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世界最大手のNEV車メーカー『中国BYD』　日本進出！　「手に入れやすい価格で提供」　100万円以下か [271912485]
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0001白黒(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2022/07/21(木) 12:14:18.48ID:+1uEN5pD0?2BP(1500)

画像
https://japan.cnet.com/storage/2022/07/21/2088e0f4d8979da4bd99b2702f76c81a/22Jul21_byd_001.jpg


中国BYDが日本に参入--「ATTO 3」「DOLPHIN」「SEAL」のEV3車種を発表

　中国の深センに本社を構えるBYDの日本法人となるビーワイディージャパンは7月21日、日本の乗用車市場に参入すると発表した。

　これに伴いBYDジャパンは7月4日付けで、日本国内における乗用車の販売と関連サービスを提供する100％子会社となる「BYD Auto Japan株式会社」を設立。2023年1月から順次、3種類のEVを販売する。

　BYD Auto Japanが発売を予定しているのは、最新のテクノロジーを搭載するスタイリッシュなミドルサイズのe-SUV「ATTO 3（アットスリー）」と、日常に溶け込むサイズでさまざまなライフスタイルにマッチするe-Compact「DOLPHIN（ドルフィン）」、BYDの最新技術を結集したハイエンドなe-Sedan「SEAL（シール）」の3車種。

　ATTO 3は2023年1月に、DOLPHINは2023年中頃に、SEALは2023年下半期に発売する予定だ。

　あわせてBYD Auto Japanは、販売代理店を通じて乗用車の販売とアフターサービスを提供。日本のユーザーのニーズに応えるサービス体制を構築するという。

https://japan.cnet.com/article/35190736/
0305斑(ジパング) [US]
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2022/07/22(金) 13:31:45.31ID:Otj15Pu90
>>304
中国は値段次第でいくらでも品質落とすからな
安全性など無視してさえ
実物みてからでないと危ないだろ
0306スナネコ(東京都) [US]
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2022/07/22(金) 13:43:15.23ID:pyVvgd1z0
日本は半導体回帰を早急に進めないと安全保障的にもマズイだろう
車は家電化が既定路線だから拘るだけ赤字垂れ流すことになる
唯一の生き残る道はトヨタとホンダを国主導でソニー傘下にしてEV事業に独自の付加価値を付けて国外に売ること
でもトヨタのボンクラ社長が足枷になると思う
0308縞三毛(茸) [IT]
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2022/07/22(金) 15:16:35.49ID:bu5j8oMZ0
>>92
国内でもこういう事故多発する
PSEとか通ってんのかな
0309イエネコ(やわらか銀行) [DE]
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2022/07/22(金) 15:18:13.44ID:ajy9APfp0
中国だって日本車いっぱい走ってる
日本人はなんで恐れる？
0310ヒマラヤン(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2022/07/22(金) 15:19:36.81ID:a8uaQFPu0
これ助成金含めて300万を切る価格帯で販売されたら他のEVメーカーは終わりだろな
日産三菱の軽EVは用途が異なるから売れるだろうけど
ただ日本におけるEVは原発の再稼動と増産がセットだからEV需要はどこかで止まると思うんだけどなー
0311ハイイロネコ(愛知県) [CN]
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2022/07/22(金) 15:25:22.27ID:mdIDUpft0
100万切るってのは誰が言ってんの？

まさかオプションだらけでまともな状態にしたら200万とかにならんよな？
0315ジャガーネコ(神奈川県) [US]
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2022/07/22(金) 17:29:16.04ID:QntByfOt0
>>306
>トヨタとホンダを国主導でソニー傘下にして

なにその自民党と共産党の連立政権www
0317クロアシネコ(千葉県) [US]
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2022/07/22(金) 19:15:32.48ID:1cqFBzE80
なんや
0318アジアゴールデンキャット(千葉県) [DE]
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2022/07/22(金) 19:20:20.33ID:/XpA71T10
>>1
自分が死ぬだけならまだしもシステムエラーで急発進とか駐車場で爆発炎上して他人が死にまくるとかトラウマになるわ
0320カラカル(埼玉県) [DE]
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2022/07/23(土) 03:18:13.34ID:x8XugPEp0
自動車産業までダメになったら日本に何が残るかねぇ…

あ 観光だったねw
0323ヒョウ(神奈川県) [MX]
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2022/07/23(土) 11:17:47.97ID:2vlf3I9k0
>>322
トヨタのＥＶ作ってる会社やで
0329クロアシネコ(SB-iPhone) [US]
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2022/07/23(土) 12:38:57.86ID:4WETUB490
今色々調べてたらリーフのバッテリー交換保証適用外の場合100万か
仕事使用でかなり酷使はしてたみたいだが
3年14万キロ急速充電多用
0330アムールヤマネコ(佐賀県) [ﾇｺ]
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2022/07/23(土) 12:48:52.65ID:2Cmi68AL0
高いな
0332三毛(ジパング) [US]
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2022/07/23(土) 13:46:29.94ID:BI6guo940
>>331
やはり充電池がﾈｯｸだよな
容量、重量、耐久性、安全性
今の燃料車の使い勝手に匹敵させないと使い物にならない
何とかならんもんか
0334イエネコ(愛知県) [CN]
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2022/07/23(土) 14:27:54.82ID:Ihnlednu0
「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
https://gigazine.net/news/20211227-tesla-owner-explodes-model-s/
オーナーであるトゥオマス・カタイネンさんによれば、問題のモデルSは2013年に購入したもの。
最初は問題なく走っていたそうですが、走行距離が1500kmを超えた辺りでエラーコードが出るようになったとのこと。
テスラのディーラーに1カ月も車を預けた結果、「バッテリー自体を交換するしかなく、保証も切れてしまっているので2万ユーロの費用がかかる」と言われたそうです。
しかし、「車の購入額の半分近くをバッテリー交換に支払うのはいやだ」というわけで、Pommijatkatに依頼して車を爆破する決心をしたとのこと。
0335マーブルキャット(茸) [US]
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2022/07/23(土) 14:28:02.00ID:unuQMlEi0
パンツメーカーの車とか
0336スフィンクス(神奈川県) [US]
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2022/07/23(土) 16:36:00.09ID:q7dMG5ae0
>>330
200ドル/kwh計算になるなら2017年の値段と大差ない
0337ハイイロネコ(兵庫県) [EU]
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2022/07/23(土) 18:14:48.80ID:CvEq241x0
>>331
テスラで月7,8万位だったかな海外の話だけど
新車で1年位乗ってみるなら充分アリかなと
買うとしたら買わない
0338カナダオオヤマネコ(東京都) [GB]
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2022/07/23(土) 18:25:31.44ID:nrzZ7AFY0
あちこちで火の手が上がるのか
0341ジャガー(ジパング) [ﾆﾀﾞ]
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2022/07/23(土) 18:31:21.84ID:sIjedN7n0
まじ馬鹿にできんどころか
先行されまくりだからな
バズは乗ったけど想像以上に安くていい
このまま乗用車も駆逐されるかもしれない
ほぼ販売していない
bz4xなんて売る前から終わってるもんなwww
0344アメリカンカール(大阪府) [ﾇｺ]
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2022/07/24(日) 04:12:51.08ID:JWmAXA9j0
>>343
そういう色物スマホは中国の得意分野だからな
ガンダムコラボもエヴァコラボも中国スマホは既にやってるから
百式スマホもあったかもしれん
0345三毛(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2022/07/24(日) 07:21:23.45ID:KdgrK67a0
>>238
これがヤバい

トヨタのEVにもブレードバッテリー載せてくれ
0347白(鹿児島県) [US]
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2022/07/24(日) 08:08:28.76ID:sPqf3YPX0
>>344
oppo がガンダムとEVAとコナン

realme がNARUTO　のコラボ出してるな
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