A-10、空軍の粘り強い退役圧力にもめげず新造の主翼(韓国製)への換装が始まる [279771991]
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米空軍が近接航空支援機を放牧する計画を推進し続けているにもかかわらず、A-10サンダーボルトの耐用年数を数千時間延長する頑丈な翼の新しいセットが到着しています。
ボーイングは、2017年に完了した最初の再翼化努力の下で173の翼のアセンブリを納入しました。
空軍が2019年に新しい翼セットを発注するまで、生産ラインは休眠状態にあった。
韓国航空宇宙工業との提携により、ボーイングは5月25日、ユタ州オグデンのヒル空軍基地に発注済みの新しい翼セット50個のうち最初の1個を納入したと発表した。
ボーイング社によると、空軍の整備士はすでに、より耐久性の高い主翼をA-10に組み込む作業を始めているとのことです。
中略
当時の米空軍参謀長マーク・ウェルシュ3世は2014年、空軍は2020年までの5年間の将来防衛予算全体で37億ドルを節約し、さらに必要ないアップグレードのコスト回避で5億ドルを節約できると述べている。
まるで合図をするかのように、空軍は毎年の予算要求でA-10の一部または全部を退役させる計画を浮上させ、毎年その提案は即座に議会の抵抗に遭っている。
第一次湾岸戦争で8084回出撃し、イラクとアフガニスタンの地上軍に愛されたこの機体に対する感傷に屈し、議会は何度もA-10を救助に来た。
また、A-10は近接航空支援用に設計された米国唯一のジェット機であるとも主張している。
空軍の予算削減を10回以上乗り越えてきたイボイノシシは、少なくともあと数年間は米軍の航空支援を行うことになりそうだ。
しかし、A-10の大部分を今後何年も使えるように多額の費用をかけて改良しておきながら、所属する空軍は5年以内に完全になくすことを望んでいるという不条理な現実は、ワシントンにおける防衛調達と兵力構成の議論がいかに不可解なものになるかを思い起こさせる。
冷たい現実は、もし空軍が望みを叶えるなら、何億ドルも費やして、耐用年数のほんの一部でも消費される前に捨てる予定の航空機の寿命を延ばしたことになるということだ。
https://www.thedrive.com/the-war-zone/new-wings-for-a-10-arrive-as-air-force-wants-warthog-retired-in-five-years
https://www.thedrive.com/uploads/2022/05/25/Preview_66ba4b19-4417-4493-9372-b5058210fc9e.jpg ＼(^o^)人(^o^)人(^o^)／ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｵﾜﾀ >韓国航空宇宙工業との提携により
こりゃあかんやつだ 撃墜リスクが段違いだからな
無人機化できるなら生き残りそう >>14
陸軍からの支援要請がウザイからな。
小規模戦力なら、自前の攻撃ヘリ使って何とかしろ！てのが空軍の言い分。 そういえば、潜水艦の事故原因とかどうなったんだろ？ 廉価版とはいえSu-25も落とされているし、もうドローンでいいだろ アパッチのチェーンガンとA-10の30mmじゃ制圧力が違い過ぎてなぁ
総合火力もA-10の方が上だし >>22
アヴェンジャー積めるドローンとなるとかなりでかそうね…… あーあ
お前らの大好きなA-10が・・・晩節を汚してしまったな なんで高い技術力のある日本じゃなくて韓国が選ばれてるの？ コピペ
マダァ-? （・∀・ ）っ/凵⌒☆チンチン >>32
昨日、米海軍は、2021年10月2日に太平洋地域を航行中に未知の海山に衝突し、大きな被害をもたらした事故について、待望の、しかし大幅に編集された調査報告書を発表しました。
The War Zoneはこのたび、67ページにわたる全文書を詳細に確認する機会を得ました。
報告書では、重要な作業を行う際の指揮環境の弱さや態度の甘さが、最終的にセンサーシステムなどの一部にも問題があった潜水艦を事故への直接の道筋に導いたと捜査当局が記述している。
また、衝突後に浮上した後、沈み始めた被災潜水艦を救うために乗組員がどのように迅速に行動したかについても記述されています。
ここでは、報告書の全容とその意味するところをご紹介します。
接地がどこで起こったかについて、海軍の報告書は事故当時コネチカットが国際水域にいたことを確認するにとどめているが、潜水艦は当時南シナ海のどこかにいたことが広く伝えられている。
調査報告書の機密扱いでない部分から、同艦は当時、人道的避難（HUMEVAC）のためのトランジットを行っていたことが明らかになった。
その具体的なトランジットの目的は公表されていないが、HUMEVACは、非緊急医療や家族の緊急事態など、さまざまな理由で人員を陸に上げるために実施されることがある。
以下ソース 運用維持コスト削減の為に数年おきに退役退役言われる可哀想なやつ。
退役提案出る都度、海兵隊、陸軍から退役案にストップがかかる 韓国はもともと機体そのものを買って、交換部品を自製する
という方針だったから、それが巡り巡って米軍向けにも航空
機の部品を供給するようになった アベンジャーが本気出すとA-10のエンジン出力に反動が勝つって話は本当なんだろうか >>53
本当
ついでに空薬莢投棄すると機体バランス崩れるから毎回持って帰って来てるw 前から米軍機は韓国製の部品使ってるだろ
複合炭素繊維とか昔は日本の独壇場だったけど韓国勢が急激に追い上げてるし >>56
発狂はせんやろ
日本の所為にする
材料が日本製のオチまで見えるわ 設計図があればどこの国でも羽根くらい作れるだろ
指示書に従えばいいだけ ～今日もA-10学校に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！磯臭いF-18乗り共がアヴェンジャーを指して『バルカン砲』と抜かしやがったため
７砲身パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、低空で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
曳航弾をクラッカー程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがアヴェンジャーを知らないオカマの海軍機乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではA-10訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――A-10に乗るためだ！！
何のためにA-10に乗るんだ！？
――ゴミを吹っ飛ばすためだ！！
A-10は何故飛ぶんだ！？
――アヴェンジャーを運ぶためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
――機首と同軸アヴェンジャー！！！
アヴェンジャーは何故30㍉なんだ！？
――F-16のオカマ野郎が20㍉だからだ！！
アヴェンジャーとは何だ！？
――撃つまで撃たれ、撃った後は撃たれない！！
A-10とは何だ！？
――アパッチより強く！F-16より強く！F-111より強く！どれよりも安い！！
A-10乗りが食うものは！？
――ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
――前線早漏F-16！！ミサイル終わればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
――ベトコン殺しのスカイレイダー！！音速機とは気合いが違うッ！！
我等空軍攻撃機！機銃上等！ミサイル上等！被弾が怖くて空が飛べるか！！（×3回） >>65
設計図の解らないところは飛ばして読む。
指示書よりウリのやり方が正しいニダ！ 製造だけだし
納品時にガッチり検査するから大丈夫だろう
たぶん >>65
改ざんばかりで指示書通りにすら作れない日本さん… >>66
なんか気になって調べたら、KAIは主翼中央とサイド翼のパネルの製造を担当してるって記事が出てくる。
韓国の記事では「翼の構造物」という煮え切らない表現だった。
この画像見て、どの部分なのかはっきりわかるね。
たぶんKAI担当しふるのは黒い部分だけだよ。 空軍の金で陸軍専属攻撃機養わなイカンってのが気に食わんのやろ >>1
無敵のＡ-10もよく撃墜されることになるどろう なんでF-16じゃダメなのか未だに分からん。装甲の有無？ そういやアベンジャーを韓国で生産するとかいう話があるんだよな
韓国海軍はCIWSとしてゴールキーパーがお気に入りだが
アベンジャーが生産終了してるから新規で手に入らないもんで
権利を買って韓国で生産するとか >>73
プッ バルカン野郎が
制空権無いと飛ばないオカマ野郎 韓国軍は本来地続きの朝鮮と戦争してるから地上軍支援のA-10延命は正解なんだけど全く韓国らしくないから高高度長距離爆撃機（これから純国産で設計）あたりに置き換えてくれ >>1
韓国は先進国だからこそ、A10の翼が作れると言える
つまり、後進国日本が出る幕ではない A-10のバルカンのかわりにトマホークぶら下げたら復帰ワンチャン >>84
片翼でも飛べるとか油圧喪失しても飛べるとか
低速で地上攻撃するんだから簡単に落ちないってのは大きな魅力なんじゃないか
あと安いとか修理しやすいってのも現場で特に大事な要素だな
単発のエンジンもすぐ落ちそうで不安要素だったりすんのかな >>84
歩兵を援護するのに低速 低高度 パイロットを守る装甲
実用的だった 空飛ぶ装甲車 >>97
低空・低速での操縦性能がずば抜けてる
あまりに扱いやすいんで飛行機飛ばせる人間ならいきなり操縦できてしまうんで練習機が存在しない
装甲云々抜きにして、演習でF-16で同じ機動はどうやってもできん 生きて帰れるのが最低基準
のはずが、、どんな整備してもあかんて アメリカ以外の国ならF-16のほうがいいのよ。敵戦闘機との交戦にも対応できるでしょ。 最初は普通に飛ぶと思うよ。
ただし車で言う車検が切れる頃・・3年目ぐらいには乗らない方が
良いかも知れない そこまで愛されてるならもう
美少女に擬人化しちゃえよ >>26
反動がね…
アヴェンジャー射撃時の反動はA-10に2基搭載されているエンジンの推力の1基分を上回る
デカくて重いアヴェンジャーを宙に浮かせることができてもまともな射撃はできないだろうな A-10神話
A-10神は156発以上の被弾をなされたが、平然と空を飛び、対空砲を血祭りに上げられた。
A-10神は「戦闘地域」であるという理由で自分勝手にも給油を拒んだ空中給油機を悔い改めさせた。
B-1爆撃機がまったく役立たずだった地域に乗り込み、味方を助けた。
翼の三分の二が吹き飛ばされても帰還してきた不死身の神である。
コクピットから先が吹き飛ばされてパイロットがいなくなっても主翼部分から後ろだけで無事帰還。当然修理の上、後日再利用。 第二次世界大戦の伝説の残した設計思想が代理戦争しかしないヒヨッコの考えが勝るとは思えんけど 毎回空軍が「議院さま．．．．．もうＡ－１０退役されてくれめんす」と計画出しても議会が拒否しまくってるけど
米議会ってルーデルの信者がいっぱいおるんか？ 軟弱な計画出す空軍は７砲身パンチ食らっといた方がええんとちゃうか >>84
アヴェンジャーの音が聞こえただけで陸兵は震え上がる。
こういうのもメリットなんよ >>120
せめて後継機に進化させりゃいいのにね
なんであんなとろい飛行機をいつまでも使いたいのか。 ワイ(28)｢職場の女性(33)と結婚する｣ジッジパッパマッマ｢おめでとう｣バッバ｢行き遅れを掴まされて…｣
http://ruiu.robonauts.net/5552/Lbo58rEmO.html >>125
ターボプロップのプロペラ機見ただけで捨てろ！って言いそうだな？ 使用と維持を従量課金制にして陸軍と海兵隊に課金すればいいんじゃね おっさんの俺が生まれる前から連載してたエリア88で活躍してた爆撃機なのに未だに現役ってのがすごいな >>125
用途が限定過ぎて後継機開発もされず、もともとは湾岸戦争前に捨てる予定だったからなぁ。 >>129
北朝鮮なんて1950年初非行の Mig-17 が現役だぞ A10にかぎらずだけど空対地の攻撃機って対空ミサイルの餌食になるイメージしか持てないんだけど・・・
そりゃA10がデビューした70年代中盤なら有用だったと思うんだけどその辺ミリオタ的にはどーなの？ 長距離にて空対地なら
相手が見えるなら今地対空兵器のほうが強いよな
地上なら隠れるところいくらでもあるし >>25
同じ30ミリでもアヴェンジャーのほうがそんなに強力なん？ >>138
チェーンガンが30x113mm
アヴェンジャーが30x173mm >>134
制空権確保してから使うものよ
A10は良くも悪くも純血の近接支援機だからマルチな役はできないが得意なステージはとことん得意 ショービジネス大国の韓国ならきっとまたやってくれる！
↓
韓国】 空軍将軍、操作ミスで地上のF-15Kから射出される
1 名前：豆腐専門店冷奴φ ★：2010/07/26(月) 22:15:19 ID:???
ある空軍将軍の操作ミスにより、およそ1千億ウォンの最新鋭F-15K(写真)戦闘機が 一部破損してしまったことがCBSの取材でわかった。
この将軍は非常脱出時に使われる「射出レバー」を間違って引いた事により、空中に５０Ｍ以上打ち上げられたものの、
落下傘が正常に機能したため、負傷はなかったと伝えられた。
目眩がするような事故が発生したのは、韓米連合訓練「不屈の意志」を四日後に控えた２１日の出来事だった。
空軍大学総長のチェ某(５６、 公社３５期)所長は、この日の午前に大邱（テグ）にある南部戦闘司令部基地から、
第11戦闘飛行団所属F-15K機の後方操縦席に座った。
大田（テジョン）に所在する空軍大学は、忠北（チュンブク）清原（チョンウォン）にある
空軍士官学校とは異なり、将官級以上の将校を専門教育する非公開機関だ。
チェ所長はこの日に韓米連合訓練に出撃する該当戦闘機の操縦士を相手に、教育中だったことが伝えられた。
「最先端の武器体系運用に対する戦術習得と関連し、計画された教育飛行だった」というのが空軍側の説明だ。
チェ所長を乗せた戦闘機が、離陸直前の最終点検を意味する「ラスト チャンス」へ入った途端、
突然、後方操縦席のキャノピーとともに、チェ所長が座った後方操縦席が空中に打ち上げられた。
ソース ノーカットニュース(韓国語) 2010.07.26 06:03
//media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20100726060321532&p=nocut&RIGHT_COMM=R12 操縦の容易性といいウクライナに送ったら一番喜ばれるんじゃないかなあ ∧∧
<｀Д´；> ｱｲｺﾞｰ
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l | , i li ボ !
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三 | 三 | 三 | 三 |
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三三 三三 三三 三三 ロシア相手だと有効な気がしてきた。
あいつら制空権うんこだし。 ちなみにこれの祖先のＪｕ－８７に乗ってたルーデルさんは機体に1トン爆弾を無理やり取り付けて、ソ連の戦艦を撃沈してる。 >>149
多分D型の配備が始まっていたと思う
こいつなら1000kg搭載余裕 >>149
艦船3隻撃沈、敵機9機撃墜だっけ
急降下爆撃機乗りの出すスコアじゃないのよｗ >>84
機体の攻撃機の特性の優劣ってのもあるけどF-16だと対空装備でどっかに行っちゃうかもしらんから陸軍としては気に食わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
