船長の豊田さん。社長に支配され「船を出しますロボット」になってた可能性。脳が萎縮か [769643272]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
３歳の女の子、プロポーズ予定のカップル…出航直前の表情を見た 知床の観光船「ＫＡＺＵⅠ」元従業員が証言
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c449f3917979a0c8237cac5c4379982a2edaf88
観光船「ＫＡＺＵⅠ」は事故から7日目のきょう消息を絶った「カシュニの滝」の沖の海底でようやく発見されました。
事故当日、港で船を見送った運航会社の元従業員があの日の様子を語りました。
元従業員
「何もこれから予期できないことが起こるとは思っていない、普通に笑っていたりしてた感じ」
観光船「ＫＡＺＵⅠ」の出航直前の様子を語るのは運航会社「知床遊覧船」の元従業員です。今はもう会社には所属していませんが23日に唯一、運航を始めた「ＫＡＺＵⅠ」の客の案内を手伝っていました。船上でプロポーズを計画する若いカップルをはじめ乗客の表情を今も鮮明に覚えています。
元従業員
「そのカップルも知っている、若いカップル。（親に）抱かれて入ってきたからタラップで、小さい子もいるんだって、その時見たんだ3歳の子はね」
3歳の子どもとは、両親と観光船に乗った加藤七菜子ちゃんとみられます。
「ＫＡＺＵⅠ」が異変を伝える最初の無線は、23日午後1時すぎ、事務所で休憩中に飛び込んできました。
元従業員（２８日）
「（別の観光船会社に）無線入って『浸水している』と連絡が来たと…。（船が）30度ほど傾いていて、お客さん全部２階に上げていると。それから無線はない」
そして「ＫＡＺＵⅠ」との交信は途絶えました。
元従業員
「どうする？という話になり（社員が）海上保安庁に電話した。沈没しかかっているぞ、救助に行こう！と（社員と海に）2人で行ったけど海を見たら、こんなの行けないと思った」
この時、海は３メートルの高波。９メートルの風も吹いていて助ける術はありませんでした。元従業員は、出航する前の日から豊田徳幸船長に対し、出航を取りやめるよう話したと言います。
従業員
「豊田さんに声かけている。『これからシケるからな』と、船長判断なんだけど未熟だったのね。同業者も『23日はダメだぞっ』と言っていた。本人もたくさん色々やることあって、頭に入ってなかったかもしれない」
僕の彼女はサイボーグって映画、あれ
サイボーグでなくロボットとかアンドロイドだよな？な？ 冬の外海にあんな小さい船で出ていくなんておそろしや… 何この従業員
お前も出航の時は大丈夫と思ってたんだろうが 今は大丈夫な時行くなって云うの勇気がいるのよ。責任とれるのかって話になる
だから船長は大事 >>8
責任はとる
→死んでお詫びする
こうだろ。この船長というか殺人鬼は。
こんな考えに至った時点で最早キチガイ。社長が精神疾患のキチガイにさせたわけで まあでも実際に海に出て
現場の状況により、どのように動くかは
船長の判断に委ねられているし、それが船長の権限
名ばかり船長には荷が重すぎたな ああこの潔さよ
明日からお前がCaptain of the ship この国は総理大臣も
安全安心ロボとか、検討します注視します話を聞きますロボとかだしな この辺りの往復３時間コースの遊覧船は危険じゃないか？眼の前に国後島あるし 何かあると大勢の人が死ぬのは船も飛行機と変わらんね 出港はする、ただし半島先端まではいかずカシュニの滝で折り返して帰ってくる
これで社長もお客もまあ満足だったのに、
半島先端まで行ってしまった船長の判断誤り その人に言われてると色々めんどくさくなって思考停止あるある－ 船長「社長が行けというからヨシ！」
社長「責任は船長にあるからヨシ！」
実際は船長は「ヨシ！」ではなく「出港しなきゃいけない…」なのだろうけど 残念だが当然。
サラリーをもらっているなら仕方ない。 花持って弔問し直す ってどんだけ常識が無いのかバカハゲ 1人8800円のまあまあ良い値段のツアーだし
船長の給料一日分も9千円位
皮肉だな 国の言うがままに危険極まりないワクチンを
こぞって打ちに行ってしまう国民も鑑だよな… 気弱でかわいそうな人なんだろうとは思うけど
報道されてる写真を見るとちょっとオラついた感じなんだよな >>27
お、反ワクロボットがこんなところに迷いこんできたぞ で、プロポーズるつもりで船乗った男はプロポーズしたの？
想像するに、半島の先端でプロポーズしたんだろうなぁ。
同棲していたほどだから、女ももうプロポーズされると分かっていたはずで、
受けるつもりで一緒に船に乗ったはず。
先端から引き返す時は、晴れ晴れとした気分でいたことだろう。
あと、兵庫県小野市の人。俺の故郷の2つ隣の市。
故郷も含めて田舎なので、めったにニュースに出ないのでドキッとした。 この国はお客様は神様の国だからな
あんな僻地に行って現地を見れないって言われたらJAP客がワーワー騒ぐのも容易に想像できる
今回の客が騒いだから否か知る由もないけど過去に騒がれたトラウマが船長や会社にもあったんだろ 年に数回釣り船に乗る程度でも波が2mとかの予報だとこりゃ酔うかもなと思うからな
2.5mで出船しますなんて言われたら揺れで釣りにならんし勘弁してくれってレベル
生業にしてる奴が3mの波がどれ程か知らない訳がないから舐めプするドアホだったんだろ 聞けば聞くほど船長も被害者じゃん
この事故、どう考えても現場で現場の人間がどうにか出来るトラブルじゃなかっただろ
船長の判断で出航中止が許されてない会社だったんだから
逆らえばクビの状況で抗える貧乏人はいない >>44
ましてや知床での経験が浅いって話だからな >>44
社長もジャップランドのお客様は神様社会の被害者だから
ジャップは過度なサービス要求を見直す態度を改めないとこういう事故がまた起こる事になるよ >>48
セウォル号の悲劇を繰り返してはいかんよな ワイがトイレットペーパー在庫少なくなると自動的に買ってくるトイレットペーパー買うマンになっているのと同じだな 確かに報道で出てくる顔写真は、
かなり来てる人相ではあった >>45
浅いもなにも船長として出航するの初めてじゃなかったけ？ 船長を運転手程度に考えてるならおとなしくタクシーでもやってろよ >>7
カス3はたった30分のフライトだからまだ海は問題なかったんだよ >>59
その理屈が全てに通るなら
今の日本に風俗嬢もお掃除おばちゃんもスーパーのレジバイトも存在してない まあ、あのボケ社長なんかに無理言われてたらおかしくもなるよな。
名士か有力者らしく管理がボロなのも行政と癒着しててなあなあでザルだったみたいだな。
国が補償したらいいわ 反論を許さない上司っているよな
グダグダ言わず俺の言うとおりにしとけばいいって言い放ったのもいたわ
しくじるとそこまでは言ってないと逃げを打つ >>44
未熟な腕で人の命預かる仕事選んだんだから加害者だよ >>11
臨時で雑用のバイト頼まれたんじゃなかったけこの人 >>69
腕じゃないだろ
操船と船の整備は畑違いの別物だし
会社がちゃんとしてれば整備担当部署担当者がいる
おまえみたいなド素人が未熟言うのはシッタカだわ 脳が萎縮ってコンクリ事件でしか見たことないんだけど マスゴミ「社長が指示したに決まっている」
↓社長不在だったことが判明
マスゴミ「社長が不在なんて無責任だ」 >>44
出港したらもうその先は船長の判断次第でしょ
自分が操船するんだし整備点検も普通は関わって業者と一緒に最終確認したりするんでないの
船長を引き受けてやってる割にそういうプロ意識みたいなのがすっぽ抜けて感じるのがモヤモヤするんだよなぁ、雑というか
知床社長「沈没はクジラのせいじゃあああ」 [128776494]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651296134/
26 みらいちゃん(茸) [US] ▼ 2022/04/30(土) 14:28:10.12 ID:Hqt4pSxb0 [1回目]
まぁクジラの可能性もマジなくもないよ
船見つかったんだし調べれば分かること
28 サンコちゃん(長野県) [CN] sage ▼ New! 2022/04/30(土) 14:28:35.95 ID:9eDNQ2KX0 [1回目]
>26
深すぎて作業できないし調べられないの分かってるから余裕 オーガズムに達するのは、とても解放的で、とてもプライベートな瞬間。もしもその一瞬を、写真で捉えたら…
http://deis.web1337.net/?1461/7fFZk2f8K 船長、長崎の海で水陸両用バスの仕事続けてりゃ良かったのに
有明海だったようだから湖みたいなモンだろ
よほど薄給だったんかね
知床の社長も給付沢山支給するタイプでも無さそうだが >>80
その島原の水陸両用バスって検索したけど昔の話しか出てこないな
もう運用終わってるんじゃないのかな >>77
つまり給料下げて熟練者を切って、未熟な船長に乗客の命預けた社長が無能すぎると >>82
あーなるほど それで転職か
よりにもよって湖の有明海から 潮流読むの難しい荒れる知床に転職とはねぇ 可哀想な話ではあるけど、何も法律違反してないなら不運な事故だったねという話になりそうな気がするのよね。今後の展開がどうなるか気になるところ。 ガシャーンガシャーン
船を出すロボットだよ
悪条件でも船を出す凄い奴だよ >>1
それでも遭難した２６人の乗客乗員を救出する手段はあったと辛坊治郎は発言している。
https://www.youtube.com/watch?v=H29CzXmdTzA
【指摘】知床観光船事故 見過ごされている船会社以外の責任…～2022/4/28ニッポン放送「辛坊治郎ズームそこまで言うか！」しゃべり残し解説～
太平洋の真ん中で遭難した経験がないので、どうしたらよかったのか全然わからない。どうしたらいいの？ >>1
人的災難だった今回の件、っていうところが段々垣間見られて闇
船長もまだ海洋中にいると思うけど、それでも、まだ、生命を願わずには居られない
続
05/02付の3本ありがたくいただきました、またも大事なワード、4文字のが
ガーデンさんも「たった1回でも失態は、だめ。」「本当に小さい数字でも、命。」
ここら辺をあのレベルの人がそう明言するんだし、mowayで一番再頻出だった事柄
特に一途分野ではそうなの解るし、自分も一度刷新でお金もかけて数点揃えたら、
もはや徹頭徹尾ストレスなくこの数年で体得したセンスですべてオープンマインド式
これって思う、その前段階のプレ期の今も、やはりそれは心掛けて部屋住みらないと
好戦的ｗあのgw特別恩典サービス系クルージングの2時間弱、骨を大事に埋蔵的な
そんなでまだ鑑賞していないながら、3つ持ってる事で凄い安心感が… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
