トヨタ、純利益２．３兆円に 円安のお陰で上方修正 [323057825]
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トヨタ自動車は４日、２０２３年３月期の連結業績予想（国際会計基準）を修正し、純利益の見通しを前期比１７．２％減の２兆３６００億円に引き上げた。
従来予想は２兆２６００億円。鋼板など資材価格の高騰が重荷となるものの、大幅な円安が収益を押し上げると見込んだ。
トヨタ、アルゼンチン市場に電動自転車投入
通期の想定為替レートは、３月以降に進行した円安を踏まえ、１ドル＝１３０円（従来予想１１５円）、１ユーロ＝１４０円（同１３０円）に修正。
これにより海外売り上げの円換算額が上振れし、売上高に当たる営業収益も９．９％増の３４兆５０００億円（同３３兆円）に上方修正した。
トヨタ、純利益２．３兆円に 円安寄与し上方修正―２３年３月期予想
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022080400125&g=eco どこの企業も連結決算は上方修正です。
海外に展開している企業は、円安になればなるほど「見かけの純利益」が良くなります。
輸出で儲かるわけではなく、見かけの利益が増えて株主の評価が高まるためです。
見かけの純利益が増えてもGDPも増えませんし、雇用も増えません。
統一は日本の全財産搾取＆性奴隷化！ 下請けに還元してあげないと今後の成長が、見込めないぞ BYD上陸で23年度以降は前年度比で利益半減が続くと予想してるけど、どうなるだろうな 2兆www
売上じゃなくて利益が2兆ww
世間に還元しろよ なんぼ一企業が儲かっても日本の労働者全体が貧困化するなら意味ないだろこんな糞企業潰せよwww 何故かvwやgmの国の国民の方が豊か。なんでだろ。 既に過度な円安に突入していた4-6月の利益が42%減なのに予想が強気杉。下手したら50%減くらい行くと思う
トヨタ自動車<7203.T>が後場に入り下げ幅拡大。
２３年３月期第１四半期（４～６月）の連結営業利益は、前年同期比４２．０％減の５７８６億５５００万円となった。市場では８６００億円前後が予想されていた。
２３年３月期の営業収益は従来予想の３３兆円が３４兆５０００億円（前期比９．９％増）、純利益は同２兆２６００億円が２兆３６００億円（同１７．２％減）に上方修正された。今期の想定為替レートは１ドル＝１３０円（従来１１５円）に見直されている。 >>19
そりゃおめぇ株価は未来を予想してんだから >>16
車が高すぎるんだわ
昔のように200～300万でそれなりに乗れる車を売れっての
パワステパワーウィンドウに今ならナビ付いてりゃ十分だわ >>24
パワステ、パワーウィンドウ、ナビで200～300万なら余裕で買えるだろ 儲かるのは一部の輸出企業だけで
その分のしわ寄せが一般国民だけじゃなく日本のほとんどが被害を受ける トヨタの犯罪を書くとマジ規制食らうからな
数ヶ月書き込み出来なくなる >>22
アップル「（これもうわし四半期で利益3兆出てるとか口が裂けても言えんな・・・）」 EVに移行しないとスマホみたいに韓国中国に負けるぞとトヨタ社長を説教するオジサン そっ閉じ >>34
Appleは統一とか創価と同じ宗教団体だから >>4
トヨタ「値下げ要求やめといたるわ優しいだろ？」 期末は、結局は上方修正されるんだろ
カイゼンのお陰と言って
例年そうだ カイゼンの効果ありって感じですか
ヤバいなこの企業 >>7
パチンコ屋が儲かる＝経済の足かせ、庶民は貧乏になり日本経済にマイナス
自動車産業が儲かる＝経済波及効果は膨大、日本経済にプラス >>2
原価下がるからシェア拡大のために割り引いて売ること出来るんやで
そしてドルベースでの売り上げも増える パチンコ屋の存在は統一教会の100倍は社会の害悪
朝鮮に流れてる金も100倍 国内に仕事もたらして賃金として還元されそれが国内で消費されれば国内に金が還流する >>29
下請けっていっても上場企業から5次受けの個人零細まであるからかぁ 株下がってんじゃねーか
やっぱ日本株なんて駄目だな
日本を代表する企業でこれだもん つーかそもそもコロナ禍で大抵の企業が前年比で比べれば上がって当たり前なんだがな
それに加えて海外はインフレしてんだから輸出企業は黙ってても大幅増収で当然なんだわ >>55
残念。
パチョンコ議員連盟は超党派だぞ。 円安で儲かった。
一方、日本国民はアップル製品を高く買わないといけなくなった。 >>61
だから政府が調整しなきゃいけないんだよな >前期比１７．２％減
これはいいのか？季節要因かなにか？ トヨタがこれじゃ
日本はもっと上を伸ばして
下を損切 1-3月期 海外製造2％増、日本国内製造20%減
日本のユーザーにはコロナで半導体が足りなくて製造出来なくて納期が遅れてると説明
おかしいなあーおかしいなー 章男社長はわかってるて思いますが、中国から徐々にてをひきましょう。 仕事出来ない社員でも年収800万という悲劇
6割もあんなのが居ると思うとゾッとする >>61
Apple製品は比較すると日本安い方だよ 儲けが出たならリーマンショックの時のエコカー補助金を国に返せや。
ホンダがかろうじてインサイト出してたぐらいで、ほぼトヨタで独占した補助金。
アレのせいでプリウスミサイル量産されたし 斜陽産業の最後の咆哮って感じか
優秀な中の人は逃げ始めてるよ 流石に急な円安過ぎるんじゃと思ってたけどそうでもないんだkな
高橋洋一は流石やわ >>79
来期は凄まじい増産で、腰抜かす事になるが
970万台→1100万台 仕事で名古屋行ったけど普通だった
あんかけスパ好き
チャオ限定 車はコストダウンだらけ
外国向けにはちゃんとしても国内ではカットとか良くある話
日本人はほっといてもトヨタ買ってくれるしね
盲信者 車くらいだろ３０年前から値上がりしてる工業製品って >>89
下請けだって海外メーカーに売り込めば円安の恩恵受けられるぞ 本業が良くなってるわけではないし、昨日なんて株価さがってたろ >>91
さすがに世界が狭すぎだわ ドヤ顔でマツダ車乗ってそうw >>91
確かに同モデルで海外版と比べるとコストカット感が否めないがその分価格も安くなってるんだよね。
つまりそこまでしないと日本では売れないって事だ、貧乏人が多いんだろうね。 金持ちの金が増える反面、一般市民は貧乏になり金払いも悪くなってるんだから、ポルシェみたいな金持ち相手に商売してるとこのが利益率はいいだろし将来性はあるだろうと思う
EVでもコストでも負けてもいいものを安く作り続けるなんて下請けが悲惨なだけだ 日本人はトヨタのせいで農薬漬けの海外食品を食わせられて癌患者や自殺者を量産してるからね
コロナよりトヨタの方が悪性だよ >>103
本来は利益薄いところを
下請け叩いて利益出してるわけだからな まだ乾いた雑巾絞ってるもんな
相変わらずインチキの上に成り立ってるモノづくりジャップランドクオリティ トヨタ く半導体不足で車が全く生産できないの！助けて
こんな、ひどい予想しかできないの↓
売上 34兆5000億円 純利益 2.3兆円 たかだか一企業が兆単位で利益出すってもはや社会悪だろ
ちゃんと払うもん払ってりゃそんな利益出せないよ 車の値段を半額にして赤字にして消費者に還元させるべきだろ
従業員の給与も下げて他社より低くないと誰もお前の所の
車なんぞ買わんぞ 下請けいじめとか言うけど下請け完全に切り離し始めてるホンダよりマシだよ まぁ実際部品等金払いが一番いいのはトヨタだからな
他がトヨタの陰に隠れてさらに安く買い叩いているが 政治が3流の国でここまで大きくなったのは本当にすごい 半導体不足で新車が無いって言ってるけど儲けの少ない国内無視してどんどん輸出してるだけじゃん 確かに不人気の高級セダンあたりだと納期遅れ１ヶ月程度だったわ
運転支援やカーナビでいかにも半導体をたくさん使ってそうな車だったのにな シエンタの受注も始まった。恐ろしいほどのトヨタの新車攻勢は続く 営業利益が大幅に減ったのを為替でなんとかカバーできましたって数字 >>111
ホンダは製造設備もほとんど内製なんだろ？
トヨタも内製部隊はいるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
