につかってるわけじゃねえのに錆びるかよ >>34
適当な知識で語るからバカがバレるんだぞ？ 連絡取れたら何してくれるんだ？
返金？ガソリン入れ替え？ >>259
マフラーに溜まった水が溢れて出てくるので >>133
普通に道路は定期的に舗装し直してるし、配管もちゃんと交換してる。
日本ほどインフラ整備に金かけてる国は無いよ。 >>29
あと会員券とかな
モバイル決済も追跡できるのかな？ 1億回給油した
レシートはないけど俺の車が知っている >>268
馬鹿だから適当な知識をお披露目したがるんだけどな スバルだとウォーターインジェクションとかで水をぶっかけてんでしょ
平気平気 ダグラスDC8あたりの黒煙は水噴射なのかねえ？腐食防止にエタノール少し混ぜたらしい >>285
点検して不調の原因が燃料の劣化とわかれば修理費用を請求できる >>285
ガソリン代だけならレシートを持っていけば返金してもらえるはず >>276
今の話じゃないぞ？
これからどうなるかって話だよ。 レギュラー車なら大丈夫だろ
ハイオクならオクタン価低い方向での燃料マップ持っていない古めの外車とかヤバそうだが >>290
国産だと30年前近くの初期のECUでもレギュラーマップあったけどな
ハイオクマップしかないとかそもそも有り得るの？
ノックセンサーもついてるだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
