日本「トラック運転手で月収20万」アメリカ「トラック運転手一年目で年収1400万」なぜなのか？ [194767121]
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ピンポイントで特定のひとつの職種だけ比較してどや顔わろた どいうか物価も社会福祉も何もかも違う生活環境で単純に給与額だけ比較してどや顔わろた 賃金上がると失業率も上がるよ。
日本の場合は失業率が低過ぎる。 案外こういう仕事ってAIだけになるのに時間かかりそう
荷卸や積み込み込みの仕事だしな バブル時代の佐川急便のドライバーの初任給は70万円だった >>1
日本は年収なら600万とか位か
アメリカは次世代CSを超えるリアリティFPSが楽しめるからな
妥当な金額か 何時間運転になるんだろ。
時間単位じゃなくて日数単位なのかね。 月収60万って聞いて 喜び勇んで免許取って転職した同僚いたけど
基本給20万で酷い人出不足で休めない&腰やって終わってた もともとトラック運転手はアメリカでも賃金が高いグループだよ 日本もトレーラヘッド持ち込みでやってる奴は1,000万くらい稼いでるぞ あれトレーラーだし日本でもさすがにトレーラーで月収20万ありえない クソデカい車を運転するストレスは半端ない
田舎の小さい十字路で曲がるときとかどうしてんだろ アメリカの長距離トラックは日本よりエグいだろ
つか牽引なら日本でも500くらいからじゃねぇの？ 高い金利払って日本では見たことないようなトレーラー買うんじゃないの
銀行もいくらでも貸してくれるよ >>16
一日に運転できる距離と時間がきまってるトラックに記録する機械ついてて国が監視してるとアメリカでトラック運転手してる日本人をおったテレビ番組でやってた 日本は技術職が最下層だから
もう運送も工事関係もジジイばかりだよ 日本人でアメリカのトラック乗ってるユーチューバーみてたら運行管理とか超めんどくさそうだったようなワシ無理 アメリカンドリームだよな
アジア人が行くと強盗 人種差別 殺害の対象だけど つべ見てると日本人もいろんな国でトラック運転手やってるんだな 家帰れないというかトラックが家になるだろ
生涯独身なら良いんだろうけどさ アメリカはゾンビ轢いて犬がゾンビになって噛まれて炎上するんだろ 効率の悪い無駄な作業ばかりやってるから給料が上がらんのだ
運転手が手積みなんてやってるのは日本だけだよ
ドライバーの仕事は運転だけなのがグローバルスタンダード Youtuberのトラック野郎USAとか観てると
独身じゃないと無理よ トラックの運転手って言ってもいろんな形態があるだろ
自分でトラック用意して事業主としてやってる場合は日本でもそれなりの額は貰ってるだろ 最近トラックの後ろに求人の広告載せてるのがいるな。
高速走ってたらよく見るわ。
月給40万円〜60万円と具体的な金額書いてあるのもいる。 アメリカのトラック運転手ってキツそう
日本なら道の駅で休めるしコンビニも多いから飲食やトイレに困らないけどアメリカは何も無い道が延々続いてたりするからな 大陸って走っててすごい広さ感じるよ
俺は豪州で一度トラックの返却のバイトしたことあるけど
ものすごい広いとこがたくさんあって大陸すげえなって思ったわ アメリカの接客や運動は銃で撃たれるリスクあるからな 自分も1年だけトラックの運転手やったが配達先にルートセールスまでやらされてその営業成績まで求められて前任者より営業成績悪いって１年でクビになったが1年間殆ど休日も無く働いて毎月月収25万円(手取り20万円)だったな(毎日6時間位有る残業代、休日出勤は全てサービス労働) アメリカってトラックも自前で個人事業主みたいじゃないの？
uberのトラック版みたいな >>59
さすが奴隷の国 日本だな
恐ろしいわ
アメリカの1400万稼いでるアメリカ人でも出来ないだろうよ アメリカのトレーラードライバーはトレーラートレーラーヘッド自前だから日本の低床四軸ドライバーと比べたらだめだろ
そもそも日本でも20万とかは4トン乗りたてとかじゃないの？ 羨ましがってないで英語覚えて稼いでくるかって気概がないのが今の日本人なんだよな 日本に関しては荷主と政府が運転手を奴隷としか思ってないからね
運転手の質を求めるなら政府と荷主が追求するべき 日本でもトラック運転手は35～47万って募集が出てるけど。
物価もアメリカは日本の5倍だし、現地の感覚としては日本の生活レベルとあまり変わらんよ。
なんせマクドのハンバーガーが1400円するんだから。 >>60
色々な形態が有る
完全企業ドライバー、企業に案件マネージメントだけ任せて車はレンタル、完全独立 担い手不足なのに高賃金にならないね
神の見えざる手なんて日本には無い アメリカはベーグルにコーヒーつけると日本円で2400円するらしいな アメリカの場合はインド人とかがまだいるからな！襲撃されたら危険だろ 日本人アメリカ長距離トラック運転手 運転後の食事 at Desert Oasis Rest Area in Newberry Springs カリフォルニア州 【#738 2022-6-14】
https://youtu.be/lPhhtHKF0dw 俺今年からトラック乗り始めたけど普通に月40万超えてるよ >>74
これな
20万のドライバーなんて居ないっつうの 荒野のなかのひたすら真っすぐな道を走ってると牙一族みたいのが襲ってくるから 年齢別平均年収
1996年 2020年
20-24歳 280万 260万
25-29歳 371万 362万
30-34歳 441万 400万
35-39歳 480万 437万
40-44歳 508万 470万
45-49歳 537万 498万
50-54歳 562万 514万
55-59歳 544万 518万
減りすぎ コロナの給付金たんまり貰ったら多くが会社辞めちゃったらしい
だから給料上げたら低い所から転職してきて
他の所が上げたら直ぐ転職
給料高騰してインフレの一因にｗ
日本人は一つの所にしがみ付こうとするから上がらないんよ >>77
日本って基本的には全部そうじゃね
民間企業だけど生活に必須の職ってほとんどがまったんキツイ安いで人手不足 >>1
少し前の現場では人が少ないから引退したご老体を引っ張る事態になっていたみたいだが変わったのかね アメリカのトラック運転手はハンバーガー食ってたらゾンビに噛まれるじゃん >>63 まさに奴隷だったな。本来日曜日は休みだったが日曜日も注文して来る客が居るから休め無い(冷食関係)
借金が無かったらとっとと辞めて転職したかったが毎月支払いが有ったから辞めて無収入期間を作るのは無理だったから。結局クビになったが当時流行りの過払い申請したら借金がチャラになってワロタ。 日本はドライパー組合が無いからな
例えスト気味に動いても安値で動く奴らが相場ぶっ壊すし >>1
アメリカの場合いざとなったらいつでも首にできるからだよ
日本の場合会社が潰れる寸前まで行かないと社員の首を切れないから
いざという時の事考えたら給料なんか上げれるわけがない >>97
それも大きい
結局日本人が一か所で働くのが最高って思ってる限り給料は上がらない 日本のトラック運転手は月収40万以上いくけど時給換算だと酷いよ
待機時間が長過ぎ 向こうは個人事業主で車の手入れももちろん自分でやらなきゃいけない
まあそれでもジャップの2〜3倍は稼げるし向こうの一流都市に住まなきゃジャップと違って普通に家持てて家族も養える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
