【画像】世紀の大発明。電気要らずで乗り手の体重を推進力に変える、バネだらけの自転車ホイール [633829778]
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https://i.imgur.com/vReevmW.jpg
後輪ポン付けで登り坂も何のその。電動アシスト自転車が当たり前の世の中ですが、アイルランドにあるSuper Wheel System社では、乗り手の体重を地面が押し返そうとする力を利用した、中がバネだらけで電力不要の人力アシストホイール「Super Wheel」が作られています。 確かに体重分のエネルギーは無駄になっているから利用するのは有りだな >>125
つまり、出来るだけロスが少ない機構なら良い訳ですね。 >>134
一番シンプルな解決策はペダルにベルトを着けることなんだけどね
ペダルにベルトを着けて足の甲をペダルに固定すれば、
踏むときだけじゃなく足を持ち上げるときもペダルに回転トルクを伝えられる バネが縮む分、あらかじめ力を加えるだけで、あとはペダル小口からは変わらん
伝達スタート時間が変わるだけだろ バネが縮む分の力はバネが伸びる分
バネを伸び縮させる力を余計に加える事になる
つまりプラマイゼロな 自分で加えた以上の力を発揮するわけではないので
アシストというよりは、効率化、という理屈やね
だからペダルを動かし続けてはじめて加えた力とお釣りがしっかりもらえるって感じだと思う シャフトドライブにして、自転車の後輪をダルマ自転車の前輪位に大きくすればどうなるんだろう。 >>143
余計な構造を伝達するときに少なからずエネルギーは損失するから確実にマイナス ホッピングも無限にジャンプできるしな
同じ原理だろ >>98
MT車だとクラッチディスクにこんなの付いてるよ
トルク変動対策だけど >>125
ばねのヒステリシスロスと反作用で効率が落ちるだけだよ。
せめてラチェット機構入れて反作用が人体に帰らないようにしてロスをなくすようにしないと意味がない。 >>152
プラス分とマイナス分のどちらが大きいかはテストして見るしかないでしょ 前輪小さくして後輪大きくすれば坂道状態でこがなくても永久に進めるのにアホしかいないな 一応、バイクのホイールにもゴムブッシュ入ってるぞ。がちがちじゃ痛むしなｗ 路面の振動を回転方向に逃がす仕組み作ったほうが早い 釣れますかぁア
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し 書いてるやつも理解してないだろ？
意味がさっぱりだもん 永久機関詐欺、真空チューブ列車詐欺、軌道エレベーター詐欺
この辺りは毎回出てくるよな 人のペダリングはどうしても均等な回転にならんからこういう機構的なもんでフォローするアイデア自体は昔から一杯あるw
メカニカルロスそのものは前提として人体側に楽さを
「感じさせる」機構な
ロスそのものを嫌うんならやっぱ中野浩一目指して完璧なペダリングスキル獲得する以外方法は無いw これを商品化する前に周りの人は止めなかったのだろうか >>133
質量はエネルギーじゃないよ
相対性理論かよ 人がスイッチを押す力で発電する電池要らずのリモコンがあるんだし、やれば出来る 別に「永久機関」ってわけじゃなくて、加える力を効率よく分散させるだけだけよ
こういうの見ると反射的に思考停止して批判する馬鹿がかならず出てくるが ペダルに伝わる力が正弦波になるとして、そこにこの機構を適用しても結果は変わらんよ。
机上の計算でわかるだろ。
てか計算しなくてもわかるだろ。 ビヨンビヨン上下運動するのはダイエットに良いかもしれないけど、前に進みたいならペダルこぐほうが楽では？ 補助を得られていると感じられないレベルの補助力だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
