51歳のバイカスさん。北海道の赤井川村でタイヤを縁まで使い切れず路外に飛び出し死亡。 [769643272]
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バイクが路外に…北海道の赤井川村でバイクの単独事故 ５１才男性が死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a8fc9c99dd7785a00f5c164f1e4248bdd619ccf
１５日午前、後志の赤井川村でバイクが道路の外に飛び出す事故があり、５１才の男性が死亡しました。
事故があったのは赤井川村常盤の国道３９３号です。
きょう午前９時すぎ、小樽方向から赤井川村の市街地に向けて走っていたバイクが右カーブを曲がり切れず路外に飛び出しました。
この事故で、バイクを運転していた５１才の男性がドクターヘリなどで病院に運ばれましたが、その後死亡が確認されています。
警察で事故の原因を詳しく調べています。 >>102
じゃあオレは5回以上即死してる勘定だｗ Googleストリートビューで見るとこのカーブの手前に
なぜか右方向屈曲ありの警戒標識がない
(最高速度40km/hの標識はある)
だからたいしたカーブじゃないと減速しなかったとか >>30
峠走るのとは別物。一発試験で免許取ったけど練習してスラロームとか仲間内で誰よりも上手に出来るけどサーキット走ったら仲間内で遅い方だった。 >>46
それな
800出た頃、コーナーで吹っ飛んでるvfr800が多かった。 むしろ公道でしか乗ってないのに端にアリンコ作ってる奴って頭のねじが㌧でる >>38
そいつ等は公道をサーキットと勘違いしてるアマチュアだろ
路面状況全く違うのにアスファルトだから同じと思ってるアホ カブでのんびり走ってりゃカーブ曲がり切れないとか起きないのに >>105
ニュースの空撮じゃわからんかったけどイン側の土盛りでブラインドだね
スパっと曲がれるつもりでアプローチしたら予想外に深いコーナーだったんで
ブレーキをミスって飛び出したんかな 致命傷は立木によるもんだと思うが >>115
そそ、それ思った。
なので（初級ライダーがハマる）フロントブレーキ増しによるバンク消失じゃないかと想像した。>>48 >>117
>>1動画だとバイクが左コーナーですね。 最近、反射神経ニブくなってんのに自覚せずバイク乗りたがるジジイが多いからな。
自分を客観視出来ないバカの多い世代。
他人に迷惑掛けなくて良かったな。 最近はコケとか砂利とか山の道路が荒れてる気がする。 >>2
死ぬ気か？
トラクションかからないからまともに曲がらんぞ？ 右カーブの入り口付近でやっちゃってるからこれ対向車がセンター超えてきて
パニクッたんじゃやないかな >>131
あ〜、>>1動画で倒れてるバイクが左コーナーの方を向いてるんで左コーナーだと勘違いしたけど、ソースに右コーナーと書いてあるんだな。
ぶつかった後に半回転して反対方向を向いたんかね？ >>15
カブにはゴム長が似合うよね
安全靴の革の長靴みたいなのはもしもの時に安心だよ >>46
確かに曲がらない割には速度乗るバイクだよね
Vmax位常時怖さと隣り合わせなら飛ばそうとか思わないのにね
VFRも750でやめときゃ良かったのにラジエーターをサイドに付けてまで作るの意味分からんかったんよね >>48
しかもVFR800は前後連動ブレーキという変な物も付いてるしね >>59
2ストクォーターはミニサやジムカでは速いけどツーリング程度の緩い使い方は大型の安定感がいいんだよ
短距離選手にマラソン走らせるようなもんだ YouTubeの一般道での走行中に転倒したって動画、初めて走る道や路面状況が悪いところで、何故減速しないのだろう？や、何故そんなに寝かせてコーナー曲がるの？なばかりだな。 >>119
アウトに吹っ飛びかけてるタイヤ痕だらけで草 >>117
むしろ前か後ろに速い車がいてバトってた可能性がなきにしもあらず https://i.imgur.com/2yAliHt.jpg
おそらくこのカーブだと思うけど下りでスピード出しすぎたんでしょうね。
毛無峠は毎年何人か死んでるから減速帯とかつけないとダメだよ。 ワイルドスピードの俳優が事故って死んだ時現実は厳しいなあと思いました カーブの後半ほどRがきつくなっていくローマ字の「J」みたいな形したコーナー
グランツーリスモのライセンステストで知った >>147
いや、ほぼ一定曲率で後半むしろ緩いからｗ
その手前で緩い似たようなコーナー曲がってんのに
なんでミスったかな？直線飛ばしても７０まで落として
進入すれば何も起こらないカーブ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
