右折したら対向車のバイクが驚いて転倒&歩行者に衝突、接触してないので立ち去る→轢き逃げで逮捕 [754019341]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
交差点右折に驚いた対向のバイク転倒、救護せず立ち去る ひき逃げ容疑で車運転の女逮捕「事故の認識なかった」
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202207/0015477710.shtml
走行中のバイクが転倒し、３人が重軽傷を負う事故の原因となる運転をしながら救護を怠ったとして、兵庫県警尼崎北署は１６日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）とひき逃げの疑いで、尼崎市内に住む会社員の女（５３）を逮捕した。
(略) 車の制動距離は誰が乗っても大差ないけどバイクは乗り手によって全然違ってくるだろ >>225
月1講習会に参加してるけど、午前の2時間がブレーキ練習だったりする。 >>225
初動でいえばバイクの方が対処ははやいと思う
技術的には今の前後輪連動とABSなら握るか踏むだけでなんとかなるかと >>216
介護義務ちゃんと教えろ
↓
教えても相手が転んだことに気づかなかったら行っちゃうんじゃね？
↓
いや関係ねーって思ってる
↓
そりゃ気づかなかった関係ねーだよね
↓
気がつくとかの話じゃねえから
アスペの会話でワロタw >>148
相手の車は無傷なので修理費無し
自分のバイクの修理費は9割相手が負担
と書いてみたけど1がどこにいったの答えにはなってないね、すまん >>29
とりあえずロクに減速しないで左に寄りすぎて横転してるから自動車が下手くそなのは分かる
まぁバイクも相当なスピードで走ってるからアホでは有るが… 何？
おじさんに大人気のハーレーの制動距離が短いとな？ >>203
普段から停止線より少し手前で止まるようにしてやれよ >>191
中央線の無い道路での判例くらいググれよ無知蒙昧な池沼 >>200
女が運転する車
学生が運転するスクーター
主観で言えばどっちもどっちですな
おまえはどっちかが極端に悪いというソースを持ってて言ってるんか？ 学生だけでなく、いい歳こいたオッサンのバイクも酷いよ 俺、これで転倒して鎖骨骨折したけど
相手の車は逃げた
今からでも被害届出せる？
10年ほど前の話しだけど なぜかニュー速民はバイクに攻撃的なヤベー輩多いし
明らかに悪い車擁護するガイジも居るよな >>240
二輪オンリーは四輪に攻撃的なのでバランスが悪いって話と、二輪と四輪の両方を乗る人は意外に少数派だって話がある。 >>240
バイクなんかどこでも敵対視されてるだろ 警察いい仕事してる
どんどん捕まえようこういうあほは >>241
18歳未満は除いて俺の周りで二輪しか乗らねーって奴見たことないが
少数派だって話どこで聞いたんだ？ >>244
書き込んでる人の話ね。
自分は両方好きなので両方を擁護するけど、同じ姿勢の人をあまり見かけない。 >>244
例えば停車中すり抜けは擁護、走行中すり抜けは唖然、右直事故はバイク側が悪いって認識。
右直事故の原因は交機の白バイさんを支持してる>>169。 これはバイクに限らないけど
対向の右折待ちに対して減速しながら交差点に侵入するのは厳禁だよ
譲ってくれたと勘違いして強引に入ってくる場合がある
なので交差点のはるか手前で減速を終えてないといけない
そして相手がこちらの速度を見誤らないように定速走行で交差点に進入 >>247
手前で減速すると言うより右折をする人の想像通りの速度で走る事が大事ですね。
理屈は>>169ですが、それ以外にも「人間の目は正面しか距離を測る事ができないが、正面だけを見てれば速度までわかる。でも、右折時は横断歩道と正面を交互に見るため、ドライバーは対向車の速度を思い込みで曲がる」なんだそうです。なのでドライバーの速度予測に合わせる事がキモだとおっしゃっておられました。 >>245
バイク憎しは良く見るけど車だけ駄目ってのはそう見ないけど
バイクが悪い事故のスレだとバイク乗り側もバイクが悪いってレス多いし
免許取れない若いのか、原付きだけ以外はほぼ車の免許も取ってると思うよ >>253
こいつみてーなのがやられてるんだよなｗ
直進優先でしょｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドーーーーン死亡か欠損マヒか植物人間 >>250
かなり練習した人でもパニック時はリアブレーキから足が離れない、すなわちリアが滑って転倒するって話を良く聞くんで、これを防いでくれるABSは効果があると思う。
ただ、準備時間と技術がないといわゆるステア荷重になるため、緊急時はこれが厄介。
https://assets.st-note.com/production/uploads/images/18883548/picture_pc_7ac789e720ad4e5c10e720677404dc7b.jpg >>250
正しいブレーキ姿勢は乗馬の着地だけど、これをパニックブレーキ時に作れるかは（練習だけは山盛りやってる）自分もわからない。
>>215
https://csbs.shogakukan.co.jp/img/comics/506w/091234270000d0000000.jpg
なお、（野朗隊員しか教えた事が無い元交機の）イントラさんは「肛門が前を向く姿勢が理想です」と教えてくれるw >>256
これネタで言ってるのかと思ったらマジで言ってるの？
ブレーキ時にこんな姿勢してる奴いないだろｗｗｗ >>257
雰囲気ねw
自分の講習会だと中級者は左手を離して軽く制動する練習をします。
慣れてくると片手急制動に移ります。
上級者は片手フルロックからのリカバリーです。
ほんの少しでもステア荷重になるとコケますので、そんな姿勢（肛門を前に）になっていきます。 >>257
オフロード走行してる時はこんなイメージだわ もう女の運転ほんまに怖い
コイツら男に襲われる立場だから本能的に自分は悪くない精神で無責任
歩道歩いてたらノーブレーキで近寄って来るから止まらないと思って止まると
ようやく歩行者に気付いて止まる始末、何食わぬ顔してスーッと消えていく こないだ車道飛び出してバイク転倒させた歩行者の女の動画あったよね >>237
あ～無免は路上の経験則がないからソースとか言い出すのか
ごめんな無免くん >>192
交差点で相手の目を潰してどうすんだ低能
対向車にハイビームってキチガイは運転すんなボケ たまに前が詰まってるのにバイクを無理やり追い越そうとしてくるキチガイドライバーがいるけどあれは何を考えてるんだろうな
バイクの種類がわからないのかそれともバイクの後ろを走ってると死んでしまう病気でも抱えているのか謎は深まるばかりだ >>265
キープレフトしてた場合ならしょうがない
意味もなく左に寄るのは譲るサイン
通行車線の真ん中を走らないと駄目
ちなみに原チャリでも同じ
ただ50ccは制限速度が低いので常に譲る必要があるため結果的にずっと左を走る事になるってだけで、
後ろに車が来てない場合は車線中央を走るのが本当は正解 >>266
いつも車線の真ん中走るようにはしてるんだけどごく稀にいるんよ
バイクがカブみたいなのなら追い越したくなるのも分かるけど俺が乗ってんの1400GTRだしさすがにこれ追い越すか・・・って >>266
真ん中走ってたら同一車線でも無理矢理抜きにかかるGT-R乗りとかにたまに遭遇するわ >>55
山梨は他県のマナー云々と違って
全体的に運転が下手くそな印象なんだよな
あれ本当に不思議 >>267
VTR250時はよくやられたけど、CB1300SFの時は皆無なので見た目が大事だと思うんだが、サイドボックス有りなら後ろ姿をハーレーと間違えたとかかもしれんね（興味の無い人はアメリカンもメガスポーツもわかるまい）。 >>267
道路のド真ん中走ってて無理に被せてくるのいるね
譲らないとなんで?って感じで下がるけど
自分もFJRだけど何度もあるわ >>270
確かにバイク興味ない人からしたらカブだろうがビグスクだろうがオフ車だろうがSSだろうがメガスポだろうが
みんなひっくるめて単に「バイク」という括りでしかないからバイク＝追い越すものって定義が最初から頭にある人は
「あっバイクだ追い越さなきゃ(使命感)」みたいになってんのかもね
頻度で言うと1400GTR乗ってる時よりKSR110に乗ってる時の方がそういうのに遭遇する確率は高いから車格も関係あるんだろうな >>273
デカくてもサイドボックス有りは遅い（まったり走行）ってイメージはあるかもだね。 >>55
金沢は茨城の比ではない
車線変更なんてウインカー出さないの当たり前か良くて同時
隣の車線全く見ないで車線変更してくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
